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新帝豪
官方指導(dǎo)價(jià)：6.29-14.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評(píng)分
新帝豪
官方指導(dǎo)價(jià)：6.29-8.89萬元
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2025款 綜合評(píng)分
新帝豪
官方指導(dǎo)價(jià)：12.08-14.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 指向精準(zhǔn)、反應(yīng)靈敏，對(duì)沒錯(cuò)！很精準(zhǔn)！很靈敏！這個(gè)必須著重說：本人親身經(jīng)歷，對(duì)新帝豪刮目相看，事先聲明本人沒開過�？怂梗潜救嗽囘^大半夜開著新帝豪在無路燈并且沒開遠(yuǎn)光燈的情況下在轉(zhuǎn)彎位置差點(diǎn)撞上騎自行車的，那種舊款的自行車完全沒有反光裝飾的那種，離遠(yuǎn)了沒開遠(yuǎn)光根本就不知道前面有人的那種黑的夜......當(dāng)時(shí)往左轉(zhuǎn)，自行車剛好在我前面左邊車子左邊A柱完全擋住了視線，快要撞上燈光才照到自行車，我以為就撞上了，回憶大概就離個(gè)1-1.5M左右的距離吧，車速也不慢大概有40-50吧，當(dāng)時(shí)就下意識(shí)打右邊方向，想著不至于碾壓過去，哪知道....就完全沒有然后了，我什么也沒撞上，接著停車下車查看騎車那人站那嚇個(gè)半死.....他自己說以為沒命了！這個(gè)親身經(jīng)歷.....
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這個(gè)價(jià)位的家用買菜車，就不談啥操控了吧……底盤不錯(cuò)，過彎時(shí)候沒啥側(cè)傾，但因?yàn)榉较虮P轉(zhuǎn)向時(shí)的虛位也較大，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)候還是顯得信心不足，要小心并減速。另外速度到120的時(shí)候方向盤就感覺發(fā)飄了。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 指向精準(zhǔn)、反應(yīng)靈敏，對(duì)沒錯(cuò)！很精準(zhǔn)！很靈敏！這個(gè)必須著重說：本人親身經(jīng)歷，對(duì)新帝豪刮目相看，事先聲明本人沒開過�？怂�，但是本人試過大半夜開著新帝豪在無路燈并且沒開遠(yuǎn)光燈的情況下在轉(zhuǎn)彎位置差點(diǎn)撞上騎自行車的，那種舊款的自行車完全沒有反光裝飾的那種，離遠(yuǎn)了沒開遠(yuǎn)光根本就不知道前面有人的那種黑的夜......當(dāng)時(shí)往左轉(zhuǎn)，自行車剛好在我前面左邊車子左邊A柱完全擋住了視線，快要撞上燈光才照到自行車，我以為就撞上了，回憶大概就離個(gè)1-1.5M左右的距離吧，車速也不慢大概有40-50吧，當(dāng)時(shí)就下意識(shí)打右邊方向，想著不至于碾壓過去，哪知道....就完全沒有然后了，我什么也沒撞上，接著停車下車查看騎車那人站那嚇個(gè)半死.....他自己說以為沒命了！這個(gè)親身經(jīng)歷.....
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 沒開過什么好車，這款車方向盤給我很大的信心，底盤很穩(wěn)，高速180無壓力
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤有點(diǎn)大，圈數(shù)有點(diǎn)多。舒適，輕松的駕駛風(fēng)格取向，但是我不喜歡。談不上什么操控精準(zhǔn)，至少不差，沒拉后退。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 新手談操控就沒的說了，反正容易上手，路感也比較清晰，就是覺得高速轉(zhuǎn)向有點(diǎn)輕。此外油門太輕，一不小心就踩大了，而且低速時(shí)有前躥感覺，也可能新手的緣故，還沒很好的掌握。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 電子轉(zhuǎn)向，輕松自在，很靈敏。不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 方向盤的真皮材質(zhì)手感還不錯(cuò)，4S再送了一個(gè)皮套，當(dāng)保護(hù)套在用。車子轉(zhuǎn)向還算清晰，操縱起來感覺不錯(cuò)，方向盤在低速的時(shí)候確實(shí)比較輕，前段時(shí)間右手受傷了，右轉(zhuǎn)時(shí)左手單手打方向盤掉頭沒有壓力，左轉(zhuǎn)時(shí)右手得幫襯穩(wěn)住。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.46萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性還可以，尤其是電子助力很輕，開過這個(gè)車后再開單位液壓助力的車子總感覺方向盤好沉。油門踏板確實(shí)很輕，習(xí)慣了就好了。目前除了起步時(shí)感覺油門響應(yīng)稍微有點(diǎn)延遲和有點(diǎn)不好控制會(huì)“躥”出去外，未發(fā)現(xiàn)其他操控方面的問題。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 新手談操控就沒的說了，反正容易上手，路感也比較清晰，就是覺得高速轉(zhuǎn)向有點(diǎn)輕。此外油門太輕，一不小心就踩大了，而且低速時(shí)有前躥感覺，也可能新手的緣故，還沒很好的掌握。
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