一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
東南DX7
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（1343）+1 外觀時尚（1034）+1 外觀飽滿強悍（863）+1 確實是新標(biāo)桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（266）+1 頂配性價比高（250）+1 高端大氣時尚（174）+1缺點：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價（1789）+1 賣價過高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價格高了（1130）+1 配置價格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2020年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4162公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的，就是星躍DX7的發(fā)動機。相信大家都聽說過三菱發(fā)動機，而發(fā)動機是決定汽車性能的關(guān)鍵，DX7星躍1.5 T渦輪增壓發(fā)動機可以輸出197匹馬力，所以不管是起步還是超車，這臺三菱發(fā)動機都給了我很大的信心。所以，我選擇了三菱發(fā)動機，在這四個月的使用中，三菱發(fā)動機從來沒有讓我失望過。另外，空間也讓我很滿意，不管是4米57還是1米9，都比同級別的車要寬敞得多。我喜歡釣魚，所以身上的裝備也不少，有了大7之后，我就不愁沒地方放東西了……
缺點：唯一不滿意的就是輪胎噪音太大，因為發(fā)動機很安靜，如果不開收音機，特別是在高速上。不過這車里的噪音，我還是比較滿意的。第二個原因就是這輛車的塑料套有異味，我剛買的時候怕弄臟座椅，沒摘下來，熏了我兩天。
外觀：大7的中網(wǎng)是立體的，前大燈是貫穿式的，這讓原本就有一米九多寬的大7看起來更加的威武！氣場很足。18寸的大輪轂，看起來非常的漂亮。車身上鑲嵌著閃閃發(fā)亮的閃片，看起來非常的高級。鷹眼一般的車燈，更是襯托出了這輛車的外觀！
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾很簡單，但也很有科技感。10寸觸摸屏，語音控制功能，車內(nèi)儲物空間豐富，特別貼心的儲物箱，顯示了東南設(shè)計師的細心。后排還有扶手，可以放水杯，后排還有 USB插口，彰顯著對后排乘客的關(guān)心。設(shè)計得真好！
空間：空間一定要夠大，才能滿足我的日常需要。平時喜歡和哥們兒們自駕游、釣魚，有時候不是每個人都開一輛車，三兩個人開一輛車，既環(huán)保又方便，即使開了這么長時間也不會覺得累。而且，星躍DX7的后座完全是平的！對于我們這種經(jīng)常出去玩的人來說，我果斷買了充氣床墊，輪流開車，后排休息。
配置：性價比很高，我平時都是上下班，偶爾和朋友出去釣魚，不管是空間，還是顏值，油耗都能滿足我的需要。雖然不是最好的配置，但是有巡航，有定速，有倒車雷達，有倒車影像，還有三種駕駛模式，還有上坡輔助。而且開起來很舒服，還免費保養(yǎng)，對于我這種工薪階層來說，不管是合資、進口還是國產(chǎn)車，都是最適合我的！我對自己的選擇非常滿意！
動力：三菱發(fā)動機，缸內(nèi)直噴，197馬力，285馬力，這還用說嗎？哈哈，真是太爽了，不管是不是開空調(diào)，七速雙離合變速箱都很給力。
越野：
