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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小姐姐最喜歡的就是這張臉了，買車的時(shí)候還帶著女朋友，她說很漂亮，我也是這么想的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是油耗，超低油耗，省油，可能我開車的時(shí)候關(guān)注了一下，感覺這車也不是什么省油的車。
外觀：一開始我買車是沖著外觀來的，沒想那么多，看了幾輛預(yù)算不錯(cuò)的車，覺得CX4更順眼，輪胎大，底盤高，車身低，我喜歡。
內(nèi)飾：我看別人的內(nèi)飾也不怎么樣，一般的，我看不出有什么不好的，一應(yīng)俱全，十來萬的內(nèi)飾肯定比不上二十萬的車，我覺得挺好的。
空間：空間不算太大，2700的軸距，比一般的轎車要小一些，可以容納更多的東西。
配置：買車就是圖個(gè)方便，買了以后丈母娘也會(huì)喜歡，女朋友開心，他也喜歡，實(shí)用，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，裝下一個(gè)地下車庫都沒問題，在其他高速上開開也挺爽的，想加速就快。
越野：
我開過的車也不少，CX4是我開過的最好的車，也是最好的操控，馬自達(dá)最擅長(zhǎng)的就是這一點(diǎn)。
油耗：油耗我也不知道自己這車怎么樣，基本上市區(qū)油耗11，有時(shí)候12個(gè)，高速7個(gè)，有點(diǎn)高。
舒適：坐在上面很舒服，隔音效果很好，減震也很好，操控和舒適性都很好，喜歡開就喜歡。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的油耗很滿意，剛開始買的時(shí)候覺得油耗很高，不過這輛車還是挺符合我的預(yù)期的，油耗還不錯(cuò)，而且省錢。再加上后排空間很大，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)問題都沒有。操控方面，我覺得還是比較簡(jiǎn)單的，開起來非常舒服，不會(huì)有墨跡。車子的方向盤非常精準(zhǔn)，非常精準(zhǔn)。剎車很靈，油門也很靈，安全性也很高。外觀我也很喜歡，很時(shí)尚，很符合年輕人的口味，開出去肯定會(huì)有很多回頭率的。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的，就是車子的噪音，在城市里開著還不覺得有什么，但是一到了高速上，車速一快，輪胎的噪音就會(huì)越來越大。再說了，動(dòng)力也是有的，爬坡的時(shí)候感覺有點(diǎn)肉。不像大型 SUV那樣，在高速上加速，速度會(huì)很慢。
外觀：外觀還是很時(shí)尚的，作為一個(gè)年輕人，他必須要選一輛適合自己的車，這樣才能彰顯自己的身份。我第一眼看到它的時(shí)候，就被它的設(shè)計(jì)給吸引住了。車頭和車尾相得益彰，線條流暢，勻稱。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我也挺喜歡的，看起來很高級(jí)，低調(diào)奢華，給人一種高級(jí)的感覺。座椅設(shè)計(jì)和材質(zhì)都很不錯(cuò)。我喜歡中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，屏幕很大，分辨率也很高。各種應(yīng)用軟件應(yīng)有盡有，充滿了科技感。
空間：雖然它是一輛小型的 SUV，平時(shí)我開的都是上下班用的，所以空間并不是很大，有時(shí)候有空的時(shí)候，我還會(huì)帶著父母出去玩，就算坐滿了人，我也不會(huì)覺得不舒服，雖然它的載重能力很強(qiáng)，但是我覺得它的儲(chǔ)物能力還是差了一些。
