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東南DX7
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2018年02月
購買地點遼寧 大連
購買商家
裸車價格11.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
內飾中規(guī)中矩
做工精細
油耗很經濟
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：DX7的外觀造型造型時尚大氣，內飾空間設計比較合理，很寬敞。動力和操控變現的的很遜色。每次保養(yǎng)也很便宜，換原廠的機油200元就夠了
缺點：DX7的起步動力偏弱，需要很長時間踩油門儲備動力�？赡苁擒嚤容^大的原因，不過高速上渦輪增壓介入后，提速會很快，推背感明顯。
外觀：外觀設計時尚動感，前臉是大鵬展翅的造型，搭配贊的鷹眼大燈。側面的線條很優(yōu)美，流暢自然。接縫處的細節(jié)做得也很到位，封條，峰峰型很好。
內飾：DX7的內飾做工比較用心，有一定的豪華感，采用高級皮質包裹，無異味，坐著很軟，很舒適。
空間：DX7的前排和后排做170斤左右的成年人,毫不費勁，沒有擁擠的感覺，我和我家里的人都很胖，差不多都160、170斤左右坐在里面很輕松。頭頂，腳部、腿部都有活動的空間。后排的空間是我最滿意的。后備箱能放好多東西，出去玩我們全家人的換洗衣服，帳篷，自行車，燒烤箱，食物等都很輕松。
配置：DX7的實用配置和安全配置都很高。榮耀版是中配車型，配備，一鍵啟動，大天窗，無鑰匙進入，恒溫雙驅空調，車內精華裝置等。安全配置方面安裝車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓偵測、上坡輔助，陡坡緩降等，行車時保障我們的安全。
動力：DX7的動力偏弱，尤其是起步的時候，需要踩很長時間的油門，動力才跟上來，比較適合在市區(qū)內溫柔的駕駛。不過想想也對，我們買的畢竟是家用的吉普車，不是賽車，要那么大的動力也沒啥用，排量大了，既費油又費錢。
越野：
DX7的越野型不錯，底盤最高離地間隙200mm,四輪獨立懸掛，輕輕松松過顛簸路面，通過性比較好。小型的減速帶基本沒啥感覺。
油耗：油耗方面比較控制的不錯，比較省油，我在市區(qū)內開車不多10個左右，到3000公里去保養(yǎng)的話還能降一點，三菱的發(fā)動機還是值得考慮的。
舒適：總的來說DX7是不錯的一款車，實際時尚，外觀招人喜歡.內飾座椅的舒適度很好，皮質比較柔軟，被靠那里比較貼身，包裹性及座椅的縫合性都值得給贊的。無論是跑長途和上下班開都不會覺得哪不熟付，尤其是長途，之前開轎車開5—6個小時就要在床上休息一天，但開著大七就不會有那么大的疲勞感。懸掛也是軟，顛簸路面很好，小型的減速帶基本沒啥感覺。就是告訴時開到120邁以上胎噪明顯，有待改進�？偟膩碚f，東南汽車還是不錯的，良心推薦大家。
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購買時間2018年01月
購買地點遼寧 大連
購買商家
裸車價格13.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
用料很實在
舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：大七的外觀很漂亮，外觀獨特時尚，看著大氣，它的前大燈很迷人，采用的是鷹眼透鏡的設計，照射的范圍廣。還有伴我回家功能，晚上停車時照亮回家的路，很貼心的設計�？臻g同級別最大，沒有之一
缺點：1.5T的動力起步有點偏肉，得踩一會油門速度才慢慢上來，不過，渦輪增壓介入后，推背感很明顯。中控臺的屏幕不是觸屏的，用著不方便
外觀：據說是設計法拉利設計師親自操刀設計的，年輕，動力，時尚。側面線條很漂亮，從車頭貫穿到車尾。朋友說，從45度側前方看大七會很漂亮，不過，我也沒太在意，畢竟車買完了，自己和家人喜歡就好
