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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格15.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗這款車最讓我滿意的，就是它的外觀設(shè)計在這個看臉的年代，威朗車這個外觀的重要性不言而喻。第一次看車的時候，我就覺得這款車看起來非常的大氣時尚，不管從外觀還是內(nèi)飾都非常的適合年輕人，尤其是外觀非常運動，看上去特別有運動感。造型也非常的好看，加上亮眼的藍色，外觀的識別度非常高�，F(xiàn)在爛大街的白色黑色，比起這些顏色，這個顏色非常讓人眼前一亮。威朗這車內(nèi)飾也是非常的科技十足，很適合年輕人開。這款車的動力系統(tǒng)是1.5T的四缸發(fā)動機，雖然這個級別的其他品牌也有1.5T的，但是綜合對比下來還是威朗的馬力要更大，變速箱也是采用了無極變速，換擋一點都沒有頓挫，動力強勁�？傮w來說這款車不管是外觀還是動力我都比較滿意。
缺點：不太滿意的地方，就是這款車的隔音效果不是很好，車子開起來的時候發(fā)動機的聲音有點大。好像底盤里面?zhèn)鞒鰜淼�，時間長了聽起來有點煩躁。后排坐著也有點隔音效果差，尤其是過減速帶的時候有點咯噔咯噔的聲音。但是我看網(wǎng)上說，可能這款車主打的是跑車類型，懸掛可能就是有點硬，畢竟咱們選擇的就是運動版的。魚和熊掌哪里可以兼得呢，又想動力好，還得坐起來舒適。總體這點還是可以接受的。?
外觀：外觀是我所喜歡的類型，很潮，腰線柔和漂亮，不喜歡老氣的車型，內(nèi)飾顏色也是我喜歡的，很運動很柔和
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比起之前是有很大的改變的，雖然說還是保留了原本的簡約化設(shè)計，不過該有的功能都是有的，中控的屏幕現(xiàn)在是和儀表盤一體式的，真皮質(zhì)感的方向盤很有握感，然后座椅是皮和翻毛混搭的材質(zhì)，柔軟舒適，頭枕那里還有GS的英文logo，檔把那里也有，真皮的方向盤手感也確實不錯，質(zhì)感十足。
空間：空間很寬敞的，前排合適后排寬敞，后備箱也很OK
配置：對我來說性價比是很高的，這個車的配置和價格都很符合，而且我本來自己就很喜歡啊，它的內(nèi)飾設(shè)計，或者是外觀的設(shè)計還是說動力的搭配，整個車的舒適性和操控性，都是非常完美的，價格預(yù)算也很可以，現(xiàn)在不入手，還要等到什么時候呢！
動力：聽說威朗PRO GS的加速性是可以和號稱50邁以下無敵手的本田思域掰掰手腕的，兩款車發(fā)動機都是1.5T的，具體我倒是沒對比測試過，不過個人開起來感覺動力確實挺強，不管是等紅綠燈還是超車時，一腳油門就竄出去了，也聽不到改裝車那種轟轟的排氣噪音。
操控：
這個車的輔助功能還是很多的，有并線輔助啊，還有車道保持和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)啊，還有主動安全系統(tǒng)的加持，操控還是很輕松的，駐車雷達，還有倒車影像使你駐車的時候也很方便，比較輕盈的方向盤轉(zhuǎn)向還是很簡單的，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，方向盤上面還有很多的便捷按鈕可以直接使用的，操控難度還是很低的哈。
油耗：同樣的一臺車，兩個不同的人開油耗就會有差別，這就是駕駛風(fēng)格不同的原因。我開車的風(fēng)格偏激進，而且駕駛這樣一臺性能強悍的車，不多踩幾腳油門都對不起它的強悍性能。所以目前來看油耗偏高一些，達到了7.4升。
