上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程321公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)藍(lán)色是我最滿意的顏色。動(dòng)感時(shí)尚的大屏幕也是足足吸引我的地方。
缺點(diǎn)：感覺(jué)底盤(pán)會(huì)有點(diǎn)低吧，每次過(guò)那種顛簸路段的時(shí)候都是挺害怕的，畢竟這個(gè)底盤(pán)我怕會(huì)刮到啊，一刮到底盤(pán)又會(huì)很難受，希望以后可以增高一點(diǎn)點(diǎn)這個(gè)底盤(pán)吧，雖然說(shuō)這是一個(gè)有點(diǎn)類似轎跑的感覺(jué)，不過(guò)還是全面一點(diǎn)比較好。
外觀：外觀很時(shí)尚，感覺(jué)女孩子特別合適，前臉簡(jiǎn)單又不單調(diào)，看著就特別干凈，尾部感覺(jué)有點(diǎn)拉長(zhǎng)，看著也比較順眼，倆個(gè)尾燈搭配的也恰到好處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較講究，顏色采用了雙色搭配，以黑色為主，然后用了棕色包了起來(lái)，就像包好的餃子一樣，很有在用料非常的足。而且新車整個(gè)車內(nèi)沒(méi)有什么味道，家里人坐起來(lái)也比較放心。另外很實(shí)用的是中控屏反應(yīng)更加靈敏，而且功能比較齊全。就連流量都是送的。
空間：威朗空間完全OK坐在駕駛坐上雙叉雙腿都不是問(wèn)題，絲毫沒(méi)有壓抑感。駕駛位的位置很寬敞，頭部以及腿部都非常大的空間，雖說(shuō)威朗定位于一款緊湊型的車型，但是我感覺(jué)他的后排空間中規(guī)中矩的，我家里的人塊頭都比較大，坐在后排，也是比較寬松的，沒(méi)有感覺(jué)到太擁擠，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常的多，放一些零零散散的東西的話，也是非常方便順手的。再就是后備箱空間了，我覺(jué)得也完全夠用，滿足我的日常出行，平時(shí)放放東西非常方便，兩個(gè)大行李箱也沒(méi)有問(wèn)題。
配置：作為我人生中的第一款車，我覺(jué)得威朗Pro這款車的性價(jià)比還是很高的。在18萬(wàn)不到的緊湊型轎車，我覺(jué)得只有這款車很吸引我，顏值和配置基本上碾壓同級(jí)別的，尤其是它的油耗很低，所以性價(jià)比這方面我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，新款的渦輪增壓1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，由于采用了模塊化結(jié)構(gòu)和高壓直噴系統(tǒng)，最大能達(dá)到184馬力，配合技術(shù)成熟的十佳智能CVT變速箱，可以說(shuō)在動(dòng)力方面性能強(qiáng)勁，無(wú)以匹敵，甚至超越了一代神車本田思域。無(wú)論是城市內(nèi)行駛，還是跑高速都游刃有余，輕松自如。
操控：
操控這方面沒(méi)什么好說(shuō)的了，作為我的第一輛車無(wú)論怎么開(kāi)都覺(jué)得很爽。相比于在駕校的教練車，這款車的操控當(dāng)然舒服很多。首先它的方向盤(pán)很靈活，很順滑，指向性很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很省力；另外這款車的減震做的也很不錯(cuò)，就算走一些不好走的路也不會(huì)很顛簸。不過(guò)這個(gè)倒車影像我感覺(jué)不是很清晰。
油耗：我們待的城市就只是個(gè)三線小城市而已，其實(shí)平時(shí)路上沒(méi)有那么堵，當(dāng)然早晚高峰還是不可避免的，再加上這一對(duì)動(dòng)力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性本身就很出色，目前我這車的平均綜合油耗是在7個(gè)左右，前段時(shí)間跑高速頻繁了些油耗比現(xiàn)在還低呢。
舒適：除了長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，感覺(jué)座椅有點(diǎn)偏硬之外，其他都很好，寬敞的空間，心情也不壓抑，一般的坑洼基本都能過(guò)濾掉，各方面的配置也是很齊全，還有PM2.5，應(yīng)該是很舒適，畢竟美系原本就講究享受的。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗這款車最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是外形好看，特別頂配版本，這個(gè)車的側(cè)面造型非常的流暢，線條感覺(jué)特別漂亮，還有就是威朗這個(gè)車的動(dòng)力我挺滿意的，試駕的時(shí)候就讓人感覺(jué)到整個(gè)車充沛的動(dòng)力，買(mǎi)回來(lái)之后現(xiàn)在還在磨合期，沒(méi)舍得怎么踩，但是基本上油門(mén)到12就可以感覺(jué)到推背了，這也是這個(gè)車最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)所在。
缺點(diǎn)：要說(shuō)有什么不滿意的地方，我感覺(jué)可能就是這款車的降噪稍微有點(diǎn)差，尤其是在高速上，車內(nèi)的胎噪真的聽(tīng)的還是有點(diǎn)清楚，再說(shuō)還有什么缺點(diǎn)的話，那可能就是剛提車的時(shí)候車內(nèi)有一些異味，雖然說(shuō)不是什么大問(wèn)題，但還是有點(diǎn)影響心情的，還好很快就消散了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我覺(jué)得是很滿意的，它的整體看上去是很運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺(jué)，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)是蜂窩網(wǎng)狀的，上面還有GS的英文印在上面，大燈的設(shè)計(jì)也是比較有辨識(shí)度，車身的線條設(shè)計(jì)也是凹凸有致的，車尾的設(shè)計(jì)還有一點(diǎn)點(diǎn)尾翼突出來(lái)，原廠自帶的紅色卡鉗搭配，簡(jiǎn)直不要太帥了，雖然這個(gè)外觀上我是很滿意的，但是還是有一點(diǎn)不太滿意，就是它這個(gè)底盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)低了，雖然說(shuō)它顛簸路段優(yōu)化的很不錯(cuò)，但是底盤(pán)這么低我也很少敢過(guò)這些路段，很怕會(huì)刮到我的底盤(pán)。
