一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是威朗pro這款車(chē)的造型，藍(lán)色的車(chē)身看著靜謐大氣，轎跑車(chē)型非常的酷炫，開(kāi)在街上別人想不注意到我都很難。
缺點(diǎn)：對(duì)于我而言，不完美并不代表著它就是最差的，雖然當(dāng)今時(shí)代的車(chē)企造車(chē)工藝都比較嫻熟，但是也會(huì)有一定的瑕疵，比如像我這臺(tái)車(chē)的話(huà)，它的小瑕疵就是我在偶然間發(fā)現(xiàn)，它的速度大概在110左右就會(huì)出現(xiàn)不太明顯的胎噪和風(fēng)噪，雖然這不能影響正常的駕駛使用，也并不影響乘坐感受，但是他這個(gè)小瑕疵還是存在的，在我這里，我是可以接受的，可能有人也并不一定會(huì)接受吧，胎噪的處理可以換靜音輪胎來(lái)改善，本身聲音并不大，如果追求更完美，也可以去換輪胎。還有我不太滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是它的后排空間稍微有點(diǎn)狹窄，有時(shí)候日常乘坐三個(gè)成年大漢還是會(huì)顯得有點(diǎn)拘謹(jǐn)，不過(guò)一般情況下載人需求是比較能滿(mǎn)足正常使用的。
外觀：顏值表現(xiàn)非常滿(mǎn)意，我這個(gè)人一直都相信一見(jiàn)鐘情，有眼緣才愿意更深層次的去了解，就像這輛別克威了，當(dāng)時(shí)的怦然心動(dòng)才有后續(xù)的故事，主要是這輛車(chē)確實(shí)好看，會(huì)有一種賽車(chē)的風(fēng)格，經(jīng)典家族式的進(jìn)氣格柵，犀利的大燈，很兇悍的導(dǎo)流槽，16寸的黑色輪轂，很運(yùn)動(dòng)而且有一種鍛造的味道。
內(nèi)飾：這個(gè)大聯(lián)屏真的大氣，黑紅配飾的座椅真是經(jīng)典，這個(gè)雙10.25的屏幕我就感覺(jué)倆字“永遠(yuǎn)滴神”，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售跟我說(shuō)這個(gè)屏幕跟奔馳的同出一廠(chǎng)，真是品勢(shì)把控，真心覺(jué)得值。
空間：就空間而言，我認(rèn)為已經(jīng)足夠了。我身材瘦削，不覺(jué)得擁擠，平時(shí)自己開(kāi)車(chē)很多，對(duì)空間沒(méi)有太多要求。后排也可以，至少?zèng)]有壓頭的感覺(jué)，腿部空間肯定有2.3拳。行李箱的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。我平時(shí)沒(méi)有那么多東西。平時(shí)放點(diǎn)東西就好了。
配置：車(chē)的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性較高，車(chē)的優(yōu)惠力度也較大，符合我的預(yù)算，購(gòu)車(chē)后的贈(zèng)品又實(shí)用還較多，售后服務(wù)態(tài)度很不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力很充沛，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，操控駕駛途中不會(huì)感受到渦輪遲滯的感覺(jué)，起步的時(shí)候動(dòng)力一點(diǎn)都不虛，輕踩油門(mén)車(chē)立馬就有反應(yīng)，提速能力也較強(qiáng)，超車(chē)過(guò)程中比較輕松，總的來(lái)說(shuō)，動(dòng)力的表現(xiàn)就是隨叫隨到的。紅綠燈路口我還是比較自信的，對(duì)它提速的能力很有信心。
操控：
這款車(chē)的方向盤(pán)很輕而且特別精準(zhǔn)，基本就是指哪打哪的狀態(tài)，跑起高速來(lái)百公里加速在7s左右，加速快但是綜合油耗還是很可觀的，這款車(chē)還是比較省油的。我買(mǎi)的這個(gè)配置還有一個(gè)AUTO HOLD的自動(dòng)駐車(chē)功能，對(duì)于等紅綠燈一直踩剎車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能真的是解放了腳！哈哈
油耗：匹配的新CVT只能變速器，行駛平穩(wěn)，同時(shí)兼顧高效傳動(dòng)效率。搭配第八代Ecotect1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在這套黃金動(dòng)力組合的增持下，別克終于擺脫了油老虎的稱(chēng)號(hào)，7.6L百公里的油耗表現(xiàn)還是讓我比較滿(mǎn)意的。
舒適：很舒服的座椅，兒子老是在后排躺著就睡著了，真的很舒服，軟軟的。還有就是車(chē)子的隔音效果也很好，基本上聽(tīng)不到什么聲音，自己放放音樂(lè)真香。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最讓人滿(mǎn)意的是外觀更加年輕、運(yùn)動(dòng)。外觀顏色大愛(ài)，色澤鮮艷，特別符合年輕人。我去看車(chē)的時(shí)候，第一眼就很樂(lè)觀。我果斷地買(mǎi)了一輛高質(zhì)量的汽車(chē)。買(mǎi)的時(shí)候，我也試駕過(guò)。力量是充足的，絕對(duì)足夠。180多馬力，超車(chē)還行，性能車(chē)要有性能。這輛車(chē)的動(dòng)力是同級(jí)別車(chē)中最好的。我以前見(jiàn)過(guò)思域。試駕之后，確實(shí)感覺(jué)威朗的動(dòng)力更好。關(guān)鍵是油耗不高。我在網(wǎng)上也咨詢(xún)了很多，還是比較喜歡別克的安全性。不管怎樣，我的家人更喜歡別克。
缺點(diǎn)：我對(duì)威朗pro的駕乘感受有更高的期望，剎車(chē)有點(diǎn)頭現(xiàn)象，高速過(guò)彎有明顯的傾斜感，還是差強(qiáng)人意。
外觀：外觀方面我覺(jué)的它的顏色非常鮮亮個(gè)性的，非常有辨識(shí)度，側(cè)面看線(xiàn)條非常的流暢，前格柵設(shè)計(jì)非常的好看有個(gè)性，前車(chē)燈囧囧有神，看上去非常的亮眼，還有它的尾翼給人感覺(jué)非常的有運(yùn)動(dòng)感，它的黑色輪轂搭配紅色的卡鉗真的是運(yùn)動(dòng)感十足啊，外觀方面真的非常適合我們年輕人啊！
內(nèi)飾：座椅的風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)，填充的比較飽滿(mǎn)，對(duì)身體的包裹也挺到位的，三幅式的方向盤(pán)手感出色，多功能按鍵用起來(lái)很方便。全液晶的儀表也挺給力的，是現(xiàn)在最流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，顯示效果特別清晰。自動(dòng)空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口都能提供。甚至連油門(mén)踏板都是那種很運(yùn)動(dòng)的造型，設(shè)計(jì)師真的很用心。