舒適：威朗Pro搭載的自動啟停和制動保持功能，在一起使用可以說是相得益彰。在等紅綠燈時，腳可以從剎車上拿下來休息了不怕溜車，而且發(fā)動機自動熄火，保持安靜的同時也可以省油。綠燈亮起輕輕一踩油門就可以解除快速出發(fā)啦
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購買時間2021年10月
購買地點山東 日照
裸車價格17.79萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：改革春風(fēng)吹滿地，中國人民真爭氣，我的好日子來了，今天是我喜提藍寶的第三天，在我提完藍寶的當天就把所有的手續(xù)都辦完了，也迫不及待的開著它出去溜了一溜，現(xiàn)在跟大家分享一下我從買車到開上他的所有歷程，我對藍寶最滿意的地方就是他酷酷的外表外加小鋼炮的動力。如果說上一代威朗是代步工具，這一款威朗Pro絕對把“天生愛跑”發(fā)揮到極致，“看起來跑得就快”需要親眼所見，熏黑中網(wǎng)、紅色標識、啞光黑輪轂+紅色卡鉗、修車腰身、上翹尾翼，視覺沖擊還要這一身的藍，別看只有 1.5T發(fā)動機，但 1.5T發(fā)動機搭載著CVT無極變速箱的黃金組合從動力表現(xiàn)上絕對可以秒殺很多合資品牌的B級車，184匹馬力，250N.m扭矩，馬力推重比1.4匹10公斤，百公里加速7.7秒，配合CVT無級變速箱，加速響應(yīng)迅速，動力輸出線性毫無頓挫，起步即起飛，綠水青山還看節(jié)能減排：動力強的同時油耗也非常省，80邁的時速下，發(fā)動機可以維持在1300轉(zhuǎn)左右，官方數(shù)據(jù)百公里油耗僅為5.95升，我實際的市區(qū)油耗在7.2左右，對于這個油耗我還是很滿意的，畢竟大家心里判定為費油的車表現(xiàn)出的油耗也驚呆了所有人。
缺點：其實基本沒有讓我特別不滿意的地方，可能唯一不滿意的就是這車上了高速感覺隔音方面稍微差了一點。
外觀：外觀的設(shè)計也是很帥氣的，這個車的外觀比起老款來說，真的是提升了一個檔次，現(xiàn)在的設(shè)計風(fēng)格更加的運動風(fēng)，沒有之前這么古板，它的中網(wǎng)設(shè)計是蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計，上面還有GS的英文logo印在上面，照明度很高的大燈，還有這個原廠自帶的熏黑輪轂，還有紅色的卡鉗哦，真的是巨帥，整體的車身線條有棱角分明，車尾還有一點點尾翼突出呢，很適合年輕人的審美風(fēng)格啊。
內(nèi)飾：既然是運動型的轎跑車，少不了黑色為主的主調(diào)。座椅等處有大量紅色縫線作為點綴就不會顯得很沉悶了。鋼琴黑鏡面飾都給人一種精致豪華的感覺。
空間：這個車的空間是不錯的哈，定位在緊湊型的車，但是空間表現(xiàn)非常優(yōu)越，坐滿沒有那種擁擠的感覺，而且頭部和腿部的距離細節(jié)處理的都是挺到位的，頭部不會離車頂很近，腿部也是有很大的空間可以伸展的，后備箱的容量也是很充足的，空間比較滿意。
配置：一提到美系車， 以前我總是會帶著有色眼睛，現(xiàn)在隨著不斷的使用，和他相處下來，我發(fā)現(xiàn)她確實是有它的過人之處，不得不說在造車這方面確實厲害。外觀可以說是最帥的了，挺適合我
動力：動力的表現(xiàn)稍微差點，起步階段有點慢，跑起來之后還是可以的，作為家用這動力也夠用的。
操控：
車身的穩(wěn)定性非常好，而且方向盤也有輕巧的轉(zhuǎn)向手感，轉(zhuǎn)向半徑也不大，借助于駕駛輔助影像和系統(tǒng)，操控起來比較輕松。
油耗：油耗真的不高、我市內(nèi)的油耗現(xiàn)在是7.2左右、估計高速上會更省一些.
