上汽通用別克-威朗
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1153公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的動(dòng)力方面了，威朗GS真的是一個(gè)性能小鋼炮，雖然說它是一個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它能完美的展現(xiàn)出性能，把1.5T的速度駕駛體驗(yàn)提高了很多，低速形式的時(shí)候可能感覺不到太多，但是一到高速行駛的時(shí)候就可以展現(xiàn)出完美的動(dòng)力了，我在跑高速的時(shí)候，一腳油門下去就可以感覺到那完美的推背感反饋，提速的時(shí)候也沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況，很平穩(wěn)得就把速度提上來了，這體驗(yàn)感非常好，在高速上面任意穿梭，想超哪個(gè)車就超哪個(gè)車，我本來就是一個(gè)比較喜歡性能的人，剛好威朗可以給到我這種完美的滿足。
缺點(diǎn)：最不滿意的無非就是這車的后排空間還是小了點(diǎn)，前排倒是沒啥問題你，能調(diào)節(jié)，腿腳空間還是合適的，就是這車的后排要是遇到個(gè)子稍微大一點(diǎn)的人就感覺挺擁擠的，頭頂上的位置也不多，挺容易頂?shù)降�，美系車在這點(diǎn)上的表現(xiàn)還是比較一般般吧。
外觀：外觀好看，大氣漂亮上檔次，白色顯得干凈，任何人群都可以駕馭，而且這個(gè)車不分男女老少。這個(gè)車的車身長度不算很大，行駛起來更容易操作一些，車燈設(shè)計(jì)感很符合年輕一代人群，里面采用的是LED的光源，照射出來的燈光很柔和不刺眼，整個(gè)車身線條流暢度很強(qiáng)，車漆顏色很正，單看車漆的話很高端大氣很精致。襯托的整個(gè)車身都很高貴。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)確實(shí)是非常漂亮的，聯(lián)屏式的中控車機(jī)和儀表盤確實(shí)營造出了強(qiáng)烈的科技感，而且整個(gè)車內(nèi)的用料看著也不錯(cuò)，內(nèi)飾的確會(huì)給人一種眼前一亮的感覺，但就是做工略微不太到位，偶爾會(huì)有異響問題出現(xiàn)，所以這對于實(shí)際的用車感受也的確是帶來了一定的影響。
空間：A 級別的車，空間方面肯定毫無疑問，無論是駕駛室，后排空間還是后備箱都算比較大，沒有特別擁擠的感覺，本以為這種小點(diǎn)的車后排會(huì)有點(diǎn)擁擠，結(jié)果這輛車的設(shè)計(jì)上還是有點(diǎn)出乎所料，體型較大點(diǎn)的成人坐進(jìn)去也沒有感覺到擁擠。后備箱的空間也很大，節(jié)假日周末回趟老家，能夠捎帶很多菜水果之類的東西。
配置：這輛車自身還有很多優(yōu)勢，整個(gè)車的設(shè)計(jì)比較年輕化，不會(huì)給家庭方面帶來太多的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，在使用的過程中也沒有啥不靠譜的地方，性價(jià)比在我看來的話表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，我覺得這個(gè)車我沒買后悔。
動(dòng)力：因?yàn)槲乙矝]開過別的車，我就感覺這個(gè)車提速是挺猛的。就剛開始買回去的時(shí)候，油門我都不敢使勁兒踩�，F(xiàn)在偶爾會(huì)使勁踩踩，就挺上頭。
操控：
多功能方向盤還有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能搭配定速巡航。駕乘體驗(yàn)十足。聽歌，導(dǎo)航，還有流媒體，妥妥的都安排上了，我還有什么不滿意呢。這車的改裝空間十足，下一步我要考慮下要不要也改裝一下子。
油耗：以后目前整體表現(xiàn)應(yīng)該在7.3吧，目前還可以接受，因?yàn)橹饕褪窃诮紖^(qū)開的少一點(diǎn)，可能平常就是上下班這個(gè)代步，然后用的比較多一點(diǎn)，所以說經(jīng)常會(huì)堵車，七點(diǎn)多的油耗，目前感覺還可以接受，目前還沒有跑過高速，如果說跑高速的話，我感覺油耗應(yīng)該會(huì)更低一點(diǎn)
舒適：座椅挺舒適的，遇到小坑和振動(dòng)以后感覺不明顯過濾性能還是挺不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是顏值了。 當(dāng)時(shí)就被這臺車的顏色吸引了，而且非常的年輕時(shí)尚。 而且運(yùn)動(dòng)感十足。 大連屏的高清畫質(zhì)體感非常的好。動(dòng)力十足。當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，感覺動(dòng)力很好。 車身非常的評論，整體非常的炫酷，個(gè)性十足。
缺點(diǎn)：要說不滿意，稍微美中不足就是尺寸稍微少了那么一點(diǎn)，當(dāng)然，對于我來說也是夠用的，四米七的一個(gè)長度，也算是可以了，但是如果說稍微大一點(diǎn)，我說的是外觀尺寸稍微再大一點(diǎn)，那整車的帥氣程度要加個(gè)兩分
外觀：買它的主要原因就是外觀，醒目的紅色的GS標(biāo)識，一看就非常的運(yùn)動(dòng)，它的每一個(gè)角度都是越看越喜歡。
內(nèi)飾：我很喜歡這次這款車的內(nèi)飾顏色，看著很上檔次的感覺，做工細(xì)致，材質(zhì)柔軟，個(gè)人感覺還是很符合我的口味的，中控的設(shè)計(jì)看著也非常的精致大氣，讓人看一眼就覺得非常的舒服好看的類型，整體搭配非常的協(xié)調(diào)，沒有那種很突兀扎眼的設(shè)計(jì)，方向盤，座椅，操控臺整體的材質(zhì)觸感也都是不錯(cuò)的，縫線和座椅的色調(diào)搭配我很喜歡，看著很舒服，出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也比較新穎，音響也很好很不錯(cuò)，總之就是非常不錯(cuò)的一款車，內(nèi)飾很喜歡。