內(nèi)飾：除了外觀以外，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的雅致，最喜歡的就是座椅皮質(zhì)坐到座椅上真的超級(jí)舒服，里面的填充物特別柔軟舒適，手感也很好。儀表中控:其次就是這個(gè)中控大屏了，真的非常的大，操作起來(lái)也很方便手感材質(zhì):皮質(zhì)手感細(xì)膩不粗糙
空間：乘坐空間前排肯定是妥妥的，本人身高183，頭部還有一拳的距離，前排調(diào)整好，自己試了一下后排空間，有一拳零一指的距離，還是不錯(cuò)的。全家出游時(shí):后排中間采用了平整化的設(shè)計(jì)，還有中央頭枕，這個(gè)可以加分。上周末全家出行，坐中間的老媽一頓夸，說(shuō)中央頭枕太好用了。放行李:后備箱空間像美系車，有一個(gè)大后備箱，縱深很深。還可以4：6放倒，能應(yīng)個(gè)急。儲(chǔ)物空間:門(mén)板儲(chǔ)物格是四門(mén)都有的，放水沒(méi)問(wèn)題，長(zhǎng)度也很長(zhǎng)，放點(diǎn)其他東西都沒(méi)問(wèn)題。前排駕駛座座椅后背沒(méi)有儲(chǔ)物袋，只有副駕駛座椅后背有，不知道是何用意。
配置：這臺(tái)車子本身的實(shí)力的確非常強(qiáng)，用料也同樣是非常厚道的，所帶給我們的用車體驗(yàn)確實(shí)很不錯(cuò)，但主要就是新車的價(jià)格比較堅(jiān)強(qiáng)一些，目前是沒(méi)有什么太大優(yōu)惠的，再加上別克車的保值率確實(shí)不高，所以說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車子的綜合性價(jià)比還是比較一般的。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力方面我的是1.5T的動(dòng)力，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我覺(jué)得如果家用的話1.5T其實(shí)就足夠了，最主要的原因其實(shí)還是預(yù)算有限，而在真實(shí)駕駛過(guò)程中，我感覺(jué)這款車動(dòng)力還是挺充足的。起步，爬坡都沒(méi)有什么大問(wèn)題。在高速上行駛也不會(huì)感覺(jué)到很費(fèi)力，而且平時(shí)主要還是開(kāi)它來(lái)上下班的，所以這款車的動(dòng)力還是可以滿足我的需求的，哈哈哈哈哈。
操控：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)毫無(wú)虛位，隨點(diǎn)隨到手感略輕，轉(zhuǎn)彎倒車都很輕松，小姐姐也能輕松駕馭。跑高速發(fā)現(xiàn)車速起來(lái)之后，方向盤(pán)卻越來(lái)越沉，安全感倍增。得益于美系車底盤(pán)的穩(wěn)定扎實(shí)，這款威朗Pro不管是走泥濘坑洼路面，還是過(guò)減速帶都很沉穩(wěn)，只是略微感覺(jué)到顛簸而已。
油耗：目前行駛了三百多公里，油耗顯示6.5L，每天行駛在都市上下班的路上，接送孩子上學(xué)，跑過(guò)一次高速，顯示高速5個(gè)油左右，比起我之前的車油耗已經(jīng)好太多了，聽(tīng)說(shuō)最近汽油又要漲價(jià)了，選擇一款燃油經(jīng)濟(jì)的車，是正確的選擇，威朗PRO現(xiàn)在的油耗我還是可以接受的。
舒適：隔音的效果是做的不錯(cuò)的，行駛的過(guò)程中聽(tīng)不到外面任何的聲音，給到我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，這點(diǎn)是很不錯(cuò)的，顛簸路段的優(yōu)化也是挺不錯(cuò)的，過(guò)顛簸路段的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得不舒服，覺(jué)得還是挺輕松的過(guò)這些顛簸路段，座椅非常柔軟，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)感覺(jué)到任何的疲憊，打開(kāi)音樂(lè)，在這個(gè)安靜的駕駛環(huán)境里面播放優(yōu)美的音樂(lè)，大大的增加了駕駛的樂(lè)趣啊。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的是不要太漂亮，越看越好看，美觀耐看，我個(gè)人非常喜歡，其次，這車的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，加速比較快，我買(mǎi)的這個(gè)版本只要敢踩油門(mén)，加速那叫一個(gè)真的快，推背感比較明顯，在上超車什么的輕而易舉。再就是空間的話個(gè)人感覺(jué)比較不錯(cuò)，我一米七五的個(gè)子坐進(jìn)駕駛位的話還是比較寬敞，后排的話坐上三個(gè)大人也沒(méi)有什么問(wèn)題，后備箱也不經(jīng)常使用，總體的來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)的不虧。
缺點(diǎn)：車身長(zhǎng)度沒(méi)有以前威朗那么長(zhǎng)，整體空間感覺(jué)不是挺大的，倒車影像還不是全系標(biāo)配的，只有高配才有，所以我買(mǎi)的高配，后裝的總覺(jué)得沒(méi)有原廠自帶的質(zhì)量好。
外觀：外觀就不用說(shuō)了，買(mǎi)GS肯定買(mǎi)藍(lán)色了，富有活力與朝氣。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾是一個(gè)我比較頭疼的問(wèn)題，它的樣式一般就算了，車?yán)锩娴漠愇哆�是有點(diǎn)，這是我不太能夠接受的一點(diǎn)。
