一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（713）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1445公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗PROGS運(yùn)動(dòng)版他的顏值是太讓我滿意了，價(jià)格低動(dòng)力空間配置還高真的是性價(jià)比之王，他的后備箱空間和后排空間都很大很符合家用奶爸車(chē)，日常出行他的背箱真是超乎我想象 空間的優(yōu)勢(shì)提現(xiàn)淋漓盡致
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停技術(shù)不知道為什么會(huì)有這個(gè)功能，城市道路多少有點(diǎn)堵，一不注意就熄火。
外觀：我對(duì)這輛車(chē)的外觀絕對(duì)算得上是一見(jiàn)鐘情了，時(shí)尚個(gè)性的車(chē)身造型一點(diǎn)都不浮夸，而且細(xì)膩厚實(shí)的車(chē)漆也讓外觀顯得很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：首先是非常的實(shí)用，各種功能區(qū)的分布都很合理，語(yǔ)音控制功能的加入，更是讓駕駛員輕松了不少，駕車(chē)過(guò)程中基本不用去低頭操控那些按鍵。雙聯(lián)屏的全液晶儀表也很炫目，而且顯得特別有科技感，不過(guò)內(nèi)飾的塑料感確實(shí)有一點(diǎn)強(qiáng)
空間：家里有一臺(tái)父母在用的SUV， 威朗是我的“專(zhuān)屬座駕”，它的車(chē)內(nèi)空間挺寬敞的，我1.76米的大高個(gè)坐進(jìn)去并不顯得緊張，大長(zhǎng)腿也不覺(jué)得局促。
配置：是人生第一臺(tái)車(chē)的不錯(cuò)之選，價(jià)位比較能接受，配置這些也是蠻高的，說(shuō)實(shí)話這款車(chē)我覺(jué)得還是比較適合我的，挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊不用說(shuō)了，馬力十足，平常上下高架橋時(shí)，輕踩點(diǎn)油門(mén)就會(huì)有很明顯的推背感，它是搭載了全新1.5t四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+cvt變速箱，提速也是非常的快，很靈敏，不會(huì)有多少頓挫感，所以動(dòng)力這一塊非常滿意。
操控：
方向盤(pán)的操作感還是挺靈敏的，穩(wěn)定性還行，就是他的換擋桿會(huì)抖動(dòng)，感覺(jué)不太行。他的哪些輔助駕駛，車(chē)道保持啥的，我覺(jué)得還是挺人性化的。
油耗：目前車(chē)子的油耗是八個(gè)出頭，我開(kāi)兩千多公里的里程，平時(shí)開(kāi)的路況是以城市繞城的三環(huán)線居多，一個(gè)月開(kāi)不到兩箱油
舒適：坐進(jìn)去空間大，不壓抑肯定就舒服了，在過(guò)坑洼路面的時(shí)候也沒(méi)有太大的顛簸感，坐里面很愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要有兩方面，第一就是威朗PRO動(dòng)力十足.這款車(chē)型搭載了1.5T的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)黑科技，變速箱采用鋼鏈?zhǔn)降囊粋�(gè)cvt變速箱.因此他百公里加速僅為7.7秒，但實(shí)際指導(dǎo)油耗僅為6.05升，所以說(shuō)還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的.另一點(diǎn)就是他的智慧互聯(lián)系統(tǒng).每年100g的免費(fèi)車(chē)載流量還是終身免費(fèi)的.可以實(shí)時(shí)導(dǎo)航，因?yàn)槲移匠Ｅ艿穆烦瘫容^多，跑高速的時(shí)候需要一個(gè)導(dǎo)航，這樣的話，我就可以在行車(chē)過(guò)程中專(zhuān)心致志的開(kāi)車(chē)，如果說(shuō)來(lái)了，電話也不會(huì)打斷我的導(dǎo)航而跑錯(cuò)路，這是我非常滿意的
缺點(diǎn)：大的問(wèn)題沒(méi)有什么，就是感覺(jué)這更加運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)也的確是在一定程度上影響到了這臺(tái)車(chē)子的乘坐舒適度。
外觀：外觀就不得不說(shuō)了第一眼就讓我愛(ài)了真的是始于顏值忠于人品對(duì)車(chē)也一樣運(yùn)動(dòng)的外觀件運(yùn)動(dòng)的車(chē)身真是太讓我愛(ài)了
內(nèi)飾：車(chē)子的中控臺(tái)是對(duì)稱(chēng)式的布局，物理按鈕的做工細(xì)節(jié)還是沒(méi)得說(shuō)的，我自己熟悉之后，不用看就直接上手操作了
空間：車(chē)子的空間不是優(yōu)勢(shì)，車(chē)身尺寸擺在這里，后排就是腿部空間局促的，高于170以上的人坐著都有壓抑的感覺(jué)
