上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款威朗讓我試駕到現(xiàn)在最滿意的還是這車的動(dòng)力好，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184P，在同級(jí)別的這個(gè)排量里面來(lái)說(shuō)已經(jīng)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，給油就走，是我喜歡的動(dòng)力感。深踩油門的推背感十足，加速也快，市區(qū)通勤代步夠用了，跑高速也好，油門踩多少給你多少動(dòng)力，響應(yīng)速度是真的快，說(shuō)走就走，哪怕到了120碼之后，繼續(xù)踩，動(dòng)力還是繼續(xù)有的，比起我之前開(kāi)的自吸車子要好的多。其次就是這款威朗的操控也不錯(cuò)，車身靈活度高，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)什么虛位感，底盤也是挺穩(wěn)健的，這車開(kāi)起來(lái)不是一般的穩(wěn)，過(guò)彎變道的側(cè)傾感都是挺小的，懸架避震很有支撐力，剎車的制動(dòng)效果也好。
缺點(diǎn)：差不多十六萬(wàn)的車，副駕駛沒(méi)有電動(dòng)座椅是讓我比較頭疼的一點(diǎn)，這一方面有點(diǎn)點(diǎn)拉低了整體車的配置。別克車的變速箱一直是詬病的一個(gè)方面，威朗pro搭配的是cvt的變速箱,加速起步響應(yīng)沒(méi)有那么對(duì)的快，而且稍微有一點(diǎn)噪音，這一點(diǎn)真的需要重點(diǎn)去改進(jìn)一下。Gs版本的應(yīng)該多幾個(gè)配色，有很多不喜歡藍(lán)色或者白色的。
外觀：外觀辨識(shí)度很高，蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，還有GS英文的點(diǎn)綴，完美展現(xiàn)了它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，大燈也很銳利，整體的車身線條凹凸有致，前唇和車尾都有一點(diǎn)點(diǎn)突出，感覺(jué)很有小轎跑的感覺(jué)，非常舒服看起來(lái)。
內(nèi)飾：非常顯眼的一個(gè)奔馳同款的一個(gè)大雙連屏幕聽(tīng)銷售顧問(wèn)介紹說(shuō)是配備了一個(gè)科大訊飛的語(yǔ)音助手和全新的3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，檔桿上有一個(gè)紅色GS標(biāo)志和座椅頭枕上面，還有那個(gè)原廠腳墊都有GS的紅色標(biāo)志，內(nèi)飾是黑色加紅色縫線的一個(gè)內(nèi)飾和一個(gè)紅黑打孔的一個(gè)座椅運(yùn)動(dòng)味道十足太喜歡了，內(nèi)飾紅黑搭配運(yùn)動(dòng)感十足，做的也非常的舒適，空間也非常的大。
空間：在空間方面，我178的身高，調(diào)到合適的駕駛位置以后，主駕駛座的后排還有1拳左右的腿部空間，后排的中間凸起也沒(méi)有特別的高，后排坐3個(gè)成年人完全沒(méi)有壓力。
配置：性價(jià)比很高的一款新車，一直信賴別克的品牌，無(wú)論是外觀還是配置方面都很占優(yōu)勢(shì)的，配置很豐富，因?yàn)槭切萝�，所以配置方面也都做的很到位，價(jià)格實(shí)惠，比起同等價(jià)位的車配置算是不錯(cuò)的，這個(gè)車的車身比較重，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，比較安全，可以放心購(gòu)買。在很愛(ài)惜用車的情況下，如果開(kāi)一年出售幾乎不怎么掉價(jià)。后續(xù)很期待這個(gè)車的用車感受。
動(dòng)力：這是我最滿意的一點(diǎn)，這個(gè)車能把1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮的非常完美，在動(dòng)力方面完美的滿足了我的所有需求，低速行駛的時(shí)候速度很均勻，不會(huì)有時(shí)快時(shí)慢的情況，在高速的時(shí)候就能完美的體現(xiàn)出它的動(dòng)力了，在高速上任意穿梭，想超哪個(gè)就超，推背感十足，也沒(méi)有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況。
操控：
方向盤在轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是比較精準(zhǔn)的，沒(méi)有什么虛位，剛才說(shuō)過(guò)的，選擇威朗沒(méi)有選擇�？怂棺钪饕脑蜻�有一點(diǎn)就是它的底盤結(jié)構(gòu)和調(diào)�！N售跟我說(shuō)它是經(jīng)過(guò)紐伯格林賽道調(diào)校的前麥弗遜后扭力梁 瓦特連桿的結(jié)構(gòu)，在高速過(guò)彎的時(shí)候非常的有自信，擁有了操控性的同時(shí)并沒(méi)有失去太多的舒適性。
油耗：我用的比較多的地方就是在市區(qū)通勤上下班比較多，現(xiàn)在的油耗平均保持在6.5個(gè)左右，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較低的這個(gè)油耗，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，畢竟上下班的話油耗太高就會(huì)增加很多的日常生活開(kāi)支，現(xiàn)在這么低的油耗，減少了很多的開(kāi)支，對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)很好的事情，我也不想在車上話太多的消費(fèi)啦。
