上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克威朗pro家族上新了，作為走在時(shí)髦前線的我，怎么能不湊一下熱鬧呢！我可是剛拿到駕照，就纏著老爸帶我來看車?yán)�。哇塞！這顏值，太符合我們年輕人的審美需求了，走的完全是運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚路線，所以顏值是我最滿意的！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車子的靜音效果不是很好，在路開著明顯能感覺到靜音效果不怎么樣，特別是胎噪和風(fēng)噪跑高速那聲音還是很大的。還有就是音響效果說說實(shí)在的真的很一般只能說有這個(gè)東西畢竟這個(gè)價(jià)格區(qū)間也能夠接受。還有就是只有最頂配的才有駕駛室電動(dòng)座椅副駕駛還沒有有你說氣不氣人其他配置全部都是沒有電動(dòng)座椅的手搖。外表看這還可以里面配置就太少了并且座椅的包裹感一般般啦也不是太好并且座椅比較偏硬。
外觀：威朗的外觀很帥，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，GS版本很有個(gè)性，我喜歡，我對(duì)象也喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然是全部都是黑色的�？赡軙�(huì)比較單調(diào)了一點(diǎn)。但是非常的耐臟，有利有弊吧。坐起來還是比較舒服的，而且車內(nèi)大多數(shù)都是采用了這種軟材質(zhì)的包裹。給人一種比較好的質(zhì)感。儀表中控方面呢設(shè)計(jì)的就比較中規(guī)中矩了，但是檔把上銀色的按鈕，也增添了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。說到這個(gè)中控不得給不說一說。里面這一些科技了，款車還可以遠(yuǎn)程控制，冬天的時(shí)候，直接打開，上車就是一個(gè)比較舒服的溫度。再加上車道保持前方距離，提示前方碰撞預(yù)警，流媒體內(nèi)后視鏡這些功能在很多合資車?yán)锒夹枰x裝加配。
空間：威朗Pro的空間是非常不錯(cuò)的 相當(dāng)于同樣價(jià)格的車來說這個(gè)空間是大的，到店里實(shí)際看了讓人很意外的是內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)處理，坐在后排有種B級(jí)車后排的感覺，很寬敞，腿部空間也很充裕！
配置：目前的優(yōu)惠力度不是太大，但總體來說還可以，贈(zèng)了4年8次保養(yǎng)，用車成本低，平時(shí)加92號(hào)汽油就行。
動(dòng)力：Pro這款車我開了差不多2個(gè)月了，個(gè)人感覺動(dòng)力還是很好的，因?yàn)樗?.5t 搭配cvt無極的變速箱確實(shí)很給力 ，我朋友他試了后說這個(gè)車的動(dòng)力比他自己的君威車的的動(dòng)力要好的多， 提速要快很多，然后開著也很穩(wěn) 。
操控：
操控駕駛感受確實(shí)不錯(cuò)，車子是蠻好開的那種，駕駛位的視野視線也確實(shí)不錯(cuò)，方向盤的轉(zhuǎn)向手感清晰，指哪去哪，上方的多功能按鍵質(zhì)感也是不錯(cuò)的，定速巡航也有。其次就是這款威朗的車身剛性還有底盤懸架的韌性也確實(shí)可以，過彎的時(shí)候側(cè)傾比較輕微，感覺相當(dāng)?shù)暮裰�，不�?huì)覺得車子開起來發(fā)飄，穩(wěn)健，很有安全感。
油耗：油耗的話，平常的話更多也就是上下班開，目前我開出來的油耗是在7.5個(gè)油，相對(duì)于日系車比較省油來說的話，這個(gè)油耗其實(shí)也不會(huì)算太高，而且車身的重量畢竟擺在那里，家用轎車，這個(gè)油耗完全能接受的。
舒適：威朗這個(gè)車的舒適性還可以，座椅的支撐感和柔軟舒適性都不錯(cuò)，至于底盤的調(diào)教它是偏運(yùn)動(dòng)的感覺， 但是減震做的還可以，開過凹凸不平的地面也沒有太大的顛簸感，就是有一點(diǎn)那個(gè)他的胎噪聲稍稍有點(diǎn)大了，但也在能接受的范圍內(nèi)， 如果這個(gè)靜音效果可以做的再好一點(diǎn)就更好了 。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意，那肯定是它的外觀��！威朗沉淀了那么久，再次回到大家眼前的時(shí)候，真的還是沒有讓人失望，誠意還是足夠的！外觀看上去在街上的辨識(shí)度很高，很顯眼！首先是顏色方面，顏色很適合年輕人，也很符合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)理念！你從不同的角度去看這款車，都在給你透露一個(gè)信息：我是運(yùn)動(dòng)范兒的酷仔！正面進(jìn)氣格柵處利用黑化處理的方式，右下角用紅色標(biāo)注了“GS”字樣，從側(cè)面看就是它黑色的輪轂，紅色的卡鉗，配色也是一絕，背面看過去有一個(gè)黑色的小尾翼，之前威朗都沒有的設(shè)計(jì)，也有紅色GS的標(biāo)識(shí)。各個(gè)角度都在表明著自己的身份，就問哪個(gè)年輕人不心動(dòng)？