多功能方向盤，不管是接電話還是調(diào)整聲音，都能輕松切換歌曲。配有換擋撥片，這輛車的駕駛樂趣就更大了！方向盤也非常精準，在低速轉(zhuǎn)彎的時候，車子也非常的輕盈。而且這輛車是獨立懸掛的，有一次我很著急，在高速轉(zhuǎn)彎的時候并沒有太大的顛簸。而且它的底盤很高，別的車不能停的地方我都能輕松駕馭。
油耗：雖然這是我的第一輛車，但我一直開著公司的車，練就了一身狠辣的身手……在市區(qū)里，我只花了8個油，就已經(jīng)很滿意了！
舒適：這么大的空間，坐在上面非常的舒服，座椅的包裹性很好，坐在里面就像是一個移動的沙發(fā)，坐久了也不會覺得累。后排中間的座位并不是很高，坐上五個人都不成問題。還有自動分區(qū)空調(diào)，還有后排出風(fēng)口。而且這輛車還配有我最喜歡的全景天窗，尤其是在釣魚的時候，看著天空，簡直太爽了！
|
|
購買時間2020年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買車計劃已經(jīng)醞釀了半年，老人和孩子都有了車，出門也方便，加上老人一共五口人，海拔比較高，偶爾出去玩一玩，所以買車的時候要考慮空間大。DX7的空間還算滿意，后排座椅立刻變成了卡車，能拉很多東西。動力系統(tǒng)：三菱1.5 T渦輪增壓發(fā)動機，德國格特拉克濕7速雙離合變速箱，平時在市區(qū)開的比較多，平均8個油左右。這輛車的配置很豐富，里面的科技含量也很高。例如：超大天窗、一鍵啟動、多功能方向盤、換擋撥片、電子檔桿、巡航定速、無鑰匙進入、駕駛模式、真皮座椅、液晶組合式儀表盤、后視鏡加熱、雙區(qū)恒溫空調(diào)、 PM2.5過濾系統(tǒng)等。
缺點：一應(yīng)俱全，卻沒有燈光，這讓他很是郁悶。
外觀：東南DX7外觀時尚，符合現(xiàn)代人的審美，前中網(wǎng)像一對展開的翅膀，讓人過目不忘，比老款好看多了。
內(nèi)飾：我比較喜歡黑色，所以選擇了黑色內(nèi)飾，看起來更運動，座椅包裹性很好，乘坐起來也很舒服。內(nèi)飾用料比較考究，黑色鋼琴烤漆采用亞克力材質(zhì)，超大面積的軟包。一看就是高檔貨。
空間：2020款DX7長寬高分別為4570 mm1905 mm1720 mm，軸距2700 mm。前排和后排的空間都很大，中間的地板微微隆起，三個成年人坐在后排座上并不擁擠。前排座椅可以躺一會，后備箱的空間很大，像是一輛面包車。
配置：總體來說，DX7的配置還是比較豐富的，尤其是主動安全和被動安全方面，都是很容易被忽略的，除了主副氣囊外，它還配備了超高強度360度籠式車身結(jié)構(gòu)， ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)， ABS剎車防抱死系統(tǒng)， EBD電子制動分配系統(tǒng)， BAS制動輔助系統(tǒng)， ROP專業(yè)級 SUV防側(cè)翻保護系統(tǒng)， TCS智能牽引控制系統(tǒng)， ESS緊急剎車警示系統(tǒng)， BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，另外5年15萬公里的超長質(zhì)保，感覺東南車的品質(zhì)還是比較信賴，他們也對自己的產(chǎn)品有信心，不然廠家也不會做出超長質(zhì)保的承諾。
動力：發(fā)動機采用三菱1.5 T缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大馬力197馬力，輕松達到120邁，變速箱采用德國格特拉克濕7速雙離合變速箱，換擋順暢，檔桿采用時下流行的電子檔桿。
越野：
