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東南DX7
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控臺采用了十英寸的懸浮大屏。讀取信息很方便，導航也很容易，而且導航也很清晰，還配備了一鍵啟動和無鑰匙進入系統(tǒng)，方便快捷，啟動的時候不用掏鑰匙，只需要按下啟動按鈕就行了。座椅六向調節(jié)，四向調節(jié)方向盤，無論身高多高，都能輕松駕駛。天窗是超大的全景天窗，光面積足有一平方米，看起來非常的氣派，車內的光線也非常的好。另外，我最喜歡的配置就是遠程啟動，冬天時可以提前發(fā)動車子，提前預熱，這樣上車時車內的溫度就會升高。夏天熱的時候，還能提前給車降溫，這是一種非常人性化的做法。其次，我很喜歡這輛車的外觀，非常的漂亮，售貨員告訴我，這是一家意大利的公司設計的，非常的吸引人。
缺點：唯一不滿意的就是倒車影像了，這款車沒有360度影像，只有旗艦版才有360度全景影像。作為一個初學者，我覺得很不方便。最重要的是，它的座椅并不是很大，如果是胖子坐在里面，肯定會覺得不舒服。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，特別是它那獨特的造型，給人一種清新的感覺，第一眼看上去就很好看，而且車身很寬，日行燈也很漂亮，尾燈采用了全 LED。
內飾：同樣的空間設計也很合理，空間足夠大，儲物空間也很多。用的都是軟包。中控臺采用了懸浮式大屏幕，很多功能都可以通過語音來調節(jié)，比如導航，空調，音樂等等。
空間：空間方面，他還是很不錯的，兩米七的軸距，一米九的寬度，對于同級別的車來說，已經(jīng)算是比較大的了，坐五個人都不會有任何壓力，甚至還有一些空間。后備箱雖然不大，但是對于家用來說，還是綽綽有余的，如果想要變大的話，可以把后座的靠背放平，這樣就有了很大的空間，出去玩的時候，可以躺在上面睡覺。
配置：性價比還是很高的，畢竟才十萬出頭，配置這么豐富，這么大的車身，我還是很滿意的。
動力：它采用的是三菱1.5 t缸內直噴發(fā)動機，動力表現(xiàn)非常不錯，對于我這種新手來說，完全就是多余的，加速的時候非常的靈敏，在高速行駛的時候幾乎不會有任何的頓挫，動力非常的順暢。在低檔的時候，如果想要加速的話，會有一些推背感，但是這些都是我家人開出來的，我的技術還不夠好，以后再聯(lián)系吧。
越野：
它的剎車系統(tǒng)非常靈敏，在緊急情況下可以派上用場，剛開始的時候還有些不適應。他所使用的單桿電子檔桿，操作起來非常簡單。轉向系統(tǒng)是電子驅動的，在低速的時候非常的輕盈，駕駛起來沒有任何問題，但是當我的車速越來越快的時候，方向盤會變得越來越沉，這讓我感覺非常的穩(wěn)定。
油耗：我平時都是接送孩子或者是帶著孩子玩，所以油耗一般都是九升左右，大部分都是九升左右，我對這個油耗還是比較滿意的，畢竟這輛車比我以前買的那輛車都要大。
舒適：整體舒適性沒問題，車內的異味也很小，因為很多材料都是環(huán)保型的，那時候有些車聞起來很難聞，我也沒多想，但這輛車呢？這輛新車的味道并不好，幾天后又小了一圈。我很喜歡這樣做，因為有孩子和老人在家里會更好。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.44萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，車身很寬，前臉看起來很霸氣，看起來很結實，棱角分明的線條很好看。還有發(fā)動機，之前聽人說過，三菱的發(fā)動機是最先進的，雖然只是1.5 T，但馬力卻達到了197馬力。在買車之前，他特意去試駕過，這車的動力很不錯。不管是什么檔位，只要一踩油門，動力反應都很好，比我以前開過的1.8T還要好。