空間：威朗 Pro GS ，軸距達(dá)到2700，前排駕駛空間舒適，后排空間利用率很高。儲(chǔ)物空間:在車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)了26個(gè)靈活便捷的存儲(chǔ)空間，充分滿(mǎn)足各種場(chǎng)景的需求。新車(chē)后備箱有效容量為480升，可折疊后排座椅放置后可以進(jìn)一步擴(kuò)展到1150升超大容量。
配置：性?xún)r(jià)比我認(rèn)為挺高，我之前看過(guò)思域，就是覺(jué)得思域這個(gè)車(chē)吧提速也沒(méi)有那么快，跟他們說(shuō)的網(wǎng)上說(shuō)的出入太多了像速騰啊啥的又太千篇一律了。
動(dòng)力：一輛車(chē)的動(dòng)力是最重要的表現(xiàn)，新款的別克威朗搭載了1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可以達(dá)到135kw，峰值扭矩也有250牛每米，對(duì)于1.3噸多的車(chē)身自重，動(dòng)力表現(xiàn)還是很卓越的，只要不吝惜油耗，舍得踩油門(mén)，提速就是很快的，沒(méi)有延遲，同步性很強(qiáng)。
操控：
我最滿(mǎn)意的就是它的操控性了，第一次的駕駛體驗(yàn)，給我印象非常深刻，方向盤(pán)手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，各個(gè)踏板腳感很靈活，油門(mén)和剎車(chē)的響應(yīng)及時(shí)，重心比較偏低，過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)有很大的傾斜，還標(biāo)配有主動(dòng)剎車(chē)并線(xiàn)輔助等，操控起來(lái)非常方便，更加省力。
油耗：油耗方面美系車(chē)現(xiàn)在做的不錯(cuò)，威朗pro動(dòng)力總成很先進(jìn)，盡管動(dòng)力性能強(qiáng)，但百公里油耗也就7升左右，跑高速的話(huà)還會(huì)更低一點(diǎn)。
舒適：至于舒適性，我認(rèn)為會(huì)體現(xiàn)在很多方面，包括操控，包括乘坐感受，包括整體隔音狀態(tài)，怎么說(shuō)呢，別克威朗還可以，仿皮材質(zhì)的座椅，真皮材質(zhì)的方向盤(pán)，底盤(pán)都很扎實(shí)，懸架的調(diào)校也是正正好好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕人，總要學(xué)會(huì)選擇，不經(jīng)歷風(fēng)雨，一定看不到絢麗的彩虹，只有去嘗試，只有去摸索，才有可能成功。我是第一次買(mǎi)車(chē)，說(shuō)實(shí)話(huà)，沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)很糾結(jié)，后來(lái)選了最新款的別克威朗，瞬間就變得坦然了，提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，差不多三周的時(shí)間吧，每天都是上下班代步，加在一起也跑了幾百公里，要說(shuō)最滿(mǎn)意的地方，我認(rèn)為有兩點(diǎn)，第一這套動(dòng)力總成很給力，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模擬7速的 CVT變速箱，動(dòng)力的平順度很高，加速和減速的過(guò)程都是很線(xiàn)性的，并不突兀；第二操控感覺(jué)不錯(cuò)，視野開(kāi)闊，方向盤(pán)靈活，油門(mén)和剎車(chē)踩上去也是軟硬適度，整體響應(yīng)時(shí)間很短的。
缺點(diǎn)：特別不滿(mǎn)意的地方暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，我這個(gè)人不是很挑剔，買(mǎi)這款車(chē)就是日常工作代步用的，除了動(dòng)力稍微慢一些，其他都OK。雖然起步方面會(huì)稍微有些慢，但后期加速倒是沒(méi)有任何的問(wèn)題，高速行駛的時(shí)候，噪音也沒(méi)有很大。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀就是當(dāng)時(shí)吸引我購(gòu)買(mǎi)它的其中之一的因素，外觀線(xiàn)條流暢，尾部的造型又有一些轎跑的風(fēng)格，整個(gè)車(chē)子看起來(lái)簡(jiǎn)約時(shí)尚，很有朝氣，富有青春運(yùn)動(dòng)的氣息，比較符合當(dāng)代年輕人的審美觀，廠(chǎng)家也是讀懂了我們消費(fèi)者的心思。
內(nèi)飾：就是感覺(jué)這款車(chē)的內(nèi)飾跟外觀不配，太過(guò)于簡(jiǎn)約了，不過(guò)車(chē)內(nèi)的配置是很豐富的，倒車(chē)影像，定速巡航，安全性能也高。
空間：總的來(lái)說(shuō)，它的空間還是比較夠用的，乘坐空間和置物空間都還不錯(cuò)，我坐在前排，非常的舒服，腳下有比較舒適的操控空間，腿可以很好的舒展，后排空間只不過(guò)是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)狹小而已，如果日常坐普通體型的人還是很滿(mǎn)足的，后備箱的空間也比較大，能滿(mǎn)足日常置物的需求。
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比，主要就是價(jià)格不穩(wěn)定，讓我有點(diǎn)擔(dān)心，不過(guò)都已經(jīng)選擇了，想多了也沒(méi)什么用。
動(dòng)力：動(dòng)力自不必說(shuō)，油門(mén)響應(yīng)非常靈敏，不管是起步還是超車(chē)，都毫無(wú)壓力。選擇這款車(chē)也是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，哈哈。我在市區(qū)感覺(jué)有點(diǎn)浪費(fèi)。
操控：
因?yàn)楹髴覓觳捎昧送咛剡B桿，所以?xún)?yōu)勢(shì)特別明顯，既有強(qiáng)悍的操控，又不像獨(dú)立懸掛那樣占用車(chē)內(nèi)的空間。開(kāi)著這臺(tái)車(chē)過(guò)彎，穩(wěn)定度真的很高，跑高速的時(shí)候也挺從容的。方向盤(pán)的材質(zhì)比較特殊，屬于兩種材質(zhì)的混搭。翻毛皮摩擦力強(qiáng)，而且比較吸汗。座椅也是這種設(shè)計(jì)，和諧統(tǒng)一，還采用了紅色的縫線(xiàn)，視覺(jué)效果真的很贊。
油耗：目前，我跑的是8個(gè)油左右，其實(shí)我還是很意外的，都說(shuō)別克耗油，我以為再怎么有個(gè)10L的油耗，結(jié)果讓人驚喜。成都就是成堵，上下班都有一截子擁堵路段能節(jié)約一點(diǎn)是一點(diǎn)嘛