配置：感覺(jué)這輛車(chē)還是很值得買(mǎi)的，性價(jià)比高，雖然指導(dǎo)價(jià)定的略微高了一些，但實(shí)際買(mǎi)的時(shí)候4S給到的價(jià)格誠(chéng)意滿滿，還送了3年的免費(fèi)保養(yǎng)。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，4S店的服務(wù)挺好的，沒(méi)有隱性消費(fèi)，給我一種踏實(shí)的感覺(jué)，讓第一次買(mǎi)車(chē)的我感受到安心無(wú)套路，買(mǎi)車(chē)后，還會(huì)有客服進(jìn)行回訪，詢問(wèn)我的用車(chē)情況和對(duì)他們的服務(wù)是否滿意，服務(wù)細(xì)節(jié)做的很好，能感受到這個(gè)品牌的溫度與用心。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，在試駕的時(shí)候就感覺(jué)到這輛車(chē)特別的有勁了，畢竟是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步和加速的時(shí)候表現(xiàn)都十分的優(yōu)異。目前來(lái)說(shuō)，感受不到開(kāi)空調(diào)和滿載乘客的時(shí)候，對(duì)動(dòng)力有影響。低速行駛的時(shí)候，動(dòng)力也是平順的，偶爾有輕微的卡頓，不明顯，在可以接受的范圍之內(nèi)。
操控：
市區(qū)內(nèi)開(kāi)油門(mén)很少踩到底，因?yàn)樘崴偬炝�。紅綠燈起步的時(shí)候沒(méi)讓我失望過(guò)，每次都是第一個(gè)出去沖出去，至今沒(méi)遇到過(guò)對(duì)手。底盤(pán)的調(diào)教很有優(yōu)勢(shì)，非常的扎實(shí)，肯定會(huì)覺(jué)得喪失一點(diǎn)舒適度，但操控性確實(shí)棒，過(guò)彎時(shí)車(chē)輛沒(méi)有太明顯的晃動(dòng)，姿態(tài)很平穩(wěn)。配備了主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道偏離預(yù)警和車(chē)道保持的功能，這些主動(dòng)安全配置讓人特別踏實(shí)。
油耗：開(kāi)到現(xiàn)在不到兩千公里，我平均計(jì)算下來(lái)的油耗就是八個(gè)出頭，這個(gè)油耗我還是蠻意外的
舒適：你的舒適性還是比較不錯(cuò)的 ，相對(duì)比較柔軟一點(diǎn)。 還擁有座椅的加熱。采用的是馬牌的輪胎 ，就是過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到一聲邦邦的聲音 ，感覺(jué)就是減震偏硬一點(diǎn) 。其他沒(méi)什么感覺(jué) 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原本以為這種緊湊型的小轎車(chē)會(huì)坐進(jìn)去擠，結(jié)果我一米八的男朋友坐進(jìn)去都覺(jué)得空間足足的。而且也對(duì)比過(guò)日系車(chē)，后來(lái)還是覺(jué)得美系車(chē)的質(zhì)量會(huì)更好一點(diǎn)，同價(jià)位下配置也會(huì)更高一點(diǎn)，顏值也高，我自己還對(duì)他的外觀進(jìn)行了一點(diǎn)小改變。
缺點(diǎn)：我行駛了1500km接近 ，說(shuō)實(shí)話對(duì)這款車(chē)來(lái)說(shuō)目前來(lái)說(shuō)非常滿意 ，已經(jīng)達(dá)到了我自己內(nèi)心的期望值 。車(chē)的動(dòng)力，車(chē)的外觀 ，包括車(chē)的空間都已經(jīng)超出我的期待。
外觀：前臉就不用多說(shuō)了，非常的兇狠，犀利的頭燈，熏黑的中網(wǎng)都特別的有質(zhì)感，此外中網(wǎng)上的GS標(biāo)識(shí)也是非常的有辨識(shí)度。后備箱上的大尾翼。雙出的排氣筒也是相當(dāng)?shù)陌缘�。整�?chē)的做工要點(diǎn)個(gè)贊，鈑金接縫很均勻，油漆的質(zhì)感也是相當(dāng)靚麗。而且油漆的硬度相比日系車(chē)要強(qiáng)得多，不容易產(chǎn)生劃痕。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)還是很人性化，實(shí)用性很高，摸著也很有質(zhì)感。
空間：空間不錯(cuò)的，我坐在后面都舒服的，車(chē)看起來(lái)小，但空間絕對(duì)可以，
配置：十幾萬(wàn)的車(chē)開(kāi)出了幾十萬(wàn)的感受，動(dòng)力超強(qiáng)，外觀也超帥，非常的拉風(fēng)。開(kāi)上威朗PRO GS，我就是街上最靚的仔，別人都在向我行注目禮，這種感覺(jué)特別的爽。而且在安全性，在燃油經(jīng)濟(jì)方面也做的不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，放在威朗的車(chē)身上面就是大馬拉小車(chē)開(kāi)起來(lái)動(dòng)力杠杠的
操控：