空間：空間吧，其實(shí)前排還是挺可以的，不管是頭部還是腿部的距離細(xì)節(jié)處理都是挺好的，但是后排的空間就不太行了，感覺很擁擠，腿也不能好好伸展開來，坐在后面感覺擠擠的，但是后備箱的空間倒是挺大的，希望以后可以把后排的空間增大一點(diǎn)吧。
配置：個(gè)人感覺威朗普的性價(jià)比在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的話真的是蠻高的，動(dòng)力夠，內(nèi)飾新穎，互聯(lián)科技配置強(qiáng)外觀，個(gè)性時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，一款車還要求什么呢？所以說，當(dāng)看到這款車的時(shí)候，就毅然而然的決定要拿下他最后一句，面對疾風(fēng)吧！
動(dòng)力：威朗用的全新第八代什么“因特耐特”1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)加上鋼鏈?zhǔn)絚vt模擬七速智能變速箱而且提速非常快，應(yīng)該是說0—100加速7.7秒的一個(gè)神獸級別提速，好多網(wǎng)絡(luò)評車大佬們都說這車同級別沒有對手款的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)提速非常的給力，感覺應(yīng)該七秒多差不多，嘎嘎的紅綠燈秒其他車。
操控：
操控駕駛感受確實(shí)不錯(cuò)，對比同級別來說是真的整個(gè)底盤韌性十足，過彎變道的支撐力很好，方向盤指哪去哪，沒虛位，上方的多功能按鍵也方便自己的設(shè)置跟控制，中控的屏幕觸感還是不錯(cuò)的，清晰度也好，反應(yīng)式挺快的，科技感十足。
油耗：剛提車不久。百公里油耗市內(nèi)的話，大概在7點(diǎn)多。反正只用來上下班足夠了。還沒跑過高速，據(jù)說可以省到3個(gè)油，我也是很期待呢。
舒適：座椅挺軟的，坐著也很舒服，然后它是那種麂皮的座椅。夏天做的時(shí)候，也不是特別熱，冬天的話也暖和和的。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：打算買車的時(shí)候，就沒事兒在網(wǎng)上逛論壇。一開始的時(shí)候，沒有關(guān)注別克的這款威朗，因?yàn)槟菚r(shí)候還就是剛剛開始宣傳，沒有正式的換代。家里邊有親戚開著之前老款的威朗。對這款車的評價(jià)也不是特別的優(yōu)秀。后來大概在9月中旬的時(shí)候，在網(wǎng)上看這款車的時(shí)候，突然間感覺一下get到我的審美點(diǎn)了。后來就抽空有時(shí)間去了一趟我們這邊兒的線下的店。那時(shí)候就展車都還沒來，后來就跟銷售顧問留了一個(gè)聯(lián)系方式，說到時(shí)候到車之后再聯(lián)系我。大概過了差不多有五天左右的時(shí)間吧。聯(lián)系我說車到了，我就到店里邊兒去看。他們那邊兒到的第一臺車就是一臺藍(lán)色的。我到店之后第一眼就被這個(gè)顏色直接就吸引住了。因?yàn)檫@是我第一輛車外觀，我不希望比較普通的那種。而且對車身的尺寸希望不要太大，在4m7左右就可以。整體看起來是比較運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。跟我自己內(nèi)心所想的車是基本上差不多的。然后就和家里邊兒人一塊兒試駕。就是這款新發(fā)動(dòng)機(jī)。我唯一的感覺就是加速比較快。因?yàn)槲移渌胤揭膊皇翘貏e懂，我也就是看看外觀，看看樣子，看看里面的內(nèi)飾。然后嗯親戚說還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)什么的都挺不錯(cuò)的。也換成了四缸的。這就是內(nèi)飾也是比較吸引年輕人嘛，我覺得。可能十個(gè)人里面，我估計(jì)九個(gè)人都要被這個(gè)內(nèi)飾所吸引。
缺點(diǎn)：對這款車不滿意的地方，就是這些色版本只有兩個(gè)顏色，一個(gè)光年藍(lán)和一個(gè)太空白色，如果能有更多的顏色可以選擇那就更好了。
外觀：顏值即是戰(zhàn)斗力！那些名貴的跑車哪個(gè)不好看？藍(lán)藍(lán)雖然不是跑車，但這造型和曲線也算有那么種躍躍欲試，藍(lán)色車體，黑色輪轂，紅色卡鉗，要是有機(jī)會(huì)上賽道估計(jì)也不含糊吧！車燈設(shè)計(jì):前后都是LED燈，前大燈還是帶透鏡的，像那人炯炯有神，肯定不便宜車身造型:藍(lán)藍(lán)的車頭和車尾都比較短小，就像一個(gè)人長得頭小退也短，身子長，還好造型很動(dòng)感也很年輕，還有很性感的小尾翼，反正也不去炸街崩路的，要啥自行車～
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡約吧我感覺，沒有這么花里胡哨，不過也是挺滿意的，座椅很柔軟啊，而且真皮的方向盤握感非常好，還有可開啟的天窗，定速巡航功能，中控屏幕和儀表盤是一體式的，感覺是聽高級的，而且它的中控屏幕反應(yīng)很靈敏，不會(huì)有卡頓的現(xiàn)象存在，還支持carplay的功能，我是用iPhone的，這就讓我用車更方便了。
空間：空間我真的算是非常滿意的，在車內(nèi)左右挪動(dòng)很方便，空間也對得起自己的尺寸和定位，大部分時(shí)間都是很夠用的，整個(gè)空間配置是非常不錯(cuò)的，不會(huì)讓人覺得頭部空間有壓抑感，成年人坐久了也不會(huì)感覺不舒服的，一些大頭部和腿部的空間真的算是比較充足了，這輛車的儲存空間也非常不錯(cuò)，頭腳部空間都不錯(cuò)，沒有出現(xiàn)太擁擠的感覺，基本上每個(gè)可以利用的空間都利用上了，車上空間對我來說完全夠用，距離車頂也有一段距離。