空間：別克威朗Pro，空間寬敞明亮，我身高一米七五，體重一百五十斤，無(wú)論是乘坐駕駛位置還是副駕駛位置，都空間足夠，綽綽有余，頭部距離車頂，也有一拳多的空隙，腿部膝蓋部位都活動(dòng)自如，舒展性極好。后排空間也絕對(duì)夠用，座椅寬大舒適，特別是地板中間部位凸起不明顯，這點(diǎn)和卡羅拉后排有的一拼，即使坐在中間位置腿部也非常舒服！后備箱空間特別寬大，可以放三個(gè)行李箱了，這樣無(wú)論是回老家，還是自駕游都能帶足物品，滿載而歸！
配置：其實(shí)我當(dāng)時(shí)也就只想花個(gè)十五萬(wàn)以內(nèi)的樣子買(mǎi)個(gè)家用轎車，前期在網(wǎng)上也做了很多功課，看了速騰，朗逸，軒逸這些，但是自己實(shí)際開(kāi)了之后，一個(gè)是動(dòng)力不夠用，二個(gè)是不喜歡外觀和內(nèi)飾。不能說(shuō)這個(gè)威朗pro到底有多么多么好，但是這個(gè)外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很大方面吸引了我和家人的眼睛。標(biāo)配配置:威朗pro都是LED大燈，晚上開(kāi)車照的亮而且也遠(yuǎn)，還有自動(dòng)駐車用起來(lái)也很便利，前雷達(dá)，不知道用處到底大不大，反正自我感覺(jué)配置還是不錯(cuò)的，大多數(shù)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是夠用了。
動(dòng)力：提速還是很快的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，跑起來(lái)還是嗖嗖的，開(kāi)起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感的，我感覺(jué)動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，總體來(lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)比我試駕的另外幾款車都要好。起步的時(shí)候很快加速也很快高速也跑了一次的高速上感覺(jué)動(dòng)力也是非常的有的。
操控：
操控還算不錯(cuò)，我平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)，城市里也不開(kāi)快車，沒(méi)有急轉(zhuǎn)彎啥的，總體感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗：從剛開(kāi)始的14個(gè)油，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)到了8個(gè)油，相對(duì)于一個(gè)1.5T的動(dòng)力，我覺(jué)得還可以吧。
舒適：青島的秋天轉(zhuǎn)瞬即逝，十月一還穿短袖，最近就穿防風(fēng)服了，真是一夜入冬呀，空調(diào)響應(yīng)很快，再也不是以前的空調(diào)到目的地了才好用，空調(diào)的制冷效果和制熱效果我都挺滿意的。行駛在顛簸的路面或進(jìn)出小區(qū)的減速帶減震效果也不錯(cuò)，不會(huì)有明顯震動(dòng)感。長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不覺(jué)得累，行駛前方視野清晰，座椅比較舒服，精心設(shè)計(jì)的座椅結(jié)構(gòu)，讓駕駛變的輕松。威朗靜音效果也不錯(cuò)，行駛中噪音很小，整體舒適度我很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最滿意的還是它的外觀和動(dòng)力，它的外觀給人的第一印象就是運(yùn)動(dòng)感十足，純黑色的前進(jìn)氣格柵，黑色的飾條，黑色的輪轂搭配紅色的卡鉗，還有黑色的尾翼，不僅耐看而且運(yùn)動(dòng)感也十足，看上去很年輕化，讓人看上去有一種想去飆車的沖動(dòng)。還有它的動(dòng)力，提速非常的快，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)全系標(biāo)配，行駛起來(lái)反應(yīng)非常的靈敏，它的推背感也非常的強(qiáng)烈，在高速上超個(gè)車一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)一下，跑起來(lái)車內(nèi)還有低吼的聲音，真的是有一種小跑車的感覺(jué)。它的空間方面我覺(jué)的也是不錯(cuò)的，前排的空間坐上去沒(méi)有很憋屈的感覺(jué)，腿部的空間也還可以，活動(dòng)起來(lái)沒(méi)有怎么受限制，高度的話也是可以的，身體坐直了，頭頂離車頂也還有一拳的距離。后排的座椅空間也是杠杠的了，家人坐在后排表示非常的滿意，我們家一般沒(méi)有什么胖人，所以空間上我們都是挺滿意的。還有它的內(nèi)飾方面我覺(jué)得挺符合我的審美的，我喜歡那種簡(jiǎn)單大氣的內(nèi)飾，不喜歡那種特別浮夸的內(nèi)飾，我覺(jué)的這款車的內(nèi)飾還可以，非常的低調(diào)，還有它的連屏設(shè)計(jì)真的是非常的大氣，我很喜歡。它的舒適性也還可以，座椅的軟硬適中，透氣性也很強(qiáng)，前排還有座椅的加熱，冬天的時(shí)候坐上去再也不怕涼了，真的是很溫馨呢，而且它的噪音也還可以，在高速行駛的時(shí)候，它的風(fēng)噪非常的小，后排還有獨(dú)立的出風(fēng)口，坐在后排的家人朋友們也會(huì)很舒服了。
缺點(diǎn)：環(huán)繞試的中控臺(tái)顯得高端大氣，再配合雙屏聯(lián)動(dòng)的中控大屏，智能的車機(jī)系統(tǒng)無(wú)論是聯(lián)網(wǎng)，導(dǎo)航還是語(yǔ)音操控都輕松方便，科技感爆棚，相當(dāng)于很多B級(jí)車的配置，唯有不足的就是，空調(diào)還是那種老式的，旋鈕手動(dòng)空調(diào)，操作確實(shí)有點(diǎn)不方便。
外觀：第一眼看見(jiàn)車型漂亮的中網(wǎng)和GS車標(biāo)款車型滿意的地方很多，看見(jiàn)輪圈是黑色的，還有剎車卡鉗是紅色的，自己也不用單獨(dú)去噴漆或者改裝這一塊了省了一部分錢(qián)，外觀漂亮的流線型車型，優(yōu)雅氣質(zhì)高貴看起來(lái)這款車型獨(dú)有的氣質(zhì)和漂亮的年輕化設(shè)計(jì)。大燈很特別，讓人一看就愛(ài)上了。并且我選了自己愛(ài)的藍(lán)色，珍珠漆面，在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光，非常特別。轎跑車的造型，一開(kāi)起來(lái)跟跑車一樣，太拉風(fēng)了，我就喜歡這樣感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工必須要夸一夸，細(xì)節(jié)處理的很好，還有中控的設(shè)計(jì)，看著很流暢，選用的材質(zhì)摸著手感也特別好，而且打理起來(lái)也很方便。
