上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是威朗的動(dòng)力和電子配置，別看才十多萬的車子，但是輔助系統(tǒng)很齊全，我看過別克的其他款，有的比它貴不少呢，但是沒有威朗性價(jià)比高，同樣是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T表現(xiàn)卻不一樣的，就那昂科威就沒有威朗有速度，當(dāng)然了，顏值方面也關(guān)系到每個(gè)人的審美，我就看著它順眼，這樣才能更愛惜，觸手可得的精致，車主心里很自豪。
缺點(diǎn)：我車子目前還沒有用到一千公里，但是我覺得并沒有什么不足的讓我來挑剔，車子的內(nèi)飾很精致，搭配的顏色還有用料都可以的，但是新車有點(diǎn)異味存在，我并沒有當(dāng)回事，因?yàn)檫@就是新車的通病，大不了多放置一些除味的炭包，勤開窗，有那么七八天就沒有味道了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是我一直比較喜歡的，它給我的感覺就是一臺(tái)很時(shí)尚，同時(shí)也非常運(yùn)動(dòng)化的車，有種運(yùn)動(dòng)型小鋼炮的視覺效果，這樣的造型設(shè)計(jì)也是我一直以來想擁有的，所以當(dāng)時(shí)買這臺(tái)車的時(shí)候，也是看中了它的造型。別克的車在做工和細(xì)節(jié)方面也都是不錯(cuò)的，漆面挺厚的，車漆的顏色也比較正。總體上來說，我對(duì)這臺(tái)車的外在是很喜歡，很滿意的。
內(nèi)飾：雙10.25英寸全液晶儀表 中控聯(lián)屏，懸浮在中控臺(tái)上方，夠好看。兩塊屏幕高清顯示，高德導(dǎo)航（實(shí)時(shí)路況）、多媒體、車輛信息、天氣信息等，系統(tǒng)包含的功能十分豐富。還內(nèi)置了科大訊飛語音系統(tǒng)，語音能控多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)、天窗等項(xiàng)目。CarPlay和百度CarLife手機(jī)映射都能用。還配了上通“祖?zhèn)鳌钡腛nstar新一代安吉星在線助理，24小時(shí)“候命”。
空間：空間就不用說太多了，家庭的使用情況來看這方面還是比較好的，我覺得可以運(yùn)用自如，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的非常合理，尤其是腿部還能隨意的動(dòng)彈,剎車油門也有足夠的空間，座椅的乘坐空間都很大，調(diào)整也很靈活，放水杯手機(jī)的地方放東西也很好放，還有它的儲(chǔ)物格子，我也覺得利用的很好，這個(gè)價(jià)位也是很不錯(cuò)的。
配置：其實(shí)這款車的價(jià)格真的是很平易近人了，主要是它各個(gè)方面都比較的符合我的口味，你看像外觀也會(huì)比較的年輕一點(diǎn)，而且動(dòng)力上又很強(qiáng)勢(shì)，內(nèi)飾上科技感都十分的滿足，可以說是剛好抓到了一個(gè)流量密碼吧。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一定要給個(gè)好評(píng)，車子的速度隨叫隨到，腳下一直感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，城區(qū)里面稍微點(diǎn)到一些力度，就能很好的出行，高速上面深踩油門，一個(gè)接一個(gè)的推背感就嗯呢出現(xiàn)，很喜歡它的實(shí)力。
操控：
三幅式方向盤有運(yùn)動(dòng)感，配備多功能按鍵，用起來蠻方便的。底盤的調(diào)教更是完美，也是我覺得這臺(tái)車最大的精髓，后懸掛帶有瓦特連桿，能明顯感覺出支撐性足了很多，尤其是在彎道上行駛時(shí)，基本上感受不到側(cè)傾。方向盤的指向性也比較精準(zhǔn)，雖然尺寸不算小，但轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)卻不多，標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)化車型設(shè)計(jì)。自動(dòng)駐車，自動(dòng)啟停等功能也都很實(shí)用。還配有兩個(gè)很少見的配置，首先是自動(dòng)泊車，入位挺方便的。第二個(gè)是座椅記憶功能，在這個(gè)價(jià)位的車型中很難見到。
油耗：現(xiàn)在的別克車油耗都不高，主要就是上下班開一下，有時(shí)周末出門游玩開一下，耗油量還是在能接受的范圍內(nèi)。
