一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的油耗很滿意，剛開(kāi)始買(mǎi)的時(shí)候覺(jué)得油耗很高，不過(guò)這輛車還是挺符合我的預(yù)期的，油耗還不錯(cuò)，而且省錢(qián)。再加上后排空間很大，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。操控方面，我覺(jué)得還是比較簡(jiǎn)單的，開(kāi)起來(lái)非常舒服，不會(huì)有墨跡。車子的方向盤(pán)非常精準(zhǔn)，非常精準(zhǔn)。剎車很靈，油門(mén)也很靈，安全性也很高。外觀我也很喜歡，很時(shí)尚，很符合年輕人的口味，開(kāi)出去肯定會(huì)有很多回頭率的。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的，就是車子的噪音，在城市里開(kāi)著還不覺(jué)得有什么，但是一到了高速上，車速一快，輪胎的噪音就會(huì)越來(lái)越大。再說(shuō)了，動(dòng)力也是有的，爬坡的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)肉。不像大型 SUV那樣，在高速上加速，速度會(huì)很慢。
外觀：外觀還是很時(shí)尚的，作為一個(gè)年輕人，他必須要選一輛適合自己的車，這樣才能彰顯自己的身份。我第一眼看到它的時(shí)候，就被它的設(shè)計(jì)給吸引住了。車頭和車尾相得益彰，線條流暢，勻稱。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我也挺喜歡的，看起來(lái)很高級(jí)，低調(diào)奢華，給人一種高級(jí)的感覺(jué)。座椅設(shè)計(jì)和材質(zhì)都很不錯(cuò)。我喜歡中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，屏幕很大，分辨率也很高。各種應(yīng)用軟件應(yīng)有盡有，充滿了科技感。
空間：雖然它是一輛小型的 SUV，平時(shí)我開(kāi)的都是上下班用的，所以空間并不是很大，有時(shí)候有空的時(shí)候，我還會(huì)帶著父母出去玩，就算坐滿了人，我也不會(huì)覺(jué)得不舒服，雖然它的載重能力很強(qiáng)，但是我覺(jué)得它的儲(chǔ)物能力還是差了一些。
配置：這輛車的內(nèi)飾、外觀、操控等各方面都很不錯(cuò)，我覺(jué)得這輛車花的物有所值，除了動(dòng)力和舒適性方面出了點(diǎn)問(wèn)題外，其他方面都還不錯(cuò)。外觀也不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)。再說(shuō)了，雖然在購(gòu)車的時(shí)候，店里并沒(méi)有給我們什么特別的優(yōu)惠，但是服務(wù)態(tài)度還是很好的，每次買(mǎi)車的時(shí)候，態(tài)度都很熱情，買(mǎi)車的時(shí)候也很熱情，買(mǎi)車的時(shí)候遇到什么不懂的地方，就給他們打電話咨詢。
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力還不錯(cuò)，這輛車本來(lái)就是用來(lái)上班的，所以我并不在意它的動(dòng)力。剛開(kāi)始的時(shí)候有點(diǎn)胖，但是開(kāi)起來(lái)卻很平穩(wěn)，滿載人的時(shí)候動(dòng)力充足，加速換擋也很平穩(wěn)。
越野：
方向盤(pán)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，重量適中，方向盤(pán)不輕不重，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。掛擋過(guò)程還算順利，幾乎沒(méi)有任何停頓。油門(mén)和剎車都很靈巧，比燃油車還要靈敏，安全性也得到了極大的提升。
油耗：這是他第一次買(mǎi)這輛車，考慮了很久，最后還是選擇了這輛。它的油耗讓我大吃一驚，到目前為止，它的油耗只有八個(gè)左右，在同級(jí)別中算是比較低的了，雖然我還沒(méi)開(kāi)過(guò)高速，但現(xiàn)在是磨合期，油耗有點(diǎn)高也是正常的。
舒適：至于舒適性，他還是不太滿意，座椅和減震都很不錯(cuò)。但是座椅太軟了，坐久了腰就會(huì)酸。還有一點(diǎn)就是隔音效果很差，車子的噪音太大了，車速越快，輪胎的噪音就越大，開(kāi)著車窗也會(huì)影響心情。降噪的效果還可以再提高一些。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
