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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2008年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格22.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程44800公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量穩(wěn)定可靠，V6后驅(qū)，乘坐舒適，駕駛快感
缺點：空間在現(xiàn)在加長成為普遍的時代看有點緊湊了，長途行駛的舒適型不是這款車的強項，可能對嬌小的女性來說會好很多
外觀：外觀就是仁者見仁智者見智了，反正我是很喜歡07款銳志的外形，相對比較圓潤，大燈造型和車尾造型都很耐看。
空間：有點緊湊，前排對我178cm來說頭頂空間只有3指，為了轎跑車造型壓得多了點，
動力：動力性能確實不錯，當初中級車的動力應(yīng)屬銳志了，百公里加速8秒多，讓我在等紅燈的時候都是第一個沖出去的，小小的滿足了一下自己的虛榮心。
操控：
雖然是后驅(qū)，但軸距2850和底盤的簡配，再加上方向盤偏大，方向盤全方向打足圈數(shù)比常規(guī)車多一圈，還有避震比較軟，操控性能一般，很一般。
油耗：這臺發(fā)動機+變速箱的組合已經(jīng)沿用多年，技術(shù)上已跟不上潮流，自吸發(fā)動機2.5升排量擺在這兒，沒啥好說的，上海市區(qū)開12個起步，高速7.5左右。
舒適：不得不佩服豐田，盡管簡配了很多底盤配件，盡管座椅舒適性不咋的，但整體乘坐舒適性還行，基本能給到80分。
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購買時間2007年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，就是愛上這個。。。
缺點：后排空間有點緊 高度有點矮,剎車偏軟.
外觀：外觀就是仁者見仁智者見智了，反正我是很喜歡07款銳志的外形，相對比較圓潤，大燈造型和車尾造型都很耐看。
空間：老款銳志比新款要大點，本人1米78正常調(diào)節(jié)駕駛座，后排空間還是良好
動力：2.5 V6發(fā)動機，動力很強勁，提速很快，推背感強。平順性方面表現(xiàn)良好；對動力儲備很有信心，100kmh后提速感依然強勁有力；唯一的就是變速箱反應(yīng)稍遲鈍，高速上面超車比較有信心，高轉(zhuǎn)速聲浪比較耐聽。
操控：
雖然是后驅(qū)，但軸距2850和底盤的簡配，再加上方向盤偏大，方向盤全方向打足圈數(shù)比常規(guī)車多一圈，還有避震比較軟，操控性能一般，很一般。
油耗：這臺發(fā)動機+變速箱的組合已經(jīng)沿用多年，技術(shù)上已跟不上潮流，自吸發(fā)動機2.5升排量擺在這兒，沒啥好說的，上海市區(qū)開12個起步，高速7.5左右。
舒適：不得不佩服豐田，盡管簡配了很多底盤配件，盡管座椅舒適性不咋的，但整體乘坐舒適性還行，基本能給到80分。
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購買時間2008年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格23.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：六缸線性好，動力十足！
缺點：空間 內(nèi)飾做工 很差
外觀：外觀是我最喜歡銳志的之一，個性的大燈，流線的車身，漂亮的尾燈，讓人對銳志情有獨鐘，我也算是個外貌協(xié)會的，所以當初就一眼看中了銳志。
內(nèi)飾：07款銳志的換擋桿及基座是亮點，晚上發(fā)出柔和的白光很舒服。其他么，就一般般了，尤其是現(xiàn)在新車內(nèi)飾都已經(jīng)做到很極致了。
空間：老款銳志比新款要大點，本人1米78正常調(diào)節(jié)駕駛座，后排空間還是良好
配置：銳志不能談性價比，在豐田車系里相對是小眾車型，對有后驅(qū)情節(jié)的人來說，性價比超高。
動力：提速線性，發(fā)動機可靠，后端提速源源不斷，毫無頓挫感，
操控：
后驅(qū)的表現(xiàn)就是操控得心應(yīng)手，尤其轉(zhuǎn)向角度很小，指向也非常精準
油耗：油耗16萬公里了一直95，老銳志也只能加95，不像新銳志可以92，市區(qū)8個左右，高速7個左右，還能接受畢竟2.5排量呢。
舒適：老款銳志總體來看噪音我還算比較滿意,后排空間由于中間部分凸起明顯座5人會略顯擁擠,但一般情況下夠用,過坑洼路段感覺還好,減震偏硬,畢竟偏運動嘛.
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購買時間2008年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程52300公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6發(fā)動機 前置后驅(qū) 很運動.
缺點：后排空間有點緊 高度有點矮,剎車偏軟.
