上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最喜歡的就是這臺(tái)車的外觀它的車身流線非常順暢有轎跑的氣質(zhì)在這里同時(shí)他在搭配gis的運(yùn)動(dòng)套件給到我的感覺更加運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚
缺點(diǎn)：不滿意的地方有兩個(gè)方面，一個(gè)是車的動(dòng)力，動(dòng)力在起步階段感覺有點(diǎn)慢，有時(shí)候跟別的車子同時(shí)起步，人家車子要快上一些。還有就是車子在爬坡時(shí)候速度也有點(diǎn)吃力感。再就是內(nèi)飾的用料，看上去不怎么上檔次，多多少少還是有點(diǎn)異味的，聞著不怎么舒服。
外觀：它的外觀還是很值得一提的，設(shè)計(jì)的比較出彩。車頭的造型比較時(shí)尚，側(cè)身的雙腰線設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。運(yùn)動(dòng)輪圈后方還隱藏著紅色的剎車卡鉗，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。車尾的擾流板設(shè)計(jì)，還有兩側(cè)的大燈辨識(shí)度挺高的。開著它出門還是挺吸睛的，家里人都夸我這婚車買的太漂亮了，非常拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去就比較的有科技感，雙連屏的設(shè)計(jì)非常的大氣，而且座椅和檔位都有GS的標(biāo)志運(yùn)動(dòng)感十足。
空間：前排的空間以及后排的空間，整體還是比較均衡一些的，而且它前后排座椅的尺寸比較大，對(duì)人的襯托感很足，像后排的話就算是坐三個(gè)成年人，也不會(huì)顯得特別的緊湊，不過(guò)為了追求良好的用車舒適性體驗(yàn)的話，我覺得后排坐兩個(gè)人是最適合的，后備箱容量并不算是特別大，但是日常生活使用的時(shí)候肯定是很方便的。
配置：它的性價(jià)比肯定是很高的，已經(jīng)買了那是肯定的。每個(gè)人買車肯定都是選擇自己覺得性價(jià)比高的，這個(gè)最主要的是看自己喜歡吧，同價(jià)位的車型基本上各方面都差不了太多，自己喜歡的車子那就買，不用去考慮太多別人喜不喜歡的。買了自己喜歡的，后面開著也不會(huì)后悔。這款車我確實(shí)非常喜歡，感覺它很耐看，無(wú)論哪個(gè)角度都有自己的特點(diǎn)。買了它，我和家人的生活更加方便了，也希望有它陪著我，讓生活更美好。
動(dòng)力：我覺得這臺(tái)車的動(dòng)力是一個(gè)亮點(diǎn)，它的加速非�？� 這臺(tái)車用的是一臺(tái)1.5t四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給夠你足夠想要的推背感，提速也是反應(yīng)順暢基本上只要你一點(diǎn)油，他立馬就有反應(yīng)所以動(dòng)力平順性:C vt的變速箱，加速還是非常的平順沒有明顯的頓挫感，在急加速的情況下也不會(huì)有很強(qiáng)的頓挫感覺
操控：
多功能方向盤握感舒適，電子助力非常輕巧，非常適合女士駕駛，語(yǔ)音系統(tǒng)清晰有力，可以輕松的控制空調(diào)呀，或者是天窗的開啟，和聰明的小威輕松對(duì)話，讓他給放一首自己喜歡的歌曲，陪自己一路暢通，非常的開心。據(jù)說(shuō)底盤是根據(jù)運(yùn)動(dòng)車型來(lái)調(diào)教的，行駛起來(lái)很穩(wěn)定，不覺得顛簸。
油耗：它的油耗不是很高，百公里油耗居然才6個(gè)多，試問A級(jí)車當(dāng)中有幾個(gè)能做到這樣的節(jié)能？面對(duì)日益上漲的油價(jià)，選擇一臺(tái)節(jié)能低碳的小車不僅是響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，更是節(jié)省銀子的制勝法寶。
舒適：它的空調(diào)是自動(dòng)空調(diào)，前后排都有出風(fēng)口，制冷和加熱，能讓車內(nèi)的溫度更快達(dá)到所要的。后排中間地板隆起幅度不大，幾乎不影響中間乘客的舒適度。車內(nèi)主副駕駛位前都有化妝鏡，女士補(bǔ)妝的話很是方便，這點(diǎn)媳婦非常的喜歡。前排座椅還能調(diào)節(jié)靠背，在外面累的時(shí)候，可以調(diào)節(jié)靠背，躺下休息會(huì)，比較舒服。但是它在高速行駛時(shí)，胎噪聲有些明顯，會(huì)傳到車?yán)铮袝r(shí)候讓人挺心煩的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這款車感到最滿意的地方是它的操控手感，這款車操控難度對(duì)我來(lái)講是沒有那么大的，因?yàn)槲乙彩窃谇安痪貌艅偘疡{照考到手，可以說(shuō)在開這款車之前我是完全沒有什么駕駛經(jīng)驗(yàn)的，在試駕這款車的時(shí)候我也是挺忐忑的，就比較害怕在路上把這款車給刮蹭到，但是開了一圈下來(lái)以后發(fā)現(xiàn)它的操控手感還是非常不錯(cuò)的，和我在駕校開的那些教練車比起來(lái)的話它方向盤的精準(zhǔn)性確實(shí)非常的高，我當(dāng)初在考科二的時(shí)候?qū)τ趥?cè)方位停車和倒車入庫(kù)就不是那么熟練，但是開著這款車我就能夠相對(duì)輕易地完成這兩個(gè)項(xiàng)目。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的排氣設(shè)計(jì)確實(shí)會(huì)比較保守一些，和本身這種運(yùn)動(dòng)型家用轎車的定位還是有些不太相符的，總感覺車尾少了一種層次感；還有就是整個(gè)車子的內(nèi)部做工也相對(duì)要差那么一丟丟，如果說(shuō)能把這兩個(gè)問題做好的話，那我覺得整個(gè)車子的品質(zhì)包括顏值也可以提升一個(gè)檔次。