精準的方向盤轉(zhuǎn)向和輕盈的電子助力轉(zhuǎn)向，全新的麥弗遜獨立懸架和后懸多連桿獨立懸架。無論是在市區(qū)還是在鄉(xiāng)間路面，底盤的反饋都非常的扎實。再配上智能電子手剎，上坡輔助系統(tǒng)，還有智能緩坡系統(tǒng)，讓小白可以輕松駕駛。我覺得多功能方向盤這個功能很有趣，在市區(qū)開車的時候增加了一點駕駛樂趣。
油耗：廠家對外宣稱的油耗是7.1，我在市區(qū)里開了很多次車，平均每小時100公里8個油，這么大的車，還算省油，還沒開過高速，7個油就夠了，我對這輛車的油耗很滿意。
舒適：這輛車看起來很高級，配置也很豐富。尊爵黑色皮質(zhì)包裹軟觸感中控臺。7寸液晶組合儀表、無鑰匙啟動、自動空調(diào)、巡航定速巡航、主駕駛座椅、腰部支撐、副駕駛四項調(diào)節(jié)、后排扶手帶杯座。我這個配置有點遺憾沒有氛圍燈。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26325公里
綜合評分
|
優(yōu)點：DX7的空間實用性是最讓人滿意的，不僅后排空間很大，后備箱的空間也很大，座椅也是可以分段擺放的，形成了一個完全平整的后備箱，非常實用。
缺點：座椅的坐墊不夠長，坐在上面會感覺到膝蓋以下沒有任何支撐，坐久了也會影響到舒適度。另外，車漆質(zhì)量一般，洗過之后沒有那種透亮感，而且硬度也不是很好，前幾天我在洗車的時候，發(fā)現(xiàn)車蓋上有一塊小石子，把車漆給磨掉了。
外觀：外觀設(shè)計獨樹一幟，具有東南獨有的設(shè)計風(fēng)格和元素。唯一遺憾的是，車漆的質(zhì)感并不是很好，整體的檔次并不突出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，依舊是運動型的，深色的配色簡潔而耐臟，功能布局合理，操作起來非常簡單。中控臺下方是液晶顯示屏，大部分功能都是實體按鍵，看起來很直觀，操作起來也很方便。
空間：后排空間非常寬敞，頭部和腿部空間都非常寬松，176的身高完全沒有任何壓力。我這款有全景天窗，可以讓人坐在后排，視野開闊，采光和透光性都很好。
配置：我這是中配版，價格比國產(chǎn) SUV要高，配置也不低，開了之后，動力表現(xiàn)還算不錯，空間也不錯，沒什么大問題，性價比很高。
動力：1.5 T發(fā)動機的動力輸出如此之強，讓我對這輛車的對比感到驚訝。雖然我平時不怎么飆車，但是動力更強，在一些特殊情況下還是能派上用場的，超車加速更輕松，開起來也更輕松。
越野：
除了動力強勁之外，變速箱的調(diào)教也很不錯，選擇的檔位也很聰明，總能給我最好的動力輸出。它的底盤更偏向于硬朗，過彎的時候懸架并沒有太大的壓力，車身的穩(wěn)定性也很好，讓我開的很快。
油耗：油耗分市區(qū)和高速，如果不是在市區(qū)，平均油耗在八升到九升之間，在高速上更是省油，基本上都是7升左右。不過我現(xiàn)在很少在高速上跑，綜合油耗是8.2升。
舒適：底盤采用了獨立懸掛四個輪子，但在調(diào)教方面，并不是很好，路感太差，路面震動也很大。我這款車的前排座椅都是手動調(diào)節(jié)的，主駕駛有沒有腰部支撐，這些細節(jié)都會影響到開車的舒適性。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先，我是個汽車小白，平時對車一竅不通，以前在外地工作，現(xiàn)在回石家莊不方便，就買了一輛車。我哥看了看車，看了看長安和榮威的車，看了看DX7，我哥說這車太省油了，坐進去試了試，里面的空間很大，因為家里的人比較胖，所以我買了一輛寬敞的車。他決定買這輛車，一是因為它的發(fā)動機很好，二是因為它的空間比我們見過的其他車都要大。
缺點：銷售服務(wù)態(tài)度非常熱情，唯一的缺點就是我要的顏色沒有黑色，最后買的是白色，有點遺憾[失望]