配置：當(dāng)時(shí)買車的預(yù)算就是15萬左右，畢竟主要還是上下班代步，符合年輕人。別克威朗的性價(jià)比還是比較的高的，外觀上沒有任何多余的花里胡哨，所有的運(yùn)動(dòng)套件使用的恰到好處；內(nèi)飾方面做工比較考究，用料也比較環(huán)保，新車也沒有太大的異味；動(dòng)力方面可圈可點(diǎn)，對于上下班代步的我來說足夠用了；配置方面，平常需要用到的配置都有了，還是很人性化的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面做的很好，強(qiáng)勁，起步很快，紅綠燈路口不會(huì)托你后腿，可以滿足年輕人的需求，記得有一次紅綠燈路口4輛車同時(shí)起步，這輛威朗Pro是第一名，別的車都在后面陸陸續(xù)續(xù)的跟著，心里感到無比自豪！加速的同時(shí)也沒有任何的抖動(dòng)感，行駛過程中也沒有開出抖動(dòng)的感覺。我自認(rèn)為這輛車的動(dòng)力方面還是比較不錯(cuò)的。
操控：
可能是我經(jīng)常敲鍵盤的原因手比較敏感吧，方向盤有點(diǎn)沉，倒不是轉(zhuǎn)向不靈敏啥的，反正跟游戲房里的模擬4D體驗(yàn)不太一樣。不過跑高速時(shí)還是很穩(wěn)的底盤穩(wěn)定性:車身嬌小重量輕，但是下盤很扎實(shí)。市區(qū)道路懸掛偏柔一些，不會(huì)感到很明顯的顛簸，特別是過彎時(shí)車身很穩(wěn)健，不會(huì)有左搖右擺的感覺雨雪泥濘路面:剎車有點(diǎn)硬，但是制動(dòng)效果很好，輕點(diǎn)就有反應(yīng)，深踩絕對會(huì)因慣性讓人向前猛然探身子。還沒到冬天雪天不知?jiǎng)x車怎么樣，反正下雨天是沒什么問題的，不會(huì)打滑。當(dāng)然，制動(dòng)再好，性子再急在那種情況下也不能作
油耗：油耗這一塊也是我琢磨不透的一個(gè)東西，買車大概一個(gè)月不到的時(shí)間，沒有跑過長途，差不多都是上下班代步工具用，再說了上下班的路程還有很多的紅綠燈，跑不起來就又該停了，至于油耗這一方面還是比較高的，但是這個(gè)油耗不是我想要表達(dá)的意思，我這邊想著是后續(xù)跑高速路的時(shí)候，再來評價(jià)這個(gè)車的油耗。
舒適：車子的舒適性也是非常棒的，隔音效果做的非常好，行駛的時(shí)候根本就聽不到外面任何一點(diǎn)聲音，低速的時(shí)候一點(diǎn)都沒有，高速的時(shí)候肯定難免都會(huì)有一點(diǎn)的，但是打開一點(diǎn)點(diǎn)音樂就可以掩蓋掉，所以問題不是很大，它優(yōu)化顛簸路段也是挺有一套的，它的減震是比較柔軟的，過那些顛簸路段的時(shí)候不會(huì)感覺到不舒服，而且很平順的就可以開過去，一點(diǎn)難受的感覺都沒有，舒適性真的是不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2319公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車頭運(yùn)用了更多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，整體的風(fēng)格看著是我心目中所期待的樣子，車身的線條看起來非常流暢亮麗，座椅材質(zhì)不錯(cuò)，做工精細(xì)，開車的時(shí)候多么多么順暢，在市區(qū)開的時(shí)候起步也能做到很順暢，加速時(shí)也比較順暢，動(dòng)力挺給力的，感覺它的適應(yīng)能力是非常強(qiáng)的，使用來看沒有出現(xiàn)過什么特別不足之處，內(nèi)部設(shè)計(jì)也是非常符合我的審美口味的，動(dòng)力無論是市區(qū)還是高速，都非常的夠用，家里人的乘坐體驗(yàn)感都是極好的，外觀上設(shè)計(jì)的比較柔軟，控制也非常靈活輕松，使用上都是非常充足的。
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)不滿意的就是它的中控屏。和儀表屏它是連接在一塊兒的。但是方向盤如果說你的個(gè)頭比較高的話，會(huì)稍微有一點(diǎn)擋儀表屏。就在這個(gè)地方，不是特別的舒服。我覺得應(yīng)該在1m7左右的身高，如果說開這個(gè)車的話，他的儀表屏那邊應(yīng)該角度是合適的，如果說人比較高的話，會(huì)多少有一點(diǎn)不舒服。其他地方都還好，嗯，功能也是比較齊全，然后各項(xiàng)的。動(dòng)力性啊我個(gè)人開起來還是感覺不錯(cuò)的因?yàn)槲移鋵?shí)就是個(gè)新手。對一些科技感的東西比較感興趣。
外觀：外觀這個(gè)事絕對是威朗Gs的一個(gè)亮點(diǎn)，獠牙式的前臉包括一些車身的運(yùn)動(dòng)套件，各種是熏黑套件，感覺外觀完全符合了我的審美要求，這也是我選擇這款車的主要原因之一
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的雙聯(lián)屏是重點(diǎn)，長度夠大，屏幕夠清晰，位置在方向盤的正前方，操作方便，看起來很輕松，不用刻意去扭頭看了。座椅很舒服皮質(zhì)柔軟透氣性很好，坐在上面極其舒服，這個(gè)座椅不是坐下去很軟的那種，但是皮質(zhì)手感很軟，坐著很舒服。中控屏幕材質(zhì)無異味，都是環(huán)保材質(zhì)，新車?yán)锩鏇]有一點(diǎn)異味，這一點(diǎn)很喜歡。