舒適：說到舒適性，我這款車用起來真的舒適度極高，安吉星小助手真的是我的小助手了，天冷的時(shí)候我提前用手機(jī)APP提前把車熱一下，也不用擔(dān)心距離問題，也不用怕幾分鐘就熄火，上車的時(shí)候車?yán)锟隙ㄊ桥秃偷�，除了這個(gè)，我在開車的時(shí)候可以直接語音調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度，哪怕環(huán)境有點(diǎn)吵，小助手也是可以識(shí)別的，除了這一點(diǎn)，語音還可以開啟和關(guān)閉天窗和車窗，我只要負(fù)責(zé)安心開車就好，剩下的操控全部交給小助手。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值這塊必須滿意，青春的氣息撲面而來。其次就是性價(jià)比，在我不富裕的預(yù)算之內(nèi)能買到的最高配置，也就是威朗Pro GS疾風(fēng)了，豐富的智能駕駛輔助裝備（硬件方面，前后保共配備了12個(gè)超車波雷達(dá)供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車身方圓1.5m范圍內(nèi)的各種突發(fā)狀況），諸如盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、車道保持、前車距離提示、前方碰撞預(yù)警、碰撞緩解、PD行人識(shí)別、自動(dòng)泊車輔助等都堆上了車。eConnect智能互聯(lián)，支持AI語音交互，在線高德導(dǎo)航、酷我音樂、喜馬拉雅等第三方應(yīng)用隨便用。支持遠(yuǎn)程車輛控制，車門上鎖解鎖、車窗開窗、天窗開關(guān)、后備廂上鎖解鎖等都能遠(yuǎn)程控制。車子里程、胎壓、機(jī)油壽命、車門天窗狀態(tài)也都能在手機(jī)上查看，以達(dá)成車不離人、人不離車的“親密”狀態(tài)。自動(dòng)啟停、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng) 進(jìn)入、中控液晶雙聯(lián)屏、翻毛皮的座椅帶電加熱功能、自動(dòng)空調(diào)、全LED燈等一應(yīng)俱全，堪稱“無情堆料機(jī)”，我很喜歡。
缺點(diǎn)：對(duì)于威朗這臺(tái)車，我對(duì)它也有不滿意的地方，主要還是集中在了內(nèi)飾的部分，比如一些設(shè)計(jì)我覺得還不是特別的到位，沒有真正的把內(nèi)飾的氛圍感和科技感給營(yíng)造出來，相比于外觀來說，威朗的內(nèi)飾其實(shí)給我的感覺并不是很成功，下次改款的時(shí)候，別克真的應(yīng)該重新把威朗的內(nèi)飾打磨一下了。
外觀：車身的線條十分流暢，給我的感覺也比較的舒服，很多人都夸她好看，實(shí)用，這也讓我覺得非常有面子。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)，黑色大面積覆蓋。搭配紅色的鋒線設(shè)計(jì)，黑紅色在設(shè)計(jì)上來說是經(jīng)典的搭配色，一體式中控品彰顯了這個(gè)車的科技感。
空間：整車的尺寸不算很寬大，但內(nèi)部設(shè)計(jì)的特別人性化，有很多小的儲(chǔ)物格，充電接口也特別多，考慮的特別用心，所以用起來還是蠻方便的。后排頭部空間確實(shí)受到一些限制，畢竟是溜背式的車頂，呈現(xiàn)一個(gè)向后的下降趨勢(shì)，難免會(huì)影響到頭部空間。后備箱空間還真的蠻不錯(cuò)的，內(nèi)部很深，而且后排座椅還可以比例放倒。
配置：外觀好看，百看不厭，動(dòng)力強(qiáng)勁，隨叫隨到，不管顏值還是動(dòng)力，都是一如既往的優(yōu)秀，同級(jí)別車相比較，威朗pro的辨識(shí)度還是挺高的，無論是代步還是其他方面的出行，都顯得非常的上檔次，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺在同級(jí)別中算是比較優(yōu)秀的。無論是起步的速度，還是在高速上超車，動(dòng)力表現(xiàn)都非常的好。
操控：
車輛的操作沒有任何問題，不僅沒有問題，駕駛體驗(yàn)感還非常的好。皮質(zhì)的方向盤手感就是比塑料材質(zhì)的手感會(huì)號(hào)一些，大小也剛好合適，方向盤上面的功能也有一些，用起來特別的方便。這款車的配置也是比較齊全的，一些日常開車中用到比較多的，像電動(dòng)后視鏡加熱啊什么的，對(duì)于開車的安全性也有提升，還有車輛的倒車影像也是高清的看的很清楚，車輛前后都有雷達(dá)提醒，對(duì)于我們這種人來說也是大大的方便不少。所以，這款車開起來用起來還是很好的，駕駛體驗(yàn)感很好。
油耗：即使是路上比較堵也沒關(guān)系，對(duì)我們這種經(jīng)常市區(qū)用車的人來說是非常友好的，跑高速的話，對(duì)于油耗基本上沒有太大影響，不會(huì)說像許多車子那樣高速會(huì)比市區(qū)低很多，這臺(tái)車子的油耗浮動(dòng)基本上在±1L左右。也無所謂了
舒適：整體感受下來的話車子的舒適性還是算得上ok，座椅是用的真皮座椅，所以坐上去的感受都是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)榭臻g上不擁擠嘛，所以你在坐的時(shí)候也是能夠選擇自己坐的比較舒適的那種感覺，空調(diào)的話是可以進(jìn)行分區(qū)的，這一點(diǎn)真的特別的好，畢竟每個(gè)人的感覺空調(diào)的溫度也都是不一樣的，后排的話也是有兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口加上雙USB的充電，想吐槽一下他的這個(gè)天窗，真的感覺特別的小。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1367公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的底盤，聽我這么一說，大家是不是很好奇？其實(shí)，如果你試開過別克威朗pro，你就沒有疑問了，它真的是同級(jí)別的所有車型中，開起來底盤最穩(wěn)最扎實(shí)的！
