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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程103000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常的不錯(cuò)。而且在猛踩油門的時(shí)候，也非常安靜。
缺點(diǎn)：底盤，特別是后輪部位過減速帶時(shí)整體感不強(qiáng)，略帶松散；不算缺點(diǎn)的缺點(diǎn)必須提下油耗，畢竟是6缸，城市內(nèi)油耗稍高了點(diǎn)。
外觀：我感覺我的老款最經(jīng)典呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般唄，中規(guī)中矩不高檔，硬塑料較多，但是我真的好喜歡他的排擋，短短的晚上還發(fā)光，跑車感覺啊哈哈哈。里邊該有的都有了，音響也算合格吧畢竟沒有找高檔品牌代工
空間：空間一般，湊合著夠用唄，后排坐兩個(gè)人還是不錯(cuò)的
配置：20萬出頭買到豐田品牌，V6，后驅(qū)等等，還能再便宜嗎？
動(dòng)力：沒得說，偶爾激情一把很帶勁，特別6缸機(jī)頭在拉高轉(zhuǎn)速后的表現(xiàn)，那種渾厚的聲線和源源不斷的線性動(dòng)力輸出，重心會(huì)靠后推著你向前向前再向前。這里必須提一下變速箱，雖然換擋平順性不錯(cuò)，但是在大油門的降檔速度下還是略顯拖沓，可能是由于調(diào)教關(guān)系，影響了整體發(fā)揮。
操控：
指向一般，方向盤圈數(shù)較多，原地打方向感覺輕盈，高速方向盤變得很重。路感回饋不錯(cuò)，但是感覺底盤有點(diǎn)松散，缺乏歐洲車底盤的厚重感和質(zhì)感
油耗：城市用車不低，綜合在11-12間，但相對(duì)于這個(gè)車重、排量和缸數(shù)來說，總體過得去，畢竟根據(jù)你跑的里程數(shù)來計(jì)算多不了幾個(gè)錢。
舒適：前排坐墊寬大舒服但包裹性一般，后排坐墊較短，中間傳動(dòng)軸隆起不舒服哦
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程185447公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：檔次還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：：車內(nèi)乘坐空間較擁擠，和所有后驅(qū)車一樣，后排地板中間有很大一塊隆起（傳動(dòng)軸沒辦法）。
外觀：外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典，堪稱中級(jí)車的設(shè)計(jì)表率，比例勻稱，耐看舒適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工可以，真皮座椅，配置稍低，
空間：車內(nèi)頭部空間低些，本人178把座椅放到最低還是快碰頭了；后備箱的空間不好由于后驅(qū)可能懸掛的問題；其余都很好。
配置：性價(jià)比不知道，個(gè)人認(rèn)為沒啥性價(jià)比的，呵呵，中級(jí)車外觀，C級(jí)車用料，所以賣的不好，現(xiàn)在不是停產(chǎn)了嗎。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，2.5后驅(qū)V6擺在那里，比新a6 2.5強(qiáng)，但是和大眾2.0T的高爾夫cc比起來0到100還是會(huì)差一個(gè)多車身
操控：
精準(zhǔn)度一般、路面反饋還算可以、應(yīng)該比一般的轎車好點(diǎn)。
油耗：我這個(gè)車比較老，沒有顯示油耗的功能，只是自己平時(shí)大體算的，我一直固定在一家加油站加油，每次加的量都一樣，我個(gè)人開車有時(shí)候也經(jīng)常暴力一下，愛好大腳油門超車，在市里要11-13個(gè)，高速巡航最省油，120/KM的話，差不多8-9個(gè)油，我數(shù)學(xué)不好，不知道算得準(zhǔn)不準(zhǔn)，僅供參考。
舒適：座椅比大眾的做起來好的不是一丁半點(diǎn)，就是駕駛座腰部不是太舒服，時(shí)間長了會(huì)酸。后排大概有兩到三拳的距離，和大眾邁騰，新帕比起來差了好多，支持46放倒這個(gè)功能不錯(cuò)，兼顧了運(yùn)一些大東西
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購買時(shí)間2008年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，10萬公里了沒出過毛病
缺點(diǎn)：新車的時(shí)候我估計(jì)有15各油，后來降到13各油左右，這個(gè)車油耗也太大了點(diǎn)，雖然說是六缸也不至于要到13的油吧。
外觀：沒說的很不錯(cuò)，