缺點：最讓人討厭的是中控臺上的鋼琴，平時放手機錢包之類的東西，都很容易被劃傷。而且按鍵手感也不是很好，感覺檔次有點低，如果能換點好點的材料，那就更好了。
外觀：這輛車的外觀讓我特別滿意，但是每個人的看法肯定是不同的，我覺得它很符合我的審美，很有個性，不像其他品牌的車型那么明顯。停在路邊的時候，總會有人問我這輛車多少錢，很漂亮，這讓我很滿足，哈哈哈。
內飾：內部空間很大，配置也很齊全，基本能用到的功能都有了，儀表臺上方和側面的門板都是柔軟的，手感很好，而且看起來很高檔。
空間：內部空間很不錯，三個成年人坐在后排，一點壓力都沒有。而且，如果把后備箱放平了，就像是一張床一樣，可以讓我們一家人出去玩，或者拉一些大件的東西。
配置：我個人認為，這輛車性價比很高，之前看車的時候，并沒有太多的關注。最后，他在朋友的建議下，了解了東南DX7后，果斷的放棄了。因為價格相差無幾，但是東南DX7的體積很大，幾乎都是日本的三菱。還有就是，如果你想要貸款，或者是想要置換舊車，都有很好的政策。十年的免費保修，讓我對這輛車很放心，不用擔心他出了什么問題。
動力：我對動力很滿意，在試駕的過程中，我體驗過各種路況，直線加速和轉彎控制都很滿意，因為他的馬力很大，所以想要超車并不困難。比我之前試過的其他車都要好。
越野：
這輛車的操控性非常的好，雖然看起來很大，但是卻非常的靈活，油門和剎車都非常的靈活。而且它的底盤也很好，三菱四輪獨立懸掛，副車架和平衡感都很好，這是銷售顧問給我介紹的。他們店里還有這款車的性能測試視頻，蛇形繞樁測試和麋鹿測試的表現(xiàn)都很好。
油耗：聽說他開了197馬力，我覺得油耗會比較高，但是實際開了之后才發(fā)現(xiàn)這車其實很省油，因為發(fā)動機是缸內直噴發(fā)動機。我開的是市區(qū)，堵車的時候差不多八個油，開了兩個高速，一百公里不到七個油。
舒適：整體舒適性還算不錯，但是懸架可能會偏向于運動型，所以在顛簸的路面上會顯得有些僵硬。不過，彎道的支撐性比較好，傾斜度也不會太大，開起來也會更有信心。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4889公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最令人滿意。中網(wǎng)也特別厚實，給人一種美式 SUV的感覺，一眼就喜歡上了。
缺點：底盤采用了獨立的四輪懸掛系統(tǒng)，不過減震效果并不是很好，整體的調教還是比較硬朗的，走爛路的舒適性也就一般。除此之外，內飾設計也沒什么亮點。中間的中控臺看起來密密麻麻的，一點都不清爽。
外觀：滿天星的中網(wǎng)非常漂亮，鍍鉻裝飾更是恰到好處，給人一種精致的感覺。它的側面有點像美系，充滿了力量感，很多地方都布滿了硬朗的線條，看起來威武霸氣。
內飾：深色的內飾給人一種動感的感覺，唯一不同的是，屏幕周圍的空調出風口和按鍵都降低了整體的檔次。
空間：國內很多緊湊型 SUV的空間都很大，DX7也是如此，后排空間很大，再加上車頂?shù)娜疤齑�，坐在后排也不會覺得壓抑，比轎車更適合長途旅行。車內有很多小儲物空間，比如門把手，可以放一些零錢或者一些雜物，下面還有一個很大的儲物空間，放個兩三瓶飲料都不成問題。
配置：DX7雖然是國產(chǎn)車型中的中低價位，但它的整體表現(xiàn)還是不錯的，除了外觀漂亮之外，它的駕駛體驗和功能都非常出色，性價比很高。
動力：很多國產(chǎn)品牌，都是使用1.5 T發(fā)動機，但在參數(shù)方面，DX7絕對是數(shù)一數(shù)二的。最大馬力197匹，比其他品牌有明顯的優(yōu)勢，加速時感覺非常輕快，超車時感覺非常輕松。
越野：
自動檔，操作簡單，不用操心太多，在市區(qū)里走走停停都不會累。DX7的油門和剎車踏板都很快，整個行程都是線性的，我能很好的控制它的速度。
油耗：目前，我的平均油耗在8-9升之間，與路況有關。遇到堵車的時候，油耗會比較高，正常情況下也就八升左右。DX7的動力性能和車身尺寸都很不錯。
