一鍵砍遍全城
銳志
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性?xún)r(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線(xiàn)性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳志作為一款V6后驅(qū)車(chē)，給我最大的感受是它優(yōu)越的操控性以及駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：這個(gè)后視鏡沒(méi)有電加熱啊 雨大的天氣就跟瞎子一樣了。
外觀：銳志外觀那是沒(méi)話(huà)說(shuō)的，富有年輕時(shí)尚感。
內(nèi)飾：做工還算細(xì)致，跟價(jià)格相符，偶爾會(huì)有小異響，幸運(yùn)的是自己沒(méi)碰到！
空間：后驅(qū)車(chē)只適合坐四個(gè)人，前排調(diào)好座椅后也很舒服的坐下4個(gè)人，主駕駛頭頂空間實(shí)在有限，本人不得不調(diào)到最低位置相對(duì)好一點(diǎn)，本人身高175。
配置：對(duì)于2.5銳志這款車(chē)來(lái)說(shuō)，前置后驅(qū)+V6發(fā)動(dòng)機(jī)+加全尺寸備胎.集合各方面因素性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力滿(mǎn)意.不開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式就已經(jīng)夠強(qiáng)大了.如果打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，完全像是換了一輛車(chē)！提速很滿(mǎn)意！目前最快開(kāi)到200，車(chē)身依然非常穩(wěn)��！感覺(jué)后勁非常足，尤其是4000轉(zhuǎn)以后才是正在爆發(fā)的時(shí)候！無(wú)奈膽子小不敢再快了，安全第一！
操控：
兩個(gè)字描述“精準(zhǔn)“,四個(gè)字描述“精準(zhǔn)犀利“.不像有些車(chē),有一定的框量,尤其是在過(guò)彎時(shí),沒(méi)有信心,銳志在這方面就不同,它給駕駛者提供足夠的心信,使得駕駛者操控從容!
油耗：：在城市里上下班，堵車(chē)高峰期時(shí)油耗還是比較高的，經(jīng)常高速上行駛的話(huà)也是很低，能達(dá)到7.8個(gè)油。畢竟2.5的排量是放在那的。
舒適：最值得稱(chēng)贊的地方，安靜，平順是我對(duì)銳志最大的印象，風(fēng)尚版配有AVS懸掛，實(shí)際使用也感覺(jué)到，在你需要懸掛硬的時(shí)候的確可以給到你足夠的支撐力，在你需要懸掛軟的時(shí)候，也能提供很好的舒適性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的平順感
缺點(diǎn)：：他是日本車(chē)—�！�
外觀：年輕、動(dòng)感、優(yōu)雅，90分！最喜歡45度交，犀利的大燈、動(dòng)感的車(chē)身線(xiàn)條，簡(jiǎn)約、秀氣又不是大方。
內(nèi)飾：做工還算細(xì)致，跟價(jià)格相符，偶爾會(huì)有小異響，幸運(yùn)的是自己沒(méi)碰到！
空間：后驅(qū)車(chē)只適合坐四個(gè)人，前排調(diào)好座椅后也很舒服的坐下4個(gè)人，主駕駛頭頂空間實(shí)在有限，本人不得不調(diào)到最低位置相對(duì)好一點(diǎn)，本人身高175。
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的很難找到后驅(qū)V6的車(chē)了。AVS懸掛、撥片換擋、18寸輪轂、都是我個(gè)人選擇風(fēng)尚版的原因。20多萬(wàn)能有這些配置還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：因?yàn)楸救酥婚_(kāi)標(biāo)志408與這款銳志,所以與408的2.0L動(dòng)力比,推背感十足,尤其是平順性與加速上面,讓駕駛者感覺(jué)很舒適.高速上面120碼以后,動(dòng)力表顯依然很足,只要你肯給油!