外觀：第一眼看到DX7的時候，我并沒有太多的驚艷，但是流線型的車身線條和前臉，尤其是尾燈亮起來的時候，鮮紅色的尾燈很漂亮，兩個大燈像是鷹眼一樣銳利，整體看起來很不錯。
內(nèi)飾：說實話，7的外觀看起來很簡單，但我更喜歡簡單的設(shè)計，不喜歡復(fù)雜的設(shè)計，這是我個人的喜好，只要我喜歡，我就喜歡。
空間：我比較看重7的空間，主要是寬敞舒適，我爸媽都比較胖，坐在后排帶孩子，7的軸距是2700，我覺得比2700還要大，這樣我爸媽坐在里面就不會覺得擁擠了，而且后備箱空間很大，可以放幾個大箱子。
配置：當(dāng)時買車的時候，銷售人員態(tài)度很好，因為我知道的不多，所以問了很多問題，但是我并沒有表現(xiàn)出不耐煩的樣子，你給我打了個電話，告訴我要保養(yǎng)。
動力：動力夠用就行了，這是家里開的，但是7的加速速度很快，197馬力的三菱發(fā)動機配上7速雙離合變速箱，超車都沒問題。
越野：
7聽銷售員說，這款車有 ROP防側(cè)翻的功能，這個價位的車是絕對安全的，因為我哥給我試過了，加速、急剎車都試過了，底盤穩(wěn)定，十萬塊錢的車綽綽有余。
油耗：我平時開車都是在老家開，很少開高速，去年12月份才買的，剛買的時候需要多跑幾趟，每天都開，一月份石家莊的疫情讓我一直沒開過車，還好之前跑了一趟。我平時開車在家開暖風(fēng)開八點多，偶爾開高速能省油，開空調(diào)不到八個油，我覺得換個老手開起來比我還省油。這么大的車，我已經(jīng)很滿足了。
舒適：剛進店的時候，我就覺得很舒服，對車的性能不是很了解，但舒適度倒是沒問題。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2417公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為東南的忠實用戶，我對它的外觀和三菱發(fā)動機都很滿意，這臺新買的DX7星躍，就是我以前用過的DX3，用了快兩年的DX3。發(fā)動機的動力很足，沒有任何問題，省油又省力。這就是我選擇置換的原因，也是我最滿意的地方。當(dāng)然，最讓我滿意的還是它的置換補貼，最吸引我的是，東南汽車給老用戶提供了七千塊的置換補貼。
缺點：目前為止，他還真沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。因為是新車，所以DX7星宇的外觀、內(nèi)部配置、空間都要比DX3好得多。唯一讓他不滿意的，就是價格。如果價格能再便宜一些，那就完美了。
外觀：無論是外觀還是外觀，都比DX3要好很多，獨特的星空前臉和硬朗的車身線條，讓人很喜歡。再者，更吸引我的是花瓣式雙色輪轂，造型并不出眾。輪轂也是運動型的，車燈設(shè)計的很有氣勢。
內(nèi)飾：中控臺采用了黑色的軟質(zhì)材料，鍍鉻裝飾，10寸的懸浮式中控臺，多媒體系統(tǒng)、車載 WIFI、手機互聯(lián)、藍牙、語音識別等功能，在高速行駛的時候，語音識別控制非常方便，可以語音導(dǎo)航、語音控制。
空間：對于空間還是比較滿意的，從外觀上看，它的整體尺寸比較大，里面的空間應(yīng)該不會太差。因為身高182的緣故，他對空間的要求還是很高的，特別是后排的空間，翹著二郎腿都沒問題。還有就是空間設(shè)計非常合理，有需要的地方都有儲物空間，再也不用擔(dān)心丟失一些零零碎碎的東西。而且后備箱的空間也很大，這是老爸老媽給后備箱裝的。
配置：論性價比的話，我個人覺得這款車還是性價比比較高的，之前的東南DX3就證明了這一點。省油，故障率低，這款DX7完全可以滿足家庭用車的需求。高配置，大空間，省油，動力充足，顏值高。更重要的是，這七千塊錢的補貼，能省就省吧！所以性價比的問題，因人而異，適合自己的才是最好的。