缺點(diǎn)：不太滿意的就是這車的隔音效果不是很佳。有時(shí)候在車?yán)锩娲�，聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音挺久了，腦殼都有點(diǎn)暈，感覺像是暈車了一樣！不知道這樣做的原由是什么，是想制造出一點(diǎn)跑車的轟鳴聲嘛？讓街上的路人聽到會(huì)覺得是跑車的錯(cuò)覺？如果是這樣的話，我想這個(gè)目的還是達(dá)到了！更奇怪的是，我對(duì)這種聲音越聽越習(xí)慣了！好像后來也就免疫了，也不再出現(xiàn)頭昏的狀況！搞笑了
外觀：車身線條流暢，飛翼式的熏黑蜂窩狀格柵和微微上翹的尾翼設(shè)計(jì)已經(jīng)代表了這款標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，格柵上面的鍍鉻裝飾條與大燈組相連接，看起來時(shí)尚、動(dòng)感。
內(nèi)飾：中控臺(tái)科技感十足，很高檔，一點(diǎn)也不像十幾萬的車，做工精細(xì)，液晶觸摸屏很帥氣，分辨率很高，觸感很好，聽音樂聽廣播的時(shí)候，音響很清晰低音高音都很好聽，內(nèi)飾整體給人很高檔的感覺。
空間：空間還是非常滿意，我175身高前排調(diào)駕駛位置調(diào)到合適后排還是很寬敞，織物跟皮混搭的座椅不會(huì)很悶熱，防滑也不錯(cuò)就是有點(diǎn)不耐臟。乘坐空間：內(nèi)部空間我覺得還行吧，畢竟是一款轎車，主要是用來上下班使用，前排的空間我覺得還不錯(cuò)，主副駕駛位置挺寬敞，后排的空間坐三個(gè)人挺合適的，后備箱的空間也挺大、挺深的。前排調(diào)到合適的駕駛位置后排空間還是很寬敞的，就是滿座的時(shí)候后排中間坐著有點(diǎn)不舒服，腳要分開后排中間。儲(chǔ)物空間：前排儲(chǔ)物空間比較豐富，隨身物品也能隨手找到放的地方，就是感覺塑料感太差，儲(chǔ)物空間完全夠用，手機(jī)錢包水都能放到合適的位置。就是少了眼鏡盒。后備箱：后備箱空間也挺大，每次回老家都能裝的滿滿的特產(chǎn)，后排可以放倒長點(diǎn)的東西也可以放得下。
配置：它性價(jià)比是非常高的，別克也是個(gè)大品牌車，品質(zhì)有保障，安全性能非常到位，駕駛它讓我更加省心、安心、舒心，它的配置方面也是同級(jí)車型里較高的，外觀也是顏值爆表，從它的銷量就能看出它的受歡迎程度，既然購買了它，那購買時(shí)肯定是覺得它性價(jià)比很高的，實(shí)際駕駛的這段時(shí)間也確實(shí)是，我沒有后悔買它，非常值得的。
動(dòng)力：車身重量比較輕，動(dòng)力略微不足，但是對(duì)于日常接送孩子已經(jīng)夠用，如果超車舍得給油也還行?
操控：
駕駛它，方向盤還挺輕盈的，可能是我之前的車方向盤用力比較大，對(duì)比一下，這個(gè)就非常明顯的差別，單手就能輕松掌控它。它的轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)，沒有虛位，指哪打哪，讓我非常的輕松。它的懸架校正的挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾也不厲害，坐在車?yán)锔杏X非常平穩(wěn)。它還配有前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，倒車的時(shí)能看清后面的路面情況，能讓我輕松停好車。
油耗：對(duì)于每百公里7.2升的油耗，我覺得還挺滿意的，基本上和我預(yù)期的值差不多，整體處在一個(gè)正常的水平范圍內(nèi)。畢竟買到車是用來代步的，也不是用來看的，所以油耗這方面肯定是不可避免的一項(xiàng)支出，只要挺在我承受范圍之內(nèi)就沒什么問題。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，座椅很舒服，而且后排還有出風(fēng)口，懸架系統(tǒng)也很舒適。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：親戚朋友很多都是大眾、別克、豐田，從他們的口中我覺得美系車還是很值得信賴，所以從計(jì)劃買車的時(shí)候就比較關(guān)注美系的家用轎車。這一代威朗pro外形更大氣沉穩(wěn)，比較符合我的年齡段，空間確實(shí)很寬敞，后排乘坐也更舒適，座椅皮質(zhì)也更軟，中控比較簡潔，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不錯(cuò)，提速很快，CVT變速箱換擋也很快，動(dòng)力充沛，尤其是超車，一腳油門下去，一下子就出去了，百公里加速8個(gè)之內(nèi)，應(yīng)了那句沒有慫車，只有慫人。只要你敢踩油門，推背感還是很強(qiáng)烈的。外觀看著大氣穩(wěn)重，一點(diǎn)也不輸別的車，有時(shí)候感覺比速騰更穩(wěn)重，大氣。后備箱空間也夠大，躺進(jìn)去兩個(gè)120斤的大男人，一點(diǎn)都不顯擁擠。車子的整體操控也比較穩(wěn)，高速120也不會(huì)有輕飄的感覺，1.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也比較省，綜合下來一公里也就6毛左右。