舒適：威朗的舒適性是非常不錯的，隔音方面做得非常好，整體來說這個車我覺得是沒有任何毛病的，可能也會有我沒有發(fā)現(xiàn)，不過目前來說我很滿意，行駛的時候聽不到外面任何聲音，柔軟的減震在過顛簸路段的時候也是非常平順的，完全沒有任何不舒服的感覺，非常完美。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它的整體配置挺滿意的，不僅配置了倒車影像和定速巡航，還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及車道保持輔助系統(tǒng)，也有胎壓顯示功能，前后都配制了駐車雷達，還有車窗一鍵升降功能。
缺點：威朗PRO GS是別克新出的車型，現(xiàn)在優(yōu)惠力度偏小。但是我就是喜歡這款車，也不能等著以后會不會降價了，看好就直接出手買了。車內(nèi)后備箱開關(guān)不是按鍵的，而且和油箱蓋開關(guān)在一起容易誤操作。
外觀：好看的外觀我覺不要多說了，相信大家都知道這個價位的車子外觀是啥樣吧，致享的話就與眾不同，前臉帥氣大燈眼睛很有神，側(cè)面的車身線條設(shè)計很大氣，整體外觀一看就不是好惹的，給人一種運動氣息。就這么一臺不到十萬的車子能有這外觀我是相當滿意的了.
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾的設(shè)計漂亮，用料和配置也都是比較厚道的，新車車內(nèi)的味道還是有一點的，如果做工能更精致一些的話，整個車子的內(nèi)飾看起來肯定會更上檔次一些。
空間：空間也可以算得上是接近B級車了，兩米七的車身軸距，相當大了，市面上能兩米七軸距的車，相當少的。后排坐上去，也不會感覺到有壓迫感。
配置：車價低，在同價位的車型中，君威的配置和外觀都不錯，非常適合我這樣的上班族開。我選的是高配的，車內(nèi)整體配置都很高，尤其是操控性很人性化，別的車配的功能，基本上都有了，一點不比高端品牌的車配置差。
動力：動力這個方面我是最滿意的，真的給到我追求動力的滿足很大，不管你是在市區(qū)行駛，還是出差之類的，它在動力方面都是能夠勝任的，低速行駛的時候車速穩(wěn)定不快不慢，高速行駛的時候一腳油門下去速度提升非�？斓摹�
操控：
腳剎車踏板和油門才起來都很輕盈，就是城市開車紅綠燈多，頻繁操作不會感到腳太累。電動轉(zhuǎn)向助力的方向盤不管是高速還是低速行駛的時候都不需要很大的力度，方向盤的手感也很好，主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)功能很全，可以在行駛中直接去調(diào)整自己舒服的角度。
油耗：現(xiàn)在的油耗保持在7.6個油百公里左右吧，對于我這種只用來上下班的人來說，還是會比較高額，也不知道是不是跟磨合期有關(guān)系，自己這邊路況還可以吧，也不是太堵，還是要等首保之后在看看。
舒適：經(jīng)過大幅度的路面波動的時候，減震系統(tǒng)的表現(xiàn)還是非常不錯的，可以降低車內(nèi)的顛簸感，座椅透氣性不是很好。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車子的雙聯(lián)平臺，本人本來就比較喜歡大屏，這款車子的屏幕超控很流暢，關(guān)鍵科技感十足，有很多新鮮的功能，外型也是我所喜歡的類型比較潮
缺點：最不滿意的就是車頂是拼色的。我個人就非常喜歡統(tǒng)一，因為我追求的東西是比較完美的。所以對我來說全車統(tǒng)一顏色我是首要選擇，至于別人怎么說讓他們自己說去吧。
外觀：威朗Pro整體看起來車身線條流暢，搭配藍色的車身不僅時尚而且運動范兒十足
