一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1948）+1 車(chē)內(nèi)異響嚴(yán)重（1084）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格49.17萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1821公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)非常好看，超過(guò)5米2，接近5米3的車(chē)身，超級(jí)霸氣。配置超級(jí)超級(jí)高，高科技配置多。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得應(yīng)該是就是這個(gè)車(chē)的底盤(pán)確實(shí)是比較低，我看有好多的車(chē)友也在反應(yīng)這個(gè)問(wèn)題。但是呢也是可以理解的，因?yàn)楫吘瓜襁@種長(zhǎng)軸距的車(chē)型，一般底盤(pán)沒(méi)有特別高的。然后就是它那個(gè)車(chē)身尺寸比較長(zhǎng)嘛，所以感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)長(zhǎng)。就是一般的掉頭的時(shí)候不是很方便，我開(kāi)著還可以，我媳婦兒開(kāi)就感覺(jué)有點(diǎn)太大了，她操控不了。
外觀：超過(guò)五米的打車(chē)身看著的視覺(jué)沖擊感就特別舒服，特別的有面子，外觀的設(shè)計(jì)沉穩(wěn)和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的結(jié)合，尤其大燈組的造型很有辨識(shí)度，和前沿的科技感。車(chē)輪設(shè)計(jì):的多幅輪轂看上去就很優(yōu)雅，不過(guò)這個(gè)備胎一下落差太大了吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是很偏穩(wěn)重的，可以說(shuō)有點(diǎn)偏老氣了，大面積的木飾板，視覺(jué)上就沒(méi)有很強(qiáng)的沖擊感。缺少了豪華和氛圍感，整車(chē)還是單色的氛圍燈，有點(diǎn)單調(diào)了。不過(guò)內(nèi)部的用料還是很扎實(shí)的，基本都是皮質(zhì)的包裹，觸摸感很舒服，而且座椅的調(diào)節(jié)和ct5ct4都不一樣，是在門(mén)上面的，突然想到和某個(gè)品牌的好像一樣的。
空間：五米的車(chē)長(zhǎng)，達(dá)到的是行政級(jí)別的轎車(chē)，后排空間可以輕松的翹起二郎腿，再加上后排的座椅可以調(diào)節(jié)乘坐的空間，更是寬敞，后備箱的一個(gè)存儲(chǔ)的面積也非常的大，如果用這臺(tái)車(chē)去做一個(gè)輕型的貨車(chē)去拉貨，我覺(jué)得也沒(méi)有很大的問(wèn)題，因?yàn)樗目臻g包括它的后備箱的容積都非常的大，非常的寬敞。
配置：有多少人買(mǎi)這個(gè)車(chē)是為了追求性?xún)r(jià)比呢，買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)自己喜歡的就行了，維修保養(yǎng)現(xiàn)在在4s店又不是沒(méi)有長(zhǎng)期的活動(dòng)，中國(guó)式家庭就應(yīng)該把面子稍微放一放，看看手里的工資，貸款幾十萬(wàn)去買(mǎi)BBA，就為了一個(gè)品牌面子，一輩子要辛苦多久還車(chē)貸，太辛苦了！而且用車(chē)保養(yǎng)維修價(jià)格還不便宜，所以說(shuō)買(mǎi)車(chē)就要買(mǎi)自己喜歡的車(chē)！
動(dòng)力：這款車(chē)子的動(dòng)力也讓我們比較驚喜，我本來(lái)想的是車(chē)子有這么大，動(dòng)力多少要受一點(diǎn)影響。但是沒(méi)想到開(kāi)了之后完全不是這樣的，整個(gè)車(chē)身看起來(lái)都是非常輕盈的，動(dòng)力方面完全沒(méi)有受影響，就算是開(kāi)了空調(diào)，滿(mǎn)載的情況下，都沒(méi)什么影響。
操控：
方向盤(pán)很扎實(shí)，操控起來(lái)比較輕松靈活。就是五米二的車(chē)身長(zhǎng)度，在停車(chē)，會(huì)車(chē)，轉(zhuǎn)彎特別是路特別窄的時(shí)候會(huì)有一些影響。另外他的地盤(pán)和懸掛調(diào)校的舒服，在過(guò)一些減速帶的時(shí)候，不會(huì)有上下?lián)u動(dòng)的情況。
油耗：市區(qū)在13個(gè)左右。體型龐大，必然油耗也不會(huì)太低，但對(duì)于這么個(gè)龐然大物，油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)。高速6-7個(gè)。