空間：空間確實(shí)很寬敞，我個(gè)人還是很滿意的，剛買了新車，我就跟媳婦還有帶著爸媽一起出去玩了一次，逛街買東西，出去旅游啥的都非常夠用的空間，而且后備箱也很大，可以裝東西很多，根本不怕出去玩或者逛街買東西多了沒地方放，空間這塊是非常滿意的，重要的是不僅空間寬敞還很舒適好看，這款車是外觀看著不大，但是內(nèi)部乘坐空間特別的寬敞，前后排頭和腳都有足夠的空間可進(jìn)行伸縮，不碰頭不擋腿，主駕駛左側(cè)有個(gè)小的儲物盒，可以放駕駛證、行車證、身份證等等這些小的東西，非常方便，中央扶手儲物盒也比較深，可以放錢包啥的，都可以放下，后排座椅坐三個(gè)成年人是非常寬松的，并且腿部還能留有 三個(gè)拳頭的距離，還是非常寬敞滿意的。
配置：我是在威朗pro剛上市不多久買的，算是比較早的一批車主吧，因?yàn)閯偵鲜邪�，在裸車上面�?yōu)惠不算太多，但是4S店里的優(yōu)惠力度還是蠻大的，車載小物件該送的都送了，還送了兩次保養(yǎng)，總體來說性價(jià)比還是蠻高的了。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)可以說是相當(dāng)優(yōu)秀了，這一套新的動(dòng)力系統(tǒng)不僅響應(yīng)速度特別快，而且各個(gè)速段下也都能保持著源源不斷的動(dòng)力輸出，從靜止起步直至后期加速超車感覺都非常輕松。
操控：
家用轎車基本上操控是肯定不會(huì)有問題的，這款車子操作起來很方便很容易操控，方向盤非常順滑好操控，剎車油門都很穩(wěn)，而且車子的轉(zhuǎn)向也基本是沒有偏差的，我開它感覺就是輕松些，比較省力吧，沒什么需要刻意去小心翼翼駕駛的地方，車內(nèi)也有電子輔助，感覺開起來是真的安全又省心省力，非常的實(shí)用安全又安心。
油耗：現(xiàn)在的平均油耗在7.3個(gè)油百公里左右吧，對于我來說還是比較低的，因?yàn)槲矣玫牡胤讲皇呛芏�，就上下班通勤的時(shí)候會(huì)用的多一點(diǎn)，其他時(shí)候根本用不上的，這就減少了很多我的日常開支和使用，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
舒適：顛簸道路的優(yōu)化是非常好的，過顛簸路段的時(shí)候不會(huì)感覺到不舒服，過這些顛簸路段很平順的就開過去了，非常的舒適，而且隔音做得也很棒啊，行駛的過程中都聽不到外面的任何噪音這點(diǎn)也非常好，打開音樂，在這個(gè)安靜的環(huán)境里面駕駛，舒適性真的是非常棒的！
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是要說到它的外觀了，一直就非常關(guān)注別克車的GS系列車型，戰(zhàn)斗氣息非常的濃厚。國慶放假的時(shí)候跟家人去4S店看車，看到它的第一眼就被迷住了，深深的被它的外觀所吸引。整體采用了GS系列的運(yùn)動(dòng)套件，黑色處理的前后下擾流板和尾翼，熏黑的蜂窩狀進(jìn)氣口，配上LED大燈，非常的醒目，值得一提的是它還搭配了紅色的剎車卡鉗，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，開在馬路上倍兒有面子。
缺點(diǎn)：杯架區(qū)域設(shè)計(jì)的有點(diǎn)窄和淺，這是我媳婦喜歡喝奶茶發(fā)現(xiàn)的，因?yàn)樗拍滩韬蟀l(fā)現(xiàn)杯架區(qū)不夠深，奶茶來回晃，其他我開著都挺好的，沒有問題出現(xiàn)。
外觀：外觀非常的漂亮，第一眼看到的就是修長的車身車的一個(gè)空間，別克家族式的前臉黑色飾條和類似蜂窩狀的熏黑的進(jìn)氣格柵，全LED大燈也非常漂亮，此車威朗Pro疾風(fēng)版是頂配車型，還選裝了一個(gè)17寸的熏黑輪轂和馬牌的225.45R17和91V的扁平運(yùn)動(dòng)輪胎，加上非常顯眼的一個(gè)紅色卡鉗，運(yùn)動(dòng)范十足是我喜歡的類型，特別的漂亮霸氣，感覺在路上，回頭率比較高。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾方面是挺好的，因?yàn)樗Ａ袅藙e克傳統(tǒng)的簡約風(fēng)格啊，一體式的中控，還有真皮質(zhì)感的方向盤，和柔軟的座椅，防水槽的位置也不會(huì)擋住手的換擋，里面還有可開啟的全景天窗，有定速巡航啊，還有主動(dòng)剎車和車道保持輔助，車道偏離預(yù)警，在行駛的過程中安全性也得到了非常大的保障，前后駐車?yán)走_(dá)，還有倒車影像，還支持carplay的功能啊，對于我這種iPhone用戶是真的方便，除了提回來的時(shí)候，內(nèi)飾里面有一點(diǎn)異味以外，其他我倒是沒發(fā)現(xiàn)有什么大問題，還是挺好的。
空間：空間我是最滿意的，剛開始還挺怕它會(huì)很小，但是它的表現(xiàn)真的挺驚人的，不僅不小，還剛好合適，比緊湊型大那么一點(diǎn)吧我覺得，前排和后排的空間都是挺充足的，坐滿人也不會(huì)有擁擠感，頭部和腿部的距離做得也很棒，后備箱的容量也很充足啊。
配置：這個(gè)價(jià)位。這個(gè)動(dòng)力，這個(gè)顏值，還有這個(gè)全景天窗�？梢岳玻∶總�(gè)車都有安吉星，還送流量，智能隨處可見。
動(dòng)力：這才車的動(dòng)力十足，底盤兒也很穩(wěn)。專門兒找了個(gè)空地跑一下，行駛非常穩(wěn)，過減速帶的也很穩(wěn)。主要是這臺車對于新手小白來說很好操控。
操控：
方向盤上面有很多的便捷按鈕，很多操作都可以直接在方向盤上面完成，皮質(zhì)質(zhì)感的方向盤握感也是非常棒的，方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏，指哪去哪，還可以直接在方向盤上面完成增加音量加減啊或者是音樂的切換都可以在方向盤上面完成。
油耗：目前只跑了1000多公里，但車子的油耗確實(shí)不高，現(xiàn)在的綜合平均油耗為7.8，我覺得對于這臺車子來講，能達(dá)到這個(gè)水平也真的是相當(dāng)不容易了。
