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撼路者
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2020年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格32.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2985公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一款 SUV，空間大，動力大，整體性價比很高，要不然口碑和銷量都這么好，有這輛車在外面辦事，事半功倍，信心爆棚。
缺點：大方向是沒問題的，唯一的問題就是倒車影像忽略了家人的駕駛感受，我老婆以前開這款車的時候就不太適應(yīng)了，在不熟悉的道路上倒車都很吃力，要我說，這配置也太貴了吧？
外觀：這輛福特車的造型很有特點，一看就是特別的顯眼，前臉粗獷而有型，車燈犀利，腰線流暢，看起來很是顯眼，底盤高，不怕劃傷，很有越野的味道。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計雖然簡單，但是用料卻很足，充滿了科技感，我喜歡中控臺的布局，方便開車，液晶觸摸屏也不錯，看起來很有科技感。
空間：空間設(shè)計得很好，畢竟是 SUV，我坐過五個壯漢，一點壓力都沒有，哈，頭和腿都能伸直，最重要的是，坐在后面還能翹起二郎腿，車里有很多儲物格子，儲物空間也不錯。
配置：撼路者的保值率很高，保修期很長，后期保養(yǎng)也不貴，外觀精致，用料也不錯，整體配置還算不錯，不適合家里用，也不適合商務(wù)辦公，是我最喜歡的 SUV。
動力：這輛車采用了電子控制離合器，可以平穩(wěn)的加速和減速，讓這輛車的動力更加的穩(wěn)定，更加的精準，駕駛起來也更加的輕盈，無論是在高速上還是在泥濘的道路上，都能自如的行駛，速度也很快，完全不用擔心動力問題。
越野：
這么牛逼的車，竟然連倒車影像都沒有，雖然自己的車技毋庸置疑，但是老婆開著車，總希望能有更多的輔助，尤其是倒車這種東西，實在是太浪費了。
油耗：一百公里的油耗大概是10個油左右，有時候稍微高一點，就像是城市里面的堵車一樣，時不時的停下來走動一下，就會有一些飄忽不定的感覺，但是在高速上行駛的時候，車速又會降下來，總體來說還算不錯，不會有太大的波動。
舒適：因為是 SUV，所以空間很大，乘坐起來也很舒服，座椅也很柔軟，坐上去的時候兩邊都有明顯的凸起，系上安全帶的時候會感覺很舒服，防震效果也很好，即便是在惡劣的路況下，也能保持穩(wěn)定。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.03萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看，運動版的黑色霸氣，這輛車很大氣，唯一的缺點就是寬度有點窄，如果能達到1900以上，那就完美了。動力強勁，扭矩大，中段加速很給力，只要舍得踩油門，動力隨叫隨到，從高速80公里加速到120點也不覺得拖沓，噪音主要就是發(fā)動機有些噪音，避震給人感覺還算舒服，有韌性，不生硬，能接受，舒適性配置該有的都有了，全景天窗兩段式，可開啟，電調(diào)座椅，電動尾門，前排座椅加熱，前后可調(diào)，角度可調(diào)，這些我都喜歡。
缺點：一是配置低，科技包，只能選一款舒適包，旗艦又要三萬多，三十萬以上的豪華車，沒有 LED大燈、日間行車燈、導(dǎo)航、前雷達、屏幕都太小了。
外觀：外觀無可挑剔，威武霸氣，運動型的黑武士很酷。
內(nèi)飾：不像有些車，太過花哨，給人一種老實巴交的感覺，實體按鍵使用起來很方便，但屏幕太小了。
空間：長度和高度都可以，我個子不高，只要坐著就行了，要是車再寬一點就好了。
配置：二三十萬的合資車，能選的硬派越野車不多，但三十萬的配置還是太低了。
動力：動力強，起步慢，起步慢，只要舍得給油，加速的感覺很好。
越野：