方向盤(pán)手感特別棒，而且尺寸挺小的，還使用了皮質(zhì)材料包裹，指向性很精準(zhǔn)，并且方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)也比其他車(chē)要少一些，標(biāo)準(zhǔn)的鋼炮風(fēng)格設(shè)計(jì)。底盤(pán)的調(diào)教特別棒，雖然后懸掛是非獨(dú)立式的結(jié)構(gòu)，但真的沒(méi)感覺(jué)出和其他車(chē)有什么不同。而且因?yàn)榇钶d了瓦特連桿，過(guò)彎時(shí)的支撐能力是相當(dāng)強(qiáng)的，雖然是前驅(qū)車(chē)，但沒(méi)有甩尾的現(xiàn)象。
油耗：起初最讓我擔(dān)心的就是油耗了，目前看來(lái)也還行，這一對(duì)動(dòng)力總成挺給力的，現(xiàn)在它的平均油耗是7.9，高速和國(guó)道基本上也就是6個(gè)多。
舒適：路況差的話坐到我這車(chē)上確實(shí)很顛，主要就是因?yàn)樗臏p震比較硬一點(diǎn)，不能從容的處理坑洼路面帶來(lái)的顛簸感，除此之外座椅以及隔音還都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)是同級(jí)別中無(wú)敵般的存在，而且不接受反駁，開(kāi)著威朗PRO GS，我就是這條街最靚的仔。戰(zhàn)斗氣息非常的濃，個(gè)人覺(jué)得相比思域來(lái)說(shuō)更加的獨(dú)特一些，十幾萬(wàn)的價(jià)格開(kāi)出了幾十萬(wàn)跑車(chē)的感覺(jué)，停到路邊甚至還有人圍觀，回頭率超過(guò)80。動(dòng)力也相當(dāng)?shù)呐炫�，搭載1.5T引擎，輕點(diǎn)油門(mén)就會(huì)有反應(yīng)，而且整個(gè)動(dòng)力輸出非常線性。CVT變速箱的表現(xiàn)也特別棒，有不錯(cuò)的舒適性，更有百公里7.7秒的強(qiáng)悍加速成績(jī)。
缺點(diǎn)：提車(chē)快半個(gè)月了，內(nèi)心還是很喜悅的，但是確實(shí)在使用的過(guò)程中感受到了這輛車(chē)確實(shí)還是有一些進(jìn)步空間的。例如內(nèi)飾異味的問(wèn)題，令我有些頭痛，因?yàn)槲荫R上就要結(jié)婚了，結(jié)完婚就面臨備孕的問(wèn)題，內(nèi)飾的異味讓我和我媳婦很沒(méi)有安全感，擔(dān)心會(huì)影響到身體健康，所以準(zhǔn)備近期去4S店做除異味的保養(yǎng)。還有就是感覺(jué)車(chē)在高速行駛的時(shí)候噪音有些大了，平常在市區(qū)行駛的時(shí)候倒還好。
外觀：我購(gòu)買(mǎi)的是一款藍(lán)色的車(chē)子，這款藍(lán)色車(chē)子外觀確實(shí)令我很心動(dòng) ，確實(shí)很漂亮 ，還有她的黑色輪子 ，黑色的車(chē)頂 。等這都是為年輕人打造的一款車(chē)子 。
內(nèi)飾：沒(méi)什么塑料感，用料挺高端的。貫穿式的大屏也比較有科技感。另外在很多的細(xì)節(jié)之處都感覺(jué)特別用心，檔把上有GS的運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)，剎車(chē)和油門(mén)踏板也那種金屬的質(zhì)感，甚至頭枕的位置也有專(zhuān)屬的刺繡，非常的尊貴。自動(dòng)空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口，全景大天窗這些配置都有，自動(dòng)駐車(chē)，座椅加熱以及PM2.5過(guò)濾裝置也是非常的貼心。但是副駕駛沒(méi)有電動(dòng)座椅確實(shí)有些失落。
空間：我覺(jué)得空間還可以，男朋友一米八坐里面也不嫌擠。后備箱的容積也還不錯(cuò)，一些基礎(chǔ)的大包小包行李箱什么的，都能塞得下，對(duì)于日常出去玩放東西什么的，完全足夠。
配置：我覺(jué)得十幾萬(wàn)買(mǎi)到這樣高顏值配置還好的轎車(chē)，已經(jīng)挺不錯(cuò)的了，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還送了兩次免費(fèi)保養(yǎng) 就是別克這個(gè)保值率實(shí)在是不太穩(wěn)定。
動(dòng)力：CVT變速箱沒(méi)頓挫，想要體會(huì)澎湃的動(dòng)力性能，那就調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式。轉(zhuǎn)速始終在高區(qū)間運(yùn)行，極其的澎湃踩，踩油門(mén)就有推背感，而且隨踩隨有。百公里加速不到8秒，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中是比較有優(yōu)勢(shì)的，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很爽。
操控：
車(chē)子底盤(pán)手感挺扎實(shí)的，方向盤(pán)還挺輕的，沒(méi)有厚重感，打方向轉(zhuǎn)彎都是同步的，沒(méi)有頓挫感，輕踩油門(mén)和剎車(chē)就有感覺(jué)了，靈敏度還是不錯(cuò)的，車(chē)子還有主動(dòng)剎車(chē)功能，車(chē)道保持，車(chē)道偏離預(yù)警，側(cè)方盲區(qū)預(yù)警等等各種車(chē)道輔助系統(tǒng)，讓人開(kāi)車(chē)既省心又安心。