舒適：懸掛比較軟，對(duì)于減速帶或者小坑的震動(dòng)過(guò)濾比較好，而且座椅的柔軟性很舒服，不是那種廉價(jià)的海綿感，那種雖然剛坐上去會(huì)感覺(jué)很放松，可是時(shí)間長(zhǎng)了的話會(huì)感到腰很酸，ct6給我的感覺(jué)就是柔軟細(xì)膩包裹性很強(qiáng)，在長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)感到腰酸。bose的音箱效果也是可以的，不過(guò)一直搞不懂為什么只給配了10？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格50.17萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意CT6的隔音效果確實(shí)不錯(cuò)。平時(shí)市區(qū)里駕駛關(guān)上車(chē)窗能有效過(guò)濾外界噪音，保持一個(gè)比較安靜的駕駛乘坐環(huán)境，讓我與客戶(hù)家人聊天不會(huì)受到外界噪音音響。
缺點(diǎn)：這款車(chē)底盤(pán)有點(diǎn)偏低，我最害怕走低洼帶水坑的路面，反正之前開(kāi)車(chē)底盤(pán)也被刮了好幾次，心疼死了。后來(lái)去4s店做保養(yǎng)的時(shí)候，裝了底盤(pán)裝甲，感覺(jué)用處不是很大，反正盡量開(kāi)在自己熟悉的路面，這樣對(duì)車(chē)的損傷也小一點(diǎn)。
外觀：CT6造型比較有商務(wù)特色，而且鈑金和油漆的工藝都特別的扎實(shí)，延續(xù)了美系車(chē)的工藝特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工絕對(duì)沒(méi)什么問(wèn)題，風(fēng)格就比較中規(guī)中矩，典型的簡(jiǎn)約商務(wù)風(fēng)吧，就是沒(méi)有太多的科技感，但是其他方面是挑不出毛病的，整體的設(shè)計(jì)偏大氣。
空間：空間就是這臺(tái)車(chē)的一大亮點(diǎn)，本身就是老板車(chē)型，后排空間十分充足，頭部，腿部都有空間，后備箱空間也是比較充足，不用擔(dān)心放不下太多行李，能滿(mǎn)足一家人出游所需要放的東西。
配置：說(shuō)實(shí)話，這款車(chē)的優(yōu)惠價(jià)格沒(méi)達(dá)到我的心里預(yù)期，今年的優(yōu)惠沒(méi)有每年的多。4s店跟我解釋是缺芯片的原因，而且說(shuō)到年底訂車(chē)還得價(jià)錢(qián)。最后選擇了頂配車(chē)型，一方面用作商務(wù)接待，另一方面感覺(jué)豪華車(chē)買(mǎi)低配的沒(méi)意思，另外花錢(qián)加裝感覺(jué)沒(méi)有原廠的好，整體駕駛體驗(yàn)還是挺好的。反正早買(mǎi)早享受，大冬天的不能讓自己遭罪。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不會(huì)掉鏈子，起步提速的時(shí)候沒(méi)有一點(diǎn)遲鈍的感覺(jué)，在高速上開(kāi)起來(lái)特別拉風(fēng)。超車(chē)的時(shí)候也不是很費(fèi)勁，反正和身邊的朋友開(kāi)車(chē)，都是略勝一籌。自豪感滿(mǎn)滿(mǎn)的。
操控：
方向盤(pán)輕重適中，轉(zhuǎn)向也基本沒(méi)什么虛位，就是車(chē)頭有點(diǎn)長(zhǎng)，會(huì)有視線盲區(qū)，底盤(pán)比較低，在過(guò)一些不平整路面或者上一些陡坡時(shí)要非常注意，容易刮底盤(pán)，其它都比較好。
油耗：個(gè)人是覺(jué)得這個(gè)車(chē)在十一二個(gè)油左右都是能接受的，但現(xiàn)在車(chē)子開(kāi)了好久的，保持也是在10個(gè)油左右，真的挺省油的了！
舒適：這款車(chē)的座椅是采用的真皮打孔的透氣性和包裹性不錯(cuò)，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕有別于別的車(chē)在座椅旁，這個(gè)是設(shè)計(jì)在門(mén)把上，更方便了平時(shí)的調(diào)控，并且座椅還帶加熱功能，在冬天很實(shí)用，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格49.72萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先比較喜歡這個(gè)車(chē)子的品牌，豪華車(chē)開(kāi)起來(lái)還是比較有面子的。這款車(chē)整體車(chē)身有5米2左右，空間坐起來(lái)特別的寬敞，很舒服。而且我買(mǎi)的是一臺(tái)頂配車(chē)，各種配置都有，駕駛體驗(yàn)特別不錯(cuò)。其次呢，我也是做生意的，這款車(chē)用作商務(wù)接待客戶(hù)還是挺不錯(cuò)的，喜歡就買(mǎi)下，就是這么簡(jiǎn)單而已。
缺點(diǎn)：截至目前為止，行駛了100多公里還是一輛新車(chē)的狀態(tài)，在所有方面我都覺(jué)得非常的開(kāi)心，沒(méi)有什么太多的問(wèn)題，唯一的問(wèn)題可能就是屬于一檔二檔相互切換的時(shí)候，在紅綠燈剛起步的時(shí)候吧，會(huì)感覺(jué)到有一點(diǎn)頓挫，但是嘛AT變速箱頓挫也是正常的，不能報(bào)太大的100的一個(gè)希望。
外觀：作為商務(wù)型的轎車(chē)，CT6給我的感覺(jué)沒(méi)有那種古板的感覺(jué)，反而是帶點(diǎn)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。熏黑色的盾形前臉，辨識(shí)度高的淚痕式大燈和帶點(diǎn)科技感的輪轂，讓車(chē)子的運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng)了不少。
