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凱迪拉克XT5
官方指導(dǎo)價:35.27-45.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
凱迪拉克XT5
官方指導(dǎo)價:39.99-45.99萬元
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凱迪拉克XT5
官方指導(dǎo)價:35.27-45.27萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年09月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格49.90萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的話當(dāng)然就是凱迪拉克XT5的外觀了,全新的造型比SRX更加前衛(wèi),更加動感,又不失美國車該有的霸氣。大燈的造型新穎,兩條燈帶看上去像兩條淚痕,個人感覺挺漂亮的,特別是點亮的時候,很漂亮。加上本身凱迪拉克就是小眾車型,大街上的回頭率還是很高的。
缺點:說最不滿意的還是大多數(shù)人都比較不滿意的啟停,因為這輛車的定位是家用型的,當(dāng)然這也是它的優(yōu)勢之一,可是并沒有對中國的國情進行一定的預(yù)估那就是堵車,這個啟停作用就不僅僅是雞肋那樣簡單了,而是真的很鬧心的感覺,所以我感覺這個在之后的情形中完全可以刪除或者去掉了。
外觀:外觀除了前面離地角有點低,其它也比較滿意!都說大燈在哭,但個人覺得要用犀利來形容了,很個性!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔大方,做工精致
空間:空間嗎,在這個價位當(dāng)然是非常滿意的啦,比奧迪q5大出很多一個是4米6,一個是4米8,車子就差了20公分了,特別是后排,做起來真的很舒服,很柔軟,還能前后調(diào)節(jié),靠背也可以調(diào)節(jié)。非常人性化,開車也不累,舒服。儲物空間:儲蓄空間也很大,他的手套箱可以放很多東西,不至于把它弄亂,后備箱也是,很大,后排可以放倒,這樣子來看,出去旅游如果有很多行李的話,就很輕松了。
配置:世界上沒有完美的人或事,車也是如此。性價比上,XT5算得上比較高的,價位與其外觀、功能成正比。除了較高的油耗以外,其他都比同等水平的車型略勝一籌。
動力:2.0T渦輪增壓高功率發(fā)動機,269馬力(198千瓦)的最大功率和400!っ椎姆逯蹬ぞ。在起步階段還是能給人較為輕快的感覺,不用去刻意踩油門,輕輕一腳就出去了。但是畢竟車重較大,還是不能和小鋼炮作比較,但畢竟不會開著SUV去跑賽道、比加速,所以日常還是非常夠用的。
越野: 操控性不錯
油耗:還在磨合期,有待觀察。目前是12個,對于這么重的中型SUV還是可以接受的。
舒適:XT5的舒適性還是不錯的,首先就是座椅,真皮座椅支持性不錯,包裹性也很好,開車坐著很舒服。還有就是車子隔音效果很好,貌似有主動降噪功能,鋼化玻璃,雙層夾膜,這些都對靜音起了很大作用。最后就是BOSE音響了,音樂播放效果很贊,這對平時駕駛還是很有幫助的,無聊時聽聽歌,音質(zhì)當(dāng)然要好。后排座椅還能調(diào)角度,這無疑也是很人性化的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年06月
購買地點廣西 貴港
裸車價格53.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最開始是被XT5的外觀吸引,最后4S店第一次親密接觸,被空間折服,現(xiàn)在開了一段時間,對隔音滿意,外觀鉆石切割,時尚大氣,又是凱迪拉克家族的新一代,有新鮮感,但目前在大街上看的頻率越來越高了,看樣子XT5的認(rèn)可度還行,也證明了自己的選擇沒有錯,空間在同級別中數(shù)一數(shù)二,車內(nèi)空間很寬敞,后排坐三個大人也完全沒壓力,后備箱也是居家必備外出之“功臣”,大包小包妥妥的沒問題,隔音方面,搖上車窗,音樂燥起來,外面一切與自己無關(guān)
缺點:懸掛、避震有待改進