舒適：舒適性還行，它的座椅柔軟度適中，包裹性較好，承托性也不錯(cuò)，靠背角度科學(xué)，坐的時(shí)間久了，腰不會(huì)酸。懸架調(diào)校的也比較穩(wěn)，在那種坑洼道路的表現(xiàn)是比較平穩(wěn)的，不會(huì)很大幅度的顛簸和晃動(dòng)，只不過(guò)害我用車(chē)以來(lái)，我發(fā)現(xiàn)它還是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的風(fēng)噪和胎噪的出現(xiàn)，但是并不是很大，不影響我駕駛和乘坐感受，所以我還是比較能接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程843公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我可以滿(mǎn)意的就是它的操控性了，我個(gè)人對(duì)操控性的追求還是很高的，帶我去4S店試駕之前，我開(kāi)過(guò)我朋友的威朗，整車(chē)操控上給我的最直觀的感受就是很舒服，很輕松，一點(diǎn)都沒(méi)有開(kāi)車(chē)的那種刻意。方向盤(pán)很輕巧，整個(gè)人是比較放松的狀態(tài)。包括我現(xiàn)在提車(chē)之后，我感覺(jué)它的操控性依舊是那么的完美，駕駛它不僅是樂(lè)趣，而且是一種享受。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，有優(yōu)點(diǎn)就會(huì)有缺點(diǎn)，根本沒(méi)有那么多十全十美的，雖然這輛別克威朗沒(méi)開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間，一共才跑了幾百公里，但是發(fā)現(xiàn)有些不足或者說(shuō)是可以吐槽的地方，第一就是后排空間有點(diǎn)小，由于太追求溜背的設(shè)計(jì)了，外形越完美，線(xiàn)條越極致，那么多多少少都要犧牲一部分后排的頭部空間，要是身高比較高，坐在后排，一定會(huì)感到憋屈的第二就是內(nèi)飾品質(zhì)一般般，這樣的價(jià)格，這樣的選擇，這樣的做工，還是讓我有些不太滿(mǎn)意，可能是美系車(chē)，一直追求的就是粗獷的風(fēng)格，要是太細(xì)致化了，可能就失去原有的味道了，反正暫時(shí)來(lái)看，還是可以接受的。
外觀：據(jù)說(shuō)，只有GS有這么炫酷的藍(lán)色，張揚(yáng)代點(diǎn)侵略性的那種藍(lán)，開(kāi)出去，你肯定會(huì)以為自己是最靚的仔。全黑的格柵，獨(dú)有的黑色外后視鏡，黑色的輪轂，紅色的卡鉗，以及專(zhuān)屬的運(yùn)動(dòng)踏板，屁股上的尾翼設(shè)計(jì)，無(wú)時(shí)不在提醒你GS的專(zhuān)屬DNA，GS的獨(dú)一無(wú)二。
內(nèi)飾：威朗Pro搭配的大屏幕，奔馳同款的高端享受，座椅材質(zhì)看著高端，工整縫合，做工細(xì)致考究，座椅的包裹性很好，正好可以稱(chēng)重腰背部力量很舒服，這樣駕駛起來(lái)減少了疲憊感！細(xì)節(jié)處做工都很精致。
空間：我覺(jué)得威朗在空間上的體現(xiàn)還是比較超卓的，整個(gè)車(chē)身規(guī)劃的比較低，不過(guò)整體的儲(chǔ)物空間規(guī)劃的能夠滿(mǎn)足日常使用，對(duì)于空間就不用多說(shuō)了，很多車(chē)主能夠選擇也是看中了它的空間布局利用的很合理，，空間是完全夠的，空間足夠，不擁擠，本身我的身段便是比較正常的，坐在前排會(huì)非常的寬松，左右的間距也很大，頭頂和車(chē)頂棚之間也不會(huì)有壓抑感，由于車(chē)子的高度也夠用。
配置：在安全配置上有：前排側(cè)安全氣囊、前排頭部氣囊。操控配置上有：自動(dòng)駐車(chē)、倒車(chē)?yán)走_(dá)（車(chē)后）、自動(dòng)泊車(chē)入位。內(nèi)飾配置上有：中控臺(tái)彩色大屏、皮翻毛皮混搭座椅。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，換擋也很平順，不會(huì)出現(xiàn)那種頓挫感，最大能達(dá)到184匹馬力，250的扭矩，提速超級(jí)快，輕踩油門(mén)，車(chē)子就嗖的一下竄出去了，推背感時(shí)不時(shí)的就給你來(lái)一下。
操控：
操控方面，方向盤(pán)精準(zhǔn)，不大不小，上手方便。這款車(chē)一點(diǎn)也不大，所以開(kāi)起來(lái)非常容易。行駛穩(wěn)定性也很好，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是正常行駛都很容易駕馭。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感也不是很強(qiáng)。
油耗：油耗方面我很滿(mǎn)意，我朋友的車(chē)跟我的車(chē)油耗就有區(qū)別，我的車(chē)比他的要稍微低一點(diǎn)點(diǎn)，兩臺(tái)車(chē)都還算比較經(jīng)濟(jì)，我的更突出一些，可能是由于我駕駛技術(shù)比他好吧。跑的路況基本倆人的車(chē)都是市區(qū)，都沒(méi)去過(guò)什么偏遠(yuǎn)的地方。我覺(jué)得保持在6.3左右是非常有實(shí)力的。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，它的座椅柔軟度適中，包裹性較好，腳和腿的承托性比較到位，靠背角度比較合理，乘坐感受是很舒服的，車(chē)內(nèi)的隔音效果也比較好，整體環(huán)境比較安靜，路過(guò)周邊嘈雜的街道，并不會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)有很大的影響。懸架調(diào)校的也比較穩(wěn)，在那種坑洼道路的表現(xiàn)是比較平穩(wěn)的，不會(huì)很大幅度的顛簸和晃動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程348公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全吧，其他方面都不重要，能做到安全這一點(diǎn)就可以讓我非常滿(mǎn)意。威朗的安全性能雖然還沒(méi)有經(jīng)過(guò)我自己的親身經(jīng)歷，我也不希望自己遇到這種情況，可一些主被動(dòng)的安全配置還是給我比較大的信心和安全感。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子的車(chē)內(nèi)噪音的確有點(diǎn)大，同時(shí)本身的座椅舒適度也并不是很OK，這也的確是在一定程度上影響到了實(shí)際的乘坐體驗(yàn)，還有就是本身的價(jià)格也比較堅(jiān)挺一些，在當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也并沒(méi)有享受到什么優(yōu)惠。
