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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格22.40萬元
平均油耗17.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著省心。
缺點：副駕駛B柱，始終有點音響，一過顛簸路面就明顯能聽到，鋪裝路面就沒有了。
外觀：銳志外觀那是沒話說的，富有年輕時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，還是比較喜歡按鍵布局的設(shè)計，很人性化，特別是寬大的中央扶手箱，儲物空間足夠，放手也很舒服。目前為止 2 3年了還未發(fā)生異響，裝配工藝還是很不錯的。
空間：只能說夠用，不過對于日常使用，不顧及后排的情況下，完全夠我這個1米8的人使用
配置：性價比個人覺得是同級車中最高的車了，v6發(fā)動機，后輪驅(qū)動！
動力：我不怎么飆車，但跑在車少人少的柏油馬路上，也會深踩下油門，推背感還是挺強烈的。
操控：
雖然標榜運動型車，但是懸架比較軟，還是偏向舒適。過溝溝坎坎還是明顯感覺到側(cè)傾和車身浮動很大，有人說改了避震會有些改善，也有很多車友加裝底盤加固件，也能提升行車質(zhì)感�？傊畟�人認為還是對得起運動車型的稱號。
油耗：一般吧，之前幾乎全在市區(qū)開是12.#，現(xiàn)在郊區(qū)多，是9.#，高速的話正常開是在8左右。
舒適：因為懸架比較軟，有些感覺像開船，但是不像天籟一樣。因為底盤感覺比較單薄及18寸輪轂，舒適性會相對風度版的銳志稍稍差些。但是高速及城市使用舒適性還是足夠的，畢竟他不是百萬豪車。
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購買時間2011年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程82300公里
綜合評分
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優(yōu)點：25萬就搞定了后驅(qū)V6的車子，操控很好�。。�
缺點：偶爾空轉(zhuǎn)
外觀：外觀來說前臉真的非常好看，屁股一開始不喜歡，后來看著看著就覺得越來越好看了，原來我是黑色外觀的，現(xiàn)在我改了白色，側(cè)面看真的好想IS····雖然我知道不是
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，還是比較喜歡按鍵布局的設(shè)計，很人性化，特別是寬大的中央扶手箱，儲物空間足夠，放手也很舒服。目前為止 2 3年了還未發(fā)生異響，裝配工藝還是很不錯的。
空間：夠用了，比起2010款前的空間大多了，家用商用均合適。
動力：加速性能較好，換檔平順。
操控：
減震過軟彎道時像開船，但是這樣舒適度高了不少！
油耗：油耗值得一提，經(jīng)常有朋友問我油耗怎么樣，我都會說看你怎么開，在哪里開，我的情況比較特殊，車經(jīng)常放在單位，由于單位在鄉(xiāng)下，路好人少，平均75碼的速度開大約油耗在7.5升左右，超過90碼大約8.5升，超過120碼大約9.5升，就這樣了，太激情的駕駛我也沒有過，只能做個參考。
舒適：最值得稱贊的地方，安靜，平順是我對銳志最大的印象，風尚版配有AVS懸掛，實際使用也感覺到，在你需要懸掛硬的時候的確可以給到你足夠的支撐力，在你需要懸掛軟的時候，也能提供很好的舒適性
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格19.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性
缺點：本人身高180，駕駛座調(diào)到最低還是只有兩指～
外觀：風尚版的外觀個人還是非常喜歡的，運動包圍、18寸輪轂。還是比較10款的銳志，14款的銳志車頭我不是太喜歡。
內(nèi)飾：典型的日本車的內(nèi)飾，也沒什么可以說的了，做工不咋滴！但是給人感覺還是很居家的感覺，中年人應該都喜歡吧！
空間：對我來說足夠用了，注：本人173cm
配置：性價比還算不錯，因為這個價位的很難找到后驅(qū)V6的車了。AVS懸掛、撥片換擋、18寸輪轂、都是我個人選擇風尚版的原因。20多萬能有這些配置還是很不錯的。
動力：2.5 V6在日常用車中已經(jīng)綽綽有余，提速富有激情，尤其是在sport模式下推背感源源不斷，高速上汽車加速線性較好，動力始終給人充沛的感覺。
操控：
： V6后驅(qū)車 雖然是最便宜的 但是也不用多說
油耗：銳志的油耗相對來說應該還算可以的，畢竟是日本車，不會很費油到哪里去，不知道大家都說銳志費油費油是有多耗油，我開了五年了，總體感覺銳志的油耗是很不錯的，至少比邁騰省油多了，說費油的肯定是平時開車在爆踩的吧，我平時主要還是很溫順的開車，偶爾激情來的時候會爆踩一下
舒適：車調(diào)校的相對稍柔,坐起來也很舒服,較為符合豐田的中庸！
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購買時間2010年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程78400公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6+后驅(qū)
缺點：1，胎噪比較大，有異響，而且讓你找不出是什么地方發(fā)出的聲音。2，V6來說這個動力是相當不給力的了。3，剎車太軟，開始是很不習慣的了。
外觀：個人感覺老款的銳志比新款的好看，我喜歡老款的花生燈，很漂亮！美中不足的地方就是輪轂可以換個帥一點的！
內(nèi)飾：典型的日本車的內(nèi)飾，也沒什么可以說的了，做工不咋滴！但是給人感覺還是很居家的感覺，中年人應該都喜歡吧！
空間：非常滿意，給5分，很多人比較糾結(jié)過橋那個凸出的位置，我只能說既然選了后驅(qū)車，那就別糾結(jié)這個。
配置：性價比個人覺得是同級車中最高的車了，v6發(fā)動機，后輪驅(qū)動！
動力：2.5的動力基本還行。不過這么老的發(fā)動機，爆發(fā)力還是欠缺。
操控：
方向盤有點重 不過感覺還可以 高速轉(zhuǎn)彎的時候比較穩(wěn) 沒有收油的想法 比以前開過同等價位的車給力不少的。
油耗：：在城市里上下班，堵車高峰期時油耗還是比較高的，經(jīng)常高速上行駛的話也是很低，能達到7.8個油。畢竟2.5的排量是放在那的。
舒適：我說一點，大家買了銳志就別談什么舒適性了，要舒適就不會買銳志了，不過銳志的發(fā)動機聲音是真的安靜，發(fā)動的時候或者怠速等紅綠燈的時候真的比同級車要安靜很多。
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購買時間2010年11月
購買地點海南 �？�
裸車價格23.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風.
