上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的顏值非常高，運(yùn)動(dòng)感十足，像賽車的顏值一樣，我就喜歡這種年輕化的車，看起來(lái)青春有活力。動(dòng)力也非常棒，在試駕過(guò)程中，加速的時(shí)候，是有輕微的推背感的。操控感是很棒的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)動(dòng)力是足夠用的了。
缺點(diǎn)：車才提兩天，現(xiàn)在沒(méi)得特別不滿意的，不過(guò)目前感受到的事，在靜音方面，和銷售講的有點(diǎn)差別，說(shuō)什么2.6道密封膠條，隔音材質(zhì)很好，在同級(jí)別最好的靜音之類，但是給自己的感覺(jué)是沒(méi)得那么好，只是說(shuō)比一般的要稍微好點(diǎn)，也不是好太多！這個(gè)只有自己看后期再處理下！還有就是座椅，最高配了，都不是真皮座椅，昨天喝水灑了點(diǎn)在上面，沒(méi)得皮質(zhì)的好處理！后期怕灰塵應(yīng)該會(huì)積累，只有經(jīng)常清理！
外觀：這臺(tái)車的外觀就是當(dāng)時(shí)吸引我購(gòu)買它的其中之一，外觀線條流暢，尾部的造型又有一些轎跑的風(fēng)格，整個(gè)車子看起來(lái)簡(jiǎn)約時(shí)尚，很有朝氣，富有青春運(yùn)動(dòng)的氣息，比較符合當(dāng)代年輕人的審美觀，廠家也是讀懂了我們消費(fèi)者的心思。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比其他品牌做得好，有一說(shuō)一，當(dāng)時(shí)對(duì)比了思域，那中控，太簡(jiǎn)配了?，這個(gè)大連屏很好看，功能也比較豐富，車門上塑料感太強(qiáng)，吐槽，老款的威朗做工好。
空間：威朗Pro的空間是很不錯(cuò)的，前后排的頭部空間很大，沒(méi)有頂頭，也沒(méi)有壓抑的感覺(jué)，后排的腿部空間非常大，家用沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性價(jià)比是真的很不錯(cuò)，價(jià)格方面它有一定的優(yōu)勢(shì)，有一定的小優(yōu)惠，所以我覺(jué)得價(jià)格只要能夠接受，只要懂車子都會(huì)覺(jué)得這是一個(gè)很不錯(cuò)的車子，都會(huì)覺(jué)得這是一樣很值得入手的代步用車。
動(dòng)力：動(dòng)力得分必須五星，1.5T動(dòng)力棒，本身這車的尺寸不大，所以車不重，大馬拉小車，確保了優(yōu)秀的動(dòng)力輸出。加速動(dòng)力:很短的時(shí)間內(nèi)能跑到90，加速快，后程依然有力。
操控：
方向盤比較輕巧，由于我之前經(jīng)常開(kāi)小貨車，所以感覺(jué)威朗Pro的方向盤轉(zhuǎn)向比較輕，在50碼的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)候，我還是不太習(xí)慣，我還是喜歡厚重一些，整體的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性還是比小貨車輕快。不過(guò)我的女朋友很喜歡這樣的方向盤，女孩子嘛喜歡輕巧。沒(méi)有十全十美的，反正我自己習(xí)慣，女朋友喜歡就OK了。
油耗：目前剛開(kāi)沒(méi)多久，平常上下班走市區(qū)比較多，平均油耗在7個(gè)左右，我估計(jì)跑高速的話，會(huì)更省油，現(xiàn)在別克在油耗方面做的真是非常棒了又好開(kāi)又省油。
舒適：懸架偏軟，過(guò)減速帶能夠明顯感覺(jué)到，乘坐還是比較舒適的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：來(lái)選擇這款車的原因還是很多的，最主要的是這款車的車身小巧玲瓏的，家用是最合適不過(guò)的，而且它的性價(jià)比是同級(jí)別車中還是比較不錯(cuò)的，這款藍(lán)色的車，運(yùn)動(dòng)氣息還是挺足的，給人一種眼前一亮的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，各方面都挺好的。
外觀：選這款車的時(shí)候還是因?yàn)榭粗辛诉@臺(tái)車的外觀，車身側(cè)面線條流暢，前臉也是特別的帥氣，大燈的設(shè)計(jì)也是比較有特色的，前機(jī)蓋上的線條更是讓這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)氣息十足，車的后尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格和前臉是差不多的，特別是這個(gè)后尾翼，有一種的飄逸的感覺(jué)。
內(nèi)飾：首先都是軟材質(zhì)包裹，真的手感很好，另外這個(gè)中控臺(tái)做的非常好看，尤其這個(gè)雙聯(lián)屏，是在是讓人感到驚艷。另外后排中央頭枕也配上了，完美。。。