動力：論動力，跟我之前的DX3手動擋比起來，簡直就是天壤之別。我的DX3最大功率是88馬力，最大扭矩是143。無論是超車還是爬坡，都會讓人感覺到動力不足。而DX7星躍則完全滿足了我的動力需求，145馬力，197馬力，超車還不是手到擒來。還有一種強烈的推背感。爬山路一點都不費勁，動力十足。
越野：
DX7星躍在操控方面比較靈活，方向感也比較強，特別是在急轉(zhuǎn)彎的時候，車身整體穩(wěn)定，不會有太大的側(cè)傾。而且在市區(qū)跟車的時候，經(jīng)常會停下來走走停停，剎車系統(tǒng)比較給力。稍稍剎車就會停下來，這讓我有一種安全感。
油耗：我從來不擔(dān)心油耗問題，因為DX3更省油。所以星躍DX7的油耗肯定不會太高。在城市里，因為交通堵塞，油耗會高一些，但是在高速上，油耗會低很多。因為是新車，所以現(xiàn)在的油耗是8.1,2417 KM。相信用不了多久，油耗就會降下來。
舒適：DX7的舒適性比DX3要好很多，雖然座椅是真皮的，但是包裹性很好，腰部和臀部的包裹性都很好。而且DX7星躍的隔音效果還算不錯。平時在高速上聽歌的時候，放點音樂，幾乎聽不到胎噪。還有一股難聞的味道，應(yīng)該是一輛新車，味道還不錯，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的空間和動力，三菱1.5 T發(fā)動機，197馬力，開起來特別的給力，加速的時候還帶著一股推背感，超車一點都不費勁。后排座椅可以容納四個成年人，四個人坐進去都不會覺得擁擠，后備箱可以放四六分，把后備箱放平，讓孩子睡在后備箱里，方便孩子拉東西。
缺點：最讓他不滿意的，就是內(nèi)飾不夠豪華，畢竟沒有十全十美的車，買車最重要的就是開，只要三大件靠譜就行了。
外觀：我媳婦比較喜歡這款車，車身有兩種顏色，白色的車身，黑色的車頂，看起來很運動，前臉看起來很大氣，前大燈和后視鏡都是 LED大燈，尾部設(shè)計的很有層次感，標(biāo)志是英文字母，看起來很時尚。車漆是金屬漆，漆面內(nèi)有小亮點，輪轂是一塊18寸鋁合金輪轂，外形呈梅花形，離地間隙很大，離地間隙最小為20公分，平時在坑坑洼洼的道路上行走，都不用擔(dān)心底盤會被卡住。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，方向盤和車門都是皮質(zhì)的，儀表盤是軟塑的，做工還算不錯，中間是一塊十寸的液晶顯示屏，導(dǎo)航、倒車影像、手機互聯(lián)、4 G網(wǎng)絡(luò)，還有手機 APP和語音控制，天窗是全景的，幾乎什么配置都有。
空間：空間是我最滿意的地方之一，家用富富有余，后排和后備箱的空間特別大，坐在后排特別舒服，一點也不覺得壓抑，而且后排的地板基本都是平整的，坐在中間也不會覺得不舒服，總體來說空間還是沒問題的。
配置：這是一款性價比很高的車，十萬塊買一臺三菱發(fā)動機的 SUV，這是一款很劃算的車，分期七萬三年，三年不收利息，一個月還兩千塊錢，免費保養(yǎng)二十次，省下一大筆錢。
動力：動力方面，我覺得沒問題，197馬力，285馬力，起步和超車都不成問題，動力充足，換擋的時候沒有頓挫感，開起來非常順暢，而且有三種模式，如果你想要動力更強的話，可以開啟運動模式，儀表盤會變成紅色，如果想省油，就開啟經(jīng)濟模式，方向盤上有換擋撥片，可以增加駕駛樂趣。
越野：
方向盤是電動的，感覺還不錯，低速的時候很省力，換擋的時候很順暢，沒有頓挫，以前開其他車的時候，頓挫的感覺還不錯，缺點就是太大了，不太靈活，尤其是在外面停車的時候，不太方便，不過這輛車的離地間隙比較大，通過性也不錯，平時在坑洼的路面上也不用擔(dān)心磕磕碰碰。
油耗：這輛車現(xiàn)在的平均油耗大概在8個油左右，這么大的一輛車，感覺還不錯，這輛車是直噴式發(fā)動機，還是95號油比較好，我平時加95號油。