外觀：外觀方面是我個(gè)人最喜歡的地方，藍(lán)色的專屬配色，運(yùn)動(dòng)的造型加上多處熏黑運(yùn)動(dòng)套件，完美的空氣動(dòng)力，特別是GS選裝的17寸的熏黑輪轂和馬牌的PC6性能輪胎，完美的抓地力讓加速更加敏捷
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺不是那么的上檔次，用料上一般，多少還是有點(diǎn)異味感的。車子配置還可以，多媒體顯示屏，屏幕設(shè)計(jì)的尺寸大，上面的功能多，導(dǎo)航定位準(zhǔn)確，還有倒車影像，輻射的角度廣，倒車時(shí)候能提供很好的參照，音樂的音質(zhì)高，語(yǔ)音電話等功能，配置一應(yīng)俱全，使用簡(jiǎn)單。
空間：我和媳婦也是剛結(jié)婚，目前也沒有孩子，買這款車主要是用于上下班用，或者是去購(gòu)物，然后是，短程旅游啊，或者是短程出差。后備箱的空間放幾個(gè)行李箱還是可以的，整個(gè)車內(nèi)呢，坐滿五個(gè)成人，也不覺得擁擠。這個(gè)車平常都是媳婦開，他身高一米六八，坐在這個(gè)駕駛艙，空間很寬敞，舒適。
配置：它的價(jià)格應(yīng)該處于同級(jí)別車型當(dāng)中的中等水平，配置還算比較高，倒車影像、定速巡航等輔助功能一樣也不少，同時(shí)還配備了主動(dòng)剎車這項(xiàng)配置，真的是為了廣大車友安全出行保駕護(hù)航。目前很多門店都有著不同的優(yōu)惠力度，可以到兩三家門店去比較一下價(jià)格，相信比較之后你就會(huì)像我一樣做出正確的決定，哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力著實(shí)不一般，起步比較強(qiáng)，速度提升也快，在高速上開起來(lái)很是帶勁，超車穩(wěn)準(zhǔn)快動(dòng)力體驗(yàn)感不錯(cuò)。威朗Pro換擋也很平順，動(dòng)力輸出不錯(cuò)卻沒有明顯的頓挫感。個(gè)人感覺日常用車完全夠用，爆發(fā)力很強(qiáng)，日常超車也很輕松。
操控：
環(huán)山公路是我常常光顧的地方，那邊的山路是很有名。威朗爬坡很Nice
油耗：才開了一個(gè)多月綜合油耗在7.8個(gè)也不算多，再磨合一段時(shí)間應(yīng)該能更省點(diǎn)。
舒適：隔音確實(shí)是差了一些q偏運(yùn)動(dòng)型號(hào)的輪胎，較小的扁平比都導(dǎo)致了這種情況。配置都挺齊全的，前排的座椅加熱流，媒體后視鏡以及主駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)都很方便。而且座椅設(shè)計(jì)的很優(yōu)秀，不是那種偏運(yùn)動(dòng)的桶型座椅，而是偏于家用的那種感受。包裹性不強(qiáng)，但坐墊挺柔軟的，比較舒服。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，就是他的顏值，藍(lán)色為主，彰顯特別個(gè)性。還有雙大連屏幕。看著就非常大氣，應(yīng)用軟件，也是非常齊全，大屏里面導(dǎo)航天氣都可以查詢。很方便。
缺點(diǎn)：對(duì)車感到最不滿意的地方肯定是它的油耗了，畢竟11月中旬買到這款車，到現(xiàn)在過(guò)去還不到一個(gè)月的時(shí)間，所以按照正常情況來(lái)講的話車輛目前還沒有磨合好，就感覺把油箱加滿之后使用大概一周左右的時(shí)間就沒油了，不知道以后的用車成本是怎么樣的，反正現(xiàn)在的用車成本算下來(lái)我覺得還是稍微有點(diǎn)兒高的，主要是買到這款車以后我還得還車貸，所以對(duì)于用車成本這方面就需要合理的控制一下，不能過(guò)高，如果過(guò)高的話會(huì)對(duì)我原本的生活造成負(fù)面的影響這就和我購(gòu)車的初衷不相符了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)確實(shí)帥，完全沒任何瑕疵，標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型轎跑風(fēng)格。車尾是溜背的設(shè)計(jì)，很流暢很性感。前臉很夸張，有著濃濃的運(yùn)動(dòng)范。燈組的設(shè)計(jì)，也挺滿意的，有一個(gè)小臥蠶的造型，很美觀，也顯得優(yōu)雅了。但最喜歡的還是前后杠的造型，淺灰色的包圍，雙C型的霧燈設(shè)計(jì)，再加上后杠下方的導(dǎo)流板造型，都特別帥氣。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾一向很喜歡！而且威朗有著昂科威沒有的中空雙連屏大屏幕，簡(jiǎn)直愛了！流媒體后視鏡和倒車影像對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō)太友愛了！