空間：空間可以，前后排都很寬敞，也很舒適，后排坐著也很舒服。買(mǎi)車的話主要就是家用，上下班，偶爾出去玩玩，這個(gè)車子的軸距的話對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是比較厚實(shí)的，而且后備箱的空間也很大，放歌大物件也是完全沒(méi)有問(wèn)題的，家里面老人坐在后排腿部空間至少還有一個(gè)半個(gè)拳頭，很松動(dòng)，而且后排的座椅能給人一種良好的體驗(yàn)。
配置：配置上的高低就看兩方面，一看有沒(méi)有，二看用的什么
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力，配備CVT變速箱，動(dòng)力和換擋都比較平順。
操控：
方向盤(pán)的握感十足，而且比較輕盈，轉(zhuǎn)向很靈敏的，指哪去哪，我覺(jué)得單雙手操控都很方便吧，我經(jīng)常單手開(kāi)車的，上面還有很多的便捷按鈕，可以方便使用，操控輕松。
油耗：現(xiàn)在在市區(qū)通勤平均的保持在7.5個(gè)油百公里左右吧，我覺(jué)得還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，畢竟這個(gè)車的動(dòng)力這么強(qiáng)，然后我在市區(qū)里面開(kāi)車肯定有很多的紅綠燈啊，還有堵車的情況啊，這個(gè)油耗控制已經(jīng)很低了，給我省下了很多的日常開(kāi)支，是非常不錯(cuò)的。
舒適：舒適性的話還不錯(cuò)，GS的座椅包裹性還是挺不多的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1212公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)很讓人亮眼一新啊，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)是蜂窩狀的設(shè)計(jì)，上面還有GS的英文印在上面，整體的車身線條也是凹凸有致的，還附帶有原廠的紅色卡鉗，整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)真的是非常充足的，再加上車尾的一點(diǎn)小尾翼的突出，這個(gè)外觀的運(yùn)動(dòng)氣息，我感覺(jué)很多同價(jià)位的車都辦不到吧，在這個(gè)車的外觀是我最滿意的地方了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的黑色內(nèi)飾，車內(nèi)的衛(wèi)生到是好收拾，就是顏色稍微深點(diǎn)，有點(diǎn)沉重，不過(guò)就不怕孩子在車上玩耍，弄臟后輕松收拾就可以。
外觀：買(mǎi)車之前一直在網(wǎng)上對(duì)這臺(tái)車子進(jìn)行各方面的了解，但當(dāng)見(jiàn)到實(shí)車的那一瞬它的外觀還是有驚艷到我的，特別是從側(cè)面看上去雙腰線的設(shè)計(jì)以及車后的小尾翼將外觀的運(yùn)動(dòng)氣息營(yíng)造得非常到位，還有就是它的前臉造型給人的感覺(jué)就比較圓潤(rùn)飽滿一些，這樣的外觀風(fēng)格真的太酷了。
內(nèi)飾：車?yán)锩嬉彩俏蚁矚g的黑色，很精致，搭配些紅色的縫線，到處都是細(xì)節(jié)。大屏大屏，這個(gè)價(jià)格的車反正我是第一次遇到。一整個(gè)的大連屏啊，內(nèi)飾材料用的還是不錯(cuò)的，一點(diǎn)異味都沒(méi)有，真的好高級(jí)！多媒體車機(jī):10.25嗎？第一次用這樣的，感覺(jué)特別，直接給我提高了很大的高度。據(jù)說(shuō)車機(jī)系統(tǒng)還是終身免費(fèi)升級(jí)的！
空間：這輛車空間上明顯的大了許多，首先是長(zhǎng)度長(zhǎng)，其次是寬度要高出不少，我關(guān)心這些還是和家人有關(guān)，對(duì)于他們注意安全是第一位，其次是舒適性，如果說(shuō)買(mǎi)一輛車空間還那么狹小的話，那豈不是每天都會(huì)因?yàn)檫@些小問(wèn)題而吵架。
配置：配置高動(dòng)力強(qiáng)，這一代的威朗真的很不凡了，買(mǎi)的很值
動(dòng)力：威朗這款車的動(dòng)力方面，絕對(duì)是隨叫隨到，推背感十足，180多匹的馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，加上CVT的變速箱，開(kāi)起來(lái)非常的絲滑，沒(méi)有小馬拉大車的感覺(jué)，尤其是四杠的發(fā)動(dòng)機(jī)非常的強(qiáng)勁。百公里加速只需要7.7秒，提速肯定很舒爽。這款車坐滿人的情況下，動(dòng)力也一點(diǎn)不拉胯，提速毫無(wú)壓力。
操控：
轎車的操控我一直都很有信心，威朗它的檔位真的特別的精準(zhǔn)，這種自動(dòng)擋的車開(kāi)起來(lái)原來(lái)可以這么簡(jiǎn)單，換檔的時(shí)候?qū)嵲谑翘槙沉耍@是我一點(diǎn)都沒(méi)有想到的
油耗：目前行駛了五百多公里，綜合油耗六個(gè)多油，感覺(jué)這款車油耗很穩(wěn)，完全可以接受！可以放心大膽的開(kāi)，完全打破了美系車都是油老虎的傳說(shuō)。相對(duì)于我家的日系豐田卡羅拉來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是伯仲之間，甚至超越了。
舒適：座椅很好，軟硬度上都還可以，最主要的是材質(zhì)不錯(cuò)，這種皮革比較軟，摸著就能感知到溫潤(rùn)的手感和細(xì)膩的紋路
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，就是這款車帶給我的安全感，行駛中整體感覺(jué)車身很穩(wěn)，下沉感特別好，高速行駛車身也不晃，讓我舒適駕駛的同時(shí)，更多了許多安全感.再就是它的藍(lán)色外觀，年輕時(shí)尚動(dòng)感充滿活力的外觀，任我盡情馳騁在都市的路上.
