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英菲尼迪Q50L
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動(dòng)力充沛（140）+1 推背感強(qiáng)（125）+1 外觀時(shí)尚（116）+1 順眼（105）+1缺點(diǎn)：
音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)英菲尼迪的造型特別好看，車內(nèi)空間也比較大，平時(shí)坐四五個(gè)人都特別的輕松，性能好！
缺點(diǎn)：車子的缺點(diǎn)我和老婆都沒有發(fā)現(xiàn)呢，感覺哪里都挺好的，如果非要說一個(gè)的話，可能就是優(yōu)惠力度有一點(diǎn)小！
外觀：外觀高大上，看起來非常帶感，尤其是這臺(tái)車的前臉造型，滿滿的科技感，我和老婆都非常喜歡！
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾整體看起來挺不錯(cuò)的，沒有復(fù)雜的裝飾元素，十分簡潔，這一點(diǎn)我很喜歡！功能也足夠多！
空間：空間沒得挑，我買這臺(tái)豪華款的英菲尼迪感覺非常好，平時(shí)一家四口人外出一點(diǎn)都不會(huì)覺得擠！
配置：它的配置我是特別滿意的，不管是走什么樣的路我都能輕松的駕駛，主要是其中的功能很多！
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還可以，它的起步很穩(wěn)，而且超車的過程中也沒有太大的難度，平時(shí)出遠(yuǎn)門也很輕松！
操控：
它的操控很靈活，駕駛更放松，行駛過程中還可以使用一些輔助駕駛的功能，非常方便！
油耗：油耗現(xiàn)在是百公里8升左右吧，我感覺不算是太費(fèi)油了，日常出行可以承擔(dān)這樣的油耗！
舒適：它的舒適度挺高的，外出就算走很遠(yuǎn)，也沒有腰酸背痛的感覺，座椅調(diào)節(jié)功能豐富，還很柔軟！
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很有沖擊力，有點(diǎn)轎跑的感覺，屁股很翹，性價(jià)比挺高，舒適性也好
缺點(diǎn)：隔音有待加強(qiáng)，上高速的時(shí)候周圍的聲響比較明顯
外觀：外形我很喜歡，前臉和屁股都很獨(dú)特，有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺，像一部轎跑
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯(cuò)，做工可以，比較大氣，內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位的車來說，算是數(shù)一數(shù)二的了
空間：內(nèi)部空間還是挺寬敞的，對(duì)于家用挺足的，我是比較滿意的了
配置：胎壓監(jiān)測、電動(dòng)天窗、倒車影像，配置也挺多的了
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)，提速挺快的，舍得給油，動(dòng)力都是很強(qiáng)的
操控：
總體來說操控性還是不錯(cuò)的。車子轉(zhuǎn)向比較靈活，方向盤很輕。
油耗：油耗水平很合理，在我可以接受的水平內(nèi)
舒適：座椅各方面還是比較舒適的，乘坐的人感覺相當(dāng)不錯(cuò)。駕駛起來沒有太累的感覺。
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：產(chǎn)品小眾又不失大氣，兼顧品牌、動(dòng)力、操控、舒適度和回頭率。
缺點(diǎn)：1、低速降檔時(shí)會(huì)有頓挫（估計(jì)是四降三或三降二）。2、檔位在儀表板上沒有顯示。3、地圖版本不高，如：上海的浦東北路（五洲大道-利津路段）已開通二年，而導(dǎo)航里卻沒有顯示這條路。4、駐車還是采用腳踏式，有點(diǎn)落伍。
外觀：外觀誘人，比較時(shí)尚動(dòng)感靚麗。
內(nèi)飾：自我感覺比寶3好一點(diǎn)，對(duì)得起C級(jí)車。
空間：前排沒得說，特別要給后排空間和座椅點(diǎn)贊。但儲(chǔ)物空間有點(diǎn)勉強(qiáng)。
配置：安全配置比較到位，其他配置相信一分價(jià)錢一分貨。