外觀：我看這款車(chē)樣式開(kāi)始不是很喜歡，但是我老婆喜歡它的秀氣，不過(guò)時(shí)尚度還行，所以后來(lái)我也看順眼了。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾顯得更沉穩(wěn)，和紅色的座椅縫線(xiàn)搭配的，更增加了跳躍感和運(yùn)動(dòng)感，營(yíng)造出一種深沉的車(chē)內(nèi)氛圍。在車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)處理上，威朗PR0更加人性化，很多的儲(chǔ)物空間，讓我喜歡把車(chē)當(dāng)另一個(gè)家，有了更多發(fā)揮空間，放置雜物實(shí)用性也很強(qiáng)的，我開(kāi)始有了發(fā)揮的空間，增加了一些裝飾讓車(chē)內(nèi)更加溫馨和舒適。儀表中控:雙儀表顯示屏，界面設(shè)計(jì)的更簡(jiǎn)潔，內(nèi)容更清晰易讀，智能助手可以幫你解決很多問(wèn)題。異味異響:新車(chē)買(mǎi)回來(lái)最初我也擔(dān)心它有異味什么的，但是還真不是想象中的樣，車(chē)內(nèi)味道很小很輕微，停放時(shí)間長(zhǎng)了味道也沒(méi)輕。目前行駛的幾百公里沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有異響。多媒體車(chē)機(jī):安吉星功能不錯(cuò)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛，遠(yuǎn)程開(kāi)鎖上鎖，鑰匙不小心遺忘，安吉星可以幫助開(kāi)鎖，實(shí)時(shí)車(chē)況檢測(cè)，讓無(wú)憂(yōu)上路，平安駕駛。
空間：它的空間方面我覺(jué)的也是不錯(cuò)的，前排的空間坐上去沒(méi)有很憋屈的感覺(jué)，腿部的空間也還可以，活動(dòng)起來(lái)沒(méi)有怎么受限制，高度的話(huà)也是可以的，身體坐直了，頭頂離車(chē)頂也還有一拳的距離。后排的座椅空間也是杠杠的了，家人坐在后排表示非常的滿(mǎn)意，我們家一般沒(méi)有什么胖人，所以空間上我們都是挺滿(mǎn)意的。放行李:后備箱的空間也是可以的，能基本滿(mǎn)足我們的日常需求，出去游玩的話(huà)我覺(jué)的還是很好的。乘坐空間:我們的一家子個(gè)頭都是中等的，也沒(méi)有很胖的人，所以我覺(jué)的空間上面也是非常好的，坐在里面還是非常舒服的。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)我們不談它，因?yàn)槲宜愕谝慌I(mǎi)的，所以仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智。
動(dòng)力：動(dòng)力可以吧，同事說(shuō)過(guò)一句車(chē)子好是好就是動(dòng)力差點(diǎn)兒，但我沒(méi)有太大的感覺(jué)，女孩子開(kāi)車(chē)也不太追求動(dòng)力，起步能走就可以了。
操控：
說(shuō)起威朗開(kāi)起還算是好開(kāi)的，方向盤(pán)握著舒適，就是有些細(xì)，打起來(lái)也還算順手，就是原地打方向盤(pán)有些重，單手打就會(huì)感覺(jué)重。但是開(kāi)的時(shí)候，車(chē)子自身的重量，跑起來(lái)的時(shí)候也很穩(wěn)，不管是轉(zhuǎn)彎還是提速都是很穩(wěn)，沒(méi)有跑起來(lái)飄的感覺(jué)。
油耗：油耗方面，我覺(jué)得還可以，我現(xiàn)在還沒(méi)有出磨合期，所以油耗不是特別準(zhǔn)確，現(xiàn)在表上顯示的是7.2L，我平時(shí)上下班的話(huà)，我覺(jué)得也就是七個(gè)油左右后期出了磨合期之后，跑跑高速可能油耗會(huì)低一下，油耗方面，我不是特別在意。
舒適：這款車(chē)的舒適性相對(duì)而言還是很不錯(cuò)的，首先它的座椅的包裹度都很好，有時(shí)候累了就放倒座椅坐在上面美美的睡上一覺(jué)。座椅的用料也很好，都是高級(jí)皮質(zhì)感的座椅，坐起來(lái)像家里的那種沙發(fā)，這款車(chē)的空調(diào)也是很給力的，就不會(huì)出現(xiàn)像那種后排都快冷死了，但是前排溫度卻很高的情況。這款車(chē)的降噪方面，噪音肯定還是有的，速度高了之后也會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，胎噪的聲音，但是低速行駛的時(shí)候還是挺安靜的，所以說(shuō)這個(gè)噪音還是可以接受的，至于新車(chē)異味問(wèn)題，這也是一個(gè)很多新車(chē)都會(huì)有的小毛病，過(guò)一段時(shí)間他自己消散了也就沒(méi)事了。這款車(chē)整體的舒適度相對(duì)來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程645公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，由原來(lái)的老款升級(jí)成了現(xiàn)在的1.5t四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。無(wú)論是在動(dòng)力方面，還是在穩(wěn)定性方面，都有顯著的提升。還搭配了獲得世界十佳科技大獎(jiǎng)的Cvt變速箱，不論是加油起步，還是變速超車(chē)，都隨點(diǎn)隨到?jīng)]有一點(diǎn)兒頓挫感和抖動(dòng)的感覺(jué)！再有這款車(chē)的外觀，鮮艷奪目的藍(lán)色，特別耀眼靚麗，充滿(mǎn)年輕活力，動(dòng)感陽(yáng)光！流線(xiàn)型的車(chē)身線(xiàn)條，加上熏黑的輪轂，紅色的碟剎片，以及圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的尾翼造型，都給人以時(shí)尚前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)感十足的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：車(chē)子底盤(pán)有點(diǎn)太低了，買(mǎi)來(lái)時(shí)間還不是很長(zhǎng)，已經(jīng)拖過(guò)好幾次底了，每次聽(tīng)到那個(gè)聲音，心里都咯噔一下,太難受了，還總也避免不了。
外觀：這車(chē)的外觀設(shè)計(jì)真的非常贊，我就是第一眼看上了它的外觀設(shè)計(jì)啊，整體偏運(yùn)動(dòng)，藍(lán)色的車(chē)跑在路上真的挺扎眼的，真不愧是給年輕人設(shè)計(jì)的車(chē)，挺符合現(xiàn)在年輕人的個(gè)性的。大燈也占面積不是很大，雨中的“小藍(lán)”真的好漂亮啊*?︶?*.。.:*?