缺點(diǎn)：說實(shí)話，這款車我還真有點(diǎn)小不滿意的地方，我個(gè)人覺得空調(diào)按鈕要是配合10.25寸的雙聯(lián)屏來個(gè)觸屏操控就好了，這樣科技值會(huì)一直到底。除了這個(gè)，中央扶手的空間要是再大一些就更好了，我能多放一些小東西。
外觀：個(gè)人覺得大眾系列的車型在顏值方面還是非常高的。這款車型也非常適臺(tái)年輕人開，整車彰顯大氣時(shí)尚，具有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感營(yíng)造也挺全面的，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)看上去很有氣勢(shì)，神似某款德系豪華品牌轎車，中控屏幕支持手機(jī)互聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)的功能也非常強(qiáng)大，整體的使用便利度不錯(cuò)，做工很好，比起一些統(tǒng)計(jì)車的內(nèi)飾真的好太多，好多這個(gè)價(jià)格的車子內(nèi)飾的做工真的非常粗糙，但是威朗給我的感受完全不一樣，是很細(xì)心的那種內(nèi)飾。
空間：車內(nèi)空間還行，畢竟軸距有二米七，夠得上同級(jí)主流水準(zhǔn)。本人身高176，將駕駛位座椅調(diào)到最低位置，前后調(diào)到合適駕車的坐姿，頭頂空間余一拳。再到后排，膝蓋處離前排靠背還有兩拳多距離。頭頂空間為四指。我體重有159斤上下，比較膨脹，再瘦點(diǎn)空間會(huì)更友好。后備箱容積∶夠大、夠深，親測(cè)可以放3個(gè)拉桿箱，倆大一小，還能再放一床棉被以及兩個(gè)背包，空間還有剩。整體還是可的。
配置：剛上市的時(shí)候我就開始等待，等了大半年，最后買車的時(shí)候，車價(jià)優(yōu)惠了3萬，還送了很多東西，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱，快就一個(gè)字，外形亮眼，空間寬敞，各種安全配置都非常的齊，還有多功能方向盤，全景天窗，倒車影像，后視鏡提醒以及分區(qū)空調(diào)這些科技配置。非常的劃算。
動(dòng)力：我覺得這個(gè)動(dòng)力是沒有什么問題的，感覺爬坡還是可以的，動(dòng)力上能滿足我的日常使用，自己上下班開起來還是很順暢的，我覺得動(dòng)力上能滿足我的日常使用，在市內(nèi)行駛的話，駕駛起來得心用手，跑起來是非常的給力的，而且可靠性也有保障，坐車上看見視野也是極好的，視野很開闊，感覺動(dòng)力也是呼之即來的，讓我覺得很滿足,所以應(yīng)對(duì)日常的駕馭是揮灑自如。
操控：
威朗pro的操控性也是可以給五星的，底盤非常的穩(wěn)，即使過的那種爛路，你也能感覺到給了你緩沖的空間，方向盤是真皮的，手感好，而且是多功能的，對(duì)方向的切換也非常精準(zhǔn)，倒車影像，這個(gè)是非常安全的配置，我以前就遭過，那種倒車?yán)走_(dá)沒有感應(yīng)到，結(jié)果撞上了后面的一塊凸起的石墩子，有了倒車影像的提醒，再也不會(huì)出這些問題了。但是有個(gè)奇怪的事情，這么好用的功能，我有個(gè)朋友，他還是不看車內(nèi)的屏幕，要搖下車窗伸出頭看車外，說是習(xí)慣了哈哈。
油耗：油耗可以接受，車子是最新的發(fā)動(dòng)機(jī)和排放系統(tǒng)，能耗油到哪里去呢！再說，油耗也跟油價(jià)有關(guān)系，比如去年92號(hào)汽油便宜到2塊多一升的時(shí)候，買車時(shí)誰會(huì)去在意油耗呢。
舒適：車輛的舒適性會(huì)差了一點(diǎn)，這個(gè)主要是表現(xiàn)再車輛的噪音處理不到位上面。為什么這么說了，因?yàn)檐囕v從啟動(dòng)到快速行駛的時(shí)候，都可以清楚地聽到輪胎的聲音，不過發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音倒沒有很大，再一個(gè)就是外面的一些雜音了。車子的座椅倒是坐著舒服，特別是駕駛室又有電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有加熱的，用著方便實(shí)用的很，靠在上面開車顯得很愜意。車輛的空調(diào)制冷加熱這方面，效果快，效果也好，這點(diǎn)我還是滿意的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.44萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是我非常相信這個(gè)品牌 ，在是這款車的配置和顏色，外觀，讓我很滿意。
缺點(diǎn)：別克威朗車身一點(diǎn)問題也沒有，對(duì)他有了更深的認(rèn)識(shí)�，F(xiàn)在開了也有一段時(shí)間了，就覺得這內(nèi)飾顏色沒得以前好看了。其他倒沒有什么，大概是自己審美疲勞了，一直看一個(gè)東西，看久了就會(huì)覺得一般般了。
外觀：外觀我覺得非常大氣，比較適合我這種中年人，開出去也有面子有檔次，然后公干出差的話，也有一定的商務(wù)屬性。