空間：它的空間我挺滿意的，我不是很喜歡那種太大的，我買車主要就是家用，空間夠用就好。它的前后排空間都挺寬敞的，坐著不會(huì)有擁擠感。儲(chǔ)物方面，也是很不錯(cuò)。拉媳婦的嫁妝時(shí)，后備箱容積很多，能放下很多的東西。平時(shí)自己開時(shí)，車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間能放些日用品，非常的方便。媳婦對(duì)空間的設(shè)計(jì)也比較滿意，空間的利用率很高，布局也很合理，擺放物件或者裝飾品也方便。
配置：因?yàn)楫?dāng)初在看車的時(shí)候?qū)τ谶@款車整體的表現(xiàn)就挺滿意的，而且也拿它和別的車型進(jìn)行對(duì)比過(guò)，最終決定下來(lái)入手這款車就是感覺它的性價(jià)比更高而且售后更有保障一些。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是我選擇買這款車的一大亮點(diǎn)，由原來(lái)的三缸改成現(xiàn)在的四缸，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱，馬力184匹，綜上所述可以看出來(lái)它的動(dòng)力是著實(shí)給力的，不信你們也可以到當(dāng)?shù)氐?S店親自試駕，我怕你們跟我一樣會(huì)愛上它。
操控：
家轎的操控一般也不會(huì)有啥問題，也沒什么難以適應(yīng)的的地方。威朗Pro給人就是那種很輕松的感覺，值得一提的就是它這個(gè)價(jià)位的車還配備了自動(dòng)泊車、高清的360倒車影像，就算是新手上路，停車也是輕而易舉的。另外就是抓地也非常給力，不會(huì)出現(xiàn)打滑的情況。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還挺精準(zhǔn)，而且方向盤還輕快。油門剎車也靈敏，給人整體的感受還不錯(cuò)。
油耗：它的綜合油耗表現(xiàn)還是可以的，目前的油耗保持在八個(gè)左右，這還是我市區(qū)跑的很多，市區(qū)路段走走停停的，就容易油耗高些，但目前的參數(shù)我并不覺得，每次加滿油箱感覺能開挺長(zhǎng)時(shí)間的，加油的消耗也不大，不會(huì)對(duì)我的經(jīng)濟(jì)壓力有多大影響。
舒適：座椅還是比較舒服的，目前我是有在談女朋友但是近期還沒什么結(jié)婚的打算，所以平時(shí)和我女朋友兩個(gè)人在用這款車的時(shí)候車?yán)锟臻g到也夠用，坐墊部分比較寬大對(duì)于臀部的襯托感會(huì)比較強(qiáng)，不論是前排座椅還是后排座椅坐上去都是這樣的感受，平時(shí)下了班兒開車帶著女朋友去看個(gè)電影、逛個(gè)商場(chǎng)什么的就非常的方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗Pro GS最滿意的當(dāng)然數(shù)它的顏值：以藍(lán)色為主體，整車線條看起來(lái)就是時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的結(jié)合體，炫酷到爆表！其次就是動(dòng)力，1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱，高速上變道超車那是小菜一碟，人稱“小鋼炮”并非浪得虛名。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，各個(gè)方面都非常的滿意！
外觀：霸氣側(cè)漏的前大燈，棱角分明，大燈延時(shí)關(guān)閉功能時(shí)尚又顯個(gè)性，非常炫酷。車身側(cè)面的三條交互腰線把整臺(tái)車的視覺感、車身比例等都表露無(wú)為，大大沖擊年輕一代的審視疲勞。車尾的擾流板更增添跑車的視覺感，讓人看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)更有范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也可以，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)大氣，科技感十足，而且剛提走車的時(shí)候，也是我媳婦發(fā)現(xiàn)的，基本沒有什么新車的味道。她要不說(shuō)我根本都沒注意，因?yàn)闆]聞到味道就忽略了新車有味道這個(gè)事了。后來(lái)跟銷售聊天的時(shí)候，銷售也說(shuō)，環(huán)保及的內(nèi)飾，健康又環(huán)保。我之前還想過(guò)，車買回去了得放幾天味道，但是威朗完全不用，因?yàn)榄h(huán)保級(jí)內(nèi)飾沒有異味也就省掉很多麻煩。
空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常的寬敞，而且后排的空間也是非常的不錯(cuò)，雖然看上去車身比較的窄。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西真的要看個(gè)人，美系車跟日系車相比，那是沒法比，沒有對(duì)比就沒有傷害。特別是價(jià)格優(yōu)惠方面，這個(gè)也是我選擇美系車的主要原因。當(dāng)然所有合資品牌當(dāng)中，別克這個(gè)品牌還是比較靠得住的。買輛車不同于買青菜，肯定貨比三家對(duì)比過(guò)后再下的決定。這款威朗Pro GS無(wú)論是顏值還是配置上都徹底征服了我。
