上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格41.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程56公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性高，動力一流，只要舍得給油動力源源不斷。駕駛空間寬大，帶腿托的駕駛座駕乘舒服，舒適性不錯，開著帶主動降噪的Bose音響，城區(qū)80公里時速很安靜，主動巡航可用度很高，自動防碰撞系統(tǒng)也讓人放心，科技感強。
缺點：有很多細節(jié)不知道是國產(chǎn)了還是美式車就這樣，真的是無力吐槽。而且，這個車漆怎么這么脆，質(zhì)量很差啊。
外觀：車身的鉆石切割技術(shù)，簡約、硬朗、不俗套，一看就是美式車的風(fēng)格。后面豎起來的尾燈，前面淚痕似的前大燈很是吸睛，特別是晚上，開出去識別度和回頭率都很高！
內(nèi)飾：豪車品牌應(yīng)該有的都有咯，感覺和奔馳寶馬沒啥區(qū)別。
空間：空間夠用，軸距出眾，后排乘坐沒有局促感。
越野：
車體很重，快速跑起來還是很穩(wěn)重的，因為還沒跑過高速，所以車速最高才一百左右，但是快速變道車身整體性非常不錯，讓人非常自信。
油耗：目前還處于磨車階段,油耗一般
舒適：懸掛并沒有說的那么硬，一般的小坑小坎并不會感覺很突兀，車身基本沒有波動。過大的減速帶或者連續(xù)減速帶的時候，車身還是有反饋的，但是不是寶馬那種硬硬的直來直去的反饋，車身整體性很好，通過方向盤手能感覺到反饋，但是感覺是很自然的，完全可以接受。
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購買時間2016年10月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格50.49萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾精美，易于操控，內(nèi)部空間感不錯，后排座位可以調(diào)整，比一般中型suv明顯寬敞。
缺點：沒有特別不滿意的地方
外觀：妥妥的高顏值，外觀是XT5的優(yōu)勢之一，穩(wěn)重中不乏時尚感，大氣又不缺運動感，正面?zhèn)壬矶紭O其飽滿，線條很流暢、完美，最重要的是，新上市車型，很新鮮，不會太容易審美疲勞，開出去，在車流里算是比較奪目的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)量做工可以，整體顏色不是非常喜歡
空間：車子本身的空間較大，后排沒有那么擁擠，一般人坐下，腳有很大的活動空間。此外，我剛剛在最滿意的一點提到，控制區(qū)比較簡潔，還有儲物槽等空間，個人很喜歡這種有規(guī)劃，不繁雜的設(shè)計。中央過道的下方由于不需要布置變速箱，有了更多可利用的空間。后備箱除了常規(guī)的584L行李箱空間，地板下方更有56L隱藏空間。另外，后排座椅可以前后移動，即使坐5個人，還能放兩三個拉桿箱。
配置：原本計算買個50萬以內(nèi)的車‘但是后面然后對比了以后決定要買就買最高配得了’反正老婆大人同意了
動力：動力也充沛，有點驚艷到！很也很適合我們的城市路況。加速表現(xiàn)：加速非常明顯，推背感很強，超車特別簡單。
越野：
相比較SRX來說，XT5的轉(zhuǎn)向很輕便，路感也很清晰，這對女司機來說應(yīng)該是個福音。
油耗：目前油耗大概是13個左右，覺得是油耗還能接受，了解過之前的SRX，，那個車油耗才叫嚇人呢。目前屬于磨合期，磨合期過后估計還能降點，畢竟只有2.0排量，還帶啟停，多少有點作用。
舒適：XT5的舒適性還是不錯的，首先就是座椅，真皮座椅支持性不錯，包裹性也很好，開車坐著很舒服。還有就是車子隔音效果很好，貌似有主動降噪功能，鋼化玻璃，雙層夾膜，這些都對靜音起了很大作用。最后就是BOSE音響了，音樂播放效果很贊，這對平時駕駛還是很有幫助的，無聊時聽聽歌，音質(zhì)當(dāng)然要好。后排座椅還能調(diào)角度，這無疑也是很人性化的。