空間：畢竟我這款車它是屬于緊湊型的車所以空間上感覺(jué)還是略微有點(diǎn)不足的，當(dāng)然了在駕駛位開(kāi)車還是感覺(jué)相對(duì)比較好的，但是在后排乘坐的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)活動(dòng)的幅度其實(shí)并沒(méi)有特別的大。包括它車?yán)镌O(shè)置的一些放小件東西的儲(chǔ)物格內(nèi)部容量也不是特別大，車門上的一些凹槽深度也是沒(méi)有那么深的。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，與同價(jià)位相比，配置豐富，動(dòng)力要好。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，油門響應(yīng)很靈敏，不管是起步還是超車，毫無(wú)壓力。選這個(gè)車也是奔著動(dòng)力來(lái)的，哈哈。在市區(qū)這個(gè)動(dòng)力我感覺(jué)都有點(diǎn)浪費(fèi)，真真的是有推背感的。
操控：
操控感受算是比較不錯(cuò)的了，因?yàn)樗鼊?dòng)力本身就特別的強(qiáng)勁支撐一些日常的用車需求還是特別夠用的。開(kāi)車的時(shí)候也感覺(jué)比較穩(wěn)當(dāng)，尤其是在跑高速的時(shí)候猛踩一腳油門，急加速過(guò)程當(dāng)中所給我體驗(yàn)到的那種推背感是比較強(qiáng)一些的。這款車它也是配置有倒車影像的，所以在停車入庫(kù)或者側(cè)方位停車的時(shí)候還是能夠給我起到一定的幫助的。
油耗：油耗的話老司機(jī)基本上都知道，和車子本身關(guān)系不是特別大，主要就是看個(gè)人駕駛習(xí)慣還有路況，不過(guò)威朗這個(gè)車用的變速箱注定了油耗不會(huì)特別的高。。。城市路段表現(xiàn):城市路況的話油耗基本上在7-8個(gè)左右，具體的還是看個(gè)人駕駛習(xí)慣了，我的習(xí)慣還算可以，平時(shí)也不暴擊駕駛，所以油耗不是很高。高速路段表現(xiàn):高速的話油耗就很低了，基本上也就5個(gè)油左右，非常驚人，確實(shí)這一套動(dòng)力總成油耗不會(huì)太高，很滿意。。。橫向?qū)Ρ?對(duì)比同級(jí)別其他的車這個(gè)車子的油耗不算高，動(dòng)力這么強(qiáng)勁油耗還這么低，真的可以。
舒適：舒適性一般，懸掛硬，不是很舒適，估計(jì)是設(shè)計(jì)的偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，忽略了舒適，座椅?坐上去挺舒服，就是過(guò)顛簸路段時(shí)候，懸掛硬
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程167公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的地方真的是特別多，第一個(gè)能夠讓我心動(dòng)的就是他的這個(gè)外觀了，在4S店購(gòu)買的時(shí)候選的是光年藍(lán)，因?yàn)槲疫@個(gè)配置的話就是兩個(gè)顏色，一個(gè)藍(lán)色和白色，我覺(jué)得藍(lán)色要更好看一些，所以就選擇了藍(lán)色。第二個(gè)能夠讓我癡迷的就是這款車的內(nèi)飾，車子里面的顏色是全黑的，剛好符合我這種類型比較低調(diào)的心態(tài)，我就喜歡這樣純黑的配色。還有一點(diǎn)也是讓我比較心動(dòng)的就是這款車的操控配置，自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、上坡輔助等等功能都是有的。
缺點(diǎn)：車上自帶有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，在汽車的加速時(shí)，也能給予我一種自帶加速度的感覺(jué)，就是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)問(wèn)題，我在買車之前也看過(guò)別人的說(shuō)明，但是這款車還是好像并沒(méi)有解決多少，雖然抖動(dòng)少了一些，但是還是沒(méi)減少太多。同樣的，內(nèi)飾上面的用料方面已經(jīng)有了很大的改進(jìn)，但是做工方面還是不夠啊。
外觀：它的外觀整體設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。不管是車頭還是車側(cè)身上的線條也讓車身更加有肌肉感，猶如雕塑一樣更有美感，車頭飛翼式格柵和大燈相連，不僅加寬了車頭的視覺(jué)感，也讓整個(gè)車頭更加威猛銳利，側(cè)面我加裝了車輪和車頂，整體性也更是加強(qiáng)了不少，車身的線條也延展了側(cè)面的視覺(jué)長(zhǎng)度，同時(shí)，在保證家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的前提之下，小鴨尾的車尾設(shè)計(jì)，也提升整車車尾的時(shí)尚動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，沒(méi)什么亮點(diǎn)，但是功能配置相對(duì)較齊全，材質(zhì)什么的都比較軟，所以整體還是比較能接受的。
空間：這款車看著不是很大，但是乘坐空間比外觀看著寬敞很多，前后排頭和腳都有足夠的空間伸展，后排坐三個(gè)人剛剛好了，全家出游都特別的方便，后備箱放幾個(gè)行李箱都不是太大的問(wèn)題。
配置：威朗這款車的性價(jià)比總體來(lái)說(shuō)目前不是很高，因?yàn)槭莿偵鲜械能囆汀５蔷C合配置還是很高的，車型動(dòng)力，空間方面都滿意。家門口提車后期用車也方便些，贈(zèng)送了幾次保養(yǎng)，就這樣吧，早買早享受吧。剛好需要一臺(tái)車的時(shí)候它出現(xiàn)了，就這樣樣吧，哈哈?