舒適：底盤偏硬，對舒適性有一定的影響，尤其是在崎嶇不平的路面上，路感非常好，減震效果不好，車身也不穩(wěn)定。不過隔音效果還是不錯的，車門關上之后很安靜，在高速上也能保持安靜。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.84萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于東南DX7，我最滿意的無疑是它那超大的乘用空間，4570毫米的車長，1905毫米的車寬，1720毫米的車高，2700 mm的軸距，讓它成為了一款非常適合家用的中大型 SUV。
缺點：就好像沒有一款車是十全十美的，東南DX7星躍也不是沒有缺點的，首先是前網(wǎng)的設計太過廉價，和這輛中型 SUV格格不入，不夠大氣，其次是中控臺的鋼琴烤漆內飾，出太陽太大的時候開車，陽光反射異常的刺眼想象，影響駕駛感覺，希望廠家能夠改進一下！
外觀：23555R18輪轂輪胎擁有更強的抓地力，車身金屬漆，堅固耐用，前大燈采用鷹眼式雙透鏡，給人一種銳利的感覺，整體外觀中規(guī)中矩。
內飾：多媒體語音控制、手機互聯(lián)、車載藍牙、車載 WIFI一應俱全。全球定位系統(tǒng)雙模式導航，純黑色內飾風格總體來說不錯
空間：后排的空間很大，一米八五的身高，一百九十斤的重量，坐在后備箱和前排有一拳的空間，后座有兩拳的空間，三個成年人坐在后排也不會覺得擁擠，而第二排的空間則是1680 L的后備箱，簡直就是一個小單間，不管是載客還是載物，東南DX7星躍完全不放在眼里。
配置：整個購車過程非常愉快，售貨員非常專業(yè)，將東南汽車的品牌歷史、車輛使用說明、售后維修等詳細的講解，總之就是這款東南DX7星躍性價比很高，謝謝！
動力：這也是我想說的一點，我知道東南汽車和三菱汽車合作多年，一直使用的都是三菱發(fā)動機和懸掛底盤，這是三菱4A95T發(fā)動機第一次出現(xiàn)在國內市場，它的動力來自于世界排名前三的德國格特拉克7速濕式雙離合變速箱，動力強勁，中后程動力充沛，動力充沛，不會有任何的滯后感，就算是滿負荷開著空調，也不會有任何的吃力，尤其是在復雜、特殊的路況下，它的表現(xiàn)非常出色，強勁的動力源源不斷的輸出，根本不需要擔心它的脫困能力，格特拉克7速雙離合變速箱，換擋流暢，沒有任何的頓挫感，我覺得這是目前為止1.5 T這個級別最好的組合。
越野：
東南DX7星躍雖然是中型 SUV，但是它的靈活性并沒有受到太大的影響，出色的穩(wěn)定性，精準的方向盤，專業(yè)的底盤，200 mm的離地間隙，獨立的五桿懸掛，讓它的脫困能力非常的強，每小時100公里的緊急制動距離33.3米，剎車性能非常出色。
油耗：其實我并沒有刻意追求油耗，但是在城市道路上，百公里不到9升的油耗表現(xiàn)實在是太驚人了，咨詢的人上網(wǎng)查了一下，這源于東南DX7星躍超低的風阻系數(shù)0.32 （幾乎相當于轎車的風阻），再加上三菱1.5 T發(fā)動機的出色表現(xiàn)，油耗超乎想象。
舒適：KN95防護級別雙區(qū)恒溫空調、后排出風口、腰部支撐的皮質座椅、副車架、前后防傾平衡桿讓乘坐起來非常舒適，尤其值得稱贊的是這臺車的靜音效果非常非常的好，車輛在怠速的時候在車內完全感覺不到，即使是在高速行駛時的噪音也非常非常非常小
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，它的外觀很漂亮，一看就像是一輛越野車，底盤很結實，很有運動感，開起來也很舒服！視野很好，舒適度也很好，空間也很大。就算是五個身材高大的人坐在上面，也會顯得有些寬松，而且這輛中配的車，科技感十足！換擋撥片、液晶顯示屏、中控屏、分區(qū)空調、遙控啟動等等，應有盡有！