內(nèi)飾：為了保持內(nèi)外一致顏色，內(nèi)飾我選擇了黑色。看起來(lái)更有一種神秘感。凱迪拉克的內(nèi)飾整體我感覺(jué)中規(guī)中矩，簡(jiǎn)單不奢華，而且內(nèi)部用料也看不到什么塑料，感覺(jué)挺實(shí)在的。
空間：整車(chē)的空間還是非常寬廣的，后排敲個(gè)二郎腿也沒(méi)有問(wèn)題，沒(méi)有溜背的造型，所以后排的頭部空間也很高，不會(huì)出現(xiàn)頂頭的情況。后驅(qū)車(chē)傳動(dòng)軸的原因?qū)е潞笈胖虚g凸起的比較高，如果坐滿(mǎn)中間會(huì)比較難受。后備箱的空間是真的超大。
配置：凱迪拉克現(xiàn)在優(yōu)惠力度最大的應(yīng)該就是這款CT6了，在價(jià)格，車(chē)身尺寸，車(chē)內(nèi)用料和車(chē)輛配置等方面，這輛車(chē)都是碾壓同級(jí)別車(chē)型的。這輛車(chē)性?xún)r(jià)比在我看來(lái)是比較高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力感受非常好，感覺(jué)動(dòng)力匹配以及變速箱的匹配都呈現(xiàn)出一個(gè)較為順暢的態(tài)勢(shì)，換擋之類(lèi)的也沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感。
操控：
一開(kāi)始沒(méi)試乘試駕之前還不知道為什么別人叫這臺(tái)車(chē)是老板車(chē)，試乘試駕過(guò)之后就懂了，無(wú)論是加速，還是轉(zhuǎn)向，整體都很平順，而且很平穩(wěn)，特別后排座，空間充足，乘坐舒服，老板座駕名不虛傳。不過(guò)女孩紙開(kāi)可能不習(xí)慣，畢竟車(chē)身有點(diǎn)長(zhǎng)，開(kāi)始會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，不夠整體還是很好操控，很好開(kāi)的。
油耗：剛買(mǎi)到的時(shí)候油耗得十二三個(gè)，但是現(xiàn)在開(kāi)的話也還可以，十個(gè)左右徘徊，有的時(shí)候跑跑高速，油耗就能降一點(diǎn)兒。
舒適：座椅柔軟舒適，坐墊挺長(zhǎng)的，長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)屁股和腿也不會(huì)感覺(jué)到勞累，座椅是全皮材料的，一眼看上去就是那種美式大沙發(fā)的感覺(jué)。前排座椅有加熱和駕駛位記憶功能呢，副駕駛還有老板鍵，方便后排的人進(jìn)行調(diào)節(jié)，非常的人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格48.42萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)CT6的外觀一見(jiàn)傾心，大氣硬派看著順眼，而且大燈設(shè)計(jì)在夜間的辨識(shí)度也很高，中網(wǎng)設(shè)計(jì)也和凱迪拉克的徽標(biāo)相呼應(yīng)，外觀設(shè)計(jì)還是非常滿(mǎn)意的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常美式，座椅也非常舒服，還配備了BOSE音響，對(duì)喜歡聽(tīng)音樂(lè)的我來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的，最不滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾，感覺(jué)都這個(gè)價(jià)位的車(chē)了，內(nèi)飾不夠奢華，顏色種類(lèi)太少，不過(guò)做工用料都還是很好的，就是感覺(jué)不夠奢華
外觀：外觀非常的大氣，很有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，像我這種年輕人就會(huì)喜歡這種感造型，前臉和尾部都非常的具有辨識(shí)度，很帥氣，車(chē)燈設(shè)計(jì)的也是很有感覺(jué)落淚式的搭配非常的具有層次感。
內(nèi)飾：整體是黑色風(fēng)格，真皮座椅，其他地方是真皮和裝飾條。中控屏幕不是很大，但可以下載一些應(yīng)用，免費(fèi)流量聽(tīng)歌看新聞天氣預(yù)報(bào)等等，還可以在線升級(jí)。
空間：這車(chē)空間表現(xiàn)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，因?yàn)檐?chē)子的軸距非常的好，所以他的后排空間特別的充足，尤其是腿部間隙非常大，雙腿的活動(dòng)范圍會(huì)比較廣，后備箱的儲(chǔ)物能力比較好，非常的實(shí)用。
配置：感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是挺高的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有優(yōu)惠，還送了保養(yǎng)和底盤(pán)裝甲，再加上平時(shí)需要見(jiàn)客戶(hù)，這個(gè)品牌開(kāi)出去還是挺有面子的，盾牌的徽標(biāo)非常霸氣，所以感覺(jué)挺值得。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，350牛米的最大扭力輸出，277千瓦得功率，動(dòng)力充沛。推背感十足。整體平順性舒適。