動(dòng)力：它的動(dòng)力感覺是比較充沛的，184匹馬力可不是鬧著玩的，250最大扭矩更不是蓋的，爬坡超車全靠它，立下了汗馬功勞。有一次在市區(qū)駕駛，我前面的車子一直壓著車子不走，我有些急事，于是就深踩了一腳油門，瞬間車子就來(lái)了動(dòng)力，很輕松就從側(cè)面超越了對(duì)方。
操控：
這款車我們是試駕以后才決定買他的試駕在市區(qū)里開到六，70碼，換檔沒有什么頓挫方向盤也很輕，不會(huì)很重，我媳婦兒開也沒問題，停車倒車入庫(kù)都蠻好操作的。
油耗：都說(shuō)別克費(fèi)油，買之前說(shuō)實(shí)話也考慮了油耗的問題，而且現(xiàn)在油價(jià)上漲的非常厲害，當(dāng)時(shí)感覺威朗這個(gè)動(dòng)力10個(gè)油能下來(lái)就算不錯(cuò)了，但是現(xiàn)實(shí)大大出乎了我的意料，基本上我開車油門踩得都比較狠，我市內(nèi)開車基本上8個(gè)油就夠了，完全超出了我之前對(duì)別克車費(fèi)油的想法，而且我去4S店的時(shí)候，有一些保養(yǎng)的客戶聊天也都說(shuō)，別克車現(xiàn)在不費(fèi)油了，基本上比一些日系品牌還要省。我的朋友們都不相信，但是后來(lái)實(shí)際看到我的油耗也都大吃一驚，比他們的車都要省油。油耗方面給個(gè)爆贊。
舒適：威朗Pro這款車開高速的時(shí)候就感覺很舒服，車身穩(wěn)而且座椅的規(guī)劃也比較合理。隔音效果做的也算是很到位了，駕駛的時(shí)候基本上聽不到外面的噪音。內(nèi)飾里面的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)讓車?yán)锏臋n次感瞬間提升，再加上車上的用料高檔，豪華感迎面而來(lái)，車座上的縫線做工也主要以凸現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感，很是符合年輕人的審美。
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購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別最強(qiáng)的動(dòng)力，沒有之一，最大184匹馬力，無(wú)論是看數(shù)據(jù)，還是實(shí)際的駕駛感受，都是最頂級(jí)的。CVT變速箱表現(xiàn)也超出了我的預(yù)期，加速的過(guò)程非常線性，完全沒任何頓挫感，而且動(dòng)力傳輸相當(dāng)直接。技術(shù)進(jìn)步的力量不可小覷，曾經(jīng)的CVT變速箱只適合家用，現(xiàn)在的CVT變速箱在運(yùn)動(dòng)方面也已經(jīng)很優(yōu)秀。對(duì)美系品牌也是這樣，過(guò)去我只知道美系品牌安全，現(xiàn)在才知道美系品牌的動(dòng)力也如此之好。
缺點(diǎn)：太過(guò)吸引眼球不知道算不算缺點(diǎn)，前幾天被警察叔叔截住了，他還以為我這臺(tái)車改裝了。在外觀上確實(shí)太獨(dú)特了，有尾翼還有紅色的剎車卡鉗，黑色的輪轂也是超帥，一般的量產(chǎn)車確實(shí)很少有這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。在商場(chǎng)停車的時(shí)候也經(jīng)常被其他人詢問，真的有點(diǎn)煩呢。
外觀：外觀的顏值還是很好的，因?yàn)楸旧砭屯τ性O(shè)計(jì)感的，也挺喜歡的，那么只要他有設(shè)計(jì)感，好用大氣就行了，這個(gè)顏色雖然很亮眼，時(shí)間長(zhǎng)了，覺得太亮眼也不太好，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格看上去是比較時(shí)尚一些的，但是要說(shuō)內(nèi)飾材質(zhì)的話稍微有點(diǎn)一般了，質(zhì)感這一塊看上去稍微有點(diǎn)偏塑料多一些，當(dāng)然廠家如果舍得投入的話可以把內(nèi)飾做的多一點(diǎn)軟包應(yīng)該會(huì)更好吧。
空間：這臺(tái)車的空間的話，還是比較寬敞的，在這個(gè)緊湊車型當(dāng)中的話， 滿足我的需求，平時(shí)出去玩的話，還是比較實(shí)用的。
配置：最大的優(yōu)勢(shì)肯定是動(dòng)力和操控，這不用有任何質(zhì)疑，應(yīng)該是同級(jí)別中動(dòng)力最強(qiáng)的一臺(tái)車了。外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都挺年輕化的，安全性方面也相當(dāng)?shù)慕o力，總之就是很滿意，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)沒問題，變速箱的表現(xiàn)很棒，沒有換擋時(shí)頓挫的感覺，加速的過(guò)程非常的線性。最大184匹馬力，無(wú)論是爬坡還是跑高速，就算是滿載的狀態(tài)下，動(dòng)力也依舊得相當(dāng)暢快，動(dòng)力儲(chǔ)備量特別足。
操控：
操控感很好，真皮的方向盤，全液晶的儀表盤，中控的大屏尺寸也可以，底盤特別的扎實(shí)！
油耗：我在市區(qū)開的多一些，感覺油耗還好吧，跟家里的車差不了太多，可能因?yàn)檫@個(gè)車重的原因吧，稍稍高一點(diǎn)，但是基本都在8個(gè)左右，還能接受，多一兩個(gè)也無(wú)所謂了