缺點(diǎn)：最不滿意這款車型才上市的優(yōu)惠的話力度小點(diǎn)了，優(yōu)惠在大一些的話就比較完美了。還有就是車子怎么比以前小了呢？！
外觀：外觀我看很多說(shuō)威朗霸氣什么的，我和你們的感覺(jué)不一樣，我覺(jué)得它就像是一個(gè)保鏢，肌肉的線條彰顯的力量，整體看起來(lái)車狠寬泛，線條沒(méi)有彎彎繞繞，直來(lái)直去，看著就舒暢，非常喜歡前面飛翼，展翅高飛的感覺(jué)，尾巴也很和我心意，不夸張，舒展簡(jiǎn)約，看著就很舒服。
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏的中控大屏，滿滿的科技感和豪華感，座椅和檔把上都有GS標(biāo)志，時(shí)刻體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感。
空間：像我這樣中等身材的人坐車?yán)镞�可以，而且說(shuō)前排的空間不是可以調(diào)嘛，自己的車調(diào)好之后也就不用再作改變了，算一次定型。車中間的空間比較多，有單獨(dú)的插卡空間，也有放水杯的空間，像我這樣的中年男人保溫杯是必備的，現(xiàn)在已經(jīng)喝不習(xí)慣涼水了，胃受不了。后備箱的空間是夠大，到目前為止還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不夠用的時(shí)候。
配置：性價(jià)比還用我說(shuō)嘛，你們看看這個(gè)級(jí)別的車配置哪個(gè)有我的高，威朗的優(yōu)惠還不錯(cuò)，最后是找的朋友，有多少給了點(diǎn)面子，東西送了一堆，基本不用我再花錢(qián)了，很滿意啊。
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力表現(xiàn)還是看個(gè)人的追求了，我覺(jué)得通用這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能的確是非常出色的，不管是起步或者提速階段還是中后段的加速過(guò)程都會(huì)顯得很自然，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)表現(xiàn)出很費(fèi)勁的感覺(jué)，而且它的動(dòng)力輸出還挺平順的，急加速時(shí)車子顯得也非常輕松。
操控：
別克勝在操控，也是因?yàn)檫@個(gè)選擇的。底盤(pán)壓路，方向指向準(zhǔn)確。剎車有點(diǎn)軟，有點(diǎn)線性。自動(dòng)駐車:Auto hold 是真好用，終于知道為什么大家都要這個(gè)功能，紅綠燈的時(shí)候，踩到0就自動(dòng)制動(dòng)，很適合城市道路。倒車影像:倒車影像非常清晰，夠真實(shí)。雷達(dá)有12個(gè)探頭，前后都是6個(gè)，有效的避免了小刮小蹭。
油耗：油耗真控制的特別好，別看會(huì)經(jīng)常遇到堵車的時(shí)候，可威朗還是把油耗控制的很好，說(shuō)實(shí)話我是有些意外的，因?yàn)樯磉吪笥训挠秃囊徽f(shuō)起來(lái)就有個(gè)清晰的對(duì)比，有些車的油耗是真的高，不知道每次加油的時(shí)候他們是什么心情，反正我現(xiàn)在的心情是比較好的。
舒適：舒適感總體還不錯(cuò)，座椅包裹性柔軟度也可以，前面視野比較開(kāi)闊空間。威朗前后都有USB接口充電非常的方便，而且有座椅加熱的功能，像冬天的話特別方便，人性化。還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的就是它的外觀，另外就是這款車的車內(nèi)空間和它的內(nèi)飾了。首先這款車的前臉我覺(jué)得賊帥，有一種運(yùn)動(dòng)感和科技感；內(nèi)飾方面，我最喜歡這款車這個(gè)超大內(nèi)屏；而在車?yán)锩嫖乙粋�(gè)1米8的個(gè)子都能很輕松地伸展開(kāi)來(lái)，翹個(gè)二郎腿也沒(méi)什么問(wèn)題。
缺點(diǎn)：威朗這款車不滿意的地方，我覺(jué)得還是它的懸掛，可能懸掛偏硬一些，不是特別軟，在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)有個(gè)咚咚咚的聲音。這就是這款車的底盤(pán)可能有點(diǎn)低，再走比較低的地勢(shì)的時(shí)候，容易發(fā)生刮底盤(pán)。話說(shuō)回來(lái)，哪有那么十全十美的事兒不是。
外觀：這種外觀的車，外觀精致細(xì)膩，帶著一絲優(yōu)雅的氣息，然而還會(huì)有著一股狂暴的脾氣，給人的印象就是雖然我看上去很溫順，可我卻是個(gè)暴脾氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是很棒的，它的中控屏幕現(xiàn)在是和儀表盤(pán)一體的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格雖然說(shuō)是保留了別克傳統(tǒng)的簡(jiǎn)約風(fēng)格，不過(guò)很多細(xì)節(jié)的處理都很到位，它的檔把那個(gè)放水槽的位置是不會(huì)擋住手的換擋的，這點(diǎn)就非常的人性化，方向盤(pán)很有握感，而且上面有很多的按鈕可以直接使用的，再就是它的檔把上面也有GS的英文logo，座椅的頭枕上面也有GS的圖標(biāo)，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是很有氛圍，音響的音質(zhì)也是非常棒的。