操控：
對(duì)于操控沒(méi)有什么可以挑剔的地方，精準(zhǔn)度足夠，而且也沒(méi)有很多虛位，基本上指哪打哪，配合著足夠的一個(gè)馬力，在高速行駛的時(shí)候呢，也不拖泥帶水，感覺(jué)他的底盤(pán)還是非常厚實(shí)的，在路過(guò)一些減速帶的時(shí)候，生意也非常的干脆利落，就覺(jué)得非常的好聽(tīng)，所以總體來(lái)說(shuō)，操控還是非常棒的！
油耗：從提車(chē)到現(xiàn)在半個(gè)多月來(lái)，平時(shí)上班跑市區(qū)大概下來(lái)是在10個(gè)油左右，現(xiàn)在還沒(méi)跑過(guò)高速，看下經(jīng)過(guò)磨合期后的油耗咋樣。
舒適：CT6的座椅寬大厚實(shí)很有支撐力，坐久了也不容易累。雙層夾膠玻璃隔音效果確實(shí)不錯(cuò)，平時(shí)市區(qū)里駕駛關(guān)上車(chē)窗能有效過(guò)濾外界噪音。BOSE音響也很給力，聽(tīng)歌效果很棒，CT6這個(gè)車(chē)的舒適性很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格49.07萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2514公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，雖然是作為商務(wù)型的轎車(chē)，它的外觀設(shè)計(jì)給我一種運(yùn)動(dòng)感，在同類(lèi)別的車(chē)?yán)锟雌饋?lái)更年輕時(shí)尚的感覺(jué)。還有就是它的高性?xún)r(jià)比了，買(mǎi)車(chē)時(shí)的優(yōu)惠力度不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：開(kāi)始我是喜歡這款車(chē)夠大氣，空間也夠大，整體我是沒(méi)什么不滿(mǎn)意，反而是另一半開(kāi)起來(lái)覺(jué)得有點(diǎn)長(zhǎng)了，其實(shí)這點(diǎn)也不算缺點(diǎn)，純粹是個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣問(wèn)題，女孩紙習(xí)慣了開(kāi)小車(chē)型，剛開(kāi)始開(kāi)CT6當(dāng)然不習(xí)慣，所以大部分時(shí)間都是我開(kāi)得比較多。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常霸氣，家族化的前臉設(shè)計(jì)是我最喜歡的地方，盾牌logo看著就很貴氣，車(chē)身也比較修長(zhǎng)，尾部設(shè)計(jì)也非常好看，輪圈設(shè)計(jì)也非常漂亮，全車(chē)都配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，商用還是非常有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較老氣吧，用料良心
空間：空間，這輛車(chē)從整體尺寸大家都知道，空間不會(huì)差，不管是前排的空間還是后排的空間，包括儲(chǔ)物空間，還有后備箱空間都特別大，平時(shí)出門(mén)放點(diǎn)東西，完全夠用
配置：性?xún)r(jià)比真是很棒！家人都滿(mǎn)意，公司的同事也都說(shuō)挺好的！，在同級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的，畢竟在我眼里已經(jīng)算是高檔車(chē)了，也可為每一個(gè)駕乘人員提供全方位的悉心守護(hù)，更別說(shuō)其他的各種各樣的智能配置，我也要多提升我自己的開(kāi)車(chē)素質(zhì)，改掉喜歡大腳油門(mén)和大腳剎車(chē)的壞毛病，起碼也能省省油了。這個(gè)車(chē)真是特別喜歡，滿(mǎn)意滿(mǎn)意滿(mǎn)意，重要的事情說(shuō)三遍。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著特別強(qiáng)勁的動(dòng)力爆發(fā)性，所以這輛車(chē)開(kāi)著是特別給力的，尤其是在高速開(kāi)車(chē)的時(shí)候，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備讓人覺(jué)得開(kāi)這輛車(chē)真的是信心滿(mǎn)滿(mǎn)，提速特別快，所以要想加速超車(chē)也是很輕松的，后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充足，尤其是去跑高速的時(shí)候，你完全不會(huì)去擔(dān)心整個(gè)的動(dòng)力還有什么不夠用的問(wèn)題。
操控：
其實(shí)剛開(kāi)始我也不是很習(xí)慣開(kāi)這么大的車(chē)，畢竟這個(gè)車(chē)和我之前的車(chē)是有體型差距的，上手時(shí)覺(jué)得方向盤(pán)偏重一些，但是開(kāi)慣了以后覺(jué)得還可以，10AT變速箱換擋還是非常平順的，可能是齒比綿密的原因，指向性還是非常精準(zhǔn)的，剎車(chē)的腳感偏重，還有一點(diǎn)就是車(chē)身比較長(zhǎng)，對(duì)車(chē)位的要求還是挺高的，太小的車(chē)位進(jìn)去后會(huì)有四分之一的車(chē)頭在外面，而且路太窄的情況下調(diào)頭也比較麻煩一些。
