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英菲尼迪Q50L
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動(dòng)力充沛（140）+1 推背感強(qiáng)（125）+1 外觀時(shí)尚（116）+1 順眼（105）+1缺點(diǎn)：
音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 菁英運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，新版增配座椅放倒，遮陽(yáng)簾，空調(diào)濾芯，無(wú)鑰匙進(jìn)入，胎壓監(jiān)測(cè)。瞬間高大上。
缺點(diǎn)：談不上什么最不滿意，覺得是有幾點(diǎn)可以改進(jìn)：1、音響，確實(shí)是紙糊的，我提車就換了，打開看的，現(xiàn)在這幾個(gè)紙糊的喇叭還在我的后備箱放著哈哈。如果大家需要我可以在寫寫關(guān)于換音響的貼，之前一直玩耳機(jī)，沒接觸過(guò)汽車的音響，這次基本上搞明白了算是。2、下雨雨刷最后一小段噪音大、車頂后部的隔音很差，像雨滴在鋼板上的聲音，主要最近總是下大雨，所以才有此感觸，各位車友不知道有沒有此種趕腳。3、腳剎可以改改，總感覺腳剎特別low，還是個(gè)電子手剎的感覺高大上，不過(guò)G25就是腳剎，可能英菲比較喜歡腳剎吧還是。4、油門偏硬，不夠順滑，可能和剛開有關(guān)，目前還沒過(guò)2000公里，也沒地板油，看看5000公里之后有沒有什么質(zhì)的突破，就目前這個(gè)感覺，總覺得還有很大的空間可以去提升。5、輪胎問題，非常擔(dān)心，開的很小心，失去了一些樂趣。這個(gè)應(yīng)該才是我目前最擔(dān)心的問題，天天看見論壇的車友們，胎鼓包，胎爆，真的嚇尿了，開的灰常小心，不過(guò)也有車友開的很小心，最后還是爆了，所以也希望英菲17款的車看看能不能有啥新的改進(jìn)，19的這個(gè)胎確實(shí)挺嚇人的開起來(lái)。覺得這幾點(diǎn)可以做的更好，希望在新款上能有所體現(xiàn)吧。哈哈補(bǔ)充一點(diǎn)，我的主駕駛副駕駛的車窗也出現(xiàn)過(guò)異響了哈哈哈哈。
外觀：鷹眼,尾燈,側(cè)面,19寸輪轂都非常符合我的審美.尤其說(shuō)下鷹眼,之前在美國(guó)讀研究生,學(xué)校的吉祥物也是鷹,對(duì)海賊王中的鷹眼更是喜歡的不行,所以大燈,我只要鷹眼.
內(nèi)飾：中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：坐過(guò)最高1米88的哥們都說(shuō)后排根給力，前排也是相當(dāng)給力，總之就是各種舒服！
配置：同級(jí)別最好的底盤和配置 唯一不足的就是音響能不能標(biāo)配bose
動(dòng)力：很滿意,211馬力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用. 提速很快,之前是180馬力的自吸2.5,感覺還是這個(gè)調(diào)教更適合自己的性格.
操控：
線控轉(zhuǎn)向沒有想象的那么輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可變轉(zhuǎn)向方便但需要適應(yīng)（總是鉚足勁準(zhǔn)備打方向，結(jié)果打一半到了...）底盤扎實(shí)，懸掛彈跳很有活力，支撐充足。駕駛模式選擇里面有調(diào)轉(zhuǎn)向的，但是感覺調(diào)了不是很明顯，還是模式切換才有明顯效果，不知道是不是廠家不支持自己調(diào)。
油耗：市里跑10個(gè)油可以接受，最近也開空調(diào)，所以這個(gè)油耗其實(shí)是可以的�？匆娫S多大神居然開到6個(gè)多油表示非常NB�。�
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅不錯(cuò),腿部可伸長(zhǎng),很舒服, 腰部支撐也有.但是后排中間位置比較硬,不過(guò)一般不坐人.后坐的高度更適合185以下的朋友坐,太高的還是坐前面比較舒服.
