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撼路者
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間寬敞（469）+1 造型霸氣（352）+1 好喜歡（257）+1 舒適性好（240）+1 高大上（202）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（179）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（80）+1 低調(diào)有實(shí)力（27）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力低（924）+1 車體偏�。�550）+1 內(nèi)飾太差（394）+1 價(jià)格略高（295）+1 配置不合理（161）+1 動(dòng)力配置雙低（156）+1 配置低（98）+1 視野不好（93）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)寧夏 吳忠
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣霸氣、動(dòng)力足、油耗低。
缺點(diǎn)：外觀一點(diǎn)問題也沒有，絕對(duì)張揚(yáng)大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)檔次不夠豐富，還好很實(shí)用。
外觀：撼路者最被人看好的，就是它的外觀爆表，一般人也都是沖著這個(gè)外觀來買的，車子很帥很硬派有質(zhì)感。
內(nèi)飾：我個(gè)人不太注重內(nèi)飾，反而更關(guān)注性能吧。因此對(duì)于內(nèi)飾而言，大體上覺得過得去。沒有傳說中的做工粗糙的感覺，真皮座椅的材質(zhì)很舒服也很軟，可以看得出在面料選擇上還是下了功夫的。
空間：呵呵，和我的舊車鈴木天語比，已經(jīng)是巨大了
配置：性價(jià)比蠻高的一款SUV吧，幾十萬的越野能有那樣的性能和配置，我真的很滿意了，并且車子開起來還能提升整個(gè)人的格調(diào)，真的很好。
動(dòng)力：很棒，控制在2000到3000轉(zhuǎn)速4000多海拔青藏線見車超車，
越野：
電子助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輕重適中，新手老手開著都可以。底盤調(diào)校也適中，各種路況都是小意思。越野性能非常棒。
油耗：這方面我非常滿意，購車到現(xiàn)在2000公里，平均時(shí)速36公里，油耗顯示9L，市區(qū)大概12L左右，高速7L左右，超出我的預(yù)期，這可是2.3噸的車。我的天語都要燒這些。
舒適：座椅的包裹性我非常的滿意，車子的隔音效果也是很好，我覺得挺舒服的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格33.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這輛車的配置了，和同級(jí) SUV比起來，這輛車的配置要豐富得多，定速巡航、車道偏離預(yù)警、抬頭顯示、緊急制動(dòng)這些實(shí)用配置，對(duì)我這樣的配置來說，已經(jīng)足夠了。
缺點(diǎn)：8英寸的娛樂系統(tǒng)還是小了點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在是大屏?xí)r代。
外觀：這輛車的外觀很大氣，中網(wǎng)的前臉，充滿了肌肉感，雖然是一款中型越野車，但卻給人一種大型越野車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡約，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。用料還算厚實(shí)，沒有其他硬派越野車的內(nèi)飾那么粗糙。唯一的缺點(diǎn)，就是音質(zhì)太差了。
空間：我選了5座，前排和后排都沒問題，后備箱很大，放三四個(gè)行李箱完全沒問題。說到儲(chǔ)物空間，兩邊車門下面都有儲(chǔ)物格，前排杯架上有卡扣，還有一些暗格，設(shè)計(jì)的非常人性化。
配置：最終，我選擇了這輛車，因?yàn)樗男詢r(jià)比很高，配置也很好，動(dòng)力也很好，操控也很好，乘坐起來也很舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，加速能力很強(qiáng)，2.3 T 10 AT，動(dòng)力十足，在高速上超車綽綽有余，即使?jié)M載也有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。
越野：
方向盤的握感很好，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，不會(huì)有太大的晃動(dòng)，堪比轎車。
油耗：城市和高速的油耗加起來是10.5 Lkm，我覺得撼路者做的很好，畢竟兩噸的重量，既能保持動(dòng)力，又不會(huì)耗油。