油耗：百公里綜合油耗9.6，這樣的油耗表現(xiàn)和我預(yù)期是一樣的，總體油耗還是很合理，因?yàn)檐?chē)型有關(guān)吧，沒(méi)有過(guò)多的去擔(dān)心這個(gè) 事情。
舒適：舒適度，這輛車(chē)空間比較大，做工用料也比較好，整體乘坐起來(lái)會(huì)特別舒服，而且這臺(tái)車(chē)的隔音降噪做的特別好，特別是跑高速的時(shí)候，就能體現(xiàn)出來(lái)這一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格50.87萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的，最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比，這輛車(chē)的配置很高，空間也比較大，但是價(jià)格還是比較合適的
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，這么高顏值外觀，內(nèi)飾奢華大氣，我們是滿(mǎn)意的。CT6的內(nèi)飾是簡(jiǎn)約風(fēng)格的，中控按鍵是鋼琴按鍵的設(shè)計(jì)，是凱迪拉克內(nèi)飾比較獨(dú)特的地方，進(jìn)入車(chē)內(nèi)的第一眼感覺(jué)就是非常的大氣，簡(jiǎn)約風(fēng)，是我個(gè)人非常喜歡的地方。簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，明明白白的，非常容易上手操作的設(shè)計(jì)，我們都很滿(mǎn)意。
外觀：第一眼看見(jiàn)它，就被霸氣的外觀折服了，因?yàn)槲沂琴I(mǎi)來(lái)作為結(jié)婚禮物的，所以選擇了白色，白色的車(chē)身，讓CT6顯得更加大氣豪華，個(gè)人認(rèn)為比黑色好看太多了，加上經(jīng)典的凱迪拉克風(fēng)格前格柵，還有兩側(cè)的閃電大燈，誰(shuí)看了不愛(ài)啊？都說(shuō)了眼睛是人的心靈窗口，同樣道理，大燈就是車(chē)輛的靈魂窗口了，一看看過(guò)去就是霸氣外露，誰(shuí)見(jiàn)誰(shuí)愛(ài)。尾部的設(shè)計(jì)也是比較巧妙，仔細(xì)看，整體車(chē)身線條都比較流暢，這種設(shè)計(jì)很大程度上減少風(fēng)阻，降低油耗提升了車(chē)速，不僅好看，最后還能省點(diǎn)油。
內(nèi)飾：對(duì)比過(guò)許多車(chē)以后，看到這一套內(nèi)飾的話，就不想再選擇其他車(chē)輛了，不要求什么大連屏設(shè)計(jì)，我只要實(shí)用性高，簡(jiǎn)單易用好操作的科技配置！
空間：這輛車(chē)的空間是非常不錯(cuò)的，三米一的軸距，轎車(chē)上面這個(gè)數(shù)據(jù)絕對(duì)是非常OK的，凱迪拉克自己把這輛CT6定位成中大型轎車(chē)，其實(shí)它的尺寸完全可以說(shuō)是一臺(tái)大型轎車(chē)了。
配置：選擇這款凱迪拉克CT6可以滿(mǎn)足我對(duì)于豪華品牌的所有要求，畢竟同樣的價(jià)格，我覺(jué)得這款車(chē)子有著更充足的動(dòng)力體驗(yàn)，而且顏值也是非常高端大氣上檔次，很符合我的審美觀，動(dòng)感十足。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，10速的波箱，最重要的是CT6是鋁制車(chē)身，這么大的車(chē)竟然連1.7噸都不到，所以輕輕一點(diǎn)油門(mén)速度就上去了，又舒服性能又好的車(chē)子CT6絕對(duì)算得上是個(gè)中翹首了！
操控：
方向盤(pán)很輕，打方向的時(shí)候很精準(zhǔn)，不用出現(xiàn)跑偏的情況。而且這么大的車(chē)，主要特別輕松，好像是后輪帶主動(dòng)轉(zhuǎn)向的，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，再也不用擔(dān)心倒車(chē)問(wèn)題，安全性十足。
油耗：油耗還行，不算很高。車(chē)子主要市區(qū)代步和出差用，目前綜合油耗10.8升。
舒適：舒適的座椅加上前后排一個(gè)座椅，通風(fēng)和座椅加熱功能讓乘坐者或者是我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候都能夠找到非常舒服的一個(gè)位置，其次，隔音做的非常的不錯(cuò)，在車(chē)?yán)锬匾魳?lè)都要開(kāi)小點(diǎn)聲，不然都聽(tīng)不見(jiàn)外面的嘈雜的聲音！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格49.32萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我覺(jué)得最滿(mǎn)意的是車(chē)子的空間，首先是車(chē)子的空間確實(shí)設(shè)計(jì)得非常寬敞，無(wú)論是前排的乘坐空間還是后排的乘坐空間，給人的活動(dòng)范圍都相當(dāng)充足，尤其是車(chē)子的后排，不僅能夠坐下3個(gè)人感覺(jué)很輕松之外，而且還是能夠翹起二郎腿的，感覺(jué)頭部和腿部的活動(dòng)范圍都是相當(dāng)充足的，當(dāng)然車(chē)子的儲(chǔ)存空間利用率也很高，無(wú)論是小的儲(chǔ)物格還是后備箱都是能夠裝下挺多東西的。前排暗藏很多個(gè)小格子，可以放我老婆亂七八糟的化妝品、鑰匙、錢(qián)包、發(fā)夾、等等，超級(jí)貼心��！