外觀:外觀設(shè)計很陽光,和XC60對比大一圈,很滿意,外觀接縫緊密,做工出眾
內(nèi)飾:全觸控中控臺比SRX提升很多,翻毛皮內(nèi)飾質(zhì)感舒服
空間:都相當(dāng)不錯,后排無壓力,后備箱也相當(dāng)給力
配置:由于是四驅(qū)鉑金版,和其他版本XT5比的話肯定是沒有性價比可談,但是如果和其他一線品牌同級車比起來,那就性價比頗高了。從外觀、尺寸、動力、舒適度、實用性來說,都比較讓人滿意。
動力:動力還可以吧,難道是我開得少?在市區(qū)里開時,總覺得油門踩下去速度不是立馬上來的感覺,像是用吸管吸飲料,用力一吸,吸管癟了,油吸不上來的感覺。在高速上平穩(wěn)行駛時則很順當(dāng),超車妥妥的。
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤很輕
油耗:目前油耗大概是13個左右,覺得是油耗還能接受,了解過之前的SRX,,那個車油耗才叫嚇人呢。目前屬于磨合期,磨合期過后估計還能降點,畢竟只有2.0排量,還帶啟停,多少有點作用。
舒適:真皮座椅的手感和乘坐感受非常不錯,填充物也非常厚實,包裹性也很好,開車坐著都很舒服。車窗的玻璃采用的是雙層中空玻璃,對外界的聲音隔絕的非常徹底,車速在120以內(nèi)內(nèi)部的噪音非常小。整車采用獨立懸架,而且后懸架類型采用的是五連桿獨立懸架,給乘坐舒適性帶來不少效果。座椅舒適性:駕駛座寬大,腿托支撐很舒服。座椅通風(fēng)和座椅加熱也特別給力,效率很高。行駛舒適性:雙層玻璃帶來的隔音效果確實不錯,再開啟帶主動降噪的bose音響,14喇叭的Bose音響給力,主動降噪很有用,行駛中很享受,120時速之下基本很安靜。跑起來噪音控制的非常棒?照{(diào):由于提車時天氣已轉(zhuǎn)涼,并沒有用過冷風(fēng)。而暖風(fēng)加熱很快,不需要開多久熱風(fēng)就有了。而且自動空調(diào)還知道主動啟用座椅加熱,并逐漸降低加熱檔位,這一點很人性化。但后排空調(diào)必須得在前面打開AUTO才可使用是一大缺點,希望可以通過軟件改進。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣,如同找對象,首先要順眼。
缺點:說明書晦澀難懂,把p檔位解鎖改成熄火解鎖就完美了
外觀:車身的鉆石切割技術(shù),簡約、硬朗、不俗套,一看就是美式車的風(fēng)格。后面豎起來的尾燈,前面淚痕似的前大燈很是吸睛,特別是晚上,開出去識別度和回頭率都很高!
內(nèi)飾:不得不說,美國人做東西的確是趕不上小日本。手感材質(zhì):中控儀表臺上的真皮材料,給他做出塑料感,我也是服氣的,美國人是傻嗎?座椅偏薄。儀表中控:一般,屏幕會留指紋,高配液晶儀表還行。另外不知道為何我這臺車出廠就有白色氛圍燈,我看配置單里好像沒有吧。異味異響:說真的,異響是有的,駕駛座左邊,但時有時無,有時拍一下就好了,神經(jīng)質(zhì)的人可能受不了。
空間:奔著空間去的 美系的空間
配置:一般吧
動力:穩(wěn)重又不失動力,不是太拔尖
越野: 自動化設(shè)施多,操控簡便
油耗:才開了49公里,預(yù)估計油耗應(yīng)該能在12個左右
舒適:懸架很舒適,適合長途旅行。運動模式懸架變硬,以較高速度過彎,側(cè)傾變小?照{(diào):空調(diào)設(shè)置的很好,即使溫差大也不會狂吹風(fēng),有效控制了空調(diào)高風(fēng)噪音。噪音控制:噪音控制好,bose音響名不虛傳,重音飽滿,高音舒適。霧霾天:有空氣質(zhì)量控制選項,是否有作用沒有儀器,無法客觀評價。行駛舒適性:自適應(yīng)巡航,車道保持,自動剎車,碰撞預(yù)警等主動安全功能非常不錯。還有倒車后視鏡下翻,離車上鎖等人性功能也不錯。遙控啟動汽車也很實用。座椅舒適性:座椅記憶,下車記憶,座椅震蕩提醒都是好的功能,電通風(fēng)座椅更是大愛。方向盤加熱在冬天很貼心。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年08月
購買地點福建 漳州
裸車價格34.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間,真的超好用,尾箱夠大
缺點:燈光暗居然是鹵素大燈,前方視線根本看不清楚,燈光發(fā)紅,不安全。在外面換了個氙氣大燈。不開音響加油時聲音有點大。