缺點(diǎn)：后面座位靠著睡覺時(shí)間長了有點(diǎn)脖子酸，不太會(huì)調(diào)解后排座椅，等下次去4S店保養(yǎng)的時(shí)候，讓店里的師傅給調(diào)整一下，不過這個(gè)問題對(duì)我來說真的不在乎，因?yàn)槲乙粋�(gè)人開車上班用，也就是周末開車去附近玩玩，不會(huì)用它跑長途，這個(gè)問題可以不考慮
外觀：我個(gè)人是非常喜歡LED車大燈的設(shè)計(jì)，特別的流暢自然，而且看上去凌厲帥氣，就仿佛這輛車的眼睛一樣，一下子就讓這款車變得靈動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)做到了緊跟時(shí)尚，有雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)，看上去挺有科技范的。整體以深色為主，比較耐臟，也顯得非�？�。除此之外在配置方面做的特別全面，無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警，倒車影像，定速巡航等功能都可以提供。
空間：威朗Pro整車的尺寸是差不多4米7的長度，軸距則有2700mm，雖然在競品來說軸距是最短的，但是乘坐空間一點(diǎn)壓力都不會(huì)有。乘坐空間:我個(gè)人的身高是1.74米，駕駛位置調(diào)整好后我坐在后排也有兩拳多的一個(gè)間距，蹺二郎腿都是輕松就能操作下來，所以空間方面還算不錯(cuò)的了。儲(chǔ)物空間:威朗Pro Gs整車的小物品儲(chǔ)物空間都挺多的，所以收納起來都很方便，至于后備箱的空間就不用說了，這車采用了后排46分割放倒方式的，完完全全能和后排座椅打通鋪平，有時(shí)候裝卸一些大物品的東西都不用擔(dān)心裝不下，裝載能力得到強(qiáng)烈認(rèn)可。
配置：雖說在Z世代的世界里，其實(shí)都沒有什么性價(jià)比之說。只要喜歡，都會(huì)想要得到的！但是如果真的要說性價(jià)比如何的話，這款車是真的很優(yōu)秀的，不管是顏值還是配置，在同級(jí)別的車型中已經(jīng)算是中上級(jí)了。當(dāng)然，后面優(yōu)惠價(jià)格再低一點(diǎn)的話，說到性價(jià)比那就是超級(jí)無敵棒來形容的了！
動(dòng)力：1.5渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足，起步提速也很快，滿座開空調(diào)動(dòng)力也很充沛。雙離合變速箱換擋反應(yīng)也很快，不過干式的不知道質(zhì)量怎么樣這個(gè)還有待時(shí)間的考驗(yàn)。老婆說過減震帶或者攔路的時(shí)候有點(diǎn)顛，我倒是沒有覺得。動(dòng)力性能：搭載的1.5T排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184Ps、最大扭矩250N.m ，搭配這個(gè)車身我感覺動(dòng)力綽綽有余，因?yàn)槠綍r(shí)開車的時(shí)候就能感覺得到很有動(dòng)力，上坡輕輕松松的，起步也很，起步提速也很快，CVT變速箱換擋也很快，沒有頓挫感，質(zhì)量還有待時(shí)間考證的。
操控：
舒服感很好，推背感很足，油門有勁！轉(zhuǎn)向和加速都不拖泥帶水，車身比較穩(wěn)。
油耗：它的油耗我覺得不算高，我平時(shí)市區(qū)跑的多，周末時(shí)偶爾出去玩，跑高速的話油耗會(huì)低一些，但綜合油耗還是滿意的，它能加92的汽油，也是比較劃算的一點(diǎn)了。
舒適：座椅的包覆性很好，坐上去很軟，很舒服，后背的包腰也很貼合，長時(shí)間開車也不會(huì)累。后排加了空調(diào)出風(fēng)口，不管冬天還是夏天實(shí)用性都很強(qiáng)。本車的音響音質(zhì)真的特別好，特喜歡一邊開車一邊放著自己喜歡的歌的感覺。噪音感稍微有一些，但也不是特別明顯。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是這樣車子的外觀了，它的車身看過去真的是非�？犰�，而且車子的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也是非常運(yùn)動(dòng)的，很適合我這個(gè)年紀(jì)，簡直太酷啦。
缺點(diǎn)：要說不太滿意的地方就是，前2周，高速行駛的時(shí)候，還是有一些噪音的，風(fēng)噪，胎噪明顯一些，對(duì)于30多歲的這個(gè)年齡段，有時(shí)候喜歡追求一些速度。不過畢竟也不是太貴的車，靜音處理比高端品牌有些差距，是可以理解的，這個(gè)時(shí)候只需要放一些音樂，陪伴著速度和激情，和小威一起快樂的出發(fā)啦。
外觀：最喜歡這個(gè)這個(gè)大燈中網(wǎng)造型了，非常犀利。
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位來說，內(nèi)飾比較精致，材料用的不錯(cuò)。
空間：這款還是屬于緊湊級(jí)轎車，空間就是一個(gè)孩子的家用夠了，兩個(gè)孩子的使用起來就有點(diǎn)不夠?qū)挸�，車上設(shè)計(jì)了隨手儲(chǔ)物槽挺方便，前后的乘坐空間我是一米八左右的身高，體重不到150，乘坐后座椅剩余一拳多的距離吧，不碰頭不頂腿的這個(gè)空間屬于正常吧，我家是夠用的。