動(dòng)力：雖然僅行駛?cè)俣喙�，也沒有激烈的駕駛過，但能感覺到其動(dòng)力的響應(yīng)速度令人滿意。
操控：
底盤扎實(shí)、彎道支撐有力、慮震干脆不拖泥帶水，方向盤略有虛位……這方面有機(jī)會(huì)上高速再補(bǔ)充。
油耗：總體可以。這可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，我這車三百多公里的平均油耗8.6，應(yīng)該屬于比較省油的。
舒適：天籟的零重力移動(dòng)沙發(fā)應(yīng)該都有所聞，可以說，英菲尼迪Q50L的乘坐舒適度絕對(duì)勝過天籟。
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)廣東 江門
購買商家
江門經(jīng)銷商
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)體會(huì)基本與其他車友一致
缺點(diǎn)：還是前排置物空間小，等候過程中入N檔，會(huì)有莫名頓挫感，現(xiàn)在開了三千幾公里，稍好一些。
外觀：外觀優(yōu)美自不用說，前后燈也相當(dāng)別致
內(nèi)飾：唯一嫌棄的是鋼琴漆面，一下就顯臟了
空間：前后排空間都滿意
配置：配置相當(dāng)豐富，該有的都有了
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，平衡舒適與運(yùn)動(dòng)算是很好了
操控：
方向盤沒感覺有多重，車身大，這操控性算是很滿意
油耗：一直都是9.0L，加400元開600多公里，感覺相當(dāng)可以的了
舒適：舒適性相當(dāng)滿意，我的是進(jìn)取版，估計(jì)運(yùn)動(dòng)版的座椅包覆性會(huì)更好
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和底盤,外觀十分有攻擊性，特別是大燈。輪轂也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航太垃圾，還不如顯示成時(shí)鐘。啟停雞肋。
外觀：外觀必須滿分，就是沖著外觀和小眾去的。
內(nèi)飾：比BMW好吧 日系車都是可以的??
空間：空間中規(guī)中矩吧。
配置：這個(gè)價(jià)格拿到進(jìn)口奔馳M274，還用提性價(jià)比這玩意嗎？就是啟停這玩意反人類
動(dòng)力：動(dòng)力充沛,隨叫隨有，特別是運(yùn)動(dòng)模式�。�
操控：
好多車主都說打方向重，沒怎么感覺！方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，經(jīng)過顛簸路面減震過濾不錯(cuò)，路況回饋也很到位，平時(shí)又不是開去飆車，日常駕駛足矣！
油耗：實(shí)測，100升的95開了1000公里，駕駛在柔和點(diǎn)，不開空調(diào)還能更低。啟停蠻好的。
舒適：座椅舒適型不錯(cuò)，后排腿部空間不錯(cuò)，頭部空間略小，座椅傾斜度不錯(cuò)，乘坐還是挺舒適的。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最吸引我的，尤其大燈，一點(diǎn)不輸奧迪！
缺點(diǎn)：可能還處于磨合期，油耗較高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，方向盤真的很沉，女士操控可能會(huì)很費(fèi)力氣
外觀：買她就是沖著她的外觀去的！
內(nèi)飾：國產(chǎn)后內(nèi)飾和進(jìn)口版本的基本無差別，真皮座椅，中控兩個(gè)大屏幕，大面積縫線工藝，手感很好，整體用料同級(jí)別數(shù)一數(shù)二，真皮座椅，整車能看見的縫線很多，感覺提升檔次！
空間：沒有想象中那么小，后排算是中規(guī)中矩。夠用。
配置：28W的個(gè)人感覺很難再挑一款比她動(dòng)力好、配置高又漂亮的車了，有這樣的動(dòng)力、有這樣的配置、有這樣的外觀，僅僅才28W
動(dòng)力：同級(jí)最強(qiáng)。
操控：
方向盤圈數(shù)有點(diǎn)大手感不錯(cuò)握上頭，打方向有點(diǎn)沉對(duì)女生來說開著會(huì)比較累
油耗：基本上在8~11間游走，跑得少不是很在意。同級(jí)別普遍水平。
舒適：坐4個(gè)人乘坐舒適度可以，5個(gè)人中間那個(gè)人就不舒服了！