舒適：這輛車的隔音隔震都表現(xiàn)的很出色，低轉(zhuǎn)速時(shí)幾乎不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，而且它的底盤調(diào)教也是很注重舒適性的，它所帶來的乘坐舒適感絕對超越了同級別的大部分車型。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1063公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的價(jià)格了，因?yàn)檫@款威朗配置是真的高，功能也比較齊全強(qiáng)大的，外觀看著也時(shí)尚運(yùn)動(dòng)炫酷，很有檔次，這款車不僅有顏值，動(dòng)力也是非常強(qiáng)的，油耗不算高，真不錯(cuò)，綜合一下價(jià)格真的很合適了，而且這款車適合年輕人開，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)，顏值高，空間又大。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的空間了，我感覺它的空間表現(xiàn)能力不怎么樣，前排可能就還好吧，一到后排就感覺非常擁擠，坐滿人的時(shí)候總感覺伸展不開來，相比起其他品牌的車子，后排的空間確實(shí)不太好，希望以后可以改善一下這方面的問題吧。
外觀：買車首先看的是外觀啦，我算是對威朗pro一見鐘情吧，騷藍(lán)色的車身加上黑乎乎的輪轂上面還有GS的字樣，有點(diǎn)像轎跑，給我眼前一亮的感覺，一眼就吸引住了我，必須拿下。可能這款藍(lán)色車的外觀對于每個(gè)人有不同的感受吧，會(huì)產(chǎn)生那種極端的現(xiàn)象，喜歡的會(huì)很喜歡這種個(gè)性化的設(shè)計(jì)，而不喜歡的會(huì)感覺這種設(shè)計(jì)太另類了接受不了。
內(nèi)飾：這個(gè)大連屏，你說的不香嗎？我估計(jì)現(xiàn)在選擇威朗這款車的人，能有百分之七八十，都是因?yàn)檫@個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。跟奔馳太像了。而且顯得特別的高大上。然后這個(gè)我是選了一個(gè)流媒體后視鏡。因?yàn)樵囻{的時(shí)候，試駕車上也有這個(gè)配置，我就覺得特別棒。
空間：空間太夠用了。因?yàn)榫臀易约阂粋�(gè)人用。就是上下班代個(gè)步，然后偶爾周末會(huì)出去買個(gè)東西什么的。后排的使用率為零。所以說對我而言，主副駕駛的人，你的座椅想靠多后都可以。
配置：車子的實(shí)力我是非常認(rèn)可的，而且這個(gè)頂配車型在配置和用料上面肯定也要更優(yōu)勢，但本身的性價(jià)比并不算是特別高，因?yàn)檫@臺車子目前的優(yōu)惠力度的確比較小一些，同時(shí)美系車后期的保值率也不是很高。
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到135kw，在動(dòng)力方面是非常強(qiáng)勁的，一腳油門下去馬上就能感受到推背感的反饋，這點(diǎn)我是很喜歡的，因?yàn)椴粌H經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且動(dòng)力還這么強(qiáng)勁，是很難找到一個(gè)雙贏的車的，低速行駛的時(shí)候不會(huì)時(shí)快時(shí)慢，速度非常均勻，高速行駛的時(shí)候一腳油門下去，速度瞬間起來，然后沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況。
操控：
方向盤是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向也很好打，反應(yīng)很靈敏，指哪去哪，上面也有很多便捷的按鈕在上面哦，例如那些音樂的切換啊，或者是音量的加減，都可以在方向盤上面完成，在操控方面還是比較輕松的。
油耗：油耗的控制方面真的是給到我很大的驚喜，我是真的沒想到別克可以把油耗控制的這么好，日常在市區(qū)通勤上下班行駛現(xiàn)在保持在7.1個(gè)油百公里左右，真的是非常實(shí)惠經(jīng)濟(jì)的，給我的生活減少了很多的支出負(fù)擔(dān)，希望以后這個(gè)控制油耗的方面可以繼續(xù)保持下去，真的太香了。
舒適：座椅支撐性很不錯(cuò)，高速行駛也沒有覺得疲勞的感覺，偶爾走爛路胎噪會(huì)有，這點(diǎn)覺得有待改進(jìn)。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：今年十一放了個(gè)長假，家里的車也開了好多年了，當(dāng)年買的二手的，這幾年家里添了孩子想著換個(gè)車，之前在網(wǎng)上關(guān)注這款車，假期去店里看了看，說白了媳婦一眼就相中了，外觀漂亮，可能女同志看車就是看外形吧，不過確實(shí)藍(lán)色的很養(yǎng)眼，運(yùn)動(dòng)范十足，這可能是選這個(gè)車的大部分原因吧
缺點(diǎn)：跑一些非鋪裝路面多少顛簸，車內(nèi)的濾振還有待提升吧，但噪音并不明顯，這點(diǎn)還好。
外觀：它的外觀是表現(xiàn)的非常好了，整個(gè)車子看起來就非常的有氣勢，個(gè)人認(rèn)為整個(gè)車最好看的是側(cè)身，整體看著都很年輕，是年輕人十分喜歡的類型。
內(nèi)飾：平時(shí)駕駛的話比較注重內(nèi)飾的實(shí)用性，儲物空間方面做的挺到位的，總體給人的感覺是簡簡單單的，車內(nèi)細(xì)節(jié)已很完美，還是蠻有質(zhì)感的，空間分布比較合理，我覺得挺滿意的，我們一家人都很是喜歡。