配置：性價(jià)比挺高，車子本身定價(jià)也不高，4s店的服務(wù)還挺好的，每次去都非常熱情的接待我，幫我處理問題，我對(duì)服務(wù)很滿意。車子各方面也都能滿足我現(xiàn)在的需求，沒有遇到過解決不了的問題，配置也算是較高的，我挺喜歡的。有它陪著我，我覺得非常有動(dòng)力，充滿了干勁，更有目標(biāo)的努力去向前發(fā)展。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力需求不是很高，因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)不是那種非常好，平時(shí)開車也不會(huì)開太快，交通規(guī)則規(guī)定的時(shí)速，我覺得這個(gè)車都能滿足呀，路上超車之類的也不受限，對(duì)我來說，威朗的動(dòng)力是完全滿足我的需求的。我的朋友新買了個(gè)車跟我這車價(jià)位差不多吧，他試了下我的車，說我車動(dòng)力比他的強(qiáng)，我也不是特別懂，反正夠我用我就滿足了的。
操控：
方向盤比較輕，怠速打起來不會(huì)吃力，不是真皮的有點(diǎn)遺憾，摸起來不舒服，以后準(zhǔn)備手縫一個(gè)整皮的。剎車比較靈敏一點(diǎn)就有很有信心。底盤很穩(wěn)高速不會(huì)發(fā)飄。車子安全配置還是基本能滿足，ABS EBD這些都有。
油耗：綜合油耗7.3L，朋友說開開還能再降，CVT的變速箱，油耗應(yīng)該不會(huì)太高。
舒適：這款車的座椅是皮質(zhì)和翻毛皮搭配的材質(zhì)，質(zhì)感很好，雖然有點(diǎn)硬但是坐起來還是很舒服的，填充物也比較厚實(shí)，就是開起來的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，這一點(diǎn)還是很影響駕駛體驗(yàn)感的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程415公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：多方面都很喜歡，外觀 顏色 動(dòng)力 油耗這些綜合性能非常不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的很符合當(dāng)下年輕人的審美。
缺點(diǎn)：這車配置和性能都還是不錯(cuò)的，就是有一點(diǎn)新車有異味，尤其是剛買的時(shí)候，后來好一點(diǎn)了，內(nèi)飾還是很舒服的，座椅材質(zhì)還可以，很軟很舒服。
外觀：它的進(jìn)氣格柵比較扁平，格柵與大燈相連，增加了視覺上的寬度，讓車頭更顯寬大。它的車身比例協(xié)調(diào)，側(cè)面線條帶有溜背風(fēng)格，這個(gè)角度看著很舒服。車尾的擾流板設(shè)計(jì)是它的一大亮點(diǎn)，很有運(yùn)動(dòng)氣息，車尾立體感也很強(qiáng)，挺有層次感，看著很炫酷。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾以黑色為主，我主要看中車內(nèi)的大聯(lián)屏和做工細(xì)節(jié)，10.25寸大屏功能很多，車內(nèi)的用料也比較厚道。
空間：空間方面的表現(xiàn)，我認(rèn)為在同級(jí)別車當(dāng)中對(duì)比起來的來，還是挺有優(yōu)勢的。前后排的空間都不錯(cuò)，哪怕是后排滿座也不會(huì)有特別壓抑，擠在一起的感覺。后備箱跟車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也還不錯(cuò)，挺多地方能放我自己的小玩意。
配置：如果考慮操控性的小伙伴真的可以去試駕一下威朗Pro Gs這款車之后才去對(duì)比同等級(jí)車的車型，配置方面這車也是比同級(jí)別車型優(yōu)越一點(diǎn)，但是買車這玩意各花有各眼，買到自己心頭意才是最好的。
動(dòng)力：動(dòng)力是它最大的亮點(diǎn)，184匹馬力的數(shù)據(jù)拿到哪里都說得出去。我這個(gè)版本的外觀看上去極其的運(yùn)動(dòng)化，配備了賽車化的套件，看起來特別有激情。開起來的感覺比看上去還要更猛，輕踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升就特別快，推背感非常強(qiáng)。而且在1500轉(zhuǎn)就有最大扭矩，基本感受不到渦輪的遲滯。
操控：
操控上面，首先方向盤比較輕盈，真皮包裹，握感舒適。定速巡航這個(gè)功能，對(duì)于跑高速的人來說必不可少的，經(jīng)常出差，不會(huì)感到腳步太累。剎車很靈敏，這也是很重要的安全保障。不得不提一下倒車影像，很清晰，倒車方便。你是女司機(jī)嗎，這個(gè)功能很重要啊。
油耗：買下車也有一個(gè)月了，雖然跑的公里數(shù)不是很多，但是車子的油耗卻也不高，相反我還覺得挺省的，加滿油箱能開的時(shí)間還挺長的，加的還是92的汽油，一個(gè)月的消耗也就幾百塊錢，讓經(jīng)濟(jì)不富裕的我很滿足奧，這個(gè)消耗我還是負(fù)擔(dān)得起的，希望以后再磨合，能更加省油。