操控：
都說(shuō)側(cè)傾大，AVS版的開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，我覺(jué)得側(cè)傾完全在可接受的范圍，還沒(méi)嘗試出極限側(cè)傾的彎度，也不準(zhǔn)備怎么干，安全第一。
油耗：落差很大，如果有意去節(jié)省的話(huà)，基本都是8.5升-9升左右，但是有時(shí)候整缸油都激情駕駛的話(huà)就去到11個(gè)油！高速公路300公里的行駛路程，油耗6.5完全沒(méi)壓力
舒適：最值得稱(chēng)贊的地方，安靜，平順是我對(duì)銳志最大的印象，風(fēng)尚版配有AVS懸掛，實(shí)際使用也感覺(jué)到，在你需要懸掛硬的時(shí)候的確可以給到你足夠的支撐力，在你需要懸掛軟的時(shí)候，也能提供很好的舒適性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格22.70萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)模式才稱(chēng)得上銳志，對(duì)得起六缸
缺點(diǎn)：：估計(jì)是這款車(chē)的輪胎的緣故，行駛時(shí)人坐車(chē)?yán)锔杏X(jué)產(chǎn)生的胎噪聲音還是比較大的。隔音效果還需加強(qiáng)。
外觀：風(fēng)尚版的外觀個(gè)人還是非常喜歡的，運(yùn)動(dòng)包圍、18寸輪轂。還是比較10款的銳志，14款的銳志車(chē)頭我不是太喜歡。
內(nèi)飾：做工還算細(xì)致，跟價(jià)格相符，偶爾會(huì)有小異響，幸運(yùn)的是自己沒(méi)碰到！
空間：：還可以乘坐5個(gè)成年人不是問(wèn)題 后備箱空間也挺滿(mǎn)意
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的很難找到后驅(qū)V6的車(chē)了。AVS懸掛、撥片換擋、18寸輪轂、都是我個(gè)人選擇風(fēng)尚版的原因。20多萬(wàn)能有這些配置還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：：2.5的排量+V6的發(fā)動(dòng)機(jī)。加速的線(xiàn)性表現(xiàn)的非常出色，讓人感覺(jué)不到車(chē)子速度的上升，起步s3+地板油的話(huà)，基本上能甩后面車(chē)100米左右，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
不是特別喜歡玩，沒(méi)有真正激烈駕駛過(guò)，不過(guò)跑長(zhǎng)途比較多，超車(chē)有信心，底盤(pán)很穩(wěn)，不知道是不是AVS的作用，避震很硬，貼地的感覺(jué)，所以突然遇到坑洼會(huì)震的很。經(jīng)常在沒(méi)車(chē)的路段不知不覺(jué)就200了（開(kāi)快車(chē)危險(xiǎn)，謹(jǐn)慎駕駛�。�，穩(wěn)是我感覺(jué)的重點(diǎn)，和家里大眾系列的比還要穩(wěn)。
油耗：：在城市里上下班，堵車(chē)高峰期時(shí)油耗還是比較高的，經(jīng)常高速上行駛的話(huà)也是很低，能達(dá)到7.8個(gè)油。畢竟2.5的排量是放在那的。
舒適：車(chē)調(diào)校的相對(duì)稍柔,坐起來(lái)也很舒服,較為符合豐田的中庸！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程132165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛的感覺(jué)，完全是一種隨時(shí)需要的動(dòng)力輸出。
缺點(diǎn)：后排空間太小了
外觀：很漂亮，很時(shí)尚，改裝潛力巨大，現(xiàn)在我至少看了4套包圍可供選擇，而且不是那種山寨的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，還是比較喜歡按鍵布局的設(shè)計(jì)，很人性化，特別是寬大的中央扶手箱，儲(chǔ)物空間足夠，放手也很舒服。目前為止 2 3年了還未發(fā)生異響，裝配工藝還是很不錯(cuò)的。
空間：：這款車(chē)空間方面還是很不錯(cuò)的，在同級(jí)別車(chē)中算是佼佼者，后排空間非常大，一家4口人出去游玩，還是比較座的舒坦的，后備箱容量也很大，放入嬰兒的推出及行李箱后還留有很大空間放置其他東西，空間方面是非常滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：夠用，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力充沛。
操控：