外觀：外觀就是仁者見仁智者見智了，反正我是很喜歡07款銳志的外形，相對比較圓潤，大燈造型和車尾造型都很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，真皮包裹的很到位，不像有的日系車，能減則減，方向盤有點木，不是太喜歡，不過新款的比較好看了。
空間：前排空間尚可，后排空間小了點，個子高的座長途的話可能比較壓抑,尾箱空間也不大,逢年過節(jié)裝不了太多東西。
動力：2.5排量發(fā)動機足夠用，偶爾也能激情一下，但也僅僅是夠用。我是后來改了3.0，感覺好很多，尤其在高架路上匝道上，基本不需要將擋，甚至依靠怠速都可以實現(xiàn)上行不溜車。
操控：
后驅(qū)的表現(xiàn)就是操控得心應(yīng)手，尤其轉(zhuǎn)向角度很小，指向也非常精準
油耗：這臺發(fā)動機+變速箱的組合已經(jīng)沿用多年，技術(shù)上已跟不上潮流，自吸發(fā)動機2.5升排量擺在這兒，沒啥好說的，上海市區(qū)開12個起步，高速7.5左右。
舒適：乘坐舒適性足夠了，但是沒有皇冠舒服（為了拉開差距），空間不是強項
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購買時間2007年07月
購買地點四川 成都
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程74000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好
缺點：凡事又得必有失，銳志的操控性確實在中級車中數(shù)得著，但是2850的軸距卻沒有帶來相應(yīng)的內(nèi)部空間，內(nèi)部橫向和縱向空間都很一般，后排坐三個成年人都有些擠。而且因為后驅(qū)的原因，中間的隆起讓后排中間形同虛設(shè)。
外觀：外觀就是仁者見仁智者見智了，反正我是很喜歡07款銳志的外形，相對比較圓潤，大燈造型和車尾造型都很耐看。
空間：1家3口，足夠了，后排坐2個人更舒適。前排的座椅包圍感很好
動力：2.5 V6發(fā)動機，動力很強勁，提速很快，推背感強。平順性方面表現(xiàn)良好；對動力儲備很有信心，100kmh后提速感依然強勁有力；唯一的就是變速箱反應(yīng)稍遲鈍，高速上面超車比較有信心，高轉(zhuǎn)速聲浪比較耐聽。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤很輕，高速會變重
油耗：油耗算為較大的了。比奧迪A4耗油。這跟2.5V6發(fā)動機有一定關(guān)系，可以理解。平均11-12個油耗。
舒適：不得不佩服豐田，盡管簡配了很多底盤配件，盡管座椅舒適性不咋的，但整體乘坐舒適性還行，基本能給到80分。
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購買時間2008年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：真皮座椅，電動座椅，座椅加熱，疝氣大燈，清洗大燈，定速巡航，等等配置都有，當年已經(jīng)不錯的配置了
缺點：下雪天真是受罪，完全開不走
外觀：簡單大方,線條流暢,尾燈全紅會更精神些,原廠輪轂不好看,發(fā)動機前蓋后備箱均采用液壓桿式,很方便
空間：空間一般，運動型轎車我覺得夠用，用于商務(wù)就感覺不足了
配置：2.5+v6就對得起這個價格了，畢竟雅閣、凱美瑞還是4缸的，也就這個價格啊。還有和皇冠共同底盤和發(fā)動機變速箱，你說呢
動力：動力在這個價格算比較滿意了 最主要看中V6的發(fā)動機
操控：
銳志說是運動車，但是它雖有運動的機械素質(zhì)，但是沒有運動的調(diào)校，豐田還是把它造成了舒適型的車，加速很穩(wěn)重很線性的舒適型車。方向盤的轉(zhuǎn)向有近3.5圈，所以方向盤的曠量不少，操控就沒有了精準性，但是城市開起來很輕松，比較愜意。
油耗：油耗比較高，可能市區(qū)多，大概12升100公里
舒適：不得不佩服豐田，盡管簡配了很多底盤配件，盡管座椅舒適性不咋的，但整體乘坐舒適性還行，基本能給到80分。
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購買時間2008年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控性能，當初買車的時候比較的蒙迪歐致勝和邁騰B6，制勝的空間確實很大，但是性能一般，當初只有2.3排量的，所以直接舍去了，邁騰是款好車，當時上市不久提不到現(xiàn)車，所以就認準了銳志的2.5+V6+后驅(qū)。去4S試駕一下接著就提車了。
缺點：沒有
外觀：外觀就是仁者見仁智者見智了，反正我是很喜歡07款銳志的外形，相對比較圓潤，大燈造型和車尾造型都很耐看。
空間：雖然軸距達到2850，但空間一般，只是符合這個級別，并沒有很寬裕的感覺。由于是后驅(qū)，后排中間地板凸起的非常厲害，很難坐的下第五位乘客。
動力：動力性能確實不錯，當初中級車的動力應(yīng)屬銳志了，百公里加速8秒多，讓我在等紅燈的時候都是第一個沖出去的，小小的滿足了一下自己的虛榮心。
操控：
加裝底盤加強件和頂吧后很滿意
油耗：油耗算為較大的了。比奧迪A4耗油。這跟2.5V6發(fā)動機有一定關(guān)系，可以理解。平均11-12個油耗。
舒適：乘坐舒適性好 靜音效果好 18寸輪轂路噪略大
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購買時間2008年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程71956公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6 2.5的排量
缺點：減震太硬，特別是過減速帶很顛。
外觀：經(jīng)典中的經(jīng)典.不卑不亢.