這輛車比較大，駕駛起來也比較輕松，沒有太大的負擔，電子助力轉(zhuǎn)向很舒服，準確，給人一種很舒服的感覺。
油耗：油耗沒具體測量，顯示顯示為12，才跑了三百多公里，好在加了92號汽油，以后進藏也不用擔心了。
舒適：減震很舒服，很結(jié)實，不軟，也不硬，過了井蓋，比以前開的車舒服多了。
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格34.33萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1533公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于他來說，我最滿意的就是操控的感覺了，這確實是一種驚喜，中型 SUV的駕駛體驗是非常困難的，第一次開這種車肯定會有些吃力，但這并不是因為我的經(jīng)驗不足，而是因為方向盤比我想象中的要輕得多，再加上輔助系統(tǒng)，百分之九十以上的操控都是輕而易舉的事情。
缺點：最讓我不滿意的是它的外形，這種體型的 SUV給人一種霸氣的感覺，同時也給人一種沉穩(wěn)的感覺，是個值得信賴的伙伴，但是車身的線條卻很柔和，給人一種柔和的感覺，給人一種穩(wěn)重的感覺。
外觀：雖然它只是一輛中型 SUV，但是它的外觀并沒有太多的修飾，給人一種威武霸氣的感覺，但是它多余的地方就在于它的棱角和棱角都被抹去了，讓它看起來更加的圓潤，讓我看起來更加的呆板，讓我對他的信任度也降低了幾分。對某些性能的表現(xiàn)會產(chǎn)生懷疑。
內(nèi)飾：三十多萬的車，內(nèi)飾肯定是非常不錯的，至少用料上不敢敷衍了事，內(nèi)飾采用了一些奢華的材料，中控臺的設(shè)計，既美觀，又注重實用性。
空間：空間是毋庸置疑的，軸距也很寬，可以讓車內(nèi)的活動空間更大，坐在前排和后排都不會出現(xiàn)膝蓋受傷的情況，至于頭部的活動范圍，我就不多說了，絕對沒有任何限制，而且后排對于肥胖的人來說，也是一個福音，可以并排坐三個人，后備箱很大，可以裝很多東西。
配置：說實話，在這個價位上， SUV的選擇還是很多的，所以我看了很多品牌的車，最后還是覺得這款撼路者的配置要好很多，駕駛體驗也要好很多，而且我覺得撼路者的缺陷只是表面上的，內(nèi)部性能上我并沒有覺得有什么不妥之處，這也是他在性價比上的體現(xiàn)。
動力：動力輸出的表現(xiàn)還是相當不錯的，不但數(shù)據(jù)非常的亮眼，而且開車的感覺也非常的不錯，在城市里開車的話，速度會受到很多的限制，發(fā)動機的優(yōu)勢并不能完全發(fā)揮出來，但是一旦到了郊區(qū)或者高速公路上， SUV的動力就會被激發(fā)出來。
越野：
在開車之前，我還真沒想到中型 SUV的操控會這么好，我還是第一次開這種 SUV，因為缺乏駕駛經(jīng)驗，所以對一些細節(jié)的把握并不是很好，不過這只是因為我個人的原因，并不是因為操控方面的問題，方向盤比我預(yù)想的要柔和很多，而且精準程度也和其他車差不多，如果需要轉(zhuǎn)向的時候，他的側(cè)向幅度其實并不大，光靠方向盤就能穩(wěn)住車身。輔助系統(tǒng)的幫助也是顯而易見的。總之，這些都是必須的。
油耗：在高速上行駛的話，油耗只有九個油左右，如果是在市區(qū)的話，油耗大概在十到十一個油之間。
舒適：隔音效果還可以，在城市里開車的時候，隔音效果很好，但是在高速上，速度太快了。車內(nèi)的噪音還是比較大的，不過這也是正常的，畢竟沒有任何一輛車能夠完全隔絕噪音，而且他的減震性能也很好，越野車最舒服的地方就是減震。
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購買時間2020年07月
購買地點山西 晉城
裸車價格34.43萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1396公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是這輛車的駕駛感了，動力十足，四缸2.3 T發(fā)動機，最大扭矩455，不得不說，這輛車開起來還是很給力的。另外，這輛車的空間也很大，畢竟這輛車看起來很大，空間也不算太大，坐在車里感覺還算寬敞。另外，這輛車的外觀也很帥，車尾向后翹起，像是一只蓄勢待發(fā)的獵豹。
