奔馳(進(jìn)口)-奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥死了（146）+1 尾燈很別致（80）+1 質(zhì)量很好（67）+1 座椅舒適（65）+1 車鏡好看點(diǎn)（51）+1 運(yùn)動(dòng)豪華集合（19）+1缺點(diǎn)：
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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：原本以為1.8T低功率的車會(huì)微肉 實(shí)際開起來并非如此 市內(nèi)高速正常開車絕對夠用了 當(dāng)然如果后期有機(jī)會(huì)加個(gè)外掛或者刷ECU的話還是會(huì)考慮 畢竟180做為低功率比起稍高一點(diǎn)的200和260還是有很大提升空間的
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：原本以為1.8T低功率的車會(huì)微肉 實(shí)際開起來并非如此 市內(nèi)高速正常開車絕對夠用了 當(dāng)然如果后期有機(jī)會(huì)加個(gè)外掛或者刷ECU的話還是會(huì)考慮 畢竟180做為低功率比起稍高一點(diǎn)的200和260還是有很大提升空間的
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3893公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T低功率版看似數(shù)據(jù)不怎么樣，其實(shí)實(shí)際使用下來也還行，大部分時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)開，魔都這地方大家也都懂得，你也開不了多塊。但難得上上告訴也可以的，只要舍得踩油門，動(dòng)力也是可以的。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T低功率的版本，我以為這車加速能力估計(jì)不行�；蛟S奔馳調(diào)教技術(shù)的能力，這車150多匹馬力，在高速加速能力還不錯(cuò)。比NA 2.4的凱美瑞好。不過由于新車緣故，不敢多踩。S擋模式還是不錯(cuò)的，畢竟奔馳7速手自一體是一大功勞。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力沒我想象的那么弱，渦輪超車很容易，之前開的是2.7的V6,加速平順不是渦輪車所能比的，這個(gè)車油門稍微深一點(diǎn)就躥了，太突兀了，渦輪車的通病么。。。路感強(qiáng)烈，過個(gè)小坑小坎很自覺的就悠著點(diǎn)了，懸掛調(diào)校的感覺硬中有柔（好吧，我廢話了），以后買個(gè)大馬力的性能旅哈哈
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：沒提車時(shí)確實(shí)有點(diǎn)小擔(dān)心，畢竟才156P，但提車后發(fā)現(xiàn)擔(dān)心是多余的。動(dòng)力完全夠用，超個(gè)車啥的還是很利索的。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：沒提車時(shí)確實(shí)有點(diǎn)小擔(dān)心，畢竟才156P，但提車后發(fā)現(xiàn)擔(dān)心是多余的。動(dòng)力完全夠用，超個(gè)車啥的還是很利索的。
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