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾以黑色為主，縫線用的是紅色，紅黑搭配更卡凸顯運動氣息，我更看中的是這車的大聯(lián)屏設(shè)計和車內(nèi)的內(nèi)飾質(zhì)感，10.28寸大屏，分辨率和反應(yīng)靈敏度很不錯，功能也很齊全，一看就很上檔次，座椅采用的是皮質(zhì)和翻毛皮搭配的材質(zhì)，無論是摸起來還是坐著都顯得很高級，也舒服。
空間：空間設(shè)計合理，頭頂位置設(shè)計的高，前后左右都比較寬松，坐在駕駛位置視野開闊，輕松舒適。
配置：性價比我是覺得挺高的，我想要的配置這個車基本上都是有的，而且動力充足，外觀時尚大氣。
動力：動力方面沒得說，威朗主打的就是一款小鋼炮車型，動力十足，一點就著的感覺，只要你舍得采油門，絕對指哪打哪，超車毫無壓力，1.5T的發(fā)動機，CVT變速箱，絕對牛，184匹的馬力，動力很好，油耗還低！
操控：
三幅多功能方向盤，帶電子助力系統(tǒng)，打方向很輕松，加速輕快，不會出現(xiàn)油門后滯的情況，發(fā)動機也沒有空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，油門反應(yīng)很快，轉(zhuǎn)向也不拖泥帶水，操控起來很省心。
油耗：油耗方面來看的話，我覺得它的油耗體現(xiàn)也仍是不錯的，開了這么久，百公里的油耗還不到7個油，一般來說的話，我覺得仍是很不錯的，朋友們都說我的油耗很低，我覺得這可能也是由于我平常開高速的時分比較多，要節(jié)省一些吧，滿足它的油耗。
舒適：舒適性配置特別的全面，自動空調(diào)，感應(yīng)雨刷，座椅電動調(diào)節(jié)與座椅加熱都很方便。另外自動泊車功能在A級車中真的很少見到，雖說我這種老司機用不上這個功能，但不得不說挺厚道的，另外全景大天窗也非常的提升檔次感。不過最令我滿意的還是隔音性能，流線型的外觀保證了較低的風(fēng)阻系數(shù)，車內(nèi)特別的安靜。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1287公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力操控性了，1.5T渦輪增壓發(fā)動機，配合鋼鏈CVT的變速箱，同級別中動力最強，百公里加速也很快，開不開空調(diào)感覺沒什么影響。加速方面確實很給力，不到8秒的百公里動力加速也不是亂說的。平時開的話只要輕輕踩油門就好了，車子就一下子跑出去了。另外就是外觀非常的動感時尚，LED自動感應(yīng)大燈，看起來非常有美式運動車子的力量感。
缺點：我覺得威朗的細節(jié)做工還是有著一定的提升空間，不管是外觀還是內(nèi)飾的工藝水平都是比較一般的，所以細節(jié)看上去還是比較粗糙的，同時威朗內(nèi)部的味道同樣也是比較大的，除了以上這兩點之外其他地方目前也沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：外觀的確顏值很高。相較于上一代威朗外觀太有識別度了，開起來很拉風(fēng)。尤其是外觀顏色絕對大愛！配上熏黑的鋁合金輪轂，帥氣十足！細節(jié)之處也很是完美，有專屬的GS標志，就是運動的象征。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是蠻吸引我的一點，儀表臺跟中控都是全液晶的設(shè)計，顯示信息豐富，流暢度也高，看著就很有科技時尚的感覺，車內(nèi)一些材質(zhì)的手感也確實不錯，車門把手的軟皮包谷或者一些觸手可及的地方都不會讓你覺得有明顯的塑料感，美系車在用料這點上還是很棒的。