內(nèi)飾：感覺車輛的內(nèi)飾，讓人看到最明顯不同之處和其他車輛不同的地方就是再它的多媒體屏和車輛信息瀏覽屏連在一起了，這樣整體的看起來還是比較大的，可能現(xiàn)在流行大屏吧，而且，它還是立屏不是嵌入式的屏幕。這樣看車輛的行駛信息眼睛飄一下就可以清晰的看的到，對(duì)于開車安全性大大的提高了。其他的一些內(nèi)飾材質(zhì)大部分都是黑色的，在再一些邊緣處添加一絲紅色的線縫合起來，想的倒是蠻好的，對(duì)于喜歡黑色的人群來說，減少了一成不變的厭煩。感覺電子手剎用著挺方便，輕輕的勾勾手指，輕輕的壓壓手指就可以挺好車，開起來，我就是有個(gè)想法，你說在行駛過程中，不小心的勾了勾手指，那會(huì)出現(xiàn)什么情況，我自己倒是不敢試。
空間：說到空間的體驗(yàn)，我覺得威朗也算是非常棒的，雖然車看著不算是很大，但是坐進(jìn)去里面還是非常寬敞的。后備廂容積也是不錯(cuò)的，過年的時(shí)候回老家?guī)Я撕枚嗟臇|西，威朗的后備廂也都放得下，后排也能放倒，這樣可以繼續(xù)拓展。
配置：座椅包裹的很好，坐著很舒服，隔音的話有點(diǎn)差強(qiáng)人意，跑高速的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大，空調(diào)還是比較給力的，性價(jià)比也比較高，同級(jí)別配置上很少有這樣的。
動(dòng)力：動(dòng)力不能要求太高，畢竟這車這是一個(gè)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，平常使用也是足夠了起步的時(shí)候稍微偏肉，，是很平穩(wěn)的，在高速上面，動(dòng)力儲(chǔ)備也依舊是很充足的加速超車是夠用，很有推背感就是偶爾有點(diǎn)小頓，還行吧
操控：
開車的時(shí)候方向盤很輕，倒車影像畫面清晰，倒車軌道很實(shí)用，還有我最喜歡自動(dòng)泊車和輔助剎車，對(duì)于停車技術(shù)不是很好的人很實(shí)用。
油耗：這個(gè)車市區(qū)開的時(shí)間比較多，也就是過年期間回了一趟老家，最近都是市區(qū)，也出不去。目前才跑了三千多公里，油耗我看了一下，大概百公里的表現(xiàn)油耗在8個(gè)之內(nèi)，大部分時(shí)間是不會(huì)超過8個(gè)油的。本來我覺得這種車可能油耗還不會(huì)很低，但是實(shí)際來看油耗還真不錯(cuò)。我這大部分時(shí)間是在市區(qū)，如果多出去跑跑高速什么的，我想油耗可能會(huì)更低一些。
舒適：車子開起來就非常的舒服，這我在試駕的時(shí)候就知道了，開起來平穩(wěn)舒服，我專門感受了這一塊的，現(xiàn)在車子買了，實(shí)際開起來確實(shí)也是這種感受，還蠻不錯(cuò)的，而且空調(diào)的效果也是很好，空調(diào)效果來的很快，很明顯，確實(shí)是很享受。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我的第一臺(tái)車，選車的時(shí)候也是對(duì)比了好多，說實(shí)話，高端品牌我也喜歡，可是我的錢不喜歡，所以結(jié)合了配置，優(yōu)惠，我最終選擇了威朗ProGS這款車。我最滿意的就是它的配置，我的優(yōu)惠是4萬元，所以選擇高配的也就11萬多點(diǎn)，全景天窗，真皮座椅，前6后6的倒車?yán)走_(dá)，流媒體后視鏡，還有高清的倒車影像，除了這些，10.25寸的雙聯(lián)屏也是科技值拉滿，告別了傳統(tǒng)的黃色儀表盤，數(shù)字儀表也是一目了然，儀表盤上不僅有速度，油耗，就連目前的車況都能一目了然，就連我這新手 看著也是非常安全的。除了這些配置以外，安全系數(shù)也是拉滿，自動(dòng)泊車，并線輔助系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)這些安全系統(tǒng)應(yīng)有盡有，絕不次于高端品牌，這也是性價(jià)比最高的一波操作了。
缺點(diǎn)：不滿意的就是內(nèi)飾方面看起來不是特別時(shí)尚，有點(diǎn)過于規(guī)矩了，再有這個(gè)隔音方面也不是特別好。
外觀：光年藍(lán)，很亮麗。這車外觀上有很多黑化處理，車窗、后視鏡、車頂都是黑色，與黑色中網(wǎng)配合默契。深灰色五幅輪轂配紅色剎車卡鉗十分帶感，還呼應(yīng)了前杠的GS標(biāo)識(shí)，有范兒。尾箱蓋上的黑色尾翼實(shí)在拉轟，突出了GS的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格，整體看上去有一種特別務(wù)實(shí)的感覺，這樣看上去也挺有質(zhì)感的，其實(shí)這個(gè)車子的內(nèi)飾注重更多的還是一種實(shí)用性，所以我感覺整個(gè)的歷史表現(xiàn)還算不錯(cuò)。內(nèi)飾拼接式的設(shè)計(jì)，只是有點(diǎn)接受不了中控屏，為什么要弄個(gè)懸浮式的個(gè)人喜歡鑲嵌式的
空間：空間上這個(gè)車在這個(gè)價(jià)位里表現(xiàn)的中規(guī)中矩吧，后排座仨人沒問題。
配置：裸車優(yōu)惠3萬5，落地（包括保險(xiǎn)、購置稅等全辦下來）14萬2千多。送了首保和五次基礎(chǔ)保養(yǎng)，對(duì)比了一下，同級(jí)別的合資車?yán)�，威朗Pro GS性價(jià)比可以說數(shù)一數(shù)二了
動(dòng)力：我的小藍(lán)的動(dòng)力在我提車后使用的這段時(shí)間里還真沒虛過啥車子，這1.5t搭配cvt的變速箱確實(shí)給力，比一般的2.0t的車子都要快出不少，車子小，提速快，開著也穩(wěn)。