油耗：這個(gè)是我早上上班的油耗，感覺(jué)挺好的還沒(méi)出磨合期要是出了磨合期油耗可能會(huì)更低
舒適：空間還可以，外表看上去很運(yùn)動(dòng)，實(shí)際的乘坐體驗(yàn)還是蠻不錯(cuò)的。內(nèi)部的布置也是非常人性化，儲(chǔ)物格非常豐富，手機(jī)充電接口也特別多，而且還配備了自動(dòng)駐車(chē)功能，科技感滿滿，用起來(lái)也非常方便�？砷_(kāi)啟的全景大天窗非常有檔次，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能也是相當(dāng)實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5107公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀了，情懷無(wú)價(jià)，信仰無(wú)價(jià)，年輕人都喜歡跑車(chē)，但高昂的價(jià)格注定只適合少數(shù)人，威朗PRO GS的外觀非常的霸氣，特別的有跑車(chē)范。超大的尾翼，低趴的前臉都非常的張揚(yáng)，整體熏黑的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)獨(dú)特。尤其是前后杠的運(yùn)動(dòng)化包圍，真的太戰(zhàn)斗了。動(dòng)力也是沒(méi)得說(shuō)，畢竟作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型的轎跑，動(dòng)力性能就是底氣呀。在1.5T排量的車(chē)型中，威朗PRO GS的功率絕對(duì)是最高的，有百公里7.7秒的加速成績(jī)，很有實(shí)力。
缺點(diǎn)：我都不知道這個(gè)到底是算它的優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)，它底盤(pán)只適合好的路段，開(kāi)爛坑低洼的地方容易刮底盤(pán)，比較心疼。
外觀：外觀非常好看，這款車(chē)算是同級(jí)別比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)了，而且從前兩輪設(shè)計(jì)就能感覺(jué)這款車(chē)非常的好看，而且車(chē)身線條也比較不錯(cuò)，車(chē)燈造型算是中規(guī)中矩吧，整個(gè)車(chē)的做工還是比較好的
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，沒(méi)有那么突出也沒(méi)那么廉價(jià)，整體還行。
空間：整體后備箱和后排空間非常貼合家用帶著孩子出遠(yuǎn)門(mén)孩子的東西背箱完全能裝下超乎我的想象，4米664的長(zhǎng)度2米7的軸距真的是空間超級(jí)無(wú)敵在這基礎(chǔ)上后備箱容積還能達(dá)480升放?放3-4個(gè)行李箱也完全沒(méi)有問(wèn)題，后排的頭部跟腿部空間都能做到960㎜相當(dāng)于B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)一米八的個(gè)子坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，
配置：威朗給出的優(yōu)惠力度特別大，況且平時(shí)加油和維修保養(yǎng)的花費(fèi)都挺小的，購(gòu)車(chē)和養(yǎng)車(chē)真沒(méi)什么壓力，所以它就很適合作為我們家里的一員。
動(dòng)力：重回四缸的威朗Pro GS動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可以去到184匹馬力，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。而且這車(chē)子起步平穩(wěn)，輕踩油門(mén)就有感覺(jué)，反應(yīng)敏捷，也有推背哈佛，車(chē)子加速輕輕松松，動(dòng)力平順沒(méi)有卡頓。
操控：
方向盤(pán)的展現(xiàn)手感是很細(xì)膩的，造型就是運(yùn)動(dòng)平底的樣子，手握在上面摩擦力十足，不會(huì)出現(xiàn)滑手的情況，而且底盤(pán)的懸掛支撐部分扎實(shí)，過(guò)坑洼路面也是可以牢牢支撐住車(chē)身。
油耗：油耗真的不高，我上下班走國(guó)道快速路最多也就七個(gè)油，走高速六個(gè)油吧，油耗非常不錯(cuò)。
舒適：這臺(tái)車(chē)的懸架調(diào)教確實(shí)比較硬，或許可以因此很好的支撐整個(gè)車(chē)身，但避震效果就很一般了，過(guò)連續(xù)減速帶或者坑洼路面時(shí)的車(chē)身晃動(dòng)會(huì)非常明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2709公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕人嘛都是顏值控，要說(shuō)最滿意的肯定是這臺(tái)車(chē)痞帥的外觀了，確實(shí)有點(diǎn)非主流，但年輕人喜歡的就是這種風(fēng)格�？紤]過(guò)的還有思域，但個(gè)人覺(jué)得新款思域還沒(méi)有老款帥，尤其是車(chē)輛的C柱設(shè)計(jì)很平庸，沒(méi)有那么個(gè)性。威朗PRO GS的外觀更純粹一些，是那種濃濃改裝范的感覺(jué)，側(cè)面的效果也很流暢。而且熏黑的輪轂，熏黑的頭燈等設(shè)計(jì)也都特別的漂亮。