空間：空間上不是特別的大，但是我一個(gè)女孩子， 怎么樣也是沒(méi)有問(wèn)題的,車子不大，停車也方便、
配置：威朗pro在實(shí)用配置中，增加了很多，比如雙聯(lián)屏，12個(gè)探頭雷達(dá)，超清的倒車影像，Auto hold ，這些比較實(shí)用的配置。但是取消了四門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)去，僅剩下兩門(mén)，輪胎也是韓泰的，沒(méi)有搭配bose音響，這作為一個(gè)別克的頂配車型，跟以前的頂配不太一樣。
動(dòng)力：動(dòng)力方面上面也有講到，這是一個(gè)我最滿意的地方，提速的時(shí)候確實(shí)非�？斓倪@個(gè)車，推背感十足，而且提速的時(shí)候也沒(méi)有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況，135KW的最大功率扭矩可以達(dá)到250的扭矩，這個(gè)動(dòng)力是非常兇猛的，我很滿意。
操控：
操控方面我覺(jué)得還可以，轉(zhuǎn)向是電動(dòng)助力的開(kāi)起來(lái)比較輕松，方向盤(pán)小巧，大小正合適，低速輕盈高速沉穩(wěn)，而且這款車配備了很多比較實(shí)用的配置，主動(dòng)剎車，并線輔助，車道保持等等都非常的有利于提高我們的行車安全。而且前后都有雷達(dá)。后面有倒車影像，總體操控是非常不錯(cuò)的，這款車舒適性以及這個(gè)運(yùn)動(dòng)性能都可以兼顧，只有減震不是特別完美，在過(guò)顛簸路面的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)咯噔咯噔的聲音，整體穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。
油耗：雖然現(xiàn)在開(kāi)了300多公里， 目前的油耗的一百公里儀表顯示差不多6.8個(gè)油，看到這個(gè)油耗我還是能接受的，按照這個(gè)油耗來(lái)算的話，差不多一箱油能跑六百多公里。還是先跑完這第一箱油，然后在加第二箱油，然后在算一下具體到底一箱油跑多少公里。
舒適：威朗pro的操控是真的好，雖然某域已成為神車，但是在底盤(pán)的濾震方面，比威朗pro差的很遠(yuǎn)。威朗pro底盤(pán)濾震效果很明顯，開(kāi)起來(lái)就是很平穩(wěn)。過(guò)減速帶的時(shí)候，后輪非獨(dú)立懸掛也沒(méi)有拉垮，表現(xiàn)的比較柔軟。噪音控制:威朗pro靜音做的挺到位的，關(guān)車門(mén)的聲音就有沉重的感覺(jué)，據(jù)說(shuō)當(dāng)初打算做的是三缸車，按三缸車的標(biāo)準(zhǔn)做的靜音，用在四缸車上能不好嗎！
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是威朗pro這款車顏值很高，之前一直說(shuō)思域適合女孩子，但是我感覺(jué)思域的后屁股不是特別好看，這款威朗pro的顏值就長(zhǎng)在我的審美點(diǎn)上。
缺點(diǎn)：車載導(dǎo)航是如何生存下來(lái)的我一直都很好奇，現(xiàn)在的手機(jī)導(dǎo)航為什么不能直接嫁接到車上面呢，搞的我現(xiàn)在還要搞一個(gè)吸盤(pán)在上面，用著方便但開(kāi)著還是蠻別扭的。
外觀：怎么認(rèn)準(zhǔn)自己的位置太重要了，有句古話是人貴在要有自知之明，也是這個(gè)意思。我覺(jué)得威朗的這種定位認(rèn)識(shí)還算準(zhǔn)確，就是為我們年輕人而來(lái)的，運(yùn)動(dòng)的外掛有個(gè)性的設(shè)計(jì)都是體現(xiàn)的非常充分
內(nèi)飾：你看這個(gè)內(nèi)飾，除了五臟俱全外還有著很不錯(cuò)的手感，很清楚的和一些入門(mén)車區(qū)分開(kāi)來(lái)，但是卻也不越界，就是不搞花里胡哨的裝飾，是什么就是什么，也不會(huì)給我很大的希望。
空間：空間還行吧，后面這個(gè)空間還是比較大的，坐在后面一點(diǎn)都不擁擠，但是坐在后面三個(gè)人的話還是有一點(diǎn)點(diǎn)的緊湊，坐在前面的我還是感覺(jué)非常好的，怎么做都很好，想咋做就咋做，反正大多數(shù)是我一個(gè)人開(kāi)車，我開(kāi)著還是很喜歡的，平常拉著我朋友的時(shí)候他們坐著還是說(shuō)挺好的，前后的距離坐著都去很好的。
配置：性價(jià)比挺高的一款車了，價(jià)位不是特別高，但是配置啥的卻一點(diǎn)也不低，別克的車子也比較保值，口碑也挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力這一點(diǎn)它是真的好啊，轎車的反應(yīng)力可以這么棒，實(shí)在也是比較難得的一點(diǎn)，它的馬力還挺足的