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蘿卜青菜各有所愛 看中終身免費(fèi)保養(yǎng)的政策 對(duì)這個(gè)車到是不怎么感冒
缺點(diǎn)：1.儲(chǔ)物空間基本沒有，手機(jī)都沒地方放，后排更過分，門板上竟然連放瓶水的地方都沒有�。。�2.儀表盤液晶屏上竟然不能顯示車速，只能看機(jī)械表盤，這個(gè)很不友好。這里可以顯示油耗，續(xù)航，藍(lán)牙音樂，胎壓，警告 ..... 唯獨(dú)就不能切換到車速 3.無匙進(jìn)入也是雞肋，開門需要摸一下就算了，關(guān)門竟然還要按一下門把手，這跟按鑰匙有本質(zhì)區(qū)別嗎？ 我開了一次DS5，它的無匙進(jìn)入是你走開了，車就會(huì)自動(dòng)鎖�。�！
外觀：必須滿意
內(nèi)飾：整體風(fēng)格比較對(duì)味，用料都不錯(cuò)，幾乎都是軟性和皮質(zhì)材料
空間：車內(nèi)還是OK的，后備箱稍微小了一點(diǎn)。
配置：其實(shí)最終選定這輛車就是因?yàn)樗芨叩男詢r(jià)比：1. 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)航、倒車影像、360、電折耳俱全，空間充足，4年十萬公里免費(fèi)保養(yǎng)�；旧先粘Ｓ玫降呐渲枚加辛�，不過不能無鑰匙進(jìn)入這一點(diǎn)讓人稍感遺憾。選裝配置：基本沒有什么選裝的地方，該有的配置都有了…
動(dòng)力：開個(gè)運(yùn)動(dòng)模式杠杠的??
操控：
方向盤跑起來之后才舒服
油耗：8.5-9.5個(gè)油左右
舒適：減速帶過去還是很明顯的，路面有坑的話也很明顯的。座椅舒適性：悅動(dòng)版帶腰部支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)，點(diǎn)贊！其他的感覺都還行，座椅都比較寬大
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最吸引我的，尤其大燈，一點(diǎn)不輸奧迪！
缺點(diǎn)：怠速抖，特別是開了空調(diào)后怠速。大雨滴落在車頂上，有種落在彩鋼板的聲音，瞬間感覺low了，行車時(shí)基本沒有。
外觀：必須滿意
內(nèi)飾：腳剎不滿意 檔桿個(gè)人比較喜歡電子檔桿
空間：空間是此車一巨大優(yōu)勢，中國人講究的就是實(shí)用，拖兒帶女，又有老又有小，沒有個(gè)大的空間是不照的，此車后排座椅寬大，比朋友的奔C的座椅要長半掌之多，做在上面猶如坐在沙發(fā)一般舒服，后排空間同級(jí)別當(dāng)中排名靠上。
配置：30萬左右全下來，我感覺就這個(gè)了，尤其是我想要的后驅(qū)加自動(dòng)擋
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，加速給力，雖然同等價(jià)錢可以買到270多匹馬力的ATS-L，但是個(gè)人覺得Q50L的動(dòng)力完全能滿足我們正常家用加速表現(xiàn)：只要肯給油門，會(huì)讓你有明顯的推背感，超車也很自信
操控：
本人對(duì)車輛的操控性要求不是很高，這輛車已經(jīng)能夠滿足我了
油耗：目前快3000公里了，平均時(shí)速20多，油耗10.6感覺還可以，過了首保之后應(yīng)該還會(huì)再降一些吧～ 10個(gè)之內(nèi)就完美了。高速路段表現(xiàn)：高速100公里時(shí)速的時(shí)候大約2000轉(zhuǎn)左右，還算經(jīng)濟(jì)吧～城市路段表現(xiàn)：大部分時(shí)間都是在城市里開的，經(jīng)常遇到堵車，這個(gè)油耗挺滿意的。有一次加滿一箱油跑了有快700公里…
舒適：座椅舒適，后排視野非常好，舒適度優(yōu)良
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型大氣&動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：車內(nèi)有異響找不到根源，再說缺點(diǎn)還真不好找，硬說就是內(nèi)飾沒笨資那么有豪華感，但價(jià)錢擺在那了
外觀：外觀漂亮，我和老婆都喜歡，特別是犀利的車頭燈和銷魂的車屁股車燈設(shè)計(jì)：特別犀利，炯炯有神，非常好看，最最漂亮的地方車身造型：可以用完美絕倫來形容，非常好看，老婆已經(jīng)完全無視別的同級(jí)別了
