一鍵砍遍全城
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點:方向精準,動力澎湃,激情四射!
缺點:這么貴的車居然后視鏡不是電動折疊
外觀:外觀是亮點…非常炫酷
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾是我喜歡的,可能有人會覺得黑色壓抑,小細節(jié)也很精致
空間:我173的個,前排夠了,后排確實有點擠,不過這都不重要
配置:我個人覺得性價比還挺好的,畢竟新上市,沒有什么優(yōu)惠,如果不算優(yōu)惠,性價比不錯了。
動力:2.0L足夠我使用,動力一踩就有爽得不行,偶爾還能小激情一下。
越野:
操控那真不是蓋的哦,方向盤輕盈指哪打哪沒有虛位,底盤過濾性舒適。轉(zhuǎn)向特別的精準,指哪打哪,上手特別快。
油耗:城市綜合油耗6.5L/100公里,跑高速油耗5L/100公里,還是很滿意的。城市路段表現(xiàn):智能啟停功能很不錯,每天的早晚高峰,應該可以省油。
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購買時間2016年08月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格16.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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缺點:后備箱空間。借用魚和熊掌的話題
外觀:外觀就不用多說了,大部分人選擇鋼絲的原因,馬自達創(chuàng)馳藍天魂動設計,阿特茲、昂克賽拉、CX-5都是同級別顏值最高的代表,雖然沒有概念車的霸氣,至少我這種外貌協(xié)會的會心動。犀利的LED流星眼、半懸浮式車頂?shù)脑O計(我準備把其它幾個地方也貼黑了,哈哈,全懸浮式的車頂直接飛起)
內(nèi)飾:跟昂克賽拉差不多,比阿特茲好看,所有的旋鈕阻尼真心舒服(大家可以去店里試一試)。對內(nèi)飾要求不大,小四內(nèi)飾不算完美,不丑就行,好上手
空間:前排的空間很大.后排略顯擁擠.不過后備箱的儲物空間很不錯.東西多的時候還可以把后排座椅放倒能多放很多東西
配置:不用說的,在這個不是傳統(tǒng)SUV級別里,你還能找出誰?GKA?X4?拜托,人家是什么價位的!所以性價比絕對ok.你非要拿去和普通suv比,那我也沒辦法法…所以在這個價位你想找出合資競爭對手…基本沒有啊~哈哈
動力:不開空調(diào)的話很好,只要舍得給油。開了空調(diào)就有點肉了
越野:
操控精準,一個手就可以掌握,女司機上手也很快
油耗:油耗非常令人滿意,因為擁有創(chuàng)馳藍天的技術(shù)支持,油耗比較低,百公里油耗在7.5升左右,表現(xiàn)很理想。
舒適:隔音實在是太差了,有貨車在旁邊的話直接是受不了,上高速也是風噪胎噪各種聲音實在是。。
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程617公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,最滿意的就是外觀,很多人都喜歡魂動紅,而我卻偏偏喜歡這個灰藍色,在不同的天光下,他呈現(xiàn)著不同的顏色,陰天時低調(diào)的灰藍,晴天時晴朗的亮藍,搭配路邊的風景,相映成輝。
缺點:4S店加價銷售!加價你就加吧,還那么慢,等那么久你是想干shen么!?
外觀:很滿意,不滿意誰會買
內(nèi)飾:內(nèi)飾是馬自達標準家族內(nèi)飾,質(zhì)感談不上,但風格特別舒服,待在車里還是比較享受的,另外做工方面,和豪華車是沒法比,但同級別里,完全不會被比下去。主題就是,舒服。
空間:對于本人來說還可以,家人也說還行不是挺大,中間隆起還是挺占空間的。后備箱還不錯。本人183估計坐在我后面腿有點擠?傮w來說空間一般。
配置:超過預算了,但是配置卻沒達到理想的狀態(tài)!誰叫自己喜歡呢!人無完人,車無完車!追隨自己的內(nèi)心!選裝配置:沒有選配其他配置了哈!目前品味版的配置夠用了!