舒適：座椅材質(zhì)的舒適度還是可以的，包裹感十足，內(nèi)部的填充物材質(zhì)合適，懸架底盤的韌性度也好，過(guò)減速帶走爛路都不會(huì)覺(jué)得難受，車內(nèi)的隔音效果也確實(shí)不錯(cuò)，跑高速也沒(méi)有太吵雜的聲音。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是它的油耗了，其實(shí)說(shuō)實(shí)話動(dòng)力比較強(qiáng)勁的車好像油耗都是挺高的，但是威朗的油耗控制方面就非常的完美，不會(huì)感覺(jué)很高，這樣我就舍得去猛踩油門來(lái)提速，去感受前所未有的動(dòng)力，現(xiàn)在經(jīng)常在市區(qū)里面奔波的比較多，里程數(shù)也沒(méi)跑多少，連一千公里都沒(méi)有到，但是現(xiàn)在平均的油耗值保持在6.5個(gè)油百公里左右，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，給我省下了很多的生活開(kāi)支，剛好拿來(lái)上下班代步都是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：車子的外觀設(shè)計(jì)還是比較吸引人眼球的，整體來(lái)看的話還是挺滿意的，表現(xiàn)是非常優(yōu)越的，空間真的是沒(méi)得說(shuō)，可以說(shuō)完全被它的外觀給深深吸引住了，不會(huì)讓人覺(jué)得很難上手或者什么的，而且它的推背感還是蠻強(qiáng)烈的，安全配置還行，我覺(jué)得外觀看著真是挺氣派的，給我的感覺(jué)便是十分耐看，側(cè)身的線條也十分流暢，我挺認(rèn)可這輛車子的品質(zhì)。
外觀：外觀來(lái)看的話，這款威朗是真的要比一般的家用小轎車運(yùn)動(dòng)的多，首先側(cè)面看是比較低趴的設(shè)計(jì)，就連輪轂都是熏黑的，前臉的中網(wǎng)上還有GS的標(biāo)記在，車尾也足夠的犀利，小尾翼的設(shè)計(jì)更是讓我喜歡，原廠就有，相當(dāng)?shù)暮每磿r(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是比較厚道的，兩側(cè)門板上面軟下面是皮質(zhì)的，整體采用環(huán)抱式的中控布局，很有溫馨的感覺(jué)，有比較出色的高級(jí)感，跟奔馳一樣的大聯(lián)屏。
空間：我的身形偏胖，駕駛乘坐還是比較寬敞的，朋友和家人乘坐時(shí)候也很舒服，不碰頭不頂腳的，后備箱容積也夠我們一家人出門玩帶的一堆東西。
配置：十多萬(wàn)買個(gè)這樣的車0到100加速七秒多，還有1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)性價(jià)比挺高的，感覺(jué)非常的值。
動(dòng)力：動(dòng)力我是真的非常非常滿意的啦，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速不超過(guò)8秒，達(dá)135KW，動(dòng)力是可想而知的，應(yīng)對(duì)日常的駕駛還是綽綽有余的，跑高速的時(shí)候也能得到充分的展現(xiàn)，提速超車會(huì)非常的輕松，滿載也不會(huì)吃力，它的動(dòng)力和外觀一樣強(qiáng)勁有余，起步反應(yīng)快，也不會(huì)有頓挫的感覺(jué)，真的很驚喜這款車的動(dòng)力，簡(jiǎn)直無(wú)敵，開(kāi)起來(lái)真是爽。
操控：
方向盤是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向非常好打，而且轉(zhuǎn)向很靈敏，指哪去哪，單雙手開(kāi)車都是挺輕松的，方向盤上面還有很多的便捷按鈕可以直接在上面操作，例如音量的加減啊，或者是音樂(lè)的切換啊，還有定速巡航都可以在方向盤上面完成，操控簡(jiǎn)單易上手。
油耗：都說(shuō)美系車油老虎，我覺(jué)得還能接受，跑了300多公里了，8個(gè)多油。本身動(dòng)力就好，我開(kāi)車又快，10個(gè)油內(nèi)我都可以接受吧，這個(gè)不重要～
舒適：空間方面很好，座椅很舒服，皮質(zhì)柔軟透氣性好，方向盤手感不錯(cuò)，摸著舒服，油門輕點(diǎn)就很靈敏，剎車也是屬于輕踩式的，點(diǎn)到為止，不會(huì)感覺(jué)很沉，操作簡(jiǎn)單方便，而且這個(gè)車的底盤重，行駛過(guò)程中很穩(wěn)，就算是顛簸路段也不會(huì)感到有什么異常情況，完全沒(méi)什么感覺(jué)。孩子座著這轎車也是滿滿的自豪感，高興的直夸這個(gè)車真好啊。對(duì)我來(lái)說(shuō)孩子喜歡就是重中之重。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬它的顏值，對(duì)比老款簡(jiǎn)直就像換了一款車型，尤其是看見(jiàn)它的第一眼起就會(huì)被它深深的吸引住，實(shí)在是太有魅力了！不管是白色車身也好還是藍(lán)色車身也好，都充滿著年輕時(shí)尚。車身線條流暢很漂亮，后尾翼也有股跑車的感覺(jué)，同樣也增加了幾分運(yùn)動(dòng)氣息，可以說(shuō)非常受當(dāng)代年輕人的歡迎。還有一個(gè)很滿意的的地方就是它內(nèi)飾中的大大大屏幕，接近十寸的雙聯(lián)屏幕附帶上高清的畫質(zhì)，不管是什么畫面包括倒車影像都像是在看4k電視一樣，可以說(shuō)在同級(jí)別車中檔次是屬于高端的了。行駛路上非常平穩(wěn)，動(dòng)力也足，總之有說(shuō)不完的優(yōu)點(diǎn)啊！