舒適：這點(diǎn)不知道是怎么回事。車輛的噪音有點(diǎn)大，我還是特意開到車子少的地方來(lái)感受一下，把音樂關(guān)了，感覺車輛的輪胎及發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都還是聽的比較的清晰的，外面的風(fēng)聲同樣也是這樣。至于說(shuō)車輛的座椅舒適性沒有什么問題，坐著還是很舒服的，可能長(zhǎng)時(shí)間開車都沒有太大的問題，這點(diǎn)是可以值得肯定的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1047公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很漂亮，外觀看過(guò)去很炫酷，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的運(yùn)動(dòng)空間也很大重點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁，切換檔位，也沒有頓挫感簡(jiǎn)直不要太舒服，而且車輛跑高速的時(shí)候也特別穩(wěn)，他的雙聯(lián)屏也特別的漂亮，儀表盤可以投影全屏的地圖，視覺超給力，開長(zhǎng)途是比較怕乏味的。這個(gè)車子的互聯(lián)語(yǔ)音系統(tǒng)很哇塞語(yǔ)音定位準(zhǔn)確辨識(shí)度很好，對(duì)于廣大車友們真的是一種享受。后視鏡電動(dòng)折疊，四門的玻璃一鍵升降，流媒體的后視鏡。這些前沿的配置，滿足了年青一代的需求，更別說(shuō)透視鏡LED遠(yuǎn)近燈，安吉星小助理紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗的配置了。
缺點(diǎn)：車輛的減震效果確實(shí)差了一些，懸架感覺有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶感覺更明顯一點(diǎn)，車輛在路況不好的路面，或者有坑洼的路段的時(shí)候 ，走起來(lái)確實(shí)感覺很不好，舒適感差了一些。
外觀：前臉的造型非常夸張，前杠下方有前鏟的設(shè)計(jì)，配合黑色的進(jìn)氣格柵以及黑色的頭燈，戰(zhàn)斗氣息特別強(qiáng)。側(cè)面和尾部也都相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)，后杠下方也有和前杠下方對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，看上去很和諧。翹起的小尾翼更是錦上添花，超級(jí)帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面中規(guī)中矩，不過(guò)科技感挺強(qiáng)的，兩塊大屏幕顯示清晰，功能也很多，整體的設(shè)計(jì)耐看耐臟，不過(guò)時(shí)。
空間：空間上我覺得還是很好的，因?yàn)榭臻g上本身他就挺充足的，不管是前排還是后排都挺夠用的。
配置：在緊湊車型當(dāng)中的話，它的性價(jià)比還是可以的
動(dòng)力：動(dòng)力還是滿足平時(shí)自己日常家用，動(dòng)力是很棒的，都有多余的力氣，就算是一大早起床，開車上班，這個(gè)車的1.5T和CVT的變速箱，啟動(dòng)就是起步很輕松，跑快速路得時(shí)候，在中途加速的時(shí)候也反應(yīng)很快。油門是很靈敏的，每次只有輕輕地點(diǎn)一下加油，速度一下子都起來(lái)。這個(gè)就讓我每次上班在跑快速通道的時(shí)候完全不擔(dān)心超車提不起速度了。
操控：
方向盤的比較的好控制的，而且爬坡的時(shí)候有坡道保持非常的不錯(cuò)，我這家門口那個(gè)下穿橋每次都堵車厲害，開老爸的車起步老溜車。
油耗：油耗稍微偏高，還是能接受。CVT變速器比老表家的軒逸還是費(fèi)點(diǎn)油。
舒適：說(shuō)到舒適性，我也不太滿意，主要是車子的隔音不太好，慢的車速慢的情況下不明顯，但是超過(guò)60邁以后噪音就變的有點(diǎn)大了！
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗Pro是帶我走入有車一族新生活的人生第一輛座駕，年輕的我能夠拿下這臺(tái)車還是蠻知足的，要說(shuō)對(duì)它有什么最滿意的方面我覺得應(yīng)該有很多吧，比如我挺喜歡這款車的外形設(shè)計(jì)，顏值比較高，屬于年輕時(shí)尚的一款車，空間也還可以啊，現(xiàn)在基本上就我自己用，即便以后成家立業(yè)了使用也沒問題，現(xiàn)在手頭并不是特別寬裕，在力所能及的范圍之內(nèi)不依靠父母的支持能夠自己買下這輛車我覺得性價(jià)比還可以吧，畢竟是自己一手打拼出來(lái)的。
缺點(diǎn)：威朗Pro GS版本全車都非常的有運(yùn)動(dòng)包圍的氣息，運(yùn)動(dòng)感覺十足，唯一遺憾的地方就是前排副駕是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，我的朋友身高都各不相同，每次都得再去調(diào)節(jié)。
外觀：威朗pro的外觀偏年輕化，我個(gè)人是比較喜歡的，前臉的設(shè)計(jì)有那么點(diǎn)通用大哥凱迪拉克的意思,尾部設(shè)計(jì)了小鴨尾，有點(diǎn)轎跑的感覺，外觀整體看上去很有活力，這也比較符合我這種有活力的年青年人的形象氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有外觀那么夸張，就顯得很有內(nèi)涵，因?yàn)橥獗磉^(guò)于夸張，內(nèi)部的中和沒喲覺得車子很不穩(wěn)重，而且材質(zhì)很耐臟，但是用料不是很好，異味較重，經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的除味，結(jié)果并不滿意。