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：顏值高，外觀一看相信，動(dòng)力強(qiáng)，2.0t還算比較強(qiáng)勁，高速上超車很容易，動(dòng)力隨叫隨到。舒適型還不錯(cuò)油耗：開始一直跑市區(qū)，啟停剎車太多，跑13個(gè)左右。春節(jié)前跑了一趟600多公里的長(zhǎng)途，最低跑到6.6個(gè)，現(xiàn)在綜合7.7左右。這油耗覺得還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：1.舒適版的鹵素大燈我要換掉，夜晚高速上完全不敢開太快，鹵素?zé)艄馓盗?.這車子加速到140左右發(fā)動(dòng)機(jī)噪音挺大的
選車?yán)碛桑?/b>裸車價(jià)：20.48萬(wàn)（對(duì)比了幾家4s店，客戶經(jīng)理收費(fèi)都不一樣，新車貸款費(fèi)用：發(fā)票價(jià)，購(gòu)置稅，保險(xiǎn)新車8.5折，貸款有點(diǎn)手續(xù)費(fèi)。其他費(fèi)用都是加上去的，想收就收，多談多得），我的手續(xù)費(fèi)收了6.2，于是我把裸車價(jià)格壓到這個(gè)價(jià)，只接受25萬(wàn)左右，對(duì)比了a4L，只能買丐版，內(nèi)飾太撇，動(dòng)力弱，奧迪的雜費(fèi)太多了超乎預(yù)算。看了s60L，動(dòng)力比較強(qiáng)勁。乘坐感太硬，噪音較大，還輸了顏值。中途也看了inspire混動(dòng)，新上市比較喜歡，但不喜歡那個(gè)H字母，30歲的單身人不建議開這個(gè)。，還看了ats-L，優(yōu)惠最大，同事剛好開這么一輛，坐了同事的車讓我沒有購(gòu)買他的欲望。最后才選擇了Q50L 試駕第一次覺得還行， 綜合了顏值，動(dòng)力，舒適感，油耗，空間最終選擇了它。最愛他的顏值，停在路上回頭率太高
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 舒適版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吸引，后驅(qū)動(dòng)力，地盤懸掛都不錯(cuò)，關(guān)鍵是滿大街都BBA太厭
缺點(diǎn)：方向盤雖然新款改進(jìn)了，但比起之前開的A4L還是偏重，隔音也偏吵，可能是因?yàn)榉辣サ脑?/span>
外觀：外觀不用質(zhì)疑，幾乎各年齡段的人都說(shuō)好看，除了logo有點(diǎn)像奇瑞之外？？
內(nèi)飾：方向盤是真皮的手感很好，跟寶馬的感覺差不多中控臺(tái)布局也很好，唯一就是沒有地方放手機(jī)，要用支架
空間：座位空間是不錯(cuò)的了，后座空間比A4寬，后排中間因?yàn)楹篁?qū)車凸起所以中間位肯定不好坐的
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛真沒的說(shuō)，奔馳同平臺(tái)，唯一不足是沒有搭配雙離合變速箱，如果是雙離合就完美了
動(dòng)力：211匹后驅(qū)加速很不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式駕駛才能體現(xiàn)這臺(tái)車的動(dòng)力
操控：
總體操控不錯(cuò)，方向盤雖然轉(zhuǎn)向角度很好但偏重，7速手自一體換擋頓挫感比較強(qiáng)
油耗：總體大概9-11L100km，還在磨合期
舒適：車內(nèi)隔音效果比預(yù)期差點(diǎn)
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 舒適版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)造型是真的帥啊，開在路上回頭率杠杠的，動(dòng)力也是一等一的好，瞬間爆發(fā)力很強(qiáng)
缺點(diǎn)：感覺沒有什么大的問題
外觀：這個(gè)造型是真的帥啊，開在路上回頭率杠杠的，兩大燈特別的好看，車屁股也很性感
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，細(xì)節(jié)處理的十分到位，各種小設(shè)計(jì)也是很人性化
空間：空間沒什么問題，足夠大，座椅可以調(diào)節(jié)到合適的位置
配置：配置方面不錯(cuò)，該有的都有了，安全配置也比較齊全
動(dòng)力：動(dòng)力的話很滿意，動(dòng)力很強(qiáng)勁，瞬間爆發(fā)力很給力，瞬間提速能力不是一般的好
操控：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，開起來(lái)得心應(yīng)手，過(guò)彎非常的輕松。
