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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)反應(yīng)及時(shí)。
缺點(diǎn)：做工要加強(qiáng)，細(xì)節(jié)處理走心！
外觀：鋼絲的外觀沒的說，老婆當(dāng)時(shí)同意我買鋼絲的時(shí)候就是看中了鋼絲的外觀啊...開出去拉轟的不行。感覺整個(gè)鋼絲的流線做的挺科技的，再加上加速時(shí)那個(gè)引擎的聲音，簡直感覺完美�。。�！車燈設(shè)計(jì)：車燈確實(shí)好看，尤其是日行燈一亮，感覺全世界都有了愛上鋼絲的燈了怎么破...
內(nèi)飾：嗯，挺滿意的
空間：后排空間夠用，但不寬裕，跟市場上一些主打大空間的同級車型比確實(shí)有差距，而且后排隆起確實(shí)有點(diǎn)高，中間只能短途做人，如果以空間為主要購車訴求的車主請慎重選擇。
配置：這款車看中的就是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)了，原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。20萬左右就能體驗(yàn)SUV跟轎跑的感覺！你說值不值。
動(dòng)力：隨叫隨到人馬合一在這個(gè)價(jià)位這個(gè)級別里絕對數(shù)一數(shù)二了。
越野：
第一次試駕這個(gè)車，很快就能適應(yīng)車型，方向盤很輕，，開起來很靈活，轉(zhuǎn)彎線性流暢，變道很靈活，試駕過這車后，試駕別的車我是真的覺得鋼絲操控很好
油耗：2.5百公里9.3左右還是很不錯(cuò)的
舒適：舒適性應(yīng)該分成兩個(gè)方面吧，一個(gè)方面是駕駛的角度，-4的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的非常好，這也是一種舒適性的體現(xiàn)，別外就是AUTOHOLD和ISTOP的配合使用，讓人在市區(qū)開車的時(shí)候會舒服很多，這個(gè)誰用誰知道。另一個(gè)方面的乘坐的角度，坐椅的包裹性挺好，后排的角度也合適。就是后排中間凸起有點(diǎn)高，坐中間的肯定不舒服，短途坐個(gè)小孩子可以，大人就比較尷尬了。所以對我來說，-4的舒適性還是很不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相當(dāng)不錯(cuò)，哪哪都滿意！還沉浸在昨日提車的喜悅中，讓我說最滿意的當(dāng)然還是要數(shù)顏值和動(dòng)力了！創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，我想說真不是蓋的，真的很魂動(dòng)，很給力！特別忠告還沒下手的你！千萬別買CX-4，回頭率太高！這年代，顏高，活好，選他值！
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄，2.5沒電動(dòng)座椅
外觀：魂動(dòng)造型非常犀利，喜歡他的勺子燈和大屁股。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)的，總體來說還是蠻上檔次的，開著車摸著大旋鈕，旋扭一下，感覺就是爽，就喜歡中控，還是電子手剎，現(xiàn)在還沒用怎么習(xí)慣，相信習(xí)慣只是時(shí)間的問題，還好有自動(dòng)駐車功能，好用得不要不要的，說實(shí)在的配置很高，滿意，
空間：我身高172cm，空間對我來說非常夠用乘坐空間：本人身高1.72，調(diào)好駕駛位坐在后排，腿部有點(diǎn)擠，但是比昂科塞拉要好，并且頭部空間比阿特茲的要好。如果后排正襟危坐的話腿部還是有一拳三指的空間的。儲物空間：后備箱有400升的容量，家用足夠了，后排可以放到，拉一些長的動(dòng)西也沒問題全家出游時(shí)：前排空間沒有問題，后排最好做兩個(gè)人，因?yàn)楹笈诺着坡∑鹩悬c(diǎn)高，長時(shí)間坐這不舒服，魚和熊掌不能兼得，為了底盤平整和操控，這點(diǎn)還是可以接受的
配置：覺得還行，2.5加四驅(qū)20萬不到，，很可以了
動(dòng)力：提的2.5l，輸出線性，動(dòng)力很滿意，給多少就回報(bào)多少！
越野：
馬自達(dá)的車在操控上面是下足了不少功夫，方向盤回旋速度快，指哪打哪，沒有虛位，特別是在陡坡過彎的時(shí)候，能夠精準(zhǔn)的發(fā)揮它的彎道精神，把控過彎，超級給力。
油耗：目前星期600多公里，平均下來8.9L/100km,市區(qū)上下班經(jīng)常堵車，耗油多，上高速耗的少
舒適：比較硬，顛簸起來有點(diǎn)刺激哈哈哈