內(nèi)飾：這款車(chē)內(nèi)飾我覺(jué)得也是很棒的，整體來(lái)看很具有科技感，其中我最喜歡的就是這個(gè)10.25英寸的大屏幕了，里面功能也很多，整個(gè)車(chē)身內(nèi)飾有一種高檔豪車(chē)車(chē)型才有的感覺(jué)，用料也很不錯(cuò)，基本上能接觸到的地方都有軟性包裹，車(chē)內(nèi)的裝飾我覺(jué)得也把車(chē)整體提高了一個(gè)檔次，哈哈哈哈。
空間：空間表現(xiàn)能力是很不錯(cuò)的，不管是前排還是后排的空間表現(xiàn)都o(jì)k，坐滿(mǎn)也不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做得也很棒，腿部可以隨意伸展的，頭部離車(chē)頂也不會(huì)很近，沒(méi)有那種壓抑感，后備箱的空間也是很大的，可以放下很多的東西。
配置：性?xún)r(jià)比方面我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的吧，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)，它已經(jīng)能做到這個(gè)同等價(jià)位都做不到的高度了，其他的車(chē)雖然說(shuō)花里胡哨的功能很多，但是我覺(jué)得那些花哨的功能有點(diǎn)多余，車(chē)我覺(jué)得越簡(jiǎn)單越好吧，這樣就可以把心思全部花在車(chē)的完美性上面，而且這個(gè)車(chē)的價(jià)格優(yōu)惠力度也是很大的，入手也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，銷(xiāo)售的服務(wù)態(tài)度很好啊，而且送的東西也很多，還送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，性?xún)r(jià)比非常的滿(mǎn)意！
動(dòng)力：通用的發(fā)動(dòng)機(jī)一直還是很有沖勁的，所以我覺(jué)得跑起來(lái)的時(shí)候特別的平穩(wěn)，而且還有些小的爆發(fā)力，這種爆發(fā)力平時(shí)顯現(xiàn)不出來(lái)什么優(yōu)勢(shì)，只有在特定的時(shí)候才能體現(xiàn)出來(lái)它的優(yōu)勢(shì)，我想不會(huì)有人經(jīng)常開(kāi)車(chē)在大街上橫沖直撞吧，我是不會(huì)，不過(guò)有的時(shí)候會(huì)趕在綠燈亮的時(shí)候盡快的沖出路口這樣也可以趕上下一個(gè)綠燈。
操控：
這段時(shí)間內(nèi)的操控感覺(jué)還不錯(cuò)，方向盤(pán)什么的都挺好操作的，前幾天天氣有點(diǎn)冷，我突然發(fā)現(xiàn)一個(gè)點(diǎn)，車(chē)輛開(kāi)啟后座椅加熱自動(dòng)開(kāi)啟了哎，這是我之前看車(chē)的時(shí)候沒(méi)了解的點(diǎn)，這也太智能了，非常人性化的設(shè)計(jì)，絕絕子~倒車(chē)影像:對(duì)了，決不能忘了高清的360度倒車(chē)影像，真的太太太清楚了，對(duì)于一個(gè)近視眼來(lái)說(shuō)，真的不要太友好好嗎。
油耗：油耗蠻好的，不算高也不是特別低，屬于正常的，我這生活枯燥無(wú)味，除了上下班開(kāi)其他也沒(méi)有時(shí)間開(kāi)了，我要是正常下班的話(huà)，正好是下班高峰期，所以堵車(chē)情況還是比較常見(jiàn)的，這對(duì)車(chē)子油耗還是蠻有影響的，但是作為一個(gè)社畜，正常上下班還是比較奢侈的，加班才是常態(tài)，加完班回家路上就沒(méi)啥堵車(chē)情況了，開(kāi)著還是蠻順的，所以每天也開(kāi)不多久，油耗也正常，按著算下來(lái)一個(gè)月油錢(qián)也花不了多少。
舒適：座椅寬厚，填充物也很柔軟，不舒適才怪，后排相對(duì)于前排而言，更是如此。車(chē)內(nèi)的空調(diào)效果也很好，沒(méi)有覺(jué)得皮膚很干燥。車(chē)子的隔音效果也還不錯(cuò)，基本上聽(tīng)不到煩人的噪音。值得一提的是老媽以前無(wú)論坐誰(shuí)的車(chē)都會(huì)暈車(chē)，直到我那天開(kāi)著天籟帶她去上街，她沒(méi)有感覺(jué)到一點(diǎn)點(diǎn)的暈車(chē)。不得不說(shuō)，別克汽車(chē)的舒適性確實(shí)比較高。再者車(chē)身的隔音效果也還不錯(cuò)，行駛起來(lái)基本上聽(tīng)不到車(chē)外的噪音，另外就是車(chē)載的音響音質(zhì)很好，不管放什么類(lèi)型的音樂(lè)都能發(fā)揮出音響的最佳效果，坐在車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)無(wú)疑不是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1109公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在外觀、動(dòng)力還有油耗等方面達(dá)到了一個(gè)小高峰，威朗身上表現(xiàn)出來(lái)的氣質(zhì)不一樣，身上并不帶著俗氣，不說(shuō)超凡脫俗吧，起碼是很與眾不同的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在自己最不喜歡的是這個(gè)輪胎，主要是輪胎品牌不是好好，在水泥路上跑起來(lái)，輪胎的噪音比較大，有些感到不舒服。另外就是每次給大油的時(shí)候雖然車(chē)子加速很快很猛，但是聲音還是有些大，不過(guò)我喜歡聲浪的聲音。還有一個(gè)不喜歡的檔把周?chē)钠じ镞呥吅苋菀走M(jìn)灰，打整起來(lái)的時(shí)候有些麻煩，這個(gè)讓我感到不喜歡，也很鬧心。
外觀：說(shuō)到車(chē)子的外觀是最喜歡的一點(diǎn)了，直接被威朗pro被外觀吸引走不動(dòng)路了，而且我還是最喜歡藍(lán)色，車(chē)身線(xiàn)條很修長(zhǎng)，車(chē)頭車(chē)尾也是很飽滿(mǎn)的，所以整體外觀看起來(lái)很時(shí)尚，大氣上檔次。所以怎么叫我不喜歡，在我朋友圈里，開(kāi)車(chē)出去一起釣魚(yú)，都還在問(wèn)這是什么款式的車(chē)，外觀真好看。
內(nèi)飾：環(huán)繞式的中控設(shè)計(jì)和雙聯(lián)屏也是這臺(tái)車(chē)子內(nèi)飾比較大的亮點(diǎn)了，一眼看上去會(huì)讓人覺(jué)得科技感十足，而且三幅式的方向盤(pán)也采用了別克品牌最新的樣式，跟整臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還是很搭的，還有就是車(chē)內(nèi)的用料也比較好，座椅采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì)看起來(lái)還挺有質(zhì)感的。