空間：前排的空間十分充足，我自己的個(gè)子并不是很高，也不是身軀比較龐大的人，所以對(duì)于車子的空間需求并沒有很高，但是朋友乘坐副駕駛的時(shí)候，可以看出腳部空間十分充足，就算是手打開也沒有覺得伸手就到頭了，頭部的空間也很充足，沒有很強(qiáng)的壓迫感，總體來(lái)看車子的內(nèi)部空間很大，
配置：很慶幸自己拿下了威朗pro這臺(tái)車，這段時(shí)間我可是感受到了有車的幸福生活，雖然買下它花了很多積蓄，但是能夠有這么好的生活我覺得也值了，它的性價(jià)比可以。
動(dòng)力：這個(gè)車提速確實(shí)很快，剛?cè)サ昀锟窜嚨臅r(shí)候，老公還專門試駕了，店里人員把這個(gè)車的性能展示的讓我老公也就沒有理由看別的車子了，試駕完就買了它。雖說(shuō)是為了孩子買的這個(gè)車，但是夏天的時(shí)候，偶爾也得進(jìn)山玩玩吧，爬坡不行的話，那還不得氣人了。
操控：
車子底盤是比較低的，所以行駛的時(shí)候也會(huì)感覺相對(duì)較穩(wěn)，在不平坦的路段的時(shí)候，車身的晃動(dòng)可以說(shuō)很小，車子轉(zhuǎn)向的時(shí)候，車身也傾斜控制的很完美，轉(zhuǎn)方向盤的時(shí)候，車子的反應(yīng)也很快，而且方向盤很輕，單手操作也十分輕松。
油耗：油耗我覺得還行，因?yàn)榛旧隙际俏夷芙邮艿臄?shù)值，所以我就覺得還可以，他本身的表現(xiàn)也算是慢慢的趨于穩(wěn)定的狀態(tài)。
舒適：坐在車?yán)锩妫@個(gè)噪音控制的話非常安靜，然后這個(gè)空調(diào)這塊的話也是沒什么問題的
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的樣子是比較有中意的，非常適合年輕人使用
缺點(diǎn)：因?yàn)檫�是新車，存在異味問題，都說(shuō)放柚子皮能除去異味，放了也有一個(gè)月了，效果沒有很明顯，不知道要怎么處理，乘坐的時(shí)候也不想關(guān)窗覺得臭，還好我是南方，還沒有很冷，能開車窗通風(fēng)行駛，希望異味能早點(diǎn)去除吧。
外觀：中網(wǎng)和普通版本的威朗Pro一樣，但多了紅色GS標(biāo)識(shí)，就充分彰顯了自己運(yùn)動(dòng)性，非常有表現(xiàn)欲啊。車子我選擇了干凈的白色，前唇是黑色的，整車雖然是白加黑的經(jīng)典組合，但是就非常的干練、簡(jiǎn)潔。L型的LED燈，修長(zhǎng)也顯得很精神。尾部有黑色擾流板，這個(gè)普通版本上是沒有的，這個(gè)線條著實(shí)漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配略有一些沉悶，不過(guò)設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺帥氣的。有流媒體后視鏡，有自動(dòng)空調(diào)，多功能方向盤等實(shí)用的功能。雙聯(lián)屏儀表也非常的炫目，而且還有語(yǔ)音控制功能，但識(shí)別率方面稍微差一點(diǎn)。我很喜歡中控臺(tái)上的紅色縫線，和座椅的紅色縫線正好有一個(gè)呼應(yīng)，整體感特別強(qiáng)。
空間：前排和后排的空間是十分寬裕的，后備箱的空間也還是很不錯(cuò)的，能放個(gè)大的行李箱了，還能放點(diǎn)雜物，短途旅行的時(shí)候開這個(gè)車就非常的方便和實(shí)用。后排坐進(jìn)去能自由轉(zhuǎn)身，我覺得小孩子估計(jì)都能在里面蹦跶了。另外，掛擋的后面也有放杯子的地方，是開放式的一個(gè)杯架，門板的儲(chǔ)物空間是雙層的，放一下小東西還是挺方便的。
配置：它的性價(jià)比是很高的，配置方面挺好，口碑也是很不錯(cuò)的，空間寬敞動(dòng)力強(qiáng)，內(nèi)飾也很豪華，油耗也不高，綜合對(duì)比下來(lái)，威朗符合了我的基本所有需求，家人也乘坐得非常舒心，這個(gè)車怎么能讓人不喜歡呢。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力很不錯(cuò)的，基本上給油就會(huì)走，但是起步的時(shí)候也是會(huì)有推背感的，在市區(qū)里超車也很容易。高速上想超車也還有是很有力氣的，不過(guò)到了120之后動(dòng)力就沒有那么明顯了。作為家用車，我覺得還行吧，我對(duì)動(dòng)力的要求沒有那么高，一般就上下班，所以感覺挺好的。
操控：
操控也是挺簡(jiǎn)單挺靈活的一個(gè)地方的，方向盤也是非常的好把控，各方面的還是挺到位的。
油耗：油耗這個(gè)是讓我比較驚喜的一點(diǎn)，我之前對(duì)美系車有費(fèi)油的印象，買了這個(gè)車之后，也是有這個(gè)擔(dān)憂的，但是開了一段時(shí)間，感覺油耗不是特別高，車?yán)锉盹@油耗是七個(gè)油，百公里七個(gè)多油，實(shí)際測(cè)算了一下，平均油耗七到八個(gè)油左右，對(duì)于主要市區(qū)開著上下班的，我是能夠接受的，這也是打消了我一直以來(lái)對(duì)于油耗的顧慮。對(duì)于一個(gè)上班族，還是要考慮一下性價(jià)比的問題，畢竟剛?cè)肼殘?chǎng)，工資有限啊，萬(wàn)一選了一款耗油的車，都不敢開啦，還好我的小威比較貼心，哈哈。再也不用為油耗擔(dān)心啦。