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我只能說不管從外觀（顏值）還是油耗（百公里才7.3）還有操控性（高速過彎真無壓力）選CX-4完全不后悔
缺點(diǎn)：剎車遲緩，有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：這個(gè)已經(jīng)無需評論了，只要審美還正常的，近視不超過1000度的都說好看
內(nèi)飾：過得去。
空間：空間一般，滿員情況下有些擁擠，不過平時(shí)就我自己開，一年也滿員不了幾次。
配置：對比過其他相同價(jià)位的緊湊型合資suv，感覺鋼絲最高
動(dòng)力：高速跑120，再加速的能力還是很足的，高速心里很有底。
越野：
開車在路上行駛的時(shí)候，遇到路面上有磚塊，大坑或者井蓋，想躲開，不過已經(jīng)開近了，輕打方向盤可以輕松的躲過去，還是我手法有限，一般車頭能躲過去，車尾就能壓到上面，從上面通過是，車子會有很大的震動(dòng)，在車內(nèi)能夠感覺到出來，可以知道它的懸掛有些偏硬一點(diǎn)，開車在板油馬路上行駛能夠感受到沙石的那種顛簸感，對路感反饋到車內(nèi)會很強(qiáng)。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，的確給力。
舒適：良好
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，四驅(qū)尚可，性價(jià)比高.因人而異，買這個(gè)車主要是為自駕游，所以顏值就靠后了，不過確實(shí)也挺漂亮！
缺點(diǎn)：配置方面：竟然沒有自動(dòng)座椅，很不方便啊，雖然使用頻率不高，但是電動(dòng)調(diào)劑細(xì)膩，可以調(diào)節(jié)到最舒服的駕駛位置，反之非電動(dòng)的是每一個(gè)刻度，很難組合到最佳。
外觀：轎跑型的設(shè)計(jì),那就不用說了,我也是外貌協(xié)會的.馬自達(dá)魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念真的非常棒.
空間：空間就我一人開足夠用了，個(gè)人感覺其實(shí)坐起來是有點(diǎn)小，但也不像其他人說的那么小，只是不像其他大的SUV那種感覺
配置：這個(gè)價(jià)格買這個(gè)配置,我認(rèn)為性價(jià)比非常高了.
動(dòng)力：稍微深踩就可以輕松超車，動(dòng)力儲備挺好，加速很順溜不突兀
越野：
調(diào)校的很人性化，I-stop,autohold等都非常實(shí)用。
油耗：現(xiàn)在磨合期十個(gè)油左右，對于2.5的排量可以了，希望過了磨合期到九個(gè)一下就開心了，市區(qū)十個(gè)多點(diǎn)，郊區(qū)七個(gè)左右，非常滿意！高速上車感覺很穩(wěn)，打上定速80，油耗顯示5.8，真省啊，這可是排量2.5呦！市區(qū)開起步提速一般，不是特別出色，當(dāng)然你舍得給油肯定不會太差！
舒適：運(yùn)動(dòng)性的車子，沒有過多考慮過舒適性。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨踩隨有，起步超車很快，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪好聽。
缺點(diǎn)：配置上再豐富點(diǎn)就好了。內(nèi)飾也不夠完美，部分內(nèi)飾不夠人性化（駕駛室車窗沒有按鍵警示器）
外觀：比較漂亮，很喜歡，滾動(dòng)設(shè)計(jì)，三條腰線非常性感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍差，用皮的覆蓋的少。
空間：我182，坐進(jìn)來剛合適，頭頂距離車頂差不多四指的距離。
配置：個(gè)人覺得2.5激情版性價(jià)比在整個(gè)配置里性價(jià)比是最高的，在同價(jià)位這個(gè)車采用的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)變數(shù)箱，我覺得很值
動(dòng)力：2.5 動(dòng)力足夠了，上爬也不費(fèi)力，在自然吸氣家族里冒得說
越野：
操控是我最滿意的一點(diǎn)，方向輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑較上一代還要小，輕踩油門跟隨我升檔降檔，完全達(dá)到人馬一體。有人覺得方向輕，我覺得ok。
油耗：目前1600多公里 加了900塊錢95的 現(xiàn)在還剩下大半箱油 還可以跑300多公里吧 相對來說也是比較省油 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不錯(cuò) 外觀和油耗就是買它的第一選擇