舒適：舒適性還不錯，座椅的包裹性很好，填充物也很多，坐上去很舒服，而且這輛車的隔音效果很好，無論是地面還是發(fā)動機，都是隔音的，關(guān)上車門的聲音幾乎聽不到，而且發(fā)動機也不會發(fā)出任何聲音。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格11.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1856公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我之前看過的幾款車，外觀都很普通，沒什么特別的地方，直到我看到了星躍。買車的時候聽銷售員介紹，這車的油耗只有6.8，我開了一段時間了，還不至于這么低，不過想想也是，這次測試肯定是要走路況的，對駕駛技術(shù)要求很高，不過我開的時候油耗只有8.2左右。這車這么大，油耗還不錯。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車居然沒有360度的攝像頭，而且白色的很容易臟，需要經(jīng)常清洗。
外觀：外觀必須打五星，這是我最滿意的地方，開起來非常拉風(fēng)，越看越喜歡。
內(nèi)飾：軟包材質(zhì)比較多，座椅比較厚實，我買了中配，感覺內(nèi)飾跟高配差不多。
空間：車內(nèi)的空間還算寬敞，除了駕駛座和副駕駛座后面還有三個座位，足夠一家人出行了。如果要裝東西，可以放在后備箱里。車內(nèi)的儲物空間很大，到處都是儲物格子，設(shè)計的非常巧妙，可以方便的放置一些小東西。
配置：我覺得這車物有所值，是個不錯的選擇，如果你喜歡，可以買下來，不會讓你失望。
動力：星躍使用的發(fā)動機是沈陽航天公司的三菱4A95 TD，東南的發(fā)動機是老式三菱發(fā)動機，這輛車還不錯，1.5 L就足夠了。
越野：
剛拿到車，我就開著車回家了，開著車回家，速度還不到50碼，我也不知道自己哪來的勇氣，畢竟我剛拿到駕照，開到60碼以上都沒開過車。
油耗：我現(xiàn)在開了一千多公里，油耗8.2左右，因為還沒過實習(xí)期，所以還沒上過高速，大家都說在高速上省油，可能我開的比較慢，1.5 T的油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適：舒適性很不錯，駕駛座很舒服，座椅支撐腰部也不錯，座椅質(zhì)量不錯，應(yīng)該不是真皮，剛提車的時候有點臭，通風(fēng)一下就沒事了。一輛十二三萬的車，軟包還真不少。我覺得懸掛有點硬，最好在通過減速帶之前減速。后座設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，非常方便。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是發(fā)動機了，三菱的發(fā)動機很好用，最新款的直噴1.5 T發(fā)動機，動力和家用都綽綽有余，油耗還算滿意，平時市區(qū)下道8個油，空間還算不錯，身高1.76米，體重200斤，頭部空間不錯，前臉精致，看起來很耐看。
缺點：唯一不滿意的就是內(nèi)飾的黑色烤漆，前段時間鑰匙劃破了一道口子，可惜擦不掉。喜歡那種磨砂材質(zhì)，看著高檔，后期容易清理，不過這些都是可以克服的，畢竟沒有完美的東西。
外觀：外觀也很不錯，前臉設(shè)計得很漂亮，前大燈兩個聚光透鏡，改成了遠光燈，某寶買了一個 LED燈泡，花了300塊錢，讓師傅安裝調(diào)試，晚上開車很亮，車漆很亮，尤其是洗過之后，更是光彩照人。應(yīng)該買白色的
內(nèi)飾：內(nèi)飾柔軟，手感不錯，中控臺上有一條木紋，看起來很沉穩(wěn)，中控臺很穩(wěn)定，中控屏也很好用，反應(yīng)速度也很快，但有時候說話的時候，會有點遲鈍。而且還能遠程啟動發(fā)動機，早上上班之前，提前熱車，非常方便。