操控：
別克威朗方向盤不大不小，胳膊是完全松弛的狀態(tài)。大概兩三天基本是很熟悉的了，反正總體下來駕駛體驗(yàn)還是很優(yōu)秀的。
油耗：別人都說別克是油老虎，但是開下來，我一點(diǎn)都不認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)，雖然和日系車相比確實(shí)是要高一點(diǎn)點(diǎn)，但是能接受，畢竟平時(shí)上下班堵車的情況比較多。
舒適：懸架減震的舒適性也比較可觀，在這個(gè)價(jià)格的車?yán)锩妫矣X得它的減震算是比較好的了。一般那些小的顛簸什么的，這個(gè)車都可以很好的過濾掉。還有就是前面我也提到了，威朗的座椅的乘坐感受也是不錯(cuò)的，包括前排的座椅還提供了加熱的功能，在天氣涼的時(shí)候，會(huì)有更好的乘坐感受。后排也有杯架和中央扶手，包括后排出風(fēng)口這些設(shè)計(jì)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2873公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼就被它的高顏值所吸引了，日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈一體式設(shè)計(jì)，非常喜歡，外觀好看，配置也相當(dāng)?shù)呢S富，喜歡它的智慧互聯(lián)，特別是開車的時(shí)候直接說話就行了，開車打電話兩不耽誤，還喜歡胎壓監(jiān)測(cè)，不要太好用，別克的質(zhì)量值的信賴
缺點(diǎn)：另外這臺(tái)車子的底盤確實(shí)是有些不太舒服的，而且在過一些爛路的時(shí)候
外觀：我選擇的是天空藍(lán)的顏色，整個(gè)全景天窗讓大頂呈現(xiàn)為黑色，就連天線也是熏黑的鋼琴烤漆材質(zhì)，再加上俊俏的小尾翼，整個(gè)車運(yùn)動(dòng)感十足，如果這是時(shí)尚，那帶有紅色卡鉗的熏黑輪轂更是錦上添花，我的車像一只蓄勢(shì)待發(fā)的豹子，今后帶我去我想去的地方。
內(nèi)飾：新車的通病，就是內(nèi)飾里面有一些異味存在，我感覺還是挺需要注重的，畢竟有的人就會(huì)像我一樣帶著點(diǎn)鼻炎，多開一些窗戶放置一些除味的炭包就行了，不能否認(rèn)它的配置很好，座椅顏色很好看，耐造也好打理，還有高科技的中控臺(tái)和儀表盤，滿滿的科技感。
空間：這款車的空間足夠我們一家三口使用，而且在相同價(jià)格的轎車中別克威朗空間是足夠大的，后備箱能同時(shí)放下兩個(gè)24寸的行李箱，后排座椅的空間也很寬敞。
配置：是在車展訂的，比平時(shí)價(jià)格優(yōu)惠了不少，還送了好多禮品 后期用車的每一天都是很開心的，算是一次性投入吧，還不會(huì)給生活帶來太大的壓力，所以我覺得買這輛車性價(jià)比就挺高的。挺適合我的
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得還是不夠強(qiáng)勁，就是滿載的時(shí)候開起來會(huì)有明顯的動(dòng)力不足的感覺，但是提速比較快。
操控：
它的方向盤十分的輕盈，在高速上表現(xiàn)力非常強(qiáng)，車內(nèi)布局是那種簡(jiǎn)單明了的排布，掌握起來不會(huì)特別費(fèi)時(shí)間，開起來感覺還是比較好開的，轉(zhuǎn)向掉頭都特別輕松，駕駛起來就不會(huì)有什么難度，動(dòng)力確實(shí)帶給了我很大的驚喜，新手司機(jī)也能簡(jiǎn)單輕松的駕馭，在高速路上開起來也是有著極為出色的表現(xiàn)，行駛也很順暢，在操控的時(shí)候也都非常的方便，跑高速的時(shí)候完全不會(huì)有什么車頭往上翹的感受,真是隨心所欲的開,符合我的要求，還是很全面的。
油耗：油耗總體的表現(xiàn)來說個(gè)人感覺有點(diǎn)超出同級(jí)別的，因?yàn)楣俜秸f的油耗在5.9個(gè)左右，這款車我實(shí)際開下來也要7個(gè)多的油耗，這和他們說的還是區(qū)別有點(diǎn)大的，但最重要的是磨合期我還沒過，所以說可能等磨合期過了油耗會(huì)有所下降也是說不定的。
舒適：舒適度挺不錯(cuò)的，很平穩(wěn)，正常拐彎都很正常，行駛中不會(huì)有很大的震撼，座椅很不錯(cuò)，而且它的支撐性也不錯(cuò)，隔音效果屬于很不錯(cuò)的，坐車?yán)锝徽劜粫?huì)受到外界的干擾，在車?yán)镒吞貏e舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3054公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本身也是精挑細(xì)選的車子，自然滿意度還是相當(dāng)高的。別克威朗放個(gè)嬰兒車基本沒問題，等以后寶寶再大一些，出去玩的時(shí)候也方便。車子給我的生活帶來了很大的便利，也改善了我的生活，讓我覺得事事順心！
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)，就是它的動(dòng)力的平順性做的不夠好，油耗也比預(yù)期了要高一些。