舒適：舒適型來(lái)說(shuō)，隔音效果確實(shí)一般。剛開始開的時(shí)候，居然會(huì)把自己開暈車，頭會(huì)很昏，很痛。座椅的舒適還不錯(cuò)，座椅有加熱功能。像這個(gè)天我一進(jìn)車?yán)锞桶炎渭訜岽蜷_，一下就暖和了起來(lái)！后期如果有升級(jí)的話，把隔音調(diào)整一下，這車就完美了！
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外形設(shè)計(jì)十分時(shí)尚，購(gòu)買的時(shí)候選擇了亮眼的藍(lán)色，選車的時(shí)候很多藍(lán)色不是絕對(duì)暗沉了就是過(guò)于亮眼，這款車子的顏色正好是我想要的那種藍(lán)，車身設(shè)計(jì)十分的時(shí)尚，搭配上亮眼的顏色，就仿佛美女穿上了一條美麗的裙子。在購(gòu)入的時(shí)也有價(jià)格的限制，控制在十幾萬(wàn)內(nèi)，這款車子也達(dá)到我的要求，對(duì)于配置的需求并不高，所以這款車總體來(lái)說(shuō)，十分令我滿意了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是高速行駛時(shí)噪音有些大，有一部分是發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳過(guò)來(lái)的，有一部分是來(lái)自輪胎的噪音，尤其是跑高速的時(shí)候，路噪有些明顯，有時(shí)候不得不用音樂的聲音去遮蓋一下，帶同事朋友出門的時(shí)候，弄得我有點(diǎn)小尷尬，只能說(shuō)是澎湃的動(dòng)力犧牲了部分靜音性吧，這也是可以接受的，誰(shuí)讓咱追求動(dòng)力強(qiáng)勁呢。
外觀：外觀年輕潮流，GS版本有專屬的運(yùn)動(dòng)化套件，特別的時(shí)尚。在頭燈和尾燈的設(shè)計(jì)上也相當(dāng)獨(dú)特，都是那種熏黑的設(shè)計(jì)，非常具有辨識(shí)度啊。側(cè)面的造型也很舒展，而且尾部的設(shè)計(jì)我很滿意，有小尾翼的造型。但離地間隙還是稍微偏高了一點(diǎn)，正所謂百改降為先，如果想運(yùn)動(dòng)的話，底盤還是越低越好，后期我準(zhǔn)備改裝一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的品質(zhì)從未落下過(guò)，按鈕的手感，反應(yīng)程度都非常的不錯(cuò)，也讓我感覺到非常的好用。
空間：大部分時(shí)間都是上下班的時(shí)候開下，駕駛起來(lái)還是不錯(cuò)的，空間也挺大的，因?yàn)槲沂菍儆趮尚⌒偷纳聿�，所以坐進(jìn)去腿部空間還很富余，頭部空間也還有很多，即使帶著娃出去，后排放上兒童安全座椅，撞上娃的東西，也沒太大問題，還很寬敞，后備箱空間也挺大的，偶爾出差的話，放兩個(gè)行李箱綽綽有余
配置：自己總體感覺我買的配置車型整體還是不錯(cuò)，就像前后駐車?yán)走_(dá)，輔助駕車的主動(dòng)剎車和中道保持偏離報(bào)警，都有的，畢竟開車還是安全第一，這個(gè)還算是比較人性化的，至少對(duì)于我這個(gè)年輕追求個(gè)性的人，能知道自己把錢花在哪里了，雖然性價(jià)比在所有一個(gè)級(jí)別的車子里，在動(dòng)力和安全配置上來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高了，但是我還是希望廠家如果把副駕座椅安排一個(gè)電動(dòng)座椅和后排的懸架是獨(dú)立的懸架。因?yàn)檫@個(gè)是我目前用車后比較想能夠有，主要是想著這樣舒適檔次要更加的高出一截。不管怎么樣，目前從我和家人的用車情況來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是可以了。
動(dòng)力：這臺(tái)小轎車搭配的是一款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是184匹，因?yàn)橘I車主要就是上下班代步使用的多一些，所以在市里開的話沒啥問題，每天就是在市里上下班，一般也就是逛逛街啥的，還沒出過(guò)遠(yuǎn)門呢，等到過(guò)了年開春的時(shí)候，我得帶著準(zhǔn)媳婦出去玩玩，到時(shí)候開著這輛車去我們每一個(gè)想去的地方，就現(xiàn)在的情況來(lái)看的話它的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不會(huì)掉鏈子的奧。
操控：
車的底盤調(diào)的偏硬，但相對(duì)的駕駛上會(huì)更加清晰，轉(zhuǎn)向不會(huì)有開船的感覺，變道的反饋也是特別清晰，基本上叫隨心所欲吧，減震的效果也不錯(cuò)，開起來(lái)不松散。反正這輛車上手是特別容易。方向盤的手感也很不錯(cuò)，有一種人馬合一的感覺。這車整體上還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗的話，這個(gè)在市區(qū)的擁堵路段的話，也就是7.5個(gè)油那個(gè)樣子吧，應(yīng)該的話也是可以的
