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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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2025款 綜合評分
新帝豪
官方指導(dǎo)價(jià)：12.08-14.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2589公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤稍微大了一些，達(dá)不到自己想象的操控理想狀態(tài)；還有就是底盤高度是硬傷啊，提車第5天走盤山公路，下坡遇到前車急剎，我也連忙急剎，50碼左右，剎車點(diǎn)頭！只聽見前臉下方的什么東西搓到地上了，嘩嘩的，心痛哇。還好，后來到修車的地方升起來發(fā)現(xiàn)是下方的一塊塑料護(hù)板，影響不大，把螺絲緊緊繼續(xù)上路。另外要說明這車的指向還是明確的，基本能做到指哪打哪；
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向還是比較準(zhǔn)確，60碼過90度彎也能應(yīng)付！但感覺方向盤有點(diǎn)不正！不知道是不是跑久了了原因……
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 懸掛對車身的支撐很到位，急速過彎不至于出現(xiàn)很嚴(yán)重的側(cè)傾，對路面細(xì)碎的震動(dòng)的過濾處理得恰到好處。但是后懸掛偏硬影像駕駛舒適度。還有電動(dòng)助力方向盤有點(diǎn)輕，轉(zhuǎn)向不是很清晰回彈表現(xiàn)不是很好。卻勝在整車對路感的傳遞還是很豐富。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向還好，指哪里打哪里
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4135公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 電子助力無需擔(dān)心打死方向會(huì)造成助力受損。車速60公里時(shí)可不減速直接轉(zhuǎn)彎（直徑15米圓盤）。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格8.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤略顯輕，油門踏板較輕，但操作起來容易上手
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 操控性一般，方向盤指向性一般，后懸掛較硬，側(cè)傾現(xiàn)象不是很明顯。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控精準(zhǔn)，基本可以隨叫隨到，CVT變速箱如絲般順滑，特別是在城市行車時(shí)，特別省心，操控體驗(yàn)很棒。CVT變速箱的模擬手動(dòng)模式也挺好的，過年回家時(shí)的大陡坡，用手動(dòng)2檔，上坡完全無壓力。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 開起來非常輕松，第一次買車開車 心情激動(dòng)手腳忙亂，嘻嘻···
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 不知道什么叫操控，方向盤有虛位，指向感覺沒有那么好，但是方向盤很輕，開起來沒那么累！過彎很支撐很好！
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