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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動機(jī)換擋平順，加速聲音優(yōu)美，動力充沛
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，尤其是后輪的胎噪，可能是因?yàn)橹澳桥_車輪胎只有215的寬度的緣故吧，現(xiàn)在235的胎噪可能就明顯大了點(diǎn)吧！
外觀：運(yùn)動感強(qiáng)烈
內(nèi)飾：用料比較厚道 四門都是真皮包裹 把手也是 中控臺也是軟性材料 就是車門比較輕薄 做了四門隔音后 效果不錯(cuò)
空間：夠用，坐4個(gè)最舒服，后排中間凸起很大，有五位乘客就有點(diǎn)尷尬
配置：30萬的技術(shù)20多萬的價(jià)格
動力：V型6缸發(fā)動機(jī)，雖然有點(diǎn)老了，不過平順性還是非常好的，換上運(yùn)動模式，動力還是可以的了，只要不怕廢油，一腳地板油還是很爽！
操控：
還行
油耗：V6發(fā)動機(jī)能做到市區(qū)12個(gè)左右，高速8個(gè)左右，我很滿意。
舒適：4S店提車的時(shí)候做了4門隔音，感覺隔音還可以，就是胎噪有點(diǎn)大，畢竟18的輪轂，路感比較強(qiáng)，總的來說還可以吧。真皮座椅，包裹性還可以，就是長時(shí)間開有點(diǎn)累
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程16075公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一直關(guān)注豐田，覺得耐用性和性價(jià)比是最滿意的
缺點(diǎn)：避震太軟，連續(xù)過彎或超車猶如坐船。
外觀：本人最滿意的就是外觀，提車一年多了，還是百看不厭，對比新老款還是12款最好看，如果排氣保留原來的形裝比現(xiàn)在圓型的更好看
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，簡潔干凈很喜歡
空間：不錯(cuò) 夠用了
配置：不是太大眾化，車輛本身的保有量存在問題。車輛的定位價(jià)格偏高，在低一些或許會迎來好的口碑
動力：動力還不錯(cuò)吧，
操控：
操控一般吧，減震器調(diào)教的太家用了。車身給人的感覺就是一個(gè)字：有彈性！也可以用三個(gè)字來形容：真軟！不知道高配的車會不會好點(diǎn)。很多玩家買來先改的就是減震器和車身加強(qiáng)件。不過作為家用車來開的話，絕對能勝任。要是家用的吧，這個(gè)車的座椅又有點(diǎn)太硬。長途不是很舒服。
油耗：不算低，但也不至于加油心疼
舒適：不管是駕駛還是乘坐，個(gè)人覺得不錯(cuò)。因?yàn)橐话憔褪侨膫�(gè)人坐嘛！鼓包的影響不大！
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：v6后驅(qū)，后驅(qū)跑山過彎很爽，可以座椅抓不住人，其實(shí)極限很高
缺點(diǎn)：（空間）我身高180前排頭部空間有些局促，其它空間還行，坐四個(gè)成年人沒問題
外觀：滿意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)老氣了，不過在用料上感覺還行，就是有些做工方面沒有那么精細(xì)，縫隙不一致還存在。
空間：前排空間就不說了，足夠你舒展的，還可以放的很倒。后排座兩個(gè)人的話也游刃有余，后驅(qū)車中間的軸影響很大，后排中間座說實(shí)話只能坐個(gè)小孩。銳志就是標(biāo)準(zhǔn)的四人座。
動力：2.5L+六缸自然吸氣，動力沒得說，提速絕對給力，給油反應(yīng)靈敏。
操控：
這個(gè)方面，有人說好有人說不好，但我個(gè)人覺得操控還是比較理想，轉(zhuǎn)向和變線過程中，還是很清晰的，方向指示還是很準(zhǔn)確
油耗：溫柔的開也在11個(gè)以上
舒適：舒適一般，與凱美瑞、雅閣這種主打商務(wù)、舒適的車型相比差了一大截，但銳志主打青春活力與操控，避震比一般的車稍硬一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣 V6發(fā)動機(jī)靜音怠速 或深踩油門時(shí)的聲音很好聽
缺點(diǎn)：要說的話，那就是中控臺綠色背光，不過新版已經(jīng)改了。。。