缺點：最不滿意的就是車燈了，這么貴的車，車燈居然是鹵素的，我覺得應(yīng)該換成 led燈，或者多加點錢，但是鹵素的車燈實在是太難看了，好在其他的配置都很不錯，所以這個缺點也就不算什么了。
外觀：外觀還不錯，整體設(shè)計也比較硬朗，很符合我的硬漢形象，唯一的問題就是車燈不是 LED車燈，鹵素車燈看起來不是很耐用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很有創(chuàng)意，該有的都有，方向盤和座椅都是真皮材質(zhì)，手感非常好。再加上全景天窗，這車的內(nèi)飾還是很不錯的。
空間：首先后座很寬敞，坐三個成年人綽綽有余，前排空間也很大，我一米八幾的個頭，雖然胖了點，但是坐起來還是很舒服的。另外一個就是后備箱了，一個星期的行李箱都能放進去。
配置：性價比還是不錯的，首先這輛車的動力和性能都很不錯，其次是內(nèi)飾不錯，價格也很公道。
動力：動力很強，畢竟是2.3 T的發(fā)動機，扭矩很大，開起來并不慢，爬坡也很輕松，一踩油門，就感覺到了一股大力，那種感覺實在是太爽了。
越野：
操控感還不錯，首先是底盤的通過性比較好，可以更好的適應(yīng)地形，畢竟大部分時候開車都不是那么好開的，但是這輛車卻是輕車熟路，如履平地。除此之外，還有幾種不同的駕駛模式，讓這款車的操控空間更大，動力更強，雪地更好，更容易適應(yīng)地形，體驗更好。
油耗：油耗高一些，不過這也是正常的，一百公里的油耗大概在十一個油左右，畢竟這是一輛 SUV，油耗很低，甚至不需要燃油，所以還算不錯。
舒適：舒適度和避震效果都很好，在泥濘的道路上幾乎沒有顛簸的感覺，座椅的硬度適中，不軟不硬，非常的舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格33.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程869公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這輛車的配置了，和同級 SUV比起來，這輛車的配置要豐富得多，定速巡航、車道偏離預(yù)警、抬頭顯示、緊急制動這些實用配置，對我這樣的配置來說，已經(jīng)足夠了。
缺點：8英寸的娛樂系統(tǒng)還是小了點，畢竟現(xiàn)在是大屏?xí)r代。
外觀：這輛車的外觀很大氣，中網(wǎng)的前臉，充滿了肌肉感，雖然是一款中型越野車，但卻給人一種大型越野車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格簡約，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。用料還算厚實，沒有其他硬派越野車的內(nèi)飾那么粗糙。唯一的缺點，就是音質(zhì)太差了。
空間：我選了5座，前排和后排都沒問題，后備箱很大，放三四個行李箱完全沒問題。說到儲物空間，兩邊車門下面都有儲物格，前排杯架上有卡扣，還有一些暗格，設(shè)計的非常人性化。
配置：最終，我選擇了這輛車，因為它的性價比很高，配置也很好，動力也很好，操控也很好，乘坐起來也很舒服。
動力：動力是毋庸置疑的，加速能力很強，2.3 T 10 AT，動力十足，在高速上超車綽綽有余，即使?jié)M載也有充足的動力儲備。
越野：
方向盤的握感很好，轉(zhuǎn)向非常精準，不會有太大的晃動，堪比轎車。
油耗：城市和高速的油耗加起來是10.5 Lkm，我覺得撼路者做的很好，畢竟兩噸的重量，既能保持動力，又不會耗油。
舒適：因為車子的重量，所以在高速上行駛的很平穩(wěn)，路面的反饋也很好，既保持了路感，又不會太顛簸。雖然是硬派越野車，但開起來還是很舒服的。噪音方面，80以下的噪音不算太大，渦輪介入的噪音也不大，看得出來，這輛車的隔音效果還是不錯的。