缺點：空間略小
外觀：風尚版的外觀個人還是非常喜歡的，運動包圍、18寸輪轂。還是比較10款的銳志，14款的銳志車頭我不是太喜歡。
內(nèi)飾：做工還算細致，跟價格相符，偶爾會有小異響，幸運的是自己沒碰到！
空間：還可以吧，就是駕駛室很不滿意！
配置：性價比還算不錯，因為這個價位的很難找到后驅(qū)V6的車了。AVS懸掛、撥片換擋、18寸輪轂、都是我個人選擇風尚版的原因。20多萬能有這些配置還是很不錯的。
動力：動力的話我是很滿意的.夠用,夠順,
操控：
方向盤有點重 不過感覺還可以 高速轉(zhuǎn)彎的時候比較穩(wěn) 沒有收油的想法 比以前開過同等價位的車給力不少的。
油耗：銳志的油耗相對來說應該還算可以的，畢竟是日本車，不會很費油到哪里去，不知道大家都說銳志費油費油是有多耗油，我開了五年了，總體感覺銳志的油耗是很不錯的，至少比邁騰省油多了，說費油的肯定是平時開車在爆踩的吧，我平時主要還是很溫順的開車，偶爾激情來的時候會爆踩一下
舒適：雖然我買的這塊不帶真皮座椅和加熱功能的，但用了做點感覺還是比較舒服的，特別是安靜，高速上只有風聲，發(fā)動機幾乎聽不到，平時開就更舒服了，可能是我沒有開過更好的車吧，呵呵。
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購買時間2011年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：1，外觀時尚，動感，特別是前臉設(shè)計非常滿意, 2，這個價位有后驅(qū)驅(qū)動很給力。
缺點：：他是日本車—�！�
外觀：年輕、動感、優(yōu)雅，90分！最喜歡45度交，犀利的大燈、動感的車身線條，簡約、秀氣又不是大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是整體呈現(xiàn)出運動氛圍，真皮方向盤，高級織物座椅，中央扶手箱儲藏空間很打，很方便放置一些必備品。
空間：都說銳志后排空間小，其實蠻大的了，有一個后仰的功能，但唯一不足的就是車身太矮，身高超過1.80的多少會有些壓力在。
動力：加速性能較好，換檔平順。
操控：
銳志這款車作為前置后驅(qū)型轎車，操控非常的精準，超車并線，那都是不在話下的。銳志這款車最大的特點是方向盤重。操控感非常好。
油耗：油耗值得一提，經(jīng)常有朋友問我油耗怎么樣，我都會說看你怎么開，在哪里開，我的情況比較特殊，車經(jīng)常放在單位，由于單位在鄉(xiāng)下，路好人少，平均75碼的速度開大約油耗在7.5升左右，超過90碼大約8.5升，超過120碼大約9.5升，就這樣了，太激情的駕駛我也沒有過，只能做個參考。
舒適：：我買的這款銳志是帶自動調(diào)節(jié)的AVS懸掛系統(tǒng)，所以在通過一些坑坑哇哇的地段時還是游刃有余的，舒適度很高。
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購買時間2010年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性
缺點：大排量,油耗偏高
外觀：個人感覺老款的銳志比新款的好看，我喜歡老款的花生燈，很漂亮！美中不足的地方就是輪轂可以換個帥一點的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，還是比較喜歡按鍵布局的設(shè)計，很人性化，特別是寬大的中央扶手箱，儲物空間足夠，放手也很舒服。目前為止 2 3年了還未發(fā)生異響，裝配工藝還是很不錯的。
空間：俺183的個子 ，夠用！
配置：性價比個人覺得是同級車中最高的車了，v6發(fā)動機，后輪驅(qū)動！
動力：我不怎么飆車，但跑在車少人少的柏油馬路上，也會深踩下油門，推背感還是挺強烈的。
操控：
減震過軟彎道時像開船，但是這樣舒適度高了不少！
油耗：銳志的油耗相對來說應該還算可以的，畢竟是日本車，不會很費油到哪里去，不知道大家都說銳志費油費油是有多耗油，我開了五年了，總體感覺銳志的油耗是很不錯的，至少比邁騰省油多了，說費油的肯定是平時開車在爆踩的吧，我平時主要還是很溫順的開車，偶爾激情來的時候會爆踩一下
舒適：雖然我買的這塊不帶真皮座椅和加熱功能的，但用了做點感覺還是比較舒服的，特別是安靜，高速上只有風聲，發(fā)動機幾乎聽不到，平時開就更舒服了，可能是我沒有開過更好的車吧，呵呵。