舒適：舒適性一般底盤有點(diǎn)硬但是過不好的路面是感覺很扎實(shí)。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1657公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車外觀.勺子燈，還有19寸大腳.真是大愛啊呵呵
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是仔細(xì)看還是不夠精細(xì)！
外觀：顏值么么噠，開出去回頭率應(yīng)該挺大。
內(nèi)飾：車身內(nèi)飾整體簡潔大方，但卻功能齊全；工作臺整體軟皮包裹，這是很多豪華車的配置；中央扶手及4門扶手也均為軟皮包裹，胳膊放在上面很舒服；空調(diào)出風(fēng)口及中控界面具有科技感，符合大多數(shù)人的審美觀；尤其是拍檔區(qū)域的鋼琴烤漆，無不顯示出鋼絲的高貴與典雅。
空間：空間就是這個(gè)車的短板，為了車身曲線而妥協(xié)，沒辦法。硬是要究竟空間的話，我覺得你沒必要考慮這款車了。這車就是奔著顏值和操控去的。我不怎么在乎空間，所以還可以接受，后排乘坐率不高。
配置：買都買了，還談什么性價(jià)比，只要喜歡，那就是值！我也想他2.5L各種配置都有，然后10W落地，那可能嗎？話說回來，買之前比較了同價(jià)位幾乎所有的SUV，科雷嘉，CR-V,RAV4，途觀，奇駿，等等等等，發(fā)現(xiàn)CX-4性價(jià)比還是可以的。當(dāng)然，車無完車，能少花錢買到更好的車是所有人的愿望，希望以后能更具性價(jià)比吧。
動(dòng)力：因?yàn)橐郧伴_的是1.6的4代高爾夫，動(dòng)力比較肉，特別是天熱后開了空調(diào)，起步的時(shí)候真是讓人抓狂。所以這次-4選擇了2.5次頂配。開了這么多天，動(dòng)力方面還是非常滿意的，只要你愿意踩油門，動(dòng)力還是隨叫隨到的。
越野：
馬自達(dá)的操控性妥妥的，拐彎不帶減速的
舒適：20萬的SUV來實(shí)在是不錯(cuò)了，包裹性還是不錯(cuò)的，就是沒有電動(dòng)座椅的有些位置調(diào)節(jié)不了，電動(dòng)座椅再可以加裝更人性化了。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同時(shí)具備coupe低矮造型、通過性、操控好、轎車化的這么一輛多功能SUV
缺點(diǎn)：目前的話只能說為什么只有頂配中間才是轉(zhuǎn)速表
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)真是一種創(chuàng)新，前面看去：犀利的鷹眼，扁寬的車身，著實(shí)讓人感覺驚艷；側(cè)面看：流線的車型，教高的離地，讓人有駕馭它的沖動(dòng)；后面再看，圓潤的‘臀部’，大氣的雙排……沒的說，帥呆了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比昂科塞拉好看多了！
空間：空間還行，基本也就是一個(gè)人開
配置：這就一般了，而且新車嘛，基本真喜歡才買的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)可靠，超車過彎很有信心。操控絕對是馬自達(dá)的一大亮點(diǎn)，很有駕駛樂趣，開起來很自信。
油耗：挺滿意，心里承受是十升，看來達(dá)不到了，快六百了越來越省油�。‖F(xiàn)在九個(gè)左右吧！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，省油
缺點(diǎn)：做工要加強(qiáng)，細(xì)節(jié)處理走心！
外觀：外觀方面上面也說過了，對外觀是最滿意，在這里就不重復(fù)啦
空間：本人身高183cm，體重85kg，坐在前排感覺非常好，座椅包裹性也很強(qiáng)，座椅不需要調(diào)到最低，頭部還有空間。前排座椅調(diào)節(jié)好后坐在后排，腿部空間幾乎沒有了可能我前排調(diào)的比較靠后，但是不會感覺頂，頭部空間還好，還有量,后排坐兩個(gè)人肯定夠用。
配置：覺得還行，2.5加四驅(qū)20萬不到，，很可以了