舒適：座椅的包覆性很好，坐上去很軟，很舒服，后背的包腰也很貼合，長時(shí)間開車也不會(huì)累。后排加了空調(diào)出風(fēng)口，不管冬天還是夏天實(shí)用性都很強(qiáng)。本車的音響音質(zhì)真的特別好，特喜歡一邊開車一邊放著自己喜歡的歌的感覺。噪音感稍微有一些，但也不是特別明顯。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2021年9月趕上政府補(bǔ)貼優(yōu)惠力度，提交別克威朗proGS小‘藍(lán)’一枚，現(xiàn)在開了一個(gè)多月了，剛好今天有時(shí)間也來寫寫我的愛車吧。其實(shí)買之前看了好幾款車有卡羅拉，寶來，雷凌都看了，就覺得威朗pro的外觀就是比那幾款車好看，再加上內(nèi)飾啥的也比那幾款好看，就果斷的選擇了別克威朗pro，就不多說廢話了，來看看車吧。真心覺得車外觀好看，車身側(cè)面邊條選用了黑色的包裹，個(gè)人覺得就是比那種純色好看，要是全部是藍(lán)色的話我會(huì)覺得不好看，這樣的設(shè)計(jì)剛剛好。
缺點(diǎn)：不滿意的地方暫時(shí)看不多，后排地板不太平整算一個(gè)，中間有一個(gè)較大的凸起，偶爾后排需要滿載的狀態(tài)下，中間的乘客確實(shí)不太舒服。此外車輛的風(fēng)噪也有點(diǎn)明顯，好像運(yùn)動(dòng)型車的都是這種設(shè)計(jì)，不過聲浪真挺動(dòng)聽的。
外觀：它的外觀帥氣有型，前臉的格柵讓車頭顯得寬大些，大燈設(shè)計(jì)的挺犀利，運(yùn)動(dòng)包圍的造型還挺美觀的，不用駕駛，停靠在那，就很吸引人目光。開著它出門就是焦點(diǎn)，回頭率是超高的，個(gè)性的年輕人應(yīng)該都會(huì)喜歡這樣子的，酷帥有型吊炸天。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較簡約，但是一個(gè)大連屏真的很有奔馳的感覺，雖然中控很簡潔，但是車機(jī)里面的功能真的很強(qiáng)大，車機(jī)運(yùn)行速度也很流暢。然后整車的材質(zhì)都是以軟塑和皮的材質(zhì)，從一些縫合線的工藝就能看出這車的造車技術(shù)很用心的。
空間：我175坐在駕駛位頭部空間還可以，后排不經(jīng)常坐看著也夠用，后備箱家用足夠啦！
配置：性價(jià)比沒得說，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候和朋友一塊對(duì)比了好幾家，最終也是覺得小微威的性價(jià)比最合適，才入手了這款車，畢竟上班族收入也很有限，肯定要綜合考慮，內(nèi)部空間比較大，帶著家人出行一點(diǎn)不覺得擁擠，輔助功能齊全，安全性能好，后座還有中央扶手，孩子坐在后面放點(diǎn)自己喜歡的飲品，感覺還很有檔次呢。
動(dòng)力：有一說一，動(dòng)力絕對(duì)是夠用，深踩一腳油門推背感剛剛的，甚至感覺都不太像是1.5的動(dòng)力，感覺一般2.0的也就這樣了加速動(dòng)力:起步很迅速，油門響應(yīng)相當(dāng)快。低速的時(shí)候一腳大油門直接就竄出去了。目前還沒上過告訴，市區(qū)開始還是很爽的。橫向?qū)Ρ?個(gè)人感覺基本上在十四五萬這個(gè)價(jià)格沒有啥對(duì)手吧，除了神車思域，不過思域現(xiàn)在1.5的好像也不便宜。動(dòng)力平順性:渦輪介入的還是比較慢，深踩油門還是得反應(yīng)一秒鐘左右，提速比較突兀。還有就是低速偶爾有頓挫的好困，也分不出來幾擋頓挫，就是低速收油比較明顯。
操控：
它的剎車腳感不錯(cuò)，不會(huì)忽軟忽硬，剎車力度很好掌控，剎車很好控制，回饋感足夠。它有較為周全的輔助功能，就像前后雷達(dá)、倒車影像等都有，它的外后視鏡能電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊、后視鏡加熱和鎖車自動(dòng)折疊，這些功能還挺方便的，讓我省不少心思。它還有全車車窗一鍵升降功能，我駕駛時(shí)操控方便的很。
油耗：目前只跑了不到600公里，剛剛加了一箱油，大體算了算油耗應(yīng)該在9個(gè)左右，感覺跑跑還能降一點(diǎn)。能降到8個(gè)就很舒服了哈哈，期望能有這一天吧。城市路段表現(xiàn):城市路段激烈駕駛油耗能跑到個(gè)十二三升左右，正常開能到10個(gè)，路況好點(diǎn)還是挺省油的�？傮w來說城市路況還是比較讓人滿意的。
舒適：它的全景天窗感覺超出了這個(gè)價(jià)位，天氣好時(shí)，出門兜風(fēng)，開著天窗，能讓心情變得好好。它配備的是馬牌輪胎，靜音性很不錯(cuò)，抓地力也可以，坐在車?yán)镞�是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，也不�?huì)有胎噪聲大的煩惱。但是它的音響的音質(zhì)并不是很好，略微有點(diǎn)雜音，不是很清晰的那種，我媳婦不滿意這一點(diǎn)，不過這種小問題也可以自行解決。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力了，配上運(yùn)動(dòng)的外觀 回頭率高，百看不厭，動(dòng)力猛，油耗可以接受，動(dòng)力隨叫隨到給人一種駕馭感，內(nèi)飾大連屏很有科技感，并且有實(shí)時(shí)更新導(dǎo)航 ，很方便，并且檔把握感不錯(cuò)！內(nèi)飾也是百看不厭！
