一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1136公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是車(chē)子的操控，因?yàn)檐?chē)身很小巧，配合這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是何時(shí)何地踩下油門(mén)都是有加速度的
缺點(diǎn)：被偏愛(ài)的真的是有恃無(wú)恐，一下子忽略了油耗車(chē)還在磨合期內(nèi)，當(dāng)初踩油門(mén)有多放肆有多開(kāi)心，現(xiàn)在就有多難過(guò)，目前比較高，平順駕駛幾天油耗就降下來(lái)了，看過(guò)了磨合期油耗能降到多些，雖然說(shuō)是運(yùn)動(dòng)車(chē)型但是懸掛有一點(diǎn)點(diǎn)硬，好在是現(xiàn)在城市道路好沒(méi)有什么爛路，難受的機(jī)會(huì)不多了
外觀：用痞帥這個(gè)詞來(lái)形容威朗PRO GS簡(jiǎn)直太適合了，不是那種循規(guī)蹈矩的設(shè)計(jì)，而是非常的獨(dú)特，非常的有個(gè)性。前臉和尾部的設(shè)計(jì)都是相當(dāng)兇狠的風(fēng)格，雙出的排氣也彰顯了性能。尾翼的尺寸也比較大，在量產(chǎn)車(chē)中是很少見(jiàn)到的，有空氣動(dòng)力學(xué)的效果，但我覺(jué)得最重要的還是夠帥。輪轂以及中網(wǎng)的位置都是涂黑的設(shè)計(jì)，剎車(chē)卡鉗則被漆成了紅色。紅與黑的對(duì)比確實(shí)經(jīng)典，而且也顯得很戰(zhàn)斗。
內(nèi)飾：主駕駛前有個(gè)大屏幕，操控起來(lái)很方便。座椅上隨處可見(jiàn)的Gs運(yùn)動(dòng)標(biāo)志，還有他的黑色座椅，耐臟。
空間：別克威朗這輛車(chē)的空間設(shè)計(jì)很合理，是我多方面綜合比較后，自認(rèn)為最優(yōu)的選擇，尤其是前后排乘坐空間合理，主駕駛和副駕駛還有坐后排的乘客都比較舒適的同時(shí)，儲(chǔ)物空間也比較充足，后備箱很深，開(kāi)口也大，就很適合家庭使用。
配置：在這個(gè)價(jià)位能選一個(gè)動(dòng)力這么強(qiáng)勁的，配置如此之高和外觀這么漂亮的車(chē)我覺(jué)得這個(gè)別克威朗PRO就是性價(jià)比之王了
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，試駕時(shí)跟腳的動(dòng)力給我?guī)?lái)了一大驚喜，而且整個(gè)行駛過(guò)程都保持著源源不斷的動(dòng)力輸出。
操控：
說(shuō)到操控，我覺(jué)得最亮眼的還得是公認(rèn)的中控的大連屏，采用了時(shí)尚的雙10.25寸懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，給人的科技感非常的強(qiáng)大，包括觸屏?xí)r的靈敏度以及裝備的語(yǔ)音智能系統(tǒng)，使用起來(lái)都非常的方便，語(yǔ)控是在開(kāi)車(chē)時(shí)解放雙手的最大助手。方向盤(pán)是真皮的，手感還不錯(cuò)，前后配備了高清雷達(dá)，倒車(chē)影像非常的清楚且全面，流媒體的后視鏡可以在特殊天氣清晰地看到車(chē)后的情況，給個(gè)贊。同時(shí)這款車(chē)有比較齊全的輔助駕駛系統(tǒng)，前方有障礙物會(huì)緊急制動(dòng)，智能性能很強(qiáng)。
油耗：實(shí)際油耗看個(gè)人的用車(chē)環(huán)境吧，我們這邊就是個(gè)提不上名的18線小城，交通壓力并不特別大，現(xiàn)在的綜合油耗就在7個(gè)多。
舒適：舒適度傳承了美系車(chē)有點(diǎn)包裹感很強(qiáng)，像我買(mǎi)的這款還配備了前排加熱，在我們北方冬天可是很有用的。空調(diào)預(yù)熱很快后排還配備出風(fēng)口，讓家人乘坐和駕駛都很享受。但是最讓觸動(dòng)我的就是這個(gè)流媒體后視鏡，很方便很直接，還很高檔。別克配備的安吉星系統(tǒng)讓我在冬天能夠提前熱車(chē)，上車(chē)就熱乎真的讓我幸福感十足。
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