缺點(diǎn)：剛拿到手不久，還在體驗(yàn)中，后續(xù)補(bǔ)充，目前沒(méi)有特別不滿意的地方。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較運(yùn)動(dòng)一些，車子線條流暢，造型獨(dú)特，挺有時(shí)尚感的。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾，這個(gè)大連屏真的是相當(dāng)哇塞，這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)位，這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我是覺(jué)得很良心，也很能抓住用戶的心里，
空間：他的空間方面的話，是絕對(duì)可以給滿分的，本來(lái)感覺(jué)那么小的一個(gè)車，它的內(nèi)部空間肯定不會(huì)大，沒(méi)有抱很大的希望，但是到了店之后去真正體驗(yàn)了一下，感覺(jué)后排空間確實(shí)非常大，說(shuō)翹二郎腿有些夸張，但是這個(gè)腿部空間足夠非常的富裕。放行李:后備箱的深度也是相當(dāng)長(zhǎng)的，平常放一些東西是完全沒(méi)有任何問(wèn)題，如果要是放東西比較大的情況下，座椅還支持放倒。唯一不滿意的一點(diǎn)就是后備箱的深度比較深，拿東西這一點(diǎn)有點(diǎn)不方便。
配置：它的性價(jià)比很高，輔助功能齊全，安全性能也挺好，在同級(jí)別車中算是超前的配置了。
動(dòng)力：動(dòng)力上可是很滿意的，排量雖然不是很大，但是上路起步很迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)靈敏，后期加速也很強(qiáng)勁。
操控：
方向盤握感比較舒適透氣，底盤很穩(wěn)定。方向盤重力感我很喜歡。
油耗：公里數(shù)目前比較短，油耗還沒(méi)有介紹的那么低，不過(guò)也不高，百公里油耗到七點(diǎn)多。
舒適：車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)寬松，前排駕駛位置前后左右空間設(shè)計(jì)合理，座椅材質(zhì)柔軟舒適，坐在上面駕駛乘坐都挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的動(dòng)力很強(qiáng)，加速超車很簡(jiǎn)單。它的顏色搭配很賞心悅目，科技感也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：非要說(shuō)不滿意的話就是后備箱的開(kāi)門有點(diǎn)小了，放不了太大的東西，新款的價(jià)格優(yōu)惠力度不是很大。
外觀：它的外形透露出一種很時(shí)髦的感覺(jué)，年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格應(yīng)該說(shuō)的就是它吧，在外觀的線條方面做的就比較好看，年輕有氣勢(shì)，而且車子的辨識(shí)度也比較高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的停在那里也是能夠吸引眼球的。
內(nèi)飾：大面積黑色真皮和絨面，外加紅色縫線，黑紅搭配經(jīng)典運(yùn)動(dòng)配色。就看絨面內(nèi)飾清理是否夠方便了。儀表臺(tái)金屬拉絲設(shè)計(jì)，質(zhì)感非常好，摸上去手感也很好，且非常好打理，我覺(jué)得比擁有指紋收集器的鏡面設(shè)計(jì)要顯檔次。天窗中規(guī)中矩的大小，只能說(shuō)夠看了，但是比某眾來(lái)說(shuō)，感覺(jué)還是小了一點(diǎn)。門板上的皮質(zhì)質(zhì)感也非常好，都有燙印的設(shè)計(jì)，好評(píng)！
空間：A+級(jí)別的車輛都不用擔(dān)心空間，威朗的乘坐空間還是不錯(cuò)的，儲(chǔ)物空間和后備箱也很滿意。乘坐空間:我身高1.78米，體重145斤，坐在主駕駛，感覺(jué)空間非常輕松，腿部和頭部都有足夠的活動(dòng)空間。前排我調(diào)好舒適的坐姿后，后面也能保證足夠的乘坐空間，有三拳的距離。放行李:行李箱忘了拍照片，后備箱的空間不錯(cuò)，有480L，完全可以滿足日常需求。
配置：我自身是挺信任別克車的品質(zhì)的，我身邊已經(jīng)有朋友買的別克車，所以我在別克車的質(zhì)量上是不懷疑的，開(kāi)這段時(shí)刻下來(lái)也沒(méi)讓我絕望，質(zhì)量上挺好的，主要是乘坐也舒暢，駕馭也便利，所以就現(xiàn)在而言覺(jué)得性價(jià)比是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這款威朗GS最滿意的地方就是他的動(dòng)力，破百只需要7.7秒，加速的話，推背感是非常強(qiáng)的，所以大家再去看這款車型的時(shí)候一定要記得去試乘試駕，讓他們的試駕專員來(lái)讓你體驗(yàn)這個(gè)強(qiáng)烈的推背感，相信你一定會(huì)愛(ài)上他的。在試駕的同時(shí)，咱們可以放輕松，開(kāi)一點(diǎn)音樂(lè)，然后跟銷售人員說(shuō)一會(huì)兒話，其實(shí)對(duì)于他們的噪音來(lái)說(shuō)的話，也是沒(méi)有太大的感覺(jué)，靜音方面做得還是比較可以。這款車型搭配的是C VT的變速箱，所以在他加速的時(shí)候也是換檔沒(méi)有頓挫感的，是非常平順，所以我覺(jué)得這款車型在核心的部件配置上面還是非�？梢�，通用在這次的車型上確實(shí)是下了血本的！
操控：
多功能方向盤，真皮包裹，擁有多向調(diào)節(jié)功能，搭配定速巡航，讓你解放雙腿，給你帶來(lái)更舒心的駕駛體驗(yàn)。底盤很扎實(shí)，哪怕高速行駛也很穩(wěn)。
油耗：油耗這塊也是比較滿意的，沒(méi)買車之前都聽(tīng)朋友說(shuō)別克油耗高，現(xiàn)在開(kāi)是8個(gè)油，新車能有這個(gè)數(shù)據(jù)，在我的接受范圍之內(nèi)。