內(nèi)飾：是我喜歡的風(fēng)格。就是可能當(dāng)年材料的問題，儀表臺(tái)上不接縫分裂（反正不仔細(xì)、不注意看，是看不出來的）。車內(nèi)咧，還是多少殘留著豐田車慣有的味道。
空間：后背箱空間還可以，能裝不少東西，全車5人出游行李東能裝的下，車內(nèi)空間頭部空間比較局促，由于是運(yùn)動(dòng)轎車空間肯定沒法跟主流中級(jí)車比，但日常生活也可以了。
配置：20幾萬買一輛
動(dòng)力：2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)性能沒得說，動(dòng)力夠勁，有起步快，有推背感，6速自動(dòng)檔變速器換擋輕盈，感覺不到?jīng)_擊，不過對(duì)于同級(jí)渦輪增壓車型，有少少吃虧。
操控：
電子助力方向盤很輕松，6AT很平順，很配合發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，在未正式運(yùn)行的高速上開過180km/h，車身很穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)飄，風(fēng)噪比較大。
油耗：油耗非常滿意，比某些美系車的2T還有低一些，雖然是6年的車，跑了105000公里，但是油耗依舊穩(wěn)定，高速100公里的話，油耗在7左右。
舒適：車輛靜音效果還不錯(cuò)，不過畢竟是05年的技術(shù)了，跟現(xiàn)在新車型還是有差距的。懸掛偏軟的優(yōu)勢(shì)就是日常駕駛還是相當(dāng)舒適的。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨叫隨到，還是后驅(qū)的。外觀也還不錯(cuò)，特別是大燈蠻吸引我的
缺點(diǎn)：空間一般，由于是后驅(qū)，后排中間座位隆起很多，長途中間位置的人非常不舒服，后排空間很小長途也不舒服，
外觀：外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典，堪稱中級(jí)車的設(shè)計(jì)表率，比例勻稱，耐看舒適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾米色坐在里面有家的感覺。
空間：空間還可以吧，后排兩拳
配置：hh縱置六缸后驅(qū)，加上雙叉臂多連桿懸掛，愛信6AT，機(jī)械結(jié)構(gòu)很好改裝潛力巨大，優(yōu)點(diǎn)很突出。同時(shí)銳志缺點(diǎn)也很明顯，底盤松散，車身剛性不足，技術(shù)較陳舊油耗較大，但總的來說20來萬的車價(jià)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意，只要你舍得踩油，啥時(shí)候踩啥時(shí)候有，120邁也一樣有推背感
操控：
加速比較線行，后驅(qū)車起步特別舒服
油耗：這點(diǎn)我最有發(fā)言權(quán)了，我是純市區(qū)使用這個(gè)車子，油耗絕對(duì)能反應(yīng)一般的家庭用這個(gè)車上下班代步的水平，當(dāng)然我的車技也差不多是一般人的水平。夏天空調(diào)12.5，不開空調(diào)能第一點(diǎn)，春秋最省油，冬天最費(fèi)油，大概14個(gè)油（市區(qū)的所有道路，堵車和順暢的）。所以，綜合12.5
舒適：懸掛和避震較軟，加上較軟的座椅，前排舒適性尚可，但是后排座椅較為單薄，乘坐舒適性一般。另外，隔音比較差，巨大的胎噪嚴(yán)重影響舒適性。
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購買時(shí)間2008年11月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程138000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)定性好，高速發(fā)動(dòng)機(jī)安靜
缺點(diǎn)：底盤，特別是后輪部位過減速帶時(shí)整體感不強(qiáng)，略帶松散；不算缺點(diǎn)的缺點(diǎn)必須提下油耗，畢竟是6缸，城市內(nèi)油耗稍高了點(diǎn)。
外觀：我感覺我的老款最經(jīng)典呵呵。
內(nèi)飾：總體也許會(huì)有人覺得老款過時(shí)，但是那經(jīng)典的檔位設(shè)計(jì)，和耐看的布局，也許并不是每一款設(shè)計(jì)都能稱之為經(jīng)典的。
空間：空間我剛才也說了，真不算大，前排頭部空間還過的去，但是后排真心就不行了，中間不能坐人
配置：20萬出頭買到豐田品牌，V6，后驅(qū)等等，還能再便宜嗎？
動(dòng)力：沒得說，偶爾激情一把很帶勁，特別6缸機(jī)頭在拉高轉(zhuǎn)速后的表現(xiàn)，那種渾厚的聲線和源源不斷的線性動(dòng)力輸出，重心會(huì)靠后推著你向前向前再向前。這里必須提一下變速箱，雖然換擋平順性不錯(cuò)，但是在大油門的降檔速度下還是略顯拖沓，可能是由于調(diào)教關(guān)系，影響了整體發(fā)揮。