舒適：座椅坐著很舒服，我也就沒有在額外套座套啥的，因?yàn)橛屑訜峁δ苣兀咨献椎脑掃@個(gè)功能就浪費(fèi)了么，車子是無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)的，開鎖車都很方便，只要鑰匙在身上，車子能感應(yīng)到，就OK，特別喜歡里面的一個(gè)配置就是安吉星，特別實(shí)用，很方便，特別人性化，有手機(jī)就能操控，這年頭，人出門，啥都有可能忘記帶，但是手機(jī)是絕對(duì)寸不離手的，車的信息一個(gè)手機(jī)就能搞定
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有時(shí)候著急用車的話，家里只有一臺(tái)車根本倒不過(guò)來(lái)，尤其是家里有了孩子以后，老公上班把車開走了，我要用車的話，也來(lái)不及，再一個(gè)有時(shí)候限號(hào)啥的，還可以換著開下，現(xiàn)在這疫情也沒有完全消停，打車、坐公交啥的還是不放，索性就跟老公商量再給家里買一臺(tái)車，這樣著急用車的話也不至于干著急威朗pro這個(gè)車呢主要就是給我買的，確切說(shuō)是專門為了孩子而買的，要是只有我們兩個(gè)人的話，一臺(tái)車就夠了，但是現(xiàn)在不一樣了，看中這個(gè)車呢，首先也是因?yàn)閯e克車的安全吧，一切都是為了孩子嘛，我也比較喜歡這個(gè)車的外觀，很時(shí)尚大氣，車子雖說(shuō)是個(gè)三廂的，但是看上去比較秀氣，我感覺女的更適合開吧，不過(guò)老公說(shuō)很適合我開，車子不算大，好停車，也方便。呵呵，我笑了，咱家的車我也開了好幾年的好吧，搞得我好像個(gè)新手一樣，哈哈，空間方面比較滿意，能放好多東西，后備箱也挺大的，平常出門主要帶的娃的東西比較多，提速也很快，輕輕給油就能跑起來(lái)，也不頓，操控起來(lái)也不錯(cuò)，可能是因?yàn)樾萝嚨脑虬�，有新鮮勁兒，感覺比家里的啟辰好開多了，感覺自己怎么有點(diǎn)喜新厭舊呢
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的地方就是內(nèi)飾上，新車確實(shí)有味道，但是我買了一個(gè)多月了，味道還是很大，跟新買來(lái)的時(shí)候差不多，我也經(jīng)常在外面曬，也不知道為什么還有那么大的味道。等過(guò)一段時(shí)間再看看味道會(huì)不會(huì)小一點(diǎn)。
外觀：最喜歡這款車的外觀了，十分的時(shí)尚，車身的線條銜接的十分優(yōu)美，車燈和車身很好的融合在一起，亮眼的顏色十分的吸引人，可以說(shuō)是經(jīng)典的設(shè)計(jì)加上時(shí)尚的顏色，我非常喜歡。
內(nèi)飾：座椅是灰黑色的，連接處用的是紅色的線進(jìn)行縫合，黑紅搭配即顯經(jīng)典也彰顯出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的魅力！主副駕的頭部位置，檔把頭上，腳墊上，都分別有“GS”的標(biāo)識(shí)，又從內(nèi)感受到了它的超高辨識(shí)度！內(nèi)飾用料很足，也環(huán)保，手感不錯(cuò)！
空間：空間還可以，這個(gè)級(jí)別的試駕了不少，威朗PRO GS算是中規(guī)中矩的水準(zhǔn)。它的優(yōu)勢(shì)是有全景天窗，而且座椅很舒服，這樣車內(nèi)就會(huì)顯得很通透，乘客乘坐也會(huì)很自在，后背和大腿都能得到很好的承托。后備箱的容積也比較大，理論數(shù)值是480升，但內(nèi)部設(shè)計(jì)的特別平整，這是相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
配置：市面上很多十幾萬(wàn)的車子，但是都沒有我喜歡的款式，對(duì)于性比價(jià)來(lái)說(shuō)每個(gè)人的感覺都不一樣，我的經(jīng)濟(jì)能力內(nèi)，這款車子的價(jià)格是很合適的。車的配置也很不錯(cuò)，日常使用起來(lái)很表現(xiàn)很優(yōu)秀，性比價(jià)因人而異，還是要在自已的承受范圍內(nèi)才是高性比。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)銷售就說(shuō)威朗的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)不會(huì)讓我失望，實(shí)際駕駛真是如此，每次加速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)都特別積極，而且整個(gè)行駛過(guò)程中的動(dòng)力輸出也都是源源不斷的。
操控：
車輛的操控沒有什么問題，轉(zhuǎn)向也是很準(zhǔn)的，指哪打哪沒有太大的問題。車輛過(guò)彎的話，也是穩(wěn)得很，就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺方向盤有點(diǎn)點(diǎn)重了一樣，相對(duì)于正常行駛的話，力度要加大一些了。至于說(shuō)剎車的，速度快了一點(diǎn)，我就感覺需要提前一些踩剎車 了，這樣子的話，剎車踩的有點(diǎn)硬，不是很好的那種感覺。
油耗：油耗是符合我的預(yù)期的啦，也不會(huì)說(shuō)很費(fèi)油，6個(gè)多我個(gè)人覺得是比較不錯(cuò)的了。
舒適：座椅坐著很舒適，包裹性很好。隔音效果還不錯(cuò)，關(guān)上窗戶之后外面的聲音就聽不見了。方向盤反應(yīng)也還不錯(cuò)，很靈敏。
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