內飾：內飾的整體做工給點贊，整車用的都是環(huán)保材料，新車也基本沒啥味道。顯示屏的大小和位置剛剛好。座椅的縫合行也不錯，基本看不到線頭。
空間：我1.81米的身高坐在主駕位置，頭頂大約還有一拳的距離，腿和腳也能活動自如。后排座椅大約能做3個成年人加一個小孩，后備箱大約可以放4個1.2米成1米的箱子，我本人喜歡釣魚，以前做朋友的車，總擔心釣魚的工具放不下，買輛大七以后就不擔心這個問題了。
配置：我的車是定頂配，配置比較全，非常實用。大天窗，無鑰匙進入，智能PM2.5空氣凈化，一鍵啟動，定速巡航，360度影響及稱身穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓偵測，防側翻等安全配置方面毫不吝嗇。
動力：大七的起步偏弱，比較適合溫柔的駕駛。在1900轉左右渦輪增壓介入后，動力就會提上來，推背感會很明顯。咱買的畢竟不是賽車，也不需要有多么好的動力，家里用，1.5T的排量開在市區(qū)剛剛好，既省油又省錢。
越野：
大七的最大離地間隙20mm，通過性比較好。四輪獨立懸掛，輕松舒適開過顛簸的路面，道路適應性也不錯。
油耗：油耗方面也控制的不錯，現在跑了2000多公里，平均油耗10個左右，在預想范圍內。不過，我一般都是在市區(qū)內開，紅綠燈也多，走走停停是常有的事，開在高速上的話可能還能省點。
舒適：總體來講，還是不錯的一款車，設計時尚，空間夠用。做工精細，配置全。還是四輪獨立懸掛的，路過顛簸的路面時，沒有強烈的顛簸感，能感覺到輕微的震動。座椅設計的也不錯，舒適度高，長時間坐著不會感覺到累。
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購買時間2017年08月
購買地點河南 鄭州
購買商家
裸車價格12.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5689公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
空間很充裕
油耗很經濟
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：選擇買車時，看到DX7說不出來的喜歡，就是想買這輛車。尤其外觀霸氣很符合我的氣質哦！中國人好像通病，都喜歡越野車，喜歡駕馭的感覺！我當然也不例外。車，就是個代步工具，合資車太貴啦，掙錢不容易啊，買車就選擇性價比高還喜歡的車。還有空間非常滿意，我和妻子海拔都些高，我家的倆個寶寶也遺傳哦，寶寶東西滿滿的超多，每次帶寶寶出門，寶寶內心都在掙扎，寶寶好貪哦，啥都想帶，幸虧買了DX7空間超大滿足了倆個寶寶的愿望。
缺點：沒啥不滿意的,小毛病大家都有吧，我不是追求十全十美的人，我感覺無所謂，只要我開著舒服就ok啦！
外觀：外觀設計時尚動感，我們對外觀很是滿意。
內飾：內飾設計獨特，用料很是實在，值得這個車價。
空間：這空間足足的哦！相比H2 H2S 等一個級別的車空間可是略大哦！我家人身材都勻稱吧（稍微海拔小高），做了6口人都不覺得擁擠，我和妻子經常帶著父母和倆個寶寶出去玩。
配置：安全性可以，開著也很舒適。
動力：動力相當滿意的，告訴超車也是一腳油門的事情哦（本人駕車習慣良好）
越野：
在坑洼路段開可以，越野車就是不一樣，底盤高。
油耗：目前開了將近倆年，平均油耗在7.5升到8.5升左右，我是非常滿意。這可能也在于我平時的駕車習慣好的原因吧！
舒適：目前為止我開著比較舒服，之前開我老爸的轎車很憋屈�，F階段還是比較滿意�？赡躈年之后有錢了買上百萬的車，就會覺得現在的可能并不舒服吧，社會在發(fā)展，汽車行業(yè)技術也在不斷地更新和改進，人類的欲望也在不斷地變化。。。。內飾：內飾還是不錯吧，可能給豪車比降了個檔次。一分價錢一分貨啊，這個車價配這樣內飾材料也是很不錯的。美中不足就是，現在聽說DX3的中控大屏和手機互聯(lián)，可惜，我的DX7沒有哦!