配置：這輛車的內(nèi)飾、外觀、操控等各方面都很不錯(cuò)，我覺得這輛車花的物有所值，除了動(dòng)力和舒適性方面出了點(diǎn)問題外，其他方面都還不錯(cuò)。外觀也不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)。再說了，雖然在購(gòu)車的時(shí)候，店里并沒有給我們什么特別的優(yōu)惠，但是服務(wù)態(tài)度還是很好的，每次買車的時(shí)候，態(tài)度都很熱情，買車的時(shí)候也很熱情，買車的時(shí)候遇到什么不懂的地方，就給他們打電話咨詢。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力還不錯(cuò)，這輛車本來就是用來上班的，所以我并不在意它的動(dòng)力。剛開始的時(shí)候有點(diǎn)胖，但是開起來卻很平穩(wěn)，滿載人的時(shí)候動(dòng)力充足，加速換擋也很平穩(wěn)。
越野：
方向盤的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，重量適中，方向盤不輕不重，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。掛擋過程還算順利，幾乎沒有任何停頓。油門和剎車都很靈巧，比燃油車還要靈敏，安全性也得到了極大的提升。
油耗：這是他第一次買這輛車，考慮了很久，最后還是選擇了這輛。它的油耗讓我大吃一驚，到目前為止，它的油耗只有八個(gè)左右，在同級(jí)別中算是比較低的了，雖然我還沒開過高速，但現(xiàn)在是磨合期，油耗有點(diǎn)高也是正常的。
舒適：至于舒適性，他還是不太滿意，座椅和減震都很不錯(cuò)。但是座椅太軟了，坐久了腰就會(huì)酸。還有一點(diǎn)就是隔音效果很差，車子的噪音太大了，車速越快，輪胎的噪音就越大，開著車窗也會(huì)影響心情。降噪的效果還可以再提高一些。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最讓人滿意的，雖然是一款緊湊的 SUV，但是線條流暢，沒有一點(diǎn)臃腫的感覺，熏黑的車燈和上方的“眼線”讓它看起來充滿了神采，而中網(wǎng)則像是一面星輝盾牌，充滿了武士的威嚴(yán)。
缺點(diǎn)：后排空間小了一點(diǎn)，出風(fēng)口的風(fēng)向也和前排不太一樣。
外觀：外觀就不用多說了，沒有任何復(fù)雜的設(shè)計(jì)，卻讓人賞心悅目，花瓣?duì)畹妮嗇炞屵@輛車多了幾分清新，前燈和尾燈都是黑色的，給人一種凝重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算厚實(shí)，皮質(zhì)材料多，紅黑相間，看起來很高級(jí)，8寸液晶顯示屏，電動(dòng)天窗，看起來比圖片中要大一些，基本讓人滿意。
空間：前排的空間很舒服，但是后排的空間并不是很大，尤其是頭部，太高的人會(huì)覺得很壓抑，179的我坐在后排只有三根手指的距離，感覺就像是一輛普通的轎車，不過四個(gè)人坐在一起還是很舒服的。
配置：緊湊型 SUV，配置高，價(jià)格適中，油耗省，雖然有一些缺點(diǎn)，但也是無可挑剔的，性價(jià)比五星。
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候，他還有些吃力，但是到了后面，他就感覺到了一種暢快淋漓的感覺，還有那炫酷的聲音，還有油門，讓他跑起來一點(diǎn)都不吃力。
越野：
多功能方向盤的手感還不錯(cuò)，但對(duì)于男性來說，稍微有點(diǎn)細(xì)，濾震也很舒服，雖然不能完美的處理一些小問題，但也能讓人滿意了。
油耗：油耗還行，在市區(qū)比較高，開了自適應(yīng)巡航之后，省油了不少，綜合來看，大概在7.5左右。
舒適：雖然后排出風(fēng)口的功勞不大，但是車內(nèi)的舒適性卻是毋庸置疑的，首先沒有異味，其次座椅舒適，開起來非常平穩(wěn)，不過懸架有點(diǎn)硬，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，必須要控制好車速，否則后座會(huì)暈頭轉(zhuǎn)向。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我更在意的是外觀，而CX-4則是最適合我的。外觀大氣時(shí)尚，比較適合年輕人駕駛。因?yàn)樵谖铱磥恚_車首先要看外觀，其次才是內(nèi)在。所以我覺得外觀給人的第一印象就是你的品味，我對(duì)這輛車的外觀很滿意。