動力:經(jīng)過試駕和自己這些天的駕駛,我對這臺2.0創(chuàng)馳藍天發(fā)動機真的很滿意,在各種行駛狀態(tài)下,發(fā)動機對你駕駛意圖的領(lǐng)會,反應迅速,準確。即使在滿載的情況下,我也沒感到特別的拖沓。 暫時還不能激烈駕駛,但試駕時還是深有體會的,百公里真的就十秒左右,我很喜歡這臺發(fā)動機聲音,有力不是嘶吼。加速換擋很平順,頓挫感不明顯,超車時引擎很快領(lǐng)會你的意圖,降檔迅速。
越野:
馬自達主打就是操控,沒有讓人失望。即便是這樣的高底盤,跑彎道和山路還是穩(wěn)穩(wěn)的。方向盤指控性很好,基本指哪兒打哪兒。而且方向盤比較輕,隨著速度的提升方向盤會稍稍加重。開了一段時間的小四再回去開另一輛雷凌,方向重的都快打不動了。AUTO HOLD功能和i-stop功能,隨著踩剎車力度的不同可以控制,還是比較實用的。不知為什么有人吐槽……底盤及懸架:底盤給人的感覺就是穩(wěn),過彎很流暢。懸架也不軟不硬,我個人比較喜歡。不會像開船一樣亂晃,也不會在不平的路段太顛簸。既能很好地傳輸路感,又能過濾掉一些讓人不舒服的震感。
油耗:對于2.0來說油耗很不錯,創(chuàng)馳藍天基本讓我的車成為了朋友當中動力中等但是油耗最少的車。自豪!
舒適:座椅還行吧 ,就是腰那邊感覺沒支撐 坐久了不舒服,隔音個人覺得沒問題
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購買時間2016年10月
購買地點吉林 吉林
裸車價格17.10萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力好隨踩隨有沒有延遲和停滯比渦輪強百倍而且省油
缺點:座椅只有2.0 2.5頂配才有不爽,日系通病車窗按鍵沒燈沒一鍵升降(除駕駛座車門)我的老馬全都有用慣了到-4上不大適應,沒有流行的carplay 不過還好
外觀:外觀相當拉風,這也是我選擇cx4的大部分原因
內(nèi)飾:感覺中控一貫走的是簡潔大方的路線,雖然沒啥科技感,不過檔次是有的。用料做工什么的也都符合這個價位的標準了,很耐看!全黑的內(nèi)飾挺大氣的,運動感十足。
空間:個人覺得車內(nèi)空間比較適合,家里人都是一般個子,沒有太大的人。朋友180斤的做后排稍稍有點小但沒有碰到頭頂,
配置:高。
動力:其實這款車的2.0l動力并不在于他的加速有多快,我自己測了下大概就是10秒多,對于我們平時上下班一族,有多久是深踩油門加速,在高速我踩油門時,這款車換擋也是十分及時,就像老朋友一樣,十分了解我的意圖,如果深踩油門速度馬上就起來,而且加速十分線性,油門一丟速度又立馬降下去。并不是以前開的那種踩了半天油門檔位跟不上來,這款變速箱真不是蓋的,只有自己靜下心坐在里面,聽著它檔位不斷變化的那種聲音,才會明白這輛車精髓所在。
越野:
方向盤很輕,新手談不上什么操控感,不過作為一個新手覺得這款車太好開了!