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購買時間2017年11月
購買地點江蘇 淮安
購買商家
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
空間很充裕
操控感強
油耗很經濟
推薦
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優(yōu)點：喜歡他的外在，簡約大氣，低調
缺點：動力不如想象的那樣好，家用的話足夠
外觀：就喜歡前燈外形，好看，英氣又有神
內飾：做工還好的，皮質感很強，舒服，高尚大氣
空間：前排空間還是可以的，朋友比較胖1.8米，200左右，做進去開都不現擁堵或者難受，這點還是很欣慰的，后排更不用說了，就他的體積左兩，外加一個8歲娃，剛剛好，空間還不約束
配置：當時買的話有三個配置的，我這個是中配的，日常所需的都有
動力：發(fā)動機的話反正是不能想象太高標準的，我家用的話，揉揉的就很好
越野：
總體還是可以的，不過我平時不太去游山玩水，沒有體驗過
油耗：這個還是杠杠的哦，平均才6個左右，贊
舒適：鄉(xiāng)下也有時候會有坑坑洼洼的路面，還好，不顛簸，不錯
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購買時間2018年02月
購買地點浙江 寧波
購買商家
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
動力很充沛
油耗很經濟
推薦
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優(yōu)點：外觀時尚空間大配置高三菱發(fā)動機
缺點：沒有缺點上下班都很好
外觀：法拉利設計外觀沒話說
內飾：中控臺面板比較軟，叫做啥，塘塑工藝？然后黃色內飾為主，我還是滿意的哈哈哈哈不是千篇一律的黑色米色.....
空間：我身高1.73 坐進去一點都感覺壓抑 朋友們都說空間大
配置：dx7全系都是全景天窗電子手剎胎壓監(jiān)測
動力：1.5t帶1.5噸的車身，在調校上由于波輪在1800轉才介入，而且存才延時，所以在起步上會感覺肉，當渦輪介入后會明顯提升，在提速上，不是一味的踩油門速度就能提升快，這和變速箱的換擋邏輯有關系，轉速在2000轉左右，感覺速度沒明顯提升，適當松油，再給油，換檔上會快些，開車不超速，不超過120，感覺動力上沒問題，提速也非�？�，開下來DX7最佳速度是90，120的速度轉速在2500轉左右，爬過山內蒙的山，大坡直上直下的大坡直接開到山脊上，到最陡的坡度，轉速2500，動力充沛，隨叫隨到，信心十足動力平順性：在低速升檔時，有時會感覺到頓挫一下，在冷車啟動掛入檔位，會明顯感到變速箱在震動
越野：
dx7離地間隙200mm通過性很好
油耗：還可以畢竟dx7這么大
舒適：座椅的舒適性舒適不錯，包括內飾的設計我也很喜歡，像PM2.5空氣凈化我覺得就非常好，實用又舒服，座椅的材質比較柔軟，整體覺得比較舒服，但是噪音不是很低，畢竟越野車嘛，不可能是很低的噪音，所以，我覺得這個噪音還是在我能接受的范圍內。
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購買時間2017年02月
購買地點浙江 杭州
購買商家
杭州經銷商
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7356公里
綜合評分
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車主印象：
空間很充裕
舒適性好
推薦
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優(yōu)點：使用的三菱發(fā)動機油耗方面比較理想堵車油耗會高跑起來之后還是算比較省的.