缺點(diǎn)：既然選擇了這輛車，就得接受它的缺點(diǎn)。第一個(gè)缺點(diǎn)就是它的靜音性能不是很好，行駛的時(shí)候噪音很大，尤其是上高速的時(shí)候。第二個(gè)缺點(diǎn)就是后排空間，因?yàn)槲矣X得后排空間不夠大，中間有一塊凸起，給人一種不舒服的感覺。
外觀：外觀我比較滿意，感覺大氣，車身線條流暢。車尾的設(shè)計(jì)非常的漂亮，非常的飽滿，適合年輕人駕駛。而且開出去還挺有面子的，看起來也挺順眼的。一路上也有不少人回頭率高，可見這車有多漂亮。
內(nèi)飾：CX-4的內(nèi)飾非常實(shí)用，可以減輕駕駛員的駕駛負(fù)擔(dān)，畢竟我喜歡簡(jiǎn)約風(fēng)格，所以外觀更重要，內(nèi)飾也更簡(jiǎn)單一些。簡(jiǎn)潔大方給人一種干凈利落、放蕩不羈的感覺，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，中控屏和功能鍵一應(yīng)俱全。我不在乎內(nèi)飾好看不好看，重要的是實(shí)用。俗話說的好，識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰。
空間：因?yàn)槲疫�沒找女朋友，所以就一直留著。前排空間還算寬敞，我一米八的身高，坐在駕駛座上綽綽有余，腿部空間不大，頭部距離車頂只有兩個(gè)拳頭。唯一的缺點(diǎn)就是后排空間太小了，不過大部分時(shí)間我都是自己開的。后備箱很大，可以裝很多東西。
配置：這個(gè)價(jià)位的車，在同級(jí)別的車?yán)锒际菙?shù)一數(shù)二的，有了CX-4，其他的車肯定要遜色一籌，配置豐富，造型美觀，我覺得這輛車就是我想要的那種，店里給了我一些免費(fèi)的禮物，車膜、代金券，服務(wù)也很周到，保值率很高，用不了幾年就會(huì)貶值。這樣的車在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很少見了，物有所值。
動(dòng)力：從動(dòng)力上來說，這輛車的動(dòng)力已經(jīng)足夠強(qiáng)大了。起步很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，爬坡也很有力量，一點(diǎn)都不吃力。我覺得只要車子能滿足日常需要，就能應(yīng)付各種路況。所以這輛車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
越野：
操控感十足，真正體會(huì)到操控的樂趣。這輛車的指向性很好，沒有虛位，握把的感覺也恰到好處，車速慢的時(shí)候，方向盤輕盈，速度快的時(shí)候，方向盤會(huì)變重。這輛車的底盤設(shè)計(jì)得很穩(wěn)，沒有飄浮的感覺。開起來很安全，也很安全。操控起來非常輕松。
油耗：我對(duì)這輛車的油耗還算滿意，平時(shí)開車上班遇到堵車也就八到九個(gè)油。在油耗方面，這輛車還算不錯(cuò)，畢竟一輛大排量的車，油耗在八到九之間。和朋友的車比起來，我的車要省油的多。我對(duì)這輛車的油耗還算可以接受，不高不低。
舒適：車很舒服，朋友們都夸我買的車物有所值。坐起來很舒服，因?yàn)樽问悄欠N軟硬適中的設(shè)計(jì)，不但包裹性好，而且支撐能力也不錯(cuò)。而且也不會(huì)覺得硬，而且對(duì)腰部和臀部的感覺更好。唯一讓人不滿意的是噪音有點(diǎn)大，但是這是不可避免的，每輛車都會(huì)有一點(diǎn)噪音，把窗戶關(guān)上會(huì)更好。除此之外，其他地方都很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)CX-4雖然是馬自達(dá)家族的少將，但我覺得它是馬自達(dá)系列中最有個(gè)性的一款車。這輛車確實(shí)有很多優(yōu)點(diǎn)，除了外觀漂亮之外，我覺得這輛車最大的亮點(diǎn)就是動(dòng)力總成了，2.5 L+6 AT確實(shí)很給力，動(dòng)力輸出很高，油耗也很低，操控也很好，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向也很靈活。