操控：
指向一般，方向盤圈數(shù)較多，原地打方向感覺輕盈，高速方向盤變得很重。路感回饋不錯(cuò)，但是感覺底盤有點(diǎn)松散，缺乏歐洲車底盤的厚重感和質(zhì)感
油耗：城市用車不低，綜合在11-12間，但相對(duì)于這個(gè)車重、排量和缸數(shù)來說，總體過得去，畢竟根據(jù)你跑的里程數(shù)來計(jì)算多不了幾個(gè)錢。
舒適：豐田感覺在這款運(yùn)動(dòng)轎車上更注重了舒適性的調(diào)教。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：六缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出真平順有力而且聲音很清，后驅(qū)操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：空間較小，2850的軸距可是后排的空間非常一般。后驅(qū)車后排中間的凸起是天生短板，車皮較薄，讓人感覺缺乏安全感。方向盤尺寸較大，不夠粗壯，內(nèi)飾硬塑料居多，檔次一般，座椅包裹性一般，后排坐墊較短
外觀：我感覺我的老款最經(jīng)典呵呵。
內(nèi)飾：總體也許會(huì)有人覺得老款過時(shí)，但是那經(jīng)典的檔位設(shè)計(jì)，和耐看的布局，也許并不是每一款設(shè)計(jì)都能稱之為經(jīng)典的。
空間：乘坐空間還是可以的，就是儲(chǔ)物空間差一點(diǎn)，前車門板上水瓶都放不了，后車門板啥都沒有
配置：20萬出頭買到豐田品牌，V6，后驅(qū)等等，還能再便宜嗎？
動(dòng)力：市區(qū)開隨叫隨到，高速過了80后再加速能力非常強(qiáng)，一直到140以后感覺余量還有很多！根本就是用不完哈哈啊哈哈哈
操控：
指向一般，方向盤圈數(shù)較多，原地打方向感覺輕盈，高速方向盤變得很重。路感回饋不錯(cuò)，但是感覺底盤有點(diǎn)松散，缺乏歐洲車底盤的厚重感和質(zhì)感
油耗：高速市區(qū)基本5050，油耗一般高速做到8升每百公里，市區(qū)堵車的時(shí)候油耗高好多哦測(cè)算不了
舒適：前排坐墊寬大舒服但包裹性一般，后排坐墊較短，中間傳動(dòng)軸隆起不舒服哦
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程131800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：比較均衡，最大的缺點(diǎn)也就是沒有非常突出的優(yōu)點(diǎn)。懸掛偏軟。
外觀：08款的外觀就現(xiàn)在看來，如果車輛教新外觀還是不過時(shí)的！這個(gè)外觀在改避震輪轂剎車，再去亮條，換上TRD中網(wǎng)或X中網(wǎng)，包圍做一定程度的修改，如換上50周年前杠，搭配的好非常有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)用軟性才料覆蓋，門內(nèi)襯，中央扶手等地方都用真皮，手感很好，頂棚絨布，用料講究，超越同級(jí)水平
空間：空間寬敞，座椅舒適，但適合4人乘坐，后排中間傳動(dòng)軸鼓起太多，坐久了不舒服
配置：hh縱置六缸后驅(qū)，加上雙叉臂多連桿懸掛，愛信6AT，機(jī)械結(jié)構(gòu)很好改裝潛力巨大，優(yōu)點(diǎn)很突出。同時(shí)銳志缺點(diǎn)也很明顯，底盤松散，車身剛性不足，技術(shù)較陳舊油耗較大，但總的來說20來萬的車價(jià)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：沒說的，無論是對(duì)于在市里跑，還是在市效和高速上都不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，有一次打火中竟誤以為熄火了，哈哈！
操控：
方向輕，靈活，所以女同志操作也能游刃有余，剎車偏軟。
油耗：目前10個(gè)油左右在市區(qū)油耗大點(diǎn)畢竟六缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，比較滿意
舒適：很安靜，雖是運(yùn)動(dòng)型車輛，但是避震做得不錯(cuò)，比寶馬3系舒適多了。
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購買時(shí)間2008年04月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：六缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出真平順有力而且聲音很清，后驅(qū)操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：原廠的大燈有點(diǎn)暗！需要改雙光透鏡，低速時(shí)踩剎車再踩油門容易出現(xiàn)車友所說的空轉(zhuǎn)！