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格32.13萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程925公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于撼路者來說，最滿意的就是駕駛感受了，不得不說，福特在底盤調(diào)教上做得確實不錯，高速轉(zhuǎn)彎時不會有太大的側(cè)傾，有時候遇到連續(xù)顛簸的路段，也能處理得很好，沒有劇烈的顛簸感，開車和開車都很舒服。撼路者還配備了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，開起來很輕松，而且方向也很準。
缺點：雖然外觀看起來很威風，但是棱角有點圓，我覺得棱角分明的話會更有氣勢。
外觀：中網(wǎng)的前臉設(shè)計的很有氣勢，棱角分明，看起來很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還不錯，材質(zhì)也不錯，手感也不錯。中控臺的設(shè)計簡單而實用。娛樂系統(tǒng)有很多功能，還能語音控制，大大提高了行車的安全性，顏色也顯得有些老氣。
空間：這輛車的軸距比較寬，堪比國內(nèi)一些 B級車，乘坐起來也很舒服，后備箱很大，放東西也不用擔心放不下。
配置：在買車之前，我看過很多車，撼路者是性價比最高的，該有的配置一應(yīng)俱全，雨刷、感應(yīng)后備箱、聯(lián)網(wǎng)、遠程啟動等等，都給了我很大的驚喜，動力充沛，駕駛體驗也很好。
動力：我覺得撼路者最出色的地方就是10 AT變速箱，275馬力，455�！っ�，數(shù)據(jù)亮眼，動力十足。開了一段時間后，動力還算充足，在城市道路上踩油門就可以了。除此之外，10 AT的平順性也非常不錯，升檔和降檔反應(yīng)非常迅速，換擋時沒有明顯的延遲。
越野：
撼路者雖然是越野車，但操控方面卻絲毫不差。因為有電子輔助，所以駕駛起來非常的舒服，轉(zhuǎn)向非常的輕盈，而且還能保持精準的轉(zhuǎn)向，有點像德系。而且他的底盤有足夠的支撐力，在高速過彎的時候，側(cè)傾的幅度很小，每一次過彎，我都有信心。
油耗：行駛了不到一千公里，油耗是10.8 L，正常情況下，市區(qū)是8個油，市區(qū)是11個油，對于一輛2.3噸重的車來說，這個油耗算是比較省的。
舒適：座椅很舒服，包裹性不錯，柔軟度適中，座椅調(diào)節(jié)功能齊全，長時間調(diào)腰也不會太累。隔音效果一般，開到80級之后，噪音漸漸消失，對于這種越野車來說，表現(xiàn)還算不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格32.53萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和車身結(jié)構(gòu)是撼路者最大的優(yōu)勢，2.3 T,10 AT，全時四驅(qū)，455 N，多種駕駛模式，適應(yīng)各種路況。
缺點：雖然不是很滿意，但撼路者是一款越野車，剎車系統(tǒng)是手剎，雖然手剎更可靠，但是電子剎車看起來更有檔次，而且中控臺的空間也更大。
外觀：外觀沒什么好說的，這是智者見智的東西，雖然剛買回來沒多久，但是越看越順眼，越看越順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是硬派越野車的內(nèi)飾，并不是那種科技感，而是鑲嵌在了中控臺上，可以通過語音控制車內(nèi)的功能，這是一種非常聰明的設(shè)計，還有卡扣，充電口等等實用的地方，都處理的很好，可以理解為粗獷的外表下隱藏著一顆細膩的心。
空間：這輛車的空間比一般的 SUV要大得多，2850 mm的軸距比一些主打空間的日系車都要長，乘坐空間也更大更舒適，雖然座椅更高，但頭部空間還是很充裕的。