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，新款的威朗是1.5t+cvt變速箱，因?yàn)槲疫@個(gè)人性子比較急，喜歡渦輪增壓的車，這個(gè)車百公里加速很快，就算開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力也沒(méi)有任何的變化。加速的時(shí)候感覺(jué)太棒啦，輕輕踩下油門，就感覺(jué)車子就要躥出去了。
操控：
操控方面方向盤的轉(zhuǎn)向很好，剎車的反應(yīng)很快，輔助功能很多,開(kāi)著也舒服。
油耗：我覺(jué)得這一對(duì)動(dòng)力總成還是很省油的，畢竟我們家這臺(tái)車買來(lái)也沒(méi)跑太多的路程，新車多少都有個(gè)磨合的階段，目前它的綜合油耗在7.5左右，再說(shuō)后期大概率還會(huì)更低一點(diǎn)，總之威朗不是那種特別費(fèi)油的車，而且平時(shí)都加的是92號(hào)汽油，花費(fèi)不會(huì)太大。
舒適：除了坑洼路面有點(diǎn)顛簸，其他的都不錯(cuò)，座椅柔軟度剛好，老人坐了沒(méi)說(shuō)不舒服，還有就是隔音效果不錯(cuò)，沒(méi)什么噪音。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這新款威朗pro的外形還是很酷的，去試駕的時(shí)候感覺(jué)很滿意，看起來(lái)特別的時(shí)尚，相比多年前以前買威朗的心情更加的開(kāi)心。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這款車剛買回來(lái)車內(nèi)的味道也是比較大，因?yàn)橘I回來(lái)還沒(méi)有多久，所以現(xiàn)在這個(gè)味道一直沒(méi)有消散。還有一個(gè)不太滿意的就是這款車的減震效果我覺(jué)得做的不是特別好，這款車九月多才買回來(lái)的，每次過(guò)那個(gè)水井蓋的話都是用那種晃動(dòng)的感覺(jué)。
外觀：外觀方面非常的大氣有檔次的，非常的適合年輕人的座駕，很年輕有活力，轎跑的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感爆棚，特別是雙聯(lián)大屏，很喜歡。
空間：我本人身高174厘米，不算太高也不算太矮。坐在駕駛位里面，整體作為經(jīng)常開(kāi)小貨車的，坐在威朗Pro的駕駛室，自己感覺(jué)乘坐駕駛感的視野非常好，很寬很大。當(dāng)然也要考慮家里人做的空間舒適度。當(dāng)我把平時(shí)自己最舒服的位置調(diào)好，我坐在后排座椅上，膝蓋離前面座椅有2個(gè)半拳頭的空間，頭離車頂也有1個(gè)拳頭的空間，而且后面座椅中間也有頭，坐在后排中間腦殼也有頭枕靠。另外這個(gè)后備箱真的很大，平時(shí)自己經(jīng)常休息的時(shí)候會(huì)去釣魚(yú)，但是同事的后備箱放不下我的竿，但是威朗Pro后備箱能夠輕松放下。而且平時(shí)后備箱也能放下自己工作需要的工具箱和材料。
配置：動(dòng)力強(qiáng)，空間大，價(jià)格美麗，優(yōu)惠力度大，保養(yǎng)費(fèi)用不是很高，贈(zèng)品也多也算實(shí)惠，配置較高，顏值有吸引力，種種綜合下來(lái)我覺(jué)得性價(jià)比很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很夠用的，這款緊湊型的車它搭載的是1.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺(jué)對(duì)它的動(dòng)力輸出還挺滿意的，而且平時(shí)上下班的時(shí)候如果起得早一點(diǎn)路上不堵車的話它的動(dòng)力體驗(yàn)是非常棒的，但如果起得遲了遇上早高峰的時(shí)候斷續(xù)的路段下可能對(duì)動(dòng)力的體驗(yàn)就不是那么好了，但是整體而言它的動(dòng)力絕對(duì)是足夠過(guò)關(guān)足夠支持日常所用的。
操控：
底盤很穩(wěn)，操控很不錯(cuò)，我個(gè)人不是很喜歡太重的方向盤，但是威朗，我開(kāi)起來(lái)覺(jué)得力道剛剛好，方向盤的手感是真的很舒服，整體的力度、大小都還算可以，特別舒服，并且方向盤的指向性也很好，能夠做到精準(zhǔn)操控和轉(zhuǎn)向。但有一點(diǎn)需要注意，在這我要提醒大家剎車一定不要猛剎，這臺(tái)車的剎車靈敏度特別的高，只需要點(diǎn)啥就能起到效果了。
油耗：車的油耗，業(yè)務(wù)員的介紹來(lái)看，我還是比較滿意的，但具體的如何還得是經(jīng)過(guò)實(shí)踐才能得出結(jié)論的。