空間：這款車(chē)的空間我還是要給個(gè)滿(mǎn)分好評(píng)的。首先它的駕駛位置和副駕駛位置我覺(jué)得是很寬敞的，坐在上面感覺(jué)不到有什么緊促，關(guān)于后排空間，我一個(gè)1米8的身高在里面都可以很輕松地伸展開(kāi)，也要重點(diǎn)提一下后排空間那個(gè)中間的隆起部位，我看了很多車(chē)，發(fā)現(xiàn)他們的隆起部位還是挺高的，但是這款車(chē)的隆起是比較低的，所以說(shuō)假如后排中間做一個(gè)女生或者小孩子的話(huà)基本上就沒(méi)什么影響，這是我比較喜歡的一點(diǎn)。
配置：價(jià)格和配置是成正比的，價(jià)格高的車(chē)子當(dāng)然配置就比較豪華。再者這車(chē)的故障率比較低，后期市場(chǎng)的保值率也還可以，各方面的配置和舒適性是同級(jí)別的車(chē)比不了的。同時(shí)擁有各種優(yōu)點(diǎn)，外觀大氣高端，動(dòng)力強(qiáng)勁有力，操控得心應(yīng)手，空間寬敞夠用。反正現(xiàn)在看來(lái)這車(chē)子的保值率還是不錯(cuò)的，要是過(guò)兩年了再換車(chē)應(yīng)該虧不了多少錢(qián)，所以說(shuō)車(chē)子的性?xún)r(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T和變速箱為CVT，這種配置的強(qiáng)大組合，動(dòng)力十分的強(qiáng)還有發(fā)動(dòng)機(jī)也是十分的強(qiáng)力，加速和超車(chē)的話(huà)簡(jiǎn)直了太輕松了，加速和油門(mén)的反應(yīng)十分的快，感覺(jué)比我朋友的雅閣還要強(qiáng)大。
操控：
車(chē)子底盤(pán)過(guò)低，買(mǎi)來(lái)沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，托底的次數(shù)一手都數(shù)不過(guò)來(lái)了。不過(guò)方向盤(pán)還是很輕便的，制動(dòng)也比較靈活。
油耗：我目前看了有1000多公里，綜合油耗，那也是六個(gè)油左右，我感覺(jué)開(kāi)起來(lái)還是非常省油的，比起其他車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較省的，我加上油可以跑二十多片，我感覺(jué)還是很省油的，而且這個(gè)車(chē)只需要+92號(hào)油。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)，別的不說(shuō)就那全景天窗就賊氣派，如果陽(yáng)光好的時(shí)候把全景天窗打開(kāi)，心情都跟著舒暢了。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1064公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀了.簡(jiǎn)直了，真是太帥了呀，這個(gè)藍(lán)色真的太耀眼了，讓人一眼就能看到這個(gè)車(chē)，非常的惹人注目，而且個(gè)性十足，外觀從哪里看都覺(jué)得超級(jí)好看，超級(jí)的帥啊！朋友們看到都說(shuō)這個(gè)顏色很驚艷，很有運(yùn)動(dòng)感覺(jué)，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)得時(shí)候去店里看真的一眼就看好了，對(duì)比了那么多的車(chē)型，從來(lái)沒(méi)有一個(gè)車(chē)給我這種感覺(jué)，一見(jiàn)鐘情，就是中意的不行，第一天去看完了，第二天我就拿著錢(qián)去訂下了這款車(chē)，因?yàn)槲艺娴奶矚g了！
缺點(diǎn)：要是真正意義上說(shuō)我不滿(mǎn)意的地方吧，那就是它的內(nèi)飾了，也不是我要挑它的毛病，而是車(chē)的內(nèi)飾里面質(zhì)量真的挺大的味道，才讓我那么大的意見(jiàn)，它的異味是我現(xiàn)在很不能夠接受的事情，里面的用料還是很有問(wèn)題，整個(gè)內(nèi)飾就是那種硬硬的塑料質(zhì)感，雖然說(shuō)它的中控設(shè)計(jì)的還比較洋氣
外觀：外觀比較運(yùn)動(dòng)，我選擇的是運(yùn)動(dòng)版本，外觀時(shí)尚比較拉風(fēng)，回頭率比較高，外觀可以打滿(mǎn)分。開(kāi)始選擇的時(shí)候，研究要普通版本，還是GS版本，但是經(jīng)過(guò)對(duì)比之后，還是覺(jué)得GS版本更加適合我，飽滿(mǎn)的藍(lán)色，非常的亮眼。顏色大愛(ài)！
內(nèi)飾：三幅平底多功能方向盤(pán)，不僅顏值在線(xiàn)，而且實(shí)用性非常高，音量，音頻輸入都可以切換，定速巡航也能在方向盤(pán)上手動(dòng)操作，還是很方便的。儀表中控:集成雙10.25英寸高清雙聯(lián)屏幕，“滿(mǎn)屏”的技術(shù)感。語(yǔ)音控制音樂(lè)、導(dǎo)航，準(zhǔn)確率還是相當(dāng)高的，輸入多個(gè)目的地還可以給規(guī)劃路線(xiàn)，智能化也越來(lái)越高了。
空間：平時(shí)都是我自己開(kāi)得多，家里也總共只有4個(gè)人，父母坐得少。大多時(shí)候都是我一個(gè)人在車(chē)上，我身高173，體重150斤，所以整個(gè)空間對(duì)于我和全家人來(lái)說(shuō)還是很寬敞的。放行李:后車(chē)廂的空間也很大，平時(shí)自己用得比較少，因?yàn)橐彩浅鋈ニ５臅r(shí)間也不多，都是上班下班上班下班的，結(jié)果去幫老婆拿福利，后備箱裝了3桶菜油，3袋大米，結(jié)果后備箱還有其他空位置。
配置：這個(gè)價(jià)格哪能買(mǎi)到怎么大的中控屏幕和儀表的，這款車(chē)型屬于緊湊車(chē)型，然后就和銷(xiāo)售去試駕了這款車(chē)型，辦完試駕手續(xù)拿到鑰匙的時(shí)候看見(jiàn)鑰匙小巧精致可愛(ài)，然后打開(kāi)車(chē)門(mén)開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候感覺(jué)門(mén)子是十分的沉和重的，然后啟動(dòng)車(chē)輛，啟動(dòng)的時(shí)候聽(tīng)見(jiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠的異響，十分的好聽(tīng)和十分的有頻率，然后一加油門(mén)起步很沖和+分的有勁頭，起步很快銷(xiāo)售叫我慢慢的加油門(mén)，然后就沿著試駕的路線(xiàn)去試駕這一款車(chē)型，一路看起來(lái)一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)出很累，座椅設(shè)計(jì)的十分的舒服，試駕了很長(zhǎng)時(shí)間一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)出很熱，空調(diào)的效果十分的好，還有座椅通風(fēng)的功能設(shè)計(jì)的三分的合理，跑到顛簸路面一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)出減震很硬，懸架轉(zhuǎn)向懸掛設(shè)計(jì)的十分合理，瞬間就愛(ài)上了這款車(chē)型了，最終和對(duì)象商量了一下就買(mǎi)了這款車(chē)型