缺點：現(xiàn)在開著還算滿意，沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，如果非要說的話，那就是120的輪胎噪音太大了，下次換個軟胎吧。
外觀：外觀很滿意，整體看起來很大氣，開眼角的車燈，星星點點的中網(wǎng)，動感的車尾讓我很滿意。而且整輛車都是珠光寶氣的，車門上的鈑金也很厚，如果不是這個價格的話，別人還以為我的車是十五萬呢。
內飾：深色的內飾風格沉穩(wěn)大氣，真皮座椅的真皮方向盤。而且還能語音關閉屏幕，語音通話，空調開窗，導航系統(tǒng)都是北斗導航系統(tǒng)，內置了高德地圖。
空間：空間綽綽有余，以前家里的車是給老婆開的，所以我的大7根本坐不下，有時候一家人出去玩，坐五個人還是綽綽有余的，就算是黃金周，三四個行李箱也能裝得下。有時候拉貨搬東西的時候，大7的后排座椅一放就能塞進去，非常實用，有時候釣魚累了還可以當床用，哈哈哈。
配置：性價比很高，因為我買車的時候有終身保修和保養(yǎng)，省去了很多后續(xù)的維修費用。完美！
動力：1噸半的車，1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機，一開始還有點擔心小馬拉車會不會開不動，但是開起來還是很給力的。起步平穩(wěn)，缸內直噴發(fā)動機提前介入，一千五百轉就升到了檔位，這是我沒試過之前想都不敢想的。在市區(qū)超車，我有十足的把握，120公里的高速，開著空調加油，我給你一百分。
越野：
方向盤手感很好，方向盤也很準！而且這款車標配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)和電子手剎，這是一款非常方便的自動泊車系統(tǒng)，因為大連是山區(qū)，坡度比較大，所以這個自動泊車功能非常實用！因為前后懸架獨立懸架的緣故，大7的底盤非常穩(wěn)定，即使在高速轉彎的時候，車身也沒有太大的傾斜！遠程啟動功能，讓我早上在家就能開著車，大大的提高了使用的便利性，而且還非常拉風！
油耗：目前市區(qū)平均8個左右，最堵車時接近9個油！高速很省油，7個就夠了！而且還是開著空調的情況下，一公里也就五毛錢左右，對于一輛一噸半的 SUV來說，簡直就是天大的好事！
舒適：座椅的包裹性很好，而且后排座椅還能調節(jié)三個角度，這倒是出乎我的意料。即使我買的是中檔空調，也有空調，這樣怕冷的媳婦再也不會限制我開空調了。后排還配有空調出風口和 USB插口。車內噪音不錯，引擎很安靜，如果輪胎能軟一點的話效果會更好。
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，它的價格已經(jīng)很友好了，一輛10萬起步的 SUV，真的很不錯。外觀設計采用了很多新穎的設計元素，同時保留了原有的設計風格。外觀延續(xù)了意大利賓法的設計風格，時尚大氣，開幾年都不會過時，前臉是一只飛鳥，像是一只大鵬展翅欲飛，大燈也很有辨識度。動力系統(tǒng)方面，搭載三菱最新發(fā)動機，1.5 T缸內直噴發(fā)動機，德國七速濕式雙離合變速箱，換擋順暢，不會產(chǎn)生頓挫感，動力也很不錯，百公里加速僅需9.16秒。所以我對這輛車的外觀、動力和實用性都很滿意。
缺點：最讓他不滿意的是，駕駛艙的空間并不是很大，內部也不是特別豪華，畢竟沒有完美的車，只要質量好就行了。
外觀：外觀比較時尚，流線型的車身線條非常漂亮，前臉有大鵬展翅的感覺，我選擇了摩卡棕的顏色，感覺更上檔次一些，內飾大氣，十寸大屏幕，液晶儀表，18寸大輪轂，全景天窗，一應俱全。
內飾：內飾采用了黑色的運動元素，十寸大屏幕，倒車影像，4 G網(wǎng)絡，車載 WiFi，內飾也不錯，隔音效果也不錯，唯一的缺點就是操控臺太寬了。
空間：后排座椅可以放平，空間利用率很高。
配置：我覺得這車買的值了，三菱的發(fā)動機，底盤，進口的變速箱，各方面都很合理，價格也很公道，我覺得這輛車物有所值。
