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一鍵砍遍全城
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購買時間2018年02月
購買地點浙江 寧波
購買商家
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
動力很充沛
油耗很經(jīng)濟(jì)
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：外觀時尚空間大配置高三菱發(fā)動機(jī)
缺點：沒有缺點上下班都很好
外觀：法拉利設(shè)計外觀沒話說
內(nèi)飾：中控臺面板比較軟，叫做啥，塘塑工藝？然后黃色內(nèi)飾為主，我還是滿意的哈哈哈哈不是千篇一律的黑色米色.....
空間：我身高1.73 坐進(jìn)去一點都感覺壓抑 朋友們都說空間大
配置：dx7全系都是全景天窗電子手剎胎壓監(jiān)測
動力：1.5t帶1.5噸的車身，在調(diào)校上由于波輪在1800轉(zhuǎn)才介入，而且存才延時，所以在起步上會感覺肉，當(dāng)渦輪介入后會明顯提升，在提速上，不是一味的踩油門速度就能提升快，這和變速箱的換擋邏輯有關(guān)系，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，感覺速度沒明顯提升，適當(dāng)松油，再給油，換檔上會快些，開車不超速，不超過120，感覺動力上沒問題，提速也非常快，開下來DX7最佳速度是90，120的速度轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右，爬過山內(nèi)蒙的山，大坡直上直下的大坡直接開到山脊上，到最陡的坡度，轉(zhuǎn)速2500，動力充沛，隨叫隨到，信心十足動力平順性：在低速升檔時，有時會感覺到頓挫一下，在冷車啟動掛入檔位，會明顯感到變速箱在震動
越野：
dx7離地間隙200mm通過性很好
油耗：還可以畢竟dx7這么大
舒適：座椅的舒適性舒適不錯，包括內(nèi)飾的設(shè)計我也很喜歡，像PM2.5空氣凈化我覺得就非常好，實用又舒服，座椅的材質(zhì)比較柔軟，整體覺得比較舒服，但是噪音不是很低，畢竟越野車嘛，不可能是很低的噪音，所以，我覺得這個噪音還是在我能接受的范圍內(nèi)。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