動(dòng)力：對于這款車的動(dòng)力我感覺它繼承了阿特茲的血統(tǒng)，自然吸氣之王！之前自己開的是1.6排量的車，但是也開過朋友2.5排量的車。也是分車型，有一些確實(shí)不太盡如人意。我在訂車之前是有一些小擔(dān)心的，因?yàn)槿绻?.5排量不夠用的話，我就的完全放棄這款車了，因?yàn)榫蜎_2.5排量和四驅(qū)。但是做過試乘試駕之后完全顛覆了我的個(gè)人觀念，完全是一直踩一直有啊，特別值得一提的是油門踏板下面的強(qiáng)制降檔功能，太適合發(fā)泄了，一腳摟下去發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲讓血液都快沸騰了！感覺超棒！加速表現(xiàn)：跑高速的時(shí)候六速的手自動(dòng)擋變速箱我感覺是有一定優(yōu)勢的，我在透車的時(shí)候手動(dòng)強(qiáng)制降檔故意將轉(zhuǎn)速拉高，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有產(chǎn)生異響，個(gè)人感覺車輛的流線型非常適合跑高速，感覺高速行駛的時(shí)候車身整體會下趴，比較扎實(shí)的感覺。
越野：
操控非常的舒服，就連我四歲的兒子都開的很溜.666。上手很容易操作，指哪打哪。電子助力真的很容易上手
油耗：油耗方面將近500公里，11.5的油耗，但我覺得這個(gè)不具參考性，畢竟車還沒出磨合期，高速都沒上過，純市區(qū)。應(yīng)該還能降降。補(bǔ)充一下，現(xiàn)在開了有將近1000公里了，油耗穩(wěn)定在9.4--9.8之間，對于這個(gè)油耗對我來說是一個(gè)不大不小的驚喜了。本人駕駛習(xí)慣比較溫柔。相信對你們來說也都可以接受各個(gè)油耗吧，畢竟車的排量擺在那里呢是不是！
舒適：我買的這款都是真皮包裹的！發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音好像有點(diǎn)響。。。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，不然也不會買。1、創(chuàng)馳藍(lán)天2.5動(dòng)力跟油耗水平都是同級別中領(lǐng)先，2、操控很棒，配合2.5的動(dòng)力，開在路上是滿滿的自信，3、高顏值、路上那回頭率…停在路邊都有人跑上來問這車多少錢，一同事看完毅然決定去4s置換掉他的克魯茲^_^
缺點(diǎn)：一汽馬自達(dá)廠家還得更嚴(yán)謹(jǐn)一點(diǎn)，剎車涂料爆皮，生銹，新車啊....這點(diǎn)必須吐槽。
外觀：外觀呈流線型，特別是兩只眼睛中帶著一股傲氣，讓人為之畏懼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺滿意的手感材質(zhì)：摸了感覺不到那麼硬好多軟材質(zhì)的，什么材料的我也不知道儀表中控：中控儀表真漂亮是我喜歡的類型！好多車的儀表盤我都不太喜歡，這是不是強(qiáng)迫癥阿異味異響：提車的時(shí)候沒聞到有異味！但是銷售還是送了我一箱碳包（一箱）一箱呦.......
空間：空間對于鋼絲這種轎跑型SUV本來就不是優(yōu)勢，考慮這輛車的人必須得認(rèn)識到這點(diǎn)。家里人口不多，用車一般就我和LD兩個(gè)人用，滿載的時(shí)候當(dāng)然也不會太擠，一年上頭滿載也沒幾次。本著空間夠用的原則，我覺得鋼絲蠻適合年輕的家庭。
配置：配置有點(diǎn)少，192800的價(jià)位竟然沒有電動(dòng)座椅有點(diǎn)不能理解，也沒有鎖車自動(dòng)升窗。車頭這么長，也不給按個(gè)前雷達(dá)。但是創(chuàng)馳藍(lán)天的三大件性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡輕松！
越野：
便捷，簡單操作
油耗：油耗低，出乎意料，和一個(gè)1.6的車差不多的油耗，比帶渦輪的還省
舒適：舒適性上看，駕駛座位整體感覺很好，座椅的角度及包裹性不錯(cuò)。開時(shí)間久了也不會有很累的感覺。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒服，我一個(gè)新新新新手，開起來覺得很舒服。雖然也有問題出現(xiàn)，但廠家和4兒子都很積極處理
缺點(diǎn)：剛提車不就就要召回，怎么樣心里也有點(diǎn)不舒服吧。其次就是后排的風(fēng)噪特別明顯。
外觀：馬自達(dá)魂動(dòng)，真沒聽誰說不好看的。
內(nèi)飾：真皮的座椅，顏色搭配上比較的和協(xié)，看起來就是運(yùn)動(dòng)的車型，整個(gè)氣氛一下子就起來了，開起來都會有種不由自主的運(yùn)動(dòng)感，中控臺的操控簡單時(shí)尚大氣，一目了然，操作起來就不那么瑣碎繁瑣了
空間：我183，就前排來說，我覺得自己足夠了。后排拉過一次三個(gè)1.8左右的。也還好，沒有多擁擠
越野：
車才跑一百多公里沒有太猛的操作不好說
油耗：到目前為止。我的平均油耗是6.8而且我都是在城里開的過段時(shí)間出去旅游一次應(yīng)該還會降低，2.5的車在城區(qū)開出這個(gè)油耗我自己都不相信。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