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的音響音質(zhì)不是很好，可能是我要求高了點(diǎn)，我媳婦喜歡聽歌，她說音質(zhì)不好，只是個(gè)建議，這個(gè)小問題如果能改進(jìn)些更好。還有就是方向盤位置不能電動(dòng)調(diào)節(jié)，真皮方向盤挺高檔的，手動(dòng)調(diào)節(jié)有點(diǎn)拉低檔次，小問題還是能接受的，畢竟不影響使用的。
外觀：外觀上擁有寬大的黑色進(jìn)氣格柵以及線條犀利的大燈設(shè)計(jì)再搭配上熏黑輪轂和紅色剎車卡鉗，外加溜背式尾部，這種全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格外形變得十分張揚(yáng)，看起來確實(shí)有高性能運(yùn)動(dòng)轎車的感覺。特別是太陽下照出來的，天空藍(lán)的顏色。真的太帥了，愛了。前臉兒覺得略顯普通，但是感覺也很有力量感，很有沉穩(wěn)的氣息。整體看還是挺亮眼的，給人比較大氣的感覺，而且也很漂亮、很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很慕華，有個(gè)幾十萬的感覺哈哈哈，做進(jìn)去感覺很高貴，內(nèi)飾中控屏和按鍵設(shè)計(jì)的都很不錯(cuò)，座椅也是真皮的。風(fēng)格是我比較喜歡的，簡單，明了，看著就很整潔，沒有什么羅里吧嗦的東西，整個(gè)布局也很好，讓里邊的空間利用率發(fā)揮到最大化。
空間：乘坐空間真的不錯(cuò)，主駕駛還配有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，另外座椅加熱也有配備。此外后排的中央扶手和水杯架都挺實(shí)用的，我身高1米85，前后排都有不錯(cuò)的腿部空間，在A級(jí)車來說不錯(cuò)了。另外后排座椅還可以比例放倒，這讓后備箱的空間也可以得到擴(kuò)展，同時(shí)兼顧載人和載貨。
配置：預(yù)算15萬左右比較了不少車型，外觀，動(dòng)力，內(nèi)飾都很好。日系的內(nèi)飾不行，德系的外觀不行，韓系的名聲不好，選來選去選到了威朗。各方面都能符合要求，所以就果斷下定，果然沒有后悔。雞肋配置:能把自動(dòng)啟停去掉就好了，現(xiàn)在的車全都帶自動(dòng)啟停，真是沒覺出哪好用來。期待的配置:要是能有個(gè)抬頭顯示就更好了，真正開的運(yùn)動(dòng)起來眼睛還是全部集中在正前方更安全一點(diǎn)。
動(dòng)力：我發(fā)現(xiàn)別克開始轉(zhuǎn)型了，設(shè)計(jì)的車都偏向年輕運(yùn)動(dòng)，所以在動(dòng)力方面著重調(diào)教了吧，讓這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大的潛能，這車的動(dòng)力我也是比較滿意的，日常市區(qū)里面駕駛起步和超車都非常輕快，沒有出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。變速箱整個(gè)平順性方面梳理的很到位，提速時(shí)動(dòng)力輸出十分線性，不存在換擋的頓挫感。這樣的動(dòng)力對(duì)于每個(gè)男人都是無法抗拒的誘惑，目前也沒滿載開空調(diào)過，后期嘗試一下給大家分享!
操控：
對(duì)我來說，很智能很科技！這是一臺(tái)很適合年輕人的車，有顏值有性能有功能。環(huán)繞式中控臺(tái)和雙聯(lián)屏很吸睛，音響很棒，我喜歡用藍(lán)牙播放音樂，真的很滿意！前段時(shí)間我們這里一直下雨，這個(gè)車坐進(jìn)去就安全感十足，我這個(gè)新手，一點(diǎn)也不擔(dān)心！
油耗：對(duì)于油耗，我是在市區(qū)跑，紅綠燈比較多，早晚高峰路上有點(diǎn)堵，所以油耗有點(diǎn)高，但是這車，如果跑高速肯定會(huì)降下來，對(duì)于我的工資來說，一個(gè)月幾百塊錢的油錢還是負(fù)的起的，我會(huì)好好愛惜它的，一定會(huì)定期去保養(yǎng)，讓它陪伴我久一點(diǎn)！
舒適：舒適性這方面是沒的說。首先它底盤調(diào)校的就非常的穩(wěn)定，所以車輛在高速行駛狀態(tài)下也不會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。其次就是它的座椅支撐性好，包裹感十足，坐墊也是挺寬大的，內(nèi)部的填充物飽滿厚實(shí)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：30多歲的年齡，一直想找一個(gè)最佳拍檔，尋覓好久，終于發(fā)現(xiàn)了這款小威朗。最滿意的就是外觀，眼前一亮的光年藍(lán)，那種寶石透亮的藍(lán)色，不庸俗，很干凈時(shí)尚，這款車，黑色的輪轂，黑色的前格柵，加上獨(dú)特的造型，透出一種高級(jí)感，LED大燈，與前格柵貫穿在一起，造型別致。在前臉上又添加了一個(gè)GS的標(biāo)識(shí)，又增加了一絲活力，整體車身線條也看起來比較有力氣，符合我的審美感。最終選擇了這款威朗疾風(fēng)版與我同行，與我共進(jìn)退，何樂而不為呢？