動力：平時在城市里，他都是開 ECO模式的，要么跑國道，要么開著標準模式，想超車的話就換成運動模式，動力隨叫隨到，開起來很舒服，就算滿載了，也不會覺得肉多。
越野：
方向盤采用了電動助力，非常輕便省力，剎車效果也非常不錯，過減速帶時顛簸也不大，這大概就是五連桿獨立懸掛的優(yōu)勢吧。
油耗：在市區(qū)堵車的情況下，最少能開7個油，這樣的油耗在 SUV里還算可以接受，反正已經(jīng)買了車，也不在乎油耗了。
舒適：座椅的舒適性，我覺得還行，畢竟是賽車座椅，軟硬適中，后排座椅有三個角度可調，前排座椅六向調節(jié)，后排有出風口。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8676公里
綜合評分
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優(yōu)點：對DX7的空間和外觀設計非常滿意。在緊湊型 SUV中，它的空間表現(xiàn)要好得多，前后排空間都很大，后備箱也很寬敞，實用性也很強。雖然是一款 SUV，但看起來卻非常的運動，尤其是車頭的大燈，更是延伸到了車頭兩側，配合著中網(wǎng)的大嘴，看起來非常的大氣，車頭和車身的線條非常的犀利，尾部更是充滿了動感。
缺點：我以前開過東南三菱，V3V6之類的車，給我的感覺就像是一個運動品牌，應該會有不錯的操控體驗。不過當我開著它的時候，它的操控表現(xiàn)卻讓我有些失望，它是家用型的，缺乏運動感。除此之外，它的內部設計并沒有太大的變化，雖然功能齊全，但是缺少了科技感，讓人看不出有什么特別之處，整體設計看起來有些老氣，像是幾年前的風格。
外觀：DX7外觀設計是我最喜歡的，看起來很時尚，很有動感。前臉的滿天星中網(wǎng)非常精致，給車頭增添了幾分豪華的感覺，雙色花瓣輪轂造型別致，比一般的銀灰色要漂亮得多。
內飾：中控臺設計得不是很現(xiàn)代，只有一個懸浮屏幕，看起來更高級一些。木紋裝飾是塑料的，不太厚道，按鍵和手感都很不錯，晚上開車也有背光，總而言之，內飾設計還是很有科技感和豪華感的，希望廠家能在這方面加強一下。
空間：我一米七六的身高，后排的空間還是很大的，最多也就二十厘米左右，一點都不擁擠。我的車有全景天窗，視野特別好，門板上有儲物格，中間的扶手箱，里面的儲物空間設計的非常合理，設計得非常人性化。
配置：我買的這一款雖然是中低端的，但功能還是很豐富的，使用起來也不會有太大的問題，這對我來說，物美價廉，這幾個月來，我們一家人都很滿意。
動力：東南的1.5 T發(fā)動機，調教的很好，接近200匹馬力，比很多合資車型都要好，動力也更強。在城市里，它的低扭力很強，起步很快，一千五百轉之后，動力得到了明顯的提升。7速雙離合變速箱，換擋速度極快，傳動更是直接。
越野：
方向盤的力度比較輕，和運動型車的調教還是有很大區(qū)別的，開起來并沒有太多的感覺。剎車很軟，雖然踩剎車的距離很短，但是在平時開車的時候，必須要把剎車踩得更深才能感覺到剎車的力量。
油耗：我現(xiàn)在的綜合油耗超過了八升，平時都是在市區(qū)里開車，偶爾也會跑一趟高速。不過平時上下班都是走快車道，沒有紅綠燈，也不會遇到堵車的情況，在這樣的路況下，這個油耗表現(xiàn)還算中上，對于國產(chǎn) SUV來說已經(jīng)很不錯了。
舒適：寬敞的空間，柔軟的底盤，乘坐起來非常舒適。我非常喜歡DX7的座椅，非常厚實，里面填充了很多填充物，可以明顯的包裹住身體。另外，它的隔音效果非常好，窗戶關上之后非常安靜，能夠隔絕大部分噪音。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的內飾，味道不是很好聞，跟其他車比起來就差遠了，第一次見面還是在車展上，聽售貨員說了半天，也沒覺得有什么味道，我媳婦是第一個發(fā)現(xiàn)的，畢竟我們馬上要生孩子了，懷孕的時候比較敏感，所以想買一輛“健康”的車。