缺點(diǎn)：變速箱是最想吐槽的問(wèn)題，發(fā)變匹配太無(wú)語(yǔ)了，低速頓挫，1500轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有脫檔共振
外觀：修長(zhǎng)的車(chē)身看起來(lái)非常的有氣勢(shì)，而且車(chē)頭比較長(zhǎng)，所以整輛車(chē)很有視覺(jué)沖擊力，也有那種美系肌肉車(chē)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這一點(diǎn)是挺可以的，用料上面絕對(duì)不給你含糊的那種，我這輛車(chē)內(nèi)飾用了大量的真皮及碳纖維飾板，顯得這輛車(chē)的豪華度和運(yùn)動(dòng)感十足。
空間：我想這個(gè)級(jí)別的車(chē)型對(duì)空間就沒(méi)有必要過(guò)多的質(zhì)疑了，因?yàn)樽M(jìn)去就是一個(gè)字，寬，在里面想擺什么造型擺什么造型，想翹二郎腿就翹二郎腿。
配置：預(yù)算在35左右的話完全可以選擇，配置方面比較豐富
動(dòng)力：2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，237馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁。1500轉(zhuǎn)速的時(shí)候就可以輸出350n.m的最大功率，所以起步的時(shí)候很快，高度加速的時(shí)候相應(yīng)很快。推背感十足。另外，10速手自一體變速箱換擋感覺(jué)很不錯(cuò)，平順性很好。
操控：
方向盤(pán)很輕盈，雖然車(chē)身大，但很容易駕駛。另外，配備mrc電磁懸架，還有主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向，加之是后驅(qū)平臺(tái)打造，操控感絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別里的王者。后輪轉(zhuǎn)向這個(gè)配置很牛，稍微激烈的駕駛時(shí)尤為明顯，減少車(chē)身側(cè)傾，提升車(chē)輛靈敏反應(yīng)還有穩(wěn)定性。360全息景象，開(kāi)車(chē)的時(shí)候?qū)τ谲?chē)身周邊情況了如指掌。帶自適應(yīng)巡航，高速可以設(shè)定前車(chē)距離，帶防碰撞預(yù)警，變道安全預(yù)警，速度剎車(chē)，主動(dòng)安全配置還是很多的。還有凱迪拉克super cruise自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，偶爾可以放松一下雙手。車(chē)配備了自動(dòng)泊車(chē)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，倒車(chē)入庫(kù)，側(cè)方停車(chē)時(shí)再也不求人了。
油耗：10個(gè)油還能接受啊，遇到塞車(chē)路段油耗還會(huì)繼續(xù)往上，這輛車(chē)也沒(méi)有以前網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張，通用應(yīng)該在車(chē)身上做了很大功夫，再也不是油老虎了。還有一點(diǎn)，既然能選擇了這配置的車(chē)型，油耗我基本都不關(guān)注，差不多就可以啦，這個(gè)還有跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，個(gè)人能接受就好了。
舒適：舒適性來(lái)講，整體都很滿(mǎn)意的，座椅比較符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，坐著開(kāi)一天車(chē)，不會(huì)覺(jué)得很難受，還有車(chē)輛的隔音效果很好，一邊開(kāi)車(chē)一邊安靜聽(tīng)歌，方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)；后排乘坐的人也是比較舒服，老板座駕名不虛傳，空間夠，后排搭配空調(diào)和音響，BOSE音響的音質(zhì)還是杠杠的，至少不用再花錢(qián)升級(jí)音響了，我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)最終就是要以舒適性為主這臺(tái)車(chē)多好開(kāi)，最重要的也是駕乘舒適，這樣不論是出游還是上班，都有一個(gè)愉快舒適的旅程。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格48.82萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自帶氣場(chǎng)的外觀，白色干凈簡(jiǎn)練。配置超多，自動(dòng)駕駛，電磁懸架，自動(dòng)泊車(chē)，后輪轉(zhuǎn)向，超值！
