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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程843公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我可以滿意的就是它的操控性了,我個(gè)人對(duì)操控性的追求還是很高的,帶我去4S店試駕之前,我開過(guò)我朋友的威朗,整車操控上給我的最直觀的感受就是很舒服,很輕松,一點(diǎn)都沒有開車的那種刻意。方向盤很輕巧,整個(gè)人是比較放松的狀態(tài)。包括我現(xiàn)在提車之后,我感覺它的操控性依舊是那么的完美,駕駛它不僅是樂趣,而且是一種享受。
缺點(diǎn):人無(wú)完人,車無(wú)完車,有優(yōu)點(diǎn)就會(huì)有缺點(diǎn),根本沒有那么多十全十美的,雖然這輛別克威朗沒開多長(zhǎng)時(shí)間,一共才跑了幾百公里,但是發(fā)現(xiàn)有些不足或者說(shuō)是可以吐槽的地方,第一就是后排空間有點(diǎn)小,由于太追求溜背的設(shè)計(jì)了,外形越完美,線條越極致,那么多多少少都要犧牲一部分后排的頭部空間,要是身高比較高,坐在后排,一定會(huì)感到憋屈的第二就是內(nèi)飾品質(zhì)一般般,這樣的價(jià)格,這樣的選擇,這樣的做工,還是讓我有些不太滿意,可能是美系車,一直追求的就是粗獷的風(fēng)格,要是太細(xì)致化了,可能就失去原有的味道了,反正暫時(shí)來(lái)看,還是可以接受的。
外觀:據(jù)說(shuō),只有GS有這么炫酷的藍(lán)色,張揚(yáng)代點(diǎn)侵略性的那種藍(lán),開出去,你肯定會(huì)以為自己是最靚的仔。全黑的格柵,獨(dú)有的黑色外后視鏡,黑色的輪轂,紅色的卡鉗,以及專屬的運(yùn)動(dòng)踏板,屁股上的尾翼設(shè)計(jì),無(wú)時(shí)不在提醒你GS的專屬DNA,GS的獨(dú)一無(wú)二。
內(nèi)飾:威朗Pro搭配的大屏幕,奔馳同款的高端享受,座椅材質(zhì)看著高端,工整縫合,做工細(xì)致考究,座椅的包裹性很好,正好可以稱重腰背部力量很舒服,這樣駕駛起來(lái)減少了疲憊感!細(xì)節(jié)處做工都很精致。
空間:我覺得威朗在空間上的體現(xiàn)還是比較超卓的,整個(gè)車身規(guī)劃的比較低,不過(guò)整體的儲(chǔ)物空間規(guī)劃的能夠滿足日常使用,對(duì)于空間就不用多說(shuō)了,很多車主能夠選擇也是看中了它的空間布局利用的很合理,,空間是完全夠的,空間足夠,不擁擠,本身我的身段便是比較正常的,坐在前排會(huì)非常的寬松,左右的間距也很大,頭頂和車頂棚之間也不會(huì)有壓抑感,由于車子的高度也夠用。
配置:在安全配置上有:前排側(cè)安全氣囊、前排頭部氣囊。操控配置上有:自動(dòng)駐車、倒車?yán)走_(dá)(車后)、自動(dòng)泊車入位。內(nèi)飾配置上有:中控臺(tái)彩色大屏、皮翻毛皮混搭座椅。
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱,動(dòng)力非常的強(qiáng)勁,換擋也很平順,不會(huì)出現(xiàn)那種頓挫感,最大能達(dá)到184匹馬力,250的扭矩,提速超級(jí)快,輕踩油門,車子就嗖的一下竄出去了,推背感時(shí)不時(shí)的就給你來(lái)一下。
操控: 操控方面,方向盤精準(zhǔn),不大不小,上手方便。這款車一點(diǎn)也不大,所以開起來(lái)非常容易。行駛穩(wěn)定性也很好,無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是正常行駛都很容易駕馭。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感也不是很強(qiáng)。
油耗:油耗方面我很滿意,我朋友的車跟我的車油耗就有區(qū)別,我的車比他的要稍微低一點(diǎn)點(diǎn),兩臺(tái)車都還算比較經(jīng)濟(jì),我的更突出一些,可能是由于我駕駛技術(shù)比他好吧。跑的路況基本倆人的車都是市區(qū),都沒去過(guò)什么偏遠(yuǎn)的地方。我覺得保持在6.3左右是非常有實(shí)力的。
舒適:舒適性很不錯(cuò),它的座椅柔軟度適中,包裹性較好,腳和腿的承托性比較到位,靠背角度比較合理,乘坐感受是很舒服的,車內(nèi)的隔音效果也比較好,整體環(huán)境比較安靜,路過(guò)周邊嘈雜的街道,并不會(huì)對(duì)車內(nèi)有很大的影響。懸架調(diào)校的也比較穩(wěn),在那種坑洼道路的表現(xiàn)是比較平穩(wěn)的,不會(huì)很大幅度的顛簸和晃動(dòng)感。
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