外觀:選車的時候壓根就沒有考慮過BBA,個人認(rèn)為相比較于BBA,凱迪拉克的前臉造型是更有個性范兒的,凌厲的大燈“眼神”,硬朗的外觀,還有修長帥氣的車身,和同樣帥氣的尾部……顏值爆表。∮绕涫窃谝雇淼臅r候,大燈一輛,絕對傾倒眾生……可能也是情人眼里出西施吧,我反正是越看越喜歡,恨不能晚上都抱著它睡覺……滿分有十分的話,我給9.9分~少給0.1是怕它驕傲~
內(nèi)飾:內(nèi)飾肯定沒得說了,畢竟美國車舍得給用料。
空間:大大的滿意。哈哈哈哈
配置:還算滿意,整體的配置,相對于這個價格來說,性價比算高了。個人感覺性價比蠻高的了,只是品牌在豪華車中,只能算排名靠后一點的。但是作為私家車來用的話,完全是夠了,大氣,有面子,又不貴。
動力:我喜歡這種非常線性但又不失澎湃激情的感覺
越野: 方向精準(zhǔn),力度反饋不錯,不是特別輕那種,但是不重,剛剛合適。
油耗:耗油170L。油耗平均8.5L/100Km。一直以為美系車是油老虎,現(xiàn)在自己開著油耗也沒有特別高啊,看來老美也注重油耗問題了,給個好評吧。
舒適:還蠻好的,無論隔音,音響,還是乘坐感受。都不錯。
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格53.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3188公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣,內(nèi)飾精美,易于操控,內(nèi)部空間感不錯,后排座位可以調(diào)整,比一般中型suv明顯寬敞。
缺點:剛開始油耗居高不下,剛開始剎車有點軟。中控臺容易臟,觸摸感覺操作不方便。
外觀:顏值高、很霸道
內(nèi)飾:精美
空間:前面的中央扶手完全可以和老SRX一樣做成兩層,放東西會很方便,可惜變成了一層(需后自己加裝)。后排的中央扶手比較單調(diào),連原來的儲物格也沒有了,比較失望。后排空間屬于正常水平,希望能向冠道學(xué)習(xí)把后排空間最大化,這樣才能成為中型SUV的標(biāo)桿。
配置:已經(jīng)在降價,性價比不錯了,空間夠大,動力夠用,外觀夠美,宜商宜家,想要的都能滿足,小瑕疵有,但還沒有出現(xiàn)大問題,
動力:不錯
越野: SUV的整體操控只能說還可以
油耗:新車高速巡航9個左右
舒適:前排座椅舒適度一般,后排反而覺得坐著舒服點,車內(nèi)靜音效果不錯,Bose音響主動降噪,中頻有點不適應(yīng),悶悶的感覺,低音區(qū)很棒,那個feel 倍爽
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 陽江
裸車價格51.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:功能配置人性化
缺點:空間分配不夠理想,設(shè)計上還是有不足
外觀:滿意,各個角度看都不錯,接受不了精拋光輪穀,后期會換領(lǐng)先的。
內(nèi)飾:中控臺樣式新穎,用料高檔,做工精細(xì)
空間:都相當(dāng)不錯,后排無壓力,后備箱也相當(dāng)給力
配置:性價比可以說在這個價位里是非常高的了,其他的就不多說了,既然我都買了這輛車了,性價比當(dāng)然是沒的話說,還是那句話,你值得擁有。
動力:高功率的2.0T發(fā)動機加速超車毫不拖泥帶水,和變速箱的匹配也比較到位。1檔稍微感覺有點聲嘶力竭,但速度上不去,上了2檔動力就開始爆發(fā)了。8速的變速箱換擋很快。
越野: 相比較SRX來說,XT5的轉(zhuǎn)向很輕便,路感也很清晰,這對女司機來說應(yīng)該是個福音。
油耗:跑了大概3000公里,大部分是在郊區(qū),并沒有很堵,油耗也就定格在9.7左右,還是可以接受的。希望出了磨合期可以進一步降低。
舒適:真皮座椅柔軟,帶通風(fēng)夏天很舒服,座椅舒適度上乘,車內(nèi)無噪音
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購買時間2019年06月
購買地點河南 焦作
裸車價格41.97萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:很滿意,大器,帥氣。就是由于這個外表才選的。嘻嘻。