當(dāng)然，車?yán)锏目臻g還是比較大的，舒適性也是這個(gè)價(jià)位的車?yán)镒詈玫�，綜合來看，這輛車還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：首先，我覺得這輛車的味道確實(shí)很難聞，這輛車才剛買沒多久，味道還是和以前一樣，給人的感覺也不是很好，雖然我已經(jīng)做好了異響的心理準(zhǔn)備，但這種情況我還真沒見過。而且，我覺得CX-4的價(jià)格稍微高一點(diǎn)，如果能再優(yōu)惠一些的話，我覺得這輛車的銷量至少能翻上五成，總之，馬自達(dá)就是一個(gè)倔強(qiáng)的人，當(dāng)初我買這輛車的時(shí)候，還猶豫了一下，因?yàn)閮r(jià)格實(shí)在是太貴了。
外觀：外觀和外觀肯定是毋庸置疑的，我們一家人都喜歡越野車，關(guān)鍵是CX-4的外觀設(shè)計(jì)和一般的 SUV有很大的不同。側(cè)面更是給人一種運(yùn)動(dòng)感，就像是為我量身定做的一般。
內(nèi)飾：其實(shí)這輛車的用料和設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，皮革的材質(zhì)也很精致，但這輛車?yán)锏奈兜缹?shí)在是太難聞了，本以為再過幾天就會(huì)消散，但到現(xiàn)在為止，這輛車還是沒什么變化。
空間：CX-4的車身在同級(jí)別中算是中規(guī)中矩的，我覺得空間還算寬敞，坐在里面一點(diǎn)壓力都沒有，所以我對(duì)CX-4的空間還是很滿意的。
配置：這輛車確實(shí)很不錯(cuò)，我對(duì)這輛車的表現(xiàn)也很認(rèn)可，但是價(jià)格實(shí)在是太高了，而且新車上市后也沒有給我太多的優(yōu)惠，所以這款車的價(jià)格并沒有達(dá)到我想要的效果，或許這就是所謂的“馬自達(dá)只賣給懂你的人”吧……
動(dòng)力：我們平時(shí)都是在市區(qū)里開車，在這種車水馬龍的地方開不了多快，2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，動(dòng)力很好，一踩油門就能得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋�！鋵�(shí)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是完全不同的，它能達(dá)到“隨踩隨有”的效果，而不像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，需要一段時(shí)間才能反應(yīng)過來。
越野：
當(dāng)然，這輛車的底盤比同級(jí)別的 SUV要低一些，但是有了四驅(qū)之后，它的靈活性就會(huì)大很多，再加上CX-4的6 AT手自一體變速箱，換擋邏輯和換擋速度都很快。
油耗：因?yàn)槲覀兇蟛糠秩硕际窃诔鞘欣�，所以油耗可能�?huì)比別人高一些，目前我的表顯油耗是8.7，我覺得這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，和我的預(yù)期差不多。
舒適：其實(shí)在買這輛車之前，我就聽很多車友說過，CX-4的底盤并不是很好，噪音也很大，但是這輛車買下來之后，并沒有想象中的那么夸張，或許是因?yàn)檫@輛車的性能有了很大的提升，這輛CX-4的避震性能和避震能力都很強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程955公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款CX4最讓人印象深刻的就是內(nèi)飾，充滿了科技感，科技感十足，懸浮屏設(shè)計(jì)感極強(qiáng)，語音識(shí)別速度極快，讓人很滿意。動(dòng)力也很好，一腳油門踩到底，超車的時(shí)候一點(diǎn)都不慢，其他的輔助系統(tǒng)都很完善，開起來也很安全。
缺點(diǎn)：空間跟上一代差不多，平時(shí)沒人的時(shí)候還挺寬敞的，但三個(gè)人坐在后面就有點(diǎn)吃不消了。
外觀：它的外觀跟之前的差不多，依舊是那么的酷炫，車燈依舊是那么的犀利。這輛車的設(shè)計(jì)，非常的年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，充滿了科技感，懸浮屏設(shè)計(jì)的感覺非常好。這輛車的用料非常的考究。