油耗：油耗還行，最多到過(guò)12個(gè)油，平均下來(lái)大概9個(gè)左右
舒適：舒適性的話很不錯(cuò)，座椅可以調(diào)節(jié)到很舒服的位置，不是很好也不會(huì)太差
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值爆表，低調(diào)小眾，空間滿意，舒適度好，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航，無(wú)話可說(shuō)。啟停不人性化，只能在D檔使用，臨停掛N檔，停車掛P檔都會(huì)再次啟動(dòng)。日系車這個(gè)腳剎是個(gè)什么鬼。
外觀：顏值不用解釋，運(yùn)動(dòng)包圍加19寸大腳誰(shuí)見誰(shuí)說(shuō)帥。
內(nèi)飾：同級(jí)里面算不錯(cuò)了，雙屏逼格高，豪華感可以，氛圍燈無(wú)語(yǔ)。。
空間：同價(jià)位運(yùn)動(dòng)車型中空間最好，基本都是自己用車，所以后排感受不深。
配置：這個(gè)價(jià)格買到這個(gè)配置、這個(gè)空間、這個(gè)用料的車，外加4年9次免費(fèi)保養(yǎng)還想要什么？
動(dòng)力：還沒有深踩油門，暫時(shí)普通模式。
操控：
DAS線控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤沉穩(wěn)。
油耗：暫時(shí)屏顯8.0，感覺還可以。
舒適：日產(chǎn)車舒適性沒的說(shuō)，沙發(fā)廠的稱號(hào)不是白來(lái)的。
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2021款 2.0T 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗低，外觀也不錯(cuò)，我覺得這輛車物有所值。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是覺得后排空間小了點(diǎn)，其他方面都沒問題。
外觀：外形還不錯(cuò)，流線型比較明顯，車身線條我非常喜歡。真的很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上乘，手感舒適，沒有異味。
空間：前排還算寬敞，后排有點(diǎn)小，要是后排再大點(diǎn)就好了。車子的后備箱很大，但是平時(shí)很少用到。
配置：物有所值，這車的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的。很適合我。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力還不錯(cuò)，坐在車?yán)锔杏X很快，一踩油門就能感覺到車子要沖出去了。中段加速也不錯(cuò)，在高速上超車也是輕而易舉。就算多坐幾個(gè)人，也能輕松超車。
操控：
這輛車的操控性很好，非常的靈活，我覺得這輛車非常的順手，輕輕的打著方向盤，車子就轉(zhuǎn)了起來(lái)。
油耗：我平時(shí)也注意過(guò)油耗，綜合油耗很低，大概8.3 L左右。在油耗方面，我覺得還是很有優(yōu)勢(shì)的。不用擔(dān)心日常使用。
舒適：舒適度還行，日系車的舒適性不用擔(dān)心，座椅很軟，坐上去超級(jí)舒服。
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2021款 2.0T 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺這輛車的做工很好，質(zhì)感也很好，油漆的質(zhì)感，還有輪轂的質(zhì)感，都塞滿了機(jī)艙，感覺用料很足，外觀也很不錯(cuò)，為什么外觀沒有更新，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的太經(jīng)典了。座椅非常舒適。發(fā)動(dòng)機(jī)的低頻轟鳴聲很小，不會(huì)引起你的頭痛。
缺點(diǎn)：變速箱的換擋是沒有邏輯可言的，油門輕了，動(dòng)力就跟不上了，油門一踩，動(dòng)力就上來(lái)了，如果是在高速上變道，那就得等三秒，然后再換方向。然后地板的質(zhì)感不佳，過(guò)坑的時(shí)候會(huì)發(fā)出叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)捻懧�，過(guò)了坑后車身也會(huì)移位。然后那輛新車就向左偏了。到了4s店，換了個(gè)方向，又往右邊跑。方向感很強(qiáng)，跑起來(lái)需要用心去調(diào)整，和我以前的老馬六沒法比，老馬六直接把手放在方向盤上，根本不需要調(diào)整方向盤。而且地面沒有馬六那么厚實(shí)，打方向的時(shí)候感覺輪胎有點(diǎn)偏了，但馬六卻沒有這種感覺。然后油耗比較高，一公里一公里的市區(qū)。剎車片的使用壽命很短，據(jù)說(shuō)最多只能使用兩萬(wàn)公里，換一套就是兩千多公里。在高速上120公里的時(shí)候，油門會(huì)抖動(dòng)，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)麻木，這應(yīng)該是常有的問題，根本解決不了。
