一鍵砍遍全城
雷凌雙擎E+
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性?xún)r(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅軟硬度適中，純電行駛時(shí)靜謐性好，很安靜，饋電時(shí)自動(dòng)切換的HV模式，停車(chē)起步基本都用電，所以基本感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)電噪音和震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5567公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)本身的舒適性就很好了，本來(lái)這款車(chē)就很穩(wěn)，加上加速的時(shí)候沒(méi)有頓挫感，幾乎感受不到顛簸，而且我很少碰到路況不好的情況，也沒(méi)怎么走過(guò)坑多的道路，所以感覺(jué)減震做得還是很好的。降噪方面也很到位，關(guān)了車(chē)門(mén)窗就聽(tīng)不到多少噪音了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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舒適：開(kāi)起來(lái)蠻好的，可能后排舒適度欠缺一點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)可以了，高配還有運(yùn)動(dòng)座椅☆ PM2.5過(guò)濾裝:因?yàn)橐恢遍_(kāi)著窗子開(kāi)，沒(méi)感覺(jué)到，對(duì)小顆粒有作用，對(duì)氣味效果不知道有沒(méi)有
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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舒適：我和老婆都很喜歡有天窗的車(chē)，這樣不會(huì)覺(jué)得壓抑，天氣好的時(shí)候還可以開(kāi)個(gè)天窗感受微風(fēng)的洗禮，所以買(mǎi)了天窗版的，但是老實(shí)說(shuō)這個(gè)車(chē)的配置真的不高，沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，沒(méi)有自動(dòng)雨刮，沒(méi)有自適應(yīng)大燈，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，只有影像，后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，織物座椅，顯示屏是7寸的，這個(gè)還是挺大的，觸摸也挺靈敏的。所以舒適性只能說(shuō)很一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性有的說(shuō)，這個(gè)主要是得益于它的電機(jī)工作的時(shí)候，靜音效果還是不錯(cuò)的，就是起步的時(shí)候吧，基本上就是悄無(wú)聲息的那種狀態(tài)，即使是急加速，電機(jī)的聲音就是那種電流聲其實(shí)也不算很沖。還有就是這車(chē)的座椅也是不錯(cuò)的，后排的這個(gè)坐墊長(zhǎng)度上也可以，即使是你有時(shí)候坐著有點(diǎn)躺的姿勢(shì)，舒適度也還不錯(cuò)呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5465公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)子的舒適性不高，座椅坐起來(lái)不是特別的舒服，摸起來(lái)手感也是很差的，三廂車(chē)還有一個(gè)很不好的，就是底盤(pán)太低了，相比較起來(lái)，有時(shí)候開(kāi)車(chē)還是會(huì)被刮到，車(chē)子的減震效果也沒(méi)有很理想，過(guò)減速帶后排的彈跳尤其明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅符合人體，坐上去很貼合，車(chē)內(nèi)的環(huán)境也不錯(cuò)，基本沒(méi)什么噪音，音響的效果不錯(cuò)，音質(zhì)清晰沒(méi)雜音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我們除了對(duì)空間要求之外，對(duì)于車(chē)輛的舒適度也是看重的，我們?cè)诖_定之前試駕過(guò)，雷凌是我們?cè)囻{車(chē)型里面表現(xiàn)最優(yōu)秀的，減速時(shí)候能夠充分的過(guò)濾掉地面的震。車(chē)乘感受平穩(wěn)，沒(méi)有明顯的顛簸感。車(chē)廂的隔音效果太滿(mǎn)意了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)子買(mǎi)回來(lái)就是皮座椅的，坐起來(lái)還是很舒服，就像車(chē)?yán)镄∩嘲l(fā)，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)剛湊合呢！這車(chē)有個(gè)好處，就是發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果很好，啟動(dòng)的聲音很小，起步也是，就像純電動(dòng)一樣，很靜謐！特喜歡這點(diǎn)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
福克斯
