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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):35.97-46.97萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):35.97-46.97萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格43.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:整體車的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的,這一款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)高功能,發(fā)動(dòng)機(jī)正常開起來的時(shí)候不會(huì)感覺特別的熱, 一腳油門下去感覺動(dòng)力就源源不斷的沖上來,而且后勁一直有,目前也沒有開過什么急加速,感覺這個(gè)車動(dòng)力還沒有體會(huì)到。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格43.07萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力:這款車的動(dòng)力總成使用2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配備10速手自一體變速箱,最大的馬力達(dá)到237匹,最大輸出功率達(dá)到174kw。這款車開起來的感覺,給我感覺渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提速很快,1500轉(zhuǎn)渦輪介入,能達(dá)到一個(gè)比較好的提速效果。237匹的馬力,也讓整車在中期加速中保持一個(gè)好的動(dòng)力輸出。再加上配備10速手自一體變速箱,三個(gè)超比檔,動(dòng)力輸出非常的線性。動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格43.02萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)在提速的時(shí)候還是挺快的,基本沒有什么延遲,開起來也都非常的穩(wěn),非常的敏捷。馬力還是很強(qiáng)的,非常充足非常有勁的一款車。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格44.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程35400公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力的感受也還可以,它的提速效果其實(shí)都在我可以接受的一個(gè)范圍之內(nèi),個(gè)人感覺其實(shí)這一塊兒的話,雖然要求不高,但是接受起來還是給我感覺非常好的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格44.52萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:總覺得CT6這車可以用更強(qiáng)勁的動(dòng)力,才能發(fā)揮底盤控制的優(yōu)勢。后期加速很快,動(dòng)力輸出很正,有種推背的感覺。多踩油門,可以感受到強(qiáng)烈的推背感,輕松加速超車。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力拉動(dòng)這款CT6還是沒太大問題的,市區(qū)代步足夠的優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格43.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3910公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我也是買車的時(shí)候聽銷售說才知道,CT6是鋁制車身,在重量上會(huì)比一般的車型更輕,所以動(dòng)力加速上也會(huì)更輕松。2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),家庭使用是足夠的,起步不拖泥帶水,一腳踩下去,輕松破百,后續(xù)儲(chǔ)備也是源源不斷輸送,一點(diǎn)都不用擔(dān)心中后期會(huì)跟不上。每次打開運(yùn)動(dòng)模式,都會(huì)感覺它就像一臺(tái)永動(dòng)機(jī)一樣,永遠(yuǎn)都不會(huì)枯竭,好像有一股使不完的勁。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格41.97萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T,可能車子比較沉的原因,剛起步感覺有點(diǎn)慢,后期提速能力表現(xiàn)不錯(cuò),后勁很足,這時(shí)候推背感就上來了,讓人感覺動(dòng)力滿滿,渾身都有勁,超車是一點(diǎn)不費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格44.92萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3278公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:日常出行沒有問題。油門和剎車很輕,只需輕輕一踩,就行了,山地高速跑應(yīng)該是它的專長。我沒試過山地土路。我看了很多在線視頻。各種路況,除非去人少的地方自駕游,一般情況下是沒問題的。穿過一個(gè)小溝,很平常,沒什么感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格43.37萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1633公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這款車子配備2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),智能可變氣門管理技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛中不同的動(dòng)力輸出需求,通過智能自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門開閉程度使4個(gè)氣缸實(shí)現(xiàn)“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”和“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工況。從而實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出完美結(jié)合,開起來很舒服,動(dòng)力很強(qiáng)勁。
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