外觀：外觀很經(jīng)典，這么多年來(lái)都沒改過(guò)，估計(jì)是以前的設(shè)計(jì)已經(jīng)到了極限，沒辦法再改了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，味道不是很好，造型也很有個(gè)性，從圖片上看，內(nèi)飾很丑，其實(shí)也沒那么難看。
空間：足夠的空間，
配置：這個(gè)價(jià)格，性價(jià)比還算不錯(cuò)，做工和質(zhì)感都不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)，就是配件太貴了�？偟膩�(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：油門踏板重，變速箱加速不靈，猛踩油門才有動(dòng)力
操控：
方向盤有很大的空位。緊急變道時(shí)車身穩(wěn)定性差，感覺會(huì)失控。
油耗：市區(qū)12個(gè)油，一公里1塊錢，以前開馬六的時(shí)候，我都是踩油門的，這輛車也不敢開這么快，估計(jì)每公里要兩塊錢。
舒適：座椅很軟，很舒服，隔音一般，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制的還不錯(cuò)，不會(huì)讓人頭疼。
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2021款 2.0T 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，出乎了他的意料。價(jià)格便宜，質(zhì)量也跟他預(yù)想的差不多。
缺點(diǎn)：我對(duì)號(hào)的要求很高，我是個(gè)很節(jié)儉的人，我只希望自己的車能省點(diǎn)油，剛開始開這輛車的時(shí)候，因?yàn)閷?duì)這輛車不熟悉，所以覺得油耗比較高。
外觀：顏色很漂亮，他最喜歡的就是這些顏色。
內(nèi)飾：主要是這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)很大氣，很符合他的要求。
空間：后備箱的空間還算不錯(cuò)，后備箱的空間比較大，裝東西也比較方便。
配置：至于性價(jià)比，那就要看你自己的想法了，我個(gè)人覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：主要是因?yàn)檫@輛車的爬坡能力實(shí)在是太強(qiáng)了，我們這邊的上坡路比較多，但是只要開著這輛車，上坡的時(shí)候就不用擔(dān)心太難了。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較靈活，主要還是方向盤手感比較好，手感也比較舒服，開起來(lái)也比較輕松。
油耗：很多人都說(shuō)，這輛車的油耗并不高，但是我對(duì)油耗的要求很高，我希望自己的車能省點(diǎn)油，剛開始的時(shí)候，我覺得油耗有點(diǎn)高，超出了我的預(yù)期。
舒適：一直以來(lái)，他都覺得坐在這輛車?yán)锖苁娣�，很享受�?/span>
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2021款 2.0T 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格28.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后來(lái)朋友告訴我，英菲尼迪車的優(yōu)惠很大，我一開始是拒絕的，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)和品牌都比其他豪車要好很多，所以選車很難，看什么都滿意，覺得夠用，但總覺得差了點(diǎn)什么，就這樣左看右看，看了快半年了，什么車都看過(guò)了，急的不行，后來(lái)朋友告訴我，英菲尼迪的優(yōu)惠很大，我一開始是拒絕的，因?yàn)橛⒎颇岬鲜俏覀冑I得起的，后來(lái)我還是買了一輛英菲尼迪，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)，二十萬(wàn)多塊錢買不起。