舒適：因?yàn)檐囎拥闹亓�，所以在高速上行駛的很平穩(wěn)，路面的反饋也很好，既保持了路感，又不會(huì)太顛簸。雖然是硬派越野車，但開起來還是很舒服的。噪音方面，80以下的噪音不算太大，渦輪介入的噪音也不大，看得出來，這輛車的隔音效果還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.13萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程925公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于撼路者來說，最滿意的就是駕駛感受了，不得不說，福特在底盤調(diào)教上做得確實(shí)不錯(cuò)，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有太大的側(cè)傾，有時(shí)候遇到連續(xù)顛簸的路段，也能處理得很好，沒有劇烈的顛簸感，開車和開車都很舒服。撼路者還配備了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，開起來很輕松，而且方向也很準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：雖然外觀看起來很威風(fēng)，但是棱角有點(diǎn)圓，我覺得棱角分明的話會(huì)更有氣勢。
外觀：中網(wǎng)的前臉設(shè)計(jì)的很有氣勢，棱角分明，看起來很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還不錯(cuò)，材質(zhì)也不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡單而實(shí)用。娛樂系統(tǒng)有很多功能，還能語音控制，大大提高了行車的安全性，顏色也顯得有些老氣。
空間：這輛車的軸距比較寬，堪比國內(nèi)一些 B級(jí)車，乘坐起來也很舒服，后備箱很大，放東西也不用擔(dān)心放不下。
配置：在買車之前，我看過很多車，撼路者是性價(jià)比最高的，該有的配置一應(yīng)俱全，雨刷、感應(yīng)后備箱、聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等等，都給了我很大的驚喜，動(dòng)力充沛，駕駛體驗(yàn)也很好。
動(dòng)力：我覺得撼路者最出色的地方就是10 AT變速箱，275馬力，455�！っ�，數(shù)據(jù)亮眼，動(dòng)力十足。開了一段時(shí)間后，動(dòng)力還算充足，在城市道路上踩油門就可以了。除此之外，10 AT的平順性也非常不錯(cuò)，升檔和降檔反應(yīng)非常迅速，換擋時(shí)沒有明顯的延遲。
越野：
撼路者雖然是越野車，但操控方面卻絲毫不差。因?yàn)橛须娮虞o助，所以駕駛起來非常的舒服，轉(zhuǎn)向非常的輕盈，而且還能保持精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，有點(diǎn)像德系。而且他的底盤有足夠的支撐力，在高速過彎的時(shí)候，側(cè)傾的幅度很小，每一次過彎，我都有信心。
油耗：行駛了不到一千公里，油耗是10.8 L，正常情況下，市區(qū)是8個(gè)油，市區(qū)是11個(gè)油，對(duì)于一輛2.3噸重的車來說，這個(gè)油耗算是比較省的。
舒適：座椅很舒服，包裹性不錯(cuò)，柔軟度適中，座椅調(diào)節(jié)功能齊全，長時(shí)間調(diào)腰也不會(huì)太累。隔音效果一般，開到80級(jí)之后，噪音漸漸消失，對(duì)于這種越野車來說，表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格32.53萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和車身結(jié)構(gòu)是撼路者最大的優(yōu)勢，2.3 T,10 AT，全時(shí)四驅(qū)，455 N，多種駕駛模式，適應(yīng)各種路況。
缺點(diǎn)：雖然不是很滿意，但撼路者是一款越野車，剎車系統(tǒng)是手剎，雖然手剎更可靠，但是電子剎車看起來更有檔次，而且中控臺(tái)的空間也更大。
外觀：外觀沒什么好說的，這是智者見智的東西，雖然剛買回來沒多久，但是越看越順眼，越看越順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是硬派越野車的內(nèi)飾，并不是那種科技感，而是鑲嵌在了中控臺(tái)上，可以通過語音控制車內(nèi)的功能，這是一種非常聰明的設(shè)計(jì)，還有卡扣，充電口等等實(shí)用的地方，都處理的很好，可以理解為粗獷的外表下隱藏著一顆細(xì)膩的心。
空間：這輛車的空間比一般的 SUV要大得多，2850 mm的軸距比一些主打空間的日系車都要長，乘坐空間也更大更舒適，雖然座椅更高，但頭部空間還是很充裕的。