舒適：車?yán)镎麄�(gè)內(nèi)飾以黑色為主，并配有一些出彩的縫線進(jìn)行點(diǎn)綴，讓車內(nèi)整個(gè)氛圍更加跳躍，年輕，而且各種材料也進(jìn)行了提升，軟質(zhì)材料顯然已經(jīng)比起以前的威朗更加軟和有質(zhì)感，而且高科技的座艙，也讓人坐在車?yán)锵喈?dāng)?shù)氖孢m安全。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：停車路邊等老婆下班，給大家來(lái)講講才提的新款威朗，這個(gè)車的雙10.25寸的雙聯(lián)屏是特別喜歡的,特別是它的科技感,無(wú)論是遠(yuǎn)程操控，遠(yuǎn)程O(píng)TA升級(jí)，手機(jī)也可以遠(yuǎn)程查看車輛的所有信息，還是它現(xiàn)在最新的3.0系統(tǒng)，智能化的科技，對(duì)我來(lái)說(shuō)，是非常欣喜的，也讓我深深的震撼 ,當(dāng)然，讓我最心動(dòng)的是動(dòng)力1.5t居然能爆發(fā)出184匹的馬力.四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以前3缸就不考慮了 ，不管是同級(jí)別還是同價(jià)位，真的很難找到對(duì)手！還有它搭載的CVT鋼鏈?zhǔn)綗o(wú)級(jí)變速，聽(tīng)說(shuō)還是國(guó)內(nèi)第一批使用的，相比其他皮帶式的，更耐用，更能匹配他的動(dòng)力！外觀比較滿意藍(lán)色的車漆，和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型。特別是紅色卡鉗，越看越愛(ài)！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這個(gè)變速箱，不明白為什么這么好的車和發(fā)動(dòng)機(jī)，為什么要配上一個(gè)CvT的變速箱，加速起步?jīng)]有那么快了，而且噪音也變得很大，實(shí)在讓人滿意不了。
外觀：車子和房子裝修一樣，好不好看，檔次高不高，也和人一樣，俗話說(shuō)的，佛靠金裝，人靠衣裝，車子也一樣，威朗Pro GS寶石藍(lán)的車漆，在陽(yáng)光下顯得特別的艷麗。黑色的尾翼，整體十分的運(yùn)動(dòng)霸氣，LED的大燈和尾燈搭配起來(lái)也是超漂亮的。
內(nèi)飾：環(huán)抱式內(nèi)飾首先坐進(jìn)車?yán)镉行嵘噹麅?nèi)部的安全感，材料上面的升級(jí)，也讓車?yán)锏姆諊唾|(zhì)感也有所提升，科技配置上也更加出挑，不僅配備了全液晶儀表，而且中控屏幕尺寸也十分的大，在車輛自帶的智能互聯(lián)科技的加持下，也讓我行車用車途中，有了一個(gè)更智能化的用車體驗(yàn)。
空間：空間對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)相當(dāng)充足，上下班偶爾會(huì)捎帶同事，后排座三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，后排放腳處也有足夠的位置，坐在后面也不會(huì)感覺(jué)到擠腿和腳，很寬敞。后備箱也挺大的，可以放不少東西，完全夠用。駕駛位就更不用說(shuō)了，腿部可以自由伸縮，開(kāi)車時(shí)不會(huì)感覺(jué)到手腳酸痛。中控的位置下有放水杯的位置，這點(diǎn)設(shè)計(jì)很人性化，特別實(shí)用。
配置：性價(jià)比還是挺高的，別克也是老品牌了，質(zhì)量都值得信賴，這款威朗pro的配置也是挺出色的，價(jià)格也不會(huì)很高。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是真的厲害，賬面數(shù)據(jù)非常棒，實(shí)際上的動(dòng)力表現(xiàn)也確實(shí)很出色，而且這輛車的油門調(diào)教也是非常靈敏的，因此這一套動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力響應(yīng)特別積極，整個(gè)行駛過(guò)程都能夠保持著源源不斷的動(dòng)力輸出，跑在高速上也是非常有信心的。
操控：
這臺(tái)車子的油門和剎車的力度都是非常輕巧的，力度特別好掌控，尤其是對(duì)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)這樣的車子也是很好上手的，還有就是這臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱最大的特色就在于響應(yīng)迅速以及線性平滑，再說(shuō)它的車身也挺靈活的，所以整個(gè)駕駛氛圍會(huì)讓人覺(jué)得特別輕松。
油耗：油耗表現(xiàn)我覺(jué)得就正常，雖然是緊湊型車但是它發(fā)動(dòng)機(jī)排量畢竟還是比較大一點(diǎn)的，所以它的油耗不算特別高也不是特別的節(jié)省，基本上就是一個(gè)正常的用油。而且我這個(gè)人平時(shí)休息下來(lái)的時(shí)候一些社交活動(dòng)還是比較少的，基本上也就懶在家里，平時(shí)用車最主要的時(shí)間也就是花在了上下班代步上。公司離家到也不是特別遠(yuǎn)開(kāi)車20分鐘左右就能夠到。反正就感覺(jué)工資發(fā)下來(lái)以后花在開(kāi)車這方面的成本上是不咋高的。
舒適：威朗ProGS這款車的舒適性，如果滿分是一百分，我可以打八十五分。首先威朗ProGS的懸架我認(rèn)為是很軟的，及時(shí)走爛路，顛簸感確實(shí)沒(méi)有太大的感覺(jué)。還有就是新車味道有點(diǎn)大，這算不算是降低了舒適感呢？整個(gè)車的座椅舒適性，以及包裹性是非常好的，我開(kāi)回老家也就一個(gè)多小時(shí)的路程，沒(méi)有明顯感覺(jué)累的感覺(jué)，也有可能是剛提車比較激動(dòng)。但是我老媽有點(diǎn)運(yùn)氣，可能是新車味道的原因。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程765公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款車的地方那肯定是它的外觀設(shè)計(jì)了，別克旗下的車型在設(shè)計(jì)這一方面還是走得一個(gè)非常硬朗的風(fēng)格，它并不會(huì)讓我感受到那種柔美的地方，所以我就感覺(jué)這款車它的氣質(zhì)和我還是非常契合的。而且我個(gè)人認(rèn)為一款家用車買到手之后如果在顏值這方面就得不到車主的喜歡的話那平時(shí)用車的時(shí)候估計(jì)心情這方面多多少少也會(huì)受到一些影響。