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚,用料真心是不錯(cuò)，幾乎所有接觸面都是軟材質(zhì)包裹。科技感強(qiáng)，但導(dǎo)航完全是個(gè)雞肋。
空間：非常滿意，本人186，前排調(diào)到正常舒適的駕駛姿勢后，再坐到后排，依舊膝蓋到前座有一拳的距離。而且Q50沙發(fā)比一般的車要寬，所以雖然看起來后排空間不大，但其實(shí)坐上去之后會(huì)發(fā)現(xiàn)空間還是相當(dāng)充沛的。只是由于后驅(qū)車的緣故，后排中間位置地板隆起比較大，中間難以舒適乘坐。儲(chǔ)物空間一般，自己配買了兩個(gè)粘在座椅旁的儲(chǔ)物盒，基本夠用。后備箱空間尚可，中規(guī)中矩。
配置：性價(jià)比很高，但要說最高也說不上，因人而異，320li別看發(fā)動(dòng)機(jī)是低功率，但是寶馬的功底不是假的2.0 8zf同級(jí)別標(biāo)桿，真跑起來不會(huì)比50差哪里去，操控比50強(qiáng)不止一籌，就是配置稍低，不過后市場改裝件多太多
動(dòng)力：和C260L一樣的動(dòng)力總成，就是峰值扭矩平臺(tái)略窄一點(diǎn)，7秒開外的加速也夠用了，中段加速也不虛其他買菜車
操控：
方向盤回正力太差 地面震感傳遞很好 給人一種厚重感
油耗：目前4000多公里，幾乎3000多是高速，表顯8.2，對(duì)高速來說8.2太高了，不過是新車，也沒清零過，具體油耗以后再看
舒適：前面冷車特別柔軟，后期跑起來感覺避震特別高級(jí)的感覺，贊。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格26.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10203公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和底盤,外觀十分有攻擊性，特別是大燈。輪轂也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：正如大家所說，儲(chǔ)物空間確實(shí)太小，導(dǎo)航反應(yīng)太慢，后排中間坐人不舒服，還有就是后期的配件價(jià)格，現(xiàn)在想想就害怕。
外觀：外觀必須滿分，就是沖著外觀和小眾去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較滿意，做工和整體視覺都不錯(cuò)，就是以前的車座椅上有l(wèi)ogo刺繡，我覺得還蠻好看的，現(xiàn)在的沒有了。儀表中控：最腦殘的就是沒有速度數(shù)字顯示，我覺得很有必要，應(yīng)該通過升級(jí)電腦程序?qū)崿F(xiàn)，不知道英菲尼迪什么時(shí)候考慮升級(jí)，別人都carplay了，這些就不要求了，你就把速度顯示出來就感激你的英明決策。。。。。至于車載導(dǎo)航，我沒用過一次，也不打算用，我都是手機(jī)高德導(dǎo)航。
空間：空間中規(guī)中矩吧。
配置：30萬左右全下來，我感覺就這個(gè)了，尤其是我想要的后驅(qū)加自動(dòng)擋
動(dòng)力：和C260L一樣的動(dòng)力總成，就是峰值扭矩平臺(tái)略窄一點(diǎn)，7秒開外的加速也夠用了，中段加速也不虛其他買菜車
操控：
方向盤圈數(shù)有點(diǎn)大手感不錯(cuò)握上頭，打方向有點(diǎn)沉對(duì)女生來說開著會(huì)比較累
油耗：還行 我前面200公里 有100是高速 目前油耗7.7升。
舒適：英菲尼迪的沙發(fā)的確是一絕，如果說奧迪是燈廠，英菲絕對(duì)稱得上是沙發(fā)廠。。。而且中低配沒有bose音響一直被人詬病，提車前也再考慮要不要去改裝音響，可拿到車之后，發(fā)現(xiàn)音響絕沒有論壇里說的那么夸張，起碼目前用u盤播放aac格式的無損音樂，效果還是非常不錯(cuò)的。剛?cè)胧至艘慌_(tái)sony的無損播放器和AUX線，打算下一些FLAC格式的無損，相信會(huì)有更好的表現(xiàn)�？照{(diào)也十分給力，起碼寶馬5系和奔馳E的空調(diào)沒有Q50這么好用。
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
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