動(dòng)力：它的動(dòng)力，提速非常的快，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)全系標(biāo)配，行駛起來(lái)反應(yīng)非常的靈敏，它的推背感也非常的強(qiáng)烈，在高速上超個(gè)車(chē)一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)一下，跑起來(lái)車(chē)內(nèi)還有低吼的聲音，真的是有一種小跑車(chē)的感覺(jué)
操控：
這種外觀的車(chē)，外觀精致細(xì)膩，帶著一絲優(yōu)雅的氣息，然而還會(huì)有著一股狂暴的脾氣，給人的印象就是雖然我看上去很溫順，可我卻是個(gè)暴脾氣。
油耗：這款車(chē)油耗真的是很經(jīng)濟(jì)，可能也是由于我這款車(chē)是1.5T的原因。平時(shí)開(kāi)車(chē)主要用它來(lái)上下班，大概也就是6.5~7個(gè)左右，也跑過(guò)幾次高速，高速的油耗就更低了，大概才6.1，這么低的油耗，跑起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得有什么心疼油的感覺(jué)，想開(kāi)就開(kāi)。
舒適：舒適性挺好，由于底盤(pán)穩(wěn)定扎實(shí)，過(guò)坑洼路面過(guò)濾性很好，只是略感顛簸。座椅包裹性強(qiáng)，真皮舒適透氣，后排座椅略顯偏硬。噪音控制中規(guī)中矩，跑高速時(shí)胎噪明顯，還算可接受范圍之內(nèi)。
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裸車(chē)價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是造型，威朗proGS的造型就像君威GS一樣，藍(lán)色非常的亮眼，開(kāi)在路上回頭率非常的高，熏黑的輪轂加上紅色卡鉗，運(yùn)動(dòng)感十足，還有就是現(xiàn)在的威朗proGS的中控大屏也沿用了家族的大聯(lián)屏，科技感也瞬間拉的上來(lái)，全車(chē)GS標(biāo)志也告訴我它擁有不俗的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：比較不滿(mǎn)意的是還有一些細(xì)節(jié)方面能夠再優(yōu)秀一點(diǎn)，座椅太平，還有點(diǎn)硬，沒(méi)有“日系”的舒適感，沒(méi)有眼鏡盒，夏天來(lái)說(shuō)有這個(gè)還是很方便的。
外觀：外觀我覺(jué)得是這款車(chē)最值得驕傲也是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。我選擇的顏色很大氣也很耐看，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也很明顯，每個(gè)角度來(lái)看都挺帥的，前臉的大燈設(shè)計(jì)我覺(jué)得很不錯(cuò)，有一種犀利的霸氣。而且還有一種科技感和未來(lái)感，看著就很高級(jí)，側(cè)面車(chē)身的線(xiàn)條也很流暢，開(kāi)在外面別人都以為我這是好幾十萬(wàn)的豪車(chē)呢，哈哈哈哈哈。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)約的我覺(jué)得，它現(xiàn)在的中控屏幕設(shè)計(jì)呢是一體的中控加儀表盤(pán)，內(nèi)部雖然很簡(jiǎn)約但是該有的功能都是有的這個(gè)車(chē)，功能全部都是一目了然，方向盤(pán)的握感也是非常棒的，上面也有很多的便捷按鈕可以直接使用，這些方面都是挺好的，不好的一點(diǎn)就是它的內(nèi)飾里面有一股比較難聞的異味吧，這是比較難受的，畢竟長(zhǎng)時(shí)間聞這個(gè)味道也不會(huì)很舒服，所以我還是希望以后可以改善一下這個(gè)問(wèn)題。
空間：我們一家3囗，乘座是很舒適的，空間很寬敞的，足夠用了。每次回老家，家人的愛(ài)都裝在里面，老家的特產(chǎn)都裝的滿(mǎn)滿(mǎn)，這滿(mǎn)滿(mǎn)的都是愛(ài)。乘坐空間:我家兒子一米八的個(gè)子，座在后排也很舒適，沒(méi)有局促感，后排就是他的專(zhuān)屬座，想睡會(huì)兒都沒(méi)問(wèn)題。
配置：別克威朗Pro可以說(shuō)性?xún)r(jià)比超值，相同配置的同類(lèi)車(chē)型沒(méi)有可比性！無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱，都是高科技新技術(shù)，內(nèi)飾的全軟環(huán)保材料包裹，雙聯(lián)動(dòng)超級(jí)大屏，還有內(nèi)置智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，語(yǔ)音導(dǎo)航，以及360度倒車(chē)影像，駐車(chē)?yán)走_(dá)等等配置全面，應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：我的車(chē)在動(dòng)力上面，發(fā)動(dòng)機(jī)提速和加速性能是相當(dāng)好的，輕松愉快的超車(chē)，再也不用被甩在后面，油門(mén)踩到油箱也追不上的感覺(jué)，行駛中駕駛還是很平順的，沒(méi)有抖動(dòng)的現(xiàn)象，變速箱響應(yīng)也很迅速，加速也挺快的。跑高速很平穩(wěn)順暢，疾馳在路上了就像閃過(guò)一道藍(lán)色的光。換檔手柄真亮:手我換檔手柄自由駕享
操控：