銳志的操控其實(shí)不好說(shuō)很運(yùn)動(dòng)，這款車(chē)主要還是偏向家庭用車(chē)，只是官方打了個(gè)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)的噱頭來(lái)讓大家買(mǎi)這部車(chē)，銳志的避震，懸掛都不是偏向運(yùn)動(dòng)的。另外提一點(diǎn)，銳志雖然操控算不上運(yùn)動(dòng)的車(chē)，但是因?yàn)楹篁?qū)在這里，要想漂移的話(huà)那是真的輕松加愉快的事情，不會(huì)漂移的人都能玩，雖然不是專(zhuān)業(yè)的，但是有那種感覺(jué)也不錯(cuò)了，個(gè)人樂(lè)趣而已，滿(mǎn)足自己樂(lè)趣了就行。又不是賽車(chē)手。
油耗：高速8升，市區(qū)12，暴力駕駛的話(huà)16+
舒適：我說(shuō)一點(diǎn)，大家買(mǎi)了銳志就別談什么舒適性了，要舒適就不會(huì)買(mǎi)銳志了，不過(guò)銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是真的安靜，發(fā)動(dòng)的時(shí)候或者怠速等紅綠燈的時(shí)候真的比同級(jí)車(chē)要安靜很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：新車(chē)有異味。
外觀：銳志外觀那是沒(méi)話(huà)說(shuō)的，富有年輕時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，還是比較喜歡按鍵布局的設(shè)計(jì)，很人性化，特別是寬大的中央扶手箱，儲(chǔ)物空間足夠，放手也很舒服。目前為止 2 3年了還未發(fā)生異響，裝配工藝還是很不錯(cuò)的。
空間：比老款的要大很多 我這胖子做里面 后排的空間還是比較富裕的 前排座椅有點(diǎn)矮 可能是運(yùn)動(dòng)型車(chē)身的緣故吧 總體來(lái)說(shuō)空間是不錯(cuò)的。
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的很難找到后驅(qū)V6的車(chē)了。AVS懸掛、撥片換擋、18寸輪轂、都是我個(gè)人選擇風(fēng)尚版的原因。20多萬(wàn)能有這些配置還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：自我感覺(jué)絕對(duì)夠用，而且相對(duì)平順，加速的時(shí)候聲音圓潤(rùn)有力（不敢說(shuō)渾厚），但和某些渦輪增壓車(chē)型或者更好的車(chē)比可能就不行了，畢竟他就是這個(gè)價(jià)格，可以說(shuō)比上不足，比下有余吧。
操控：
正常城市道路穿插變線(xiàn)一氣呵成，整體底盤(pán)調(diào)教偏軟，真要下賽道還差點(diǎn)火候，但改裝潛力巨大，大把的底盤(pán)加強(qiáng)件、外觀、包圍、動(dòng)力增強(qiáng)系統(tǒng)等等絕對(duì)可以一次又一次給大家?guī)?lái)驚喜！
油耗：一般吧，之前幾乎全在市區(qū)開(kāi)是12.#，現(xiàn)在郊區(qū)多，是9.#，高速的話(huà)正常開(kāi)是在8左右。
舒適：我說(shuō)一點(diǎn)，大家買(mǎi)了銳志就別談什么舒適性了，要舒適就不會(huì)買(mǎi)銳志了，不過(guò)銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是真的安靜，發(fā)動(dòng)的時(shí)候或者怠速等紅綠燈的時(shí)候真的比同級(jí)車(chē)要安靜很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1，外觀時(shí)尚，動(dòng)感，特別是前臉設(shè)計(jì)非常滿(mǎn)意, 2，這個(gè)價(jià)位有后驅(qū)驅(qū)動(dòng)很給力。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高
外觀：主要是看中這點(diǎn)，特別是前臉設(shè)計(jì)，不過(guò)對(duì)屁股比較不滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，還是比較喜歡按鍵布局的設(shè)計(jì)，很人性化，特別是寬大的中央扶手箱，儲(chǔ)物空間足夠，放手也很舒服。目前為止 2 3年了還未發(fā)生異響，裝配工藝還是很不錯(cuò)的。
空間：1米75的身高坐在前排完全沒(méi)有壓迫感和不舒服的感覺(jué),后排腿部空間有一拳半,頭部稍差些,只有2指,后排如坐三個(gè)人的話(huà)還是可以的,不會(huì)讓人感覺(jué)很擠,總的來(lái)說(shuō)，夠用!
配置：是Ｂ級(jí)+Ｖ6+后驅(qū)車(chē)型中，各方面優(yōu)越，性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型！
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是比較滿(mǎn)意的，油門(mén)踩下去推背感就有了。
操控：
兩個(gè)字描述“精準(zhǔn)“,四個(gè)字描述“精準(zhǔn)犀利“.不像有些車(chē),有一定的框量,尤其是在過(guò)彎時(shí),沒(méi)有信心,銳志在這方面就不同,它給駕駛者提供足夠的心信,使得駕駛者操控從容!