缺點：動力相對來說一般性
外觀：外觀高大上大氣穩(wěn)重，雖大卻不顯笨重，整體運動感出眾，線條平直，十幾萬的車老讓人以為是幾十萬的車，車漆亮，大燈好看總的一句話大七是我喜歡的類型。車燈設計: 鷹眼大燈霸氣側漏搭配日間行車燈更加有神以顯車頭霸氣日間行車燈看上去沒有那種廉價的感覺國產好多車型的日間行車燈給我看上去一種廉價的感覺大七就不會我感覺整個前臉日間行車燈是點睛之筆尾燈非常飽滿搭配下方銀色護板充滿運動圓； 閏感年輕人的最愛最值得一提的
內飾：比較喜歡大七儀表盤炮筒式顯示清晰具有B格，用料基本采用軟質材料厚道，不光是真皮座椅真皮方向盤，真皮扶手箱，真皮檔把，皮質方面也是用料厚道，手感更好用了這么長時間沒有磨損
空間：后排空間跟后備箱空間我身高182cm體重106kg坐在大七里邊也還寬松座椅調節(jié)到最低頭部空間三四指左右后排腿部空間大坐到后排腿部余量兩拳左右翹腿沒問題后備箱空間本人喜歡自駕游去自駕游需要的東西都能裝上我也喜歡釣魚釣魚裝備吃的喝的帳篷墊子折疊餐桌什么的都能放下后備箱高度也沒問題總結倆字真大！
配置：我最喜歡的就是全景天窗了，將近1平方米的天窗就是爽，一鍵啟動，上坡輔助，下坡輔助都有，唯一的缺點就是沒有后視鏡折疊
動力：選擇這車主要是為了這個發(fā)動機三菱嘛三菱發(fā)動機還是比較可靠的較低的油耗擁有強大的輸出1.5T輸出出這樣的動力還算滿意日常市區(qū)跑著夠用自駕游時爬坡走爛路顯出動力不足渦輪介入慢起步肉渦輪介入后動力可以動力這方面還是看自己了看自己舍不舍得給油一腳油門動力強大
越野：
總體還不錯
油耗：我身邊朋友有開1.5T自動擋16款運動版H6 ，大七要比熱銷長城H6油耗低，我還是比較滿意的，當然油耗方面城市用車人多車多油耗當然會高農村開這車算比較省的
舒適：感覺座椅有點偏硬,而且前排座椅有那么一點點偏小,整體感覺還是很好.
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購買時間2017年05月
購買地點河南 鄭州
購買商家
裸車價格11.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
用料很實在
配置很豐富
動力有點肉
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：外觀大氣 ，動力夠用， 配置強悍，值得擁有。
缺點：就覺得油耗有點高了，不過也可以接受，畢竟這么大個的車，越野車哪有省油的，對吧。
外觀：原創(chuàng)度十足的外觀，顏值爆表的前臉，說是緊湊級SUV，實際上卻是個大塊頭（對比過新奇駿，途觀還是DX7霸氣得多） 國際范兒十足~[內飾]做工上乘，在國產車里這樣的做工也能算個中上水平了。
內飾：做工上乘，在國產車里這樣的做工也能算個中上水平了。
空間：空間很好，坐上去腿抬起放下可以隨著性子來，蹺二郎腿也行，也不會頂到前面的座椅，后備箱容積不小，出門時能放兩個大行李箱之外還能其他的，如果說你家里面有小孩子的話這款車絕對是很適合你的，一個后備箱完全可以搞定小孩子的玩具、車之類的東西。
配置：配置還是很齊全的，該有的都有了，比較實用。
動力：動力能給我?guī)盹j車的沖動，開起來這個動力根本停不下來，看到車就想超，有看不慣的就再超我，可就沒那么容易了，特別給我長面，哈哈哈~~~~要是當家用車來說的話可以說設計有過之而無不及了，你的車和其它的家用車相比的話絕對是老大，你信不信。
越野：
獨立懸架在凹凸路段表現明顯，通過柔和，開車時操作都很順暢，掛擋不頓挫，油門剎車特別敏感，停車即及時，加速也快，方向正，方向盤的力度正好，不會很沉但是也不會很輕，這樣的感覺是相當的棒，操控是沒啥說的了，可以說是個亮點了，朋友們試了~都說很好操控~方向輕盈不漂~剎車自信~油門很靈~總之開著很有信心上路~。