油耗:油耗還是能夠接受,首保之后應該還能低一些,最開始跑高速能跑到6.6,后來開城區(qū),有點堵車,剎車用得較多,油耗就上去了,最高的時候有10,只要不堵車油耗就下來了。
舒適:座椅舒適性很好真皮座椅也很透氣,車內(nèi)隔音效果不錯,高速還沒試過,但在市區(qū)還是可以的,總體不錯。
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購買時間2016年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:只是因為在車群之中多看了你一眼,再也沒能忘掉你容顏,夢想著有一天能把你“娶”回家。你那拉風的外形,流暢的紋理,霸氣的豹子頭,豐腴的美臀。一句話:春風十里不如你。你的動力就像是脫韁的野馬,充斥著雄性荷爾蒙,像馬兒一樣轟鳴,給我一種征服世界的快感。駕馭你的感覺真的有種人馬合一的感覺,指向明確不拖泥帶水。千里馬常有,但像你這么省錢的馬兒難得,油耗百公里7.6,讓你的主人沒有后顧之憂。那就讓我?guī)е阋黄鹑ゲ菰先鲆鞍桑?/span>
缺點:最不滿意的就是沒有不滿意,真的愛它愛的,五體投地
外觀:這個真是人見人愛,我反正是覺得同價位沒有更好看的了。
內(nèi)飾:用料還行,真皮把套,就是品位版沒有自動座椅。
空間:相比修長的車身 后排的空間的確算不上富裕 如果只坐兩個人的話 肯定是夠用的 后備箱還不錯 足夠用
配置:很不錯的一款車。作為30歲以下的年輕人 不管是戀愛還是結(jié)婚家用,完全沒問題。或者周末偶爾跑跑周邊城鎮(zhèn)小長途,去個旅行的地方爬爬破爬爬山,各方面絕對沒問題的。感覺性價比炒雞炒雞高,就是日后開了3 5年加上現(xiàn)在的二胎政策,估計就得思考思考了,不過養(yǎng)不起乜沒打算生。家人都挺喜歡的。
動力:2.0的,動力對日常用完全夠用,變速箱響應很好,沒有頓挫感,給足油還是有推背感的動力平順性:加速平順性可以說是非常好了,深踩油門也可以得到很好的動力,聲音好聽,畢竟是馬自達特有的zoomzoom
越野:
馬自達的操控還是有口碑的,作為這個價位里的車子,操控還是不錯的,電子助力的方向,低速稍有虛位,車速上來后,轉(zhuǎn)向比較精準,方向的手感很好,懸架支撐也算到位,作為SUV側(cè)傾抑制的較好。這個車子是本人的第三輛車子,前面兩輛都是德系,我覺得這個車子在操控性上面確實非常不錯,特別是底盤的功底,馬自達在底盤上還是有可圈可點之處的。底盤及懸架:地盤對地面的震動過濾的很好,懸架有韌性,作為SUV甚至比一般的轎車對側(cè)傾控制的還要好。
油耗:磨合期油耗偏高,堵車油耗偏高,可行車程計算不太穩(wěn)定。
舒適:不錯,不管是上下車的方便,還是座椅的包裹,或者是內(nèi)飾材質(zhì)的手感都感覺的舒服。
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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優(yōu)點:酷炫的外觀,犀利的流星眼日行燈,自動駐車功能,全系標配的LED燈。
缺點:車外形是夠大的了,不過車后排有些狹窄了, 可能是考慮到外觀線條更好看還是什么原因,后排空間很受限制。
外觀:最滿意的就是外觀!魂動設計,LED大燈湯匙眼,大腳,犀利的腰線,197的離地高度,相對于一般SUV而言轎跑化的設計,造就了“鋼絲”的美貌!這里就不多說了!128個贊!內(nèi)飾方面:這次在“鋼絲”上,內(nèi)飾進行了一次升級,聽銷售說移用了馬三昂科塞拉的內(nèi)飾設計,高配還有抬頭顯示,個人感覺還是不錯的,手剎也換成了電子剎(不過我本人還是喜歡阿特茲上傳統(tǒng)的手剎,有感覺!特別是那個自動駐車系統(tǒng),不太會用。)
內(nèi)飾:Cx4內(nèi)飾做工很不錯,很上檔次,給滿分
空間:本人身高1.75,座椅調(diào)低頭部空間還行,挑高會頂?shù)杰図敗3俗臻g:腿部空間前后排夠用,后排頭部空間感覺壓抑但是絕對夠用,對后排中間凸起只能說無奈,真的是太高了,后排中間坐的人會比較難受。
配置:家里建議開始第一輛車買個20左右的,剛好品味紅全包落地差不多20,所以定的時候沒什么猶豫,至于有些人說這車性價比不怎么樣,又是剛上市的,容易有問題,我感覺適合自己就好,車是自己在開,汽車的三大件沒問題,其它些小問題,還是能接受的
越野:
自然是同級別甚至不遜色于寶馬操控的,轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)
油耗:目前開了兩千多公里,平時200元的油也可以跑個四百多公里,創(chuàng)馳藍天的油耗沒得說,既省油又省心城市路段表現(xiàn):平時也就在市區(qū)上下班開,碰到堵車的時候,油耗都要接近9L,周末偶爾和朋友出去玩,在郊區(qū)開的話,也還要8個多,希望還能再降一點吧
舒適:正常城市駕駛還是很輕松愜意的。
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控性和外形
缺點:開了1個星期,覺得不好的是開車視野不開闊,左轉(zhuǎn)可以;右轉(zhuǎn)及其不適應,車頭轉(zhuǎn)過一點后看不見后面的電動車車道,猶豫再三才敢轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎過程必須小心小心再小心,就怕碰到電動車,現(xiàn)在的電動車應該算最肆無忌憚的車子了,隨便開,就怕碰到,擦著新車。前面車頭很大,有點跑車樣式,有一定的下潛弧度,沒辦法完全看見車頭,而且沒前車雷達,不好掌握車頭和前方障礙的距離,全靠經(jīng)驗,新手有點困難。冷車啟動聲響真心大,過了30秒就小很多,雖然買車前已經(jīng)知道這點了,但是后期使用還是有點小郁悶。
外觀:很好看回頭率高,流線型!
