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馬自達(dá)CX-4
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買(mǎi)它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間小（680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡它帶給我整體的操控感，雖然體積相比較一般的車(chē)來(lái)說(shuō)還是有一點(diǎn)大的，但是它整體的操控起來(lái)根本沒(méi)有什么笨重感，整個(gè)過(guò)程都非常的流暢。
缺點(diǎn)：還真沒(méi)有什么特別不滿意的地方，非要挑掉毛病的話，內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，少了一些豪華感和特色，如果能夠和外形一樣特別就好了。
外觀：它的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)滿滿的運(yùn)動(dòng)氣息很符合我的審美，整個(gè)車(chē)身的線條都很流暢將車(chē)子的高顏值勾勒出來(lái)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在風(fēng)格上做得有些簡(jiǎn)潔了，多一些豪華感就好了，好在做工什么的都還不錯(cuò)，不會(huì)很廉價(jià)。
空間：空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，一家人出行剛好，沒(méi)有什么擁擠的感受，車(chē)內(nèi)還有能容納一些小零碎的儲(chǔ)物格子。
配置：關(guān)于優(yōu)缺點(diǎn) 畢竟價(jià)格在這魚(yú)和熊掌不可兼得，2.0動(dòng)力夠用后段超車(chē)6AT還是能跟的上，油耗還是比較樂(lè)觀，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，各種噪音還是在可接受范圍，你所看到的缺點(diǎn)其實(shí)也大多用在優(yōu)點(diǎn)上了，像車(chē)身強(qiáng)度也是一點(diǎn)都沒(méi)省 �？偨Y(jié) 以上就是我這幾個(gè)月用車(chē)以來(lái)最真實(shí)的感受，不吹不黑，各個(gè)方面有優(yōu)有缺，一句話，馬自達(dá)畢竟是做技術(shù)操控的小眾品牌，對(duì)于這個(gè)價(jià)格我還是比較滿意，而且，對(duì)于現(xiàn)在的90后年輕話的人來(lái)說(shuō)，外觀顏值還是很重要的，技術(shù)性能方面也是做到了改進(jìn)，購(gòu)車(chē)體驗(yàn)滿意。
動(dòng)力：買(mǎi)它也有一段時(shí)間了對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn)我感覺(jué)還是蠻認(rèn)可的，畢竟每次出行時(shí)都能給我省下不少時(shí)間，起步提速都很快在等紅綠燈的時(shí)候都能很快的沖出去。
越野：
對(duì)于它的操控我還是蠻喜歡的畢竟很簡(jiǎn)單而且安全系數(shù)也很高，打方向掛擋的時(shí)候都很省勁兒剎車(chē)系統(tǒng)調(diào)試的也很靈敏。
油耗：關(guān)于油耗 剛買(mǎi)車(chē)1000公里左右油耗在8.5到11左右，上了2000公里就降到了7.5到9，距離首保還有2300多公里，還是很給力的，但是相對(duì)于而言油箱的容量就太小了才45L，過(guò)一段時(shí)間就要往加油站跑，以上油耗都是市區(qū)和村道的路況。城市道路行駛:油耗挺省的，經(jīng)過(guò)磨合期后油耗在7.3-9之間徘徊，大多在7點(diǎn)多
舒適：噪音還行！我都是開(kāi)音樂(lè)！所以能接受！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)很實(shí)用！好用！目前只用過(guò)冬天！期待夏天的感受！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提到最滿意的地方還得是它的空間表現(xiàn)，感覺(jué)它內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的很合理每次帶著朋友滿載出行也不會(huì)有任何的拘束感。
缺點(diǎn)：如果非挑出來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)小的瑕疵的話，我就覺(jué)得它的后排座椅的腰部支撐設(shè)計(jì)的不是很厚，還有就是目前的油耗有一點(diǎn)高。