外觀：很喜歡 降下來后很美
內(nèi)飾：內(nèi)飾是亮點(diǎn)，整體安排做工都不錯(cuò)，T型中控也算當(dāng)下的潮流~~方向盤的設(shè)計(jì)都很合理，面飾板做工，門把手的包裹性，也體現(xiàn)出了中級車的一點(diǎn)價(jià)值~~炮筒型的儀表，還有點(diǎn)運(yùn)動元素在里面，檔把的設(shè)計(jì)小巧，手感靈的，寬大的扶手箱，整個(gè)內(nèi)飾的儲物格還是挺多的，安排也挺合理~~除了那中控按鍵下的那綠油油的小燈是一大敗筆，車內(nèi)閱讀燈，氛圍燈也算是個(gè)點(diǎn)睛之作，方便操作車門上的控制開關(guān)~~
空間：偶爾坐坐后排自我感覺還算良好,但是一些朋友覺得小
配置：發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定與整車的結(jié)構(gòu)，價(jià)錢合理。
動力：一般
操控：
渣渣 側(cè)傾太大了。車身剛性也不是特別好
油耗：太能食了，1元1公里，我想哭
舒適：一般吧，底盤有些松散，座椅舒適度一般
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省心！
缺點(diǎn)：剎車感覺不給力，要重踩剎車才有效果。
外觀：大氣，前衛(wèi)，流線感很喜歡！
內(nèi)飾：中庸，緊湊
空間：前排空間還不錯(cuò)，后排空間跟同級別車比算是中規(guī)中矩，平時(shí)后排座2個(gè)人還可以，坐上3個(gè)人以后會非常不舒服，這是由于后驅(qū)的緣故。后備箱儲物空間跟同級別車相比也不算優(yōu)秀，但是家用足矣。車上的儲物格設(shè)計(jì)比較合理，能夠放下日常的零碎物品�？偟膩碚f空間只能說夠用，追求車內(nèi)空間的車友不建議購買此車。
配置：性價(jià)比這個(gè)價(jià)錢來說很高了。動力不錯(cuò)，外形也漂亮，V6+后驅(qū)的優(yōu)勢放那，稍微改裝一下就是完美了，
動力：這個(gè)動力買菜足夠了，但如果要和人比比0-100加速那還是差了點(diǎn)意思，動力還是老舊了點(diǎn)
操控：
最喜歡后驅(qū)驅(qū)動，間中可以玩玩漂移，一打樂趣
油耗：目前自己的百公里油耗是12.3，車速是22.個(gè)人感覺不錯(cuò)了，畢竟是純市區(qū)開的。
舒適：讓人享受駕駛，安逸舒適
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動機(jī)聲音，快速過彎！
缺點(diǎn)：摩托鑰匙
外觀：外光運(yùn)動，好看，吸引人的眼球，很年輕，改款前后都狠耐看，與大街上大批大批的老成車有明顯區(qū)別，年前運(yùn)動時(shí)尚前衛(wèi)。
內(nèi)飾：可以可以
空間：夠用正好，B級的運(yùn)動車型中，銳志的空間還是很大的
動力：這么多年的老V6發(fā)動機(jī)了 動力依然充沛 平順的輸出 家用車夠用了
操控：
操控還可以 但是一到雨雪天氣后驅(qū)車的劣勢就表現(xiàn)出來了 不過駕駛樂趣很足
油耗：市區(qū)15L/百公里，高速7L/百公里，綜合12L/百公里，我才開了1萬多公里，或許不能準(zhǔn)確的反應(yīng)油耗的多少，論壇里有綜合10左右的高手。
舒適：對于一款定位運(yùn)動型的車來說，舒適性還是不錯(cuò)的，真皮的座椅帶有加熱的功能，這個(gè)在大冬天給你小pp一個(gè)貼心溫暖的呵護(hù)。還是不錯(cuò)的。偏軟的懸掛大大增加整車的是舒適性。高速途中只有風(fēng)聲，整車發(fā)動機(jī)聲音基本聽不到很安靜。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：v6平順
缺點(diǎn)：后窗下面的飾板在行駛震動中的飾板有異響。
外觀：比較運(yùn)動，適合年輕人。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩但透著運(yùn)動，特別是扶手箱很大氣也很實(shí)用，中控用的是綠色燈光獨(dú)到之處，擋把雖小但很精致，中控的大屏導(dǎo)航很滿意
空間：空間變現(xiàn)還是不錯(cuò)的 一般就三四個(gè)人 感覺還是很舒適的
配置：V6，后驅(qū)，和皇冠一樣的底盤，性價(jià)比超高
動力：2.5V+后驅(qū) 動力沒得說
操控：
車子的轉(zhuǎn)向良好，指向明確，但是車子在急切線的時(shí)候方向抓好了也會有向外較大的偏移。我這車的輪胎較寬，所以剎車性能在120KM/H之前是很不錯(cuò)的，但在160KM/H以上的時(shí)候車子剎車性能就十分差了。
