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金牛座
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣（341）+1 穩(wěn)重（285）+1 配置多（256）+1 空間寬裕（168）+1 底盤扎實(shí)（122）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1371）+1 換擋會(huì)發(fā)抖（978）+1 貴了點(diǎn)（406）+1 導(dǎo)航?jīng)]有手寫（205）+1 中低配儀表丑（153）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格28.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，操控性相當(dāng)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎非常靈敏，油門剎車反應(yīng)也非�？�，福特一向以操控見長(zhǎng)，方向盤清晰，電動(dòng)助力效果不錯(cuò)，腿部空間大，換擋方便，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有太重的感覺，抓地力相當(dāng)不錯(cuò)，安全性能也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格28.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11560公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的手感很好，一點(diǎn)都不重。油門和剎車使用起來也非常舒適，新手駕駛起來也非常得心應(yīng)手。它還配有360度全景影像和前后駐車?yán)走_(dá)，在狹小空間內(nèi)倒車時(shí)可以避開很多盲區(qū)。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程30660公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格26.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6812公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤是夠穩(wěn)的，底盤懸架支撐性很好，開起來的顛簸感真的很小，方向盤的手感也相當(dāng)不錯(cuò)，大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不費(fèi)力，方向盤比較輕，車子配有主動(dòng)剎車功能，安全性是很高的，而且有車道偏離預(yù)警功能，我平時(shí)比較喜歡開經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)殚_起來更省油很多，想要速度感的就可以選擇運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式可以在開高速的時(shí)候開。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格24.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11993公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格25.04萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8310公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操控沒有虛位，指哪打哪。剎車有點(diǎn)不太熟悉的緣故，總覺得前段剎車疲軟，要踩重點(diǎn)才有作用。車子雖然很大，但沒有笨重的趕腳。行駛過程中那種厚重感，使人心里很踏實(shí)。輔助駕駛我一直都開著，有過幾次報(bào)警，我自己也控制住了車輛，反正覺得預(yù)警這功能還是很實(shí)用的。后方有車的的警示燈也很靈敏，方向盤有點(diǎn)細(xì)，自己加裝了一個(gè)NAPPA真皮方向盤，手感無敵的好。電子旋鈕換擋，要是像原本路虎、捷豹那樣帶升降的話，逼格還能再高點(diǎn)。開了1千多公里，基本已經(jīng)適應(yīng)了換擋，無論開門關(guān)門，檔位總會(huì)回到P檔 ，保證了安全性，長(zhǎng)時(shí)間等紅綠燈時(shí)，我總習(xí)慣掛到N檔 ，原本的舊車，除非坡道路段，我連停車熄火都沒掛過P檔 ，直接N檔拉手剎。這樣起步時(shí)避免了R檔的沖擊。雖然金牛座有AUTOHOLD，但我用的不多，只有在地庫(kù)等車排隊(duì)時(shí)才能發(fā)揮它最大作用。不知道這樣操作對(duì)不對(duì)，個(gè)人認(rèn)為N檔和AUTOHOLD的油耗也是不一樣。剎車表現(xiàn):剎車前段較為疲軟，感覺有點(diǎn)剎不住，需要用力踩一下。另外由于收油減速變速箱會(huì)有1秒的拖曳感，使得剎車不線性，總體感覺不是很舒服。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格25.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6678公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性非常好，方向盤感覺不到虛位,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的手感也很好,方向盤比較輕,這輛車跑高速的時(shí)候也不會(huì)覺得飄,線性條件也很好。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格26.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2644公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格26.74萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來的手感很舒服,方向盤轉(zhuǎn)向很輕松,指向也很明確，基本上是指哪打哪,沒有一點(diǎn)虛位的感覺，車子的避震效果也非常好，過彎感覺不到太嚴(yán)重的側(cè)傾。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
經(jīng)常開的是A6和老婆的帝豪,相比帝豪就是靈活性不夠,市區(qū)開沒有那種見縫插針的感覺,畢竟車身高大,其余不在一個(gè)層面上.和A6比，感覺沒有A6好開，牛的車頭太高，視野不如A6開闊。也不如A6開起來靈活，同樣的寬度感覺牛坐在車?yán)锔鼘�，我猜是因�(yàn)榕I(yíng)造的氛圍更私密，牛的輪轂大，胎壁薄，開起來不如A6貼地，有種在地上滑行的感覺，尤其過坎時(shí)有時(shí)候左右晃，還搶方向盤。再一個(gè)車整體性沒有A6好，明顯感覺底盤重往下墜，不像A6那般上下渾然一體既輕快又沉穩(wěn)，可能是不一個(gè)風(fēng)格。但高速上也絕對(duì)不虛，過年我開到150沒問題，我對(duì)象頭一次開牛上高速居然也搞到130多。這車給我的感覺150時(shí)候比120還穩(wěn)當(dāng)。120時(shí)速單手掌握方向盤絕對(duì)沒問題。非常滿意剎車，比A6好多了。油門不如A6響應(yīng)來的快，而且偏重。方向盤轉(zhuǎn)向偏重，是我喜歡的類型，但是線性程度一般。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