缺點(diǎn)：個(gè)人不滿意的地方就是座椅稍微有一點(diǎn)硬，發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛給油的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，發(fā)出嗡嗡的聲音，別的都還好吧。
外觀：外觀我跟喜歡，整體設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。不管是車頭還是車側(cè)身的線條也讓車身更加有肌肉感，前臉鍍鉻飾條延伸至兩側(cè)的LED大燈，熏黑的蜂窩中網(wǎng)設(shè)計(jì)看起來非常的運(yùn)動(dòng)，并在中網(wǎng)加入了紅色GS標(biāo)識(shí)，凸現(xiàn)了這款車的專屬性，整體十分的運(yùn)動(dòng)霸氣。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾以黑色為主，穩(wěn)重大方，皮質(zhì)摸起來很舒服，10.25寸的中控大屏，分辨率很高，而且功能也很多，大氣上檔次，細(xì)節(jié)處理的也很不錯(cuò)，雙縫線的設(shè)計(jì)，用的是紅色，和外觀相搭配，座椅的材質(zhì)是雙拼的，中間是翻毛皮，摸著很舒服，質(zhì)感很好。
空間：空間根本不用擔(dān)心空間大小問題的，這臺(tái)車對(duì)我來說就是單純的家庭用車，因?yàn)槲揖褪琴I來上下班的，說實(shí)話，這個(gè)車要比大多數(shù)的同級(jí)別車型享受太多了，空間利用率還是很高的，而且坐著也比較舒服，視野也非常開闊。座椅填充物很軟，坐在其中，很有包覆感。我身高差不多180，坐著伸展自如。后背箱的儲(chǔ)物空間對(duì)于日常儲(chǔ)備東西完全夠用。后排的座椅是可以放倒的，可以放下很多東西。目前這個(gè)價(jià)位的車子，威朗Pro空間表現(xiàn)還是讓人滿意的。
配置：拿外觀來說，我這個(gè)運(yùn)動(dòng)版的做了溜背式的設(shè)計(jì)，還有專屬的側(cè)裙及尾翼，雙腰線營造出極佳的運(yùn)動(dòng)感。運(yùn)動(dòng)版這款尾部三維造型的尾燈組更立體有辨識(shí)度，燈組內(nèi)部采用了羽翼般的片狀紋理，營造出的光影效果非常喜歡，
動(dòng)力：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，很有勁，每次輕踩油門動(dòng)力一下子就上來了，兩個(gè)字:有勁！
操控：
操控性也很舒服，這臺(tái)車的乘坐舒適性感受很好，不僅只是來源于座椅的舒適，它的底盤也是非常穩(wěn)重的，懸架的調(diào)校會(huì)偏軟一些，一些細(xì)小的顛簸都能很好得給過濾掉，隔音也不錯(cuò)，配置也高，舒適性體驗(yàn)自然而就很好了。還別說，這車上流媒體后視鏡清晰度真不一般，它遠(yuǎn)遠(yuǎn)比普通的玻璃內(nèi)后視鏡，能看的角度要寬廣很多，清晰很多。而且最重要的不受雨雪天氣影響，攝像頭安裝的位置比較靠里，根本不需要后雨刮刮水，即便有雨水特別大或車玻璃有寒氣，把它滴上水了，都不用太過擔(dān)心看不見。
油耗：油耗是我比較在意的一點(diǎn)。因?yàn)槠綍r(shí)用車非常頻繁，所以很關(guān)注這一點(diǎn)。這輛車的油耗已經(jīng)很低了，不管是爬坡上高速還是什么，油耗都在7-8個(gè)之間，很經(jīng)濟(jì)了。
舒適：座椅還是比較軟，中間鑲嵌的織物反而比整皮舒服，不會(huì)很悶熱。后排出風(fēng)口也照顧了后排的乘客，車內(nèi)噪音感覺還是比較明顯特別是風(fēng)爆跟胎噪，個(gè)人覺得還有很大的提升空間。后懸架非獨(dú)立的駕駛起來倒沒有什么感覺差別，就是覺得用料不厚道。空調(diào)的制冷和升溫效果都還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1184公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的安全配置還挺高的，前排有安全氣囊和側(cè)氣囊，后排也有頭部氣囊，還有胎壓顯示，有全車安全帶未系提醒，這些基本的安全配置都有，它還有兒童座椅接口，還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和主動(dòng)剎車主動(dòng)安全系統(tǒng)等。有了這些安全配置，我駕駛起來也非常安心。
缺點(diǎn)：這車配置和性能都還是不錯(cuò)的，就是有一點(diǎn)新車有異味，尤其是剛買的時(shí)候，后來好一點(diǎn)了，內(nèi)飾還是很舒服的，座椅材質(zhì)還可以，很軟很舒服。
外觀：全車都是led的燈光效果還是很不錯(cuò)，特別是晚上照明效果很好，白光。就是沒有自動(dòng)感應(yīng)大燈有點(diǎn)不方便。威朗pro的外形還是很大氣，比較符合我這個(gè)年齡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同價(jià)位應(yīng)該算中上吧，中控全是軟包，配有彩色行車電腦，中控有大屏可以鏈接手機(jī)百度，這個(gè)對(duì)于我這種路癡出門就要靠導(dǎo)航的人來說非常實(shí)用，但是沒有倒車影像，需要自己另行安裝，這點(diǎn)有點(diǎn)不盡人意。還有就是全景天窗如果能再大點(diǎn)就更好了???
