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威朗
官方指導(dǎo)價(jià)：12.89-15.89萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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威朗
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2970公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 多功能方向盤握感舒適，電子助力非常輕巧，非常適合女士駕駛，語音系統(tǒng)清晰有力，可以輕松的控制空調(diào)呀，或者是天窗的開啟，和聰明的小威輕松對話，讓他給放一首自己喜歡的歌曲，陪自己一路暢通，非常的開心。據(jù)說底盤是根據(jù)運(yùn)動(dòng)車型來調(diào)教的，行駛起來很穩(wěn)定，不覺得顛簸。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 環(huán)山公路是我常常光顧的地方，那邊的山路是很有名。威朗爬坡很Nice
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 家轎的操控一般也不會(huì)有啥問題，也沒什么難以適應(yīng)的的地方。威朗Pro給人就是那種很輕松的感覺，值得一提的就是它這個(gè)價(jià)位的車還配備了自動(dòng)泊車、高清的360倒車影像，就算是新手上路，停車也是輕而易舉的。另外就是抓地也非常給力，不會(huì)出現(xiàn)打滑的情況。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還挺精準(zhǔn)，而且方向盤還輕快。油門剎車也靈敏，給人整體的感受還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 這款車我們是試駕以后才決定買他的試駕在市區(qū)里開到六，70碼，換檔沒有什么頓挫方向盤也很輕，不會(huì)很重，我媳婦兒開也沒問題，停車倒車入庫都蠻好操作的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控感很好，真皮的方向盤，全液晶的儀表盤，中控的大屏尺寸也可以，底盤特別的扎實(shí)！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1047公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的比較的好控制的，而且爬坡的時(shí)候有坡道保持非常的不錯(cuò)，我這家門口那個(gè)下穿橋每次都堵車厲害，開老爸的車起步老溜車。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子底盤是比較低的，所以行駛的時(shí)候也會(huì)感覺相對較穩(wěn)，在不平坦的路段的時(shí)候，車身的晃動(dòng)可以說很小，車子轉(zhuǎn)向的時(shí)候，車身也傾斜控制的很完美，轉(zhuǎn)方向盤的時(shí)候，車子的反應(yīng)也很快，而且方向盤很輕，單手操作也十分輕松。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.44萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程895公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控也是挺簡單挺靈活的一個(gè)地方的，方向盤也是非常的好把控，各方面的還是挺到位的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車的底盤調(diào)的偏硬，但相對的駕駛上會(huì)更加清晰，轉(zhuǎn)向不會(huì)有開船的感覺，變道的反饋也是特別清晰，基本上叫隨心所欲吧，減震的效果也不錯(cuò)，開起來不松散。反正這輛車上手是特別容易。方向盤的手感也很不錯(cuò)，有一種人馬合一的感覺。這車整體上還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 車輛的操控沒有什么問題，轉(zhuǎn)向也是很準(zhǔn)的，指哪打哪沒有太大的問題。車輛過彎的話，也是穩(wěn)得很，就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺方向盤有點(diǎn)點(diǎn)重了一樣，相對于正常行駛的話，力度要加大一些了。至于說剎車的，速度快了一點(diǎn)，我就感覺需要提前一些踩剎車 了，這樣子的話，剎車踩的有點(diǎn)硬，不是很好的那種感覺。
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