空間：空間很大，前排和后座的空間都很好，后排的人翹著二郎腿，后備箱有點高，不過家用還是綽綽有余的。
配置：哈哈哈，我建議他換一輛，但是保值率一般，我也沒多想，畢竟家里條件一般，至少要開八年才行。建議大家買一輛物有所值的車。
動力：動力不錯，加速也很快，超車隨心所欲，有轎車的靈活度，120加速超車，動力十足，其實我對1.5 T發(fā)動機沒抱太大的期望，但X7顛覆了我得認知，很不錯，變速箱是7速的，高速上轉(zhuǎn)速2500左右，很不錯，市區(qū)堵車也不會有太大的顛簸。
越野：
這是一輛很好的車，方向盤很好，剎車也很軟，剎車也很穩(wěn)，其他的都不好說，底盤軟硬適中，在這個價位，X7還能遠程啟動發(fā)動機，非常的方便。
油耗：油耗還算滿意，現(xiàn)在市里八個油，省了6個油，不過他也沒仔細算過油耗，這么大的一輛車，十個油還能接受。不喜歡開小轎車，坐在車里難受，基本高速恒速，表顯6個左右，非常滿意
舒適：后排出風(fēng)口的風(fēng)力有點小，現(xiàn)在天氣還需要啟動一下，座椅軟硬程度都很舒服，出去玩一次，家人說不累，開車也不累，隔音這個很不錯，高速就是有些風(fēng)噪，其他的很不錯
|
|
購買時間2020年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3125公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當(dāng)然是三菱發(fā)動機了！這也是我選擇這輛車的主要原因。作為公司用車，我最看重的三個因素就是耐用、省油、省油。對于我這樣的公司來說，性價比是非常重要的。之前公司的獵豹吉普車，就是三菱發(fā)動機。所以我對這臺三菱發(fā)動機很有好感，因為我舅舅是一家汽貿(mào)公司的老員工，所以他推薦了我去東南。說實話，我還以為這輛車的標(biāo)志叫菱悅呢，來了之后才知道，這只是一款東南品牌，哈哈哈。言歸正傳，這兩個月來，東南DX7星躍不僅盡心盡力的完成了自己的職責(zé)，還給了我很多驚喜，尤其是三菱的最新發(fā)動機，小王告訴我，它的馬力接近200匹，說實話，這個數(shù)字對我來說并不是很大，但是有一次，我?guī)е胰巳ズ＿呁娴臅r候，我一腳油門踩下去，那種推背感，讓我這個四十多歲的人，腎上腺素飆升到了頂點……三菱的發(fā)動機，除了噪音太大之外，其他地方都很安靜，不過東南DX7星躍的車內(nèi)噪音控制的很好。
缺點：唯一不滿意的，大概就是自己的想法“太好”了。哈哈，剛買車沒多久，發(fā)動機的黃色警報就亮了。當(dāng)時我很緊張，第一時間聯(lián)系了銷售員，我記得當(dāng)時已經(jīng)快十點了，銷售員們都睡著了。售貨員耐心的詢問了一下情況，然后給他發(fā)了一張照片，第二天去售后三天就給我解決了，我對國產(chǎn)車的效率很滿意，比起那些合資車的進口車，我更放心了。
外觀：外觀設(shè)計絕對是這款車的另一大亮點！星空中網(wǎng)，跟他的名字星躍一樣，很有格調(diào)，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強，最重要的是沒有異味。而且這幾天大連的降溫預(yù)警也提醒了我，真是太貼心了。
空間：除了試駕之外，我從來沒有坐過后排，但是坐過的人，不管是公司還是家人，都很滿意。
配置：服務(wù)態(tài)度很好，說好的晚上十點給售貨員打電話，耐心的給我回復(fù)。很滿意，很滿意。而且十年免費保養(yǎng)，十年不限公里的保修，誰能做到？！注冊一個公眾號，里面有維修券，非常方便。買車的時候，還免費給我的大7做了一次 spa，哈哈哈……