空間：前排駕駛艙非常寬敞，駕駛感覺也不錯(cuò)，不過后排空間太窄，坐兩個(gè)人還好，三個(gè)稍大一點(diǎn)的乘客就不好受了。后備箱還算寬敞。
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟是老品牌，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)很好，在高速上有很大的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力十足，油門一踩，就能超車。
越野：
這輛車的操控還不錯(cuò)，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很好，不費(fèi)吹灰之力。
油耗：我的工作基本上都是在外面跑，出差的時(shí)間比較長(zhǎng)，開高速的話油耗會(huì)超過八點(diǎn)，我覺得有點(diǎn)高了。
舒適：駕駛室和座椅皮質(zhì)都很不錯(cuò)，空調(diào)也不錯(cuò)，吹起來很涼爽。但這輛新車有點(diǎn)異味，用香囊熏了一下。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是cx4作為我們家的代步工具，它的動(dòng)力還是比較強(qiáng)的。而且有一定的駕駛性能。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車的減震性能實(shí)在是太一般了。
外觀：它的外觀很運(yùn)動(dòng)，有一種獨(dú)特的神秘感，車燈和中網(wǎng)都很高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種感覺，這輛車的內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，因?yàn)樗闹黧w是黑色的，非常低調(diào)。一點(diǎn)科技感都沒有。
空間：一家三口開著這輛車剛剛好，不會(huì)覺得擁擠，也不會(huì)影響開車。它的儲(chǔ)物空間很大，足夠它使用。
配置：綜合來說，性價(jià)比還是很高的，畢竟馬自達(dá)是合資品牌。價(jià)格便宜，經(jīng)濟(jì)又好，空間又大。這輛車確實(shí)沒有明顯的缺點(diǎn)，我認(rèn)為家用非常合適。
動(dòng)力：不管是在城市里開還是在高速上開，我覺得還是挺不錯(cuò)的。
越野：
操控感也比較柔和，懸架的質(zhì)感也比較堅(jiān)韌，所以在轉(zhuǎn)向過程中，車子的穩(wěn)定性非常好，基本不會(huì)發(fā)生側(cè)傾。
油耗：一百公里的油耗只有8個(gè)油，對(duì)于家用轎車來說已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟排量比較大。
舒適：舒適度吧，我不覺得特別好。不過也不算太差，畢竟是獨(dú)立懸架。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀很不錯(cuò)，看起來非常的漂亮，動(dòng)力和內(nèi)飾都非常的好，這輛車是他挑選了很久的，最喜歡的一款。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車最不滿意的地方是它的舒適性，也不知道是我個(gè)人的原因，還是我的要求太高了。
外觀：外觀很不錯(cuò)，我們宿舍的外觀開在路上很霸氣，就像是開著一只老虎一樣，充滿了自信。
內(nèi)飾：這輛車的顏色很簡(jiǎn)單，沒有太多的花里胡哨，但內(nèi)飾卻很有科技感。
空間：空間方面，我覺得還行，我覺得這車空間還算一般，坐不下太多人，一家三口還是綽綽有余的。
配置：我覺得這款車挺不錯(cuò)的，外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾，我都很喜歡。每個(gè)人都有自己的優(yōu)勢(shì)，每個(gè)人都有自己的優(yōu)勢(shì)和優(yōu)勢(shì)，最重要的是，選擇一輛適合自己的車，性價(jià)比會(huì)更高。