缺點(diǎn)：目前，自己感覺(jué)這個(gè)車子的優(yōu)惠比較小，害怕后面會(huì)降價(jià)很兇。雖然才開(kāi)小幾百公里，因?yàn)樽约汗ぷ鞯男枰�，�?jīng)常跑一些鄉(xiāng)下路和城郊的馬路，忘了說(shuō)了我自己是做建筑建材的打工仔。由于有時(shí)候，自己跑的馬路被大貨車壓爛了，路況不是很好，所以這幾天開(kāi)下來(lái)總覺(jué)得車子的懸掛不是那么舒服，感覺(jué)硬硬的，再加上我之前開(kāi)的小貨車，也就有了感覺(jué)方向盤不夠大，小了很多。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較符合當(dāng)下的審美，車身流線比較流暢，配的了17寸輪胎 ，車身漆面看著比較舒服，特別是用燈光，手電筒照在上面的話 會(huì)有一閃一閃的，藍(lán)色的科技光感，就像星辰大海一樣！車燈設(shè)計(jì):這個(gè)車燈比較漂亮，照射距離也遠(yuǎn)，大概300m左右吧，然后集成的led大燈 ，背上藍(lán)色的車，外觀整體來(lái)看，流線性比較好 也有種渾然天成的感覺(jué) ，還帶高低調(diào)節(jié)，自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)關(guān)！車身造型:在黑夜中，他也是那么的耀眼，泛著藍(lán)色的光芒，進(jìn)氣格柵有單獨(dú)的GS標(biāo)識(shí)，這個(gè)車高配低配價(jià)格差異也不大，建議直接上頂配。只有頂配才是17吋輪轂，16的看著比較小，不是很協(xié)調(diào)，也不喜歡。車的側(cè)面從腰線一眼就能看出，這個(gè)是個(gè)藍(lán)色暴徒，運(yùn)動(dòng)氣息十足！
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還是比較協(xié)調(diào)，考慮了后期使用的整潔問(wèn)題。每一樣車內(nèi)常用物品，都有單獨(dú)的區(qū)域，開(kāi)上一到二年，車內(nèi)應(yīng)該還是處與比較整潔的狀態(tài)！內(nèi)飾基本上就是黑紅搭配為主，包括座椅的縫線！儀表中控:中控是我最滿意的，2個(gè)超大屏，可以雙屏互動(dòng)，內(nèi)容切換。特別是儀表盤，可以切換好幾種模式。不在是以前那種單調(diào)的圓形儀表現(xiàn)實(shí)了！轉(zhuǎn)速和車速上半部分都是空白的，當(dāng)你達(dá)到那個(gè)轉(zhuǎn)速或者碼數(shù)，才會(huì)有相應(yīng)的顯示！比較科幻！
空間：威朗pro的空間寬敞，喜歡車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)的非常的好用，乘坐空間也很舒服。后排三個(gè)成年人妥妥的。
配置：預(yù)算就是15個(gè)左右落地，看了速騰，動(dòng)力不及威朗，看了朗逸軒逸，動(dòng)力科技更是沒(méi)得發(fā)比較。之前一直關(guān)注君威比較多，但是這邊裸車都要15個(gè)，落地按揭基本上17個(gè)多將近18個(gè)了。動(dòng)力還沒(méi)得威朗強(qiáng)，所以果斷入手了威朗！標(biāo)配配置:加裝了一個(gè)流媒體后視鏡，覺(jué)得晚上沒(méi)得燈光還是差點(diǎn)感覺(jué)，但是雨天和白天的效果還是特別好，高清的！這個(gè)玩意就加了3000個(gè)大洋，有點(diǎn)肉痛，不過(guò)使用起來(lái)，還是覺(jué)得值！這個(gè)車還帶了自動(dòng)駐車。城區(qū)開(kāi)車特別好用。但自動(dòng)啟停就是個(gè)雞肋了。每次還要手動(dòng)關(guān)他！建議這個(gè)功能取消！
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，雖然只有1.5t，但是加速非常的塊，起步的時(shí)候不是很有優(yōu)勢(shì)，而且加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，速度起來(lái)之后就好了
操控：
操控感較好，車內(nèi)有輔助系統(tǒng)還有油門剎車都很靈敏，動(dòng)力也較給力所以某方面來(lái)說(shuō)也提高了一部分操控的方便性。
油耗：油耗不錯(cuò)，在接受的范圍內(nèi)，磨合期百公里才8個(gè)多，平時(shí)上下班這款車的油耗還是比較的省油的，滿足城市代步還是足夠的。