外觀：外觀不用說(shuō)，給人的感覺(jué)就是運(yùn)動(dòng)好滿滿，超級(jí)漂亮，開(kāi)在路上也很拉風(fēng)，前車(chē)頭鉆石網(wǎng)格超級(jí)炫酷！�。�
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)部設(shè)計(jì)的還是比較簡(jiǎn)潔大方的，比較有科技感，而且感覺(jué)細(xì)節(jié)處理的都蠻到位的。
空間：雖然是緊湊型但也是一輛SUV內(nèi)部的空間還是挺充足的，平時(shí)滿員乘坐也沒(méi)有任何的壓力所言每個(gè)人都可以擁有一個(gè)很舒服的乘坐體驗(yàn)。
配置：每天開(kāi)著它出門(mén)兒跑在堵車(chē)的市里也沒(méi)有什么太高的油耗還能方便我的出行，反正在我心里它的性價(jià)比還是蠻高的，再加上買(mǎi)車(chē)時(shí)的優(yōu)惠力度也蠻大的。
動(dòng)力：關(guān)于平常的一些駕駛整個(gè)車(chē)子動(dòng)力還是挺充沛的完全夠用而且整個(gè)車(chē)子夠我日常而且超車(chē)啥的很順利的那種。
越野：
操控起來(lái)還是挺好操控的，尤其是它的方向盤(pán)的輕松感讓我很滿意，還有就是車(chē)子的剎車(chē)做的也很靈敏。
油耗：車(chē)子的油油還是挺低的，比我以前那款車(chē)低了有一個(gè)點(diǎn)多，非常的讓我驚艷，每個(gè)月省出來(lái)的錢(qián)都?jí)蛭野雮�(gè)月的吃喝費(fèi)用了。
舒適：車(chē)子在舒適性方面做的還是挺到位的，不僅隔音效果好而且減震能力也很棒平時(shí)跑在路上都能帶給我一個(gè)很安靜而且又平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是顏值最滿意！怎么看都帥嘛！兇悍的前臉，漂亮的屁股！看著就舒服！開(kāi)著變速箱特別聰明！對(duì)你的駕駛意圖識(shí)別特別明顯！稍微深踩油門(mén)就會(huì)降檔！從不拖泥帶水！自動(dòng)駐車(chē)好用！上車(chē)必須開(kāi)著！新車(chē)買(mǎi)了就開(kāi)回老家，一千多公里！加了五百多的油！一公里五毛不到！估計(jì)好多車(chē)主都比我低多了！到老家了走山路，轉(zhuǎn)向手感特別舒服，方向盤(pán)轉(zhuǎn)多少有多少！他們說(shuō)人馬合一，我感覺(jué)就是好開(kāi)！地盤(pán)很緊致，不松垮！高速過(guò)彎側(cè)傾很小！懸架支撐力十足！給你很有信心！過(guò)坑洼地帶減震很干脆！不拖泥帶水！回去有一點(diǎn)兒山路！路況不是特別好！但是開(kāi)著很有信心，清楚的知道前輪到哪里了！還有就是變道預(yù)警很好用！特別是高速，離得近了會(huì)有提示，如果你打方向盤(pán)了會(huì)有警示叫聲！奈斯！
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的地方也是有的，就是它的后排座椅的腿部空間還是有一點(diǎn)的狹窄，還有就是座椅的質(zhì)感給我的感覺(jué)不是很細(xì)膩。
外觀：我覺(jué)得它的外觀看上去還是很氣派的，車(chē)頭很富有張力，車(chē)身的線條也是比較硬朗的，開(kāi)著它出行，整個(gè)人顯得也是倍兒精神倍兒有面兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)有些過(guò)于簡(jiǎn)潔了，我個(gè)人來(lái)講并不是很喜歡這樣的內(nèi)部設(shè)計(jì)。
空間：車(chē)子的空間利用率還是蠻高的，只是后排空間的話，我會(huì)覺(jué)得有些緊湊，坐著的話腿會(huì)有些放不開(kāi)，后備箱空間倒是蠻規(guī)整的，空間也會(huì)比較大，放行李基本是沒(méi)有問(wèn)題的，感覺(jué)兩三個(gè)行李箱都可以裝得下。
配置：性價(jià)比高尤其是價(jià)位便宜，而且優(yōu)惠力度大，包括整個(gè)車(chē)子的保值率也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力蠻強(qiáng)勁的而且爆發(fā)力也很強(qiáng)，每次滿載爬坡對(duì)于它而言也是小事一樁畢竟一腳油門(mén)就可以輕松的越過(guò)去。
越野：
方向盤(pán)很好用，自動(dòng)啟停技術(shù)，自動(dòng)駐車(chē)還有上坡輔助等等好多的電子輔助。
油耗：百公里的油耗也就是8個(gè)的樣子，算是日常代步開(kāi)的好選擇了，比較省。