外觀：有一說一，別克威朗這款車的外觀是我喜歡的，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，可以從車身的各個(gè)部分都可以看出來，設(shè)計(jì)的外觀也是這樣的，運(yùn)動(dòng)感好。車輛的設(shè)計(jì)造型也是運(yùn)動(dòng)型的，流暢的車身線條加上前凸后翹的整體車身，讓人一眼望去就可以明顯的看出來。銳利的LED大燈，放在哪里配合這帥氣的前臉，讓人一眼就記住它了，風(fēng)格還是挺特別的。車輛的一些細(xì)節(jié)方面做的也挺周到，為了更加突出它運(yùn)動(dòng)的造型，加上了黑色的輪轂、后視鏡和車頂，顯得更加的突出它跑的飛快感。其實(shí)，我也挺喜歡它微微翹起的尾部造型，你說要是自己再加裝一個(gè)飛翼那就更加的特別了，開出去絕對(duì)的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：這個(gè)車子的內(nèi)飾也是我比較鐘愛的地方，主要是以黑色為主，細(xì)節(jié)上是紅色的縫線，紅黑對(duì)比就有運(yùn)動(dòng)座艙那味兒了。座椅的材質(zhì)是皮質(zhì)和翻毛皮雙拼混搭的，無論是摸起來還是看起來質(zhì)感都很棒，座椅的頭枕上還有GS的縫線標(biāo)識(shí)，細(xì)節(jié)拉滿。中控是一個(gè)大連屏，界面的設(shè)計(jì)以及分辨率反應(yīng)速度都很棒，科技感超棒，比朋友的車子看起來上檔次多了。
空間：前排的空間還是足夠的寬敞的，對(duì)我這種身材好的人來說我覺得足夠用了，整體的空間實(shí)用性挺高的。 主要就是后排中間地板有隆起比較高，稍微有點(diǎn)影響，坐在中間的人了，比較驚喜的還是中間盡然有個(gè)頭枕，這我倒是比較意外的。后備箱的空間也比較規(guī)整，里面空間也還是挺大的。這款車要是一個(gè)人開開倒是很愜意的，就是可能坐滿人的話，就會(huì)顯得有一些擁擠了。
配置：目前我就覺得威朗的入手很有性價(jià)比，身邊有車子的人很多，互相比較一下就能知道它有多優(yōu)秀了，我喜歡它的顏值和配置，讓我開車很踏實(shí)，車子的價(jià)格并不貴了，性價(jià)比很突出了，有它就可以隨意的出行，別克還有一定的保值率呢。
動(dòng)力：這個(gè)1.5T配CVT變速箱，起步雖然不竄但也輕快、提勁兒，跑起來之后動(dòng)力輸出四平八穩(wěn)，比較線性。超車時(shí)深踩油門，速度秒提，還是比較迅猛。持續(xù)上坡路的話還是需要深踩一點(diǎn)油門，動(dòng)力比起平路行駛稍微有點(diǎn)吃力，但還是足夠，畢竟184匹馬力、250扭矩的動(dòng)力儲(chǔ)物也不是蓋的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門反應(yīng)的快，幾乎沒有延遲，而且車子也穩(wěn)，開起來放心。不足的地方就是方向盤太細(xì)了，影響手感。
油耗：油耗上會(huì)多費(fèi)一點(diǎn)油，畢竟車重和動(dòng)力擺在這里呢，后期還是得多注意的，不然肉疼。
舒適：要說舒適性可謂是滿分吧，座椅軟硬適中，包裹性強(qiáng)。車輛底盤開起來特別平穩(wěn)，過顛簸路面時(shí)幾乎感覺不到。車內(nèi)的隔音效果好，可能用的材質(zhì)好吧，帶來的整體效果非常不錯(cuò)。還有整車的智能系統(tǒng)，帶來的不止是科技感，最主要提升了駕駛的舒適感。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方還是這臺(tái)車子的高性價(jià)比以及更加出色的動(dòng)力表現(xiàn)，作為一臺(tái)美系運(yùn)動(dòng)型家用轎車，這臺(tái)車子的駕駛體驗(yàn)也是非常棒的，很有樂趣，也很輕松，還有就是油耗也不算太高，開的比較暴力的情況下平均油耗才8.1，正常開穩(wěn)定在7個(gè)左右也很輕松。
缺點(diǎn)：后備箱非常寬大，尤其是深度，感覺表現(xiàn)比很多SUV車型還要棒。如果能配備一個(gè)電動(dòng)尾箱門的話，那就更完美了，另外就是風(fēng)噪確實(shí)有點(diǎn)明顯，胎噪也偏大。
外觀：從車身外面看起來，感覺威朗ProGS的車身造型及做工都是一個(gè)精細(xì)活，各個(gè)部位都把握的非常好，沒有一絲的粗糙感。車身的藍(lán)色車漆看起來也是亮晶晶的，看著就喜歡。車前頭的黑色菱形進(jìn)氣口也是顯得大氣，再加上一抹紅色的GS標(biāo)志，讓人一看到就回知道是一款運(yùn)動(dòng)型的轎車。配合著黑色的輪轂加上紅色的剎車盤這種感覺就更加的明顯了。扁平的大燈延伸到進(jìn)氣口哪里去了，車輛的一體化也很明顯，讓我看著就喜歡。側(cè)身的線條，設(shè)計(jì)做工看著就很精細(xì)，因?yàn)榭粗苁娣瑳]有顯得有突兀的感覺。整體車上看起來，結(jié)合尾部沒有翹的很高的，是一款非常明顯的運(yùn)動(dòng)型小轎車。
內(nèi)飾：沒有特別讓人吸引到的地方，整體而言的話，豐富的功能和車聯(lián)網(wǎng)搭配在一起體驗(yàn)感更佳了，搭配起來就比較大氣，坐進(jìn)去看著也舒服。
空間：空間其實(shí)正常家用是足夠的了，后排乘坐也很寬敞，就是女朋友感覺坐在副駕感覺空間不大，可能是設(shè)計(jì)的原因。