空間：身高170的我，空間足夠用，平時(shí)也就一家三口乘坐，夠用啦，一家人出行，我在前面開車，孩子?jì)寢屧诤笈艓е『⑼�，偶爾�?huì)有朋友坐我的車，他1.8的身高，會(huì)顯得空間小了那么一點(diǎn)。儲物空間:這車的后備箱的很大，最多的時(shí)候放三個(gè)26寸的行李箱沒一點(diǎn)問題，平時(shí)放寶寶童車，出去旅行，這個(gè)容積足夠用。
配置：性價(jià)比還是可以的，這款威朗的價(jià)格不貴，對比同級別來說，動(dòng)力，外觀，配置都蠻好的，而且我自己年輕，就是喜歡著各種個(gè)性時(shí)尚的車子。買回來之后，銷售也送了禮品跟保養(yǎng)次數(shù)給我，相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)在它的身上體現(xiàn)出來的動(dòng)力非常強(qiáng)悍，低速行駛的時(shí)候速度非常平均啊，高速行駛的時(shí)候就能感受到它的兇猛動(dòng)力了，一腳油門下去，馬上就感覺到推背感涌上來，而且提速很穩(wěn)定的，反應(yīng)超級快，速度也上的來，也沒有出現(xiàn)提速車身抖動(dòng)的情況，上坡的時(shí)候一腳油門直接就沖上去了，一點(diǎn)壓力都沒有，而且還是滿載的情況下都可以這么猛。
操控：
雙連屏給人一種比較強(qiáng)烈的科技感，全屏顯示導(dǎo)航，路上情況一目了然，操作方便又靈敏。這臺車的剎車有點(diǎn)虛位，稍微用力踩下去才會(huì)有明顯的制動(dòng)力，這臺看著像轎跑的外形，動(dòng)力輸出和轉(zhuǎn)向手感都比較輕盈，女司機(jī)的力量也可以輕松駕駛。
油耗：挺省油的，我一個(gè)新手開的話，現(xiàn)在市區(qū)上是去的話，不到七個(gè)油。一開始我家里邊兒人還擔(dān)心別克油耗挺高的。其實(shí)這個(gè)油耗對我對他們來說都是比較吃驚的。
舒適：坐著很舒服，寬敞舒適，座椅寬厚軟硬適中，設(shè)計(jì)比較科學(xué)，角度舒適，空間寬敞，我們大多數(shù)時(shí)間都在公司和家里兩點(diǎn)一線的生活，而這條線就是在車上，所以車子的舒適性對于我們來說真的太重要了，所以我非常看重舒適性這一方面，選擇了這款威朗Pro很重要的一點(diǎn)就是看上了這款車的舒適性，再說說這款車彎道和急速變道沒有嚴(yán)重傾側(cè)，感覺比較的穩(wěn)。唯一不太滿意的就是過一些坑洼的路面，顛簸非常明顯，基本過濾不掉，這可能跟底盤有直接關(guān)系吧，畢竟不是一臺中級車。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.24萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1446公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)?shù)谝谎劭匆娡势占襰的時(shí)候，就被它的外觀顏值所吸引了，整車非常非常的運(yùn)動(dòng)，而且前臉那種凸起感非常符合我的審美，非酋看一眼就愛上了，了解到這個(gè)名字叫威朗普疾風(fēng)版，讓我突然想起了一句話，面對疾風(fēng)吧！一個(gè)字帥，兩個(gè)字賊帥，三個(gè)字我要了，然后進(jìn)入到內(nèi)室之后，又突然間被他的雙聯(lián)平所吸引，兩個(gè)大屏幕好像教八一樣，互聯(lián)配置非常的齊全，并且還自帶流量，每年送100g，非常符合我的需求，年輕人自然要有一些熱愛，我的熱愛不局限于車，但是互聯(lián)這個(gè)東西是一定要有了，配上網(wǎng)絡(luò)，感覺更完美了
缺點(diǎn)：這個(gè)車其實(shí)沒有什么不滿意的地方，不管是外觀，還是內(nèi)飾，還是說動(dòng)力又或者是它的油耗控制方面，都是挺完美的，唯有不足的應(yīng)該就是提回來的時(shí)候車內(nèi)有一股很難聞的異味，這一點(diǎn)還是比較煩人的，聞一會(huì)倒是沒感覺有什么，但是久了就會(huì)感覺不舒服，感覺那個(gè)味道很奇怪，很刺鼻，每次都要噴很多的空氣清晰劑然后過一會(huì)再開車，有時(shí)候比較趕時(shí)間就直接開車聞多了感覺頭暈暈的，希望以后處理一下這個(gè)問題吧。
外觀：外觀也是我選擇這款車的一個(gè)非常重要的一方面，特別的時(shí)尚，年輕，動(dòng)力強(qiáng)勁的感覺，非常符合我們年輕人的一款車，特別喜歡這個(gè)外觀，真的好看，而且男女都可以開，非常合適，內(nèi)飾的顏色和大燈的設(shè)計(jì)，我都很喜歡，整體很時(shí)尚年輕，前臉設(shè)計(jì)比較忠實(shí)人類對顏值外觀的想象，車身線條流暢飽滿，尾部設(shè)計(jì)造型比較別致，非常的漂亮，還有全景天窗，我很喜歡，旅行路上也是一道不錯(cuò)的風(fēng)景。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺基本上前排用的是軟包，后排好像用的是硬塑料，當(dāng)然這個(gè)感覺還能接受吧，像前臺中控，包括前排門把手，附近全部采用的軟包，整體上，舒適度還是可以的，而且采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，電子手剎自動(dòng)主持這些功能基本上還是比較不錯(cuò)的，包括互聯(lián)系統(tǒng)每年送100g流量，這些都是專為年輕人設(shè)計(jì)的，感覺這個(gè)還是比較不錯(cuò)的
空間：空間的表現(xiàn)能力的話，我覺得還是稍微沒這么好，做得不是很完美，因?yàn)樗暮笈趴臻g是有那么點(diǎn)不盡人意，感覺很擁擠，前排就好一點(diǎn)，前排坐進(jìn)去還是很舒服的，前排的空間挺寬敞的，然后頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做得也很到位，后排就擠，坐進(jìn)去那個(gè)腿不能完全伸開，還是挺難受的吧感覺，以后改進(jìn)一下我覺得絕對又會(huì)是一個(gè)神車。