油耗：目前行駛8400多公里，其中3000公里是高速，剩余全部市區(qū)，平均時(shí)速25km，平均油耗10.9L/100km。高速時(shí)速100﹣120km，油耗7﹣8L左右。夏天純市區(qū)全程空調(diào)油耗14L左右
舒適：：我買(mǎi)的這款銳志是帶自動(dòng)調(diào)節(jié)的AVS懸掛系統(tǒng)，所以在通過(guò)一些坑坑哇哇的地段時(shí)還是游刃有余的，舒適度很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，超車(chē)、偶爾小飚一下都會(huì)給你不錯(cuò)的信心。
缺點(diǎn)：車(chē)漆較軟容易劃傷，ECO接入發(fā)動(dòng)機(jī)容易空轉(zhuǎn)
外觀：銳志外觀那是沒(méi)話(huà)說(shuō)的，富有年輕時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，還是比較喜歡按鍵布局的設(shè)計(jì)，很人性化，特別是寬大的中央扶手箱，儲(chǔ)物空間足夠，放手也很舒服。目前為止 2 3年了還未發(fā)生異響，裝配工藝還是很不錯(cuò)的。
空間：滿(mǎn)意，特別是后排
配置：性?xún)r(jià)比個(gè)人覺(jué)得是同級(jí)車(chē)中最高的車(chē)了，v6發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)！
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力還是沒(méi)的說(shuō)的 咱也不是專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手 跑市區(qū)路面的時(shí)候比較多 偶爾有點(diǎn)小脾氣小銳還是很給力的說(shuō)，嘿嘿。
操控：
操控有人說(shuō)銳志的指向性不夠準(zhǔn)確，可能我不是駕駛高手，的確感覺(jué)不到，在平時(shí)路上遇到緊急情況，緊急變線(xiàn)，緊急剎車(chē)等等動(dòng)作都能完美地完成，本人使用的都是原廠(chǎng)配置，沒(méi)有改裝任何性能部件
油耗：6缸2.5目前郊區(qū)60%，市區(qū)40%平均9.2，純市區(qū)油耗偏大些！感覺(jué)郊區(qū)道路發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)，80-90碼左右最省油，高速120巡航的話(huà)油耗大概7.5，基本滿(mǎn)意！而且可以加93號(hào)汽油。
舒適：因?yàn)閼壹鼙容^軟，有些感覺(jué)像開(kāi)船，但是不像天籟一樣。因?yàn)榈妆P(pán)感覺(jué)比較單薄及18寸輪轂，舒適性會(huì)相對(duì)風(fēng)度版的銳志稍稍差些。但是高速及城市使用舒適性還是足夠的，畢竟他不是百萬(wàn)豪車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：： 性?xún)r(jià)比不錯(cuò) 開(kāi)起來(lái)很舒服 毛病少省心
缺點(diǎn)：銳志的音響實(shí)在太差了連10萬(wàn)的車(chē)都不如，除了可以發(fā)出聲音沒(méi)其他功能了，聽(tīng)的時(shí)間久了就頭痛
外觀：個(gè)人感覺(jué)老款的銳志比新款的好看，我喜歡老款的花生燈，很漂亮！美中不足的地方就是輪轂可以換個(gè)帥一點(diǎn)的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還好，對(duì)比其他幾款B級(jí)車(chē)內(nèi)飾還算滿(mǎn)意的，只是按鍵的燈光不是特別喜歡，綠色的。
空間：空間比第一批的車(chē)提升不少，總體我還是滿(mǎn)意
配置：性?xún)r(jià)比個(gè)人覺(jué)得是同級(jí)車(chē)中最高的車(chē)了，v6發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)！
動(dòng)力：：2.5的排量+V6的發(fā)動(dòng)機(jī)。加速的線(xiàn)性表現(xiàn)的非常出色，讓人感覺(jué)不到車(chē)子速度的上升，起步s3+地板油的話(huà)，基本上能甩后面車(chē)100米左右，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
后驅(qū)車(chē)的樂(lè)趣就是操控性，包括轉(zhuǎn)彎半徑小，起步快，等優(yōu)勢(shì)。
油耗：：在城市里上下班，堵車(chē)高峰期時(shí)油耗還是比較高的，經(jīng)常高速上行駛的話(huà)也是很低，能達(dá)到7.8個(gè)油。畢竟2.5的排量是放在那的。