操控：
這個(gè)車的方向盤(pán)非常的輕開(kāi)起來(lái)很省力。但是坐在后面感覺(jué)晃晃悠悠的。我感覺(jué)操控還是很好的，指哪打哪，看起來(lái)也非常的得心應(yīng)手。我這些天開(kāi)起來(lái)的感受還是非常的不錯(cuò)，感覺(jué)非常的適合我，我非常的喜歡。
油耗：這款車它的耗油量確實(shí)不算是很大，所以我感覺(jué)這款車它的油耗還是過(guò)得去，然后也給我節(jié)約了不少的油費(fèi)。
舒適：舒適型的話空調(diào)效果十分的好，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)出累，空調(diào)制冷效果還是十分的好的！座椅軟軟的，坐起來(lái)很舒服，再就是這個(gè)車隔音方面做的還是很好的，雖然車不貴，但是讓我找到了豪華車的感覺(jué)。即使是開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)車子還是很有厚重感的。開(kāi)起來(lái)還是真的不錯(cuò)的，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)了。即使開(kāi)得快一點(diǎn)坐在車上也是很舒服的。沒(méi)有任何噪音，用料還是很講究的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是威朗pro的動(dòng)力和操控啦！別克車勝在操控，更加穩(wěn)重的底盤(pán)，高速開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不飄，很有安全感。底盤(pán)穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，都可以讓我在自己的路線穩(wěn)穩(wěn)的前進(jìn)。再一個(gè)就是動(dòng)力，1.5T的最新發(fā)動(dòng)機(jī)，135千瓦的功率，動(dòng)力是隨叫隨到，沒(méi)有延遲和頓挫，平時(shí)開(kāi)車不用重踩油門(mén)，需要快速提速超車的時(shí)候后勁很足，動(dòng)力太合我心意了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)朋友們都說(shuō)的這個(gè)?變速箱不太行，是什么cvt 得變速箱，說(shuō)都開(kāi)起來(lái)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)感，加速不快啥的，然后就讓他們說(shuō)的我有一點(diǎn)點(diǎn)的不如意，但是總體我開(kāi)起來(lái)還是可以的，畢竟開(kāi)著還是挺省油的，動(dòng)力也是挺好的，反正只是一點(diǎn)點(diǎn)的不滿意，總體來(lái)說(shuō)我還是非常的喜歡的，真的覺(jué)得我當(dāng)初沒(méi)選錯(cuò)，這個(gè)車就是最合適我自己的車，別人怎么講都沒(méi)關(guān)系，只要我喜歡就行啦，完美！
外觀：它的外觀給人的第一印象就是運(yùn)動(dòng)感十足，純黑色的前進(jìn)氣格柵，黑色的飾條，黑色的輪轂搭配紅色的卡鉗，還有黑色的尾翼，不僅耐看而且運(yùn)動(dòng)感也十足，看上去很年輕化，讓人看上去有一種想去飆車的沖動(dòng)。
內(nèi)飾：別克威朗Pro，中控臺(tái)采用展翼式的環(huán)繞設(shè)計(jì)風(fēng)格，使得駕駛員觀看更直接方便，尤其10.25英寸的雙聯(lián)動(dòng)大屏，內(nèi)置智能分屏，地圖導(dǎo)航，語(yǔ)音聯(lián)動(dòng)等高科技技術(shù)，使得科技以人為本，車人和一的理念得到充分展現(xiàn)。
空間：這款威朗的車內(nèi)乘坐空間還是不錯(cuò)的，前后排都足夠的寬敞，滿座也不會(huì)有太擁擠的感覺(jué)，跟同級(jí)別對(duì)比也基本差不多吧，中規(guī)中矩。平時(shí)自己一個(gè)人開(kāi)的多，也不是很在意這個(gè)吧，儲(chǔ)物空間倒是不錯(cuò)的，實(shí)用性強(qiáng)，手套箱的深度也好。
配置：威朗這款車實(shí)話實(shí)說(shuō)，性價(jià)比目前不算太高的時(shí)候，但是剛需的情況下綜合對(duì)比下來(lái)，還是性價(jià)比比較高的，這個(gè)價(jià)位的總體算下來(lái)也是可以的。
動(dòng)力：提車已經(jīng)十多天了，這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)我的感覺(jué)真的是太棒了，1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)蹭蹭的，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)是挺帶勁的，當(dāng)然，我也只敢在高速上這么跑，平時(shí)可不敢開(kāi)太快?