油耗：這是我的第一臺車，油耗還是比較滿意的平均在8-9個之間，測試了一下最多也就10個，和同事的車相比的話這樣的油耗我還是可以接受的，心里面總有一種感覺，油耗還是有很大的下降空間的。
舒適：對于舒適性要著重提一下~后面的多連桿懸掛適中 對于路面的顛簸過濾的很好~在爛路上開的慢點就像做嬌子了~很舒服~很滿意的。100時速以上的時候覺得隔音不錯，封閉性挺好，沒有太大的噪音，路過坑洼路顛簸性也不大，座椅靠上去舒坦，后排的座椅我兒子都躺上面睡覺。
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購買時間2016年05月
購買地點河南 許昌
購買商家
裸車價格12.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程29820公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
用料很實在
空間很充裕
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：這車的外觀跟空間吧，近些年滿大街都是城市SUV，東南DX7這個外觀不管怎么說不掉板，朋友誰看見了都說這車外觀不錯，瞅著敦實，不浮躁。車整體大了，空間也大，后排座椅能放倒折疊，這真心不錯，工作關系，我在車上可是肯德基了好些個夜晚。
缺點：導航�。�！這完全就是老年機，這么大的一個屏幕，你竟然不是觸摸屏，而是各種按鍵旋鈕。除了聽歌，誰要是用個年而半載，能不煩，我送他個大寫阿拉伯服字。
外觀：畢竟是自己選的，所以外觀處是喜歡的。另外這車大燈是帶凸透的，燈光亮度不夠吧，聚光性還湊合。整體車輛漆角處理也沒讓我發(fā)現有什瑕疵。
內飾：內飾也相當的耐用，兩年多了，也沒啥變形的地方，磨爛的地方，座椅坐墊也沒變形。夏天太陽曬了后也沒啥異味之類的。
空間：我身高175，坐主駕位置完全不感到空間局促，上邊離頭有一拳，下邊吧，踩剎車油門操作，膝蓋也不會碰到方向盤下邊的檔板。后備箱空間雖然有點偏小，但是后靠背能放倒，操作簡易，真有什么大件的放不下了，也能挪出來個空間。偶爾帶著朋友一起去爬山轉悠，都說后邊座位空間比轎車寬敞的多，能翹個二郎腿湊個牌局消磨時間，空間是沒的說。
配置：我駕照考出來差不多10年，開過的車比較多，綜合比較吧，DX7沒啥讓你覺得別扭不順的地方，剎車也給力，雨雪天氣防側滑也起作用，下坡路吧，還有個下坡輔助，適合開的累了，一按按鍵，就不用太擔心出問題，定速巡航跑高速省心省事，底盤吧，雖然免不了還是有點雜音，但是基本還在能忍受的范圍內。
動力：小排量，我也認命了，好就好在我買的是自動檔的車，不用換檔，無非就是踩油門而已。起步的時候是多少有點慢，但1.5的SUV我開了也好些車，其他車也不見得就比我這車強到哪去。車速上去一些后提速還是可以的，這車我最高跑到160過，再高不敢跑，也不知道最高能跑到多少。
越野：
一般吧。畢竟我只在市區(qū)跑
油耗：我這車基本不外借，都是自己開，油耗一直維持在8L左右。我加的有車友群，有時候跟群友聊起來，發(fā)現其他人基本都8升多接近9L油耗，或者干脆就是9L多。一開始不知道是怎么回事，隨后去4S店問了問，說是DX7自動檔這個車，車速高了也不省油，低了也不省油，剛好就是60-70的時候省油，而剛好我開車基本都是這樣的車速，也很少跑高速，油耗維持的不錯，沒事能拍個油耗的圖片，發(fā)到群里浪一波，自豪感油然而生。