舒適：駕駛和乘坐均比較舒適。隔音較好，基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，但胎噪稍大。配置不高，保留的均很實(shí)用，如自動(dòng)頭燈、隱私玻璃、天窗、一鍵升降車(chē)窗、座椅比例放倒、電動(dòng)折疊后視鏡、溫度分區(qū)調(diào)節(jié)等。整車(chē)的人體工效設(shè)計(jì)較好，各按鈕、操作件的使用比較方便且容易上手；前排中央扶手很寬，使用起來(lái)非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速非常給力 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常小
缺點(diǎn)：副駕駛B柱，始終有點(diǎn)音響，一過(guò)顛簸路面就明顯能聽(tīng)到，鋪裝路面就沒(méi)有了。
外觀：風(fēng)尚版的外觀個(gè)人還是非常喜歡的，運(yùn)動(dòng)包圍、18寸輪轂。還是比較10款的銳志，14款的銳志車(chē)頭我不是太喜歡。
內(nèi)飾：典型的日本車(chē)的內(nèi)飾，也沒(méi)什么可以說(shuō)的了，做工不咋滴！但是給人感覺(jué)還是很居家的感覺(jué)，中年人應(yīng)該都喜歡吧！
空間：尚可，后排傳動(dòng)軸鼓包影響后排中間人的坐姿。
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的很難找到后驅(qū)V6的車(chē)了。AVS懸掛、撥片換擋、18寸輪轂、都是我個(gè)人選擇風(fēng)尚版的原因。20多萬(wàn)能有這些配置還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我不怎么飆車(chē)，但跑在車(chē)少人少的柏油馬路上，也會(huì)深踩下油門(mén)，推背感還是挺強(qiáng)烈的。
操控：
我的車(chē)帶AVS的，避震的的回饋日常駕駛中綽綽有余，但是在激烈駕駛避震不夠硬，缺乏扎實(shí)感，轉(zhuǎn)彎時(shí)還是信心不夠，這個(gè)也是網(wǎng)友批評(píng)比較多的地方主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)不運(yùn)動(dòng)
油耗：：在城市里上下班，堵車(chē)高峰期時(shí)油耗還是比較高的，經(jīng)常高速上行駛的話(huà)也是很低，能達(dá)到7.8個(gè)油。畢竟2.5的排量是放在那的。
舒適：我說(shuō)一點(diǎn)，大家買(mǎi)了銳志就別談什么舒適性了，要舒適就不會(huì)買(mǎi)銳志了，不過(guò)銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是真的安靜，發(fā)動(dòng)的時(shí)候或者怠速等紅綠燈的時(shí)候真的比同級(jí)車(chē)要安靜很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng).
缺點(diǎn)：車(chē)漆較軟容易劃傷，ECO接入發(fā)動(dòng)機(jī)容易空轉(zhuǎn)
外觀：年輕、動(dòng)感、優(yōu)雅，90分！最喜歡45度交，犀利的大燈、動(dòng)感的車(chē)身線(xiàn)條，簡(jiǎn)約、秀氣又不是大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是整體呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氛圍，真皮方向盤(pán)，高級(jí)織物座椅，中央扶手箱儲(chǔ)藏空間很打，很方便放置一些必備品。
空間：還能接受
配置：對(duì)于2.5銳志這款車(chē)來(lái)說(shuō)，前置后驅(qū)+V6發(fā)動(dòng)機(jī)+加全尺寸備胎.集合各方面因素性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：我提的是2.5排量的銳志，在動(dòng)力方面我覺(jué)得已經(jīng)滿(mǎn)足到我自己了，想超車(chē)的時(shí)候有足夠的動(dòng)力，雖然不能和性能車(chē)比，但是在日常使用中已經(jīng)足夠了
操控：
正常城市道路穿插變線(xiàn)一氣呵成，整體底盤(pán)調(diào)教偏軟，真要下賽道還差點(diǎn)火候，但改裝潛力巨大，大把的底盤(pán)加強(qiáng)件、外觀、包圍、動(dòng)力增強(qiáng)系統(tǒng)等等絕對(duì)可以一次又一次給大家?guī)?lái)驚喜！
油耗：落差很大，如果有意去節(jié)省的話(huà)，基本都是8.5升-9升左右，但是有時(shí)候整缸油都激情駕駛的話(huà)就去到11個(gè)油！高速公路300公里的行駛路程，油耗6.5完全沒(méi)壓力
舒適：30W以?xún)?nèi)數(shù)一數(shù)二的。座椅軟軟的，長(zhǎng)時(shí)間行駛不容易疲勞，最多連續(xù)行駛5小時(shí)未感覺(jué)腰背不舒服，最滿(mǎn)意的扶手箱，寬寬的，右手靠在上面絕對(duì)舒適！怠速抖動(dòng)基本感覺(jué)不到，朋友坐過(guò)我車(chē)子的基本都會(huì)驚嘆安靜、舒適！
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