配置：30多萬這個(gè)級(jí)別的 SUV，擁有遠(yuǎn)程啟動(dòng)、獨(dú)立空調(diào)、倒車影像、自適應(yīng)巡航、胎壓監(jiān)測等等功能，動(dòng)力、操控、空間等等，都是同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的，相比之下，其他品牌的車都做不到這一點(diǎn)，最主要的原因就是性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得這是美系車的優(yōu)勢，大馬力、大扭矩，在同級(jí)車?yán)飵缀跏菬o敵的存在，百公里加速只需要8秒，這對(duì)于這么大的一輛車來說，已經(jīng)是非常了不起的成績了。平順性也不錯(cuò)，10 AT變速箱果然名不虛傳，我記得國內(nèi)還沒有10 AT呢，最常見的就是9 AT變速箱。
越野：
方向盤輕盈精準(zhǔn)，高速行駛時(shí)方向盤會(huì)變得沉重，再加上2.3噸的重量，行駛起來非常平穩(wěn)。
油耗：目前油耗為10.7升公里，剛買車時(shí)15.6升，現(xiàn)在還在慢慢下降，2.3 T 10 AT確實(shí)很不錯(cuò)，再開一段時(shí)間，看看能不能升到10升以下。
舒適：我選了五個(gè)座位，第二排的空間還算寬敞，個(gè)子高的人坐在里面也不會(huì)太吃力，底盤是運(yùn)動(dòng)的，坐起來沒什么感覺，但開起來還是很舒服的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤調(diào)教感覺車輛整體感十足，懸掛強(qiáng)度適中，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩455，開起來感覺柴油扭矩大，變速箱變速順滑，車輛駕駛時(shí)整體感超強(qiáng)，提速迅猛
缺點(diǎn)：銷售態(tài)度良好，銷售人員缺乏專業(yè)知識(shí)，不了解車輛，操作不細(xì)致。以商用車服務(wù)水平服務(wù)乘用車
外觀：威武雄壯，孔武有力，尤其是車頭！車身側(cè)面踏板堅(jiān)固
內(nèi)飾：內(nèi)地風(fēng)格簡約大氣，用的是皮質(zhì)的軟包。
空間：寬敞的乘坐空間，寬敞的儲(chǔ)物空間，完全可以滿足長途旅行的需要。后座上放著一張床。
配置：b型越野車性價(jià)比很高，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤都是最好的搭配。
動(dòng)力：加速迅猛動(dòng)力源源不斷1油門響應(yīng)快不拖泥帶水
越野：
低速時(shí)方向盤輕盈，高速方向穩(wěn)定，底盤牢固。
油耗：油耗簡直出乎意料，市區(qū)綜合油耗9.2，長途油耗8.2.
舒適：舒適柔軟的座椅感覺非常好，安靜的車內(nèi)噪音非常小，空調(diào)給力，分區(qū)控制
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格32.33萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1692公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)撼路者最滿意的地方就是它的各種配置，特別是胎壓顯示，我覺得這是個(gè)不錯(cuò)的配置，可以隨時(shí)知道胎壓，還可以選擇多種駕駛模式，我最喜歡的就是越野模式，我覺得這款車挺好用的。
缺點(diǎn)：如果非要說有什么不滿意的話，那就是車燈吧，車燈是鹵素的，不是 LED燈，看起來沒有那么時(shí)尚，也沒有那么明亮，如果有 LED光源的話，那就更好了。
外觀：外觀還不錯(cuò)，這輛車很大，外觀也很漂亮，但是車燈卻不是很亮，還是鹵素的，沒有 LED，也沒有 LED，給人一種時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：方向盤是真皮材質(zhì)，座椅也是真皮材質(zhì)，我覺得內(nèi)飾不錯(cuò)，質(zhì)感不錯(cuò)，中控臺(tái)感覺不錯(cuò)，特別是車內(nèi)的喇叭特別多，還有10個(gè)喇叭，音響效果不錯(cuò)。
空間：我覺得撼路者的空間還是很大的，前排的空間很大，后排的空間也很大，坐五個(gè)人完全沒問題，后排座前幾天還坐了三個(gè)朋友，說空間還不錯(cuò)，后備箱里也有足夠的空間。
配置：這輛車性價(jià)比還不錯(cuò)，我對(duì)這輛車非常滿意，感覺非常好用。
動(dòng)力：這車動(dòng)力不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)，前幾天還和朋友去俱樂部玩了一次小越野，雖然不是什么高檔品牌，但是動(dòng)力很好，越野能力也很強(qiáng)。
越野：
從操控性上來說，這輛車的操控性還是不錯(cuò)的，開起來很容易，方向盤也很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，油門和剎車都很好，而且還能根據(jù)自己的需要調(diào)整駕駛模式。
油耗：這輛車的馬力很大，油耗也很高，而且排量也很大，我對(duì)它的油耗還是很滿意的。
舒適：舒適性很好，座椅也很舒服，帶著一個(gè)可開的全景天窗，老婆最喜歡開著，一打開就能感覺到空氣清新。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格32.83萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不管是在城市道路上，還是在高速上，他都能隨心所欲，2.3 T 10 AT的動(dòng)力總成果然名不虛傳。扭矩是加速能力的體現(xiàn)，撼路者的扭矩高達(dá)455 N。在選車之前，我一直在和汽車之家的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，我覺得撼路者在這個(gè)級(jí)別幾乎是無敵的。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，這車的車燈是鹵素的，如果是 LED大燈，那該多好啊。除此之外，一切都很正常。