配置：駕駛?cè)笋{駛車輛時(shí)的樂趣大增，使用起來的感覺非常的棒，家用性實(shí)用性非常的高。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力比較強(qiáng)，整個(gè)過程感覺動(dòng)力都是很強(qiáng)勁，做到非常敏捷而且平穩(wěn)，提速也會(huì)非常的順利，特別符合日常家用車，表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的，加速?zèng)]什么太大問題，在提速的時(shí)候還是挺快的，提速也不會(huì)顯得很突兀，十分的順滑，動(dòng)力始終是隨叫隨有的那種，開車的范圍基本都是在整個(gè)城市中心，所以日常的正常通行動(dòng)力表現(xiàn)都可以。能有駕駛的感覺，也能更加安全一些。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向手感很自然，隨著轉(zhuǎn)動(dòng)角度的增加，阻尼的增益會(huì)愈發(fā)明顯，激烈駕駛時(shí)可以給我一個(gè)更豐富的溝通回饋。原廠有并線輔助、車道保持、主動(dòng)剎車等等高科技駕駛輔助配置，用起來也很方便。
油耗：雖然我喜歡時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀風(fēng)格，也很看好這出色的動(dòng)力，但平時(shí)開車真不多么激進(jìn)，而且這臺(tái)車的燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)可以，現(xiàn)在的平均油耗就在7個(gè)多。
舒適：內(nèi)飾非常環(huán)保，沒有任何異味，座椅帶有反絨皮的材質(zhì)，摸起來很舒服，坐起來也非常的柔軟。電動(dòng)座椅很實(shí)用，座椅加熱也特別的貼心，但整車的隔音性能一般，馬牌輪胎聲音確實(shí)有點(diǎn)大。而且跑高速的時(shí)候車內(nèi)也并不算安靜，風(fēng)噪挺明顯。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗這款車開了一段時(shí)間了，也來跟大家分享我的真實(shí)用車體驗(yàn)，我自己最滿意的話就是外觀上面了，我自己也是外貌協(xié)會(huì)的代表人物了，這款車給我第一眼的感覺就是很大氣的，肌肉感很強(qiáng)，車身的線條也很流暢，符合我的審美，而且車子的空間也比較寬敞的，自己日常上下班代步來開的話非常方便
缺點(diǎn)：懸掛比較硬，為的是提升整體的操控感受，這臺(tái)車確實(shí)在操控上有一套，但這種設(shè)計(jì)會(huì)影響到舒適度，這個(gè)是難以避免的。尤其是后排通過減速帶一類障礙的時(shí)候，顛簸感確實(shí)比較大，根本無法和家里的那臺(tái)軒逸去比較。只能說這兩款車走了兩個(gè)極端吧，軒逸更注重于舒適，而威朗PRO GS更重視的是操控。
外觀：它的外觀我個(gè)人是非常喜歡的，整個(gè)的設(shè)計(jì)就非常的協(xié)調(diào)，一些運(yùn)動(dòng)元素的點(diǎn)綴它都是做得恰到好處的，也沒有用力過猛的感覺。中網(wǎng)上面會(huì)有一個(gè)gs的標(biāo)志，旁邊是真實(shí)的剎車通風(fēng)。整臺(tái)車其實(shí)不算長(zhǎng)的，但是它的比例感就很好，后視鏡也是熏黑色的，紅色的剎車卡鉗配上黑色的多幅輪轂就是yyds，然后車頂后面有一個(gè)黑色的小鯊魚鰭，剎車燈也在這里的下方。
內(nèi)飾：盡管雙聯(lián)屏在如今非常多見，但確實(shí)是百看不厭。中控臺(tái)設(shè)計(jì)還非常的立體，很多細(xì)節(jié)地方都有紅色的縫線點(diǎn)綴，看著更上檔次。
空間：車內(nèi)的空間是無論是后備箱或者是前排后排空間都是我能夠很好的滿足我的有車需求。還有車內(nèi)的小儲(chǔ)物格都是都是很方便的。
配置：各個(gè)方面處理的都不錯(cuò)，并且車內(nèi)的內(nèi)飾也比較質(zhì)量，它簡(jiǎn)單易操控，車子給人帶來的舒適度比較高，它的表現(xiàn)也從不會(huì)讓人失望的，在顏值和操控性上都讓我特別滿足，我是挺滿意的了，各方便綜合起來，我覺得性價(jià)比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說是非常的強(qiáng)了，起步特別迅猛，我感覺不輸電動(dòng)汽車，可能是動(dòng)力比較大的原因頓挫感也幾乎感受不到，這么車小的車擁有這么大的扭矩，駕駛感覺就是非常輕盈，游刃有余，跑過兩次高速，高速再加速也沒有問題，比我之前那輛面包車強(qiáng)多了，我家面包車動(dòng)力感覺也挺強(qiáng)的，但上了高速，那就差很多事，能跑快就是跑快了發(fā)飄，而且上了120后，如果再加速基本上沒有動(dòng)力，但這款車就完全不會(huì)，根本不給發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的機(jī)會(huì)，輕輕一踩，動(dòng)力就源源不斷
操控：
操控很簡(jiǎn)單了，方向盤沒有過跑偏的情況發(fā)生，剎車特別靈敏，打方向一點(diǎn)都不費(fèi)勁，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，給我的手感也很好，基本上沒有什么虛位，帶著車身一起轉(zhuǎn)動(dòng)的過程是比較順暢的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太明顯的側(cè)重感，讓我駕駛起來更加的放心，底盤穩(wěn)定性確實(shí)是非常不錯(cuò)的，控制起來也很容易，整體挺滿意的。
