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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 三幅式方向盤(pán)有運(yùn)動(dòng)感,配備多功能按鍵,用起來(lái)蠻方便的。底盤(pán)的調(diào)教更是完美,也是我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)最大的精髓,后懸掛帶有瓦特連桿,能明顯感覺(jué)出支撐性足了很多,尤其是在彎道上行駛時(shí),基本上感受不到側(cè)傾。方向盤(pán)的指向性也比較精準(zhǔn),雖然尺寸不算小,但轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)卻不多,標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)化車(chē)型設(shè)計(jì)。自動(dòng)駐車(chē),自動(dòng)啟停等功能也都很實(shí)用。還配有兩個(gè)很少見(jiàn)的配置,首先是自動(dòng)泊車(chē),入位挺方便的。第二個(gè)是座椅記憶功能,在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中很難見(jiàn)到。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)輛的操作沒(méi)有任何問(wèn)題,不僅沒(méi)有問(wèn)題,駕駛體驗(yàn)感還非常的好。皮質(zhì)的方向盤(pán)手感就是比塑料材質(zhì)的手感會(huì)號(hào)一些,大小也剛好合適,方向盤(pán)上面的功能也有一些,用起來(lái)特別的方便。這款車(chē)的配置也是比較齊全的,一些日常開(kāi)車(chē)中用到比較多的,像電動(dòng)后視鏡加熱啊什么的,對(duì)于開(kāi)車(chē)的安全性也有提升,還有車(chē)輛的倒車(chē)影像也是高清的看的很清楚,車(chē)輛前后都有雷達(dá)提醒,對(duì)于我們這種人來(lái)說(shuō)也是大大的方便不少。所以,這款車(chē)開(kāi)起來(lái)用起來(lái)還是很好的,駕駛體驗(yàn)感很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1367公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 威朗pro的操控性也是可以給五星的,底盤(pán)非常的穩(wěn),即使過(guò)的那種爛路,你也能感覺(jué)到給了你緩沖的空間,方向盤(pán)是真皮的,手感好,而且是多功能的,對(duì)方向的切換也非常精準(zhǔn),倒車(chē)影像,這個(gè)是非常安全的配置,我以前就遭過(guò),那種倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有感應(yīng)到,結(jié)果撞上了后面的一塊凸起的石墩子,有了倒車(chē)影像的提醒,再也不會(huì)出這些問(wèn)題了。但是有個(gè)奇怪的事情,這么好用的功能,我有個(gè)朋友,他還是不看車(chē)內(nèi)的屏幕,要搖下車(chē)窗伸出頭看車(chē)外,說(shuō)是習(xí)慣了哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3590公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開(kāi)車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)很輕,倒車(chē)影像畫(huà)面清晰,倒車(chē)軌道很實(shí)用,還有我最喜歡自動(dòng)泊車(chē)和輔助剎車(chē),對(duì)于停車(chē)技術(shù)不是很好的人很實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3970公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 別克威朗方向盤(pán)不大不小,胳膊是完全松弛的狀態(tài)。大概兩三天基本是很熟悉的了,反正總體下來(lái)駕駛體驗(yàn)還是很優(yōu)秀的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2873公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 它的方向盤(pán)十分的輕盈,在高速上表現(xiàn)力非常強(qiáng),車(chē)內(nèi)布局是那種簡(jiǎn)單明了的排布,掌握起來(lái)不會(huì)特別費(fèi)時(shí)間,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是比較好開(kāi)的,轉(zhuǎn)向掉頭都特別輕松,駕駛起來(lái)就不會(huì)有什么難度,動(dòng)力確實(shí)帶給了我很大的驚喜,新手司機(jī)也能簡(jiǎn)單輕松的駕馭,在高速路上開(kāi)起來(lái)也是有著極為出色的表現(xiàn),行駛也很順暢,在操控的時(shí)候也都非常的方便,跑高速的時(shí)候完全不會(huì)有什么車(chē)頭往上翹的感受,真是隨心所欲的開(kāi),符合我的要求,還是很全面的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3054公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),油門(mén)反應(yīng)的快,幾乎沒(méi)有延遲,而且車(chē)子也穩(wěn),開(kāi)起來(lái)放心。不足的地方就是方向盤(pán)太細(xì)了,影響手感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5152公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感很自然,隨著轉(zhuǎn)動(dòng)角度的增加,阻尼的增益會(huì)愈發(fā)明顯,激烈駕駛時(shí)可以給我一個(gè)更豐富的溝通回饋。原廠有并線輔助、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等等高科技駕駛輔助配置,用起來(lái)也很方便。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控很簡(jiǎn)單了,方向盤(pán)沒(méi)有過(guò)跑偏的情況發(fā)生,剎車(chē)特別靈敏,打方向一點(diǎn)都不費(fèi)勁,而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),給我的手感也很好,基本上沒(méi)有什么虛位,帶著車(chē)身一起轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程是比較順暢的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太明顯的側(cè)重感,讓我駕駛起來(lái)更加的放心,底盤(pán)穩(wěn)定性確實(shí)是非常不錯(cuò)的,控制起來(lái)也很容易,整體挺滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向會(huì)有點(diǎn)輕,指向的精準(zhǔn)度還可以把。它的底盤(pán)的路感還是蠻清晰的,韌勁也還是有的,是偏柔的那種。前段的時(shí)候,油門(mén)踩一點(diǎn)下去,并不是很大,但是整個(gè)的提速是很快的。車(chē)道保持系統(tǒng)是有的,輔助駕駛這些配置都挺不錯(cuò)。
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