缺點：有兩點，一是沒有 LED車燈，但是我要的是低配的，高配的就有了，到了后期，就只能自己換光源了，好在車燈有透鏡，晚上也不會看不清路，第二，沒有遙控車窗，我有個朋友，八萬左右的車，都有遠程升降車窗。。。因為配置的原因，雖然有高配的，但聽朋友說，可以安裝。
外觀：外觀很漂亮，前臉是大鵬展翅，看起來威風凜凜，車燈上有一個透鏡，唯一的缺點就是沒有 LED燈，以后要換燈了，現(xiàn)在晚上也不會開車，所以你先別換了。
內飾：買這輛車也是因為它的內部氣味很小。因為他們的家人都很健康。再說了，北方的天氣特別的骯臟，經(jīng)常刮沙塵暴。DX7星躍內飾采用環(huán)保材料，沒有異味。而且標配的 PM2.5凈化系統(tǒng)。車內的味道很小，很舒服。標配是語音控制，空調，導航，還有遠程啟動功能，使用起來非常方便。
空間：空間方面完全夠用，家里那輛一汽的小轎車后排空間太小了，所以他決定一步到位，買一輛能翹起二郎腿的后座，東南DX7星躍可以，后排還能放一張床，出去玩的時候可以躺在上面休息一下，車門上有水杯，非常貼心。前排中控臺雖然漂亮，但是沒有地方放手機，我老婆翹著二郎腿坐在后排也沒問題。
配置：物有所值，他很滿意。其實，如果它的配置再高一些，我也會欣然接受。但是老婆說喜歡就好。我有足夠的動力。開起來很容易，三菱的發(fā)動機也很給力，油耗也很高，當然，能在這個價位買一輛這樣的車，已經(jīng)是很不錯了。
動力：三菱最新推出的1.5 T缸內直噴發(fā)動機，馬力接近200匹，加速能力非常強，市區(qū)超車隨叫隨到，車速100以上動力非常充足，家用帶空調也沒問題，目前車跑了5000多公里，整體感受很不錯，動力輸出非常顯性，沒有頓挫感，是這個價位里邊為數(shù)不多的開起來非常平順的一款車，然后有運動模式和節(jié)能模式，可以在不同路況下使用
越野：
他也不知道該怎么做。但是方向盤的重量和重量。剎車很軟，很硬。油門響應。一切都很不錯，換擋的平順性非常好，沒有任何的頓挫。如果是底盤的話，整體還行。開到一百五十輛車都不會飄。朋友開我的車，說開起來還挺容易的。這款車具有遠程啟動功能，可以在冬天提前預熱車輛，夏天提前開啟空調，非常方便。
油耗：耗油量還算滿意。因為DX7星躍。這輛車重達一噸五。市區(qū)的油耗一般是8個左右，有的時候可以開9個。不過我一般不會走市區(qū)的，哈哈哈，平時開一次車差不多要7個油。感覺還不錯。聽車友說，有十多個。我到現(xiàn)在都沒見過這么高的油耗，是不是應該多跑幾圈，開空調才8個油？他很滿意。
舒適：空調有雙區(qū)恒溫控制，后排有出風口，涼性不錯，空調有 PM2.5凈化系統(tǒng)，自動散發(fā)出來，非常的清新，座椅的舒適性很好，長途跑起來也不累，而且噪音控制的很好，時速120公里左右，沒有噪音，后排座椅傾斜，設計的很好，坐起來不會覺得累。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.44萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2829公里
綜合評分
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優(yōu)點：對DX7動力性能和油耗表現(xiàn)最滿意。這套動力系統(tǒng)看起來并沒有什么特別之處，1.5 T發(fā)動機，7速雙離合變速箱，但是開起來卻是輕車熟路，無論是在低速行駛，還是在高速上超車，動力輸出都是極快的。
缺點：當然，也有不滿意的地方，比如內飾做工一般，這輛車開了沒多久，已經(jīng)有了一些奇怪的聲音，走爛路的時候會更明顯。另外就是底盤太軟了，連續(xù)的顛簸，讓他的懸掛有些吃不消。
外觀：從側面看去，DX7的外觀非常的厚實，而且線條非常的豐富，層次感非常明顯，整體看起來非常的帥氣。