動力：197馬力的輸出，不用我多說了。不管開不開空調(diào)，不管是上坡還是滿載，我都有信心。而且在運動模式中，紅色表盤讓我腎上腺素飆升，哈哈；
越野：
因為多桿后懸掛的存在，所以它的操控性能非常出色。方向盤的路感清晰而準確。一腳剎車就停了下來。車身穩(wěn)定系統(tǒng)也讓我自信地通過了高架橋每小時60公里的彎道。而且多連桿后懸架的存在，即使是在糟糕的道路上，也能保持穩(wěn)定的濾振效果。
油耗：一輛2700軸距的 SUV,7個油，8個油，這已經(jīng)不能再過分了…………
舒適：座椅包裹舒適，后排出風(fēng)口更是得到了家人的一致好評，因為之前的車都沒有后排出風(fēng)口，所以長途旅行非常不舒服。而且這車的噪音控制的還真是出乎我的意料，區(qū)區(qū)十多萬的國產(chǎn)車，竟然還能控制噪音，這簡直就是國貨自強啊……
|
|
購買時間2020年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格11.29萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓人滿意的是星躍漂亮的外觀，既不高調(diào)又顯得年輕又得體；再加上星躍1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機，可以完美的發(fā)揮出自己的優(yōu)勢，又不會消耗太大。獨立懸掛四個輪子，超強的通過性克服了大部分困難路段。可隨意搭配四六開后排雙人座椅隨心分配超大空間需求。
缺點：沒有人是完美無缺的�？隙ㄓ腥秉c，比如價格有點高，但綜合優(yōu)惠不超過兩萬，他還能接受。新車期間也鬧了不少笑話，千算萬算也沒算到山區(qū)里的停車位都設(shè)置在樹林間，車有點大，倒車進不去，尷尬。
外觀：她的容貌，就像是一個美麗的女子，是一個男人夢寐以求的女人。沒有人會忽視美好的事物，星空姿炫的前臉，兩側(cè)的 LED大燈，還有那丹鳳般的眉毛，都是那么的漂亮。但是尾部的線條有點多，說實話，這是一件很遺憾的事情。美中不足，大概就是完美吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯，座椅之間的縫線也很精致。側(cè)門和前排中控臺大面積皮質(zhì)覆蓋，彰顯著它作為一款高檔車的底蘊和底蘊。
空間：老爸強烈建議空間大，這一點從老爸老普桑的選擇上就可以看得出來。寬敞的空間也有無數(shù)的好處，不會超負荷的坐著家人，保證悠閑舒適不會擁擠。大容量的后備箱還能裝載更多雜物�？刹鹧b平放的后排座椅，可在緊急情況下放置一些大件物品如被褥行李箱等。
配置：性價比比較高，生活比較穩(wěn)定，向往更好的生活，買東南DX7就是最好的詮釋。空間大，動力強，耗油少，顏值沒問題，價格貴了點，這是合理的消費。沒有風(fēng)吹雨打的煩惱，只有一層玻璃隔著接近大自然的滴答聲。
動力：一臺1.5 T的直噴發(fā)動機，配上德國的格特拉克濕七速雙離合變速箱，據(jù)說很多大公司都配備了這種變速箱。
越野：
操控方面也很不錯，10寸高清倒車影像，實時顯示后方和側(cè)方，360°無死角顯示，對于年輕司機來說簡直就是雪中送炭。多功能方向盤就不用說了，用過的人都知道這玩意兒有多方便。最新奇的是 SPORT運動模式和 ECO節(jié)油模式，如名字所示，可以自由切換，再配上電動換擋桿，流暢流暢，操控感爆棚。
油耗：油耗在新車有效期內(nèi)大概10年左右，也可能是我經(jīng)常跑山路的緣故，油耗不會太低。
舒適：至于舒適性，那就是車內(nèi)的封閉性了，輪胎噪音和風(fēng)噪幾乎沒有，主要是在省道和鄉(xiāng)間公路上跑，等以后上了高速再說。雖然座椅是皮質(zhì)的，但是手感卻是有些硬，不太舒服。
|
