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昂科威
官方指導(dǎo)價：19.69-25.99萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
昂科威
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.54萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子采用的是2.0t可變缸發(fā)動機(jī)加9AT的變速箱。變缸沒太懂里面的技術(shù)，反正這個177KW的發(fā)動機(jī)功率真的是大啊，動力隨叫隨到，真是喜歡上大排量的車子，估計再也開不了小排量的車子了，換擋也很平順，這套動力系統(tǒng)可以說是通用的亮點了，也是我買這個車子的最主要原因。再加上這個車子擁有全時四驅(qū)系統(tǒng)，四個駕駛模式，平時用舒適模式兩驅(qū)可以省油，前兩天下雪，遇到這種路況開了四驅(qū)，防滑性能也大大提升，安全感爆棚，開著很安心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 菏澤
裸車價格27.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車的動力是我最滿意的地方了。在市區(qū)里面行駛的時候，起步速度快，加速行駛順暢，肯給油的話，超車也沒什么大問題，高速上表現(xiàn)也一點都不差，推背感很明顯，開車感覺特別刺激，很符合我的要求。之前朋友開我這款車的時候也說動力表現(xiàn)不錯，還說開過這款四驅(qū)車子之后再開它的都沒什么感覺了，我聽了自然心里也是美滋滋的。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格29.04萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1123公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步真的很沖，但是中后段加速感衰減的比較明顯，沒了低速時那種爆發(fā)感，有點小失望。
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格28.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2629公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力的話2.0T的家用足夠了，除了起步軟了點以外，但是后期加速還是很給力的，237匹的馬力支持只要你舍得給腳大油，也是能秒殺掉大多數(shù)車的。加速表現(xiàn)：開始的時候還有點擔(dān)心這個排量拉一個SUV有一點肉，不過在使用過程中真心感覺夠用了，加速超車什么的響應(yīng)也很積極，用車這么久了，跑過一次高速，就一個評價:穩(wěn)!
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購買時間2020年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格27.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：昂科威S搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，渦輪增壓的發(fā)動機(jī)確實給力，動力很足，起步加速的時候非常強(qiáng)勁，對于主打操控性能的SUV車型，這樣的發(fā)動機(jī)再合適不過了；在這幾個月的駕駛過程中，提速過程中很平順，沒有頓挫感，這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格28.44萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程656公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力沒有什么問題，輸出杠杠的，開起來也是非常的爽快，一點頓挫的感覺都沒有，行駛過程中非常的平順，而且爬坡能力也特別的強(qiáng)，配備2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，跑高速的能力也是杠杠的。速度超過100也是絲毫沒有問題的，不會感覺到吃力，帶給我的推背感也是相當(dāng)舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格29.94萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2931公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這種大空間的SUV或許出生就有運載東西的使命，所以他的動力也是桿桿的，2.0T4缸16氣門的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，保證了動力時刻是滿滿的�；乩霞�?guī)е卉嚨娜撕臀锷细咚偎俣榷家稽c不會受影響，基本就是一腳油門上百，輕輕松松維持120的速度還不會感覺吃力。上坡也是，和走平地差不多，就是滿滿的推背感讓你有些不真實。以為在開什么跑車一樣。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格28.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：每次起步挺給力的，我很喜歡起步快的車，那些磨磨唧唧拖拖拉拉半天才起步的車子我太不認(rèn)可了，開車就追求的是速度跟舒適感，你連速度都沒有，還談何駕駛體驗。數(shù)據(jù)標(biāo)簽不強(qiáng)，但當(dāng)時試駕的時候就體會到了動力還算是可以的，能滿足我的日常出行。變速箱跟發(fā)動機(jī)配合很好提速以及換擋都挺完美的，沒有多大的問題。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 青島
裸車價格28.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力配置的還是挺不錯，2.0的發(fā)動機(jī)配置的變速箱也是挺給力，動力的爆發(fā)感挺成熟，車子在起步的時候，油門給點就走，提速方面也是挺干脆，有一次拉著家人外出游玩，多少有點跑嗨了，小孩子坐在后面有意見了，說爸爸能不能慢點，哈哈其實我自己沒有感覺到，這就是它的駕車魅力。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格29.74萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1433公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：他的名字里面的S我覺得主要就是體現(xiàn)在動力這一方面，在同一價位的車子里，昂科威S的動力匹配是做得很優(yōu)秀的那一批。通用的這一臺2.0T的發(fā)動機(jī)放在了很多車子上可以說是好評如潮，放在昂科威S這個車子上我覺得也可以給很高的評價。車子在起步的時候油門跟腳感很好，能夠感受到車子的動力在線性的輸出，現(xiàn)在渦輪增壓車很普遍，身邊也有不少朋友卻還在堅持買自然吸氣的車子，就是想著自然吸氣的車子動力輸出更加的順暢，我也覺得大多數(shù)渦輪增壓車的動力線性感不如自然吸氣車，但是昂科威S絕對不是被比下來的那一臺。至于動力上更是不用說了，我覺得2.0T的動力不管是放在什么樣的形式下都是足夠用的。
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