內飾：我喜歡現(xiàn)在的雙屏設計，DX7上面的設計看起來太過老氣，一點都不吸引人。另外，做工也是它的短板，雖然按鍵和旋鈕不多，但也能看出一些面板之間的縫隙比較大，不夠精致。
空間：DX7的軸距為2700毫米，在小型 SUV中算是比較大的了，空間也十分寬敞，無論是前排還是后排，腿部空間都非常寬松。同時，后排中間的地板非常平整，幾乎沒有凸起，可以同時容納三個人。后備箱的空間很大，座椅可以隨意的放在一起，可以方便的搬運行李。
配置：DX7物美價廉，整體表現(xiàn)也不錯，空間寬敞，實用性也達到了我的預期，性價比還算不錯，外觀也不錯。
動力：油門控制得很好，扭力也很足，即便是在城市里頻繁的變速，開起來也是輕快無比。后半段的動力儲備非常充足，在加速的時候不會出現(xiàn)疲態(tài)，動力輸出很強，在高速上超車的時候也有很大的信心。
越野：
自動檔的車，操作起來很簡單，尤其是在城市里，更是輕車熟路。DX7具有較高的離地間隙，坐姿舒適自然，視野開闊。方向盤的手感很好，阻尼也很線性，給人一種指點江山的感覺。
油耗：DX7作為一款 SUV，燃油經(jīng)濟性比轎車要差一些，所以油耗應該不會太低。但是現(xiàn)在，我的綜合油耗只有8-9升，我覺得還算經(jīng)濟，一公里的油耗也就是5毛錢，這是很正常的事情，不會太貴。
舒適：如果是單獨的坑洼或者減速帶，懸架有很強的緩沖能力和良好的舒適性。底盤的動作太過細微，給人一種不太穩(wěn)定的感覺，影響了乘坐體驗。
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車還是比較滿意的，197馬力，285轉，動力很好，換擋的時候不會有太大的感覺，平時滿載的時候動力不會太大，超車也不會太吃力，油門踩在地面上很舒服，如果大家喜歡加速的話，這款車會是一個很好的選擇。
缺點：我暫時還不是很滿意，不過我媳婦覺得這車的內飾不怎么樣，前面放著一塊大屏幕，看著有點別扭，不過我覺得還行，內飾嘛，每個人都有自己的喜好，不是每個人都能看得上的，只要性能好就行了。
外觀：外面看起來很運動，前臉像是大鵬展翅，很有氣勢，我喜歡白色，看起來很大氣，輪轂也很大。
內飾：內飾大氣，材質上乘，內部沒有任何異味，應該是材質比較好，黑色的運動型，功能齊全，導航、視頻、車載 WiFi、手機互聯(lián)，買完車之后，還開通了網(wǎng)絡，可以上網(wǎng)。
空間：我看中了這輛車的空間，一米九的寬度，一米九的寬度，后排可以坐四個人，腿部的空間足夠大，可以坐四個人，腿短的可以在后排翹起二郎腿，后備箱的空間很大，可以放很多東西，而且后排座椅可以完全放平。
配置：而且發(fā)動機和變速箱都是十年不限里程的保修期，質量完全可以放心，因為這輛車開了十年就該換新車了，座椅質量不用擔心質量問題，當初我買這輛車的時候，店里還提供了十年二十次保養(yǎng)，而且還免費保養(yǎng)，還有什么不滿意的呢？
動力：我之前等紅綠燈的時候，旁邊停著一輛寶馬，好像是改裝過的，我想跟他比一比，寶馬起步快，雖然沒追上，但也沒落下。
越野：
這輛車的操控性還不錯，方向盤大小剛剛好，方向盤輕盈，反應靈敏，方向盤多功能，操作簡單，還有語音控制功能，這輛車的底盤很穩(wěn)定，避震效果也很好，坐在上面很舒服。
油耗：現(xiàn)在我已經(jīng)開了三個月了，剛買車的時候，我把公里數(shù)調到了零，想看看到底能開多少油，銷售人員告訴我，這輛車的油耗在7.5個油左右，我想試試，我平時開車都是在市區(qū)里開，偶爾去鄉(xiāng)下看看，車速一般在六十到八十左右，很少在高速上開，現(xiàn)在顯示的是7.8個油。
舒適：座椅很軟，避震效果也很好，特別是后排更舒服，隔音效果也很好，風噪和胎噪都很小，空調是恒溫空調，后排還有出風口。
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