動(dòng)力：至于動(dòng)力系統(tǒng)，開了幾天，還算滿意。
越野：
操控性非常好，剎車非常穩(wěn)定，方向盤也非常輕盈，整體操控非常不錯(cuò)。
油耗：油耗方面，這輛車還算不錯(cuò)，不是很費(fèi)油，我還能接受。
舒適：這輛車的舒適性比較一般，前面駕駛座還行，后面有點(diǎn)窄，座椅軟硬適中。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是馬自達(dá)CX-4的四驅(qū)藍(lán)天無畏版，安全性更高。眾所周知，南方的雨季比較多，所以在雷雨天的時(shí)候，四驅(qū)系統(tǒng)的配置會(huì)讓抓地力和安全性得到極大的提升。這輛車配備了六檔手自一體變速箱，馬力超過190匹，非常輕盈。再加上這輛車是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)，沒有升降檔的感覺，非常的舒服！
缺點(diǎn)：不知道是因?yàn)?SUV的普及性，還是因?yàn)檫@輛車的底盤和懸掛系統(tǒng)的問題。因?yàn)檐囎釉诟咚傩旭偟臅r(shí)候，噪音比較大，最主要的原因就是懸架太硬了，雖然通過性很好，但是開起來并不舒服，遇到一些坑坑洼洼的地方，或者是通過減速帶的時(shí)候，都會(huì)有明顯的晃動(dòng)。這一點(diǎn)讓我很不滿意。
外觀：我更喜歡 SUV的外形，所以我選擇馬自達(dá)CX-4，主要是因?yàn)樗陌踩院驮O(shè)計(jì)風(fēng)格，因?yàn)樗倪\(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，前后結(jié)構(gòu)也很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，年輕時(shí)尚，配置更高，使用起來更順手，更流暢。還有老生們常問的內(nèi)飾材料，我覺得CX-4內(nèi)飾用料不錯(cuò)，無論是手感還是手感都非常不錯(cuò)。
空間：買車的時(shí)候，心情很好。對(duì)于車子的細(xì)節(jié)，他會(huì)忽略掉，現(xiàn)在的車內(nèi)空間，主要是頭部空間不夠。我必須把座位調(diào)到最低，頭部只有三根手指的空間，看起來有點(diǎn)壓抑。雖然第二排坐三個(gè)人也不算太擠，但是一輛車畢竟是自己開的時(shí)間比較長(zhǎng)，所以我覺得在這方面還是差了一些。
配置：綜合來看，性價(jià)比還是很高的！因?yàn)檫@款車看起來很漂亮，也很安全，而且我很喜歡。
動(dòng)力：這是一臺(tái)2.5排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔手自一體變速箱是最好的配置。輸出功率高達(dá)192匹。車子在起步的時(shí)候感覺很快，油門也很快。特別是當(dāng)車速達(dá)到100的時(shí)候，再給油的時(shí)候，就會(huì)感覺到自己還有很大的動(dòng)力儲(chǔ)備。如果是周末帶著家人出去玩。哪怕是一些需要爬上陡坡的景點(diǎn)。動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
越野：
車子的操控性非常好，特別是在惡劣的路況下，四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)更是體現(xiàn)的淋漓盡致。那一天，因?yàn)樘鞖庀掠�，我們放棄了燒烤，所以決定去看看大自然的風(fēng)景，這條路很窄，彎道也很多，所以在爬坡的時(shí)候，動(dòng)力很足，而且方向感也很好，方向感也很好。下坡的時(shí)候，只要輕輕一踩剎車，車子就會(huì)非常靈活地轉(zhuǎn)彎，給人一種人車合一的感覺。
油耗：至于油耗方面，我覺得仁者見仁智者見智，我覺得這么大的一輛車，2.5升的油耗也就是9.3升左右。畢竟是四驅(qū)版，耗油量比兩驅(qū)車要高一些。