舒適：這輛車的懸架調(diào)校確實(shí)是偏硬一些，只能說(shuō)是有利有弊吧，好處肯定是對(duì)于實(shí)際的駕駛感受有著更加積極的影響，開(kāi)起來(lái)更有樂(lè)趣，但一般就是不能帶來(lái)一個(gè)更好的乘坐舒適性，畢竟用車過(guò)程中難免會(huì)遇到些坑洼路面，路面上的小起伏所帶來(lái)的顛簸都不能被很好的吸收，而且后排座椅也稍硬一些，整體的乘坐感受跟我預(yù)期中的效果還是有一定差距的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方非常的多，不然也不會(huì)選擇這個(gè)車了。首先這輛車最令我滿意的無(wú)非就是外觀了，動(dòng)感帥氣的車身非常吸引我。它的外觀設(shè)計(jì)是我喜歡的款型，車身流暢的線條讓整個(gè)車頭看起來(lái)都非常的靈動(dòng)。還有就是這款車的優(yōu)惠力度特別大，對(duì)于剛工作兩年的我來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)壓力會(huì)相對(duì)小很多。最后就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾很豪華，真皮座椅，中控大屏幕，而且空間也很大，坐進(jìn)去讓我感到很舒適。汽車的隔音做得也很不錯(cuò)，比日本汽車做的好多了，觀上車窗基本聽(tīng)不到什么噪音。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也有，我感覺(jué)它可能在起步的時(shí)候那種爆發(fā)力稍微差了一點(diǎn)，就是沒(méi)有那種持續(xù)的感覺(jué)，不過(guò)在中后期的時(shí)候提速的過(guò)程倒也還可以，所以這方面倒是沒(méi)法說(shuō)。有些喜歡動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)的人就覺(jué)得這車子動(dòng)力不足，像我一樣有時(shí)候可能比較追求那種刺激感，但是如果要是喜歡平穩(wěn)一點(diǎn)的，那么就覺(jué)得這個(gè)車子的動(dòng)力也是挺不錯(cuò)的。
外觀：外觀是比較符合我這種年輕小伙子的審美的，車頭感覺(jué)比較時(shí)尚大氣，前臉的設(shè)計(jì)確實(shí)比較忠實(shí)人們對(duì)顏值的想象，側(cè)身也挺漂亮的，線條較飽滿柔順，尾部設(shè)計(jì)造型略有別致，顏值確實(shí)比較高，喜歡！
內(nèi)飾：怎么講呢，價(jià)格擺在這里了，不過(guò)威朗的內(nèi)飾做的很良心了，很多地方用上了軟性的材質(zhì)包裹，做工和用料都挺好，座椅采用的是皮質(zhì)和翻毛皮的混搭，柔軟舒服，前排和后排各有兩個(gè)USB接口，對(duì)于現(xiàn)在手機(jī)不離手的我們來(lái)說(shuō)真心方便，設(shè)計(jì)的還挺貼心的。
空間：威朗Pro GS 的空間對(duì)于我而言是足夠用的，因?yàn)槲疑砀卟皇呛芨�，坐在主駕駛上不會(huì)很擁擠，還有就是第二排座椅與第一排座椅之間的距離也是在可控范圍之內(nèi)，不會(huì)很擁擠，反而很寬敞。后備箱空間也是足夠大的，可放置不少東西，出去玩也不用擔(dān)心東西拿不了了。
配置：安全配置這方面有保障包括車輛的動(dòng)力輸出感覺(jué)也是特別給力的，操控性方面也能有較為不錯(cuò)的體驗(yàn)更為重要的是它的顏值很高氣質(zhì)還和我非常的搭調(diào)。所以我覺(jué)得入手這款威朗pro疾風(fēng)版它的性價(jià)比是不會(huì)低的，最起碼在我心目當(dāng)中是這樣的。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，提速很快，在路上超車沒(méi)有壓力，動(dòng)力隨叫隨到，和我朋友的思域比了一下，比他的快?，跑高速??時(shí)候也比較穩(wěn)！
操控：
操控性非常的好，基本上指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤穩(wěn)定性也非常的好。倒車影像:首先這個(gè)大聯(lián)屏看上去就非常上檔次，而且清晰度非常的高，輔助線也特別的清晰，很實(shí)用山路:沒(méi)有跑過(guò)山路，不知道怎么樣，但是應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題底盤穩(wěn)定性:底盤的穩(wěn)定性很好，很舒服，減震不錯(cuò)。雨雪泥濘路面:下雨路面也沒(méi)有問(wèn)題，提速很快，而且不會(huì)打滑。所以還可以。上坡輔助不錯(cuò)，可以防止溜車，還是很實(shí)用的，尤其是老婆開(kāi)的時(shí)候很放心，這個(gè)功能不錯(cuò)。上坡輔助:上坡輔助功能不錯(cuò)，很實(shí)用陡坡緩降:陡坡緩降這個(gè)功能也不錯(cuò)，穩(wěn)定性很好，可以有效的避免剎車失靈。不錯(cuò)不錯(cuò)。
油耗：油耗可能是每一位車友都比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，我想跟大家分享一下我車子的油耗情況，目前行駛了將盡2000公里了，車子的儀表顯示的是百公里平均油耗是7.3升，主要我都是在市區(qū)代步開(kāi)，我認(rèn)為這個(gè)油耗還可以，挺滿意的。其實(shí)車子的油耗不光跟車有關(guān)系，還跟駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況等都有很大的關(guān)系，良好的駕駛習(xí)慣也可以保證較低的油耗，油耗還是得看你怎么開(kāi)了。