外觀：這輛車采用了福特家族的風(fēng)格，非常的顯眼。前臉看起來特別霸氣，因?yàn)槭切萝�，路上人少，所以回頭率很高。輪轂經(jīng)過熏黑處理，看上去更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)更偏向于越野車，手感還不錯(cuò)，真皮包裹著觸感。中控臺(tái)和儀表盤上的液晶屏看起來很有科技感，語音控制導(dǎo)航功能非常好，可以查路線，查看機(jī)票和酒店。
空間：這輛車看起來很大，里面的空間也很大，我個(gè)子比較高，坐進(jìn)去的時(shí)候頭部和腿部都有很大的空間，不會(huì)卡在方向盤下面。后排的空間很大，坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠。
配置：因?yàn)榻?jīng)常對(duì)比汽車之家的車型數(shù)據(jù)，所以撼路者的性價(jià)比還是很高的，我想這就是美系 SUV的優(yōu)勢，畢竟德系的價(jià)格太高，日系的動(dòng)力和配置都比較低。
動(dòng)力：動(dòng)力是最讓我滿意的，2.3 T 10 AT，據(jù)說是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，野馬的動(dòng)力組合主要靠的是大功率，起步稍微慢了點(diǎn)，可能是廠家為了保證起步的舒適度，但只要速度夠快，動(dòng)力輸出就很強(qiáng)了。這輛車有五種駕駛模式，越野和雪地都還沒試過，但是在運(yùn)動(dòng)模式下，感覺很好。
越野：
操控給我的感覺就是隨心所欲，電子助力的駕駛非常的輕盈，底盤也比較硬，2.3噸的重量讓我開的很穩(wěn)，140不會(huì)讓人覺得飄飄欲仙。
油耗：剛開了1000公里，油耗是11.5 Lkm，基本都是在城市里，我更喜歡加速，油門踩得很猛，對(duì)這個(gè)油耗還算滿意。
舒適：座椅調(diào)節(jié)功能齊全，主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐，坐久了也不會(huì)覺得累，第二排座椅還可以調(diào)節(jié)，座椅加熱，在北方冬天很實(shí)用。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.13萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大個(gè)頭，帶大梁，硬朗，座椅舒適，操控性好，油品要求低，油耗還能接受。
缺點(diǎn)：低速的時(shí)候，油門控制不好，就會(huì)出現(xiàn)頓挫。
外觀：江鈴的汽車技術(shù)越來越好了，我覺得新車的外觀很精致。
內(nèi)飾：我的車選裝了運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾，手感不錯(cuò)，藍(lán)色飾板，藍(lán)色明線，座椅和車身非常匹配。座椅的做工我想如果能再提高一些檔次會(huì)更好。這輛新車沒有什么難聞的氣味。多媒體車機(jī)操作簡單，屏幕清晰，反應(yīng)速度快。
空間：空間很大，四個(gè)人在長途旅行中很舒服，而且后備箱的空間很大，可以裝很多東西。
配置：我覺得這款新的撼路者性價(jià)比很高，我這車五座豪華，配有科技包，配運(yùn)動(dòng)版。兩個(gè)主要部件：2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)終身保修，與猛禽同款10速變速箱。一輛車才三十萬出頭，我覺得物有所值。
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力，低轉(zhuǎn)速的扭矩，在2000轉(zhuǎn)的高速下，可以達(dá)到100邁的速度。別忘了，這可是2.3噸重的大家伙。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑很小，車子開起來很輕松，在城市里轉(zhuǎn)彎也很輕松。
油耗：非承載車本身就很重，新一代的撼路者2.3噸，沒想到油耗控制的這么好。
舒適：寬大的美式座椅，舒適。整車噪音控制的比較好，跑起來也比較安靜。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格31.83萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的質(zhì)量很好，就像是帕杰羅、普拉多、H9這樣的越野車。首先2.3 T的動(dòng)力很足，在低扭力的時(shí)候，非常的敏感。10 AT的換擋很流暢，是目前市面上最先進(jìn)的變速箱。電動(dòng)方向盤低速重，高速輕，急轉(zhuǎn)彎軌跡良好。底盤在遇到大顛簸的時(shí)候，很容易就被解決了，尤其是在高速行駛的時(shí)候，整個(gè)車廂的靜音性能，在同級(jí)中也是數(shù)一數(shù)二的。Anyway說了這么多，總結(jié)起來就是歐美的典型，給人一種沉穩(wěn)的感覺。