缺點(diǎn)：隔音方面一般，時(shí)速超過(guò)80公里之后，風(fēng)噪還是比較明顯的，這個(gè)時(shí)候我一般會(huì)選擇打開(kāi)音響用音樂(lè)來(lái)掩蓋一下噪音，不得不說(shuō)這臺(tái)車(chē)的音響效果還是蠻優(yōu)秀的。
外觀：外觀耐看很有設(shè)計(jì)感，車(chē)身線條很流暢，給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。
內(nèi)飾：有的人說(shuō)雙聯(lián)屏中控不好看，但是我覺(jué)得很好啊，不僅好用而且好看，還上檔次，別克的車(chē)機(jī)系統(tǒng)確實(shí)不錯(cuò)，不用開(kāi)雙C，車(chē)載導(dǎo)航+手機(jī)QQ音樂(lè)藍(lán)牙自動(dòng)連接，這樣音樂(lè)+導(dǎo)航全部都有了，功能很實(shí)用。
空間：家用車(chē)空間完全夠，坐里面很寬敞，后背箱的儲(chǔ)物空間很大，一家人出門(mén)游玩，需要用到的都能裝下。
配置：總體的性價(jià)比來(lái)說(shuō)，我個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)的價(jià)值還是比較高的，性價(jià)比不高我也不會(huì)買(mǎi)，十幾萬(wàn)的車(chē)通常駕駛時(shí)需要使用的輔助系統(tǒng)以及設(shè)備都是很齊全的，高清的流媒體后視鏡跟倒車(chē)影像給駕駛很大的便利，障礙物緊急制動(dòng)也為我出行的安全上了很大的保障，我覺(jué)得挺好的這款車(chē)。
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)184匹真的是震驚到我了，腳搭在油門(mén)上就有反應(yīng)這個(gè)車(chē)動(dòng)力真的無(wú)敵了，動(dòng)力是搭載上期通用第八代最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是鋼鏈的CVT變速箱，馬力能做到184匹扭矩250的百公里加速7.7秒在這個(gè)級(jí)別根本沒(méi)有對(duì)手了，特別是他的中后段加速也是十分給力，源源不斷的動(dòng)力也是讓我愛(ài)不釋手
操控：
很多時(shí)候車(chē)子給我的穩(wěn)定感都比較好，這款車(chē)型，視線比較好，使用者的各種命令執(zhí)行的也是比較迅速。
油耗：油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)高了，可能是因?yàn)樯舷掳嚅_(kāi)，哪個(gè)時(shí)間段人多車(chē)也多，老是會(huì)走走停停，可能對(duì)油耗會(huì)有點(diǎn)影響吧。
舒適：我感覺(jué)它的音質(zhì)算一般吧，我對(duì)這個(gè)也不太懂也沒(méi)太大要求，平時(shí)聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候就喜歡調(diào)到重低音，比較喜歡那個(gè)感覺(jué)，這樣還能規(guī)避下風(fēng)噪和胎噪，就像網(wǎng)友說(shuō)的，只要音響開(kāi)得大，其它啥都聽(tīng)不見(jiàn)，哈哈！但是有一說(shuō)一它在同級(jí)別車(chē)?yán)锔粢魬?yīng)該算不錯(cuò)的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)小青年，滿意的就是他的藍(lán)色外觀 ，這個(gè)外觀簡(jiǎn)直帥爆了 ，還有他的非常小的一個(gè)尾翼 ，當(dāng)我第一次看威朗pro GS這個(gè)車(chē)的時(shí)候 ，我就被他藍(lán)色的外觀所深深的吸引了。其實(shí)我對(duì)于動(dòng)力來(lái)講要求比較少 ，然而這款車(chē)開(kāi)起來(lái)動(dòng)力非常充沛， 平時(shí)我和朋友外出逛街什么的。 前排后排的空間表現(xiàn)都是比較不錯(cuò)的 。
缺點(diǎn)：不怎么滿意的就是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，雖說(shuō)動(dòng)力很足，但是開(kāi)起來(lái)加速踩油門(mén)的時(shí)候聲音還是比較大的，而且這款車(chē)沒(méi)有配備boss音箱，不過(guò)普通用用還算可以，畢竟就這個(gè)價(jià)位，使用時(shí)沒(méi)有太大影響，所以問(wèn)題不大。
外觀：外觀就不多說(shuō)了，年輕運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)的淋漓盡致。