油耗：2.5后驅(qū)，百公里11.5升，可以承受
舒適：同比我的第一輛國產(chǎn)車，舒適性好2-3個(gè)檔次，但是和大奔,BMW，AUDI比起來估計(jì)要差1-2個(gè)檔次。駕駛位的座椅包裹性一般般，長途駕駛腰部會酸。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，流線性好，風(fēng)阻系數(shù)才0.28，價(jià)格方面也是吸引人的，由于是趕上團(tuán)購所以比較合適。
缺點(diǎn)：激烈駕駛油耗偏高
外觀：運(yùn)動氣息，年輕，大氣。
內(nèi)飾：做工老婆最滿意，就是因?yàn)閮?nèi)飾精細(xì)度的原因，老婆堅(jiān)決不同意蒙迪歐。黑色內(nèi)飾夏天太熱，反毛皮面座椅不知道如何保養(yǎng)打理，4S也說不清楚。配置太低了，太低了。車輛隔音效果一般，但發(fā)動機(jī)的噪音很低。
空間：不錯(cuò)，很好
配置：良好，希望一鍵啟動能成為標(biāo)配，
動力：193匹馬力在城市和高速都可以說完全能夠勝任，開了SPROT模式變速箱才能緊貼你那顆躁動的心。后期動力也算強(qiáng)勁，也算是自吸的優(yōu)勢吧。但是想要什么推背感，這就有點(diǎn)跑題了，畢竟銳志是輛豐田車。
操控：
家用足夠了，談不上操控，方向盤太大了些
油耗：經(jīng)常走郊區(qū)的道路，目前平均油耗11升。如果全部市區(qū)道路的話估計(jì)要14升以上。
舒適：一車四個(gè)人比較舒服
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：3500轉(zhuǎn)以后的發(fā)動機(jī)聲音和日常生活中的平順還有低速起步比較輕巧
缺點(diǎn)：同級配置太低了
外觀：很滿意
內(nèi)飾：日系車內(nèi)飾做工一向都是很不錯(cuò)的，有很多儲物盒，方向盤啊什么的質(zhì)感都很不錯(cuò)。
空間：一般吧，起碼駕駛位頭部太壓抑，雖然說夠了，但看不到車頭，能碰到頭發(fā)挺難受
配置：性價(jià)比沒的說，沒有那款車能與銳志性價(jià)比相提并論。
動力：動力充沛，確實(shí)發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)有點(diǎn)煩人，別的完美。超車非常有信心。高速非常穩(wěn)，應(yīng)該得益于235的寬胎。
操控：
相對于我的第一臺車，國產(chǎn)車。操控絕對好2,3個(gè)檔次。也開過GLK300，長途300公里多，感覺小銳的操控中等吧，畢竟我不飆車，不下賽道的。偶爾出門辦事去，超車變道也很從容，至于論壇上說的虛位，我感覺不出來，可能我比較菜。
油耗：市區(qū)12-14，高速7-9
舒適：坐起來還是不錯(cuò)的,噪音也可以,反正我是可以接受這個(gè)噪音.
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16078公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動機(jī)不動如山，侵略如火
缺點(diǎn)：其實(shí)也說不上不滿意，要說自動化更多一點(diǎn)，18寸輪轂胎噪小那么一點(diǎn)，就理想了。
外觀：非常漂亮，真心動感
內(nèi)飾：配置不高但是實(shí)用
空間：對我173高60KG的人來說 很大很夠用，相比我爸開慣雅閣的人來說就劣小了點(diǎn)。后排就是坐2人的專用位，和可移動的后坐 很方便。
配置：買的時(shí)候優(yōu)惠2W 送倒航 倒車影象 裝甲 精品。在20W左右有V6加后驅(qū)的唯有銳志，整車起來發(fā)了25W 感覺值得擁有。
動力：動力沒的說。咱不能跟超跑比，但是跟個(gè)一般情況的中級車或者A*和DS*之類的跑跑還是沒什么問題的。V6的咆哮聲很霸氣，推背感很強(qiáng)悍。手動擋反應(yīng)還算可以。運(yùn)動模式雪地模式還有普通模式三個(gè)模式可選擇。
操控：
方向盤有點(diǎn)大，但手感尚可，指向性尚可。
油耗：油耗還可以接受，一直都是市區(qū)跑，12個(gè)左右
舒適：底盤太松散，避震偏軟。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
邁銳寶
林肯MKZ
博瑞
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
