上汽通用別克-昂科威
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5173）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17472）+1 油耗高（8895）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4858）+1 視野不太好（3035）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2525）+1 離地間隙太�。�2185）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1478）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
|
越野：
科技感十足的車型果然就是更好開(kāi)一些，這款昂科威里面有很多的輔助駕駛功能，而且都是比較高級(jí)，比較高科技的，像是上坡輔助，陡坡緩降，自動(dòng)泊車入位，自動(dòng)駐車，還有全速自適應(yīng)巡航，都是司機(jī)們非常想要看到的輔助駕駛功能，方向盤也是添加了電動(dòng)助力，雖然沒(méi)有普通小轎車那么輕，但開(kāi)起來(lái)的時(shí)候依舊不會(huì)很費(fèi)力，這輛車的操控感還是很棒的。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.84萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
|
越野：
車內(nèi)的配置豐富，車道保持輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，大大的提升了我出行的安全性。而且它的方向盤精準(zhǔn)，原地打轉(zhuǎn)的時(shí)候手感也不重，看著360°的全景影像來(lái)倒車入庫(kù)，真的蠻輕松的，這么大的一款車甚至是適合一些新手開(kāi)，上手很快很簡(jiǎn)單，整體的操控我很喜歡。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格26.34萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2087公里
綜合評(píng)分
|
越野：
關(guān)于這輛車子的操控方面我感覺(jué)還行吧，挺好的，方向盤不僅僅手感很好，而且很輕，打方向的時(shí)候很容易，感覺(jué)也沒(méi)有啥虛位的情況，而且很精準(zhǔn)，基本上就是指哪打哪，操控起來(lái)很靈活，而且剎車也挺靈敏的，這一點(diǎn)我感覺(jué)非常不錯(cuò)，保證了在出現(xiàn)意外情況時(shí)可以很快的就停下來(lái)，這個(gè)整個(gè)的操控系統(tǒng)會(huì)讓我開(kāi)車的時(shí)候有一種自信感。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.19萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4531公里
綜合評(píng)分
|
越野：
這段時(shí)間試下來(lái)，油門剎車都挺好，外觀造型看起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，很好駕馭，而且車子開(kāi)著很穩(wěn)當(dāng)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)更熟悉些，對(duì)各個(gè)部分都比較自然，用來(lái)上下班也就剛剛好，整車在路上的感覺(jué)更加穩(wěn)定，過(guò)渡控制感也很強(qiáng)，這輛車的輔助性操控配置也比較齊全一些。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
|
越野：
底盤調(diào)教是最讓我吃驚的地方，柔韌，但又不是那么特別的硬朗，保留了很強(qiáng)的舒適度。方向盤雖然尺寸大，但轉(zhuǎn)向精度絕對(duì)好，雖然稱不上指哪打哪，但也絕對(duì)是車隨我動(dòng)。輔助功能方面有定速巡航，也有360全景影像。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.94萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
完全駕馭這臺(tái)車子，起步加速，剎車都蠻好，連續(xù)的彎道和重心轉(zhuǎn)移也能讓我從容不迫，車身挺持穩(wěn)的，開(kāi)起來(lái)很有駕馭感，在操控性方面是要比手動(dòng)擋要好開(kāi)，有效避免視線盲區(qū)帶來(lái)的安全隱患，像那天路況那么不好的地方我這樣一個(gè)新手小白也穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，腳感特別的舒服，我覺(jué)得這輛車真的特別簡(jiǎn)單掌控，指向是比較準(zhǔn)確的。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格28.29萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7025公里
綜合評(píng)分
|
越野：
選擇了四驅(qū)的版本，通過(guò)能力有極大的增強(qiáng)，更重要的是在雨雪濕滑的狀態(tài)下提升了操控感受，更加的安全一些。方向盤上有多功能按鍵以及方向盤加熱的功能，另外還可以自動(dòng)啟停。就是在每次啟動(dòng)的時(shí)候都會(huì)有一點(diǎn)輕微的抖動(dòng)，稍微有點(diǎn)影響心情
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格26.29萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
|
越野：
第一次買車，當(dāng)然會(huì)遇到很多問(wèn)題，輕輕一帶車子就跟著方向盤走了，不管是新手還是老手，我覺(jué)得都可以很好的駕駛，能給我一個(gè)更輕松的操控體驗(yàn)，給了人們非常舒適的操作性，方向盤指向準(zhǔn)。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.09萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2075公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控駕駛感受這點(diǎn)上這款昂科威PLUS開(kāi)起來(lái)還是挺容易的，360度全景影像，不管是白天還是晚上，倒車停車都是挺方便的，并沒(méi)有覺(jué)得說(shuō)這車尺寸大，停車就困難。這車的方向盤轉(zhuǎn)向手感也是蠻好的，指哪去哪，虛位比較小，底盤穩(wěn)健，跑起來(lái)不會(huì)發(fā)飄，相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格26.44萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4058公里
綜合評(píng)分
|
越野：
剛開(kāi)始駕駛這款車時(shí)還有一些心理負(fù)擔(dān)，不過(guò)開(kāi)了兩天后就覺(jué)得很輕松，這款車上手挺容易的，方向盤屬于比較輕的那種，而且在轉(zhuǎn)向和變道時(shí)都很靈活，車子和手能夠配合的很好，何況方向盤一點(diǎn)也不重，就像老婆這樣的女人也能開(kāi)得很輕松。車的底盤很扎實(shí)，減震效果也很好，在通過(guò)減速帶時(shí)幾乎感覺(jué)不到振動(dòng)，所以遇到復(fù)雜的路況也能夠開(kāi)得很穩(wěn)。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