內(nèi)飾：不亂簡(jiǎn)單大方，該有的東西都有，中控大屏也是科技感十足，看著簡(jiǎn)單美觀不凌亂。
空間：它的座椅不算是很軟的那種，畢意車(chē)子是偏運(yùn)動(dòng)類(lèi)型的，駕駛位坐久了并沒(méi)有很累的感覺(jué)，后排坐三個(gè)人的話，中間那個(gè)座位比較硬，也比較擠，中間凸起很低不阻礙放腿，后排坐兩個(gè)人的話剛合適，本人178腿部空間絕對(duì)是充裕，開(kāi)始新車(chē)氣味很重，后來(lái)多通風(fēng)就好了，現(xiàn)在基本感覺(jué)不到的太多的氣味，后備箱的空間也足夠大，也能滿足我的日常的需求。
配置：一臺(tái)能兼顧家庭使用的運(yùn)動(dòng)型鋼炮，性能比較強(qiáng)悍，空間也很給力，外觀更是非常的動(dòng)感。美系車(chē)引以為傲的安全性，也是讓我非常踏。不僅安全氣囊的數(shù)量多，還配備了主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道偏離預(yù)警這樣的電子配置，整車(chē)的做工更是肉眼可見(jiàn)的堅(jiān)固。當(dāng)時(shí)也考慮過(guò)日系車(chē)，但日系車(chē)單薄的底盤(pán)調(diào)教，還有很一般的整體用料都讓人特別不踏實(shí)。相對(duì)來(lái)說(shuō)還是美系車(chē)更靠譜，這段時(shí)間用下來(lái)感受不錯(cuò)，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：速度也很快，加速度非常的強(qiáng)勁，其實(shí)我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣很不好，不僅油耗經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力也很充足。
操控：
整個(gè)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的車(chē)操控自然沒(méi)的說(shuō)特別是當(dāng)我轉(zhuǎn)彎超車(chē)時(shí)候他的減震真的是太好了，就是減震有一點(diǎn)偏硬，還好市區(qū)爛路少就不用難受了，操控也非常滿意，起來(lái)動(dòng)力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)?益于車(chē)身?底盤(pán)調(diào)教跟車(chē)?流線型使?威朗Pro在高速行駛時(shí)也非常穩(wěn)重，同時(shí)還有科大訊飛語(yǔ)音識(shí)別助力人機(jī)交互更方便簡(jiǎn)單大大提升?駕駛安全性。同時(shí)這款車(chē)還配備?安吉星，可以提前啟動(dòng)車(chē)輛打?空調(diào)，車(chē)沒(méi)鎖車(chē)窗沒(méi)關(guān)車(chē)門(mén)沒(méi)鎖也會(huì)收到提醒是非常人性化。車(chē)機(jī)還自帶每年100G?4g流量采用別克最新?eConnect3.0系統(tǒng)，涵蓋高德地圖，酷我音樂(lè)，喜馬拉雅兒童等生態(tài)應(yīng)用，支持百度CarLifeApple CarPlay手機(jī)互聯(lián)，整個(gè)系統(tǒng)也非常流暢綜?所述這款車(chē)太強(qiáng)?
油耗：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售顧問(wèn)就告訴我這是一輛省油的車(chē)，果然，我提車(chē)還不到一個(gè)月，現(xiàn)在百公里油耗差不多少7.6個(gè)油，這對(duì)于渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該算是很省油了，現(xiàn)在油價(jià)那么高，我的這輛車(chē)卻那么的懂事，就很滿意。
舒適：路面坑坑洼洼也不擔(dān)心，所以感覺(jué)在舒適性方面還是比較可以的，總的來(lái)講還是挺好的，隔音效果非常不錯(cuò)，懸架能夠充分化解路面的震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子的口碑不是蓋的，我覺(jué)得這車(chē)已經(jīng)做得很好了，他們做活動(dòng)說(shuō)要沖量，我對(duì)車(chē)內(nèi)的安全系數(shù)非常滿意，大家選車(chē)的時(shí)候需求不一樣。
缺點(diǎn)：目前為止也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，可能我是新手小白第一次開(kāi)車(chē)，所以對(duì)這方面也沒(méi)太多的研究，所以暫時(shí)也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的，唯一不好的可能就是車(chē)機(jī)反應(yīng)會(huì)慢個(gè)兩三秒，其它的還好。
外觀：外觀那必須好看，畢竟當(dāng)初選他跟顏值也有密不可分的關(guān)系，我自己還對(duì)他做了個(gè)小改動(dòng)，設(shè)計(jì)很時(shí)尚年輕，流暢的車(chē)身讓運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔實(shí)用，沒(méi)有太花哨的線條，貫穿式的儀表非常的吸引眼球。檔把和頭枕位置的GS標(biāo)識(shí)，也是很有歸屬感。
