一鍵砍遍全城
購買時間2020年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格32.13萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程925公里
綜合評分
|
優(yōu)點:對于撼路者來說,最滿意的就是駕駛感受了,不得不說,福特在底盤調(diào)教上做得確實不錯,高速轉(zhuǎn)彎時不會有太大的側(cè)傾,有時候遇到連續(xù)顛簸的路段,也能處理得很好,沒有劇烈的顛簸感,開車和開車都很舒服。撼路者還配備了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng),開起來很輕松,而且方向也很準。
缺點:雖然外觀看起來很威風,但是棱角有點圓,我覺得棱角分明的話會更有氣勢。
外觀:中網(wǎng)的前臉設(shè)計的很有氣勢,棱角分明,看起來很耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還不錯,材質(zhì)也不錯,手感也不錯。中控臺的設(shè)計簡單而實用。娛樂系統(tǒng)有很多功能,還能語音控制,大大提高了行車的安全性,顏色也顯得有些老氣。
空間:這輛車的軸距比較寬,堪比國內(nèi)一些 B級車,乘坐起來也很舒服,后備箱很大,放東西也不用擔心放不下。
配置:在買車之前,我看過很多車,撼路者是性價比最高的,該有的配置一應俱全,雨刷、感應后備箱、聯(lián)網(wǎng)、遠程啟動等等,都給了我很大的驚喜,動力充沛,駕駛體驗也很好。
動力:我覺得撼路者最出色的地方就是10 AT變速箱,275馬力,455!っ,數(shù)據(jù)亮眼,動力十足。開了一段時間后,動力還算充足,在城市道路上踩油門就可以了。除此之外,10 AT的平順性也非常不錯,升檔和降檔反應非常迅速,換擋時沒有明顯的延遲。
越野:
撼路者雖然是越野車,但操控方面卻絲毫不差。因為有電子輔助,所以駕駛起來非常的舒服,轉(zhuǎn)向非常的輕盈,而且還能保持精準的轉(zhuǎn)向,有點像德系。而且他的底盤有足夠的支撐力,在高速過彎的時候,側(cè)傾的幅度很小,每一次過彎,我都有信心。
油耗:行駛了不到一千公里,油耗是10.8 L,正常情況下,市區(qū)是8個油,市區(qū)是11個油,對于一輛2.3噸重的車來說,這個油耗算是比較省的。
舒適:座椅很舒服,包裹性不錯,柔軟度適中,座椅調(diào)節(jié)功能齊全,長時間調(diào)腰也不會太累。隔音效果一般,開到80級之后,噪音漸漸消失,對于這種越野車來說,表現(xiàn)還算不錯。
|