舒適：我有一個(gè)明顯的感受，就是乘坐的時(shí)候覺(jué)得車子非常安靜，沒(méi)有什么太大的噪音，而且它的減震效果也比較好，可能是底盤調(diào)節(jié)的很靈活的原因吧，或多或少的就給我一定的舒適感。
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購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我當(dāng)時(shí)走到店里的時(shí)候就看到了大概臺(tái)車吧！當(dāng)時(shí)我整體上跟店里的服務(wù)人員做了一下溝通和了解，通過(guò)他們的推薦當(dāng)時(shí)并沒(méi)有想著要買，因?yàn)槲疫�是需要多多的對(duì)比，所以經(jīng)過(guò)深思熟慮和考慮之后當(dāng)時(shí)買了，因?yàn)橥蔖ro確實(shí)也是符合我對(duì)別的基本要求也比較符合我的實(shí)際需要，首先在外觀上我比較喜歡那種高端大氣上檔次的設(shè)計(jì)，其次就是整體的動(dòng)力也是很充足，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很高大上。
缺點(diǎn)：好歹也是頂配車，竟然只有主駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛都是收到的，有點(diǎn)掉分。
外觀：外觀上也很高級(jí)，第一是他的車身色彩設(shè)置的比較漂亮，盡管沒(méi)有特別花哨的色彩，但也都是比較受群眾歡迎，很耐看的色彩，第二是油漆比較明亮，一看便是高級(jí)漆的感覺(jué)，第三是外觀上的線條規(guī)劃比較漂亮，可以突出車的立體感，最終是LED的大燈外觀規(guī)劃的比較合理，照明也很便利。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾整體的風(fēng)格設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)臐M意，無(wú)論是它的方向盤還是中控顯示屏，都是非常的漂亮，特別特別是這個(gè)中控顯示屏，顯示的功能真的非常的齊全，生活中幾乎用到的東西，它全部都可以顯示到位，甚至前方有車輛的時(shí)候，它上面也能給你顯示到前方的車輛是在哪個(gè)位置。
空間：空間的話，這款車表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的。向后排的話。個(gè)人感覺(jué)在同級(jí)別里面，他是比較大的了。這個(gè)車主要也就是接個(gè)孩子。然后平時(shí)帶個(gè)步去買個(gè)菜。家庭用的話，這個(gè)空間是絕對(duì)是非常夠用的。然后這個(gè)車的后備箱也是非常的大。完全能夠滿足的日常的出行。
配置：在這個(gè)價(jià)位中，買一個(gè)B級(jí)車的動(dòng)力總成，互聯(lián)系統(tǒng)可以與特斯拉相媲美，還有什么可考慮的？而且這個(gè)價(jià)位中，還有全景天窗，真的是完美。
動(dòng)力：從提車到現(xiàn)在的時(shí)間有20多天時(shí)間了，當(dāng)時(shí)從店里回來(lái)的時(shí)候我就感覺(jué)到整體的起步還是可以的，一點(diǎn)都不慢，等的時(shí)間也是不長(zhǎng)，而且我跟我朋友圈看過(guò)這臺(tái)車，所以就向我朋友問(wèn)了一下，這臺(tái)車的動(dòng)力，每次出去玩的時(shí)候或者干別的事情都是可以的，一路都很給力。
操控：
方向盤可以上下前后的調(diào)節(jié)，可以找到最舒服的方向盤角度，油門的反應(yīng)很快，底盤也比較的穩(wěn)定。
油耗：車子從開(kāi)上到現(xiàn)在也跑了930公里了，平時(shí)用車開(kāi)著穩(wěn)當(dāng)，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，百公里在7.6個(gè)左右。滿意。
舒適：別克的這款威朗在舒適性上的體會(huì)仍是比較棒的，真皮的座椅再加上包裹性比較好，帶來(lái)的乘坐體會(huì)便是很不相同，然后車身較低，穩(wěn)定性上的表現(xiàn)很棒，跑起來(lái)那必定不會(huì)太顛簸了，前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架，所以他在減震作用上的表現(xiàn)也比較好，有了這些乘坐起來(lái)必定是很舒暢的。
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裸車價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款系S的地方就是，它的百米加速只要7.7秒，整個(gè)車是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力有184的高功率馬力，所以提速整體都非常的快。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是全新威朗的后備箱開(kāi)關(guān)，在主駕駛室座椅旁邊，不像其他的都是在后備箱尾翼部，開(kāi)關(guān)起來(lái)不是特別的方便，平時(shí)購(gòu)?fù)晡锾嶂芏鄸|西，如果想開(kāi)后備箱的門，還得去主駕駛操控，這一點(diǎn)我感覺(jué)不是特別的方便。還有就是感覺(jué)胎噪稍微有一點(diǎn)，比起來(lái)家里開(kāi)的商務(wù)車，可能這種追求速度的車型多多少少都有點(diǎn)胎噪，不過(guò)影像不大，整體用車感受還是很好的�。�！