空間：威朗前排空間還好，其實(shí)與同級(jí)別大多數(shù)車(chē)型差不多，我認(rèn)為最出眾最滿意的就是后排，后排空間真是大，不管是頭部還是腿部都非常夠用，后排基本可以翹起二郎腿。家人乘坐起來(lái)也很滿意。
配置：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚感拉滿，動(dòng)力開(kāi)著很暢快，城市里面開(kāi)著舒服，對(duì)于我來(lái)說(shuō)綜合的性價(jià)比高
動(dòng)力：身材加速踏板時(shí)它的動(dòng)力還有點(diǎn)竄，不得不說(shuō)這輛車(chē)的油門(mén)調(diào)校特別靈敏，而且180多匹的馬力也足以保證后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備了。
操控：
整車(chē)4.7米車(chē)長(zhǎng)，2.7軸距在行駛過(guò)程中很穩(wěn)定，后懸掛支撐能力很強(qiáng)，高速過(guò)彎也沒(méi)有太大傾斜。另外值得一說(shuō)的就是運(yùn)用的馬牌MC5輪胎，其實(shí)選車(chē)時(shí)根本沒(méi)注意到，后期看到還覺(jué)得有一點(diǎn)小驚喜，抓地力非常優(yōu)秀，就是胎噪有點(diǎn)大。
油耗：油耗略微偏高，現(xiàn)在綜合油耗是在10個(gè)油左右，大部分時(shí)間是在市內(nèi)跑，所以也能接受了。
舒適：座椅舒適度非常好，車(chē)內(nèi)噪音也比較小，而且車(chē)內(nèi)的異味兒個(gè)人感覺(jué)不是特別刺鼻，散上三兩天還算是可以接受的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1136公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是車(chē)子的操控，因?yàn)檐?chē)身很小巧，配合這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是何時(shí)何地踩下油門(mén)都是有加速度的
缺點(diǎn)：被偏愛(ài)的真的是有恃無(wú)恐，一下子忽略了油耗車(chē)還在磨合期內(nèi)，當(dāng)初踩油門(mén)有多放肆有多開(kāi)心，現(xiàn)在就有多難過(guò)，目前比較高，平順駕駛幾天油耗就降下來(lái)了，看過(guò)了磨合期油耗能降到多些，雖然說(shuō)是運(yùn)動(dòng)車(chē)型但是懸掛有一點(diǎn)點(diǎn)硬，好在是現(xiàn)在城市道路好沒(méi)有什么爛路，難受的機(jī)會(huì)不多了
外觀：用痞帥這個(gè)詞來(lái)形容威朗PRO GS簡(jiǎn)直太適合了，不是那種循規(guī)蹈矩的設(shè)計(jì)，而是非常的獨(dú)特，非常的有個(gè)性。前臉和尾部的設(shè)計(jì)都是相當(dāng)兇狠的風(fēng)格，雙出的排氣也彰顯了性能。尾翼的尺寸也比較大，在量產(chǎn)車(chē)中是很少見(jiàn)到的，有空氣動(dòng)力學(xué)的效果，但我覺(jué)得最重要的還是夠帥。輪轂以及中網(wǎng)的位置都是涂黑的設(shè)計(jì)，剎車(chē)卡鉗則被漆成了紅色。紅與黑的對(duì)比確實(shí)經(jīng)典，而且也顯得很戰(zhàn)斗。
內(nèi)飾：主駕駛前有個(gè)大屏幕，操控起來(lái)很方便。座椅上隨處可見(jiàn)的Gs運(yùn)動(dòng)標(biāo)志，還有他的黑色座椅，耐臟。
空間：別克威朗這輛車(chē)的空間設(shè)計(jì)很合理，是我多方面綜合比較后，自認(rèn)為最優(yōu)的選擇，尤其是前后排乘坐空間合理，主駕駛和副駕駛還有坐后排的乘客都比較舒適的同時(shí)，儲(chǔ)物空間也比較充足，后備箱很深，開(kāi)口也大，就很適合家庭使用。
配置：在這個(gè)價(jià)位能選一個(gè)動(dòng)力這么強(qiáng)勁的，配置如此之高和外觀這么漂亮的車(chē)我覺(jué)得這個(gè)別克威朗PRO就是性價(jià)比之王了
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，試駕時(shí)跟腳的動(dòng)力給我?guī)?lái)了一大驚喜，而且整個(gè)行駛過(guò)程都保持著源源不斷的動(dòng)力輸出。
操控：
說(shuō)到操控，我覺(jué)得最亮眼的還得是公認(rèn)的中控的大連屏，采用了時(shí)尚的雙10.25寸懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，給人的科技感非常的強(qiáng)大，包括觸屏?xí)r的靈敏度以及裝備的語(yǔ)音智能系統(tǒng)，使用起來(lái)都非常的方便，語(yǔ)控是在開(kāi)車(chē)時(shí)解放雙手的最大助手。方向盤(pán)是真皮的，手感還不錯(cuò)，前后配備了高清雷達(dá)，倒車(chē)影像非常的清楚且全面，流媒體的后視鏡可以在特殊天氣清晰地看到車(chē)后的情況，給個(gè)贊。同時(shí)這款車(chē)有比較齊全的輔助駕駛系統(tǒng)，前方有障礙物會(huì)緊急制動(dòng)，智能性能很強(qiáng)。