缺點(diǎn)：車(chē)身尺寸太大，停車(chē)有時(shí)候碰到小停車(chē)位不是很方便。
外觀：凱迪拉克標(biāo)志性的大燈設(shè)計(jì)是我最喜歡的，很招人愛(ài)，比老款激進(jìn)，也比老款增加運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)也不缺一概的商務(wù)氣息，結(jié)合的很好，整體流線型的車(chē)身也很棒。
內(nèi)飾：為了保持內(nèi)外一致顏色，內(nèi)飾我選擇了黑色�？雌饋�(lái)更有一種神秘感。凱迪拉克的內(nèi)飾整體我感覺(jué)中規(guī)中矩，簡(jiǎn)單不奢華，而且內(nèi)部用料也看不到什么塑料，感覺(jué)挺實(shí)在的。
空間：在空間這方面，無(wú)論是從出行還是從別的方面來(lái)看都是很充足的，而且整個(gè)車(chē)子的腿部空間很剩余，我們一家人看到這臺(tái)車(chē)子的時(shí)候也覺(jué)得這個(gè)空間還是表現(xiàn)的不錯(cuò)的，而且各種小的儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)還是大的后備車(chē)廂的設(shè)計(jì)來(lái)看都是挺不錯(cuò)的能夠容納的東西很多，而且整個(gè)看起來(lái)很整潔干凈，安排的都很合理到位。
配置：作為不是買(mǎi)第一輛車(chē)的一位中年男車(chē)主，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不關(guān)是看外觀了，性?xún)r(jià)比也是我比較關(guān)注的點(diǎn)。首先它車(chē)子的優(yōu)惠的力度還可以，在同類(lèi)別豪華車(chē)?yán)铮辉僬呔褪撬氖酆蟊ｐB(yǎng)的費(fèi)用，也是在豪華車(chē)?yán)锼銉?yōu)惠的。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)給力的，全系搭載的都是2.0的排量，馬力非常的充足，尤其是高速上的優(yōu)勢(shì)，會(huì)非常的明顯，超車(chē)很容易，提速非常的快，會(huì)有非常明顯的推背感，駕駛體驗(yàn)還是比較爽的。
操控：
CT6駕駛起來(lái)可以用四平八穩(wěn)形容，后驅(qū)不管是加速還是勻速轉(zhuǎn)彎的是車(chē)身都很穩(wěn)定，人也不會(huì)貼到車(chē)門(mén)上。剎車(chē)油門(mén)我感覺(jué)是偏硬的，但是輕輕一點(diǎn)剎車(chē)就有反應(yīng)，靈敏度高。
油耗：這車(chē)的油耗肯定是要高一些的，因?yàn)檫@車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)比較好，而且我平常的開(kāi)車(chē)習(xí)慣就是比較暴力，所以油耗高覺(jué)得很正常，平均油耗是11升左右，這個(gè)油耗還算能夠接受。
舒適：懸架軟硬適中，濾振性好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格49.17萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4724公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音好，車(chē)子穩(wěn)重
缺點(diǎn)：比較不滿(mǎn)意目前也就是內(nèi)飾味道了，我覺(jué)得異味還是挺明顯的。就是一股皮子味兒，我不是很喜歡。有些人覺(jué)得還挺好聞的，我覺(jué)得就是很刺鼻很沖。還好最近上班都帶著口罩，車(chē)上我就戴上了，感覺(jué)不太舒服。
外觀：外觀大氣，車(chē)身5米2左右，看起來(lái)線條感流暢，運(yùn)動(dòng)感十足。前臉黑色中網(wǎng)和帥氣的大燈，讓你看了一眼就忘不了的那種感覺(jué)。有機(jī)會(huì)想改裝成黑武士的造型，每次出場(chǎng)都很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體是黑色，外加實(shí)木材料的飾條。雙天窗設(shè)計(jì)很顯檔次。手機(jī)無(wú)線充電，車(chē)內(nèi)再也不用亂七八糟的數(shù)據(jù)線了。直接放到無(wú)線充電槽里就可以了屏幕音響:bose音響10個(gè)揚(yáng)聲器，堪比劇院效果，放上音樂(lè)，每次旅途都是一段愜意之旅。☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):中控屏幕不是很大，但是功能強(qiáng)大。有免費(fèi)100g的車(chē)載流量贈(zèng)送。不用手機(jī)也可以聽(tīng)歌，看新聞，導(dǎo)航，甚至油量不足的時(shí)候直接語(yǔ)音提示你，是不是先導(dǎo)航去加油站。另外，查個(gè)航班，在外地查個(gè)好吃的飯店都可以做到。隱私保護(hù):后排車(chē)窗上有個(gè)“紗窗”，這個(gè)對(duì)于注重隱私的人來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)。