空間：前后排的乘坐空間夠?qū)挸�，家用出行放東西足夠用的，我1.77米的身高坐進去很輕松，不會有壓抑感，威朗空間利用率還特別高，前后門板以及很多觸手可及的部位都設(shè)計了相應(yīng)的儲物槽，用起來特別順手。
配置：首先我覺得威朗的綜合實力確實是比較強的，尤其是三大件非常有實力。所帶來的用車體驗是顯而易見的，很有力量。新車的價格也是比較合理的，同時頂配車型各方面配置都是很全面�？梢哉f也絕對對得起它的定價，所以說我認為這個價格去入手一臺如此有實力的家用轎車還是特別劃算的。
動力：動力系統(tǒng)威朗Pro Gs采用的是1.5T四缸發(fā)動機+CVT變速箱，聽聞這一個CVT變速箱還獲得了世界十佳變速箱稱號，所以開起來整體性都是很棒。起步和超車的時候都是有推背感的，油門反應(yīng)靈敏，不會像某些車型那樣有頓挫感的。
操控：
方向盤設(shè)計的大小正好，握著也是比較的有手感，轉(zhuǎn)動靈活，過彎道的時候也比較靈敏。兩邊的多功能按鍵使用操作方便。
油耗：我的車子每天都是在市區(qū)內(nèi)比較擁堵的路段跑來跑去，車速根本提不起來，有這樣的油耗表現(xiàn)，我也是挺知足的。
舒適：這個車的舒適性很不錯，隔音做的很好，行駛的過程中是聽不到外面任何的聲音的，什么胎噪路噪都是比較輕微的，顛簸路段的優(yōu)化也是很到位，過顛簸路段的時候完全沒有不舒服的感覺，能把顛簸路段過濾的很平順，柔軟的座椅坐上去就非常舒服，長時間開車也不會有那種疲憊的感覺。其次就是這車也是到電動調(diào)節(jié)的座椅，后排的空調(diào)出風(fēng)口，充電接口，電動天窗都是，無鑰匙進入等等，舒適性的配置還是挺到位的。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2855公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得美系車一直都是很優(yōu)秀，身邊很多美系車主，表現(xiàn)都非常出色，別克威朗現(xiàn)在也算是全面進化，首先在駕駛體驗上真的非常棒，尤其是全新?lián)Q裝的這臺1.5T的發(fā)動機確實擁有著很出色的動力性能，油耗比我之前的嘉年華也高不了太多，而且車內(nèi)的空間和乘坐舒適度確實是非常不錯的，同時這臺車子的內(nèi)部配置同樣也是比較高的，綜合方面來看這個價格還是最滿意的。
缺點：稍微有些不足的就是一旦車速達到一定的程度，會聽到發(fā)動機的噪音，而且車速越快越聽的明顯。
外觀：前臉的黑色蜂窩狀進氣格柵真的超級有運動感，前大燈也是采用了LED自動感應(yīng)大燈，尾部也自帶了一個小尾翼，四個輪轂采用了熏黑色配紅色卡鉗的搭配，整個外觀都采用了很多黑色的元素，讓整車滿滿的把運動氣息逼出來了。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾做工一直都是沒的挑的，大部分的軟質(zhì)材料，摸起來都軟軟的，味道也比較小，我去水果店要了一些菠蘿皮，估計過一周味道幾乎就會沒有了.
空間：說到空間，我藍寶絕對不次于B級車，后排的地板接近于平整化，坐3個成年人完全沒有問題，腿部都能留有2個拳頭的距離吧，后備箱空間也不錯，我拉著好多不用的東西回老家，一后備箱裝的滿滿的，中央扶手的空間的呢，有一點點的窄，比較深，要釋放一些寬的東西會很局限，但是放長的東西就沒問題了，什么東西都有利和弊，就看你的選擇了。
配置：一款發(fā)動機，變速箱能給8年16萬公里的質(zhì)保的車，價格是A級車的價格、但是所有的配置享受真的堪稱B級車的享受了.