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格48.30萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1833公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是2點�。�-----外觀和內(nèi)飾！外觀硬朗霸氣，特別是前臉和側(cè)面，前臉略屌！很大！屁股一般，略小！受外觀影響，排除了某5，某KC，某LC等等。外觀是我選擇XT5的重要原因之一。內(nèi)飾豪華科技感十足，正合我意。尤其是鉑金版中控上面的璇棕色真皮，百看不厭。每次坐進去車，放眼向前看，一大張真皮工整奢華，心里舒坦，傲嬌！內(nèi)飾是我選擇鉑金版的重要原因之一。
缺點：最不滿意的也是2點！-----啟停和尾箱感應(yīng)！啟停帶來無盡煩惱。盡管現(xiàn)在到了路口紅燈或堵車時會轉(zhuǎn)到M檔，但有時還是會忘了撥到M檔導(dǎo)致熄火。更氣憤的是綠燈向前走時老忘掉撥回D檔，踩油門時引起很大的轟油門聲才驚醒，這個回頭率更高!轉(zhuǎn)速達到3000以上!森痛！藍廋!香菇！拜托通用能在改版時加個手動開關(guān)！ok？方便以后的車友。另吐槽一下尾箱感應(yīng)門，每次都要踢幾十下踢到腳酸，踢到絕望！在逗我嗎？路過的人都很好奇我在干嘛，他們其實不知道我在裝逼，可惜沒裝成！走遠了回頭一看，我還在那里踢輪胎.....尼瑪，心塞。
外觀：外觀不用說了很喜歡‘看人先看臉’，再看內(nèi)在，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是有點簡單了，我的個人意見稍微增加點物理按鍵吧，讓內(nèi)飾看起來更加飽滿一點。
空間：前后排空間均足夠日常使用，后排座椅可全放倒也可以4/2/4比例放倒，后備箱也基本夠用，但是和其他同級車比起來似乎稍小。
配置：個人喜歡，新車優(yōu)惠幅度不大，再大點可能性價比就高一點了
動力：動力還可以吧，我倆開車都很穩(wěn)，所以對動力要求不是很高，但是這樣已經(jīng)足夠用了，主要用來接送孩子，還是安全最為重要
越野：
方向盤手感很輕，但不飄忽，底盤扎實，懸掛很舒服，根據(jù)路況能自動調(diào)節(jié)軟硬程度。
油耗：個人感覺有些偏高，再怎么輕量化，自重還是在那里，不過還能接受吧。
舒適：前排座椅舒適度一般，后排反而覺得坐著舒服點，車內(nèi)靜音效果不錯，Bose音響主動降噪，中頻有點不適應(yīng)，悶悶的感覺，低音區(qū)很棒，那個feel 倍爽
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格50.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是2點！：-----外觀和內(nèi)飾！外觀硬朗霸氣，特別是前臉和側(cè)面，前臉略屌！很大！屁股一般，略��！受外觀影響，排除了某5，某KC，某LC等等。外觀是我選擇XT5的重要原因之一。內(nèi)飾豪華科技感十足，正合我意。尤其是鉑金版中控上面的璇棕色真皮，百看不厭。每次坐進去車，放眼向前看，一大張真皮工整奢華，心里舒坦，傲嬌！內(nèi)飾是我選擇鉑金版的重要原因之一。
缺點：內(nèi)飾顏色選擇性比較單一，不過目前對自己的車內(nèi)飾顏色越看越喜歡
外觀：XT5全新的外觀設(shè)計讓人眼前一亮，凱迪拉克獨有的鉆石切割設(shè)計，加上特別的大燈設(shè)計，使XT5看起來更為年輕動感時尚。車子還是有著美國車該有的霸氣，目前路上還很少見，看慣了BBA，開上街絕對吸引眼球。
內(nèi)飾：做工細致、簡約大氣、豪華。
空間：空間嗎，在這個價位當(dāng)然是非常滿意的啦，比奧迪q5大出很多一個是4米6，一個是4米8，車子就差了20公分了，特別是后排，做起來真的很舒服，很柔軟，還能前后調(diào)節(jié)，靠背也可以調(diào)節(jié)。非常人性化，開車也不累，舒服。儲物空間：儲蓄空間也很大，他的手套箱可以放很多東西，不至于把它弄亂，后備箱也是，很大，后排可以放倒，這樣子來看，出去旅游如果有很多行李的話，就很輕松了。
配置：挺好
動力：關(guān)于動力，真的有一大堆話要說，之前全進口的SRX的是3.0和3.6排量的，現(xiàn)在這個才2.0T，心里一直犯嘀咕怎么可能帶起來。可是當(dāng)時就因為出去試駕一圈回來對這個這么大的家伙還能開那么快的一瞬間決定的要買了，只要給油，那個動力你就不用多說了�？墒巧舷掳噙@時候要體驗?zāi)蔷退懔税�，開不到中期的感覺的。以后出去拉高速，再慢慢感受吧。
越野：