配置：30多萬這個級別的 SUV，擁有遠程啟動、獨立空調(diào)、倒車影像、自適應(yīng)巡航、胎壓監(jiān)測等等功能，動力、操控、空間等等，都是同級別中數(shù)一數(shù)二的，相比之下，其他品牌的車都做不到這一點，最主要的原因就是性價比高。
動力：動力方面，我覺得這是美系車的優(yōu)勢，大馬力、大扭矩，在同級車里幾乎是無敵的存在，百公里加速只需要8秒，這對于這么大的一輛車來說，已經(jīng)是非常了不起的成績了。平順性也不錯，10 AT變速箱果然名不虛傳，我記得國內(nèi)還沒有10 AT呢，最常見的就是9 AT變速箱。
越野：
方向盤輕盈精準，高速行駛時方向盤會變得沉重，再加上2.3噸的重量，行駛起來非常平穩(wěn)。
油耗：目前油耗為10.7升公里，剛買車時15.6升，現(xiàn)在還在慢慢下降，2.3 T 10 AT確實很不錯，再開一段時間，看看能不能升到10升以下。
舒適：我選了五個座位，第二排的空間還算寬敞，個子高的人坐在里面也不會太吃力，底盤是運動的，坐起來沒什么感覺，但開起來還是很舒服的。
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購買時間2020年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤調(diào)教感覺車輛整體感十足，懸掛強度適中，發(fā)動機扭矩455，開起來感覺柴油扭矩大，變速箱變速順滑，車輛駕駛時整體感超強，提速迅猛
缺點：銷售態(tài)度良好，銷售人員缺乏專業(yè)知識，不了解車輛，操作不細致。以商用車服務(wù)水平服務(wù)乘用車
外觀：威武雄壯，孔武有力，尤其是車頭！車身側(cè)面踏板堅固
內(nèi)飾：內(nèi)地風格簡約大氣，用的是皮質(zhì)的軟包。
空間：寬敞的乘坐空間，寬敞的儲物空間，完全可以滿足長途旅行的需要。后座上放著一張床。
配置：b型越野車性價比很高，發(fā)動機、變速箱、底盤都是最好的搭配。
動力：加速迅猛動力源源不斷1油門響應(yīng)快不拖泥帶水
越野：
低速時方向盤輕盈，高速方向穩(wěn)定，底盤牢固。
油耗：油耗簡直出乎意料，市區(qū)綜合油耗9.2，長途油耗8.2.
舒適：舒適柔軟的座椅感覺非常好，安靜的車內(nèi)噪音非常小，空調(diào)給力，分區(qū)控制
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購買時間2020年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.03萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、合資硬派越野車性價比高；2、公路性能和越野性能都很好，特別適合公路駕駛，對于喜歡硬派越野車，有長途自駕和穿越需求的城市用車車友很友好；3、用料扎實；4遠程啟動很實用
缺點：1、品牌建設(shè)和營銷都落后于其他廠商，但江鈴福特除了商用車只有2款產(chǎn)品，營銷不能全面鋪開是情有可原的；2、品控仍需加強，本人車提車即出現(xiàn)品控瑕疵，雖4S店態(tài)度積極較好解決，但仍令人失望江鈴品控。
外觀：外觀見仁見智，本人認為廠家20款運動造型非常積極。前臉沒什么可說的，以前覺得屁股不好看，現(xiàn)在看起來還不錯。以前覺得車有點窄，現(xiàn)在覺得車內(nèi)空間有保障，車窄一點的好處太多了。其他細節(jié)腳踏板是實用的，有一次路邊的刮刀路邊的電線桿，以為需要鈑金噴漆，結(jié)果腳踏板擋住了。不過車燈實在是太弱了，連蠟燭都算不上，花了三千塊錢買了一臺歐司朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和用料都很符合這個價位的車型。蘋果的 carplay非常好用，安卓的車載互聯(lián)體驗非常糟糕，語音控制非常好，總體上非常滿意。
空間：底盤、大梁等會影響車內(nèi)空間，比探險者等承載空間稍小，但也足夠?qū)挸ㄈ粘Ｊ褂�，如圖所示