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較滿意，個人認為也挺有檔次，基本上的功能全有了，絕對不比現(xiàn)在各種新車差在哪。唯一不足還是會有些異響，隔音不是很好。
空間：后排座椅空間略小，只能說夠用。
配置：性價比非常非常的高，這個價位能買到一臺6缸后驅(qū)的車可以說只有銳志了，最然這套動力總成用的時間已經(jīng)很長了，但是豐田的品質(zhì)還是不錯的，從來沒有出現(xiàn)過什么毛病，車這東西就要用著省心。
動力：動力感覺01還是偏弱,中后段還可以.到了160上又有些吃力了.總體來講,算是可以的.
操控：
方向盤確實是有些大，圈數(shù)也確實有些多，但是實際上用著也沒什么大礙，但是指向還是比較精準的。車開著很輕松。
油耗：10L綜合.一直93,92.
舒適：座椅的包裹性雖然沒有一些運動車型上的運動座椅那么好，但是坐起來很舒服，中央扶手很大很好，因為是后驅(qū)，乘坐4個人比較合理。
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購買時間2007年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程105000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：保養(yǎng)費用偏高。
外觀：各有所好吧，不帥，也不難看。
內(nèi)飾：真心可接受。。淺色內(nèi)飾較容易不耐臟，以及頭頂區(qū)域容易粘頭發(fā)。但整體的內(nèi)飾符合中檔車的價位。手感較舒服，也不張揚刺眼。
空間：前排善可，后排就緊湊了，特別是后驅(qū)中間凸起
配置：銳志不是一輛主打性價比的車，喜歡的人會非常喜歡，不喜歡的人會覺得空間不夠，內(nèi)飾不好等等等等，所以這個項目只能給4顆星。一直有傳聞?wù)f銳志要停產(chǎn)，其實大可沒必要，在汽車文化越來越發(fā)達的今天，市場上還是需要這么一款不主打性價比，有著優(yōu)良的運動底子和強大的改裝潛力的車子，一定會有人為了信仰埋單的。
動力：2.5V6發(fā)動機，排量在這里。動力只能說是中規(guī)中矩。120KM以后的在加速動力源源不斷。
操控：
低速出眾，高速一般
油耗：真心不低啊，尤其是在城市里走走停停。。。還是97的油啊。
舒適：這是銳志最尷尬的一點。說運動，地盤松散，方向模糊。說舒適，還比不上凱美瑞。
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購買時間2007年02月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程178000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛起來不會累，舒適，安靜，平順，動力強勁，遇到顛簸的路面地盤處理的很有韌性，高速很省油
缺點：價格和油耗。。。能再便宜點兒或者如新銳可以使用93#油品就好了。還有就是配置哦。。。6碟CD不能播放DVD以及MP3，沒有倒車雷達很稍顯實用的配置（當然和我選擇的型號也有關(guān)系）
外觀：各有所好吧，不帥，也不難看。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾向來不是強項，對于一輛20多萬的車，這樣的內(nèi)飾水平略顯寒酸了。
空間：空間只能說夠用，談不上大�？臻g比不上雅閣。
動力：和誰比較而言了。。。動力還是很不錯的，尤其在PWR模式下，在擁堵的城市中駕駛，不會拖泥帶水
操控：
家用車談操控有點扯，更何況市區(qū)跑不到80以上，給你GTR也發(fā)揮不出來，中規(guī)中矩吧，會開的什么車都一樣好開，不會開的開什么車都白費。
油耗：真心不低啊，尤其是在城市里走走停停。。。還是97的油啊。
舒適：座椅的包裹度一般。。。后排自己很少坐，沒多大感受。
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