車子大、厚重，但操控起來不吃力，主要是方向盤輕，掌握起來很容易，開起來側(cè)輕感很小，底盤也很穩(wěn)，老婆說很有安全感（女人都需要安全感），總之就是，大身材不缺靈活，重量級安全感足
油耗：有點高
舒適：座椅、方向盤，手腳可以接觸到的地方幾乎都是真皮的，手感和體感都很棒。
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購買時間2016年10月
購買地點山西 臨汾
裸車價格32.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程586公里
綜合評分
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優(yōu)點：對比了幾款車型，還是對凱迪拉克比較中意，首先在同級別價位上，性價比等都不比其他品牌差，而且比較有個性，現(xiàn)在開的人相對比較少，不用擔(dān)心，整天出門時車型撞衫，形象和特點都很鮮明，特立獨行。
缺點：額前引擎蓋偏高，前方盲點有點大
外觀：前臉重新設(shè)計，時尚感更強，家族前大燈的設(shè)計在CT6很漂亮，放到XT5上也很好看
內(nèi)飾：美系車做工略差，但是都可以接受咯，畢竟我還要自己改一下的
空間：空間很大，真的夠家用了，先說乘坐空間，不管前排后排，腿部放的開，寬敞、舒適，再說儲物空間，前排的座椅邊的儲物盒平時可以放些零碎的物件很方便
配置：優(yōu)惠了三萬多，還送了東西，車價我覺得沒啥說的，車的配置及品牌來說，性價比還是蠻高的。
動力：提速效果挺快，不卡頓就夠讓人興奮
越野：
操控整體給我的感覺就是比較穩(wěn)重，底盤很扎實，高速轉(zhuǎn)彎的時候給人感覺很穩(wěn)，沒有明顯離心的感覺。方向盤低速很輕，高速變穩(wěn)重，我覺得指向性很不錯，操控很帶感。
油耗：油耗個人感覺還是稍微有點高，一般在11個多，但是還好，總不能光要求車輛質(zhì)量，分量，不考慮車的糧食吧。只要不是遇上超級堵車，堵心的路段，還是可以接受的。畢竟這個價位的車，油耗都差不多，跟個人的駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系。知道官方標幾個嗎？ 8.1!
舒適：座椅的皮質(zhì)很軟，很舒服，隔音效果不錯，音響我中意，其他一般般，沒什么好說了
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 孝感
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程187公里
綜合評分
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優(yōu)點：我能說讓我試駕了很久么？
缺點：啟停，啟停，啟停.重要的事說三遍
外觀：就是沖著這個新?lián)Q的外觀才來買這款車的
內(nèi)飾：簡潔，但是整體營造了豪華感，但是個人還是喜歡多按鈕式的中控，夠用就好。
空間：空間非常的不錯，后面沒有隆起的地方，對我這種強迫癥這是個優(yōu)點，后排放倒，后備箱空間超級大，對我這種家用車空間對我來說毫無壓力
配置：現(xiàn)時優(yōu)惠力度還不算大，但在這個價位能買到科技配置和動力都比的豪華品牌也算是十分實惠，雞頭和鳳尾永遠是一個博弈取舍的過程。主要還是看個人的能力和用車實際需求，該有的動力有了，該有的安全配置也有了，該有的科技配置和品牌價值也都在了，那么性價比就值了
動力：動力充沛，絕對的有勁，提速沒的說
越野：
美系SUV來說操控還是很犀利的，操控非常的靈活。大塊頭還是滿靈活的
油耗：油耗的話，因為剛提車不久，所以不好直接下定論。其實也是要看個人的開車習(xí)慣吧，以及路況，我平時上班的地方就有點堵，走走停停，不過也就10-11這樣，適應(yīng)一段時間以后應(yīng)該還可以再降一點吧。畢竟是月初剛提的新車還沒過磨合期、沒在高速拉過車，所以油耗暫時沒有參考意義
舒適：還可以，隔音不錯。
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格49.90萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話當(dāng)然就是凱迪拉克XT5的外觀了，全新的造型比SRX更加前衛(wèi)，更加動感，又不失美國車該有的霸氣。大燈的造型新穎，兩條燈帶看上去像兩條淚痕，個人感覺挺漂亮的，特別是點亮的時候，很漂亮。加上本身凱迪拉克就是小眾車型，大街上的回頭率還是很高的。
