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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及V6，現(xiàn)在紅色越來越多的大街上，V6安靜平順有力
缺點(diǎn)：功能太少，配置低20來萬的車連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒
外觀：很酷，很滿意，會繼續(xù)改裝的
內(nèi)飾：真皮，上檔次。頂棚的材質(zhì)方便清潔，挺好的。
空間：身高176cm,前排OK，主駕駛座椅如果調(diào)至最低，頭部空間還是綽綽有余的，但后排空間對于這級別的其它車型相比較而言只能說“基本滿足”，后排膝部空間不成問題，但頭部空間相對緊張，還不及原來的緊湊車，但本車基本一人私用，所以，自然接受，對于后排中部的“凸起”權(quán)當(dāng)本車至亮點(diǎn)--后輪驅(qū)動(dòng)的象征嘛，呵呵！
配置：這個(gè)價(jià)位，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)驅(qū)動(dòng)布局，你能去再找到別的車么
動(dòng)力：非常強(qiáng)勁，加速感好
操控：
指向性滿意
油耗：綜合油耗現(xiàn)在是10.6，基本上滿意，最牛的是它喝92汽油。省錢些。
舒適：總體還行，真皮座椅軟硬適中。但駕駛艙舒適性稍感不足，盡管可以多向調(diào)動(dòng)，總沒有一個(gè)很舒適的姿勢。真在擔(dān)心長途自駕游的腰肌臀肌腿肌腳肌。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控，發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，加速很線性
缺點(diǎn)：外觀質(zhì)量有待提高，空間不夠富裕
外觀：20多萬我就看了CC和銳志，但最終決定還是銳志，一方面是大眾的波箱問題，豐田還是不錯(cuò)的，因?yàn)榧依飶氖缕嚺浼袠I(yè)，看得也比較多，跟雷克薩斯一款機(jī)頭，讓自己覺得就是雷克薩斯 哈哈。
內(nèi)飾：我的車是黑色內(nèi)飾，深色的木質(zhì)材料、皮革和軟質(zhì)塑料搭配和和諧，沒有什么標(biāo)新立異的獨(dú)特設(shè)計(jì)，但總體組合起來，感覺很舒服，很高檔。
空間：家用足夠，后排腿部空間不錯(cuò)，適合坐四個(gè)人，頭部空間稍遜。
配置：在25萬級別車?yán)锩妫绻o我再選一次，我還是會選擇銳志！各方面的綜合表現(xiàn)算很好了。
動(dòng)力：2.5來說，只能說勉強(qiáng)夠用，不過都很好，超車很好用。，。。
操控：
就價(jià)格來說無出其右，更不用提強(qiáng)大的改裝潛力
油耗：剛開始沒關(guān)注油耗.. 現(xiàn)在有點(diǎn)小后悔.. 唉. 畢竟V6, 這點(diǎn)油耗還是得忍的..
舒適：定位偏向運(yùn)動(dòng)的它的座椅似乎不那么運(yùn)動(dòng)，還好吧呵呵。。。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量好，小毛病少
缺點(diǎn)：有異響，避震差，該軟不軟該硬不硬，妹的！剎車也太軟了，ABS都剎不出來么
外觀：我買的炫裝版 運(yùn)動(dòng)車身 18熏黑大腳 后尾箱擾流板 從頭到尾盡顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚 感覺適合年輕人駕駛
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對有檔次
空間：空間表現(xiàn)一般，坐4個(gè)人還好，5個(gè)人做下去擁擠，駕駛位我175坐進(jìn)去要把位置降到最低才不會頂頭。
配置：后驅(qū) 加6缸車，除了銳志還有哪款車賣30萬以下
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說啊，油耗大，動(dòng)力就大。雖然爆發(fā)力不是那么強(qiáng)，不過很線性，給多少有多少，高速給力，有勁，而且?guī)缀趼牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)聲音。適合居家過日子。
操控：
不錯(cuò)的 加強(qiáng)件裝下超爽的
油耗：市區(qū)很費(fèi)油，郊區(qū)還好，雪地模式下居然要23了，有點(diǎn)不爽。不過已經(jīng)過了冬天已經(jīng)不需要擔(dān)心這個(gè)，畢竟下雪天少。
舒適：很平順，銳志不是一款操控很棒的車，可以理解為舒適為主，但是自己稍微改裝下，加個(gè)底盤八件套，效果非常好是，所以這點(diǎn)豐田做的好，車主自己來選擇。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：珍珠白的車漆 陽光下真的很亮
缺點(diǎn)：居然沒有倒車?yán)走_(dá)和無鑰匙開門
外觀：相當(dāng)喜歡 運(yùn)動(dòng)包圍 輪轂18 都是自己喜歡的
內(nèi)飾：做工細(xì)致，品質(zhì)優(yōu)良，唯有中控塑料感較強(qiáng)
空間：緊湊,后排空間小,三個(gè)成年人 體重在140-160斤 后排壓力山大.