舒適：除了我上面提到的坑洼道路有那么點(diǎn)顛簸之外，其他沒(méi)什么大事，都覺(jué)得挺不錯(cuò)，比如座椅的設(shè)計(jì)比較符合人坐，柔軟度適中，固定角度也較科學(xué)，坐著舒服，還有車內(nèi)的隔音效果不錯(cuò)，基本也沒(méi)聽(tīng)到什么噪音，再說(shuō)車的平穩(wěn)性，彎道或者急速變道沒(méi)有嚴(yán)重側(cè)傾，感覺(jué)比較穩(wěn)，挺舒服的，整體較滿意的吧。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意威朗pro的配置比較的豐富，再就顏值非常的有質(zhì)感，藍(lán)色看著很酷炫，最后滿意的還是威朗pro這款車在價(jià)位方面，優(yōu)惠的力度比較的大，同級(jí)別里面性價(jià)比還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意這款車的地方是用車的舒適性，因?yàn)槲疫@款威朗pro疾風(fēng)版它的前后懸架并不是都是獨(dú)立的懸架，后面的懸架是非獨(dú)立的懸架，所以在乘坐感受上前排和后排差異還挺明顯的，前排就感覺(jué)非常的舒適而后排在一些顛簸路段之下就會(huì)感覺(jué)有一點(diǎn)難受。當(dāng)然了除了懸架不同之外，還有一點(diǎn)就是后排本身的活動(dòng)空間就沒(méi)有前排幅度那么大。
外觀：外觀比較犀利，有特點(diǎn)，辨識(shí)度較高，前臉看著大氣，側(cè)身運(yùn)動(dòng)，尾部設(shè)計(jì)較獨(dú)特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾坐進(jìn)去最亮眼的還是連體的中控大屏，非常的清楚，檔位的換擋也很清楚，還有就是座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，顏色我比較的喜歡。
空間：空間不錯(cuò)，滿足我們年輕人的需求沒(méi)啥問(wèn)題，乘坐空間寬敞，而且后排還可以放到的。
配置：性價(jià)比還可以，雖然新車，上市的優(yōu)惠力度非常的高，轎跑的車身炫酷十足！而且配置豐富,別克安全方面做的還是比較的有保障的。
動(dòng)力：動(dòng)力是最為看中的，135個(gè)KW，184匹馬力，起步有力，特別是我們想要的推背感，一點(diǎn)及到！
操控：
在駕駛過(guò)程中，方向盤是很輕的，有可能是個(gè)人駕駛的習(xí)慣吧，個(gè)人不喜歡太輕的方向盤，總感覺(jué)沒(méi)有重量。方向盤倒是很靈敏，反應(yīng)速度特別快。
油耗：省油能力很強(qiáng)了，入手到現(xiàn)在為止，雖然磨合了兩次，但是更多的我覺(jué)得還是靠著它自己的省油能力把這個(gè)車子給降下來(lái)的，至少現(xiàn)在每天開(kāi)車子都沒(méi)覺(jué)得有負(fù)擔(dān)了，一點(diǎn)都不用擔(dān)心，這個(gè)方面看來(lái)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)很重要，這種省錢又省油的車子才是最讓人放心的。
舒適：座椅舒適性:座椅坐著也是挺舒服的，黑色翻毛皮的拼接設(shè)計(jì)，看著倒也不錯(cuò)。就是怕以后會(huì)不好打理。再就是這個(gè)車只有主駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛還是手動(dòng)的，這點(diǎn)不太能理解。前排帶著座椅加熱，這樣冬天的時(shí)候打開(kāi)座椅加熱，溫度就會(huì)迅速的升高了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方我覺(jué)得除了它的空間就是它的駕乘的那種操控感受了，車子在空間方面絕對(duì)是非常有實(shí)力的，因?yàn)槲覀円恢本褪窍肴胧诌@樣一輛大空間的車子，我覺(jué)得對(duì)于日常的使用來(lái)講是會(huì)更方便一些，不會(huì)有太多的束縛，不會(huì)有太多的限制。尤其是像我體格比較大的人坐在前排，尤其希望它能夠更加寬敞一些，更加自在一點(diǎn)，這樣的話坐在車上就不用那么受限了。不像我之前試駕過(guò)的那些小車子，包括之前朋友他們買的車子我也試駕過(guò)，都覺(jué)得空間方面對(duì)我來(lái)講不是很友好，所以這次我就選了一個(gè)空間大的車子，感覺(jué)坐上去果然更舒服了。再一個(gè)就是操控方面一定要特別的靈活輕松才可以，它對(duì)我來(lái)講就沒(méi)有什么太大駕駛方面的壓力，雖然車型不小，但是起碼在操控的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得很自在，沒(méi)有什么被束縛的感覺(jué)，很靈活，也是很自由了。
缺點(diǎn)：新車剛提回來(lái)沒(méi)多久，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，畢竟是自己精挑細(xì)選的，就是它的內(nèi)飾的異味比較明顯，需要自己買點(diǎn)炭包多通風(fēng)才行。
外觀：外觀挺漂亮的，可以用帥氣來(lái)形容，前格柵采用貫穿式飛翼并與兩側(cè)狹燈組相互組合，形成一體式設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料都是非常好的，觸手可及的軟性材料真的特別顯高級(jí)，座椅還采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì)，整體看上去也太有質(zhì)感了，還有這個(gè)10.25英寸的中控車機(jī)和同尺寸大小的液晶儀表盤采用了聯(lián)屏式的設(shè)計(jì)，這也是當(dāng)下最流行的元素了，確實(shí)能在很大程度上提高內(nèi)飾的檔次感。