配置：我覺得吧，我一個(gè)比較追求動(dòng)力的人，這個(gè)車可以完美的滿足我的需求，它的動(dòng)力是真的很給力，而且空間方面也足夠我使用，這個(gè)車子說實(shí)話我還沒找到有其他的不滿足的問題，整體我都挺喜歡的，外觀的顏值也很運(yùn)動(dòng)風(fēng)，很符合這個(gè)車子的動(dòng)力，行駛的時(shí)候也不會(huì)聽到噪音，顛簸路段的優(yōu)化也很棒，該有的配置都有啊，而且還有可開啟的全景天窗，在夜晚的時(shí)候跟愛人去江邊打開天窗看星星也是挺不錯(cuò)的，非常的浪漫哦，現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)惠力度很大，價(jià)格也沒有很高啊，所以性價(jià)比方面我覺得還是挺棒的，還是挺值得入手的。
動(dòng)力：美系車的動(dòng)力方面一直做的蠻不錯(cuò)的，可以與德系車相其媲美，各個(gè)方面做的都毫不遜色，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)開起來感覺還是很棒的，動(dòng)力強(qiáng)勁，在高速上開起來很帶勁，超車穩(wěn)準(zhǔn)快，起步時(shí)候油門響應(yīng)很快，動(dòng)力體驗(yàn)感非常優(yōu)秀。
操控：
手感不錯(cuò)，方向盤精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)穩(wěn)定，倒車影像也非常的清晰。
油耗：買之前想著油耗不會(huì)太低，一般都說美系車費(fèi)油，跑了兩千多公里，三四次高速，綜合油耗達(dá)到7個(gè)，算比較省了。
舒適：駕駛時(shí)不會(huì)感覺疲勞，而且還有座椅加熱功能，馬上進(jìn)入冬天了，也不會(huì)挨凍了。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程312公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：全新?lián)Q代之后的別克威朗Pro的確是把更強(qiáng)的誠意拿了出來，顏值更高，而且動(dòng)力表現(xiàn)也非常出色，這臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也的確是非常有實(shí)力的，加速很猛，雖然說現(xiàn)在的用車時(shí)間比較短，但這臺車子的油耗也并不是很高，綜合平均油耗也僅僅就7個(gè)多，更何況這還是新車跑的，路程不長的情況下，包括車內(nèi)的空間也挺大，實(shí)用性沒有任何問題，實(shí)際的駕駛感受也特別棒，底盤扎實(shí)穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向靈活輕巧，滿足家用的同時(shí)也帶來了更強(qiáng)的駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：這臺車只能買高配，其他配置都比較雞肋，這一點(diǎn)兒我覺得不是特別的滿意。
外觀：外觀的顏值還是挺不錯(cuò)的，中網(wǎng)是蜂窩狀的設(shè)計(jì)，大燈還是挺帥氣的，而且紅色的卡鉗增加了超級多的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車尾還有一點(diǎn)自帶的合法小尾翼，感覺它就是天生為了性能而誕生的一樣，非常愛。
內(nèi)飾：既然是運(yùn)動(dòng)范兒的車內(nèi)飾肯定古板不了，黑色運(yùn)動(dòng)經(jīng)典搭配紅色縫線很醒目，原廠金屬踏板，中控臺上還有金屬質(zhì)感的小拉絲，很像我的工作臺呀，愛了～儀表中控:雙聯(lián)屏現(xiàn)在很流行，就跟當(dāng)下的智能手機(jī)或平板一樣是科技e時(shí)代的特征，我既然是個(gè)“程序猿”選擇愛車肯定也得考慮車機(jī)的功能，不能光好看不好用吧！這套大聯(lián)屏里集成了日常用車、在線導(dǎo)航、功能娛樂于一體，據(jù)說還能在線升級，不用花錢，挺好～便捷功能:我這人比較隨和也比較挑剔，一些別人眼里可有可無的小功能配置就忽略不計(jì)了，這點(diǎn)我不贊同，有些功能可能很久用不上，一旦需要的時(shí)候它有了，那種感覺會(huì)像雪中送炭一般，比如手機(jī)沒電了遇到充電接口…
空間：空間對我來說還是比較喜歡的，本人體重不方便透漏，但是不輕，哈哈！坐在駕駛位上一點(diǎn)都不會(huì)感到擁擠，腿部空間活動(dòng)很方便，伸縮自如，而且頭部還是有多余的空間的，大概有一個(gè)拳頭那么大，完全碰不到頭，買這輛車主要是平時(shí)上下班做代步工具用，也帶不多人，這個(gè)空間對我來說沒什么特殊要求。休班帶著孩子逛超市買的生活用品都是放在后備箱里，后備箱里空間很大，還可以放下孩子的小折疊車。很夠用！
配置：這個(gè)價(jià)位，買到了的是一個(gè)B級車的動(dòng)力總成和一個(gè)B級車的空間，還有全景天窗，大屏幕，功能強(qiáng)大，真是物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對是可以給滿分的，這款威朗的動(dòng)力是真的不錯(cuò)，是我喜歡的地方之一。最大馬力184P，拉動(dòng)這樣的一款小轎車是沒有任何問題的，代步輕松，加速也有勁，深踩油門之后的推背感也是很棒的，油門的響應(yīng)速度也快。
操控：
美系車地盤穩(wěn)重，高速開起來沒有飄飄的感覺，穩(wěn)如老狗。搭配有高清的360倒車影像，像老婆這種新手，倒車停車啥的也輕而易舉，在各種智能輔助系統(tǒng)的加持下，威朗pro的操控很簡單容易，而且也很安全。威朗pro是無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)的，開起來十分的便捷。