舒適：導航就是那顆壞了一鍋粥的老鼠屎�。。〈送膺@車隔音還是不理想啊，車速低的時候還好說，但是車速高了胎噪風噪是真心大。此外這車的剎車燈燈泡總是燒，一年最少得換一對，換的煩了，我干脆改了LED。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這輛車是三菱1.5 t的直噴發(fā)動機，配上德國的7速雙離合變速箱，動力強勁，197馬力，比一般的1.8 T發(fā)動機都要強。雖然我是個女人，但是因為開了這么多年的車，我更喜歡動力十足的車，而不是那種特別肉的車。而且它的油耗非常低，我現在在市區(qū)里面開不到9個油，最高可以達到8.7，很多好的路況都會降到八個以下。我家里的人比較大，所以我對這輛車的空間也很重視，可以讓我的家人坐在里面很舒服，不會覺得擁擠。
缺點：DX7沒有電動座椅，也沒有360度影像，這兩點讓我很不滿意，因為這個價位的車基本都有，360攝像頭對我來說沒什么用，但是新手開車比較方便，停車倒車也方便。
外觀：新款dX7的外觀有了很大的提升，無論是前臉還是尾部，都變得更加流暢，給人一種高端大氣上檔次的感覺。和一輛二十多萬的車比起來，一點都不遜色，底盤也很高，坐五個人的話，寬度還能達到200毫米，在城市里還是綽綽有余的，就算是在鄉(xiāng)下也能輕松應付。
內飾：這輛車沒有采用現在流行的連屏，而是采用了一個很有個性的懸浮式屏幕，我覺得這款車更符合我的口味，操作起來也更加方便。原廠車機系統(tǒng)也特別靈活，操作方便，而且廠家還贈送流量。
空間：車里的空間很大，這也是我選擇 SUV的原因之一，因為我的家人都比較胖，所以我對這輛車的空間很滿意，前排和后排都有很大的空間。后排坐三個男人都不會覺得擁擠，車里的儲物空間很大，平時都有很多地方可以放東西。
配置：物美價廉，物美價廉，優(yōu)惠力度也很大，而且周邊服務也很好，比如無息貸款、保養(yǎng)套餐、置換補貼等等，都是全方位的服務。
動力：三菱4A95的缸內直噴發(fā)動機雖然只有1.5 T，但是它的動力卻是超乎想象的，我在試駕之前還覺得這個數據可能是假的，但是試過之后，我發(fā)現她確實很厲害，比我以前開過的那輛1.8 T的車都要好。只要肯踩油門，速度就會立刻提升，每一秒鐘都能感覺到車子的動力很足。
越野：
操控性還算不錯，四輪獨立懸架的路面反饋也很好，轉彎和連續(xù)彎道都很有信心，女生也能輕松駕馭。
油耗：我現在在市區(qū)的真實油耗還不到9升，在高速上也就7升不到，這個油耗讓我很滿意，和同級別的車主聊天，我發(fā)現東南dx7應該是省油的車型，三菱的發(fā)動機技術已經非常成熟了。
舒適：DX7無論是坐在駕駛座上還是坐在后排，都感覺非常舒服，里面有很多舒適配置，人性化語音控制、電子剎車、換擋撥片、全景天窗等等。而且新車的時候，里面的味道很淡，因為是用環(huán)保材料做的，再過幾天，車里的味道就會消失的無影無蹤，家人也很喜歡，不用擔心異味。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.54萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的第一臺DX7是2016年買的，用車感覺五年半都沒動過一顆螺絲，今年八月看到一臺庫存DX7星躍版過段出手，未來相信它和第一臺一樣不曾把我丟下
缺點：目前還沒有發(fā)現任何不滿意的地方，希望他的質量不會像以前一樣差。
外觀：其實星躍版并沒有博朗那么好看，也沒有以前好看。
內飾：比以前更難看，儲物空間更少，中央扶手是個敗筆。
空間：空間還不錯，還算寬敞，目前沒發(fā)現有什么缺點隔音方面有提升。
配置：這個價格很劃算，很多車商都讓我?guī)退麄冋摇?/span>
動力：動力比之前的1.5 T要好很多，動力也沒那么大了，有197匹馬力。
越野：
車身穩(wěn)定，遠程啟動是亮點，操控一如既往的出色。
油耗：城市百公里油耗8.6，先過首保再說。
舒適：還不錯，就是后排沒怎么改進我自己做了改進
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