舒適：它的底盤(pán)設(shè)計(jì)得比較穩(wěn)，所以平常我開(kāi)它接我父母的時(shí)候，整個(gè)過(guò)程都不用有任何顛簸的擔(dān)心，很平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這一整款車(chē)所采用的所有的材質(zhì)，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，摸起來(lái)的質(zhì)感都非常的高級(jí)，而且它各方面選擇的配置也都是非常的上檔次，反正我就覺(jué)得整個(gè)車(chē)子都很高質(zhì)量。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的還是比較貴的價(jià)格吧，因?yàn)镃X4本身的配置并不高，為了避免和CX5競(jìng)爭(zhēng)嘛，也能理解。
外觀：這款車(chē)子設(shè)計(jì)的最讓我滿意的一點(diǎn)就是車(chē)子的外觀看起來(lái)是如此的霸氣，很鋒利的車(chē)頭加上大溜背的設(shè)計(jì)，每一處都是我很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一樣的精彩，縫線真皮，烤漆工藝，一體化搪塑工藝，做工精細(xì)，很耐看。
空間：空間平常利用起來(lái)也是夠用的，尤其是后備箱很寬敞，平常放兩三個(gè)行李箱都可以，就是后排座椅的腿部空間還是有一點(diǎn)點(diǎn)的小，希望能改善一下。
配置：性價(jià)比這個(gè)事還是要看自己喜歡不喜歡，只要喜歡那就自然性價(jià)比高了，剛提車(chē)的時(shí)候很多人就問(wèn)我怎么不買(mǎi)領(lǐng)克，怎么不買(mǎi)亦澤，我會(huì)說(shuō)我喜歡這個(gè)款式，喜歡這個(gè)外觀。
動(dòng)力：跑高速一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}沒(méi)有！穩(wěn)得很，高速一百二了感覺(jué)后面還有動(dòng)力！所以挺好！唯一就是在老家爬坡會(huì)有點(diǎn)兒吃力！畢竟我的是2.0的！所以能接受！動(dòng)力平順性:動(dòng)力很平順！基本感受不到換擋！而且變速箱調(diào)教的很聰明！深踩他都懂！
越野：
雖然我駕駛技術(shù)不好但是這臺(tái)車(chē)子的操控還是蠻簡(jiǎn)單的，不僅有不少輔助駕駛功能而且打方向的時(shí)候也很輕松，轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)。
油耗：最開(kāi)始怕油耗會(huì)高，經(jīng)過(guò)了兩三個(gè)月的磨合發(fā)現(xiàn)真是不錯(cuò)，即使經(jīng)常開(kāi)車(chē)油耗也比較穩(wěn)定。
舒適：一般在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)最重要的就是駕駛是否舒適了，操控感滿分，它的減震效果也不差，不會(huì)很顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很精致優(yōu)美，車(chē)子尺寸也不大，做工也不錯(cuò)，接縫夠好，開(kāi)在路上回頭率很高，每次停好車(chē)我都忍不住多看兩眼。
缺點(diǎn)：價(jià)格是真的難降，4S店優(yōu)惠1.3再基本少不下來(lái)，太陽(yáng)膜送的是真的很垃圾呀，最后還得自己價(jià)錢(qián)貼的太坑了，
外觀：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就相中了外觀，所以對(duì)它的外觀設(shè)計(jì)是沒(méi)有什么毛病可挑的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料還是很良心的，看了朋友的朗逸，全是硬塑料，
空間：車(chē)子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是比較寬敞的，平時(shí)我們坐在車(chē)子里面并沒(méi)有感覺(jué)到有多大的擁擠感。
配置：第一次買(mǎi)，還有一些緊張，畢竟這車(chē)保值率保有量不大
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)比我預(yù)期的還要更好，發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)，超車(chē)的過(guò)程也自由自在的，可以說(shuō)想什么時(shí)候超就什么時(shí)候超，提速非�？臁�
越野：
開(kāi)起來(lái)挺輕松的，轉(zhuǎn)向很輕盈，底盤(pán)支撐的不是一般的穩(wěn)！
油耗：冬天天氣冷，熱量損失大一些，油耗會(huì)高一些，開(kāi)在市區(qū)是9升左右，高速低很多，7升不到，綜合7.8升，很省油。
