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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程126公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗這款車最大的一個優(yōu)點就是外形好看，特別頂配版本，這個車的側(cè)面造型非常的流暢，線條感覺特別漂亮，還有就是威朗這個車的動力我挺滿意的，試駕的時候就讓人感覺到整個車充沛的動力，買回來之后現(xiàn)在還在磨合期，沒舍得怎么踩，但是基本上油門到12就可以感覺到推背了，這也是這個車最大的一個優(yōu)點所在。
缺點：要說有什么不滿意的地方，我感覺可能就是這款車的降噪稍微有點差，尤其是在高速上，車內(nèi)的胎噪真的聽的還是有點清楚，再說還有什么缺點的話，那可能就是剛提車的時候車內(nèi)有一些異味，雖然說不是什么大問題，但還是有點影響心情的，還好很快就消散了。
外觀：外觀的設(shè)計我覺得是很滿意的，它的整體看上去是很運動風(fēng)的感覺，中網(wǎng)的設(shè)計是蜂窩網(wǎng)狀的，上面還有GS的英文印在上面，大燈的設(shè)計也是比較有辨識度，車身的線條設(shè)計也是凹凸有致的，車尾的設(shè)計還有一點點尾翼突出來，原廠自帶的紅色卡鉗搭配，簡直不要太帥了，雖然這個外觀上我是很滿意的，但是還是有一點不太滿意，就是它這個底盤感覺有點低了，雖然說它顛簸路段優(yōu)化的很不錯，但是底盤這么低我也很少敢過這些路段，很怕會刮到我的底盤。
內(nèi)飾：除了外觀以外，內(nèi)飾的設(shè)計非常的雅致，最喜歡的就是座椅皮質(zhì)坐到座椅上真的超級舒服，里面的填充物特別柔軟舒適，手感也很好。儀表中控:其次就是這個中控大屏了，真的非常的大，操作起來也很方便手感材質(zhì):皮質(zhì)手感細膩不粗糙
空間：乘坐空間前排肯定是妥妥的，本人身高183，頭部還有一拳的距離，前排調(diào)整好，自己試了一下后排空間，有一拳零一指的距離，還是不錯的。全家出游時:后排中間采用了平整化的設(shè)計，還有中央頭枕，這個可以加分。上周末全家出行，坐中間的老媽一頓夸，說中央頭枕太好用了。放行李:后備箱空間像美系車，有一個大后備箱，縱深很深。還可以4：6放倒，能應(yīng)個急。儲物空間:門板儲物格是四門都有的，放水沒問題，長度也很長，放點其他東西都沒問題。前排駕駛座座椅后背沒有儲物袋，只有副駕駛座椅后背有，不知道是何用意。
配置：這臺車子本身的實力的確非常強，用料也同樣是非常厚道的，所帶給我們的用車體驗確實很不錯，但主要就是新車的價格比較堅強一些，目前是沒有什么太大優(yōu)惠的，再加上別克車的保值率確實不高，所以說我覺得這臺車子的綜合性價比還是比較一般的。
動力：這款車動力方面我的是1.5T的動力，因為當時我覺得如果家用的話1.5T其實就足夠了，最主要的原因其實還是預(yù)算有限，而在真實駕駛過程中，我感覺這款車動力還是挺充足的。起步，爬坡都沒有什么大問題。在高速上行駛也不會感覺到很費力，而且平時主要還是開它來上下班的，所以這款車的動力還是可以滿足我的需求的，哈哈哈哈哈。
操控：
方向盤指向精準毫無虛位，隨點隨到手感略輕，轉(zhuǎn)彎倒車都很輕松，小姐姐也能輕松駕馭。跑高速發(fā)現(xiàn)車速起來之后，方向盤卻越來越沉，安全感倍增。得益于美系車底盤的穩(wěn)定扎實，這款威朗Pro不管是走泥濘坑洼路面，還是過減速帶都很沉穩(wěn)，只是略微感覺到顛簸而已。
油耗：目前行駛了三百多公里，油耗顯示6.5L，每天行駛在都市上下班的路上，接送孩子上學(xué)，跑過一次高速，顯示高速5個油左右，比起我之前的車油耗已經(jīng)好太多了，聽說最近汽油又要漲價了，選擇一款燃油經(jīng)濟的車，是正確的選擇，威朗PRO現(xiàn)在的油耗我還是可以接受的。
舒適：隔音的效果是做的不錯的，行駛的過程中聽不到外面任何的聲音，給到我一個安靜的駕駛環(huán)境，這點是很不錯的，顛簸路段的優(yōu)化也是挺不錯的，過顛簸路段的時候不會覺得不舒服，覺得還是挺輕松的過這些顛簸路段，座椅非常柔軟，長時間開車也不會感覺到任何的疲憊，打開音樂，在這個安靜的駕駛環(huán)境里面播放優(yōu)美的音樂，大大的增加了駕駛的樂趣啊。
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