油耗：用車的地方不多，最多的就是在日常通勤上下班的時(shí)候用的比較多吧，現(xiàn)在平均保持在6.5個(gè)油左右，還是比較低的這個(gè)油耗，對于我來說還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，在這個(gè)油耗方面控制的非常好，希望之后還可以再低一點(diǎn)，現(xiàn)在磨合期在6.5已經(jīng)很不錯(cuò)啦。
舒適：Pro 固然就是威朗的加強(qiáng)版，座椅的包裹性很好，對于腰部的支撐比較到位，舒適性還不錯(cuò)，坐下后后排空間有3拳的距離，后排的出風(fēng)口和USb 口也增加后排的舒適性。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的舒適性了，特別是隔音方面，我真的太愛了，我本來就喜歡一個(gè)比較安靜的駕駛環(huán)境，剛好它在這方面做得很到位，行駛的時(shí)候根本聽不到外面任何的聲音，低速行駛的時(shí)候一點(diǎn)都沒有，但是我沒想到的時(shí)候居然高速行駛的時(shí)候也是一點(diǎn)聲音都沒有，真的太舒服了，而且優(yōu)化顛簸路段的效果也很好，駛過那些顛簸路段的時(shí)候，一點(diǎn)不舒服的感覺都沒有，很順暢的就開過去了，不會(huì)跟著車子扭來扭曲，在舒適性上面真的是非常用功了。
缺點(diǎn)：空間可能我不是很滿意吧，其實(shí)我感覺車子的前排幾乎都是一樣大的，有些車可能會(huì)大一點(diǎn)，它的前排表現(xiàn)能力確實(shí)不錯(cuò)，坐上去不會(huì)感覺擁擠，但是后排的表現(xiàn)能力就會(huì)差點(diǎn)，感覺很隨意的設(shè)計(jì)，后排感覺有點(diǎn)擁擠，腿不能伸展開很多，感覺挺壓抑的，頭部細(xì)節(jié)做得很好，但是腿部的距離細(xì)節(jié)也要注意啊，不然坐久了會(huì)很不舒服的。
外觀：外觀的顏值也不錯(cuò)，它的中網(wǎng)設(shè)計(jì)是蜂窩狀的，而且上面還有GS的英文在上面，車身的線頭凹凸有致，棱角分明，大燈也是非常的銳利，前唇有一點(diǎn)點(diǎn)突出，車尾也有一點(diǎn)點(diǎn)的尾翼，整體的運(yùn)動(dòng)氣息完美的展現(xiàn)出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡約，我還可以接受，中控屏幕和儀表盤是一體的，真皮質(zhì)感的方向盤握感很好，駕駛起來的時(shí)候也是非常舒服，柔軟的座椅坐在上面長時(shí)間也不會(huì)覺得很疲憊，可開啟的全景天窗，還有反應(yīng)靈敏的中控屏幕，除了提回來的時(shí)候有一點(diǎn)異味之外，其他沒什么問題。
空間：前排空間表現(xiàn)很不錯(cuò)的，大體格坐上去也不會(huì)感覺擁擠，還有很大的空間伸展，但是后排的空間表現(xiàn)能力就沒有這么好了，坐滿人感覺很擁擠，腿也不能伸展開，就感覺挺壓抑的，希望以后可以改善一下這個(gè)問題。
配置：性價(jià)比還是蠻高的，這個(gè)價(jià)格也不是很高，我覺得剛剛好，而且現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，入手也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)艙滿滿當(dāng)當(dāng)，有點(diǎn)凌亂，不過對我來說習(xí)以為常，我是“程序猿”嘛，每天都會(huì)和各種電腦設(shè)備打交道，那主機(jī)箱里也差不多～提速很溜，得益于車身比較輕吧可能，也就1.3噸出頭吧，掛擋起步提速一蹴而就，真是水蘿卜就酒嘎嘣脆啊！即便是開空調(diào)，充沛的動(dòng)力也不會(huì)感覺到提速受影響，盡管開好了動(dòng)力平順性:起步加速行云流水一般，由于是CVT變速箱肯定沒什么頓挫，急加速也沒覺得噪音大或遲滯什么的，反而感覺它的性子比我急
操控：
操控的話，這邊的第一個(gè)是底盤比較扎實(shí)，這也是別克車一貫的優(yōu)點(diǎn)，第二個(gè)就是方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常的輕，而且精準(zhǔn)，就是打方向的時(shí)候基本上嗯還是非常輕松的，這點(diǎn)個(gè)人是比較喜歡的，之前開的是小面包，然后轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉哈，然后說實(shí)話，那種感覺真的不好受，當(dāng)然，這個(gè)威朗GS的話，打起來方向盤是非常非常的輕的，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)
油耗：畢竟現(xiàn)在剛提車不久，跑的也不多，目前的油耗是8.8個(gè)，跟我想象的差不太多，畢竟是美系車嘛，買它的時(shí)候還是有心里準(zhǔn)備的�，F(xiàn)在還在所謂的磨合期，對于現(xiàn)在的油耗也算是情理之中，完全可以接受，也期待小狼更好的表現(xiàn)。
舒適：美系車的舒適性肯定是不用懷疑的，首先威朗pro的地盤設(shè)計(jì)的比較穩(wěn)重扎實(shí)，開起來有安全感，再加上懸掛系統(tǒng)比較優(yōu)秀，減震效果很好，過一些溝溝坎坎或者減速帶啥的沒有很強(qiáng)的顛簸感，很舒適。內(nèi)部的座椅很舒服，座椅填充物不知道是啥的，不過感覺很舒服，軟硬適中，回老家時(shí)候長時(shí)間開車也沒有感覺太累。不過這款車買的時(shí)候車內(nèi)味道有點(diǎn)點(diǎn)大，老婆說聞著這個(gè)味道就有點(diǎn)暈車，不過開了一段時(shí)間散味之后還好了。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