配置：不到25萬的價(jià)格 能買到一部V6發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)的豐田車， 這就足夠說明性價(jià)比之高了
動(dòng)力：2.5V6缸動(dòng)力，加速起來還是可以的
操控：
原廠操控一般 底盤比較松散 加了8件套后提升明顯 過彎并線都比較緊實(shí) 方向盤虛位比較足 剎車前段也有虛位 深踩后制動(dòng)效果明顯 但是后驅(qū)結(jié)構(gòu) 下雪天比較糾結(jié) 特別是路面結(jié)冰時(shí) 比起前驅(qū)更容易甩尾
油耗：主要用于上下班，限速80，車流中等，油耗還行。
舒適：座椅很不錯(cuò)，至少在連續(xù)4-5個(gè)小時(shí)的駕駛后不會覺得有多累，除了胎噪和隔音不是那么給力外，過減速帶也是個(gè)令人尷尬的事兒，提前減速20碼左右過減速帶還是可以的，舒適性基本滿意。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，V6發(fā)動(dòng)機(jī)加后驅(qū)。從大學(xué)時(shí)期就是開始喜歡銳志了。買車時(shí)的第一考慮就是銳志，除去它的后驅(qū)加上V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最吸引我的地方就是外觀。
缺點(diǎn)：車漆薄、過爛路底盤有松散的感覺、剎車異響、配置太低、鑰匙難看、保養(yǎng)費(fèi)用太高、4S店宰客嚴(yán)重
外觀：非常滿意外觀，整體流線性美觀，車頂無天線，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，車頭不過分夸張，沉穩(wěn)，很顯氣質(zhì)！
內(nèi)飾：黑內(nèi)不錯(cuò)，白看不厭
空間：主駕駛空間還不錯(cuò)，副駕駛和后排中間那個(gè)座位不舒服
配置：就像N前輩說的：作為20萬左右能買到的唯一一臺后驅(qū)中級車還是極具性價(jià)比的
動(dòng)力：2.5排量，V6發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力比較平順。只要你踩油門，舍得給油動(dòng)力隨較隨到。還是很給力的。
操控：
方向盤的圈數(shù)實(shí)在太多了，市區(qū)里面跑多了的確累，方向搬來搬去，很連臂力，比較是偏運(yùn)動(dòng)的車子，方向不算輕的
油耗：市區(qū)行駛11.9升/100KM 到 13升/100KM 高速路上8.5升/100公里
舒適：有待提高。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格23.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前置后驅(qū)，V6發(fā)動(dòng)機(jī)平順安靜動(dòng)力輸出線性，6速手自一體變速箱的智能化較好，頓挫感抑制到位，加速順暢，正常變道超車基本可以隨心所欲，性能對我來說夠用，車輛可靠、省心，外型漂亮。
缺點(diǎn)：不太滿意油耗，畢竟是2.5l的，感覺10多個(gè)的油耗還是有點(diǎn)高。還有就是沒有氙氣燈。鑰匙是真的很丑。也不給配個(gè)折疊的。沒有倒車?yán)走_(dá)，影像。
外觀：運(yùn)動(dòng)款，適合大眾，不過燈光不理想，
內(nèi)飾：做工比較細(xì)致，或許這就是日本車的傳統(tǒng)，的確是比致勝高出一籌
空間：一家五口夠用 體型不超175 體重不超150斤 完全夠用
配置：還是可以的，但是中級車的選擇太多了，現(xiàn)在很多車都是奔著運(yùn)動(dòng)去，銳志那么多年都沒有怎么變過，升級的配置也不到位。市場競爭力越來越低了。
動(dòng)力：提速不錯(cuò) 就是起步空轉(zhuǎn)有點(diǎn)不爽
操控：
少有的后驅(qū)車，地盤加強(qiáng)，換了避震，換了剎車，操控不錯(cuò)
油耗：合理范圍
舒適：車內(nèi)隔音一般，風(fēng)噪胎燥比較大，座椅包裹性一般
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開始來感覺很好 要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力 要舒適有舒適
缺點(diǎn)：冷車空轉(zhuǎn)現(xiàn)象；
外觀：那是一個(gè)愛啊
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計(jì)很大氣
空間：小兩口的話空間可以。有老有小的話空間算小。單身泡妞的免計(jì)。這里提醒一點(diǎn)，后排靠背角度可以放低，放低后更加舒適，空間相對也會大一點(diǎn)。其實(shí)后排坐兩人還是毫無壓力的。坐三人就很擠了。
配置：選擇了V6加后驅(qū)，那么就得稍微犧牲一點(diǎn)別的，比如比較一般的音響和隔音什么的。但是20幾萬的車沒有倒車?yán)走_(dá)？什么情況？！！