缺點：說最不滿意的還是大多數(shù)人都比較不滿意的啟停，因為這輛車的定位是家用型的，當(dāng)然這也是它的優(yōu)勢之一，可是并沒有對中國的國情進行一定的預(yù)估那就是堵車，這個啟停作用就不僅僅是雞肋那樣簡單了，而是真的很鬧心的感覺，所以我感覺這個在之后的情形中完全可以刪除或者去掉了。
外觀：外觀除了前面離地角有點低，其它也比較滿意！都說大燈在哭，但個人覺得要用犀利來形容了，很個性！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，做工精致
空間：空間嗎，在這個價位當(dāng)然是非常滿意的啦，比奧迪q5大出很多一個是4米6，一個是4米8，車子就差了20公分了，特別是后排，做起來真的很舒服，很柔軟，還能前后調(diào)節(jié)，靠背也可以調(diào)節(jié)。非常人性化，開車也不累，舒服。儲物空間：儲蓄空間也很大，他的手套箱可以放很多東西，不至于把它弄亂，后備箱也是，很大，后排可以放倒，這樣子來看，出去旅游如果有很多行李的話，就很輕松了。
配置：世界上沒有完美的人或事，車也是如此。性價比上，XT5算得上比較高的，價位與其外觀、功能成正比。除了較高的油耗以外，其他都比同等水平的車型略勝一籌。
動力：2.0T渦輪增壓高功率發(fā)動機，269馬力（198千瓦）的最大功率和400牛·米的峰值扭矩。在起步階段還是能給人較為輕快的感覺，不用去刻意踩油門，輕輕一腳就出去了。但是畢竟車重較大，還是不能和小鋼炮作比較，但畢竟不會開著SUV去跑賽道、比加速，所以日常還是非常夠用的。
越野：
操控性不錯
油耗：還在磨合期，有待觀察。目前是12個，對于這么重的中型SUV還是可以接受的。
舒適：XT5的舒適性還是不錯的，首先就是座椅，真皮座椅支持性不錯，包裹性也很好，開車坐著很舒服。還有就是車子隔音效果很好，貌似有主動降噪功能，鋼化玻璃，雙層夾膜，這些都對靜音起了很大作用。最后就是BOSE音響了，音樂播放效果很贊，這對平時駕駛還是很有幫助的，無聊時聽聽歌，音質(zhì)當(dāng)然要好。后排座椅還能調(diào)角度，這無疑也是很人性化的。
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購買時間2016年06月
購買地點廣西 貴港
裸車價格53.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開始是被XT5的外觀吸引，最后4S店第一次親密接觸，被空間折服，現(xiàn)在開了一段時間，對隔音滿意，外觀鉆石切割，時尚大氣，又是凱迪拉克家族的新一代，有新鮮感，但目前在大街上看的頻率越來越高了，看樣子XT5的認可度還行，也證明了自己的選擇沒有錯，空間在同級別中數(shù)一數(shù)二，車內(nèi)空間很寬敞，后排坐三個大人也完全沒壓力，后備箱也是居家必備外出之“功臣”，大包小包妥妥的沒問題，隔音方面，搖上車窗，音樂燥起來，外面一切與自己無關(guān)
缺點：懸掛、避震有待改進
外觀：外觀設(shè)計很陽光，和XC60對比大一圈，很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：全觸控中控臺比SRX提升很多，翻毛皮內(nèi)飾質(zhì)感舒服
空間：都相當(dāng)不錯，后排無壓力，后備箱也相當(dāng)給力
配置：由于是四驅(qū)鉑金版，和其他版本XT5比的話肯定是沒有性價比可談，但是如果和其他一線品牌同級車比起來，那就性價比頗高了。從外觀、尺寸、動力、舒適度、實用性來說，都比較讓人滿意。
動力：動力還可以吧，難道是我開得少？在市區(qū)里開時，總覺得油門踩下去速度不是立馬上來的感覺，像是用吸管吸飲料，用力一吸，吸管癟了，油吸不上來的感覺。在高速上平穩(wěn)行駛時則很順當(dāng)，超車妥妥的。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，方向盤很輕
油耗：目前油耗大概是13個左右，覺得是油耗還能接受，了解過之前的SRX，，那個車油耗才叫嚇人呢。目前屬于磨合期，磨合期過后估計還能降點，畢竟只有2.0排量，還帶啟停，多少有點作用。