油耗：我現(xiàn)在的表盤顯示是7.1，跑高速的話能在五個(gè)油左右，整體的油耗表現(xiàn)還算可以，畢竟動(dòng)力在這擺著，開暖風(fēng)和除霜都會(huì)增加一點(diǎn)油耗，每次加油我都會(huì)清零，截止到目前我的最高油耗是8.5
舒適：車輛的座椅坐著很舒服，駕駛室又有電動(dòng)調(diào)節(jié)的，可以非常的方便的調(diào)整到舒服的地方，還有我選的座椅材質(zhì)是皮毛混搭的材質(zhì)，屁股坐在上面很軟，還有小孔可以透風(fēng)的，熱天也不用當(dāng)心坐著不舒服了。在冬天的開車的時(shí)候，那時(shí)候冷，我還試過了座椅加熱功能，用著也挺不錯(cuò)，不過用的還是比較少，天氣沒有太冷，有時(shí)候都忘記用。這里還是要說說這個(gè)車輛的噪音的問題，特別是再高速路上跑的時(shí)候，速度比較快的時(shí)候，車輛的輪胎噪音還是比價(jià)大的，這點(diǎn)不怎么滿意，有待加強(qiáng)的地方。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是性能，強(qiáng)悍的動(dòng)力，優(yōu)秀的操控，再加上扎實(shí)的底盤，個(gè)人覺得已經(jīng)有下賽道資格了。另外就是中控屏幕也確實(shí)相當(dāng)震撼，這種雙連屏的設(shè)計(jì)太富有科技感了，可以在線聽音樂，并且廠家每年還送流量，特別的靠譜，甚至于查看天氣，查看各種信息都能輕易做到。雖然是運(yùn)動(dòng)型車，但它的空間也相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是后排的體驗(yàn)，腿部空間特別充足，這也是我比較認(rèn)可的。
缺點(diǎn)：如果它的空間設(shè)計(jì)的再寬敞一點(diǎn)會(huì)更加的好，在彎道上的表現(xiàn)也是他們所不能企及的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較有時(shí)尚感的，造型很別致，很具有識(shí)別性，它雖然是那種穩(wěn)重的風(fēng)格，但是卻帶著點(diǎn)輕快的氣質(zhì)，腰線比較緊致，而且車身會(huì)有一種修長(zhǎng)的視覺效果。整體的外觀設(shè)計(jì)沒有太豪華太繁瑣，但是也會(huì)有自己獨(dú)特風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來說有點(diǎn)樸實(shí)，更多的還是強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，雙連屏儀表的顯示效果非常清晰，也比較震撼�？照{(diào)的控制區(qū)域采用了傳統(tǒng)的旋鈕式設(shè)計(jì)，操縱起來特別的直觀，是我特別滿意的一個(gè)設(shè)計(jì)，比所謂具有科技感的觸控設(shè)計(jì)要方便的多。座椅和方向盤以及中控臺(tái)都使用了紅色的縫線，運(yùn)動(dòng)氣息特別強(qiáng)。座椅靠背以及擋把的位置，還有GS的運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)，這些細(xì)節(jié)處也體現(xiàn)出了頂配車型的尊貴感。
空間：車子的空間倒不是特別的寬大，畢竟這款車子還是一款緊湊型的車輛吧。我經(jīng)常也是一個(gè)人開車上下班，對(duì)于我來說前排的位置足夠，畢竟還是座椅可以前后調(diào)節(jié)的，所以前排的位置倒沒有太大的問題。主要也是后面的空間會(huì)小一些，腿部可以活動(dòng)的空間比較小一點(diǎn)，過年回去的時(shí)候，還被我爸媽吐槽了一下了�？墒撬麄儾恢勒l不喜歡大的啊，可是大的價(jià)格又不一樣了呀，所以我也就沒有多說什么。還有尾箱的話，還是不錯(cuò)的，過年出門的時(shí)候，帶的行李啊吃的啊，東西多著了，這點(diǎn)還是滿意的。
配置：這臺(tái)車子不管是動(dòng)力配置還是其他的配置和用料在同級(jí)別價(jià)位的合資車中算是很舍得的了，況且這輛車在價(jià)格上還做出了這么大的讓步，所以我覺得它的性價(jià)比是真的高。
動(dòng)力：180多馬力動(dòng)力隨叫隨到，沒得說！對(duì)比朋友開的20萬左右的中型車中動(dòng)力都難遇到對(duì)手！非常的牛逼！就是最近天氣熱了開了空調(diào)都影響不是很大！必須贊一個(gè)！
操控：
轉(zhuǎn)向會(huì)有點(diǎn)輕，指向的精準(zhǔn)度還可以把。它的底盤的路感還是蠻清晰的，韌勁也還是有的，是偏柔的那種。前段的時(shí)候，油門踩一點(diǎn)下去，并不是很大，但是整個(gè)的提速是很快的。車道保持系統(tǒng)是有的，輔助駕駛這些配置都挺不錯(cuò)。
油耗：油耗方面沒任何壓力，這是這臺(tái)車比較大的一個(gè)亮點(diǎn)。百公里油耗只有7升出頭，這還是綜合的路況，如果是在高速上巡航，綜合油耗還會(huì)有下降，CVT變速箱確實(shí)省油。
舒適：座椅坐起來還是蠻舒服的，有時(shí)候會(huì)帶老人和小孩兒出行，座椅充滿包裹感，讓身體始終保持垂直狀態(tài)。
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