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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1153公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 多功能方向盤(pán)還有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能搭配定速巡航。駕乘體驗(yàn)十足。聽(tīng)歌,導(dǎo)航,還有流媒體,妥妥的都安排上了,我還有什么不滿(mǎn)意呢。這車(chē)的改裝空間十足,下一步我要考慮下要不要也改裝一下子。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控駕駛感受確實(shí)不錯(cuò),對(duì)比同級(jí)別來(lái)說(shuō)是真的整個(gè)底盤(pán)韌性十足,過(guò)彎變道的支撐力很好,方向盤(pán)指哪去哪,沒(méi)虛位,上方的多功能按鍵也方便自己的設(shè)置跟控制,中控的屏幕觸感還是不錯(cuò)的,清晰度也好,反應(yīng)式挺快的,科技感十足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 可能是我經(jīng)常敲鍵盤(pán)的原因手比較敏感吧,方向盤(pán)有點(diǎn)沉,倒不是轉(zhuǎn)向不靈敏啥的,反正跟游戲房里的模擬4D體驗(yàn)不太一樣。不過(guò)跑高速時(shí)還是很穩(wěn)的底盤(pán)穩(wěn)定性:車(chē)身嬌小重量輕,但是下盤(pán)很扎實(shí)。市區(qū)道路懸掛偏柔一些,不會(huì)感到很明顯的顛簸,特別是過(guò)彎時(shí)車(chē)身很穩(wěn)健,不會(huì)有左搖右擺的感覺(jué)雨雪泥濘路面:剎車(chē)有點(diǎn)硬,但是制動(dòng)效果很好,輕點(diǎn)就有反應(yīng),深踩絕對(duì)會(huì)因慣性讓人向前猛然探身子。還沒(méi)到冬天雪天不知?jiǎng)x車(chē)怎么樣,反正下雨天是沒(méi)什么問(wèn)題的,不會(huì)打滑。當(dāng)然,制動(dòng)再好,性子再急在那種情況下也不能作
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2319公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 家用轎車(chē)基本上操控是肯定不會(huì)有問(wèn)題的,這款車(chē)子操作起來(lái)很方便很容易操控,方向盤(pán)非常順滑好操控,剎車(chē)油門(mén)都很穩(wěn),而且車(chē)子的轉(zhuǎn)向也基本是沒(méi)有偏差的,我開(kāi)它感覺(jué)就是輕松些,比較省力吧,沒(méi)什么需要刻意去小心翼翼駕駛的地方,車(chē)內(nèi)也有電子輔助,感覺(jué)開(kāi)起來(lái)是真的安全又省心省力,非常的實(shí)用安全又安心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)上面有很多的便捷按鈕,很多操作都可以直接在方向盤(pán)上面完成,皮質(zhì)質(zhì)感的方向盤(pán)握感也是非常棒的,方向盤(pán)比較輕盈,轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏,指哪去哪,還可以直接在方向盤(pán)上面完成增加音量加減啊或者是音樂(lè)的切換都可以在方向盤(pán)上面完成。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1063公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)是比較輕盈的,轉(zhuǎn)向也很好打,反應(yīng)很靈敏,指哪去哪,上面也有很多便捷的按鈕在上面哦,例如那些音樂(lè)的切換啊,或者是音量的加減,都可以在方向盤(pán)上面完成,在操控方面還是比較輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雙連屏給人一種比較強(qiáng)烈的科技感,全屏顯示導(dǎo)航,路上情況一目了然,操作方便又靈敏。這臺(tái)車(chē)的剎車(chē)有點(diǎn)虛位,稍微用力踩下去才會(huì)有明顯的制動(dòng)力,這臺(tái)看著像轎跑的外形,動(dòng)力輸出和轉(zhuǎn)向手感都比較輕盈,女司機(jī)的力量也可以輕松駕駛。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1446公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 手感不錯(cuò),方向盤(pán)精準(zhǔn),底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定,倒車(chē)影像也非常的清晰。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程312公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 美系車(chē)地盤(pán)穩(wěn)重,高速開(kāi)起來(lái)沒(méi)有飄飄的感覺(jué),穩(wěn)如老狗。搭配有高清的360倒車(chē)影像,像老婆這種新手,倒車(chē)停車(chē)啥的也輕而易舉,在各種智能輔助系統(tǒng)的加持下,威朗pro的操控很簡(jiǎn)單容易,而且也很安全。威朗pro是無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)的,開(kāi)起來(lái)十分的便捷。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控的話(huà),這邊的第一個(gè)是底盤(pán)比較扎實(shí),這也是別克車(chē)一貫的優(yōu)點(diǎn),第二個(gè)就是方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常的輕,而且精準(zhǔn),就是打方向的時(shí)候基本上嗯還是非常輕松的,這點(diǎn)個(gè)人是比較喜歡的,之前開(kāi)的是小面包,然后轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉哈,然后說(shuō)實(shí)話(huà),那種感覺(jué)真的不好受,當(dāng)然,這個(gè)威朗GS的話(huà),打起來(lái)方向盤(pán)是非常非常的輕的,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)
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