空間：空間算是一般了吧，說(shuō)大其實(shí)并沒(méi)有太大，說(shuō)小也不小，反正較適中吧，我個(gè)人開(kāi)著確實(shí)沒(méi)什么影響，家里人坐著也較為寬敞，就是后排給坐滿了較胖一點(diǎn)的體格較大的同事們，確實(shí)對(duì)他們來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小委屈，日常一般人的乘坐還是較滿足的，后排也足夠，后備箱也較大，主要還是得考慮坐的人的體格吧。
配置：性能上它的動(dòng)力夠用，空間夠用，配置也挺高，價(jià)格上大家也都耳目共睹，比較符合現(xiàn)在的一般家庭的經(jīng)濟(jì)，而且有個(gè)節(jié)假日什么的也有優(yōu)惠，它的日后的保養(yǎng)費(fèi)用也不算高，各方各面都還是比較有吸引力的，我覺(jué)得性價(jià)比還是較高的啊。
動(dòng)力：威朗ProGS的動(dòng)力是沒(méi)的說(shuō)了，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步只要稍微踩一下油門就有很足的推背感，總感覺(jué)要沖出去似的。上到中段加速，只要確認(rèn)后面沒(méi)車能超車的情況下，油門一踩，動(dòng)力隨叫隨到。而且威朗ProGS配的還是無(wú)級(jí)變速箱，無(wú)級(jí)變速箱在我的理念里，我以為是很輕柔的變速箱，沒(méi)想到也這么給勁。
操控：
家用轎車基本上操控肯定沒(méi)什么問(wèn)題，我開(kāi)它感覺(jué)就是輕松些，比較省力吧，沒(méi)什么需要刻意去小心翼翼的駕駛的方面，車內(nèi)也有一定的電子輔助，感覺(jué)還是比較實(shí)用，對(duì)操控也有了一定的提升，油門剎車都較為靈敏，整體感受不錯(cuò)，所以挺滿意的。
油耗：油耗現(xiàn)在還不能明確的告訴大家，我當(dāng)初也擔(dān)心別克的油耗。不過(guò)目前的狀態(tài)來(lái)看，應(yīng)該要4-5毛每公里，還在承受范圍內(nèi)。
舒適：座椅還不錯(cuò)，坐著很舒服，噪音方面的控制不是很理想，特別是跑高速的時(shí)候比較的明顯，底盤的穩(wěn)定性很好。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常滿意它的動(dòng)力和操控性能，很棒，起步快，加速有力，而且車身很穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：特別不滿意的地方暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，我這個(gè)人不是很挑剔，買這款車就是日常工作代步用的，除了動(dòng)力稍微慢一些，其他都OK。雖然起步方面會(huì)稍微有些慢，但后期加速倒是沒(méi)有任何的問(wèn)題，高速行駛的時(shí)候，噪音也沒(méi)有很大。
外觀：外觀非常的漂亮，大燈設(shè)計(jì)的也非常好看，買這款車主要就是因?yàn)檫@個(gè)顏值，很好看，用料也很實(shí)在，別克這一點(diǎn)做的確實(shí)不錯(cuò)。車燈設(shè)計(jì):車燈很漂亮，不錯(cuò)，特別好看，而且亮度很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的，全黑的座椅搭配，加上雙連屏，很科幻的感覺(jué)，科技感很足。做工也是很精細(xì)的，細(xì)節(jié)方面做的都很好。中控屏幕功能很強(qiáng)大，安吉星互聯(lián)，在線聽(tīng)音樂(lè)，語(yǔ)音導(dǎo)航啥的都比較好用，流量也是贈(zèng)送100G,完全夠用的。內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)潔好操控，又不失豪華感。
空間：平時(shí)上下班開(kāi)，一個(gè)人用的多，后排坐人情況少，空間夠用，不大不小
配置：性價(jià)比方面配置比較的豐富，價(jià)位方面也比較的合適，更上市的車也還有優(yōu)惠的力度，非常的有誠(chéng)意。
動(dòng)力：動(dòng)力和它的外觀一樣強(qiáng)勁有余，起步反應(yīng)及時(shí)，這款全新威朗搭載的是1.5t cvt無(wú)極變速箱，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)讓我很驚喜。
操控：
它的變速箱是CVT的，所以換擋相當(dāng)平順，沒(méi)有頓挫感。而且它的底盤很穩(wěn)，拐彎的時(shí)候不散架，整體框架結(jié)實(shí)。
油耗：剛開(kāi)沒(méi)多少公里，有點(diǎn)不穩(wěn)定，也不能隨便下定論，網(wǎng)上宣傳和買車時(shí)銷售員介紹說(shuō)，這款油耗很低，目前百公里7.5升，不知道以后能不能降下來(lái)。
舒適：懸掛是扭力梁加了一個(gè)瓦特連桿的半獨(dú)立懸掛，銷售說(shuō)這個(gè)轉(zhuǎn)向之類的很好，適合操控性車輛！自己的感覺(jué)一般，或許是沒(méi)有激烈駕駛，所以也沒(méi)感受，不過(guò)城區(qū)使用，在有小坑洼路面時(shí)，震感還是較��！空調(diào)效果:自動(dòng)空調(diào)，制冷比較快，基本上一分鐘不到，就有點(diǎn)冷了，主要是現(xiàn)在外面的溫度大概也是26度左右！
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