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12850公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力平順，有力，發(fā)動機聲線細膩，一個詞來形容就是“溫柔的巨人”。
缺點：20多萬的車出廠未配置倒車雷達、DVD機。
外觀：外觀來說前臉真的非常好看，屁股一開始不喜歡，后來看著看著就覺得越來越好看了，原來我是黑色外觀的，現(xiàn)在我改了白色，側(cè)面看真的好想IS····雖然我知道不是
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，還是比較喜歡按鍵布局的設(shè)計，很人性化，特別是寬大的中央扶手箱，儲物空間足夠，放手也很舒服。目前為止 2 3年了還未發(fā)生異響，裝配工藝還是很不錯的。
空間：不算大，但足夠日常家用。
動力：V6發(fā)動機確實安靜，開過別的L4覺得太激情了，過日子就是選V6。
操控：
方向盤有點重 不過感覺還可以 高速轉(zhuǎn)彎的時候比較穩(wěn) 沒有收油的想法 比以前開過同等價位的車給力不少的。
油耗：目前11.7，平均時速30km/h；市內(nèi)擁堵路段超過13，高速8～9，均開空調(diào)。
舒適：因為懸架比較軟，有些感覺像開船，但是不像天籟一樣。因為底盤感覺比較單薄及18寸輪轂，舒適性會相對風度版的銳志稍稍差些。但是高速及城市使用舒適性還是足夠的，畢竟他不是百萬豪車。
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.00萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：音箱較為一般,重低單效果不明顯,倒車燈與后霧燈只有一個,真心不喜歡,也不安全!
外觀：個人感覺老款的銳志比新款的好看，我喜歡老款的花生燈，很漂亮！美中不足的地方就是輪轂可以換個帥一點的！
內(nèi)飾：太中庸和老氣了，老婆說是老頭開的車。
空間：一般，夠用。
配置：性價比個人覺得是同級車中最高的車了，v6發(fā)動機，后輪驅(qū)動！
動力：動力滿意.不開運動模式就已經(jīng)夠強大了.如果打開運動模式，完全像是換了一輛車！提速很滿意！目前最快開到200，車身依然非常穩(wěn)��！感覺后勁非常足，尤其是4000轉(zhuǎn)以后才是正在爆發(fā)的時候！無奈膽子小不敢再快了，安全第一！
操控：
超控還不錯，就是急轉(zhuǎn)彎懸掛支撐不夠。
油耗：銳志的油耗相對來說應該還算可以的，畢竟是日本車，不會很費油到哪里去，不知道大家都說銳志費油費油是有多耗油，我開了五年了，總體感覺銳志的油耗是很不錯的，至少比邁騰省油多了，說費油的肯定是平時開車在爆踩的吧，我平時主要還是很溫順的開車，偶爾激情來的時候會爆踩一下
舒適：基本買菜足夠了。唯一可以說的是避震還是不夠硬朗
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購買時間2012年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：偶爾空轉(zhuǎn)
外觀：年輕、動感、優(yōu)雅，90分！最喜歡45度交，犀利的大燈、動感的車身線條，簡約、秀氣又不是大方。
內(nèi)飾：典型的日本車的內(nèi)飾，也沒什么可以說的了，做工不咋滴！但是給人感覺還是很居家的感覺，中年人應該都喜歡吧！
空間：172的身高對我來說正好，但是頭部空間還是小了那么一點點
配置：性價比還算不錯，因為這個價位的很難找到后驅(qū)V6的車了。AVS懸掛、撥片換擋、18寸輪轂、都是我個人選擇風尚版的原因。20多萬能有這些配置還是很不錯的。
動力：2.5的動力絕對是一點即有，而且動力源源不斷的釋放出來，在同級別的自然吸氣發(fā)動機絕對是佼佼者，如果非要挑毛病，比起2.0T的車還是有一點差距
操控：
后驅(qū)車的樂趣就是操控性，包括轉(zhuǎn)彎半徑小，起步快，等優(yōu)勢。
油耗：我平均車速27KM/H，油耗9.2L/百公里
舒適：18寸的大腳雖然帶來了很好的抓地力，但換來了較大的胎噪。車速起來后風噪控制的也不是很好。沒老款靜音做的好。座椅比較薄，舒適度不如老款。外加買的不帶電動腰拖的，坐姿舒適性較差。
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