舒適：塔得隔音和減震效果都設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，所以舒適性方面還是挺高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)前也去看了好多車(chē)，大眾，雪佛蘭，日產(chǎn)還有別克，預(yù)算也就十五六萬(wàn)左右，太貴的也買(mǎi)不起，價(jià)格就店里優(yōu)惠1.3再就沒(méi)有少，我又加了3000選裝了行車(chē)記錄儀，皮座椅，大屏，還有360，保險(xiǎn)是真的貴8000多，目前行駛了1200公里，沒(méi)你們說(shuō)的異響呀，可能是新車(chē)吧，后期就不知道了
缺點(diǎn)：車(chē)子剛買(mǎi)來(lái)不到兩個(gè)月，所以在油耗方面的表現(xiàn)有那么一點(diǎn)高，磨合方面沒(méi)做到位，還需要進(jìn)一步的觀察看。
外觀：最喜歡的是外觀，留背型的，屬于跨界車(chē)，買(mǎi)車(chē)的單子上顯示的是轎車(chē)，這個(gè)我就有點(diǎn)疑惑了
內(nèi)飾：內(nèi)飾老一套了，沒(méi)有最新那一套看著舒服，屏幕按鍵什么的都比較過(guò)時(shí)了，這也算是美中不足的地方了。
空間：空間還不錯(cuò)平時(shí)自己一個(gè)人開(kāi)的多，偶爾接下老婆孩子，除了過(guò)節(jié)會(huì)多坐幾個(gè)人平時(shí)都很少有人坐
配置：顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，操縱性能好，底盤(pán)扎實(shí)，故障率低，價(jià)格優(yōu)惠大，是我心中最完美的選擇
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力還是足夠我日常使用的，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候心情還是挺舒暢的。
越野：
看它的輪胎大大的，操控就很不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)型的車(chē)輪胎都很大，抓地力強(qiáng)，不容易打滑。
油耗：提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，目前主要是上下班開(kāi)開(kāi)，油耗還沒(méi)有具體計(jì)算過(guò)，電腦顯示一般都在8左右，可能我新手的原因顯示油耗還是有點(diǎn)高，我在汽車(chē)之家是上看別人都是7點(diǎn)多！不過(guò)8個(gè)油一現(xiàn)在的油價(jià)也就五毛不到，個(gè)人認(rèn)為2.0排量這個(gè)油耗表現(xiàn)已經(jīng)是想當(dāng)出色。現(xiàn)在油價(jià)又在上漲，我覺(jué)得油耗對(duì)我這個(gè)工薪族來(lái)說(shuō)也是非常重要的。
舒適：舒適性配置也可以，東西基本上都有了，隔音不錯(cuò)，每次上下班都可以開(kāi)著車(chē)，聽(tīng)著愛(ài)聽(tīng)的歌。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的操控了，過(guò)彎道什么的給我十足的自信，
缺點(diǎn)：最不滿意是空間，比不過(guò)很多轎車(chē)，和兩廂車(chē)類似，后備箱和一般的轎車(chē)差不多大。
外觀：外觀一如既往的繼承的馬自達(dá)的高顏值水準(zhǔn)，特別好看，可以說(shuō)是無(wú)死角的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以中歸中舉中控這塊按鈕挺方便的
空間：前后排的空間都非常的大，不管是什么坐姿都還行。本人身高 1.73，體重140斤，前排視野極好，腿部空間也有余，就是后排的頭活不空間不太行，因?yàn)镃X4轎跑的設(shè)計(jì)關(guān)系，導(dǎo)致?tīng)奚撕笈诺目臻g，平白無(wú)故矮了許多，后備箱空間不知道能不能放下一個(gè)折疊輪椅，還有待觀察。
配置：同級(jí)別車(chē)型中最佳首選購(gòu)車(chē):優(yōu)惠1.5萬(wàn)還有置換補(bǔ)貼3500
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)很快，基本上你腳剛把油門(mén)踩下去，車(chē)子就加速起來(lái)了，踩到腳底下的雞血開(kāi)關(guān)，加速嗖嗖的。
越野：
它不僅操控簡(jiǎn)單而且安全系數(shù)也比較高，底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí)跑在路上平穩(wěn)性很強(qiáng)而且剎車(chē)系統(tǒng)也比較靈敏。