缺點:還可以,市內(nèi)油耗小高,跑長途仍是挺節(jié)油
外觀:非常滿意,大氣,漂亮。就是因為這個外觀才選擇的。哈哈。
內(nèi)飾::內(nèi)飾還可以吧,就是感覺中控臺有點小,如果能再大點那一點那就完美啦
空間:在同級別車?yán)?空間還是比較寬敞的。
配置:不錯的,這個價位,能買這樣的車,我覺得值了。
動力:起步有點肉,但是速度起來了就很好,動力很好
越野: 沒有開過其他車,感覺還行,方向盤指向準(zhǔn)確,指哪走那,很好開。
油耗:還可以,市內(nèi)油耗小高,跑長途仍是非常節(jié)油
舒適:感覺座椅很舒適,就是后排座椅角度不能調(diào)節(jié),有點不方便。前排的舒適性很好,包裹性好。
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購買時間2019年06月
購買地點河南 焦作
裸車價格46.97萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:沒的挑,我就是沖外表買了的。
缺點:暫時沒有甚么代表性,油耗量有些高,但愿能夠降下去。但現(xiàn)在油價也低,也不曉得是高了仍是低
外觀:沒的挑,我就是沖著外觀買了的。
內(nèi)飾:用料還可以吧,就是做工太粗糙了
空間:乘坐空間不錯 后排坐三個成年人有點擠 儲物的空間也很滿意
配置:不錯,這個價格買這個配置,我很滿意。
動力:發(fā)動機動力輸出偏弱,起步較肉,速度起來后動力還是不錯。高速上超車很有信心。
越野: 高速很穩(wěn),方向很精準(zhǔn),指哪兒打哪,很不錯。
油耗:暫時沒有什幺發(fā)言權(quán),耗油量有點兒高,但愿能夠降下去。無非現(xiàn)在油價也低,也不曉得是高了仍是低
舒適:在這個價位的車?yán)锼愫芎昧?/span>
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購買時間2019年06月
購買地點山西 忻州
裸車價格34.97萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:個人覺得外表是我選他的主要因素,大器、時尚、運動感。我是外貌協(xié)會。嘻嘻。
缺點:費油有些高,但也在承受規(guī)模內(nèi),必定自重與排量擺在那
外觀:個人認(rèn)為外觀是我選擇它的主要因素,大氣、時尚、動感。我是外貌協(xié)會。哈哈。
內(nèi)飾:喜歡,用料不錯,做工還算精細(xì),沒有明顯的塑料感,但是細(xì)節(jié)處理的很好,很有檔次。很滿意。
空間:同等級的車型里,空間是最大了。后排空間很滿意。
配置:還可以吧,這個價位,這個配置。我覺得值了。
動力:這個動力是我最喜歡了。動力強勁。超車無任何難度
越野: 這個級別,談不上操控,反正開著很順手
油耗:費油有點兒高,無非也在接收規(guī)模內(nèi),必定重量跟排量擺在那
舒適:懸架偏硬,座椅的舒適度還可以,隔音也不錯,就是胎噪比較明顯,其他還好
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購買時間2019年06月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格32.97萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:沒話說,就是沖著這個去買他的。我是外表控。
缺點:新車還沒跑多少千米,油耗量還沒下去
外觀:沒得說,就是沖這個去買它的。我是外觀控。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很好 很喜歡 就是中控臺的材質(zhì)有點硬 不過這個價格的也不能要求太高了
空間:夠大,后排坐三個大人不覺得擠。
配置:總體性價比不錯,如果能再便宜點就好啦
動力:這個動力對于這個車來說已經(jīng)很滿意了
越野: 非常不錯,指哪打那,很好
油耗:新車還沒跑多少㎞,耗油量還沒下去
舒適:挺好的 就是后排中間的位置有點硬 坐的時間久了很難受
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