動力：動力很足了，起步也很快，而且平時開起來也挺平順的，沒毛病
操控：
方向左右轉(zhuǎn)向這些很靈活，方向盤沒有很重的那種，剎車油門很靈，也非常輕，輕踩馬上就給反應(yīng)，反應(yīng)迅速，還是我比較滿意的一款車型，買車的時候也是比較了很多，最好決定的這款
油耗：這個是我買完車后使用過程中相對而言比較擔(dān)憂的地方。朋友們都說這個東西都是因人而異，因路而異。城市道路行駛般在下班路途比較擁堵的時候，油耗是我最擔(dān)憂的地方了。好在她沒讓我失望，就算是在市區(qū)開著時，開個空調(diào)，油耗相對而言還不錯，也就是八個多一點，高速上自然就省很多，所有路況加起來總共也才8升的油耗，挺省油的了。
舒適：座椅的包裹性也挺強的，座椅的軟度適中，對我來說就是剛剛好的，開高速幾個小時都不會覺得很累的感覺，要是隔音再加強一下那就再好不過了。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是吸引我成為它的主人的原因之ー了，擁有一個魅力的外型，才有機會讓我了解他的內(nèi)在。標志性的家族標志還有他帥氣的前臉，還有他的超突破視覺的大嘴巴，和這個炯炯有神的大眼睛，搭配起來非常的和諧，這個級別還有誰，讓我不得不愛。
缺點：這車的胎噪聲偏大了點，平時市區(qū)代步還能接受吧，一旦跑高速或者環(huán)城路段還是挺吵鬧的，整個車內(nèi)的隔音效果給人的感覺相當?shù)囊话悖瑫r間久了耳朵也不怎么舒服。
外觀：因為它是一款運動型車，所以車頭和車尾的造型都是相對比較激進一點，充分體現(xiàn)出了十足的運動感。
內(nèi)飾：方向盤是采用真皮材質(zhì)包裹，手感比較細膩，盤徑也合適，多媒體，電話，導(dǎo)航等功能都可以通過中控屏輕松操控。
空間：它的身高體型是從外觀來看的是非常時尚的，他的內(nèi)在空間也比較寬敞合時尚的，也可以說他的內(nèi)部空間的滿意度不亞于他的外部形象，前排腿部空間很大，他的座椅有一點像是沙發(fā)設(shè)計，頭部包括臀部安放的位置似乎是量身定做似的!雖然車子樣子不大但是空間上家用是一點問題都沒有的。他的后備箱還挺寬敞挺深的!一家人出門外出自駕游時，就不用擔(dān)心東西沒有地方放了。后排空間也非常寬敞，寬敞的后排空間給家人帶來愉快的乘坐感受，媳婦無處安放的大長腿就有地方可放了。
配置：要說性價比的話，這個車的性價比是很高的，它的配置搭配很好，不過它的價格優(yōu)惠力度不是很大，這個我有點不滿意，不過送了我很多的東西，保養(yǎng)也送了幾次，還有很多細心的小禮品，所以想想也沒有什么啦。
動力：畢竟排量就擺在這兒，家用的話走走停停的市區(qū)里面還是相當順暢的 ，幾乎感覺不到頓挫也非常的安靜，起步的時候但它本身的動力有時候會讓我失望，高速上超車時就會老覺得怎么加速這么慢，不夠痛快。發(fā)動機的動力系統(tǒng)從來沒有出現(xiàn)過問題，平常開的也不算多，我出差了一回就一直停在那邊，我還擔(dān)心虧電，等我再次啟動時沒任何問題。
操控：
方向盤比較輕盈吧，這個是一個很大的優(yōu)勢，比較好轉(zhuǎn)向，指向靈敏的它，在操控上更加襯手心得，操控上會更加的簡單，方向盤上面也有很多的便捷按鈕可以直接使用的。
油耗：油耗還行吧，這款威朗平均下來也才是7.8L左右，磨合期內(nèi)來說還是可以接受的。自己開車也偏快，也沒有忽高忽低的感覺，確實不錯。
舒適：這車空間上設(shè)計的挺合適的，坐在上面三個成年人，體型胖點的也不會覺得擁擠。腿腳伸展輕松，左右寬松，中間位置也比較平整。座椅用的材質(zhì)軟硬度適中，乘坐上還是挺有舒適感受的。
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程682公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它的動力和操控是最滿意的，本身它的發(fā)動機就是有特別充足的動力提供，所以說，不管是在市區(qū)內(nèi)行駛還是跑高速，都可以滿足正常的駕駛需求，駕駛起來也是特別輕松的，不僅有駕駛輔助影像，還有定速巡航。
缺點：沒有什么不滿意的，唯一有點遺憾的動力有點肉了，沒什么激情，開起來佛系，起步飯時候總是感覺有點慢悠悠，早知道當時應(yīng)該加點錢上邁瑞寶的！