外觀：車身線條流暢，車燈犀利明亮，中網(wǎng)運(yùn)動(dòng)感十足，后尾翼也是酷酷的跑車的感覺(jué)。外觀超級(jí)好看！車子整體色彩搭配的特別鮮明，藍(lán)色車身黑色車頂紅色卡鉗和系列標(biāo)志。黑色中網(wǎng)，感覺(jué)比別克老款威朗的看起來(lái)剛加棱角分明更加年輕化。車燈更加修長(zhǎng)看起來(lái)犀利很多，我很喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話給滿分，黑色的翻毛皮座椅坐著非常舒服的，估計(jì)冬天一上去坐著不那么涼，內(nèi)飾很精致，屏幕也很流暢。
空間：空間我是沒(méi)看明白的，按道理來(lái)說(shuō)，緊湊型的車子空間是剛剛好的，不大也不小，坐滿人會(huì)覺(jué)得剛好合適的那種，但是它這個(gè)車的緊湊型就很小，前排就還好，我覺(jué)得前排的空間都一樣，后排的空間我就接受不了了，感覺(jué)很擠，坐進(jìn)去那個(gè)腿都不能放太多出來(lái)，這點(diǎn)一點(diǎn)都不滿意，只能希望它以后可以改一改吧。
配置：用著感覺(jué)不錯(cuò)，動(dòng)力很強(qiáng)，上路跑的很快，整體的質(zhì)量也好。現(xiàn)在別克的價(jià)格還是非常的優(yōu)惠的，配置也更加的高了，比起同級(jí)別的車來(lái)優(yōu)勢(shì)還是挺大的，再加上還是合資品牌，用起來(lái)也更加的放心，毛病確實(shí)少，所以買了絕對(duì)不虧，就可勁的開(kāi)著去玩就好了
動(dòng)力：加速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)我也特別喜歡，它沒(méi)有給人無(wú)力的感覺(jué)，不管是什么時(shí)候的速度只要加起來(lái)，那么它提速的感覺(jué)都非�？旆浅］p盈，而且我也特別喜歡威朗這樣的車子，它強(qiáng)勁有力在駕駛的持續(xù)性方面能夠有所保障動(dòng)力，只要是達(dá)到了我的要求，我也沒(méi)有什么太多的追求，只要是實(shí)用夠用就行。
操控：
動(dòng)力非常強(qiáng)勁，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT無(wú)級(jí)變速動(dòng)力，超強(qiáng)的澎湃動(dòng)力，
油耗：現(xiàn)在在磨合期，我用來(lái)上下班用的比較多，通勤現(xiàn)在保持在6.8個(gè)油百公里左右，還是比較低的這個(gè)油耗，大大的減少了我的日常生活開(kāi)支，磨合期都可以這么低，我相信到時(shí)候磨合期過(guò)了肯定會(huì)更低的。
舒適：從舒適性來(lái)說(shuō)就是，它的座椅柔軟舒適，而且感覺(jué)包裹性特別強(qiáng)，整體的前排駕駛的座椅可以放平，而且我開(kāi)車的時(shí)候坐時(shí)間特別長(zhǎng)了也不會(huì)感覺(jué)不舒服，我去老家的時(shí)候就一直開(kāi)著車，也沒(méi)有感覺(jué)到什么問(wèn)題，也沒(méi)有疲勞感，而且感覺(jué)它的隔音效果也挺好的，平時(shí)在車?yán)镄菹⒃谲嚴(yán)锼粫?huì)兒，聽(tīng)不到外界的聲音也不會(huì)受外界環(huán)境的影響。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，內(nèi)飾豐滿，電子化很香，動(dòng)力要比同價(jià)位更有優(yōu)勢(shì)，靜音方面比較好。
缺點(diǎn)：目前這款車還沒(méi)有不滿意的地方。如果非要說(shuō)不滿意的地方。那就是它的離地間隙太低了。因?yàn)檫@款車是gs版本。前面那個(gè)前杠。稍微有一點(diǎn)低。過(guò)個(gè)坑坑洼洼的路，一定要小心。
外觀：從外觀來(lái)說(shuō)，顏值真的也很在線，尤其是GS版，運(yùn)動(dòng)范十足啊，確實(shí)很吸引我，那種熏黑的設(shè)計(jì)元素，小尾翼，紅色卡鉗，我很是喜歡啊，廠家都給我配好了，都省錢改了，哈哈，
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是非常的好看，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)非常的上檔次。他的車機(jī)互聯(lián)技術(shù)。也是非常的強(qiáng)大。滿滿的科技感。完全看不出來(lái)是個(gè)十萬(wàn)多塊錢的車。
空間：威朗別看是一輛緊湊型車，但是它的空間表現(xiàn)還是挺大的，因?yàn)檎嬲龅絻?nèi)部的時(shí)候，才能感覺(jué)出來(lái)它整個(gè)布局還有那種寬松的感覺(jué)，才能夠彰顯出來(lái)滿員乘坐不是什么特大的問(wèn)題。我比較注重的就是駕駛位的空間，那駕駛位那里空間給出的還是比較足的，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么特別擁擠的感覺(jué)，我本身體格不算是特別大，我覺(jué)得一些大體格的人坐在前排稍微調(diào)整一下座椅也沒(méi)有任何問(wèn)題，車子的高度也足夠跟一些同級(jí)別的其他車相比，整個(gè)的空間寬敞度還是不錯(cuò)的。
配置：車型上市不舊，因?yàn)橄肽矛F(xiàn)車所以就下手了。買的時(shí)候稍微肉疼，但是開(kāi)起來(lái)真的是物有所值。中控雙連屏，流媒體，安吉星，百度聽(tīng)歌，各種配置就不一一列舉了。有一點(diǎn)很過(guò)分，之前了解過(guò)語(yǔ)音互聯(lián)，設(shè)置導(dǎo)航很便利，但是威朗不僅支持設(shè)置導(dǎo)航，開(kāi)關(guān)空調(diào)，車窗控制，風(fēng)量大小，溫度設(shè)置，音量大小統(tǒng)統(tǒng)可以設(shè)置，你以為這樣就完了？天真！威朗pro還能設(shè)置廣東話和四川話！真是只有想不到，沒(méi)有威朗做不到！
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)沒(méi)啥的問(wèn)題，特別是超車的時(shí)候非常的利落。