操控跑在顛簸路面的時(shí)候，減震和懸架很軟一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)出很硬，方向打起來(lái)十分的輕盈，我比較喜歡單手開(kāi)車(chē)，一只手打起來(lái)一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)出累手三記來(lái)很舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)折疊后視鏡還有無(wú)鑰匙進(jìn)入，配置太高了。我上班的地方經(jīng)常要經(jīng)過(guò)一些土路，底盤(pán)很穩(wěn)定，不像日系車(chē)那么散。感覺(jué)好安全。但是變速箱用的日系的，多少心里有點(diǎn)別扭。
油耗：油耗正常吧，也不算特別低，因?yàn)榇_買(mǎi)是不如我同事的卡羅拉省油，百公里8個(gè)多，是我能接受的水平。
舒適：要說(shuō)到車(chē)?yán)锩娴氖孢m性的話(huà)，我比較看好的是它的平穩(wěn)度，這款車(chē)?yán)锩嬲娴暮芷椒�(wěn)，它的那個(gè)減震性能真的處理的特別好，所以人坐在車(chē)?yán)锩孢�是挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1629公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗這款車(chē)最讓我滿(mǎn)意的，就是它的外觀顏值非常符合我的要求外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，尤其外觀顏色給人的視覺(jué)沖擊非常的強(qiáng)，配上熏黑的輪轂，以及黑色的車(chē)頂非常的運(yùn)動(dòng)炫酷這款車(chē)的藍(lán)色外觀給人一種年輕向上的感覺(jué)，而且車(chē)身線(xiàn)條也非常的優(yōu)美，內(nèi)飾更是非常的有質(zhì)感，整體讓人感覺(jué)低調(diào)，奢華有內(nèi)涵。10.25寸的雙聯(lián)屏配上高清的畫(huà)質(zhì)非常的有質(zhì)感，而且這款車(chē)動(dòng)力非常的足，可以達(dá)到180十多匹馬力，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，強(qiáng)勁的推背感，百公里加速只需要7.7秒，雖然是1.5T的小排量，但是動(dòng)力剛剛的，給油就竄，不拖泥帶水。動(dòng)力絕對(duì)隨叫隨到，尤其現(xiàn)在這款車(chē)是四杠的，發(fā)動(dòng)機(jī)都很不錯(cuò)，再就是內(nèi)飾比較吸引年輕人，所以毫不猶豫地選擇了這款車(chē)。
缺點(diǎn)：買(mǎi)這款車(chē)還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方了，要是有也不會(huì)買(mǎi)它了對(duì)吧，我也是剛提車(chē)不久，所以具體的表現(xiàn)我也還沒(méi)有完全的體會(huì)到，等我開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了跑出磨合期了我在來(lái)跟大家一起分享一下吧。
外觀：威朗Pro GS外觀漂亮?xí)r尚，采用的是動(dòng)感的，運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)元素，使車(chē)身看起來(lái)狂野自由，充滿(mǎn)活力，競(jìng)技感十足，側(cè)面看雙腰線(xiàn)的車(chē)身線(xiàn)條流暢，熏黑的輪轂，紅色的剎車(chē)碟片，低趴式的設(shè)計(jì)理念，使得整車(chē)呈現(xiàn)出一種，轎跑式的高端大氣的感覺(jué)，這在同級(jí)別合資車(chē)中極為少見(jiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，用料也很良心�？吹贸鰜�(lái)這是一種特別走心的工藝水平，門(mén)板的扶手很光滑，再就是能用手摸到的地方都是有軟性的材料的，不會(huì)覺(jué)得特別刺手，就連空調(diào)出風(fēng)口都很光滑，沒(méi)有毛刺的感覺(jué)，出風(fēng)口的調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)的阻尼手感很好，總是讓人想去玩弄那個(gè)開(kāi)關(guān)。內(nèi)飾也算能接受，沒(méi)有明顯的異味，里面也很好打理，整個(gè)車(chē)子看上去是比較整潔的。
空間：作為咱們這種普通家庭的日常代步車(chē)來(lái)說(shuō)，別克威朗的空間絕對(duì)是妥妥的夠用了，2.7米的軸距長(zhǎng)度和1.78米的車(chē)寬在同級(jí)別中也算是很正常的水平，車(chē)內(nèi)的橫縱向空間都不會(huì)給人那種很緊迫的感覺(jué)，而且它的后備箱也挺能裝的，特別是十一假期出去玩就發(fā)揮出了它的實(shí)用性。
配置：說(shuō)到這個(gè)性?xún)r(jià)比，我感覺(jué)就還好吧，剛開(kāi)始我真的覺(jué)得這車(chē)的價(jià)格偏貴了，但用了一段時(shí)間后感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是挺高的，不管是外觀內(nèi)飾和空間方面，還是操控動(dòng)力駕駛的感覺(jué)來(lái)說(shuō)都挺符合這個(gè)價(jià)位的。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)我想大家應(yīng)該都和一樣沒(méi)毛病吧，威朗這車(chē)速度越快越還開(kāi)，尤其是高速，穩(wěn)的一批，超車(chē)很利索，油門(mén)踩多深動(dòng)力有多足，就算急加油也沒(méi)有什么頓挫，唯一不足的地方就是堵車(chē)的時(shí)候，有點(diǎn)鈍鈍的。
操控：
開(kāi)起來(lái)非常順手，加速好指向準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)上癮
油耗：開(kāi)車(chē)有幾種人，一種是什么都不在乎的，我問(wèn)你的車(chē)油耗多少，說(shuō)誰(shuí)管油耗，開(kāi)不就完了，再高的油耗該開(kāi)還是要開(kāi)。一種我是這樣的，很在乎油耗，關(guān)注的點(diǎn)都是怎么去節(jié)省和降低油耗上面，聽(tīng)上去是斤斤計(jì)較，可我也樂(lè)在其中。還有一種是很極端的那種，買(mǎi)了車(chē)卻不舍得用，任憑放著但凡不去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方就絕對(duì)不開(kāi)。
舒適：噪音控制問(wèn)題，便宜的車(chē)不知道是鐵皮薄還是別的原因，車(chē)速快的時(shí)候車(chē)?yán)锖蛙?chē)外沒(méi)什么區(qū)別，威朗在這方面就不錯(cuò)，噪音就不大。
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