相信很多選擇英菲尼迪的人，都會(huì)有這樣的感覺，他們不喜歡大街小巷的時(shí)尚，那就是跟風(fēng)，選擇自己喜歡的才是最重要的，別人喜歡不喜歡，那又怎么樣，反正車也是消耗品，我買車的時(shí)候，也不會(huì)考慮那么多，一輛車要開好幾年，也不會(huì)經(jīng)常換，只要車況好，就會(huì)有喜歡他的人出現(xiàn)。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)不滿意的話，有一次，有個(gè)朋友說(shuō)，方向盤是液壓的，雖然很輕，但跟電子的比起來(lái)，還是差了一些，不過(guò)我覺得還行，可能是因?yàn)槲乙郧伴_過(guò)的車，所以沒試過(guò)。
外觀：流線型很不錯(cuò)，長(zhǎng)度超過(guò)4.8米，絲毫不顯臃腫，標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車身，顏值爆表；
內(nèi)飾：沒有塑料的感覺，前擋風(fēng)玻璃和車門里面都是軟包，黑色還好，跟外面的白色形成了鮮明的對(duì)比，非常喜歡；
空間：特別是后排的座椅，跟沙發(fā)一樣，又厚又大，后背的角度也很舒服。
配置：性價(jià)比王，那就更不用說(shuō)了，一輛豪車，一輛跑車，一輛后驅(qū)，還有第二個(gè)選擇，最重要的是，還送六年保養(yǎng)，性價(jià)比太高了。
動(dòng)力：很多人買車的時(shí)候都說(shuō)動(dòng)力無(wú)所謂，在市區(qū)跑也不需要提速，其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為，加速是一種主動(dòng)安全的方式，比如在高速上遇到兩輛車，后年一輛車不能剎車，這個(gè)時(shí)候動(dòng)力就用出來(lái)，超車是安全的，超不了就危險(xiǎn)了，如果動(dòng)力足夠，超車可以超車，如果動(dòng)力不夠，那就只能聽天由命了！這不是一輛普通的汽車嗎？
操控：
后驅(qū)車，推背感強(qiáng)，加速快，方向盤穩(wěn)定，超車穩(wěn)；
油耗：剛買回來(lái)的夏天，空閑的時(shí)候比較多，因?yàn)楦咚傩旭�，油耗�?個(gè)左右，市區(qū)跑的時(shí)候，基本保持在8個(gè)油左右。
舒適：過(guò)小區(qū)的減速帶，底盤還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2021款 2.0T 逸享版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，回頭率非常高，還有就是有著定速巡航功能，跑高速讓我覺得非常輕松，360全景影像對(duì)倒車還是有很大的幫助，出門游玩都是安全暢行。
缺點(diǎn)：新車才買時(shí)氣味比較大，不過(guò)這也是新車的通病，還有就是后備箱空間不是很夠用。
外觀：整體外觀非常大氣，車身線條流暢，車燈設(shè)計(jì)挺有個(gè)性，在路上行駛非常的霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色設(shè)計(jì)我很喜歡，看起來(lái)非常的干凈利落。就是多媒體系統(tǒng)目前用著不是很習(xí)慣。
空間：飾的顏色設(shè)計(jì)我很喜歡，看起來(lái)非常的干凈利落。就是多媒體系統(tǒng)目前用著不是很習(xí)慣。
配置：電動(dòng)天窗是我的最愛了，又方便又省力，現(xiàn)在的科技真是發(fā)達(dá)。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很足，尤其是上坡起步的時(shí)候，絲毫沒有不費(fèi)力。
操控：
操控還行，轉(zhuǎn)向很靈活，方向盤很輕，單手完全可以掌控。輔助功能定速巡航最讓我覺得省心，跑高速可是相當(dāng)舒服的。
油耗：這個(gè)車的油耗還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)就是在市區(qū)跑的比較多，堵車也很多，油耗相對(duì)高一點(diǎn)，不過(guò)跑幾趟高速油耗就又下來(lái)了，綜合油耗在9.6個(gè)油，還是挺不錯(cuò)的。
舒適：舒適性我可是非常認(rèn)同的，車內(nèi)隔音效果好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小行駛中的胎噪和風(fēng)燥都很小，車內(nèi)如果放著音樂基本上是聽不到噪音的。
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