舒適：這輛車比較大，懸掛系統(tǒng)肯定要調(diào)整得更好一些，舒適度肯定會(huì)受到影響。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他一直都很喜歡馬自達(dá)，作為東瀛的寶馬，這輛車的性能還是很不錯(cuò)的，尤其是馬自達(dá)CX-4的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，更是讓人賞心悅目，三百六十度無死角的設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的車身，性感的車身，流暢的設(shè)計(jì)，讓人看一眼就會(huì)被吸引住，很多年輕人選擇這輛車，就是因?yàn)檫@輛車的外觀，氣質(zhì)出眾，個(gè)性張揚(yáng)，舒適性和操控性都很好，創(chuàng)馳藍(lán)天的三大部件經(jīng)過多年的測(cè)試，保證了速度和燃油經(jīng)濟(jì)性，彎道小王子的操控也是一流的，配置方面，我選了2021年頂配藍(lán)天無畏版，該有的都有了，根本不用再去費(fèi)心加裝改裝什么了，這樣的車看著就很舒適很大氣，而且比較有高級(jí)感，開起來過癮也很有駕駛欲望。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒什么好抱怨的，畢竟是馬自達(dá)CX-4，性能很好，而且是新車，所以還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，買車之前就已經(jīng)做好了萬全的準(zhǔn)備，再加上這輛車也是他們家族的通病，后排空間一般，主要是地臺(tái)太高了，一般家庭都能用得上。
外觀：90后買馬自達(dá)CX-4，大部分人都是沖著這輛車的顏值來的，這輛車確實(shí)很漂亮，也很獨(dú)特，魂動(dòng)設(shè)計(jì)很吸引人，外觀、車漆、細(xì)節(jié)都很精致，這輛車看起來很有氣質(zhì)，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，設(shè)計(jì)感也很運(yùn)動(dòng)，真皮包裹面積很大，能摸到的地方都能摸到，不僅手感不錯(cuò)，而且很容易打理，科技感也很強(qiáng)，中控屏和儀表盤都很實(shí)用，整體設(shè)計(jì)也是同級(jí)車?yán)镒詈玫摹?/span>
空間：前排的空間還算不錯(cuò)，其他車的空間都沒有小四這么大，坐起來也不會(huì)太僵硬，座椅很舒服，坐在里面也不會(huì)塌陷，視野也很好，后備箱的深度和平整度都很好，可以裝很多東西，平時(shí)買東西都很方便。
配置：外觀漂亮，配置好，動(dòng)力好，油耗高，操控舒適度好，保值率高，省油省心。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的，買馬自達(dá)就是為了這三個(gè)可靠的部件，創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常的好，起步加速的時(shí)候很平穩(wěn)，超車的速度也很快，偶爾在高速上跑一圈，動(dòng)力還是綽綽有余的。
越野：
動(dòng)力輸出也很穩(wěn)定，懸架也很好，懸架也很好，這樣的支撐感非常的明顯，在高速上一百二十公里的時(shí)候都不會(huì)有搖晃和側(cè)傾的感覺，轉(zhuǎn)彎的角度也比較小，安全系數(shù)也比較高，轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤很穩(wěn)，可以打到哪里就打到哪里，光是駕駛輔助就足夠了。
油耗：對(duì)于這輛車的油耗表現(xiàn)，他還是很滿意的，現(xiàn)在是上下班高峰期，堵車的情況比較多，再加上每天開著空調(diào)，油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，并沒有超過預(yù)期的十點(diǎn)油耗，在高速上還能省油，說實(shí)話，油耗在同級(jí)車中表現(xiàn)也可以了，希望以后過了磨合期還有降低的空間，畢竟省油的車都喜歡啊，省油就是省錢
舒適：后排有點(diǎn)不舒服，因?yàn)槠脚_(tái)太高了，馬自達(dá)就是這么設(shè)計(jì)的，真不知道為什么不改進(jìn)一下，隔音、降噪都還不錯(cuò)，上下班或者自駕游都很方便，很安靜，開車?yán)哿丝梢蕴稍诳勘成闲菹ⅰ?/span>
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