操控：
對(duì)我來(lái)講操控這方面不用太擔(dān)心，因?yàn)樗菍儆诓倏厝菀�，不用怎么太�?dān)心的車，即使是之前沒(méi)有上手過(guò)威朗，在我試駕包括在剛開(kāi)始入手的那幾天，我也是很輕輕松松的就熟悉了它的各種操控，各種性能以及各種功能。
油耗：油耗目前在9個(gè)油左右，平時(shí)上下班開(kāi)車開(kāi)的比較多在市區(qū)里紅綠燈多，市標(biāo)油耗會(huì)比我跑的這個(gè)要低很多！等有機(jī)會(huì)跑跑高速把油耗拉低就更完美啦！
舒適：舒適性也很好，它的隔音方面做得很棒，行駛的過(guò)程中是聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)噪音的，低速的時(shí)候一點(diǎn)都沒(méi)有，高速的時(shí)候難免都會(huì)有一點(diǎn)，但是打開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)的音樂(lè)就聽(tīng)不到了，還是比較完美的，道路的顛簸優(yōu)化也是很給力，過(guò)那些長(zhǎng)顛簸路段的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)不舒服，優(yōu)化的一點(diǎn)都不顛簸，會(huì)感覺(jué)很平順，音響雖然不是什么大品牌，但是音質(zhì)也不錯(cuò)，打開(kāi)音樂(lè)雖然沒(méi)有其他的名牌這么給力，但是環(huán)繞感也是十足的，打開(kāi)音樂(lè)全身心的投入去駕駛，也是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程344公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先第一條就是它的車身外觀方面，第一眼就把我深深的吸引住了，外觀看起來(lái)非常的年輕、運(yùn)動(dòng)，就適合我這樣的年輕人去使用，簡(jiǎn)直可以說(shuō)這個(gè)外觀就是為我量身打造的，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)氣息十足，我也看了普通版本的威朗，和這款gs去對(duì)比，差距還是蠻大的。其次讓我滿意的方面就是它的中控顯示屏，非常的上檔次，有高大上的感覺(jué)，里面顯示的功能非常的齊全，可以說(shuō)生活中用到的配置，它幾乎在屏幕上面完全都能為你顯示到，非常的方便、舒適、便捷，全液晶的儀表盤和中控顯示屏貫穿到一起，在這一點(diǎn)，我感覺(jué)秒殺所有的車型。最后讓我滿意的，也是我最最滿意的一點(diǎn)，就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出184匹馬力，非常的給力，在加速的過(guò)程之中，推背感十足，只要給油，立馬就往前走，沒(méi)有絲毫的猶豫。它的起步和中段加速非常的猛，平常有想超個(gè)車。完全沒(méi)有任何問(wèn)題。
缺點(diǎn)：最不滿意的方面就是提過(guò)車以后才知道的，就是他的噪音，在車輛行駛的過(guò)程之中，能夠明顯的聽(tīng)到外面的風(fēng)噪比較大，其實(shí)胎噪還是比較小的，主要就是風(fēng)噪的原因，老是感覺(jué)有嗚嗚的聲音。平常開(kāi)車，如果要是不放歌曲，車速在60km，時(shí)速以上就明顯的感覺(jué)到，風(fēng)噪比較大，非常的心塞。其次就是它的配置都已經(jīng)是頂配了，竟然連座椅通風(fēng)都不帶。而且副駕駛還全部都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，這一點(diǎn)真的非常的鬧心，也想不通別克的廠家是怎么想的。然后就是選裝了一個(gè)黑頂，還需要加1000塊錢，這一點(diǎn)比較鬧心，因?yàn)椴幌胍陧敯�，他也沒(méi)有，也就是說(shuō)這1000塊錢你加也要加，不加也要加，就像強(qiáng)制消費(fèi)一樣。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)是非常的酷的。往那里一停就是一款非常年輕時(shí)尚的車。外觀的話，個(gè)人感覺(jué)比較適合年輕人開(kāi)。非常的年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工以及用料顯得一般，配置的多功能方向盤，還有多媒體顯示屏挺好用的，功能強(qiáng)，科技感滿滿的，內(nèi)飾雖然看不到奢華，實(shí)用性還是挺不錯(cuò)的。
空間：我160的身高，我開(kāi)車的話，空間綽綽有余。平時(shí)的話，也就一家三口乘坐，空間充足，平時(shí)我在前面開(kāi)車，孩子爸爸就帶著他在后面玩兒游戲。儲(chǔ)物空間:這款車的后備箱很大，感覺(jué)放三個(gè)26寸的行李箱都毫無(wú)壓力，當(dāng)時(shí)選這款車也是想著以后空閑了，可以帶著寶寶，一家三口出去野餐，到時(shí)候這個(gè)容量，絕對(duì)夠用了。
配置：整體感覺(jué)威朗性價(jià)比還是蠻高的，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的轎車也不算很多，應(yīng)該說(shuō)是入我眼的不算很多吧，然后我自己也做了綜合的對(duì)比，個(gè)人的話是比較喜歡這種偏運(yùn)動(dòng)年輕化的車型的，因?yàn)橘I車的話，要是沒(méi)有動(dòng)力可言，那要他還不如買一個(gè)電動(dòng)車來(lái)到劃算。更何況現(xiàn)在電動(dòng)車的動(dòng)力造的也是非常棒的，其次就是他的科技配置要能達(dá)到我的要求，然后我感覺(jué)威朗在這方面做到的都可以，外觀這一方面吧，也勉強(qiáng)可以接受，唯獨(dú)就是擔(dān)心以后的價(jià)位，千萬(wàn)不要大幅度的降價(jià)。畢竟我買它的時(shí)候，只給我優(yōu)惠了兩w。雞肋配置:自動(dòng)泊車這個(gè)東西，我感覺(jué)就非常非常的雞肋，因?yàn)槠匠Ｉ钪懈静粫?huì)拿它去倒車。建議廠家把它取消掉，給副駕駛按一個(gè)電動(dòng)座椅，哪怕給前排安座椅通風(fēng)也行。
