一鍵砍遍全城
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馬自達(dá)CX-4
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1784）+1 操控好（1162）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買(mǎi)它不如博越（7672）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4018）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1580）+1 油耗高（1576）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（799）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程617公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)主打就是操控，沒(méi)有讓人失望。即便是這樣的高底盤(pán)，跑彎道和山路還是穩(wěn)穩(wěn)的。方向盤(pán)指控性很好，基本指哪兒打哪兒。而且方向盤(pán)比較輕，隨著速度的提升方向盤(pán)會(huì)稍稍加重。開(kāi)了一段時(shí)間的小四再回去開(kāi)另一輛雷凌，方向重的都快打不動(dòng)了。AUTO HOLD功能和i-stop功能，隨著踩剎車(chē)力度的不同可以控制，還是比較實(shí)用的。不知為什么有人吐槽……底盤(pán)及懸架：底盤(pán)給人的感覺(jué)就是穩(wěn)，過(guò)彎很流暢。懸架也不軟不硬，我個(gè)人比較喜歡。不會(huì)像開(kāi)船一樣亂晃，也不會(huì)在不平的路段太顛簸。既能很好地傳輸路感，又能過(guò)濾掉一些讓人不舒服的震感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格17.10萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)的操控還是有口碑的，作為這個(gè)價(jià)位里的車(chē)子，操控還是不錯(cuò)的，電子助力的方向，低速稍有虛位，車(chē)速上來(lái)后，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向的手感很好，懸架支撐也算到位，作為SUV側(cè)傾抑制的較好。這個(gè)車(chē)子是本人的第三輛車(chē)子，前面兩輛都是德系，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子在操控性上面確實(shí)非常不錯(cuò)，特別是底盤(pán)的功底，馬自達(dá)在底盤(pán)上還是有可圈可點(diǎn)之處的。底盤(pán)及懸架：地盤(pán)對(duì)地面的震動(dòng)過(guò)濾的很好，懸架有韌性，作為SUV甚至比一般的轎車(chē)對(duì)側(cè)傾控制的還要好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.10萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控一直都是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，cx-4也不例外。轉(zhuǎn)向特別的精準(zhǔn)，指哪打哪，上手特別快。剎車(chē)的話稍稍有一些偏軟，不過(guò)還行習(xí)慣了就好，整個(gè)底盤(pán)和懸架支撐也很不錯(cuò)。下面說(shuō)重點(diǎn)了，這是我最喜歡的功能就是自動(dòng)啟停功能和自動(dòng)駐車(chē)功能，這兩個(gè)功能配合起來(lái)堪稱完美，在遇到紅綠燈的時(shí)候左右腳可以完全的解放，再起步只要輕踩油門(mén)就可以了出發(fā)了，真的超級(jí)方便。鋼絲在變速箱方面也做得非常的好，加速非常的流暢，根本感覺(jué)不到換擋。還有就是方向盤(pán)特別的輕，轉(zhuǎn)向特別輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程121公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)6成就一代操控神話，完美繼承到新一代產(chǎn)品身上，底盤(pán)雖然舒適，但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，方向盤(pán)相對(duì)較輕，駕駛起來(lái)得心應(yīng)手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向虛位很小，回正阻尼增益適中，側(cè)向支撐很足，有很強(qiáng)的駕駛信心自動(dòng)啟停是個(gè)雞肋的東西，不知道別人怎樣，反正我上車(chē)第一件事就是關(guān)了它autohold等紅燈很好用，但是堵車(chē)的時(shí)候跟車(chē)還有倒車(chē)入庫(kù)一定要關(guān)了電子手剎逼格也很高，不會(huì)忘放手剎毀車(chē)了LED燈很亮，沒(méi)有延遲，再也不怕對(duì)面的遠(yuǎn)光狗了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2579公里
綜合評(píng)分
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