油耗：現(xiàn)在提車(chē)兩個(gè)月跑了三次高速油耗8.2在跑跑看在降一點(diǎn)就最好了
舒適：車(chē)子的座椅設(shè)計(jì)的不錯(cuò)。很符合人體工學(xué)，靠在上面非常的舒服。空調(diào)制冷也還不錯(cuò)，幾分鐘車(chē)內(nèi)就涼爽下來(lái)，就是隔音不太行，能明顯的聽(tīng)到窗外的聲音，包括胎噪、風(fēng)噪都很明顯，還有車(chē)子的顛簸感，處理的不是很完善，坐在車(chē)內(nèi)路感很清晰，過(guò)坑表現(xiàn)不如意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)性能出色，油耗還很低，我用車(chē)大都在城里，但它的百公里油耗7.5，比很多轎車(chē)還省油。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)老氣了，不知道為什么馬自達(dá)的新設(shè)計(jì)內(nèi)飾都是馬3開(kāi)始，再放到高級(jí)別車(chē)上，這樣沒(méi)車(chē)看到內(nèi)飾總有點(diǎn)膈應(yīng)。
外觀：選了比較低調(diào)的紫色，可能沒(méi)有紅白那么襯托這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但是本人很喜歡低調(diào)一點(diǎn)的顏色，白色有點(diǎn)爛大街，整體長(zhǎng)頭短尾，造型運(yùn)動(dòng)，煙熏尾燈時(shí)尚，網(wǎng)狀格柵配流星眼大燈很顯霸氣，側(cè)面線條流暢，雙排氣管運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能就是它最大的軟肋了，簡(jiǎn)潔明了，車(chē)機(jī)系統(tǒng)老舊，改升級(jí)了，要是以后改款把新款昂克賽拉的內(nèi)飾搬過(guò)來(lái)就好了。
空間：作為一輛家用車(chē)空間表現(xiàn)還可以，但是如果是有孩子的家庭買(mǎi)這輛車(chē)的話，就會(huì)感覺(jué)稍微緊湊些。
配置：性價(jià)比對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，好開(kāi)好看，同級(jí)別里價(jià)格也優(yōu)惠，還要啥自行車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0自吸起步稍顯肉，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)竅門(mén)，一腳油門(mén)下去放了以后再踩動(dòng)力馬上來(lái)了，中段動(dòng)力最給力，源源不斷的給。聽(tīng)他們?cè)囻{專員說(shuō)了，一款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)好不算好，變速箱好不算好，這兩個(gè)黃金組合匹配才算無(wú)敵，我覺(jué)得是非常有道理的！鋼絲原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，帶給我們高動(dòng)力，高品質(zhì)，線性的加速度開(kāi)起來(lái)隨心所欲。
越野：
雖然駕駛證擁有很長(zhǎng)時(shí)間了，但駕駛的經(jīng)歷還是比較少的，所以對(duì)操控方面還是有些擔(dān)心的。它的各種功能按鍵的分布感覺(jué)有點(diǎn)不是很合理，使用起來(lái)不是很方便。
油耗：油耗不錯(cuò)，不算很高，這樣后期的用車(chē)成本也能便宜很多，也不用老跑加油站。
舒適：輪胎大，底盤(pán)穩(wěn)，那就必須坐著舒服，那些豪華車(chē)都是大大的輪胎。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動(dòng)力表現(xiàn)了，過(guò)去一些破坎兒來(lái)干脆利落一點(diǎn)兒也不拖泥帶水，同時(shí)帶給我的駕駛體驗(yàn)感也是超棒的！
缺點(diǎn)：我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的油耗量控制的并不是很到位，如果車(chē)子的油耗量能夠稍微低上一些的話就好了。
外觀：馬自達(dá)cx4的外觀設(shè)計(jì)，屬于那種suv的風(fēng)格，但又有著轎車(chē)的外形。這輛車(chē)，在外觀的設(shè)計(jì)上的確是有著絕對(duì)的時(shí)尚感，其實(shí)剛看到這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，的確能夠把它和時(shí)尚連接起來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，中控臺(tái)有一道大弧線一直延伸到左右門(mén)板上，整體就有環(huán)抱的感覺(jué)，用料也比較厚道，該軟的地方軟。