缺點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的感覺不是很好，看來得花錢買一套新的前臉才行。不過，從其他方面來看，我還是很滿意的。
外觀：如果是2020年的話，他覺得這張臉有點(diǎn)過時(shí)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更偏向于實(shí)用性，沒有 BBA的科技感。
空間：我買了一輛五座車，東北人個(gè)子都比較高，我和幾個(gè)哥們都是一米八左右的身高，但是坐在前排的時(shí)候，頭上還有一個(gè)拳頭大的空位。后備箱的空間就更不用說了，接近5米長的車，軸距太小了。
配置：當(dāng)時(shí)之所以買這輛車，主要是因?yàn)樾詢r(jià)比高，動(dòng)力好，價(jià)格也比普拉多便宜，適合越野，胎壓監(jiān)測，座椅加熱，感應(yīng)尾門等等。
動(dòng)力：正如我之前所說，2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)在低速狀態(tài)下的加速能力很強(qiáng)，這讓我很滿意，即便是在高速上，80公里每小時(shí)加速，兩噸重的撼路者也能輕松應(yīng)對(duì)，根據(jù)汽車之家的測試，零百加速為8.5秒。另外，據(jù)說它的發(fā)動(dòng)機(jī)和 Mustang2.3 T一樣，都是2020沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來有一種優(yōu)越感。
越野：
沒想到這么大的一輛車，轉(zhuǎn)向這么輕盈，指哪打哪，底盤厚實(shí)厚實(shí)，在越野車?yán)镆菜愕蒙鲜邱{輕就熟了。特別喜歡這款全時(shí)四驅(qū)，抓發(fā)脫困能力一流。
油耗：目前行駛了一千多公里，綜合油耗是10.8 L，主要是城市道路，高速道路，非承載車身，2.3噸重，我覺得越野車還是比較省油的。
舒適：開起來一點(diǎn)都不累，懸架很舒服，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格32.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是動(dòng)力了，撼路者的體型很大，發(fā)動(dòng)機(jī)配置也很好，起步很快，爬坡的時(shí)候動(dòng)力也很足，開起來還挺帶勁的。
缺點(diǎn)：說到不滿意的地方，我覺得這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些粗獷，沒有那種時(shí)尚和豪華的感覺。
外觀：外觀上看起來更大更霸氣，我也很喜歡這輛車的外觀，設(shè)計(jì)的很大氣，車身很高，底盤也很高，車燈和中網(wǎng)設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，走在大街上，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置還算不錯(cuò)，方向盤多功能，倒車影像更大，屏幕也更齊全，唯一美中不足的就是內(nèi)飾不夠時(shí)尚，不夠豪華，設(shè)計(jì)也比較粗糙，做工也比較粗糙。
空間：這輛車的空間很大，空間也很大，前排的視野很好，頭上留了足夠的空間，寬敞的座椅，寬敞的后備箱，還有一個(gè)后備箱，后備箱的高度和深度都很高，可以容納一些大型的東西。
配置：總的來說，這輛車的配置還是很不錯(cuò)的，大屏、多功能方向盤、操作簡單、操控簡單、空間合理、高大、看起來很有氣勢，三十萬左右的車，在同等價(jià)位的車?yán)镞�是很有優(yōu)勢的。
動(dòng)力：之所以買這輛車，是因?yàn)樗膭?dòng)力不錯(cuò)，起步快，爬坡能力強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)配置好，動(dòng)力方面不用擔(dān)心，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也很小，動(dòng)力很好。
越野：
操控方面，這輛車做的很好，方向盤很多，按鍵也很流暢，操作起來也很順手，方向盤很大，方向也很準(zhǔn)，開起來很容易，擋位切換流暢，顯示屏和倒車影像也很好用。
油耗：這輛車才剛買回來沒多久，開了幾百公里，平時(shí)在市區(qū)里開的比較多，平均油耗在10.2左右，這點(diǎn)油耗還算不錯(cuò)，畢竟這輛車比較大，動(dòng)力也很足，這個(gè)油耗也是正常的。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的比較硬，坐久了可能會(huì)累，需要加一個(gè)舒服的坐墊，其他的都很舒服，空間設(shè)計(jì)的很合理，左右上下都很寬松，空調(diào)也很好用，密封性也很好，開起來很舒服。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
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