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東南DX7
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（1343）+1 外觀時(shí)尚（1034）+1 外觀飽滿強(qiáng)悍（863）+1 確實(shí)是新標(biāo)桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（266）+1 頂配性價(jià)比高（250）+1 高端大氣時(shí)尚（174）+1缺點(diǎn)：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價(jià)（1789）+1 賣價(jià)過高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價(jià)格高了（1130）+1 配置價(jià)格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4162公里
綜合評(píng)分
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越野：
多功能方向盤，不管是接電話還是調(diào)整聲音，都能輕松切換歌曲。配有換擋撥片，這輛車的駕駛樂趣就更大了！方向盤也非常精準(zhǔn)，在低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車子也非常的輕盈。而且這輛車是獨(dú)立懸掛的，有一次我很著急，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候并沒有太大的顛簸。而且它的底盤很高，別的車不能停的地方我都能輕松駕馭。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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越野：
精準(zhǔn)的方向盤轉(zhuǎn)向和輕盈的電子助力轉(zhuǎn)向，全新的麥弗遜獨(dú)立懸架和后懸多連桿獨(dú)立懸架。無論是在市區(qū)還是在鄉(xiāng)間路面，底盤的反饋都非常的扎實(shí)。再配上智能電子手剎，上坡輔助系統(tǒng)，還有智能緩坡系統(tǒng)，讓小白可以輕松駕駛。我覺得多功能方向盤這個(gè)功能很有趣，在市區(qū)開車的時(shí)候增加了一點(diǎn)駕駛樂趣。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26325公里
綜合評(píng)分
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越野：
除了動(dòng)力強(qiáng)勁之外，變速箱的調(diào)教也很不錯(cuò)，選擇的檔位也很聰明，總能給我最好的動(dòng)力輸出。它的底盤更偏向于硬朗，過彎的時(shí)候懸架并沒有太大的壓力，車身的穩(wěn)定性也很好，讓我開的很快。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
7聽銷售員說，這款車有 ROP防側(cè)翻的功能，這個(gè)價(jià)位的車是絕對(duì)安全的，因?yàn)槲腋缃o我試過了，加速、急剎車都試過了，底盤穩(wěn)定，十萬塊錢的車綽綽有余。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2417公里
綜合評(píng)分
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越野：
DX7星躍在操控方面比較靈活，方向感也比較強(qiáng)，特別是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身整體穩(wěn)定，不會(huì)有太大的側(cè)傾。而且在市區(qū)跟車的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)停下來走走停停，剎車系統(tǒng)比較給力。稍稍剎車就會(huì)停下來，這讓我有一種安全感。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤是電動(dòng)的，感覺還不錯(cuò)，低速的時(shí)候很省力，換擋的時(shí)候很順暢，沒有頓挫，以前開其他車的時(shí)候，頓挫的感覺還不錯(cuò)，缺點(diǎn)就是太大了，不太靈活，尤其是在外面停車的時(shí)候，不太方便，不過這輛車的離地間隙比較大，通過性也不錯(cuò)，平時(shí)在坑洼的路面上也不用擔(dān)心磕磕碰碰。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這是一輛很好的車，方向盤很好，剎車也很軟，剎車也很穩(wěn)，其他的都不好說，底盤軟硬適中，在這個(gè)價(jià)位，X7還能遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，非常的方便。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3125公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)槎鄺U后懸掛的存在，所以它的操控性能非常出色。方向盤的路感清晰而準(zhǔn)確。一腳剎車就停了下來。車身穩(wěn)定系統(tǒng)也讓我自信地通過了高架橋每小時(shí)60公里的彎道。而且多連桿后懸架的存在，即使是在糟糕的道路上，也能保持穩(wěn)定的濾振效果。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面也很不錯(cuò)，10寸高清倒車影像，實(shí)時(shí)顯示后方和側(cè)方，360°無死角顯示，對(duì)于年輕司機(jī)來說簡直就是雪中送炭。多功能方向盤就不用說了，用過的人都知道這玩意兒有多方便。最新奇的是 SPORT運(yùn)動(dòng)模式和 ECO節(jié)油模式，如名字所示，可以自由切換，再配上電動(dòng)換擋桿，流暢流暢，操控感爆棚。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