空間：空間沒(méi)問(wèn)題，一家四口出去玩，三個(gè)拉桿箱，加一輛兒童自行車(chē)，都輕松裝進(jìn)車(chē)內(nèi)，回來(lái)時(shí)還能有空余地方裝兩箱草莓。
配置：考慮價(jià)格，像這種運(yùn)動(dòng)型取向的車(chē)一般都是優(yōu)缺點(diǎn)分明，綜合考慮性價(jià)比并不高，如果喜歡那就買(mǎi)吧，不喜歡也別強(qiáng)求。
動(dòng)力：就算是每次滿員出行對(duì)于它這充足的動(dòng)力而言也沒(méi)有什么影響，滿載爬坡也是比較輕松的事。
越野：
車(chē)子底盤(pán)還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，方向盤(pán)也比較好控制，剎車(chē)靈敏，遇到緊急情況反應(yīng)也很快。
油耗：現(xiàn)在來(lái)看的話油耗稍微有些高，磨合時(shí)期還沒(méi)過(guò)，自己也沒(méi)有注意這方面，之后要好好磨合。
舒適：坐在車(chē)子里面還是比較舒適的，主要是車(chē)子內(nèi)部空間寬大，坐在車(chē)子里面沒(méi)有多大的壓抑感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的油耗方面我很滿意，畢竟這種低油耗對(duì)于我這種工薪階層來(lái)說(shuō)很友好，方便了我每天的出行節(jié)省了很多時(shí)間還沒(méi)有什么太高的經(jīng)濟(jì)壓力。
缺點(diǎn)：平常用車(chē)的幾率比較高，但是大部分都是我和媳婦兩個(gè)人開(kāi)，后排空間如果要是坐三個(gè)人的話會(huì)稍微有點(diǎn)緊湊。
外觀：外觀應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別數(shù)一數(shù)二的了吧，騷的無(wú)話可說(shuō)，都說(shuō)馬自達(dá)紅色才是靈魂我看不一定，紫檀色也是很好看的。后期自己加了個(gè)前鏟，顏值更上一個(gè)臺(tái)階，回頭率還是有點(diǎn)的車(chē)燈設(shè)計(jì):真的是小眼有神，特別亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我覺(jué)得它的做工稍微有那么點(diǎn)兒粗糙感了，感覺(jué)跟它該有的氣質(zhì)還是有點(diǎn)兒差距了。
空間：平常開(kāi)車(chē)空間倒是還好，沒(méi)有到很緊湊的情況，但如果要是坐的人多的話肯定會(huì)有些不舒服的。
配置：這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，顏值高，品質(zhì)高，油耗低，操控好，已經(jīng)非�？梢粤�，所以考慮這個(gè)價(jià)位品牌的車(chē)友們首選倒是可以考慮鋼絲。
動(dòng)力：日常動(dòng)力平順，不太竄，也沒(méi)有給我太大的驚喜，高速超車(chē)也給我一定的自信，居家型的動(dòng)力平順性:沒(méi)有頓挫，換擋積極順暢
越野：
操控起來(lái)也是很讓我得心應(yīng)手的，方向盤(pán)打起轉(zhuǎn)向來(lái)還是很靈活的，不會(huì)讓人感覺(jué)很吃力，而且指向的精準(zhǔn)度也是很高的，基本上沒(méi)有什么偏差。
油耗：油耗平時(shí)開(kāi)的計(jì)較隨心所欲，之前的油耗是7.5，現(xiàn)在是7.7，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的
舒適：我在駕駛這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)到特別的舒服，有時(shí)候長(zhǎng)途的駕駛也不會(huì)覺(jué)得非常疲憊，因?yàn)樽蔚闹纹鸬搅艘欢ǖ淖饔茫钪饕氖�，它有著很不錯(cuò)的操控感受，但是后排的乘坐可能就會(huì)有一些不適感。這臺(tái)車(chē)舒適性相比日產(chǎn)、豐田可能確實(shí)會(huì)差一點(diǎn)，畢竟主打駕駛和操控性，舒適性表現(xiàn)我覺(jué)得算是中規(guī)中矩吧，沒(méi)有讓我感覺(jué)到它的減震效果有特別好，但是過(guò)彎支撐性以及車(chē)身姿態(tài)的控制方方面面還是非常到位的，剛買(mǎi)來(lái)會(huì)有點(diǎn)異味感，也算比較正常的，畢竟是新車(chē)。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