配置：總體來說，性價比很高，用料也很扎實，再加上一百多年的調(diào)教經(jīng)驗，福特車在個人心目中的地位還是很高的。論壇上很多朋友都抱怨車的舒適性不高，我個人認為同價位的車成本差不多，舒適性低意味著成本高，我選車的原則是三大件過硬，安全性好，再是考慮舒適性。三十五萬多輛越野車，除了江鈴在品控上還有很大的提升空間外，其他方面都比不過撼路者。4S店整體服務(wù)相對高端品牌或走量較大的品牌要差一些，但是服務(wù)人員態(tài)度良好，購車體驗非常好。總體來說，福特給人的感覺就是叫好不叫座，跟大部分合資品牌比起來，已經(jīng)算是良心了，光靠好牌是不行的，也許隨著汽車市場的發(fā)展，汽車知識的普及，福特車的消費者會越來越多。前有德、日兩國的圍追堵截，后有新能源強勢崛起，但愿福特能挺得住，越走越好
動力：無論是在城市道路上，還是在高速上，超車都是輕而易舉的事情。10 AT變速箱非常給力，實測80碼10擋，超車降檔積極，巡航燃油經(jīng)濟性非常驚喜，駕駛者動力信心十足
越野：
雖然操控跟轎車比起來，還是差了一些，但他開了那么多車，操控還是很不錯的。轉(zhuǎn)彎半徑小，方向跟得上。大轉(zhuǎn)向會產(chǎn)生一定的側(cè)傾，剎車點明顯，但是考慮到越野時懸掛和舒適方面的調(diào)教，仍在可以接受的范圍內(nèi)。
油耗：高速油耗8.9左右，市區(qū)各占一半，綜合油耗11.2，符合預(yù)期。
舒適：1、高速行駛質(zhì)感非常舒適，路感清晰卻不會覺得嘈雜；2、空調(diào)分區(qū)控制方便，后排風口設(shè)計優(yōu)于扶手箱位置；3、座椅包裹性好，軟硬適中，乘坐舒適性高于本人乘坐過的所有車型；4、車內(nèi)噪音控制得很好，隔音效果也很好，唯一讓人費解的是，起步階段發(fā)動機的噪音很大，甚至還有點吵。不知道是因為同款跑車的發(fā)動機不太敏感，還是因為隔音效果好反而凸顯了引擎艙的噪音，論壇上也看過很多此類反饋，希望廠家后續(xù)改進
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 恩施
裸車價格32.33萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1692公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對撼路者最滿意的地方就是它的各種配置，特別是胎壓顯示，我覺得這是個不錯的配置，可以隨時知道胎壓，還可以選擇多種駕駛模式，我最喜歡的就是越野模式，我覺得這款車挺好用的。
缺點：如果非要說有什么不滿意的話，那就是車燈吧，車燈是鹵素的，不是 LED燈，看起來沒有那么時尚，也沒有那么明亮，如果有 LED光源的話，那就更好了。
外觀：外觀還不錯，這輛車很大，外觀也很漂亮，但是車燈卻不是很亮，還是鹵素的，沒有 LED，也沒有 LED，給人一種時尚的感覺。
內(nèi)飾：方向盤是真皮材質(zhì)，座椅也是真皮材質(zhì)，我覺得內(nèi)飾不錯，質(zhì)感不錯，中控臺感覺不錯，特別是車內(nèi)的喇叭特別多，還有10個喇叭，音響效果不錯。
空間：我覺得撼路者的空間還是很大的，前排的空間很大，后排的空間也很大，坐五個人完全沒問題，后排座前幾天還坐了三個朋友，說空間還不錯，后備箱里也有足夠的空間。
配置：這輛車性價比還不錯，我對這輛車非常滿意，感覺非常好用。
動力：這車動力不錯，動力不錯，前幾天還和朋友去俱樂部玩了一次小越野，雖然不是什么高檔品牌，但是動力很好，越野能力也很強。
越野：
從操控性上來說，這輛車的操控性還是不錯的，開起來很容易，方向盤也很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，油門和剎車都很好，而且還能根據(jù)自己的需要調(diào)整駕駛模式。
油耗：這輛車的馬力很大，油耗也很高，而且排量也很大，我對它的油耗還是很滿意的。
舒適：舒適性很好，座椅也很舒服，帶著一個可開的全景天窗，老婆最喜歡開著，一打開就能感覺到空氣清新。
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