空間：空間方面我覺(jué)得挺不錯(cuò)的對(duì)于我這樣的三口之家來(lái)說(shuō)是足夠用了。日常上下班都是我一人在開(kāi)車(chē)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是沒(méi)什么問(wèn)題的。重點(diǎn)說(shuō)一下駕駛位的空間，我覺(jué)得挺高大寬敞的，整個(gè)人坐在上面，四周的寬松感挺好頭部也不會(huì)覺(jué)得壓抑。后排空間也不錯(cuò)，坐滿(mǎn)三個(gè)人也不會(huì)擁擠。
配置：CT6的性?xún)r(jià)比肯定高，我就是看中了它的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：車(chē)子雖然大，不過(guò)動(dòng)力足夠用，起步比較穩(wěn)健，后段加速給力。
操控：
操控一般吧，5.2米的車(chē)也沒(méi)什么太好的操控
油耗：目前行駛4000公里，主要是市區(qū)上下班，百公里油耗12L
舒適：首先大空間坐進(jìn)去肯定很舒服，真皮座椅包裹性很好，就像坐在軟皮沙發(fā)的感覺(jué)。方向盤(pán)自動(dòng)加熱，到了冬天再也不用握著冰冷的方向盤(pán)了。另外提一下他的Bose音響音質(zhì)不錯(cuò)，尤其在堵車(chē)的路面聽(tīng)聽(tīng)歌還是挺放松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格50.17萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6的車(chē)子動(dòng)力性能是我最滿(mǎn)意的地方，這個(gè)動(dòng)力可以說(shuō)比較強(qiáng)了，2.0T一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)挺猛的，一腳油下去直接車(chē)子就竄出去了。而且它的行駛穩(wěn)定性也不錯(cuò)，動(dòng)力輸出很流暢。
缺點(diǎn)：回頭率有點(diǎn)高，有些時(shí)候其實(shí)不想這么顯眼。
外觀：CT6的外觀顏值高，很有氣場(chǎng)的一輛車(chē)子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，所有的按鍵設(shè)計(jì)一目了然，上手也十分簡(jiǎn)單，很簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，讓人很喜歡，簡(jiǎn)單純粹，還有就是換擋處和側(cè)面開(kāi)關(guān)音響設(shè)計(jì)，換擋把的設(shè)計(jì)很有科技感，很高級(jí)，包括音響這一塊顏值也是動(dòng)人的，科技感強(qiáng)烈。
空間：空間完全是夠用的狀態(tài)，無(wú)論是家用還是商用都不要太擔(dān)心。CT6屬于D級(jí)轎車(chē)，我身高183，坐進(jìn)前排頭部還有1拳半的空間，后排同樣很寬敞，翹個(gè)二郎腿都是沒(méi)有問(wèn)題的。后備箱的空間挺大的，還特別深，平時(shí)放大尺寸的行李箱都沒(méi)問(wèn)題。有時(shí)候出門(mén)帶的東西比較多，那么就全部塞在后備箱，看著不大的后備箱，倒是能塞蠻多東西的。
配置：如果說(shuō)談性?xún)r(jià)比的話ct6還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，畢竟在他這個(gè)級(jí)別基本都得六七十朝上的價(jià)格了，而且優(yōu)惠力度也很大，而且商務(wù)和家用都可以兼顧。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上10AT的變速箱，算得上中規(guī)中矩了。平常跑高速比較多，舒適性方面我更看重，在動(dòng)力方面只要不是太肉就可以了，不過(guò)還是說(shuō)下我的感覺(jué)吧，前中期動(dòng)力很足，深踩油門(mén)動(dòng)力隨之而來(lái)，推背感也是有的，10AT的變速箱換擋還是比較平順的，沒(méi)有頓挫感。
操控：
雖然這臺(tái)CT6車(chē)身很長(zhǎng)，但是它的操控性,卻不差，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，一般這種車(chē)身比較長(zhǎng)的車(chē)，再掉頭的時(shí)候會(huì)比較困難，轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，但是這輛車(chē)擁有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，我每一次在掉頭的時(shí)候，它的后輪會(huì)小角度的偏移，來(lái)輔助我的每一次掉頭。
油耗：現(xiàn)在跑的不是很多，油耗方面我還得可以接受的，這么大的車(chē)指望就8 9個(gè)油是不可能的，保持在12個(gè)油左右我就很滿(mǎn)意了。
舒適：舒適性個(gè)人感覺(jué)整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適，不會(huì)太顛也不會(huì)太軟，比較符合我的口味。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)子來(lái)說(shuō)，舒適性算是上乘的，座椅的包裹性和舒適性都算不錯(cuò)，雖然不能算同級(jí)別的第一，但是也絕對(duì)算是中上等了。
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