操控：
操控我覺(jué)得是挺輕松的，方向盤(pán)上面有很多的便捷按鈕可以直接使用的，上面音樂(lè)的切換或者是音量的加減都可以直接使用的，方向盤(pán)也是比較輕盈的那種，轉(zhuǎn)向也很靈敏，指哪去哪，單雙手開(kāi)車我覺(jué)得都是挺簡(jiǎn)單的。
油耗：油耗不是威朗的優(yōu)勢(shì)，上下班經(jīng)常堵車，平均油耗8個(gè)多，跑高速比較省油，一般在7個(gè)油左右，這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該是在情理之中，其實(shí)不必過(guò)多在意油耗，畢竟好馬都是好草喂出來(lái)的嗎。
舒適：我平時(shí)開(kāi)車的公路要么是柏油路要么就是水泥路，行駛過(guò)程也就很平穩(wěn)，過(guò)減速帶的時(shí)候也比較柔和，但是偶爾遇到坑坑洼洼的路還是會(huì)感覺(jué)有很強(qiáng)的顛顛簸簸的感覺(jué)，這個(gè)是我不喜歡的，不過(guò)還是我可以接受的范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款別克威朗的外觀設(shè)計(jì)的確非常漂亮，最主要的就是這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能同樣也是非常出色的，擁有著非常強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性，最關(guān)鍵的就是油耗也非常低，現(xiàn)在的綜合油耗也僅僅7個(gè)多一點(diǎn)，整個(gè)車子的內(nèi)部空間也比較大，對(duì)于一臺(tái)偏向于運(yùn)動(dòng)屬性的車子來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車子的空間實(shí)用性就已經(jīng)是非常OK了，因?yàn)槲抑翱吹陌嚎速惱退加虻目臻g要實(shí)用很多，駕駛感受也是非常棒的，因?yàn)槊老弟嚨牡妆P(pán)的確特別有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)建立在這個(gè)價(jià)格基礎(chǔ)之上，整個(gè)車內(nèi)的配置和用料也是非常OK的，總之從實(shí)際的用車體驗(yàn)來(lái)講，這臺(tái)車子是帶給我們的感受還是非常棒的。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該沒(méi)有吧，這個(gè)自己想了一下，整車給我的感受都是不錯(cuò)的�？赡芫褪切萝噭偟绞值臅r(shí)候，內(nèi)飾的味道會(huì)比較重吧，有皮革的異味感，不過(guò)多通風(fēng)散味之后也是淡了不少，這可能就是我自己唯一不滿意的地方吧。
外觀：愛(ài)車在外觀設(shè)計(jì)上面，從側(cè)面看線條十分流暢，前格柵設(shè)計(jì)在造型更加美觀，兩前大燈炯炯有神，就像人的眼睛一樣，A柱巧妙的設(shè)計(jì)行駛時(shí)感覺(jué)不到盲區(qū)，行駛更加安全，簡(jiǎn)潔的線條，流線式的車身，使外觀運(yùn)動(dòng)感十足。做工車漆:外觀流線式車身設(shè)計(jì)，加上藍(lán)色車漆，漆面工藝也很考究，閃閃的亮亮的外觀，走到哪里都是耀眼的星星.
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格比較不錯(cuò)，尤其是雙10.25的大連屏高清分辨率，操作方便。整個(gè)內(nèi)飾布局以簡(jiǎn)約為主，操作起來(lái)非常方便，人性化。低調(diào)奢華，絲毫不掉價(jià)。別克搭載的智能互聯(lián)科技也非常的科技，總體感覺(jué)科技感十足。音響音質(zhì)也不錯(cuò)。
空間：空間方面對(duì)我來(lái)說(shuō)是正正好好的，雖然這輛車在外面看起來(lái)不太大，但內(nèi)部空間還是比較寬敞的，不管是駕駛室還是后排空間，都沒(méi)有特別擁擠的感覺(jué)，也適合出去游玩啥的，沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，比較輕松。另外，這后備箱的空間也不錯(cuò)，雖然也不是特別大，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)是夠用的。乘坐空間:乘坐空間的話對(duì)于女生來(lái)說(shuō)是非常友好的，本人身高163，感覺(jué)還挺寬敞的。
配置：價(jià)格確實(shí)是蠻實(shí)惠的，銷售給到的價(jià)格很吸引我，本身這款威朗的外觀內(nèi)飾我都是挺喜歡的，油耗也不高，空間也有，舒適性也很棒，而且能用的到的配置全都一應(yīng)俱全啊，動(dòng)力方面也很給力，外觀運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，性價(jià)比相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
動(dòng)力：這車子的動(dòng)力是沒(méi)有什么問(wèn)題的，畢竟這是一個(gè)渦輪增壓的機(jī)器，駕駛模式很給力。提速挺快的。只要肯給油門(mén)，市區(qū)里面超車還是很容易的。高速上面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，壓著限速跑基本上不會(huì)感覺(jué)到絲毫的吃力，另外發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速還很低，沒(méi)有發(fā)揮出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)真正的實(shí)力。然后就是爬坡也絲毫不費(fèi)力，不會(huì)溜坡，一腳油門(mén)就沖上來(lái)了。
操控：
操控方面我覺(jué)的我最有發(fā)言權(quán)，它帶給我的感受就是安全安，行駛在路上車身很沉很穩(wěn)，高速行駛絲毫沒(méi)有上晃的感覺(jué)，提速也很輕松，整體下沉感很好，很安全很安心。底盤(pán)穩(wěn)定性很好，記得上次回老家正遇路面修復(fù)，在經(jīng)過(guò)時(shí)并沒(méi)有顛簸的厲害，通過(guò)性也很好。倒車影像都是高清畫(huà)面，高清攝像頭畫(huà)面更清晰明快，再也不用霧里看花了。上坡時(shí)也不用擔(dān)心會(huì)溜車，坡道輔助輕松幫助，讓駕駛變的更安心。
油耗：從這十幾天的駕駛來(lái)看，這車油耗是還可以的，現(xiàn)在的油價(jià)瘋漲，所以說(shuō)油耗真的很重要。
舒適：舒適性也很好，它的隔音方面做得很棒，行駛的過(guò)程中是聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)噪音的，低速的時(shí)候一點(diǎn)都沒(méi)有，高速的時(shí)候難免都會(huì)有一點(diǎn)，但是打開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)的音樂(lè)就聽(tīng)不到了，還是比較完美的，道路的顛簸優(yōu)化也是很給力，過(guò)那些長(zhǎng)顛簸路段的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)不舒服，優(yōu)化的一點(diǎn)都不顛簸，會(huì)感覺(jué)很平順，音響雖然不是什么大品牌，但是音質(zhì)也不錯(cuò)，打開(kāi)音樂(lè)雖然沒(méi)有其他的名牌這么給力，但是環(huán)繞感也是十足的，打開(kāi)音樂(lè)全身心的投入去駕駛，也是挺不錯(cuò)的。
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