動(dòng)力：后驅(qū)加V6動(dòng)力絕對可以秒很多車，上次等紅燈一部新凱美瑞逼我線 我掛S檔起步彈射出去，一看 放了有幾十米咯。
操控：
自己加了扁擔(dān)，加了前頂吧，地盤整體性加強(qiáng)，下一步準(zhǔn)備加裝8件套。
油耗：9.4的平均油耗比期望的要好。畢竟排量和驅(qū)動(dòng)模式所限，不能要求太高。如果單純高速行駛的話，油耗可以控制在7個(gè)左右。純市區(qū)路況的話，12-15都屬于正常范圍
舒適：高速，普利司通胎噪較大。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50195公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：有異響，避震差，該軟不軟該硬不硬，妹的！剎車也太軟了，ABS都剎不出來么
外觀：本人最滿意的就是外觀，提車一年多了，還是百看不厭，對比新老款還是12款最好看，如果排氣保留原來的形裝比現(xiàn)在圓型的更好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行偏向家用，喜歡老款的排檔區(qū)看著有檔次，現(xiàn)款排擋桿有塊皮子容易及灰塵不易清理！
空間：還不錯(cuò) 我170使用搓搓有余 后排基本空著。
配置：高
動(dòng)力：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)是保養(yǎng)“可能”便宜、壽命“稍微”長一點(diǎn)點(diǎn)，就高速爆發(fā)力來說不及渦輪增壓（比如昊銳1.8T，渦輪介入以后感覺火箭一樣竄出去），V6優(yōu)點(diǎn)是震動(dòng)小，動(dòng)力線性輸出，后段加速有力，2.5排量開空調(diào)毫無壓力，不必?fù)?dān)心熄火之類，而且滿載5人提速感覺不出吃力。
操控：
轉(zhuǎn)向太輕，在顛簸的路面，感覺減震太硬，舒適性不是很好，懸掛也就一般，希望下次在出新車時(shí)候改一改改
油耗：差不多吧 畢竟這個(gè)排量
舒適：18寸胎沒有16的舒服
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于豐田銳志，最滿意的莫過于它的外觀，每次經(jīng)過它旁邊都會喊一句：“這車太酷了！”
缺點(diǎn)：剎車太軟，隔音不好，底盤調(diào)教不夠整體，僅僅是個(gè)人的駕駛感受而已 因人而異，因路而異
外觀：這車猛的一看不怎么好看 但是你不能看時(shí)間長了 看著看著就順眼了，反正我事這么覺得的。乍一看無亮點(diǎn) 但是慢慢看就順眼了。不像有的車猛一看好看 看看就煩了
內(nèi)飾：用料考究，設(shè)計(jì)較新穎、大氣
空間：中級車，家庭用夠了！
配置：優(yōu)惠2萬入手的，性價(jià)比擺在眼前哦，20萬出頭買個(gè)V6+后驅(qū)，哪里找這么大的便宜去。
動(dòng)力：動(dòng)力日常使用的話足夠用了，當(dāng)然對比那些神車的話還是欠了點(diǎn)呵呵，不過對于V6發(fā)動(dòng)機(jī)才給到2.5的排量來說是把發(fā)動(dòng)機(jī)給憋壞了。所以我以后肯定會改3.0或3.5之類的
操控：
比較順暢
油耗：25000公里了，全局平均時(shí)速28，油耗11.2，以現(xiàn)在的技術(shù)看偏高，尤其是低速行駛時(shí)，畢竟十多年的動(dòng)力總成了
舒適：一般
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī) 后驅(qū)
缺點(diǎn)：方向盤感覺比較大，而且圈數(shù)太多，起步空轉(zhuǎn)有點(diǎn)嚴(yán)重，鎖匙廉價(jià)，二十幾萬的中級車居然沒有全車系無鎖啟動(dòng)，沒有倒車?yán)走_(dá)，18寸胎的噪音太大，音響與同級車相比過分廉價(jià)，檔把沒有上一代好看，車漆太薄，保養(yǎng)比較貴
外觀：比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，用料不錯(cuò)，不會有塑膠感，皮質(zhì)好軟
空間：本人175需要將座椅放倒最低，頭部才可以比較舒適的伸展。后排空間也算可以，180進(jìn)去還是有一定的腿部空間。但是后排中間的位置高得出奇，相信中間那位乘客不適宜長途乘坐。
配置：這樣的價(jià)格能買到6缸后驅(qū)也就只有銳志，而且改裝潛力較大，豐田車目前也就銳志以上可以買
動(dòng)力：一般過得去 怠速平穩(wěn) 高轉(zhuǎn)聲音好聽 動(dòng)力在4000轉(zhuǎn)以后才能感覺明顯的爆發(fā)
油耗：還是挺耗油的 買車到現(xiàn)在一直加的是95號 平均車速36 還有12個(gè)耗油 真的想不通 不知道是不是行車電腦的問題
舒適：真皮坐椅舒適，隔音一般
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
邁銳寶
林肯MKZ
博瑞
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