動(dòng)力：動(dòng)力方面大家伙懂得都懂，美系德系的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)威朗pro倒是挺讓我驚喜的，身為一款緊湊型車，動(dòng)力竟然很強(qiáng)勁，盡管搭配的是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是起步非�？�，油門也特別順暢，行駛在高速上超車啥的分分鐘，就像一道閃電，而且底盤相當(dāng)穩(wěn)，不會(huì)有頓挫感，試過(guò)的朋友都說(shuō)能達(dá)到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了，多少同等級(jí)同價(jià)位的車都沒(méi)這待遇。
操控：
底盤穩(wěn)定，跑高速的時(shí)候不會(huì)有飄的感覺(jué)。方向盤靈敏，不沉也不輕，指哪打哪。倒車影像特別清晰，對(duì)于女司機(jī)而言，倒車影像是必備的，因?yàn)槲业管囍苯泳褪羌夹g(shù)不行，很好的防止了刮擦。后視鏡的影像也是新款新加的，特別實(shí)用！
油耗：油耗高速的話只有6個(gè)，上下班的路上我用著是7個(gè)左右。升級(jí)之后的威朗還是要比之前更省油了。
舒適：這款車的舒適性的話，整體來(lái)說(shuō)也是非常的不錯(cuò)。但是這款車個(gè)人感覺(jué)它的調(diào)校是偏運(yùn)動(dòng)的。底盤的話略微有一點(diǎn)點(diǎn)硬。但是并不影響舒適性。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程809公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是要當(dāng)屬全新威朗PRO GS的動(dòng)力，全新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)最高提供135KW，184匹動(dòng)力簡(jiǎn)直YYDS比之前關(guān)注的速騰、君威動(dòng)力還要強(qiáng)，整車比還要輕一些，這個(gè)動(dòng)力和大部分2.0T相比也是有一戰(zhàn)之力！最關(guān)鍵的是在“堵城”濟(jì)南，這么強(qiáng)的動(dòng)力在磨合期內(nèi)能跑到8.1的油耗，做完首保7以內(nèi)的油耗指日可待。官方給到的百公里油耗5.95，但是我覺(jué)得在濟(jì)南這個(gè)城市，還是很有難度的。
缺點(diǎn)：空間表現(xiàn)能力的話我覺(jué)得就沒(méi)有這么強(qiáng)了，前排的話就還好啦，跟其他的車空間都差不多，后排的空間我就感覺(jué)不行了，坐進(jìn)去感覺(jué)很擠，而且腿部要縮起來(lái)，如果把前排往前面推一點(diǎn)的話，前排也會(huì)感覺(jué)很擠，還是希望以后可以優(yōu)化一下吧。
外觀：它的外觀飽滿圓潤(rùn)，看著很有運(yùn)動(dòng)感，也充滿時(shí)尚氣息。車頭的格柵設(shè)計(jì)很帥氣，整體看起來(lái)酷勁十足。它的側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)風(fēng)，尾部設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)。唯一有點(diǎn)不滿意的是它的排氣采用隱藏式設(shè)計(jì)，如果換成外露的多出排氣口才更有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工可以，細(xì)節(jié)處理到位。里面的配置高，導(dǎo)航，音樂(lè)，倒車影像，操作方便，當(dāng)然新車子還是多少有點(diǎn)異味的。
空間：主駕副駕坐起來(lái)比較舒服，第二排座椅空間坐著正好，個(gè)子高的小伙伴可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)限制。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西，我個(gè)人覺(jué)得是因人而異的，如果我喜歡這款車型，就算他不少，我也是會(huì)買的，因?yàn)槭钱?dāng)下自己喜歡的嘛，自己喜歡的東西是無(wú)價(jià)的。只是說(shuō)后面，這款車型肯定會(huì)有一定的降價(jià)，但那個(gè)時(shí)候買雖然價(jià)格會(huì)便宜一些，但是我早就已經(jīng)開(kāi)上大半年了，我覺(jué)得還是值得的，這個(gè)也要看大家去怎么想。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面最讓我滿意，提速超快，加速超車非常輕松，開(kāi)著威朗在車少的路上可以帶你體驗(yàn)開(kāi)車的快感，當(dāng)然安全第一。跑高速:買車后回家的時(shí)候短暫體驗(yàn)50公里的高速，很輕松，很快速的就到了120碼，感覺(jué)也就十秒左右。加速動(dòng)力:起步加速非�？欤囕v跑起來(lái)以后，中段加速也很迅捷。動(dòng)力平順性:CVT的變速箱平順性確實(shí)不錯(cuò)，加速過(guò)程中沒(méi)有任何的頓挫。
操控：
這個(gè)車在試駕過(guò)程中。無(wú)論是操縱還有剎車性能都是非常的不錯(cuò)的。而且底盤調(diào)教也是非常的穩(wěn)當(dāng)。給人一種安全感。提速也是非常的快。