舒適：真皮座椅的手感和乘坐感受非常不錯，填充物也非常厚實，包裹性也很好，開車坐著都很舒服。車窗的玻璃采用的是雙層中空玻璃，對外界的聲音隔絕的非常徹底，車速在120以內(nèi)內(nèi)部的噪音非常小。整車采用獨立懸架，而且后懸架類型采用的是五連桿獨立懸架，給乘坐舒適性帶來不少效果。座椅舒適性：駕駛座寬大，腿托支撐很舒服。座椅通風(fēng)和座椅加熱也特別給力，效率很高。行駛舒適性：雙層玻璃帶來的隔音效果確實不錯，再開啟帶主動降噪的bose音響，14喇叭的Bose音響給力，主動降噪很有用，行駛中很享受，120時速之下基本很安靜。跑起來噪音控制的非常棒�？照{(diào)：由于提車時天氣已轉(zhuǎn)涼，并沒有用過冷風(fēng)。而暖風(fēng)加熱很快，不需要開多久熱風(fēng)就有了。而且自動空調(diào)還知道主動啟用座椅加熱，并逐漸降低加熱檔位，這一點很人性化。但后排空調(diào)必須得在前面打開AUTO才可使用是一大缺點，希望可以通過軟件改進。
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，如同找對象，首先要順眼。
缺點：說明書晦澀難懂，把p檔位解鎖改成熄火解鎖就完美了
外觀：車身的鉆石切割技術(shù)，簡約、硬朗、不俗套，一看就是美式車的風(fēng)格。后面豎起來的尾燈，前面淚痕似的前大燈很是吸睛，特別是晚上，開出去識別度和回頭率都很高！
內(nèi)飾：不得不說，美國人做東西的確是趕不上小日本。手感材質(zhì)：中控儀表臺上的真皮材料，給他做出塑料感，我也是服氣的，美國人是傻嗎？座椅偏薄。儀表中控：一般，屏幕會留指紋，高配液晶儀表還行。另外不知道為何我這臺車出廠就有白色氛圍燈，我看配置單里好像沒有吧。異味異響：說真的，異響是有的，駕駛座左邊，但時有時無，有時拍一下就好了，神經(jīng)質(zhì)的人可能受不了。
空間：奔著空間去的 美系的空間
配置：一般吧
動力：穩(wěn)重又不失動力,不是太拔尖
越野：
自動化設(shè)施多，操控簡便
油耗：才開了49公里，預(yù)估計油耗應(yīng)該能在12個左右
舒適：懸架很舒適，適合長途旅行。運動模式懸架變硬，以較高速度過彎，側(cè)傾變小�？照{(diào)：空調(diào)設(shè)置的很好，即使溫差大也不會狂吹風(fēng)，有效控制了空調(diào)高風(fēng)噪音。噪音控制：噪音控制好，bose音響名不虛傳，重音飽滿，高音舒適。霧霾天：有空氣質(zhì)量控制選項，是否有作用沒有儀器，無法客觀評價。行駛舒適性：自適應(yīng)巡航，車道保持，自動剎車，碰撞預(yù)警等主動安全功能非常不錯。還有倒車后視鏡下翻，離車上鎖等人性功能也不錯。遙控啟動汽車也很實用。座椅舒適性：座椅記憶，下車記憶，座椅震蕩提醒都是好的功能，電通風(fēng)座椅更是大愛。方向盤加熱在冬天很貼心。
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購買時間2016年08月
購買地點福建 漳州
裸車價格34.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，真的超好用，尾箱夠大
缺點：燈光暗居然是鹵素大燈，前方視線根本看不清楚，燈光發(fā)紅，不安全。在外面換了個氙氣大燈。不開音響加油時聲音有點大。
外觀：選車的時候壓根就沒有考慮過BBA，個人認為相比較于BBA，凱迪拉克的前臉造型是更有個性范兒的，凌厲的大燈“眼神”，硬朗的外觀，還有修長帥氣的車身，和同樣帥氣的尾部……顏值爆表��！尤其是在夜晚的時候，大燈一輛，絕對傾倒眾生……可能也是情人眼里出西施吧，我反正是越看越喜歡，恨不能晚上都抱著它睡覺……滿分有十分的話，我給9.9分~少給0.1是怕它驕傲~
內(nèi)飾：內(nèi)飾肯定沒得說了，畢竟美國車舍得給用料。
空間：大大的滿意。哈哈哈哈
配置：還算滿意，整體的配置，相對于這個價格來說，性價比算高了。個人感覺性價比蠻高的了，只是品牌在豪華車中，只能算排名靠后一點的。但是作為私家車來用的話，完全是夠了，大氣，有面子，又不貴。
動力：我喜歡這種非常線性但又不失澎湃激情的感覺
越野：
方向精準，力度反饋不錯，不是特別輕那種，但是不重，剛剛合適。
油耗：耗油170L。油耗平均8.5L/100Km。一直以為美系車是油老虎，現(xiàn)在自己開著油耗也沒有特別高啊，看來老美也注重油耗問題了，給個好評吧。
舒適：還蠻好的，無論隔音，音響，還是乘坐感受。都不錯。
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