空間:買車之前在汽車之家上看帖子,好多人最不滿意的是空間,說是空間太小,特別是后排空間。提車之后,我感覺空間還可以,一般用車的是我和我媳婦兒,很少有后排坐三個人的情況。后排坐兩個人的話還算舒服。夠用就完美,如果家里人多,大部分情況后面坐三個人的話,建議買個大點的SUV,如果就兩三個人用車,感覺空間還算可以。
配置:自己本來預算在22W的,但是拍牌幾把去了2W,只能上到品味,不過也真的夠用,性價比這東西最主要看自己喜歡不,喜歡就高,不喜歡就不高,反正我覺得高。
動力::對于一個天天上下班開開,偶爾來個自駕游的車主來說,2.0的動力完全夠用了。超車一腳油門下去,轉(zhuǎn)速表就飆升三千以上,車屁股一頓就過去了,碾壓小排量T動力。
越野:
方向盤手感很好,指哪打哪,手感很輕,控制很舒服
油耗:已經(jīng)在我預期之內(nèi)還沒過磨合期才百公里8個多點已經(jīng)很滿意了.
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購買時間2016年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:顏值
缺點:后座有點小,坐后面不能太高大
外觀:魂動的轎跑suv,也是沒誰了做工車漆:車漆很亮,魂動紅的 ,特別在陽光下很好看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上比較大氣,屬于很簡約的運動范,但是細節(jié)上也非常注意的。
空間:Cx-4是一款SUV車型,空間給人感覺是寬大舒適,可這款SUV空間沒有想象那么大,不過一家人出游是綽綽有余的。不用太擔心,我175的個子,頭部還是有很大空間的。跟前排相比后排空間稍微小點,不過坐著也不覺得小,后排腿部空間也可以,伸腿什么的沒什么問題。不過它的后備箱真的值得夸一夸,放一家人的行李絕對沒問題,大的那種行李箱啊平時一個人開的時候后備箱放輛自行車都沒問題。我覺得帶著大貨也是可以的,第二排座椅可以完全放倒平時運些店里的衣服都很方便。晚上放東西也是很方便,它有個照明燈,不會讓你在那還開著手機燈呵呵。
配置:因為CX-4是新款,雖然沒加錢,但是也沒有任何優(yōu)惠,魂動紅要額外加2000,就感覺性價比soso了。
動力:動力是這輛車的比較明顯的優(yōu)點,油門踩下去的時候,變速箱能很快的響應,駕駛員也會很明顯的感覺到速度上來了,加速很快,感覺很爽,沒有一點遲滯感覺。線性增速,一點都不跳躍,開起來很舒服。發(fā)動機和變速箱的搭配部分做到了極致?煽慷闰炞C這一塊應該是做了很全面的測試。包括人體反應時間都考慮到了。目前只在市區(qū)跑過,還沒有體驗過高速
越野:
操控一直都是馬自達的強項,cx-4也不例外。轉(zhuǎn)向特別的精準,指哪打哪,上手特別快。剎車的話稍稍有一些偏軟,不過還行習慣了就好,整個底盤和懸架支撐也很不錯。下面說重點了,這是我最喜歡的功能就是自動啟停功能和自動駐車功能,這兩個功能配合起來堪稱完美,在遇到紅綠燈的時候左右腳可以完全的解放,再起步只要輕踩油門就可以了出發(fā)了,真的超級方便。鋼絲在變速箱方面也做得非常的好,加速非常的流暢,根本感覺不到換擋。還有就是方向盤特別的輕,轉(zhuǎn)向特別輕松。
油耗:可以接受,畢竟排量在這里,可能還在磨合期,再加上主要是上海堵
舒適:我體型比較大,挺舒服的,后排座椅還是有點硬。
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程121公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是用17萬買個20萬以上級別的SUV,擁有完美的顏值,超越同級的動力,最順暢的操控,并且該有的配置有有,功能很齊全,內(nèi)飾做工也很精細,用料也很好,沒有異味,讓人覺的馬自達是在真心在做車,細節(jié)做的都很好。