外觀：威朗外觀造型真的是非�？岬模w的設(shè)計理念特別先***時開出去感覺也挺拉風(fēng)的，包括車漆也做得很漂亮，車漆也是非常厚實的，但就是細節(jié)的做工略微差一點，本身的裝配工藝還是有待提升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人覺得沒有外觀那么霸氣，也沒有外觀那么運動，整體還是比較偏中庸一些。有很多小的細節(jié)我挺喜歡的，比如翻毛皮的座椅摩擦力特別棒，比如油門和剎車踏板采用了金屬運動式的設(shè)計，腳感和視覺效果都很棒，紅色縫線的中控臺也顯得激情滿滿。但最實用的還是雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)，尺寸大，顯示內(nèi)容全面。
空間：它的空間雖然不是特別的寬敞，但是滿足正常五個人乘坐是可以的，車內(nèi)的儲物格也不少，而且實用。
配置：簡單總結(jié)一下，如果大家想用十來個W能買到有動力、有顏值、配置偏高的車型那真的不妨考慮一下這款車。
動力：動力很好加一腳油，感覺車提速感很棒，特別是在等紅綠燈起步的時分，反響比較快，從來沒有肉的感覺，前幾天跑高速，超車的感覺也是極好的，開到120碼車也感覺很穩(wěn)，喜愛它的動力。
操控：
它配置了倒車影像和定速巡航，所以開著感覺特別輕松，剛開始的時候也不會有生疏感，而且前后都有駐車雷達。
油耗：油耗方面，我沒有太多感觸�，F(xiàn)在顯示的是大概七個油，也不知道準不準，應(yīng)該不會油耗太高，可以接受，畢竟這款車動力在這里，只要安全系數(shù)好就可以接受的。
舒適：上個周末休息，早上和家人一起開車去了躺威海，從換車以來我還是第一次跑高速，說下跑高速的感受把。時速在100邁的時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速只有1600轉(zhuǎn)左右噪音很小，時速跑到120邁時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速差不多2000轉(zhuǎn)的樣子，車子還是很穩(wěn)，并沒有車身發(fā)飄或者抖動的感覺，輪胎噪音一般吧，也不是很大，不過跑高速還得聽著歌才行，不然還是挺煩的。跑高速車不多的時候不怎么需要踩剎車，定速巡航我設(shè)置時速是124邁，腳也空閑出來了，座椅舒適度還是可以的，挺柔軟的，沒感覺到長時間不動的那種身體酸痛感。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程715公里
綜合評分
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優(yōu)點：挺喜歡這車的外觀的，我選了個藍色的，看上去更加的年輕時尚一些吧，車頭做的寬大，引擎蓋上的車漆發(fā)光大，也比較亮麗，看著漂亮。中網(wǎng)熏黑色看上去挺運動的，中間別克鉆石標志挺有豪華感。
缺點：油箱容積只有44升，讓我挺詫異的，一般的A級車油箱都在50升以上，這臺車油箱明顯小了很多。雖然很省油，但續(xù)航里程還是達不到我的要求，尤其是跑長途的時候，總得琢磨著加油你說煩不煩人。
外觀：前臉的格柵設(shè)計是比較精致的，而且搭配LCD大燈也顯得很有檔次，雙腰線也是顯的運動感很足，只是感覺車漆不是很厚重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還不錯，個人還是挺喜歡的，雙連屏看起來很高級，座椅也挺運動的，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，很不錯喲
空間：后排空間是很足的，我是162的身高，坐進去距離前排還有10多公分的距離朋友一起出去耍，后面座三個人是可以座下的
配置：威朗Pro GS有運動外觀，也有強悍動力，在空間以及配置方面做的也比較全面。雖說價格不便宜，但結(jié)合優(yōu)秀的產(chǎn)品力來看，性價比還是很高的。可能不太適合所有人，但真的很適合我這樣的年輕人，有種為我打造的感覺。
動力：動力方面的表現(xiàn)不需要有任何擔(dān)心，它的響應(yīng)比較迅速，而且在持續(xù)的加速過程中，不會出現(xiàn)動力中斷的情況。
操控：
方向盤很輕、但也不是那種飄的感覺、女士開起來哦也不費任何力氣.抓地力也很穩(wěn).