油耗：有可能是我剛買新車，非常想體驗(yàn)開(kāi)車的快感，買車后開(kāi)車都比較猛，起步加速都很快?，所以現(xiàn)在油耗有點(diǎn)高。城市路段表現(xiàn):在市里開(kāi)車時(shí)，我經(jīng)常超車，最近油耗有點(diǎn)高。平常應(yīng)該7.5個(gè)油能下來(lái)，感覺(jué)油耗還行。高速路段表現(xiàn):在高速120碼定速行駛時(shí)油耗在5個(gè)油左右，挺低的，高速油耗表現(xiàn)挺滿意。
舒適：威朗車的舒適度還不錯(cuò)，各方面都表現(xiàn)挺滿意的。首先空間夠大，這樣不夠憋屈，很輕松讓前后排都能找到舒適的坐姿。然后座椅的軟硬適中，支撐性挺好的，中間采用翻面皮的設(shè)計(jì)，夏天太陽(yáng)下暴曬后也不會(huì)很燙。最后車輛的靜音效果和音響都不錯(cuò)，開(kāi)車可以聽(tīng)著自己喜歡的音樂(lè)而不被外界打擾。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1109公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的顏值，第一次見(jiàn)到這個(gè)車就感覺(jué)很喜歡了，對(duì)比老款而言，更加的年輕時(shí)尚化！藍(lán)色的車身和黑色的車頂，搭配上紅色輪轂紅色“GS”金屬車標(biāo)，三個(gè)配色相呼應(yīng)，真的是太漂亮了！�。≤嚿砭�條流暢，棱角分明，比起老款板板正正的外觀，更加受年輕人的喜愛(ài)。后尾翼上揚(yáng)有種跑車的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感十足。還滿意的就是這款車配備的是10.25寸的雙聯(lián)屏幕，超大屏幕高清畫質(zhì)，倒車的時(shí)候再也不用擔(dān)心看不清楚屏幕了，一下子就提升了車的檔次！開(kāi)出去特別拉風(fēng)！剛提車回去朋友還以為改裝了車，外觀這么動(dòng)感。動(dòng)力對(duì)于我一個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)真的夠用了。起步?jīng)]有頓挫感，超車也動(dòng)力很足！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可能就是，他這款車型目前的優(yōu)惠力度還是有一點(diǎn)小，期待以后能夠有大幅度的優(yōu)惠，但是能提前開(kāi)上這款車，我覺(jué)得也是值得的。
外觀：他的外觀造型不錯(cuò)，一體連貫的大燈很能拉長(zhǎng)前臉的長(zhǎng)度，非常的有辨識(shí)度，感覺(jué)設(shè)計(jì)師審美不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格是保留了別克原本的簡(jiǎn)約風(fēng)格的，一體式的儀表盤，液晶的中控屏幕，座椅很柔軟，方向盤是真皮的質(zhì)感的，還有可開(kāi)啟的全景天窗，前排的座椅還有加熱的功能，天氣冷的時(shí)候也不用擔(dān)心冷屁股，對(duì)于我這種蘋果手機(jī)，它還搭載Carplay 的功能，確實(shí)很方便了我的使用，用手機(jī)連接之后，很多的功能都可以簡(jiǎn)單化操作，空調(diào)也有自動(dòng)功能，別看它這么簡(jiǎn)約的內(nèi)飾，可是該有的功能都是應(yīng)有盡有的。
空間：威朗pro的空間正好吧，后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，適合一家五口人的家庭，滿足日常的出行，一米七五的坐進(jìn)后排的話膝部有有一拳半的距離。
配置：買這個(gè)車子就是看中這個(gè)性價(jià)比的，自動(dòng)感應(yīng)LED大燈，定速巡航，安吉星，尺寸空間都這個(gè)價(jià)位中不二選擇。
動(dòng)力：試駕了一圈，動(dòng)力很不錯(cuò)，聽(tīng)說(shuō)是新款的發(fā)動(dòng)機(jī)，不是很懂，但是開(kāi)著感覺(jué)很夠用了，也很符合這樣的一款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息很濃的車，配置方面也很充足，什么互聯(lián)系統(tǒng)啊，贈(zèng)送流量啊，L2駕駛輔助啊，反正是很全了，很多感覺(jué)自己都不一定能用上，但是有就比沒(méi)有強(qiáng)，后來(lái)也是力排眾議，就訂了下來(lái)。今天喜提愛(ài)車，開(kāi)心......
操控：
整體的操控很適合我，因?yàn)閯偺彳嚨臅r(shí)候我開(kāi)著車上別的地方的時(shí)候，我開(kāi)了兩個(gè)多小時(shí)吧！路上經(jīng)過(guò)一些需要轉(zhuǎn)彎和掉頭的地方，整體的操控感覺(jué)還是不錯(cuò)的，還有就是整體方向盤是那種不輕不重正好的那種，而且指向性精準(zhǔn)度也都是滿意的，精準(zhǔn)度比較準(zhǔn)確還有就是剎車表現(xiàn)力也不錯(cuò)，很安全。
油耗：目前行駛了800多公里，百公里油耗6升多。搭配同級(jí)唯一鏈條式傳動(dòng)CVT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)五大黑科技相結(jié)合，油耗超級(jí)省。本來(lái)也是上下班，接接孩子，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很好了。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，過(guò)減速帶的話顛了一下就結(jié)束了，走平常路面的話，感覺(jué)跟小沙發(fā)一樣，座椅的填充物也很軟。
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