油耗：實(shí)際油耗看個(gè)人的用車(chē)環(huán)境吧，我們這邊就是個(gè)提不上名的18線小城，交通壓力并不特別大，現(xiàn)在的綜合油耗就在7個(gè)多。
舒適：舒適度傳承了美系車(chē)有點(diǎn)包裹感很強(qiáng)，像我買(mǎi)的這款還配備了前排加熱，在我們北方冬天可是很有用的�？照{(diào)預(yù)熱很快后排還配備出風(fēng)口，讓家人乘坐和駕駛都很享受。但是最讓觸動(dòng)我的就是這個(gè)流媒體后視鏡，很方便很直接，還很高檔。別克配備的安吉星系統(tǒng)讓我在冬天能夠提前熱車(chē)，上車(chē)就熱乎真的讓我幸福感十足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子2月提的車(chē)，到現(xiàn)在來(lái)了一千五百多公里吧，開(kāi)了這些個(gè)月，發(fā)現(xiàn)車(chē)子還挺好開(kāi)也挺不錯(cuò)的，開(kāi)了一段時(shí)間也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題，總體上還是讓我挺滿意的。外觀是我喜歡的藍(lán)，而且車(chē)身線條流暢，整體風(fēng)格炫酷運(yùn)動(dòng)跑車(chē)風(fēng)，從車(chē)頭前臉和別動(dòng)輪廓的設(shè)計(jì)都很細(xì)節(jié)到位，有質(zhì)感和顏值，整體的設(shè)計(jì)融合的不錯(cuò)，車(chē)頭的鍍鉻飛翼格柵和黑色的格柵搭配剛好，車(chē)身側(cè)面有三條交互線條，還有小遛背的設(shè)計(jì)，讓車(chē)子既有流線的動(dòng)感，也有立體感。但說(shuō)外觀就讓我覺(jué)得覺(jué)得很滿足了，而且內(nèi)飾的配置讓我覺(jué)得開(kāi)車(chē)很舒適也很豪華，總體上我覺(jué)得還挺滿意的。
缺點(diǎn)：開(kāi)車(chē)的時(shí)候換擋桿會(huì)有點(diǎn)抖動(dòng)，這點(diǎn)使用感不行。主駕駛是電動(dòng)座椅，副駕駛不是，不方便。
外觀：我比較喜歡這種張揚(yáng)一點(diǎn)的車(chē)頭和車(chē)尾的設(shè)計(jì)，而且非常精致，我個(gè)人來(lái)說(shuō)比較喜歡車(chē)子前臉的設(shè)計(jì)，十分愛(ài)了，有被它的顏值降服到，線條比較明顯。
內(nèi)飾：沒(méi)事設(shè)計(jì)科技感十足，超大連屏是整個(gè)沒(méi)事的亮點(diǎn)，整個(gè)互聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)容十分豐富。車(chē)機(jī)軟件使用起來(lái)非常方便。
空間：我屬于個(gè)子比較小的，所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)很夠用，主駕駛還有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能。儲(chǔ)物能力方面做的也不錯(cuò)，尾箱空間特別棒，特別讓我滿意。后排座椅的比例放倒設(shè)計(jì)也很實(shí)用。當(dāng)然如果能配備一個(gè)電動(dòng)尾箱的話，那就更完美了。
配置：外觀運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力開(kāi)著暢快，雖然空間小了些，但是總體來(lái)說(shuō)還是性價(jià)比高的
動(dòng)力：渦輪的動(dòng)力開(kāi)著強(qiáng)勁，車(chē)子在高速上面開(kāi)著都特別的爽，超車(chē)也是輕松就能完成的，拉動(dòng)這么小的車(chē)身太簡(jiǎn)單了
操控：
雖然沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，但是我對(duì)威朗Pro GS的操控很滿意，很好開(kāi)輔助功能也是很齊全，開(kāi)起來(lái)很放心。
油耗：目前我跑了1500公里， 油耗方面表現(xiàn)還是可以的 。我平時(shí)上下班的時(shí)候會(huì)遇到早高峰 ，因?yàn)槲以谇鄭u開(kāi)車(chē)嘛 ，有的時(shí)候說(shuō)實(shí)話市區(qū)擁堵的話 ，油耗確實(shí)會(huì)稍微高一點(diǎn)。 但整體來(lái)講 ，目前我的車(chē)上的油表顯示是6.8升的一個(gè)油耗。這個(gè)油耗，說(shuō)實(shí)話比較經(jīng)濟(jì)啦比較實(shí)惠啦。
舒適：感覺(jué)這輛車(chē)整體舒適性還是很好的，畢竟座椅乘坐舒適，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)合理，空調(diào)也很給力。但是因?yàn)檐?chē)內(nèi)有異味的問(wèn)題，還有胎噪聲音有些大了的問(wèn)題，我沒(méi)辦法把這一項(xiàng)打滿分。
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