空間：空間其實(shí)我也是覺得一般，如果是一家五口乘坐會(huì)比較擁擠。如果是我們夫妻二人乘坐的話，那可就很寬敞了哈哈，車內(nèi)的布局很合理。中控臺(tái)、門板位置到處都是儲(chǔ)物格，能放很多零散的物品，后備箱空間還可以。
配置：這車的性價(jià)比我覺得很好，已經(jīng)算是很便宜的價(jià)錢了，這個(gè)價(jià)格我當(dāng)時(shí)也在網(wǎng)絡(luò)上看了其他品牌，怎么看都沒有威朗Pro GS好看，所以我常的價(jià)格非堂的親民。況且這車的內(nèi)飾也是比較豪華的，一鍵啟動(dòng)，大尺寸懸浮式雙聯(lián)屏、多功能方向盤，電子手剎。這個(gè)配置還是非常不錯(cuò)的。內(nèi)飾整體看很有科技感，況且還有語音控制系統(tǒng)，日常使用非常便捷。
動(dòng)力：雖說我是女生，但我開車是比較快的，這款車提速很不錯(cuò)，市區(qū)太多紅綠燈，我一般會(huì)開的比較快，動(dòng)力真的很不錯(cuò)。對(duì)我來說，夠用了！我超車的時(shí)候，還是很平穩(wěn)的，安全感十足，發(fā)動(dòng)力很強(qiáng)勁，別克品牌真的很不錯(cuò)！
操控：
我駕駛它以來，沒有遇到過操控不了的情況。我覺得開車是個(gè)技術(shù)活，只要掌握了開車技術(shù)，開什么車都能輕松自如。我開它沒什么磨合期，感覺都能輕松駕馭。它配有倒車影像，對(duì)新手倒車挺友好的。它還有無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入前排和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，這些讓我覺得更加方便。
油耗：油耗這事還真不好說。每個(gè)人的開車情況不一樣，不過這幾年美系車的油耗確實(shí)也改進(jìn)了不少。盡管不能和日系相提并論。但是也已經(jīng)改善很多了，這款車跑高速時(shí)的油耗還是驚人驚喜的，不過現(xiàn)在平時(shí)基本上下班用，開了這一個(gè)多月感覺還是挺舒心的，朋友說開開還能再降，cvt變速箱油耗應(yīng)該不會(huì)太高，重點(diǎn)是自己喜歡哈哈。
舒適：座椅舒適度還行，雙聯(lián)屏的場景式觸發(fā)做到了3D的動(dòng)效顯示，質(zhì)感清晰更方便操作，扁平化設(shè)計(jì)還支持多屏聯(lián)動(dòng)、多場景應(yīng)用的智能分屏，還有其他一些擴(kuò)展功能，整體的乘坐和駕駛感表現(xiàn)的都很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是動(dòng)力，雖然是買來上下班代步用的，但是它的動(dòng)力給了我很大的驚喜，威朗Pro的車身顏色太適合年輕人了！身邊朋友大部分都開白色車，我是唯一一個(gè)藍(lán)色的車，當(dāng)時(shí)一進(jìn)大廳，銷售一介紹，我當(dāng)時(shí)就決定，就買這款威朗Pro了！車型動(dòng)感流暢，威朗Pro的造型時(shí)尚，而且包圍設(shè)計(jì)上非常動(dòng)感，GS版本在前進(jìn)氣格柵的右下角標(biāo)注了“GS”字樣，特色十足。從后面看還有跑車的感覺！嘻嘻~
缺點(diǎn)：這款車的噪音稍微有點(diǎn)大，這方面需要改進(jìn)，音響不錯(cuò)就是高速時(shí)候聽歌的音量得放大。
外觀：外觀上擁有寬大的黑色進(jìn)氣格柵以及線條犀利的大燈設(shè)計(jì)再搭配上熏黑輪轂和紅色剎車卡鉗，外加溜背式尾部，這種全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格外形變得十分張揚(yáng)，看起來確實(shí)有高性能運(yùn)動(dòng)轎車的感覺。特別是太陽下照出來的，天空藍(lán)的顏色。真的太帥了，愛了。前臉兒覺得略顯普通，但是感覺也很有力量感，很有沉穩(wěn)的氣息。整體看還是挺亮眼的，給人比較大氣的感覺，而且也很漂亮、很時(shí)尚。
內(nèi)飾：這個(gè)新款內(nèi)飾我看和別克其他車型也差不多，都是展翼式的環(huán)抱式，就是中控臺(tái)這地方用了多層懸浮式設(shè)計(jì)， 有兩個(gè)10.25的雙聯(lián)屏，分別是儀表盤和中控顯示屏，
空間：駕駛位置空間比較寬敞，后排空間表現(xiàn)一般，如果是一家五口乘坐比較擠，坐滿之后會(huì)有些壓迫感，如果是兩人世界哈哈，還是很舒適的。
配置：當(dāng)時(shí)的預(yù)算是十五萬，這個(gè)車在我的預(yù)算之內(nèi)，不可否認(rèn)的是，這款車真的很優(yōu)秀，不管是顏值還是配置，在同系列車中辨識(shí)度很高，開出去也很拉風(fēng)，有種轎跑的感覺，就是希望，能在優(yōu)惠些就好了，就兩張優(yōu)惠券，優(yōu)惠的多了，性價(jià)比高了，買的人一定會(huì)更多的！
動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力感覺很不錯(cuò)，給油就走。爬坡能力也很好，在坡上也不會(huì)溜車。
操控：
方向盤的手感很好，剎車也很靈敏，給人感覺車子很好開，新手也能很好的操控
油耗：油耗方面，我覺得目前的油耗就是大多數(shù)轎車的都差不多，這個(gè)油耗我還是能接受的，我覺得這個(gè)消耗還是能承擔(dān)起的，算是正常消耗。不過有次很朋友一起開車出了趟遠(yuǎn)門，他說我的我油耗一點(diǎn)也不高，比他的要省多了。
舒適：舒適度不錯(cuò)，我買的是威朗proGS疾風(fēng)款，配置挺高的，座位是翻毛皮的，冬天坐上去不涼，夏天坐著不燙，乘坐舒適感還不錯(cuò)，主駕駛位有座椅加熱和座椅調(diào)節(jié)，方向盤也有上下調(diào)節(jié)，車上有定速巡航，后排有空調(diào)出風(fēng)口，后排中間隆起不高，出門自駕游后排坐三個(gè)人也不算太擁擠。
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