油耗：威朗有著足夠出色的動力表現(xiàn)，但因此對油耗并沒有帶來太大的影響，現(xiàn)在的平均綜合油耗就在7個左右，綜合本身的動力表現(xiàn)來講，威朗的油耗能達到這個水平確實是相當不錯了。
舒適：隔音的效果不錯，這方面做工也很精細，行駛的時候完全聽不到外面的任何噪音，非常滿意的我還是，柔軟的減震加持下，每次過顛簸路段的時候都不會覺得不舒服，可以把那些顛簸的路段優(yōu)化的很平順，開著自己的愛車，打開愛聽的音樂在這個安靜的駕駛環(huán)境里面，每天的上班勞累和疲憊都消失的無影無蹤，舒適的很。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 清遠
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程402公里
綜合評分
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優(yōu)點：美系車一直都是很優(yōu)秀的，最起碼我擁有的這輛美系車的表現(xiàn)都非常出色，這臺別克威朗現(xiàn)在也算是全面進化，首先在駕駛體驗上真的非常棒，尤其是全新?lián)Q裝的這臺1.5T的發(fā)動機確實擁有著出色的動力表現(xiàn)，油比我之前的嘉年華也高不了太多，而且車內(nèi)的空間和乘坐舒適度很滿意。同時威朗的內(nèi)部配置同樣也是比較高的，總之這個價格還是值得的。
缺點：個人最不滿意的話，可能就是這車的座椅，稍微有一點偏硬，沒有腰托，坐著不舒服。
外觀：運動化的外觀套件是我最喜歡的地方，整體顯得特別個性，真的有種為年輕人生的感覺。別克的盾形車標配合飛翼式的進氣格珊，再加上整車多位置的黑化風(fēng)格，神秘感和震撼感都特別強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺科技感十足，操作簡單，按鍵也非常靈敏，中控臺簡約不失豪華。電子手剎既美觀又實用。座椅的做工，也很精致。顏色搭配運動十足，整車軟性包裹的材質(zhì)也很多，幾乎沒有什么味道。內(nèi)飾一看就是新款車型。符合年輕人的審美。
空間：前后排的乘坐空間就不用多加強調(diào)了，我1.77米的身高坐進去都是綽綽有余的狀態(tài)，而且這輛車的空間利用率還特別高，前后門板以及很多觸手可及的部位都設(shè)計了相應(yīng)的儲物槽，用起來特別順手。
配置：威朗綜合實力確實是比較強的，三大件實力很強，所帶來的用車體驗相當滿意，新車的價格也是比較合理的，頂配車型各方面配置十分全面，完全得起它的定價，在這個價格去入手一臺如此有實力的家用轎車還是特別劃算的。
動力：威朗這一套新的動力系統(tǒng)真是會讓人有一種激情澎湃的感覺，不僅每次加速時的動力響應(yīng)特別積極，而且后半段也依舊能夠保持著源源不斷的動力輸出，這樣的車子開在高速上都讓人覺得很輕松。
操控：
操控性也非常的不錯，方向盤非常的精準。馬牌十七寸的鋁合金輪胎，抓地力確實很強。
油耗：目前買來開了有2000多公里左右，就是上下班平時城里面開的較多，偶爾這邊去自駕游一下，目前來說是6個多點的油，油耗還是很低的，非常不錯，比較省油
舒適：空調(diào)非常給力，現(xiàn)在夏天開起來一分鐘就能迅速的給車內(nèi)降溫，這樣會給乘坐跟駕駛?cè)艘粋�安逸舒適的環(huán)境。座椅的整體包裹也非常的到位，整個人坐上去的話不會有什么懸空的感覺，而且腿部也能有一個很好的放松！
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