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官方指導(dǎo)價:19.69-25.99萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1674公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款昂科威PLUS的動力還是相當(dāng)?shù)暮,這車加速有勁,起步的平順性也是蠻好的,沒有絲毫的頓挫感,平時在城鎮(zhèn)道路上開還是挺合適的,夠用了,超車變道也不會覺得說給油不走,深踩油門之后的動力響應(yīng)還是很快的,提速感明顯,有不錯的推背感,一下子就超過去了,給力有勁。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.24萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:雖然這臺發(fā)動機的排量和馬力數(shù)據(jù)看起來并不算太過出色,但是放在這臺昂科威Plus上,我感覺日常行駛的時候,還是夠用的,起步的時候完全不會感覺 拖沓,整體的動力響應(yīng)還是比較輕快的,油門調(diào)校得也比較靈敏,前段的響應(yīng)比較激進,輕輕一點就能有不錯的動力響應(yīng)。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格32.44萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:無論是在市區(qū)出行還是在高速路上跑都是夠用的。我平時在市區(qū)開車的時候,只要把油門踩深一點,速度就可以立刻提升上來。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.24萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程778公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步反應(yīng)快,提速也快,我這車除了2.0T的發(fā)動機以外,還有48V輕混系統(tǒng)的輔助,就動力響應(yīng)真的挺積極的,而且我這車還有三種即使模式可以切換,平時的話,如果要超車或者跑高速的話,還可以切換到運動模式來駕駛,這樣動力就會變得更加強勁一些。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格31.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子駕駛途中提速快,動力不錯,上坡的時候也沒有壓力。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.84萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:買車的初衷就是代步用的,方便接送孩子上下學(xué)。我對這個方面不是很了解。我覺得夠用就行了加速時動力輸出很連貫,不會有換擋的頓挫,急加速時,它帶給我的提速感很明顯,超車也不會讓人覺得虛,在高速上都是很穩(wěn)的,提速后的車子表現(xiàn)也很棒,車身也不會發(fā)飄。加速時候的推背感是很強烈的,發(fā)動機的運轉(zhuǎn)平穩(wěn),動力輸出的平順。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格31.09萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4905公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:昂科威PLUS這個車子的空間表現(xiàn)都要來說完全夠用了,后備箱開口很深,很大可以放。很多東西燙一個1m55的小朋友都是沒有問題的,而且這個車前后排的間距很大,后排乘客的腿部空間表現(xiàn)的也是非常優(yōu)秀的。我覺得我買的這個車空間是夠用的,如果我們一家人出去逛街購物的話,買的東西都可以放在車里面
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格32.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還是不錯的,這款昂科威PLUS的提速表現(xiàn)很OK,哪怕是經(jīng)濟模式下都讓我覺得這車動力已經(jīng)是夠用了,換到運動模式的話,油門的響應(yīng)快了,而且基本上每一腳都隨踩隨有,完全不會覺得沒勁,一點肉感都不會覺得。我自己拉貨滿載也沒有,上坡或者市區(qū)通勤都是挺合適的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格30.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:它每次提速也很快,加速的表現(xiàn)還是蠻不錯的,反應(yīng)很快的很靈敏,動力這塊感覺挺出色的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程887公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:雖然說呢我這款車是一個四驅(qū)的車型,但是還是會不可避免地在起步階段有一定的肉感出現(xiàn),尤其是踩油門的力度如果比較輕的話它的動力產(chǎn)出還是比較綿軟一些的,不足以正常的驅(qū)動這一款中型的suv,要知道這種車型的自重還是比較大的,所以一定要舍得踩油門,才會有一個比較愉悅的動力感受。
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