外觀：老銳看起來比新的耐看，而且我們這邊銳志非常的多，銀色我覺得是最好看的。其次是黑色，紅色，白色。我就是黑色的車子。洗干凈的非常的漂亮。。。
內(nèi)飾：總體也許會(huì)有人覺得老款過時(shí)，但是那經(jīng)典的檔位設(shè)計(jì)，和耐看的布局，也許并不是每一款設(shè)計(jì)都能稱之為經(jīng)典的。
空間：空間一般，湊合著夠用唄，后排坐兩個(gè)人還是不錯(cuò)的
配置：很不錯(cuò)的性價(jià)比。銳志開4年還沒有過問題。
動(dòng)力：動(dòng)力比較流暢，底氣滿足的。推背感不強(qiáng)，不能和渦輪比。地板油的話還是有點(diǎn)小激情的。
操控：
后輪驅(qū)動(dòng)，整體均衡，反正誰開誰知道。濕滑路面情況下，根本沒有什么打滑好不，那些說后輪容易打滑的朋友不知道怎么開的，一是在這種情況下首先必須開的小心，不管什么車都是要安全第一吧，二如果不顧安全去駕駛，我想什么車都會(huì)在濕滑路面打滑的。
油耗：10-12個(gè)油。我是三線城市，不堵
舒適：豐田感覺在這款運(yùn)動(dòng)轎車上更注重了舒適性的調(diào)教。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足后驅(qū)推背很給力，
缺點(diǎn)：車子的豎向空間較小。180的我要把位子調(diào)到最低。不然頭要碰到頂。
外觀：我感覺我的老款最經(jīng)典呵呵。
內(nèi)飾：總體也許會(huì)有人覺得老款過時(shí)，但是那經(jīng)典的檔位設(shè)計(jì)，和耐看的布局，也許并不是每一款設(shè)計(jì)都能稱之為經(jīng)典的。
空間：空間不大也不小，對(duì)我來講空間夠用，買這個(gè)車的反正不是沖著空間來的！買這個(gè)車都是沖著V6后驅(qū)來的！銳志它的定位是轎跑，皇冠空間好點(diǎn)，這兩個(gè)車定位不一樣，如果拿空間來說事的，去買個(gè)JAC大商務(wù)保證空間大到爆！
配置：20萬出頭買到豐田品牌，V6，后驅(qū)等等，還能再便宜嗎？
動(dòng)力：市區(qū)開隨叫隨到，高速過了80后再加速能力非常強(qiáng)，一直到140以后感覺余量還有很多！根本就是用不完哈哈啊哈哈哈
操控：
指向一般，方向盤圈數(shù)較多，原地打方向感覺輕盈，高速方向盤變得很重。路感回饋不錯(cuò)，但是感覺底盤有點(diǎn)松散，缺乏歐洲車底盤的厚重感和質(zhì)感
油耗：高速市區(qū)基本5050，油耗一般高速做到8升每百公里，市區(qū)堵車的時(shí)候油耗高好多哦測(cè)算不了
舒適：豐田感覺在這款運(yùn)動(dòng)轎車上更注重了舒適性的調(diào)教。
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購買時(shí)間2008年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：六缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出真平順有力而且聲音很清，后驅(qū)操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車體有些窄，車內(nèi)空間顯得擠，如果車體加寬至1830以上會(huì)大幅度提高吸引力增加銷量
外觀：我感覺我的老款最經(jīng)典呵呵。
內(nèi)飾：總體也許會(huì)有人覺得老款過時(shí)，但是那經(jīng)典的檔位設(shè)計(jì)，和耐看的布局，也許并不是每一款設(shè)計(jì)都能稱之為經(jīng)典的。
空間：正常乘坐使用足夠，但后排中間座位很局促，是由于后輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸影響。
配置：20萬出頭買到豐田品牌，V6，后驅(qū)等等，還能再便宜嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力比較流暢，底氣滿足的。推背感不強(qiáng)，不能和渦輪比。地板油的話還是有點(diǎn)小激情的。
操控：
后輪驅(qū)動(dòng)，整體均衡，反正誰開誰知道。濕滑路面情況下，根本沒有什么打滑好不，那些說后輪容易打滑的朋友不知道怎么開的，一是在這種情況下首先必須開的小心，不管什么車都是要安全第一吧，二如果不顧安全去駕駛，我想什么車都會(huì)在濕滑路面打滑的。
油耗：高速市區(qū)基本5050，油耗一般高速做到8升每百公里，市區(qū)堵車的時(shí)候油耗高好多哦測(cè)算不了
舒適：豐田感覺在這款運(yùn)動(dòng)轎車上更注重了舒適性的調(diào)教。
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