缺點:有點異響,提車回來半個月了,開起來還沒發(fā)現(xiàn)有什么大問題,不過不知道為什么后排C柱的位置,經(jīng)過一些顛頗路段,就會聽到后排座位靠后的位置在響,不知道是不是那塊遮物板的問題。遲下回去4S店檢查一下。
外觀:魄動設計,無需多言,特別是魄動紅,看外觀比寶馬更加寶馬,勺子燈如同畫龍點睛使得全車有了靈魂一般。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,還可以,不過我比較喜歡白色內(nèi)飾,我的品味版沒有白色…
空間:平時就一個人開,但是人一多就是個問題了,而且有朋友坐后面的時候還是有些擠挺。不過還好每次出去玩都不會坐車坐太久。這個凸起有點醉。不過2 3個人還是沒問題的,上次出去也就是坐了一小會,而且朋友也不是太高吧。感覺還是夠用的,不過這也不怪CX-4吧,定位是轎跑嘛當然空間還是會有一定的影響,不過相比于優(yōu)點我還是選這個CX-4。相信自己的選擇。
配置:性價比的話真不高!哈哈哈~而且上市就買了,一毛錢優(yōu)惠都沒有!建議不著急用車的朋友,可以再等等?總之買了也不后悔!
動力:2.0的動力足夠使用,畢竟不是真正的越野,城市SUV,動力足夠,只要舍得給油,超車也是崗崗的。
越野:
我是新手,操作挺容易的。開著挺有激情。
油耗:油耗目前5500 城市加快速路 7.2 很滿意 稍微柔和一下 最低能達到6.8 可以說上下班和自駕游 毫無壓力
舒適:作為這個價位的家用車來講,舒適度已經(jīng)達標了。開過也坐過不少豪車,可是價位擺在那里,心里也就不奢求了。以后努力吧。
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:超酷的外觀,油耗低,換擋順暢,動力源源不斷
缺點:機艙蓋沒有氣撐,副駕駛和后排玻璃沒有一鍵升降,沒有無鑰匙進入。
外觀:混動設計沒的說,這個外觀大家都心里有數(shù)
內(nèi)飾:車內(nèi)飾很多都是真皮包裹的,看上去很高級,觸感也很棒,中間旋鈕按鍵用起來很方便。
空間:沒有中型的那么大,但自己也就一家三口使用,已足夠
配置:當初想買車的時候看過很多,昂科威,MG,XRV,新思域還有幾個都是比較新款的車,但是看到馬自達CX-4以后就已經(jīng)知道這就是我想要的。顏值爆表 同級中最好的三大件(發(fā)動機、變速箱、底盤),配置也不落同級車型下風。價格也公道(鄙視加價)只買對的不買貴的。這么多款車中我選擇CX-4品位版就是因為品質(zhì)同級別不比誰差,反而有些配置還高出其他車型。LED遠近燈、日間行車燈、自動空調(diào)、倒車雷達影像、自動駐車、啟停等。說這么多就是因為我喜歡我選擇。我要的就是你馬自達CX-4
動力:動力一般吧 起步有點肉
越野:
馬自達6成就一代操控神話,完美繼承到新一代產(chǎn)品身上,底盤雖然舒適,但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小,方向盤相對較輕,駕駛起來得心應手。
油耗:最讓人滿意的地方,甚至感覺有點不可思議。6點多油耗沒有想到
舒適:對細小震動過濾很好,過減速帶之類的感覺偏硬,噪音只能說中規(guī)中矩吧,座椅包裹很好,很舒適,空調(diào)很好用,品味的帶后排出風口,很不錯
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